Fantastiskt fin produktion! Bra jobbat, Kenny! Förstår inte varför man inte gjort en större sak av detta, Danmark var ju väldigt tidigt ute även internationellt sett.
Yderst velproduceret video (som sædvanlig). Desværre et meget forkølet arrangement fra statsbanernes side - der var mere opsatte på at vise EB'eren frem og fortælle om ES' lyksaligheder...
Det er en fornøyelse å sitte i Norge å følge dine flotte videoer. Og så må jeg legge til. I ungdommen ble det mange turer ned gjennon Europa. Men ferieturen startet ikke riktig før vi kom til Hovedbanegården i København. Jeg ser fram til din neste video. Ønsker deg en gof sommer.
Ja det är sørgeligt at jernbanen får så dårlig opmærksomhed - trist at der bara är plads til nyt uden at tænke på det som var inden! Fint arbejde Kenny!
Fascinerande att det är så stor skillnad mellan Danmark och Sverige. När den svenska järnvägen fyllde 150 år (2006) var det Banverket (motsv. Banedanmark) som höll i firandet, inte SJ.
Din produktion og formidling bliver bedre for hver video Kenny, fantastisk. Ærgerligt at det nye signalsystem står i vejen for veterantog, men implementeringen af ERTMS-2 er bare så skide vigtig for at sikre en stabil tog-drift, og mulighed for mere international tog-drift. Toget er den bedste mulighed for en grøn omstilling af transport.
Fedt! Du gør det godt Kenny! Og ja desværre som tiden går bliver underholdning og det sjove elimineret! mere overvågning, flere love, flere regler, osv osv osv. Det tragisk at udviklingen er sådan.! Elsker dine film! :D har snart set dem alle sammen! :D
Skandaløst, kun at lave det til en Københavnerbegivenhed. Muligheder for at promovere sig med et Tour de France i københavn og i Roskilde - nåja. Godt du får lavet en fin film, som sædvanligt.
Du laver bare nogle flotte film, Kenny. Tak for det. Og ja, jeg er enig med dig i, at det var lidt fesent kun at markere dagen i Kbh. Man kunne have lavet en fin og stor dag, hvor jernbanemuseet kom og viste bare lidt mere af hvad de havde. Istedet blev det sådan lidt mere la-la. Og en interessant tanke, om der kommer noget igen, med nye signalsystemer osv. Jernbanen er ikke bare en del af landets infrastruktur, men også et historisk monument.
Hej Kenny. Du stiller en del spørgsmål i videoen: Det med mindre fejring af 175 året frem for 150 året, var jeg jo også med til. Men 125 året i 1972 var også ret beskedent. Og jeg synes også man kunne hejse flaget i Roskilde. Der er jo stor interesse for at skille veterantogstrafik fra kommerciel trafik. De gamle brune s-tog var begyndt at køre så godt først i nullerne, ville man ikke tillade det længere. hilsen Henning Pedersen
En rigtig god video - og også gode spørgsmål der bliver stillet til arrangementet fra DSB’s side. En sløj omgang uden megen deltagelse til trods for, at man sagtens kunne have gjort det ordentligt ligesom i 1997. Vi må håbe at det bliver bedre og med et ægte engagement i 2047.
Til den tid er verden nok forandret en hel del, så man kan håbe de folk der sidder i DSB's ledelse til den tid er lidt mere engageret i jernbanen, kunderne, medarbejderne og i jernbanens historie.
