Гранта & Калина - 5 лет, 450 000 ... Пациент жив, или мертв?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Обзор Лада Калина!
Что стало с автомобилем за 5 лет интенсивной эксплуатации?!
Почти 450 000 пробег - состояние автомобиля ошеломляет!
P.s. Был произведён ремонт щитка приборов +30 000 пробега
Приятного просмотра!
Клубный сайт: lada-club.by
Статья «LADA Kalina - автомобиль, который не ломается: lada-club.by/n...
Vk: lada_cl...
Обзор Лада Гранта: • Новая Granta. В жизни ...
![[UNCUT] "เสรีพิศุทธ์" แฉยับ! งัดหลักฐานใหม่ชั้น 14 ได้นอนคุกสมใจแน่!! I คนดังนั่งเคลียร์ I 2 ก.ย.67](http://i.ytimg.com/vi/O1SSg4p9Izs/mqdefault.jpg)
Три года назад, когда решили приобрести в семью второй автомобиль (для жены), поехали в салон за Грантой. Там стояла Калина - кросс. И жена, и дети сходу в неё влюбились. Купили. Оказалась отличная машина. За три года пробежала без малого 100т. и ни одной поломки. Прошлым летом всей семьёй гоняли на ней в Крым. Всё отлично, а главное - приятно впечатлил расход топлива...
Машина очень отличная. Прошение ДВС и будет ещё динамичнее. Главное заантикорьте верх дверей!!!!
Во молодец! Годный видос со всех сторон, а то всё Веста, Веста невеста, а за нас, простых калино-грантоводов никому нет дела, кроме Белоруссии выходит
Спасибо. Чуть позже снимем видео о тюнинге гранты
В Беларуси все на иномарках тазы только в арганизациях
всегда с любой машиной марка не принципиально,если за машиной следить нормально она не подведёт и будет долго радовать работой
Ваг без ухода в Москве не ржавеет
@@user-of7lu4ud2w только пятаками краска отлетает на сколах...
a trick : you can watch movies at flixzone. I've been using it for watching loads of movies during the lockdown.
@Emmett Roberto definitely, I've been using Flixzone} for months myself :)
Хм, годно, грамотно, познавательно, главное без мата, приятно смотреть и слушать. Молодцы, подписываюсь+ лайкос)
Гранта 2,5 года у меня. пробег 150, выпуск 2015. Подтверждаю стык капота первые рыжики, задние подшипники один уже поменял. за передними брызговиками пескоструит - купил вчера подлинее от калины. В долбаном колодце между крылом и передней дверью песка по килограмму выковыривал правое крыло уже вылезла конкретная ржа. Смотрел автора два года назад - обработал пороги и эти колодцы спасибо тебе автор, но помогло не очень. Хотя денег малярам вкинул семь косарей. Надо было менять брызговики сразу. сегодня обрабатывал поновой уже сам, своими руками.
Кстати сетку тоже поставил полтора года назад когда собрался в первый большой дальняк на 4000 км. В целом машина достойная хотя косяков хватает. Но сейчас все производители уже косячат.
Мужик не гони на японцев. У меня Королла пр.руль через 20 с лишним лет стала ржаветь. А тут через 5 лет. Разница есть? Я считаю она очевидна. Хотел бы я на эту калину посмотреть через 20 лет. Когда ей будет 25. Как вы думаете в каком она состоянии будет? До живёт ли?
Большое Вам спасибо за очень интересный видеоролик! Я надеюсь, что и наши Калины с 2017 г.в. будут вот такими долговечными 🙂
Спасибо за отзыв. А чего им не быть, конструкция проверена годами. Уделите внимание антикору ( двери и капот)
@@ladaclubby7237Да. Антикоррозийную обработку я сделал сам сразу. Поэтому я имел в виду срок службы силового агрегата (21126 + МКПП), потому что я слушал, что некоторые делают капиталку уже после 150 - 250 тысяч км...
