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我是Mazda Cx5 車主,擁有該車四年,里程數98000公里。我敢說我沒有後悔擁有Mazda,甚至我還在等大改款的mazda6,一次擁有兩台Mazda。理由如下:1.外觀、車室無庸置疑,同級車最美。2.軟體/Mrcc 2.0自動煞停 有幾次下坡路段 前面急煞 我都覺得我煞不住了 Mazda做到了,甚至還幫我稍微修正方向盤,但也如此,我煞住了,後面煞不住撞上,後面的轎車引擎室受損嚴重,我只有保桿掉下來,內梁都沒事。mrcc自動跟車非常準確沒有什麼問題,加速也不會不舒服。加上現在又有通風椅,同級距的車很難買到該內裝。3.後勤服務態度我完全沒有不舒服的感覺,就是日本精神。維修費只要你懂的砍單,大約都落在3000-4000上下。4.Cx5的俱樂部,全部的人都像家人的感覺,沒有利益,無私奉獻時間,幫忙輕改裝,弄到十一二點也甘願,車隊出遊也非常隨和。缺點也不是沒有,如下:1.後照鏡有時候會中耳炎,收不起來(但我個人沒遇過)學長們說花個兩千塊換齒輪可以解決2.避震器前期的車會漏油,我漏過兩次(聽說已改善)3.偶爾車機系統會誤判(四年來遇過四次)4.若你要原廠烤漆,紅色跟灰色會有色差需特別注意,Mazda烤漆超級薄,跳石容易傷漆面以上優缺點統整,我覺得開這台車非常享受,mrcc不知道救了我幾次,車子的安全性車禍過後的人才懂他的好;缺點我覺得都是花錢可以改善的,有些品牌的車只要有關引擎變速箱,你未必花錢都改善得了。所以我敢保證,下一台要加購的車Mazda會是我的首選。
我也是Mazda的忠實車主,從馬2 h/b, Cx3 再到目前的CX5 2.5 NA,三台車一家人都在開著,以後還是會選擇馬自達作為換車考量
我已經買了2022 2.5版了說真的 真的很好開 不論舒適、安靜、安全 到現在都十分滿意 其實很推薦這台
25T AWD四月中旬交車至今行駛1300餘公里~父母乘坐在後座~不管市區~山路~高速~都表示相當好坐也不暈車,出色的隔音+充沛的動力,近150萬的價格我個人認為,C/P值超級高,但不要奢望他會是台省油車~以他的車重/動力~他表現出來的油耗只是還好而已~但一開始會買2.5T的人~應該不會在意這個~會在意的話建議可以買2.0的
油耗會很驚悚嗎?
買2.0 2019年5月交車到現在非常滿意
沒甚麼要抱怨的嗎?
@@liaoyichen1214 其實對不喜歡開快車的人2.0真的就很優了
新內裝應該會在大改款時向CX50看齊,值得期待。怡塵說得很對,不急著買車的話,可以等等(等改款)。
在等兩年以上吧⋯⋯
那個美國產的美國專屬的吧,話說回來CX-50真的很美。
結果 cx-60 先來了XD
@@TimmyLiu-t1e 3.3 升直6引擎後驅,8速自動變速箱,真的好車。
文案真的講的很好影片的紅色顏色 好像沒調整好 讓魂動紅 變得很 橘紅色1:28⋯⋯不管在手機還是電視上看都是色差很誇張 可能要多注意影片的色彩調整, 不要亂調顏色濾鏡會比較好 大部分時候是橘紅, 有些鏡頭反而回歸正常的紅色7:18 .....
終於有人強調mazda在安全性的努力了!看了真感動,在側撞成績mazda勝過了所有測試車款,這點就能看出一個品牌的用心跟進步~(cx5 2.5 awd路過,羨慕渦輪ಥ‿ಥ
是啊,連Volvo XC40側撞都成了CX-5的手下敗將。
@@Kanazawa1997 對啊,我覺得mazda應該要好好宣傳這個部分,像是volvo和subaru都會強調自己車身安全性,但真正受到肯定的mazda卻很少提到🤔
@@多多綠-j8x 這個就很難說了,因為每個國家的NCAP用在台規上就很難講,除非台灣也有個TNCAP。例如歐規的CX-30跟美規的也不太一樣。到了台規又更難說了,所以原廠不敢保證台規是不是可以照NCAP比對,除非外匯美規CX-5就可以比照IIHS。我記得台規根美規福特沃爾沃經過拆解後也不太一樣,不過產地如果是同一個地方,用料安全性應該大同小異吧。馬自達這部分可能是最近幾年才特別強,所以目前先保持低調。我的猜測可能也是不客觀的。馬自達老是給消費者帶給不少驚喜,但很多黑科技又不是特別實用,真的又愛又恨。
@@Kanazawa1997 專業的分析!不過我會這樣想是因為上次volvo有個廣告是用各種車系吊到空中往下撞擊的測試,才會想說mazda也可以去強調自己車體的安全性,不過各國規格不同當然每個車款都會有落差Mazda的驚喜真的多哈哈,像是x那個引擎真的讓人很佩服,雖然數據上沒有很大的突出,但就是讓人敬佩他們工程師的堅持
@@多多綠-j8x Volvo那個從空中摔下來的影片我之前也有看過。開個玩笑,Volvo跟馬自達真的有緣分,一代馬三跟S40共用一個平台。另外Volvo有XC60,馬自達接下來會有CX-60。現在Volvo也意識到Mazda的安全性會造成他們的威脅了。那個X引擎在直列四缸上優勢不太明顯,我猜要到直列六缸才會比較香,因為直六算是最平順的引擎,僅次於V12。直六搭配壓燃才有機會兼具油耗、動力、駕馭樂趣。也罷,馬三X版只是第一槍而已,我推測是要以未來的直列六缸機佈局,未來馬自達大型產品也會用上直六汽柴油縱置後驅平台。第一槍總是不會把太好的牛肉端出來吧!直列六缸現在要變成六缸的主流了。除了運轉平順以外,還有可以跟直列三四缸共用零件,結構更簡單。現在大廠很注重模組化,可以降低成本。賓士現在放棄V6回到直六,Jaguar Land Rover也是。之後吉普可能也會用直六渦輪了。直六什麼都好,唯一的缺點長度問題。
我是2.0車主!非常好開~車體剛性安全的好車
現在日系車有超過2.0t 有渦輪選擇真的不多SUBARU 沒進2.4T真的很可惜(代理商擺爛)在鬼島稅金問題之下台灣MAZDA跨出蠻大步引進2.5T算是很大膽嘗試
真的,但老實說,有2.0渦輪早就賣爆了!就只能說當初太「堅持」🤣
可以看看kia sportage,1.6T操控超越2.5T的CX5
最愛看怡塵 試駕 永恆支持你
我也是2.5T的其中一位 真的讚
你也是不在意稅金的其中一員嗎?
