Ну как сказать. Летом при высокой температуре будет кипеть. Иногда полезно но нужно следить и знать что делаешь. Но тогда лучше сделать не автоматическое зу.
Так он и должен кипеть, иначе электролит не перемешается и плотность не подрастёт. При режиме зима напряжение поднимается до 15,2В, что очень мало и никого кипения, лишь легкая шампань, неговоря уж о 14,4В в режиме лето. Современные кальциевые АКБ дозаряжают при напряжении 16-17 вольт 2-3 часа и лишь при этом напряжении они реально кипят. В Ютубе есть ролики где на подобных ЗУ подымают напряжение до 16,2 вольт.
Это понятно. Задача была с температурой решить проблему. Для себя я бы таким не пользовался. Предпочитаю что бы всеми параметрами зарядки сам управлял.
Спасибо за решения проблемы , так же сделаю ;) Но все равно китайцы не перестают удивлять , не зря говорят что купи устройство и потом еще доработай сам после китайцев :)
На плате же подписан датчик RT. Выпаиваешь смд, впаиваешь переменник на 100к и крутишь, чтобы было 22 грд, замеряешь сопротивление - это будет новый искомый NTC датчик с таким сопротивлением. Китайцы обычно используют 10к, 50к и 100к. На 100к ставят в термометры, 10к смд есть в датчике температуры водонагревателя аристона, ну или в магаз сбегать.
Вам необходимо развернуть вентилятор - чтоб он снизу засасывал воздух, а сверху выдувал. Была такая же проблема погрешность в температуре порядка 8 градусов, перевернул вентилятор через 10-15минут роботы погрешность 2 градуса.
не зрозуміло який там резістор,судя по логіці має бути термо резистор,але автор про це не сказав,бо вперше чую щоб нагрів діода регулював темп,для цього є Rt
У меня такая же зарядка и так же занижает температуру. И на канале Касьян ака при обзоре этого зарядника та же песня. Скорее всего это не поломка, а так идет со сборки. А подгонять вслепую, без схемы не лучшая идея, хз как на работу в итоге повлияет имхо
А что даст схема? Там разные модификации. На плате есть место для нормального датчика, но они решили удешевить. Цель достигнута, отображение температуры соответствует действительной и в теплую погоду не включается зимний режим что приведет повышено у напряжению на акб. Этих з/у такое количество копируют что схему на каждое не найдешь, тем более они их с каждым разом меняют
@@muskrat2023 Видимо так и есть. Поставил как у тебя 10 ком и температура стала близкой к истине. Спасибо большое, перерыл кучу форумов и кучу роликов пересмотрел, нигде эта тема не решалась, хотя этим вопросом почти все владельцы сего девайса задаются.
@@muskrat2023спасибо большое за ролик. Но мне бы наоборот поднять напряжение заряда до зимнего ,т.к. современные батареи в основном кальциевые и напряжения в 14,5v маловато,не растет плотность. ЗУ купил Фоксур 12v/8A, вроде должен стоять датчик( смотрел в других роликах) . Получается ,чтоб снизить температуру ,надо резюк к ДТ снизить? Или на блоке питания со стабилитроном мудрить? Подскажи пжлста. Лайк и подписка.
Вольтаж скорее всего контролируется микроконтроллером. Тут или прошивка или "обмануть" мк. Найти ногу по которой контролируется вольтаж и к примеру поставить в разрыв диод с падением 0.7в или там он тоже на делителе и играться с номиналами. Но для восстановления лучше сделать что то другое, с точной регулировкой тока и вольтажа. А там и импульсный режим сделать на не555
@@muskrat2023 спасибо. Я тоже подумал,что овчинка выделки не стоит. Чисто подзарядник для ленивых 😂, можно только провода поменять, транзюки на термопасту и кнопкой включения дополнить. Я его погонял 2 суток в режиме ремонт на Делкоре 60А, сопротивление батареи не уменьшилось,плотность тоже не поднялась, но тестер пишет заряд 100%. Я подключил свой самодельный тиристорный зарядник в ручном режиме 16,2v/0,8A ,и за 4,5 часа плотность 1,27,а сопротивление упало с 7,1 до 6,30 милиом. Батарея не кипела,лишь редкие бульки поднимались. Вот такие дела. Всем добра! Привет из Ташкента!