@@simonpolak5178 сдуру можно все сломать. А в целом моторы очень надежны и при правильном уходе ходят долго
@@simonpolak5178 не сравнивайте эксплуатацию в режиме город и как у этого мужика - в режиме трасса. Это разные вещи. В городе она редко больше 250т.км. пробежит до капиталки, а по трассе - 500т.км. Движок у него работает как трактор (ему просто польстили), он должен шелестеть еле слышно, в 5 метрах от машины её не должно быть слышно.
@@bidenasswife у нас большинство таксистов в городе накатывают без проблем по городу 350-450 т.км. А потом берут свежий с битых на разборках за 25-40 т.руб и катают дальше,или скидывают.
Ну а что смотреть. И так понятно что многие могут пройти по пятьсот тысяч без проблем и серьёзных поломак агрегатов.
После иномарки взял гранты 2 года езжу улыбаюсь
А не накручивался ли пробег, для списания бенза? 450тыс? масло не берет? с трудом верится, в 300т.км-я б еще поверил.
250 км в день..реально
2:23 415 тыс пробег на приборке
Сказки про масло, уже полюбому точили блок под первый рем размер
Масло менялось через 15 т.км.,а многие на служебных ладах меняют через 20-40, это же не иномарка,чё ее жалеть,а потом к 300 т.км движек перебирают,или списывают.
Тоже такая калина только белая, 15 года, пока вообще не рыжика не жучка😁👍пробег конечно чуть больше сотки. Не такой как на данной калинке, в целом прям нравица.
У самого такая, ток Кросс.
Приятно видеть))
Смотрю Ваши видосы и учусь...
КПП все подшипники поменял.
Теперь шумка, далее антикор.
Спасибо за видео!
Замена подшипников в коробке помогла? p.s. у меня тоже кросс, 2018 года
Axix Axix, да не знаю как и сказать!)
С одной стороны Всё тише и люфты в два раза меньше, НО!
При выжиме сцепления на стоящем и работающим авто тишина, а с отпущенной педалью сцепления нет. Это говорит о подшипниках валов, ставил Италия ,Pilenga, (по ходу Китай) Покатаюсь, посмотрю...
Какие подшипники ставили
Согласен не совсем самую плохую машину делает автоВАЗ
в мире включая Индию Монголию .Я твердо убежден что должна быть хуже .
Антикор для новых Грант необходим продлевает срок службы кузова на несколько лет
Насчет коррозии под резинкой на рамке двери - кто-нибудь проверял это дело при установленный ветровиках? Есть подозрение, что коррозия там от того, что резинка стоит к верху и вода может проникать под нее, стекая соответственно сверху.
Гранта калина для езды на каждый день отличная машина. Самое главное запчасти в доступе. У самого калина 200т пробега поменял ГРМ помпу задние стойки но масло меняю весной 10в 40 осень 5в 40 каробке каждую осень
9 лет, Калина 2,с новья обработал внутреннюю часть капота пушсалом, мухобойка тоже с новья и никаких проблем, мухобойка помогает от гравия и защищает лобовуху, испытано на практике камни рекошетят
Спасибо. По поводу ГРМ точно сказано, мне при замене говорили все ремень, ролик цел, а помпу вовремя поменял. Она на пробеге 70 тыс начала немного подклинивать.
У меня калина 1 2012 г.в. универсал, пробег 135 тыс.км. Летом 2019 подкрашивал сколы, небольшие вздутия (жуки) на капоте, крыльях и порогах. Но в целом кузов в лучшем состоянии, чем на видео. С покупки делал антикор в салоне, и в 2017 году проливал лонжероны и пороги пушсалом. Но у меня крашеные элементы: 2 двери, пороги, один порог меняный. В целом машина тоже надежная, 8 кл с кондиционером. Расходники, и без серьезных поломок. Проехал на ней Россию от Финского залива до Владикавказа, Йошкар-Олы. В 2019 ездил на ней из Поволжья в Грузию. Еще походит ;)
Машина действительно неубойная
Автор хороший обзор с меня подписка.Но забыли про пороги рассказать,как краска слезает и хотелось бы подробнее про исправление воя коробки.