@@liaoyichen1214 沒辦法 試駕後馬力扭力太香了🤣
其實換個角度來看,台灣用舊車機,日本有新車機但沒有2.5T版本的CX-5。就看個人平估到底是車機重要還是有掛渦輪版本CX-5重要了。
我昨天剛訂了一台cx5AWD2.5T鋼鐵灰,業代説大概10月中可以交🚘,好期待喔!
一堆只會嘴車機的人壓根沒打算要買...實際看過比較各面向 有著隔音、質感、外觀、配備、安全、不差的空間大小等優點 8吋車機是稍微可惜的地方 但不足以讓人放棄買她的想法已訂2022年式2.0 carbon edition plus 等牽車~
買車的確是要做一個整體的評估
沒錯,而且外面改裝1萬不到,會嘴的就是那些不會買的
外面改大螢幕安卓機好用又便宜
換另一個角度來看,台灣有2.5T版的CX-5但日本還是用2.5NA的CX-5。是日本消費者應該羨慕台灣有2.5T的CX-5還是台灣人該羨慕日本用10.25吋車機?
@@Kanazawa1997 車機真的便宜過仙估計在牆國大陸祇要2000人民元可以安裝80吋😅
喜歡今天的開頭,說了很多重要‼️訊息‼️
CX-5雖然美中不足在車機,但其他方面實在是無可挑剔MAZDA不管是質感的營造上還是車體安全性,確實是高CP值的表現就是因為如此,我的第二台車已經下訂2022年式的MAZDA 3
2022的馬3一樣有渦輪嗎?還是一樣是自然進氣?
看到KUGA也是8寸就覺得稍微沒那麼嫌棄了🤣且空間收納也有升級(除了前方置杯架放大杯手搖杯會尻到手肘)雖然沒像KUGA有轉向輔助照明,但有Nappa 、座椅記憶、通風座椅,還有整體質感與不會很突兀的後方保桿🤣有人說這個價錢不如捏一下上NX,這時候誰才是在花錢買信仰?🤣而且明明是不同市場啊~我是推了朋友買2021 MAZDA 3,自己準備購入2022 CX-5
@@kyo9984531 2022年MAZDA 3還是一樣搭載SKYACTIV G 自然進氣2.0引擎只是今年還有限量100台搭載SKYACTIV X引擎的版本
@@yuriyeh2264 了解,感謝大大
馬三2019就開始用新世代的車機了,未開放的功能大可以把選項隱藏,還給台灣客戶用2014的東西
喜歡怡塵這樣的 短髮型 帥氣 ,回到更年輕時😜😜😜👍👍👍😄😄😄
身為2020 2.5 AWD的確車主表示…..羨慕有渦輪
有渦輪真的讚
這髮型不錯看👍!
可以幫忙問一下為什麼螢幕還是舊的呢?國外小改款都換上大螢幕了!
Mazda超薄的車漆和輪拱與側裙的鋼琴烤漆讓貼膜廠商很開心
側裙真的包一包不用擔心
問過,+5000
CX-5 真香這動力很可以
Gotta have better resolution on the surround view cameras. 🙄
That's a gopro, you know what's going on.....
頭尾燈 在小改款後 增加了什麼功能?
這品牌在花東偏遠地區無原廠保修廠,在六都的原廠保養廠數量也是少於其他競爭對手,當買車容易養護難.便利性也是考量之一了
宜蘭花蓮都有原廠保養廠喔⋯⋯
曾經在關山故障直接坐拖車拉回高雄花費8000多的拖吊費
我之前開CX5第一代,擋風玻璃破兩片(很脆弱,又超貴),後照鏡總成換一次(電動收折壞掉),通病一堆.......
一開始的確有這樣的問題
@@liaoyichen1214 不只CX5,Mazda 3 也有這樣的問題。
一代CX-5妥善率的確不是很理想,二代改善很多,避震漏油後來也換了供應商,只剩下後視鏡收折通病。一代CX-5安全性質感也遠不及二代的。
我已買carbon edition plus覺得8寸車機沒問題但就是後面洗完車後尾很容易積水要吹乾不然會有水滴,還有就是裡面鋼琴烤漆的飾板我很怕刮傷…
如果同級距rav4現在有缺嗎?我今年三月初有現車交車 現在不知道狀況怎樣
請問cx5~AWD跟2WD建議買哪種?