это не зарядка а гоуноу... обьясню на практике . Приношу с мороза почти разряженный акб,которым маслал машину пока он не перестал крутить,отогреваю,ставлю на зарядку. Через полчаса зарядник пишет что фулл заряд?.. Ну и что он там зарядит за полчаса?
Это не мое зарядное. Из-за этой неисправности в теплую погоду на акб идет больше 15v, что вредит акб. В прошивке заложены режимы "зима", "обычный режим"и "летний". Не правильное режим зарядки( соотношение температуры и напряжения) приведет к черезмерному кипению, разрушению пластин, возможно даже взрыву акб. Если б наоборот завышена температура была то не страшно, и так высоковато напряжение на выходе
@@user-mg1pr6ju4gfу кого то на 1А уже отключает заряд На моем фоксур 12v/8А заряд длится до падения тока в 0,1А, но напряжение 14,5v считаю низковато, ищу способ поднять до 15v
Я бы оставил с низкой температурой,хоть напряжение будет достаточным для полной зарядки. А то на моем наоборот увеличена температура на 12°С .и 14,5v всегда, летний режим Схема отличается от твоей, пока не могу найти этот злосчастный резистор,чтоб опустить темп.
Утром заказал такую зарядку. а вечером посмотрел Ваше видео и прочёл коменты. Теперь не знаю что делать. заказывать резистры на 10ком и паять, или оставить как есть и чаще следить за зарядкой чтобы не стояла долго. или она сама выключается? Акамуляторы у меня геливые 1204 стоят на мопеде.
з власного досвіду скажу що видув краще.перероблював UPS і тестував.при видуві кулер тягне стільки, скільки може подягнути,а при надуві создається внутрі корпуса завіхрені,які йдуть обратно в сторону кулера і гасять його,це добре видно подаючи дим в нього,і немає значення наскільки великий вихідний отвор,повітря відбивається від усього
Я ещё хотел спросить. Я думаю что пульсация заряда,,ВОСТОНАВЛЕНИЕ" хороша для кислотных акб, но противопоказана гелевым так как гель может отслоиться от пластин, привратится в кашу и сползёт в низ.
Если акб норм то восстановление не нужно. Его хотя бы раз в месяц заряжать необходимо. Генераторы в мопедах нормально не справляются с зарядкой. Особенно если поездки на короткие дистанции
@@muskrat2023 Да, езжу мало. Только до дачи, от дома 7 км. с 2008 года проехал всего 5075 км. по случаю обзавёлся ББП-30. Хочу акамулятор подзарядить и подключить к этой установке, а новый уже купил и его поставлю на мопед.
Какой ток разряда? Управляющий сигнал сравните мультиметром в обычном режиме и импульсном на ноге "gate". И мосфеты иногда транзистор тестер может не правильно тестировать. Но если в импульсном режиме все работает то проблема скорее всего не в мосфетах
@@muskrat2023 короче случайно спалил +- попутал на включенном. мосфет поменял диоды шотки целые . что ещё могло погореть ? может оптопара или источник опорник.?
Нужно рыть схему. Что бы сами "мозги выдавали 14,4 и это отображалось на дисплее скорее всего что нет, там в прошивке дело. По простому подобрать диод с нужным падением напряжения и поставить на выходе. На дисплее будет 14.7 а по факту на акб будет меньше
Здравствуйте, а можно как-то уменьшить ток основного заряда хотя бы примерно до 0.3-0.4 А. А то у меня заряд заканчивается на токе 0.8 А. Это рановато. Может знаете какой резистор изменить, как схему доработать.. Что отвечает за конечный ток..?
Здравствуйте. Ограничение тока скорее всего в прошивке, но возможно как то можно "обмануть" контроллер но тогда и максимальный ток будет не правильный. И таких з.у. очень много модификаций, нужно искать как это сделать именно на вашем устройстве
1200р уже чёткое устройство,Китай работает,за глаза как по мне зарядить малыми токами акум. Поставил,снял когда захотел,милое дело. Советское давило ампераж на минималках даже,кипел акум. Тут же всё заебок,тихо спокойно как и мечтал мужики! Не кого не слушайте,кайф зарядник!