Спасибо. Про пороги мы в одном из прошлых роликов говорили. У ФЛ брызговики подлиннее, хотелось бы посмотреть изменилась картина или нет
Мастер: машины гниют все!... Но только все по разному! У меня Рено Клио 3 . 13 лет! 210 тыс пробег! Не то, что ржавчины, рыжиков нет! И даже на сколах! Гаража не видела! Жаль, что такое качество в прошлом! Приходится присматривать на будущее авто ВАЗ, раз иномарки так опустились...
Ладно пробег, а почему так сгнила всего за 5 лет? Что то я таких ржавых Грант и Калин не видел.
А что там сгнилило? Двери и капот. Днище и вообще вся силовая конструкция целые, почти как с завода.
Гниёт так как у нас круглосуточно зимой сыплют реагенты и это ещё не сгнила
И + пробег не малый 450 000
@@user-so7jm9wn9t пробег действительно немаленький
Так антикор же даже не делали.
@@timurzarifov все правильно. Если бы сделали картина была бы намного веселее
Водитель красавчик,следит за машиной,молодец...
Если бы ещё и антикор сначала, то вообще огонек машинка бы была
Ага следильщик,это чудо что с таким наездником она прошла столько километров.14 год всего а уже пиздец ей
@@Zeba1989 это рабочее авто. И то что она столько прошла лишь доказывает прочность конструкции
сменой подшипников вой не победить,звездежь это.Такая обработка шестерней на заводе,сами вазовцы признали.Нет пока таких точных станков.
Но уменьшить вой у них удалось была калина 2 универсал сейчас взял гранту кросс значительно меньше шума
@@MoishaBes меньше или больше.но шум есть.У меня Калина кросс и коробка воет.но мне на это по барабану,на ходовую это не влияет.
@@user-rw1xb5co1c есть но очень мало) на калине кросс думаю конечно так как и на моей бывшей калине, но на гранте еле слышно) мне тоже по барабану не обращаю внимания
Девять лет отъездил на Гранте но такой ржи нету. Можно сказать её вообще нету по сравнению с этой
Спасибо - было интересно :)
СКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, КАКИЕ ПОДШИПНИКИ МЕНЯЛ ВЛАДЕЛЕЦ ВО ИЗБЕЖАНИИ ВОЯ КПП?!
ну если честно там их всего 4 основных по два на каждом валу вот их и меняй
2:57 Подшипники SKF, слышно как он говорит.
Подшипники надо посмотреть.если они закрытого типа то можно и не менять. Снять внутренний пыльник достаточно
Люди никогда не ставьте мухобойки на капот любых авто! Если не хотите что бы капот начал гнить
Моей калине 1 ...10 лет..ржи нет совсем...КРАСНОДАРСКАЯ
Братан она только обкатку прошла 👍 Лукойл ✌
Машине ездить и ездить ещё)
@@ladaclubby7237 пробег сделать 75 т.км и на Авито😈 а потом за новой 😎
@@user-rw5vn5tg4b хозян продавать даже не собирается
@@ladaclubby7237 решил мелеон откатать 😱
@@user-rw5vn5tg4b а почему нет)))) Интересно сколько мотор пройдет
Ничего себе, АвтоВАЗ ушел от восьмерочных ключей! Да на Калинах с 2004 года во всех комплектациях были ключи уже с кнопками, то есть это уже был пульт ДУ для центрального замка. А в Гранте ключ с кнопками только в Люксе.
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =)
8 лет гранте пробег 304 000 рассыпался подшипник первичного вала в коробке и каким то образом сломал сателлиты, поставили новые сателлиты и подшипник, сецчас проехал после этого пару тысяч, коробка рычит ну и всё вроде...
Может собрали что неправильно?
@@ladaclubby7237 может и неправильно, разбирать снова что ли?
@@sergeyyermolayev3938 тут уж вам решать. Если до этого проблемы не было, то пусть устраняют по гарантии
У меня Гранта 2013 г. , стоят ветровики и двери целые, пробег 150к. Да,... и с коробкой задняя скорость такая же беда, включил заднюю на парковке не полностью остановившись, машине была неделя.