看你有什麼需求
如果你平常都只行駛在正常柏油道路上那2WD就夠了
收到🙏謝謝
2021年式4門馬3車主路過
唉,如果Sport Edition能搭載AWD,我會無視8吋舊車機,立馬訂車!
只能選25T AWD Signature囉
天窗是要買到25T AWD最高等級才有嗎
馬3跟CX-5哪個隔音比較好
我真的聽不下去了,車機中國也是大的,美國也是大的,就算台灣沒建設聯機客服,也只是那個功能沒能,你別告訴我車機開啟需要先上網連機後才能使用,CX5在各廠牌的車就是以內裝質感打敗對手的,結果拿一個舊車機,真的喜歡新版CX5,那個車機真的買不太下去,要等大台新車機就要在等改版,CRV也要出新的了,但又是一間公司偷裝備的車廠,台灣就沒一間車廠跟別人同步的嗎
這款在哪裡可以直接買了交車啊? 我買了業務說要等超久的😭
它有四驅版本嗎?
有啊
朋友在德系品牌當業務,也說半年一年沒新車交,車子都不知道怎麼賣了…🥲
現在這個時代變成現貨為王....🥲其實不只汽車而已我SONY PS5也買不到啊...
想知道CX80、CX90有沒有機會來台?
繼續等車機改款
我想應該不遠了
我在意大利,订了一辆途观,已经等了一年,无数次延期,
請問有沒有關於 CX-60 哪時會在台灣上市的消息?
上禮拜去經銷商看車已經問過業務囉,業務表示台灣不引進
😱好可惜,還蠻期待CX-60的
CX50.60都不進喔 可憐的台灣又被放生了
時間問題,遲早的事,因為目前還沒有3.0汽油壓燃版本的釋出訊息,3.3柴版的台馬我看沒那個自信引進,消費者看到柴油版馬自達就像看到鬼一樣。PHEV在台灣也不盛行,要有充電樁成本又高。
台湾以前的cx5没有涡轮版的吗?我18年的都已经有2.5t了xd
2017 年式 路過,交車後停紅綠燈都有旁人在看,除了前檔玻璃 跟 兩邊後視鏡的問題,其他還好,不知道新年式有沒有同樣的問題?
可以去車主社團觀察看看大家還有沒有發生
光車機就完成不會想買 寧願買歐洲車慢慢等到現在還沒改type c真的跟不上主流
最近在追蹤Mazda品牌車子,想請問 MX-30會進 臺灣嗎?
想要一台車如果不買心靈會不開心~到時候就需要一台車讓心情連帶健康變好
哈哈哈這樣的需求也是蠻特別的
那個小不拉嘰的螢幕真的是最大敗筆
看到國外的Cx-60 phev 試駕,只能說日本人真的把臺灣當次等國家😮💨但Cx5 仍然是一部好車👍紅黑配非常好看😎
不就一個螢幕而已?看看和泰怎麼剝削台灣人才是真的,那個車沒事屁股醜到爆
2.2t 柴油才是真的爆炸
應該要算2.5T比2.0多5千多元稅費而已。
晶片荒只是漲價的幌子晶片真的不缺了,已經是供過於求,台灣除了台積電其它各半導體廠三個月前產能就已只有40%、目前也還是這樣而且都看不到訂單在哪裡
哇,是宝马的灯头 ^.^
這部車CP值高,只是不知耐用度如何。
怎麼說不缺車呢⋯3/20訂車到現在連個影子都還沒看到😭😭
我2/15訂。3/25交車
前幾天去保養。業務說現在訂車沒有交期了⋯⋯
3/15訂ce+ 8月還是沒消息 可參考
SPORT!!
動力很不錯喔
馬上交車給你,表示一堆庫存在等著銷,
好看歸好看、但車機實在是沒什麼誠意看來要等大改款、才比較有改變的感覺
如果真的要大螢幕要再等等了
過了2.5稅金這關 就會發現另一片天
去年11.12月家裡急需用車,情急下買了Tucson L,沒有試駕到cx5真的有點可惜
Tucson L也是好車一台
好久不見怎麼發福這麼多 笑死
濕氣太重
好吃好住😂
後坐還是偏小 要大改才有機會
空間要大改才有辦法了
我想...大改應該也差不多 XD
馬自達的後座都比同級小。
車機的說法台馬真敢唬爛,馬3、cx30那車機是怎樣?當消費者好騙,趁現在市場這樣,要把牙膏擠到爛。
馬3跟CX30的主機似乎沒有後勤通話聯網功能,似乎不太一樣
我原本對車機也很失望🤣但看到隔壁棚的KUGA也是8吋,但又有KUGA沒有的配備….就只能說稍微可惜了
那么强大的动力必须配四驱
@@a0922853617 超跑不是一般人开的车,但CX5 是
2.5T的CX5的確動力很飽滿但不一定要搭配四驅一樣很好開你放心吧前驅就是很安全保守的設定
馬三訂完等兩個月了..😢 真的車荒
Kuga st line 更讚
Kuga st line +1
一分錢一分貨台灣人貪小便宜的心態就是這樣😅5年後過保再去問原廠我花了120萬為什麼一直壞😂
大家各有喜好囉
質感輸慘
我Cx5 20s premium跟Kuga st line x決鬥,最後是kuga 勝出~還是喜歡運動化一點,內飾可以自己買些小配件稍微彌補回來,但動力難度比較高..除非預算有到直上2.5AWD。通風椅跟車子的質感是cx5 優勢所在,只能說各有利弊囉!端看自己口袋還有在意什麼地方,以及可以忍受什麼小缺點
KIA SPORTAGE CP值高多了!
小改款就是在等車機和螢幕更新,卻給我來這種的?