Jeg tror desværre, at mange ender med at blive skuffede over siddekomforten. Kupevognene, der blev anvendt i IC-togene indtil 1990 havde en bredde på 304 cm, 3 siddepladser i bredden (på både 1. og 2. klasse). Selv om det godt kunne knibe lidt med benpladsen på 2. klasse, så var der albuerum nok - også til voksne mænd. IC3-togene blev 310 cm brede - men nu skulle der pludselig være 4 sæder i bredden på 2. klasse....Vognbredden på Coradia Stream bliver 283!!!...Altså ca. som et Desiro-tog. Hvor et dobbeltsæde ligner 2 af disse træningsbænke med rygstøtte fra det lokale fitnesscenter sat alt for tæt sammen. Sådan er den menneskelige anatomi virkelig ikke! Hvis 2 voksne mænd i gennemsnitlig størrelse skal kunne sidde bare nogenlunde komfortabelt og ergonomisk acceptabelt ved siden af hinanden på en længere togtur - f.eks. Aalborg - København, så kan man simpelthen ikke gøre et dobbeltsæde smallere end 125cm - medregnet den nødvendige plads til albuer og skuldre. Mål selv efter!! Med Coradia Stream's ydre bredde på 283 cm bliver der i bedste fald 268 cm at gøre godt med indendørs. Jeg vil godt vædde en flaske boblevand på, at indretnigen bliver dobbeltsæde-midtergang-dobbeltsæde. Jeg ville så gerne tabe det væddemål - men det sker næppe....😢
Hej Kenny, kommer du ombord på veterantoget der kører Græsted - Gilleleje - Hornbæk og retur? Det er her den 14 juli, også, sindssyg god video som altid
Great Video. Will there be any other events celebrating this important anniversary? Maybe by private railway clubs or Danish Railway Museum in Odense? Regards from Germany
Fantastisk informativ video! Det er super godt lavet! Du mangler dog lige at nævnte, at Danmark første jernbanestation egenligt reelt var Kiel station på banen til Altona, eftersom at Kiel på daværende tidspunkt var en del af kongeriget 😊
@@KennysFilm Monarkiet er vel det samme, det er efter grundloven. På samme måde må vi også stå ved slaveriet på de vestindiske øer, selvom de ikke er danske længere, det kan vi jo ikke tørre af på USA. Histore gælder på godt og ondt, Tordenskjold var da også dansk, selvom det i dag er Norge.
@@KennysFilm Ja, jeg er ellers vant til at få beskeden: "Denne video kan ikke ses fra din lokation", på trods af, at jeg befinder mig i Danmarks gamle land, ganske vist i det fjerne hjørne, men alligevel. 🙃😊
Lokoføreren havde da en form for uniform på. En kittel, som han så låne ud til ministeren. Og dirigenten er da ikke i bare fødder, han har sandaler på.
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Det er fa'me i orden. Velkomponeret video med passende blanding af historiske fakta og glimt fra dagens festligholdelse. Stor respekt :-)
Fremragende video, meget godt forklaret og meget enig i at der slet ikke skete noget andet end MY i Roskilde, det var rimelig ærgerligt!
Tack för en bra video Kenny! Jag hoppas verkligen att järnvägen lever kvar även om 100 år, och att man kan fira den lika mäktigt som man gjorde 1997.
FLOT FLOT FLOT!!! Super godt filmet og fortaldt - Tak Kenny
Spännande och intressant reportage. Bra gjort!
Super Film, danke!
Fin video, mycket informativ och utmärkt översättning till svenska.
Tillykke til jernbanen! God video som altid!
Fantastiskt fin produktion! Bra jobbat, Kenny! Förstår inte varför man inte gjort en större sak av detta, Danmark var ju väldigt tidigt ute även internationellt sett.
En dejlig dag Kenny, fra en god dag :) Enig at de kunne da godt lige have gjort lidt ud af Roskilde også :)
Jeg værdsætter dine videoer, meget underholdende. :-)
Dejlig Video 👍
kort klart spændende og godt mange tak
Yderst velproduceret video (som sædvanlig). Desværre et meget forkølet arrangement fra statsbanernes side - der var mere opsatte på at vise EB'eren frem og fortælle om ES' lyksaligheder...
God reportage Kenny!!!
Fint video! Jeg kørte med Odin idag i Danmarks Jernbane Museum.
En super god video Kenny. 😊👍
Fremragende film. Godt klippet og fin speak 👍😊
Flot video. 🤙🤙🤙
Det er en fornøyelse å sitte i Norge å følge dine flotte videoer. Og så må jeg legge til. I ungdommen ble det mange turer ned gjennon Europa. Men ferieturen startet ikke riktig før vi kom til Hovedbanegården i København. Jeg ser fram til din neste video. Ønsker deg en gof sommer.
God video som altid elsker ogs selv tog
Mycket trevlig och interessant film. Bra jobbat!
Ja det är sørgeligt at jernbanen får så dårlig opmærksomhed - trist at der bara är plads til nyt uden at tænke på det som var inden! Fint arbejde Kenny!
HØRT!
Flott film, Kenny. :)
Lysande Kenny! Jag gillar din video väldigt mycket och så fina bilder från förr under sekelskiftet. Du pratar danska flytande dessutom.
Ja, jeg taler flydende dansk - skulle det være en kompliment?
En rigtig god film som altid, det var ærgerligt at der ikke var nogle der fejrede det i Roskilde
Fascinerande att det är så stor skillnad mellan Danmark och Sverige. När den svenska järnvägen fyllde 150 år (2006) var det Banverket (motsv. Banedanmark) som höll i firandet,
inte SJ.