У меня не получилось менять вместе ремень и помпу. Помпу поменял на 80 т.км а ремень на 150тыщ
О ,це да........ Калина дает....
Девиз "держит слово" надо менять на "чудесная машина"
если снять крыло переднее, то вряд ли будет краска в том месте где крыло накладывается на панель "телевизора",где герметиком промазали. Капот с петель снять, то тоже не факт что там краска есть, может только грунт.
На калине 1го поколения у меня, по крайне мере так, думаю на втором поколении они не стали заморачиватся.
Но ржи нету на панели рамки "телевизора", а машина 2008г.
Многое зависит как часто машина по реагентам ездит
@@ladaclubby7237 это само собой.
@@Jeison43able и доп антикор в условиях частых соляных ванн лишним не будет
@@ladaclubby7237 учитывая что железо не так оцинковано как у этих же немцев. То доп антикор во всех скрытых полостях нужно делать обязательно.
@@Jeison43able полностью согласен
Состояние кузова ужасное, это я как владелец калины 2014 года говорю. Машина по сути сгнила, а вы говорите нормально. Причина-отсутсвие антикора при выезде из салона.
У меня лифтбек 2016 г.в. Хороший ветерок открыл железные ворота именно тогда,когда я парковался на даче... принципиально ничего не делаю с крылом после этого. Прошло почти 2 года,но намёков на коррозию пока нет,блястит блин. Не ожидал,если честно.
vitasik818 переднее Заднее крыло?
vitasik818 какие у вас принципы дерьмовые! Цинк это жертвенный метод защиты... И рано или поздно поздно он закончится и пойдёт ржавчина! Видел субару форестер 2007 года чисто японский был скол до цинка... Хозяин ничего не делал через пол года всё это место стало в ржавчине!
Мне так ветер - железной воротиной переднее крыло смял, машину только купил, была застрахована по каско , страховая компания рессо оплатила замену крыла.
Посоветуйте какое масло лить на Гранту 1,6 106л.с.в двигатель и коробку мкп. ?
Лей синтетику 5w40, наши масла неплохие, Лукойл, Газпром и.т д меняй при пробеге 6000км и будет мотор чистый внутри и не будет коксоваться и ресурс , пробег увеличится.
В движок только liqui moly 5w40, если пробег большой то molygen, а так sinthoil. В коробку с заводской вязкостью mannol 75w85 синяя канистра.
За 18 лет стажа по Колымским дорогам, где слово асфальт никогда не слышали (гравийка), лично на моих японских и российских авто, проблем с радиатором охлаждения, от попадания камней, ниразу не было. Только лобовые стекла менял)...
Привет. Откуда в Белоруссии машина с Липецка ?
Машина хорошая, подтверждаю. У нас в семье одни Тазы, у меня Веста, у жены Приора, у сына Гранта, у сестры Гранта, про Весту сказать ещё ничего не могу, так как ей всего год, но Приора и Гранта беспроблемные машины, на Приоре за 11 лет 240 тысяч пробега, подвеска вся родная за исключением шаровых опор, по двигателю, трансмиссии, электрике никаких проблем, даже лампочки почти все заводские, за исключением ближнего света, у Гранты после 114 тысяч порвался ремень ГРМ, загнуло клапана, ремонт с делали сами, по цене вышло 9 тысяч российских рублей, после 60 тысяч менялись задние ступичные подшипники, а так же выжимной подшипник после 35 тысяч, вот пожалуй и все затраты по Гранте, пробег у неё уже под 150 тысяч, покупали новой в 2012 году.Сестра на своей Гранте ездит мало и аккуратно, пробег не знаю, жалоб на машину от неё не поступает.
У самого и Веста и гранта. Полностью согласен с вами. А ГРМ желательно на тыс 80-90 менять, с помпой вместе.
А скоро гранту снимут с производства и будет модель на платформе Логана. Интересно, тогда станет миллиардником?