那個車機… 不要說螢幕大小沒關係連我另一台快10年的toyota車機的畫質都跟他差不多,說沒關係的應該是沒去看過吧…原本要把12年的mazda3換掉,結果那個車機直接滅火
好了啦 車機就是在清庫存而已 話術一堆
或許吧,看你怎麼解讀他們的原因了
太胖了 壓力太大嗎
花一台破百萬的台幣買一台八吋舊款螢幕東南亞各國比我們還落後的國家都換10.25吋了日本人真的對台灣人特別好?
想到NX會不會更盤….
其實跟同級距「綜合」比較後,車機跟MAZDA自己比,是真的比較可惜也有點沒誠意,但其他項目跟別人比,別人也不見得有或比較好還是看自己在意什麼、「需要」什麼
@@greygrey9292 這種感覺就好比iPhone 13在台灣販售了,可是國外已經在預購iPhone 14了其實車機的問題不大就是感覺有點差
@@謝大昇 是真的感覺很差😆但是真的去比較市面上的對手……只能說在意質感與整體性的評估後,若現在需要、2-3年後就會換車,我可能還是會選CX-5
沒全液晶就是low
渦輪還搞到第四級距 稅QQ
跟CX-9同一個引擎
怡塵的肚肚484跑太出來了
國外已經有大改款了 內裝改變非常大,車頭燈有些類似bmw之前的4燈樣式
那個是CX-60吧。
日幣已經烙賽,25趴了,,嘿嘿
車價不是很漂亮!鋼琴烤漆弄在下面,真的好不搭,而且容易受傷!後座空間感覺跟他牌同級車相比,真的不大。
其實還是要看價格裡有什麼與自己在意什麼吧~不管是用的、看的、體感上的……側群鋼琴烤漆比較容易傷到是一定,搭不搭還是看個人配備與質感接近的,我個人比較的是KUGA,空間、隔音可能好一點,但後座椅背沒解封不能調整其他車款…..或許同樣是中型SUV,但蠻明顯的,就是品牌定位與客群的不同,所以大家總是說沒有最好,只有適合
@@greygrey9292 苦瓜隔音很差
@@toby3198 跟誰比?
台灣人愛日本及日本車,再貴都買單,習慣當盤子也無所謂。日本車只要能動就是「開不壞」引擎異音,排氣異味,底盤噪音,車身搖晃都是「正常」個人覺得窗框黑化比較好看。
那個熒幕的藉口太過搞笑。。。這樣理由誰會信
我都用KUGA安慰自己😆(也是八吋)
現代的展間.官網 QQ
現代展間也是更新的蠻漂亮啊
USB設置在後座出風口真的爛又不實用
馬自達=_____!!!BJ4🤣🤣🤣
遲到
@@goodgaren6847 哈哈哈這個梗好笑
側撞玻璃不破很噁心
這個真的有誇張到
Double pane glasses.
歲金上 我還是選CRV
這個價格如果是cx 60還可以接受,但橫置平台的馬自達還不如買苦瓜st line
ST Line後保桿我真的不行🤣雖然有一些價差、稅差與隔音差一點,但多了安全性、Nappa、通風、記憶座椅,收納空間提升,被認可的整體質感……自己開可以買KUGA,若會有不同人開,同級距、同樣中型SUV,我個人還是會選CX-5,除了配備差異,畢竟提升隔音相對來的容易
@@greygrey9292 其實8891的超級測試 CX5跟酷卡兩台的隔音不分軒輊,甚至CX5只強不弱
@@玉堂春-j8m 謝謝分享
苦瓜內裝我不行 差馬太多了 試車坐在後座時 一直暗暗搖頭
口罩變小了
可能有被拿去烘了
花百萬還被偷車機... 就因為台灣不支援. 當台灣人好騙啊, 什麼爛理由
選別台就好啦
真的去跟其他同級對手綜合比較一下啦🤣只能說官方的公關真的把大家當白癡😆😆
這⋯是不是把滯銷說成優勢的話術啊😝
你可以看最新的銷量喔~~
那個車機完全沒誠意
真的很沒誠意。台馬表示:現在缺車啦!你能拿我怎樣?不爽不要買啦!我照樣躺著賣啦,你不買別人也會買啦。
的確現在大家都缺車,也沒甚麼辦法連晶片也沒有
這髮型像熊子
咦?會嗎
@@liaoyichen1214 學屁學
其實 認真認為 頻道的流量密碼是 韻羽但是看到這幾個月 韻羽 的服裝真是令人大失所望想想 冠儀試車 跟 怡婷winwin大贏家再看看 全民 的當家 花旦 韻羽無法相比較
你來車評的頻道,然後講某某女人的服裝讓你很失望….什碗糕啊,你就是很典型的買車展門票,然後進去都在看車模的是嗎?
樓主走錯棚了吧🤣🤣🤣
CX60才漂亮cx5有点旧了
台灣沒有啊...
我看了什麼~看不下去業配影片怡塵 太讓人失望
我很想知道哪個地方有偏頗了?