На плате же подписана отсутствующая деталь: RT. Совсем ассоциации не вызывает никакие ? Верни родной диод на место, а подстроечник, а лучше переменник, выведенный на корпус, в RT впаяй.
За RT и так понятно, но играться с разными датчиками и проводить много тестов на точность нужно много времени. И прошивка кто знает под какие значения зашита.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию .. Нужно вам для каннала.___?? л_,ьон
Зря ремонтировали, со снежинкой заряд более полный и никакого перезаряда нет, я наоборот сделал. Видео полезное. 👍
Ну как сказать. Летом при высокой температуре будет кипеть. Иногда полезно но нужно следить и знать что делаешь. Но тогда лучше сделать не автоматическое зу.
Так он и должен кипеть, иначе электролит не перемешается и плотность не подрастёт. При режиме зима напряжение поднимается до 15,2В, что очень мало и никого кипения, лишь легкая шампань, неговоря уж о 14,4В в режиме лето. Современные кальциевые АКБ дозаряжают при напряжении 16-17 вольт 2-3 часа и лишь при этом напряжении они реально кипят. В Ютубе есть ролики где на подобных ЗУ подымают напряжение до 16,2 вольт.
Это понятно. Задача была с температурой решить проблему. Для себя я бы таким не пользовался. Предпочитаю что бы всеми параметрами зарядки сам управлял.
Переключатель поставить зима/лето/весна и гуд будет😛
Можно. В место диода переключатель с нужными сопротивлениями
так задумано. у меня тоже занижает на подобном.
возможно сделано чтобы компенсировать нагрев при работе устройства.
Полезное видео . лайк 👍
Себе напаял сверху резистора ещё один , чтобы поднять напряжение . 👍
Спасибо за решения проблемы , так же сделаю ;)
Но все равно китайцы не перестают удивлять , не зря говорят что купи устройство и потом еще доработай сам после китайцев :)
Точно. Этим сегодня и занимался ,и не первый раз 😂
На плате же подписан датчик RT. Выпаиваешь смд, впаиваешь переменник на 100к и крутишь, чтобы было 22 грд, замеряешь сопротивление - это будет новый искомый NTC датчик с таким сопротивлением. Китайцы обычно используют 10к, 50к и 100к.
На 100к ставят в термометры, 10к смд есть в датчике температуры водонагревателя аристона, ну или в магаз сбегать.
Вам необходимо развернуть вентилятор - чтоб он снизу засасывал воздух, а сверху выдувал.
Была такая же проблема погрешность в температуре порядка 8 градусов, перевернул вентилятор через 10-15минут роботы погрешность 2 градуса.
Интересно, но нихрена не слышно. Что то бормочет , звук настрой.
Знаю, нужно. Можно громче но с шумами, или не выпускать ролики вообще))
Уши почисти
@@oleg7161Вот и я о том же 😂
Спасибо,помогли , такая же проблема была.
не зрозуміло який там резістор,судя по логіці має бути термо резистор,але автор про це не сказав,бо вперше чую щоб нагрів діода регулював темп,для цього є Rt
У меня завышается температура на 15-20 градусов,из-за этого не может набрать зарядное напряжение
У меня такая же зарядка и так же занижает температуру. И на канале Касьян ака при обзоре этого зарядника та же песня. Скорее всего это не поломка, а так идет со сборки. А подгонять вслепую, без схемы не лучшая идея, хз как на работу в итоге повлияет имхо
А что даст схема? Там разные модификации. На плате есть место для нормального датчика, но они решили удешевить. Цель достигнута, отображение температуры соответствует действительной и в теплую погоду не включается зимний режим что приведет повышено у напряжению на акб. Этих з/у такое количество копируют что схему на каждое не найдешь, тем более они их с каждым разом меняют
@@muskrat2023 Видимо так и есть. Поставил как у тебя 10 ком и температура стала близкой к истине. Спасибо большое, перерыл кучу форумов и кучу роликов пересмотрел, нигде эта тема не решалась, хотя этим вопросом почти все владельцы сего девайса задаются.