Датсун тоже в это семейство можно включить.
Абсолютно верно. Грамотное замечание
@Sky Fallen может обоснуете? Те же Фаберже, только с боку.
@Sky Fallen а что вы наивно полагаете, что датсун собирается японцами или под их непосредственным контролем? Может у вас мотор или КПП японская стоит, наверное подвеска японская? Или двери может не от гранты??
Господин Бу не только очень талантливый руководитель, но и очень хороший маркетолог. У многих денег нет, но понтов выше крыши. В гранту сесть такой товарищ не может, просто не влазит, корона мешает. Так вот для такой категории людей взяли гранту, переделали морду и корму, отлили новую торпеду и назвали модным заморским словом Датсун и подняли немного шумихи в прессе, проплатили пару блогеров. И в это "возвращение японской легенды" даже в короне можно садится.
Это реальность, но может быть кому то удобнее находится в розовых очках.
Я из Тольятти и ответственно заявляю ,что все это глубокие рейстайлы калины 2005 года выпуска,что датсуны ,что гранты
@@163ser ну это не новость. Я вам больше скажу в основе своей это 2109
Ребята,коробка -это все хрен с ним. А вот про ремень подробнее. у кого машины втыковые.когда менять,на что менять.В руководстве пишут на 180 000, но это же бред!
У меня в руководстве 17 года сказано что на 60 тысячах менять
У меня калина 2007 г пробег 170 т км антикор каждый август перед сезонам и рыжиков нет . А вот помпу менял уже 4 раза и голаву капиталил на 145 т км прогар прокладки раз сняли то и перебрал.
@krasnodar мовиль в таре по три литра об и компрессор свой марка и производитель не имеет значения если не из подворотни.
Видел такую резинку на лобовом стекле в "ДАТСУН ОН-ДО". Пороги на новых Грантах обработаны гравитексом хуже. (более узкая полоса прокраса гравитексом)
Это не заводская обработка на данной Калине. С завода было также, как и на теперяшней Гранте
5 лет - 72 000 км, считаю что много езжу ...
2 года 25 тыс проехал всего, до работы и на дачу на выходных.
@@fak556 7к за год)
18 тысяч за 3.5 года
1 год - 45000 считаю, что езжу как все.
@@tvoi_dveri34 за 8 месяцев 40к,я работаю в такси, вы очень много ездите....
Будем надеяться что и 129 мотор будет так же долго служить
А чего ему не служить, по сути одно и тоже
@@ladaclubby7237 главное уход и смазка!!!
@@13Desperado31 качественное, масло, фильтры и своевременная смена
Нифига смазка уход не поможет если с завода он бракованый как на приоре у меня было 100 тыс.км пробег и масло подливал.
@@mashinist453 брак есть у любого производителя, как и нарушение правил эксплуатации у пользователя. В основной своей массе эти моторы ходят очень долго
Я пользовался калиной 1 восемь лет. Проехал 160000. Корозии нигде не было. Такого я не видел и не думал что возможно. Катушки зажигания он не сказал. Наверное два раза все сменил. Это не родной капот, поэтому и ржавый. Он же сказал было дтп.
На самом деле все зависит от того где ездить и сколько реагентов сыплют. У него коррозия в самых уязвимых местах, что практически на всех машинах встречается
Женя давайте продолжение о холодном впуске
чудо автомобиль НАДО БРАТЬ! ахда у меня уже есть такой на автомате :)
Надо срочно второй брать)))))
@@ladaclubby7237 то что он надёжный не дает его автомобилем мечты тачанка для работы не больше:)) охота классом повыше:) такчто одной лады хватит тем более ещё патриот сломаный стоит :(
@@user-gc8fc1dc7o никто же и не сказал, что это машина мечты. У самого Веста и гранта - земля и небо
5:17 - коррозия пошла
По пробегу да и по кузову - эта машина уже свой срок почти полностью отработала, её через год под пресс уже можно. Нет смысла в неё вкладывать, она уже себя окупила. Что касается качества кузова, то он в очень плохом состоянии. У меня Гранте 5 лет, у меня нет ничего, только легкие рыжики на креплении бензобака и креплении глушителя. А у него уже двери и капот под замену, пороги - под замену.