講的明明就都是實話
@@j42683able 有全部實話都說嗎?還是只挑優點說實話?缺點只有世代老舊而以嗎?mazda我曾擁有代步開了六年,優點我沒意見,缺點也不少幹嘛不說,算了,大家也是需要收入。
缺點也不就幾樣 而且都講到爛了 隨便查都有看不下去慢走🙂
@@林建鴻-e7k 重點這cx5 又不是新出的 就小改然後換個2.5t引擎而已 要看缺點不會去看之前試駕2.0na那部喔
我是Mazda Cx5 車主,擁有該車四年,里程數98000公里。我敢說我沒有後悔擁有Mazda,甚至我還在等大改款的mazda6,一次擁有兩台Mazda。理由如下:
1.外觀、車室無庸置疑,同級車最美。
2.軟體/Mrcc 2.0自動煞停 有幾次下坡路段 前面急煞 我都覺得我煞不住了 Mazda做到了,甚至還幫我稍微修正方向盤,但也如此,我煞住了,後面煞不住撞上,後面的轎車引擎室受損嚴重,我只有保桿掉下來,內梁都沒事。mrcc自動跟車非常準確沒有什麼問題,加速也不會不舒服。加上現在又有通風椅,同級距的車很難買到該內裝。
3.後勤服務態度我完全沒有不舒服的感覺,就是日本精神。維修費只要你懂的砍單,大約都落在3000-4000上下。
4.Cx5的俱樂部,全部的人都像家人的感覺,沒有利益,無私奉獻時間,幫忙輕改裝,弄到十一二點也甘願,車隊出遊也非常隨和。
缺點也不是沒有,如下:
1.後照鏡有時候會中耳炎,收不起來(但我個人沒遇過)學長們說花個兩千塊換齒輪可以解決
2.避震器前期的車會漏油,我漏過兩次(聽說已改善)
3.偶爾車機系統會誤判(四年來遇過四次)
4.若你要原廠烤漆,紅色跟灰色會有色差需特別注意,Mazda烤漆超級薄,跳石容易傷漆面
以上優缺點統整,我覺得開這台車非常享受,mrcc不知道救了我幾次,車子的安全性車禍過後的人才懂他的好;缺點我覺得都是花錢可以改善的,有些品牌的車只要有關引擎變速箱,你未必花錢都改善得了。所以我敢保證,下一台要加購的車Mazda會是我的首選。
我也是Mazda的忠實車主,從馬2 h/b, Cx3 再到目前的CX5 2.5 NA,三台車一家人都在開著,以後還是會選擇馬自達作為換車考量
我已經買了2022 2.5版了
說真的 真的很好開 不論舒適、安靜、安全 到現在都十分滿意 其實很推薦這台
25T AWD四月中旬交車至今行駛1300餘公里~父母乘坐在後座~不管市區~山路~高速~都表示相當好坐也不暈車,出色的隔音+充沛的動力,近150萬的價格我個人認為,C/P值超級高,但不要奢望他會是台省油車~以他的車重/動力~他表現出來的油耗只是還好而已~但一開始會買2.5T的人~應該不會在意這個~會在意的話建議可以買2.0的
油耗會很驚悚嗎?
買2.0 2019年5月交車到現在
非常滿意
沒甚麼要抱怨的嗎?
@@liaoyichen1214 其實對不喜歡開快車的人2.0真的就很優了
新內裝應該會在大改款時向CX50看齊,值得期待。怡塵說得很對,不急著買車的話,可以等等(等改款)。
在等兩年以上吧⋯⋯
那個美國產的美國專屬的吧,話說回來CX-50真的很美。
結果 cx-60 先來了XD
@@TimmyLiu-t1e 3.3 升直6引擎後驅,8速自動變速箱,真的好車。
文案真的講的很好
影片的紅色顏色 好像沒調整好 讓魂動紅 變得很 橘紅色1:28⋯⋯不管在手機還是電視上看都是色差很誇張 可能要多注意影片的色彩調整, 不要亂調顏色濾鏡會比較好 大部分時候是橘紅, 有些鏡頭反而回歸正常的紅色7:18 .....
終於有人強調mazda在安全性的努力了!
看了真感動,在側撞成績mazda勝過了所有測試車款,這點就能看出一個品牌的用心跟進步~(cx5 2.5 awd路過,羨慕渦輪ಥ‿ಥ
是啊,連Volvo XC40側撞都成了CX-5的手下敗將。
@@Kanazawa1997 對啊,我覺得mazda應該要好好宣傳這個部分,像是volvo和subaru都會強調自己車身安全性,但真正受到肯定的mazda卻很少提到🤔
@@多多綠-j8x 這個就很難說了,因為每個國家的NCAP用在台規上就很難講,除非台灣也有個TNCAP。例如歐規的CX-30跟美規的也不太一樣。到了台規又更難說了,所以原廠不敢保證台規是不是可以照NCAP比對,除非外匯美規CX-5就可以比照IIHS。我記得台規根美規福特沃爾沃經過拆解後也不太一樣,不過產地如果是同一個地方,用料安全性應該大同小異吧。
馬自達這部分可能是最近幾年才特別強,所以目前先保持低調。我的猜測可能也是不客觀的。馬自達老是給消費者帶給不少驚喜,但很多黑科技又不是特別實用,真的又愛又恨。
@@Kanazawa1997 專業的分析!
不過我會這樣想是因為上次volvo有個廣告是用各種車系吊到空中往下撞擊的測試,才會想說mazda也可以去強調自己車體的安全性,不過各國規格不同當然每個車款都會有落差
Mazda的驚喜真的多哈哈,像是x那個引擎真的讓人很佩服,雖然數據上沒有很大的突出,但就是讓人敬佩他們工程師的堅持
@@多多綠-j8x Volvo那個從空中摔下來的影片我之前也有看過。開個玩笑,Volvo跟馬自達真的有緣分,一代馬三跟S40共用一個平台。另外Volvo有XC60,馬自達接下來會有CX-60。現在Volvo也意識到Mazda的安全性會造成他們的威脅了。
那個X引擎在直列四缸上優勢不太明顯,我猜要到直列六缸才會比較香,因為直六算是最平順的引擎,僅次於V12。直六搭配壓燃才有機會兼具油耗、動力、駕馭樂趣。也罷,馬三X版只是第一槍而已,我推測是要以未來的直列六缸機佈局,未來馬自達大型產品也會用上直六汽柴油縱置後驅平台。第一槍總是不會把太好的牛肉端出來吧!