Super lækkert produceret som altid, Kenny. 👍🙂🚂❤️
Excellent video!!
Flot fotograferet og produceret 🙂
Hej Kenny, tak, en fantastisk video, hilsner fra Hamborg/Tyskland, Manni HH
Super video som altid Kenny!
Godt at møde dig på Hovedbanegården igen😄
Din produktion og formidling bliver bedre for hver video Kenny, fantastisk. Ærgerligt at det nye signalsystem står i vejen for veterantog, men implementeringen af ERTMS-2 er bare så skide vigtig for at sikre en stabil tog-drift, og mulighed for mere international tog-drift. Toget er den bedste mulighed for en grøn omstilling af transport.
Mange tak. Ja du har ret. Udviklingen er ikke god for veterantog.
Meget fin video Kenny : ) Hilsen Søren Pedersen
Rigtig god video Kenny. Det var en skøn dag.
Herlig video Kenny. 🙂
Fedt! Du gør det godt Kenny! Og ja desværre som tiden går bliver underholdning og det sjove elimineret! mere overvågning, flere love, flere regler, osv osv osv. Det tragisk at udviklingen er sådan.! Elsker dine film! :D har snart set dem alle sammen! :D
Mange tak :)
Ja desværre følger udviklingen den vej.
Stærkt Kenny.
Skandaløst, kun at lave det til en Københavnerbegivenhed. Muligheder for at promovere sig med et Tour de France i københavn og i Roskilde - nåja. Godt du får lavet en fin film, som sædvanligt.
Det var fedt lige at møde dig Kenny :) fed video som altid, keep up the good work!
Fantastisk video Kenny, og så var det dejligt at møde dig i person.
Igen elsker dine videoer. Keep it up! 😁
Du laver bare nogle flotte film, Kenny. Tak for det. Og ja, jeg er enig med dig i, at det var lidt fesent kun at markere dagen i Kbh. Man kunne have lavet en fin og stor dag, hvor jernbanemuseet kom og viste bare lidt mere af hvad de havde. Istedet blev det sådan lidt mere la-la. Og en interessant tanke, om der kommer noget igen, med nye signalsystemer osv. Jernbanen er ikke bare en del af landets infrastruktur, men også et historisk monument.
Mange tak :) Jeg håber det bliver mere end la-la næste gang.
Om 25 år får vi samme fejring, og sikkert samme taler.
Hvorfor har du ikke en tvkanal der sendte 24/7 timer i træk?
Altid velproduceret.
Ser frem til dit næste upload.
Det kunne overvejes :)
Jeg hvar der også det hvar hyggeligt god vedio
Hej Kenny. Du stiller en del spørgsmål i videoen: Det med mindre fejring af 175 året frem for 150 året, var jeg jo også med til. Men 125 året i 1972 var også ret beskedent. Og jeg synes også man kunne hejse flaget i Roskilde. Der er jo stor interesse for at skille veterantogstrafik fra kommerciel trafik. De gamle brune s-tog var begyndt at køre så godt først i nullerne, ville man ikke tillade det længere. hilsen Henning Pedersen
Flot!
En rigtig god video - og også gode spørgsmål der bliver stillet til arrangementet fra DSB’s side. En sløj omgang uden megen deltagelse til trods for, at man sagtens kunne have gjort det ordentligt ligesom i 1997. Vi må håbe at det bliver bedre og med et ægte engagement i 2047.
Til den tid er verden nok forandret en hel del, så man kan håbe de folk der sidder i DSB's ledelse til den tid er lidt mere engageret i jernbanen, kunderne, medarbejderne og i jernbanens historie.