Где ездит ваш автомобиль?
Что значит проантикоровать дверь? Красить её что ли? Она как бы итак крашеная.
У меня калина 11года пробег 340. И не одного жучка нигде нету и не обработана
Все зависит от того где ездить
@@ladaclubby7237 в Осетии не гниют машины
@@user-tv1jt2yn9o завидую Вам искренне. У нас зимой соль круглосуточно сыплют(((( В минус 17 лужи.
Что дверь, что капот - ещё столько же проживут :) Ещё лет 5 можно не менять. Что до кузова, то АвтоВАЗ говорит, что кузов оцинкован. По крайней мере, его нижняя треть. У меня была Гранта, бордюром повредил ребро порога, ничего не делал - за полтора года коррозия не появилась. Двери, крылья, крыша - такой защиты не имеют, к сожалению. Так что капот (переднюю четверть), стык крыши и лобаша - надо бронировать плёнкой.
Капот и двери гниют изнутри. Можно конечно ездить, если внешний вид не смущает. Но о прохождении техосмотра можно забыть(
Про рейку рулевую не сказали
Да почему я вот на 120 т км перебирал а унего 450 и не хера странно.
Очень многие ищут решение проблемы воя коробки и вот оно: замена подшипников на skf.
Не только)))) Решения же два озвучили))))
А если серьезно, то КПП действительно очень тихо работает
А ещё, объясните почему гранта считается бюджетной версией калины?
Сейчас калина уже в прошлом. У Калины чуть комплектации богаче были
ЁПРСТЭ хлопцы у вас что за климат и что у вас на дороги сыпят что за 5 лет машина гниет? я в жизни не видел ржавых калин, грант, приор, и вест...
соль+реагенты+химия
У нас один из основных экспортных товаров калийная соль. Вокруг Солигорска отвалы отработанной породы. Это готовая основа реагента для дорог.Сыпят не жалея. Пока до работы доедешь - вся машина белая от соли. Поэтому после зимы цветут все авто, не зависимо от производителя.
Приезжайте, покажу Ауди, Мерседесы, тойты и др. гнилые
Согласен! У меня приора 9 лет ржавеет только крыщка багажника - это болезнь приор хэтчбеков
@@A1bertG не только багажник, но ещё и капот и если сколы то и крыша.
Бензобак для антикор стоит снимать?
Лишним точно не будет. Но сильно острой нужды нет. Там как правило коррозии нет или появится она там ну очень не скоро.
Да
какого года машинка?
С таким пробегом она выжила бы только катаясь по идеальной трассе , с одним водителем в салоне , в щадящем режиме .
С таким и большим пробегом без проблем ходят эти автомобили. У меня лично была калина 1, сейчас пробег более 500.000 и в строю. Гранта в такси у одноклубника, пробег больше 600.000 - в строю. И примеров масса
как ? за 450 000 км один раз менять шрус))) если только все время прямо ехать)))
Очень даже легко. Да и шрус навернулся из за порванного пыльника. На калине 1 моей бывшей за 500.000 тоже только один заменён. На гранте 120.000 все родноое
Просто Лож.
@@donbassturbina5658 у меня прошлая калина 1 прошла больше 500.000 и без проблем. До сих пор в строю
@@ladaclubby7237 ДА встрою но после ремонтов.
@@donbassturbina5658 в мотор никто не лазил. Обслуживание было расходники менялись. А вы можете назвать машины, которые не ломаются?
залить герметик между лобовым и крышей,кстати под уплотнительной резинкой стыка крыши и дверей,тоже появляется коррозия
это капец у меня калина 2009 только крылья цветут и то из за саморезов,ни под капотом ни на порогах ржи нет,ну еще крышка багажника под шильдиком
Саморезы очень сильно ускоряют процесс коррозии(((
300 км.в день примерно получается я не верю в этот пробег так как меж город ездил по 300 и по 500 км.но не каждый день,но у чела выходные еще по любасу были да и по панели приборов большие вопросы.