直列六缸現在要變成六缸的主流了。除了運轉平順以外,還有可以跟直列三四缸共用零件,結構更簡單。現在大廠很注重模組化,可以降低成本。賓士現在放棄V6回到直六,Jaguar Land Rover也是。之後吉普可能也會用直六渦輪了。直六什麼都好,唯一的缺點長度問題。
我是2.0車主!非常好開~車體剛性安全的好車
現在日系車有超過2.0t 有渦輪選擇真的不多
SUBARU 沒進2.4T真的很可惜(代理商擺爛)
在鬼島稅金問題之下台灣MAZDA跨出蠻大步
引進2.5T算是很大膽嘗試
真的,但老實說,有2.0渦輪早就賣爆了!就只能說當初太「堅持」🤣
可以看看kia sportage,1.6T操控超越2.5T的CX5
最愛看怡塵 試駕 永恆支持你
我也是2.5T的其中一位 真的讚
你也是不在意稅金的其中一員嗎?
@@liaoyichen1214 沒辦法 試駕後馬力扭力太香了🤣
其實換個角度來看,台灣用舊車機,日本有新車機但沒有2.5T版本的CX-5。就看個人平估到底是車機重要還是有掛渦輪版本CX-5重要了。
我昨天剛訂了一台cx5AWD2.5T鋼鐵灰,業代説大概10月中可以交🚘,好期待喔!
一堆只會嘴車機的人壓根沒打算要買...
實際看過比較各面向 有著隔音、質感、外觀、配備、安全、不差的空間大小等優點
8吋車機是稍微可惜的地方 但不足以讓人放棄買她的想法
已訂2022年式2.0 carbon edition plus
等牽車~
買車的確是要做一個整體的評估
沒錯,而且外面改裝1萬不到,會嘴的就是那些不會買的
外面改大螢幕安卓機好用又便宜
換另一個角度來看,台灣有2.5T版的CX-5但日本還是用2.5NA的CX-5。是日本消費者應該羨慕台灣有2.5T的CX-5還是台灣人該羨慕日本用10.25吋車機?
@@Kanazawa1997
車機真的便宜過仙
估計在牆國大陸祇要2000人民元可以安裝80吋😅
喜歡今天的開頭,說了很多重要‼️訊息‼️
CX-5雖然美中不足在車機,但其他方面實在是無可挑剔
MAZDA不管是質感的營造上還是車體安全性,確實是高CP值的表現
就是因為如此,我的第二台車已經下訂2022年式的MAZDA 3
2022的馬3一樣有渦輪嗎?還是一樣是自然進氣?
看到KUGA也是8寸就覺得稍微沒那麼嫌棄了🤣且空間收納也有升級(除了前方置杯架放大杯手搖杯會尻到手肘)
雖然沒像KUGA有轉向輔助照明,但有Nappa 、座椅記憶、通風座椅,還有整體質感與不會很突兀的後方保桿🤣
有人說這個價錢不如捏一下上NX,這時候誰才是在花錢買信仰?🤣而且明明是不同市場啊~
我是推了朋友買2021 MAZDA 3,自己準備購入2022 CX-5
@@kyo9984531 2022年MAZDA 3還是一樣搭載SKYACTIV G 自然進氣2.0引擎
只是今年還有限量100台搭載SKYACTIV X引擎的版本
@@yuriyeh2264 了解,感謝大大
馬三2019就開始用新世代的車機了,未開放的功能大可以把選項隱藏,還給台灣客戶用2014的東西
喜歡怡塵這樣的 短髮型 帥氣 ,回到更年輕時😜😜😜👍👍👍😄😄😄
身為2020 2.5 AWD的確車主表示…..羨慕有渦輪
有渦輪真的讚
這髮型不錯看👍!
可以幫忙問一下為什麼螢幕還是舊的呢?國外小改款都換上大螢幕了!
Mazda超薄的車漆和輪拱與側裙的鋼琴烤漆讓貼膜廠商很開心
側裙真的包一包不用擔心
問過,+5000
CX-5 真香
這動力很可以
Gotta have better resolution on the surround view cameras. 🙄
That's a gopro, you know what's going on.....
頭尾燈 在小改款後 增加了什麼功能?
這品牌在花東偏遠地區無原廠保修廠,在六都的原廠保養廠數量也是少於其他競爭對手,當買車容易養護難.便利性也是考量之一了
宜蘭花蓮都有原廠保養廠喔⋯⋯
曾經在關山故障
直接坐拖車拉回高雄
花費8000多的拖吊費
我之前開CX5第一代,擋風玻璃破兩片(很脆弱,又超貴),後照鏡總成換一次(電動收折壞掉),通病一堆.......
一開始的確有這樣的問題
@@liaoyichen1214 不只CX5,Mazda 3 也有這樣的問題。
一代CX-5妥善率的確不是很理想,二代改善很多,避震漏油後來也換了供應商,只剩下後視鏡收折通病。一代CX-5安全性質感也遠不及二代的。
我已買carbon edition plus覺得8寸車機沒問題但就是後面洗完車後尾很容易積水要吹乾不然會有水滴,還有就是裡面鋼琴烤漆的飾板我很怕刮傷…
如果同級距rav4現在有缺嗎?
我今年三月初有現車交車
現在不知道狀況怎樣
請問cx5~AWD跟2WD建議買哪種?