Det bliver godt med de nye IC5
Jeg tror desværre, at mange ender med at blive skuffede over siddekomforten. Kupevognene, der blev anvendt i IC-togene indtil 1990 havde en bredde på 304 cm, 3 siddepladser i bredden (på både 1. og 2. klasse). Selv om det godt kunne knibe lidt med benpladsen på 2. klasse, så var der albuerum nok - også til voksne mænd. IC3-togene blev 310 cm brede - men nu skulle der pludselig være 4 sæder i bredden på 2. klasse....Vognbredden på Coradia Stream bliver 283!!!...Altså ca. som et Desiro-tog. Hvor et dobbeltsæde ligner 2 af disse træningsbænke med rygstøtte fra det lokale fitnesscenter sat alt for tæt sammen. Sådan er den menneskelige anatomi virkelig ikke! Hvis 2 voksne mænd i gennemsnitlig størrelse skal kunne sidde bare nogenlunde komfortabelt og ergonomisk acceptabelt ved siden af hinanden på en længere togtur - f.eks. Aalborg - København, så kan man simpelthen ikke gøre et dobbeltsæde smallere end 125cm - medregnet den nødvendige plads til albuer og skuldre. Mål selv efter!! Med Coradia Stream's ydre bredde på 283 cm bliver der i bedste fald 268 cm at gøre godt med indendørs. Jeg vil godt vædde en flaske boblevand på, at indretnigen bliver dobbeltsæde-midtergang-dobbeltsæde. Jeg ville så gerne tabe det væddemål - men det sker næppe....😢
Det må have været en barsk oplevelse at være lokomotivfører om vinteren eller i regnvejr på Odin
Hej Kenny, kommer du ombord på veterantoget der kører Græsted - Gilleleje - Hornbæk og retur? Det er her den 14 juli, også, sindssyg god video som altid
Nej desværre ikke.
Gotta love the sound of a 1st gen EMD / NOHAB.
Great Video. Will there be any other events celebrating this important anniversary? Maybe by private railway clubs or Danish Railway Museum in Odense? Regards from Germany
No celebrating :(
Sorry men tror ikke der sker en skid om 25 år😅
Fantastisk video, flere af dem😊
Jeg spottede dig på Ringsted Station, for en måneds tid siden. Gætter på at du skulle til kbh og lave denne video :)
Hvis det var for en måned siden, så var det nok ikke optagelser til denne video. Se datoen 😉
Et skuffende arrangement når man tænker tilbage på hvordan 150-års jubilæet blev fejret.
Det er fordi det ikke giver penge i kassen......grådigheden kender ingen grænser.
Fantastisk informativ video! Det er super godt lavet!
Du mangler dog lige at nævnte, at Danmark første jernbanestation egenligt reelt var Kiel station på banen til Altona, eftersom at Kiel på daværende tidspunkt var en del af kongeriget 😊
Ja, det kan man sige. Men da det er det nuværende danske monarki, så tæller Altona-Kiel ikke.
@@KennysFilm Monarkiet er vel det samme, det er efter grundloven.
På samme måde må vi også stå ved slaveriet på de vestindiske øer, selvom de ikke er danske længere, det kan vi jo ikke tørre af på USA. Histore gælder på godt og ondt, Tordenskjold var da også dansk, selvom det i dag er Norge.
Lav en video med hundige station
Du må også gerne lave en video :)
Det var en overraskelse. Som udenlandsdansker var jeg helt uvidende om denne begivenhed, men denne fantastisk gode video gav lidt plaster på såret.
Godt man kan følge med fra udlandet 😊
@@KennysFilm Ja, jeg er ellers vant til at få beskeden: "Denne video kan ikke ses fra din lokation", på trods af, at jeg befinder mig i Danmarks gamle land, ganske vist i det fjerne hjørne, men alligevel. 🙃😊
Hey Kenny kommer dy på MY Veterantog i 6 August fra Odense til Aarhus H
Jeg kommer :D
Desværre kunne jeg ikke komme.
En skam at skulle arbejde den dag men vi er også enige i stations personalet at man godt kunne gøre noget mere ud af det
Langå st har flere gange stået til at det skul rives ned men nu får det gamle hus lov til at blive hvad er grunden endelig for det
Jeg mener at stationsbygningen bruges af andre i dag. Så den kan ikke rives ned.
god mindedag
Sikkerhedsmæssigt er det da helt forkert at der ikke skal være 2 lokoførere på lokomotivet, men det er nok bare mig
Hvorfor mener du der skal være 2 lokomotivfører på?
Man kan da håbe at om 25 år har vi nogle lidt mere imponerende tog at køre med, måske et højhastighedstog.
Lokoføreren burde have været i uniform.Dirigenten havde bare fødder!!!!
Lokoføreren havde da en form for uniform på. En kittel, som han så låne ud til ministeren. Og dirigenten er da ikke i bare fødder, han har sandaler på.
Jag såg det också!
@@KennysFilm Kunde ha varit värre om han hade strumpor på sig...;-)
H.C. Lumbye hurra
Du løb da rundt som et lyn den dag🤣
Ja mon ikke 😂
Gut mit Deutschen Untertiteln 👍
Super goder bemærkninger ig stikpiller, ja Roskilde tag jer nu sammen. 🤨
Tja, helt kort: en utmärkt produktion detta.
IC5