Верить или нет дело Ваше. Человек действительно очень много ездит. Мы месяц пытались его словить для обзора.
он живёт в машине, выходит пописать в туалет и поесть
Может кто подскажет: если самому приклеить бронепленку на кромку крыши над лобовиком, с гарантии авто не слетит?
А резинка у Вас не вставляется? Бронепленка тоже вещь не однозначная, если купить дешёвую, то ее можно снять вместе с краской. Могу дать ссылку на резинку если есть необходимость. Вы из какого города?
Lada Club BY я из Казани, мне нужна резинка на кромку (гранта лифт)
@@slavak5699 на Автостолице 63 закажите
вся ерунда в том что автоваз под одним и тем же шильдиком нормально может сделать, а может и говно сэкономив в очередной раз и по регламенту не заменив жижу в катофорезной ванне. тот же пример с первыми вестами на иж сборке. уже молчу про всякие там чечен авто. кроме того не забываем что на экспорт автоваз чуть больше старается
а масло какое он использует, если не секрет
Лукойл. Он сказал об этом
@@ladaclubby7237 , а какой именно? 5-40, 5-30 лукойл люкс, джинезис армотек или другое какое.
@@827max вроде 5w40генезис. 5w30 вообще забыть для этого мотора, особенно в южных регионах или любителям покрутить мотор
@@ladaclubby7237 наверное гинезис армотек 5-40, спасибо
@@827max не за что)
Для пяти лет, достойно выглядит...?! Да бросьте, могу свою показать... 6 лет, практически в идеале... правда пробег 70!
Ну вот сейчас 1 калина 2005 года которые выпускались они ведь гнилые. Прошло уже 16 лет. Сейчас качество антикор и покраски улучшилось по сравнению с тем периодом
Коробка у него реально тише работает)
Я Калину обрабатывал у частников дороже конечно но за 6 лет не каких проблем ваабще а подшипники там болезнь
Что и требовалось доказать. Эта машина без антикора. Подшипники перед заменой нужно обязательно разобрать и смазать и забудете о проблеме. Проверено)
Лотерея с ДВС 21127 закончилась, клапана больше не загибает
Это верно. Сейчас моторы безвтыковые, но в любом случае стать посреди пути с оборванным ремнем квест ещё тот)
@Ярослав Фил извините конечно, но меня всегда поражали люди, которые пишут лишь бы написать. Во первых - на этом автомобиле никогда не было мотора 86 л.с. . Стоял мотор 82 л.с. - это старый безвтыковые мотор, который уже давно в истории. 8 кл. Мотор 87 л.с. с ОПГ - всегда был втыковым, ещё применялись моторы 98 л.с. ( так называемый 126 приоромотор), а после него 127 мотор мощностью 106 л.с. - эти все моторы с ОПГ и они втыковые. С лета прошлого года АвтоВАЗ на свои 16 кл. моторы 1,6 начал применять безвтыковую поршневую. А старые моторы были все втыковые!!! Изучайте мат.часть
@@ladaclubby7237 не все,124 не гнул
@@user-zu1mu2jj2f а что 124 мотор когда либо ставился на Калину, Гранту, Датсун или Приору???? В каком году он покинул конвейер?
@@ladaclubby7237 у меня в ПТС почему то 81)
Пробег верится с трудом.
Гранта 12год, 75ткм, заглянул под резинку арки двери, и намека нет на ржавчину, стоят с покупки ветровики, вода под резинку не попадает вот и решение
А в каком городе машина эксплуатируется?
@@ladaclubby7237 Пенза
@@user-mf9kn1he2k видно у вас реагентов меньше сыплют. У нас по верху дверей коррозия идёт практически через 2-3 года эксплуатации((((
В ульяновской области тоже нет денег на реагенты))) У меня тоже по 0 и ветровики стоят сразу же.