看你有什麼需求
如果你平常都只行駛在正常柏油道路上
那2WD就夠了
收到🙏謝謝
2021年式4門馬3車主路過
唉,如果Sport Edition能搭載AWD,我會無視8吋舊車機,立馬訂車!
只能選25T AWD Signature囉
天窗是要買到25T AWD最高等級才有嗎
馬3跟CX-5哪個隔音比較好
我真的聽不下去了,車機中國也是大的,美國也是大的,就算台灣沒建設聯機客服,也只是那個功能沒能,你別告訴我車機開啟需要先上網連機後才能使用,CX5在各廠牌的車就是以內裝質感打敗對手的,結果拿一個舊車機,真的喜歡新版CX5,那個車機真的買不太下去,要等大台新車機就要在等改版,CRV也要出新的了,但又是一間公司偷裝備的車廠,台灣就沒一間車廠跟別人同步的嗎
這款在哪裡可以直接買了交車啊? 我買了業務說要等超久的😭
它有四驅版本嗎?
有啊
朋友在德系品牌當業務,也說半年一年沒新車交,車子都不知道怎麼賣了…🥲
現在這個時代變成現貨為王....🥲
其實不只汽車而已
我SONY PS5也買不到啊...
想知道CX80、CX90有沒有機會來台?
繼續等車機改款
我想應該不遠了
我在意大利,订了一辆途观,已经等了一年,无数次延期,
請問有沒有關於 CX-60 哪時會在台灣上市的消息?
上禮拜去經銷商看車已經問過業務囉,業務表示台灣不引進
😱好可惜,還蠻期待CX-60的
CX50.60都不進喔 可憐的台灣又被放生了
時間問題,遲早的事,因為目前還沒有3.0汽油壓燃版本的釋出訊息,3.3柴版的台馬我看沒那個自信引進,消費者看到柴油版馬自達就像看到鬼一樣。PHEV在台灣也不盛行,要有充電樁成本又高。
台湾以前的cx5没有涡轮版的吗?我18年的都已经有2.5t了xd
2017 年式 路過,交車後停紅綠燈都有旁人在看,
除了前檔玻璃 跟 兩邊後視鏡的問題,其他還好,不知道新年式有沒有同樣的問題?
可以去車主社團觀察看看大家還有沒有發生
光車機就完成不會想買 寧願買歐洲車慢慢等
到現在還沒改type c真的跟不上主流
最近在追蹤Mazda品牌車子,想請問 MX-30會進 臺灣嗎?
想要一台車如果不買心靈會不開心~到時候就需要一台車讓心情連帶健康變好
哈哈哈這樣的需求也是蠻特別的
那個小不拉嘰的螢幕真的是最大敗筆
看到國外的Cx-60 phev 試駕,只能說日本人真的把臺灣當次等國家😮💨但Cx5 仍然是一部好車👍紅黑配非常好看😎
不就一個螢幕而已?看看和泰怎麼剝削台灣人才是真的,那個車沒事屁股醜到爆
2.2t 柴油才是真的爆炸
應該要算2.5T比2.0多5千多元稅費而已。
晶片荒只是漲價的幌子
晶片真的不缺了,已經是供過於求,台灣除了台積電其它各半導體廠三個月前產能就已只有40%、目前也還是這樣而且都看不到訂單在哪裡
哇,是宝马的灯头 ^.^
這部車CP值高,只是不知耐用度如何。
怎麼說不缺車呢⋯3/20訂車到現在連個影子都還沒看到😭😭
我2/15訂。3/25交車
前幾天去保養。業務說現在訂車沒有交期了⋯⋯
3/15訂ce+ 8月還是沒消息 可參考
SPORT!!
動力很不錯喔
馬上交車給你,表示一堆庫存在等著銷,
好看歸好看、但車機實在是沒什麼誠意
看來要等大改款、才比較有改變的感覺
如果真的要大螢幕要再等等了
過了2.5稅金這關 就會發現另一片天
去年11.12月家裡急需用車,情急下買了Tucson L,沒有試駕到cx5真的有點可惜
Tucson L也是好車一台
好久不見怎麼發福這麼多 笑死
濕氣太重
好吃好住😂
後坐還是偏小 要大改才有機會
空間要大改才有辦法了
我想...大改應該也差不多 XD
馬自達的後座都比同級小。
車機的說法台馬真敢唬爛,馬3、cx30那車機是怎樣?當消費者好騙,趁現在市場這樣,要把牙膏擠到爛。
馬3跟CX30的主機似乎沒有後勤通話聯網功能,似乎不太一樣
我原本對車機也很失望🤣但看到隔壁棚的KUGA也是8吋,但又有KUGA沒有的配備….就只能說稍微可惜了
那么强大的动力必须配四驱
@@a0922853617 超跑不是一般人开的车,但CX5 是
2.5T的CX5的確動力很飽滿
但不一定要搭配四驅一樣很好開你放心吧
前驅就是很安全保守的設定
馬三訂完等兩個月了..😢 真的車荒
Kuga st line 更讚
Kuga st line +1
一分錢一分貨台灣人貪小便宜的心態就是這樣😅5年後過保再去問原廠我花了120萬為什麼一直壞😂
大家各有喜好囉
質感輸慘
我Cx5 20s premium跟Kuga st line x決鬥,最後是kuga 勝出~還是喜歡運動化一點,內飾可以自己買些小配件稍微彌補回來,但動力難度比較高..除非預算有到直上2.5AWD。通風椅跟車子的質感是cx5 優勢所在,只能說各有利弊囉!端看自己口袋還有在意什麼地方,以及可以忍受什麼小缺點
KIA SPORTAGE CP值高多了!