415 пробег то. а не 445
Хозяин же говорит на видео что плюс 30 тыс. Приборку менял
О Калина с липецка Россия
Какой именно мотор?
127, 1,6, 16 кл
127, мы сказали об этом в видео
То есть получается Веста больше гниет?
Больше чем что? Если сравнивать с грантой, то процесс коррозии начинается в других местах. Все машины гниют, у каждого автомобиля свои слабые места.
@@ladaclubby7237 но Веста же вся оцинкованная. Понятно, что в разных местах, но коррозия развивается с примерно одинаковой скоростью на Гранте и Весте?
Отжила свое тачка, сдать и купить новую гранту.
Давно известно что днище у Калины почти не гниёт. А вот пороги с наружи, отбортовки крыльев, нижние кромки дверей проблемные места..
Для 5 лет ржавая какая то, у меня четырка 12 года и намного целее, и смутило что он лил лукойл каждые 15к, че то такое себе, а так детальный разбор, очень информативно, за свои деньги думаю неплохая машина
Все зависит от места эксплуатации. У нас очень много реагентов сыплют. И это ещё не ржавая
@@ladaclubby7237 ну у меня машина все время в краснодарском крае была, у нас реагентов меньше сильно, чем в Москве, наверное это сильно сыграло
@@USIUR скорее всего. У меня товарищ 2108 своего деда пригнал с Волгоградской области. Лет лей было не меньше 10, но без жуков и в родной краске. Первая же зима у нас закончилась для нее плачевно
не х себе 450 моей гранте 5 лет 90000 км))
Моей калине 9лет - 49000 км ), и состояние в разы лучше. Первые калины лучше делали.
@@lav.82 еще 400 тыс км проедешь, посмотрим на твою
@@lav.82 согласен моей 12 лет. Выпущена 15 мая 2007 года пробег 65000
Ребята вы что не ездите что ли вообще? По 50 тыщ пробега у вас за 10 лет охуеть
моей калине 5 лет 16тыс пробега :)
Несан Алмере 2000год с гнила арка задняя пороги остальное все целое машине 20лет почти вот и делайте выводы
А где ездит ваша Альмера?
245 км в день 5 лет без выходных, ремонты по ночам делал? и движок не капиталил, автоваз дает ресурс двигла 250км, однако!
А зачем его капиталить на таком пробеге. Эти моторы 500-600 без проблем ходят. Это практика, а не диванная теория!!!
Правильно после пробега 250 км будь готов.
@@donbassturbina5658 к чему?
@@donbassturbina5658 ходят вазовские моторы 500-600тыс не нужно ля ля
@@user-dn8ss3rt1y у меня десятка была продал с пробегом 280 тыс, двиг в идеале был,
у меня на калинке1 2011года так не было
Все же зависит от того где и как ездить. У нас в минус 17 лужи на дороге.
То же.
Заябись и коробка не воет, 450 т км иномарки отдыхают.
какой нивный комментатор
Дед явно знает больше чем молодой очкарик
Так Калину так же и производят, только название другое.
450 тыс . без жора масла брехня.Глушак в таком состоянии -брехня. Генератор только ремень и натяжитель . Вам в цирке работать.
У меня лично калина 1 была. Уже больше 500.000 пробег и жора нет. Если вы веретенку льёте, то жрать и после 100.000 будет. Все же зависит от обслуживания.
🙄🙄🙄🤔
На каком топливе работал двс?
Точно не могу сказать, но полагаю, что 95
Чёт новые ключи не выглядят практичными, лезвие явно старое, а пластмассу раздули.. толще чем брелок от сигналки, кармане терь выперать будет.
В люкс комплектации ключ как у Весты.
Все любители корейцев и французов не поверят..ведь они плотят за машину новыю..а по регламенту плотят ещё сколько положено и уверенно ездиют...а наши машины хреновые..купил новую бюджетную машину...и давай искать климат контроль..крутилки дергать..пластик оценивать..притом что не делая никаких регламентов..пока не развалится..а потом ПРОДАЁТ машину и погнало ремонтировался.