小改款就是在等車機和螢幕更新,卻給我來這種的?
那個車機… 不要說螢幕大小沒關係
連我另一台快10年的toyota車機的畫質都跟他差不多,說沒關係的應該是沒去看過吧…
原本要把12年的mazda3換掉,結果那個車機直接滅火
好了啦 車機就是在清庫存而已 話術一堆
或許吧,看你怎麼解讀他們的原因了
太胖了 壓力太大嗎
花一台破百萬的台幣買一台八吋舊款螢幕東南亞各國比我們還落後的國家都換10.25吋了日本人真的對台灣人特別好?
想到NX會不會更盤….
其實跟同級距「綜合」比較後,車機跟MAZDA自己比,是真的比較可惜也有點沒誠意,但其他項目跟別人比,別人也不見得有或比較好
還是看自己在意什麼、「需要」什麼
@@greygrey9292 這種感覺就好比iPhone 13在台灣販售了,可是國外已經在預購iPhone 14了其實車機的問題不大就是感覺有點差
@@謝大昇 是真的感覺很差😆但是真的去比較市面上的對手……只能說在意質感與整體性的評估後,若現在需要、2-3年後就會換車,我可能還是會選CX-5
沒全液晶就是low
渦輪還搞到第四級距 稅QQ
跟CX-9同一個引擎
怡塵的肚肚484跑太出來了
國外已經有大改款了 內裝改變非常大,車頭燈有些類似bmw之前的4燈樣式
那個是CX-60吧。
日幣已經烙賽,25趴了,,嘿嘿
車價不是很漂亮!鋼琴烤漆弄在下面,真的好不搭,而且容易受傷!後座空間感覺跟他牌同級車相比,真的不大。
其實還是要看價格裡有什麼與自己在意什麼吧~不管是用的、看的、體感上的……側群鋼琴烤漆比較容易傷到是一定,搭不搭還是看個人
配備與質感接近的,我個人比較的是KUGA,空間、隔音可能好一點,但後座椅背沒解封不能調整
其他車款…..或許同樣是中型SUV,但蠻明顯的,就是品牌定位與客群的不同,所以大家總是說沒有最好,只有適合
@@greygrey9292 苦瓜隔音很差
@@toby3198 跟誰比?
台灣人愛日本及日本車,再貴都買單,習慣當盤子也無所謂。
日本車只要能動就是「開不壞」
引擎異音,排氣異味,底盤噪音,車身搖晃都是「正常」
個人覺得窗框黑化比較好看。
那個熒幕的藉口太過搞笑。。。這樣理由誰會信
我都用KUGA安慰自己😆(也是八吋)
現代的展間.官網 QQ
現代展間也是更新的蠻漂亮啊
USB設置在後座出風口真的爛又不實用
馬自達=_____!!!BJ4🤣🤣🤣
遲到
@@goodgaren6847 哈哈哈這個梗好笑
側撞玻璃不破很噁心
這個真的有誇張到
Double pane glasses.
歲金上 我還是選CRV
這個價格如果是cx 60還可以接受,但橫置平台的馬自達還不如買苦瓜st line
ST Line後保桿我真的不行🤣
雖然有一些價差、稅差與隔音差一點,但多了安全性、Nappa、通風、記憶座椅,收納空間提升,被認可的整體質感……
自己開可以買KUGA,若會有不同人開,同級距、同樣中型SUV,我個人還是會選CX-5,除了配備差異,畢竟提升隔音相對來的容易
@@greygrey9292 其實8891的超級測試 CX5跟酷卡兩台的隔音不分軒輊,甚至CX5只強不弱
@@玉堂春-j8m 謝謝分享
苦瓜內裝我不行 差馬太多了 試車坐在後座時 一直暗暗搖頭
口罩變小了
可能有被拿去烘了
花百萬還被偷車機... 就因為台灣不支援. 當台灣人好騙啊, 什麼爛理由
選別台就好啦
真的去跟其他同級對手綜合比較一下啦🤣只能說官方的公關真的把大家當白癡😆😆
這⋯是不是把滯銷說成優勢的話術啊😝
你可以看最新的銷量喔~~
那個車機完全沒誠意
真的很沒誠意。
台馬表示:現在缺車啦!你能拿我怎樣?不爽不要買啦!我照樣躺著賣啦,你不買別人也會買啦。
的確現在大家都缺車,也沒甚麼辦法
連晶片也沒有
這髮型像熊子
咦?會嗎
@@liaoyichen1214 學屁學
其實 認真認為 頻道的流量密碼是 韻羽
但是看到這幾個月 韻羽 的服裝
真是令人大失所望
想想 冠儀試車 跟 怡婷winwin大贏家
再看看 全民 的當家 花旦 韻羽
無法相比較
你來車評的頻道,然後講某某女人的服裝讓你很失望….什碗糕啊,你就是很典型的買車展門票,然後進去都在看車模的是嗎?
樓主走錯棚了吧🤣🤣🤣
CX60才漂亮
cx5有点旧了
台灣沒有啊...
我看了什麼~看不下去
業配影片
怡塵 太讓人失望
我很想知道哪個地方有偏頗了?
講的明明就都是實話
@@j42683able
有全部實話都說嗎?
還是只挑優點說實話?
缺點只有世代老舊而以嗎?
mazda我曾擁有代步開了六年,優點我沒意見,缺點也不少幹嘛不說,算了,大家也是需要收入。
缺點也不就幾樣 而且都講到爛了 隨便查都有
看不下去慢走🙂
@@林建鴻-e7k 重點這cx5 又不是新出的 就小改然後換個2.5t引擎而已 要看缺點不會去看之前試駕2.0na那部喔