@@muskrat2023спасибо большое за ролик.
Но мне бы наоборот поднять напряжение заряда до зимнего ,т.к. современные батареи в основном кальциевые и напряжения в 14,5v маловато,не растет плотность. ЗУ купил Фоксур 12v/8A, вроде должен стоять датчик( смотрел в других роликах) . Получается ,чтоб снизить температуру ,надо резюк к ДТ снизить? Или на блоке питания со стабилитроном мудрить? Подскажи пжлста.
Лайк и подписка.
Вольтаж скорее всего контролируется микроконтроллером. Тут или прошивка или "обмануть" мк. Найти ногу по которой контролируется вольтаж и к примеру поставить в разрыв диод с падением 0.7в или там он тоже на делителе и играться с номиналами. Но для восстановления лучше сделать что то другое, с точной регулировкой тока и вольтажа. А там и импульсный режим сделать на не555
@@muskrat2023 спасибо. Я тоже подумал,что овчинка выделки не стоит. Чисто подзарядник для ленивых 😂, можно только провода поменять, транзюки на термопасту и кнопкой включения дополнить.
Я его погонял 2 суток в режиме ремонт на Делкоре 60А, сопротивление батареи не уменьшилось,плотность тоже не поднялась, но тестер пишет заряд 100%.
Я подключил свой самодельный тиристорный зарядник в ручном режиме 16,2v/0,8A ,и за 4,5 часа плотность 1,27,а сопротивление упало с 7,1 до 6,30 милиом. Батарея не кипела,лишь редкие бульки поднимались.
Вот такие дела.
Всем добра! Привет из Ташкента!
15,5в для ca/ca самое то
Как с тобой связаться? Такая же проблема на такой зарядке
это не зарядка а гоуноу... обьясню на практике . Приношу с мороза почти разряженный акб,которым маслал машину пока он не перестал крутить,отогреваю,ставлю на зарядку. Через полчаса зарядник пишет что фулл заряд?.. Ну и что он там зарядит за полчаса?
Кто же заряжает аккумулятор с мороза?
Стыдно, товарищ!
на момент поставки на заряд он был теплый. И да,добавлю,зарядок перепробовал много, лучшие,все таки классика трансформатор и 4 диода@@StarikPox
Здесь так же, трансформатор и 4 диода есть. У меня такая зарядка часов 5 заряжал аккумулятор высаженный на 50%
для тех, кто "маслает" до полной разрядки АКБ вместо ремонта автомобиля, делают такие зарядники с режимом сульфатации... чтоб мучались вечно!
Возможно сильная сульфатация и емкости там ампер 10, крутит хорошо но не долго
Не подсвечивается екран, но если присмотреться то параметры показывает. Куда смотреть? Что может быть ??
Проверить провода если есть, сам светодиод, пайку, а дальше смотреть от чего питается
вентилятор охлаждения без разницы как ставить? А то посмотрел пару обзоров у кого на вдув он стоит у кого на выдув..
Это твоё зарядное, тебя не устраивает его работа или кто-то попросил внести коррекцию в работу?
Это не мое зарядное. Из-за этой неисправности в теплую погоду на акб идет больше 15v, что вредит акб. В прошивке заложены режимы "зима", "обычный режим"и "летний". Не правильное режим зарядки( соотношение температуры и напряжения) приведет к черезмерному кипению, разрушению пластин, возможно даже взрыву акб. Если б наоборот завышена температура была то не страшно, и так высоковато напряжение на выходе
@@muskrat2023 Можно ли в этом(и подобных ему) устройстве скорректировать ток окончания заряда до 0,3А ?
Скорее всего ограничением по току управляет микроконтроллер. И скорректировать можно только прошивкой
@@user-mg1pr6ju4gfу кого то на 1А уже отключает заряд
На моем фоксур 12v/8А заряд длится до падения тока в 0,1А, но напряжение 14,5v считаю низковато, ищу способ поднять до 15v
Я бы оставил с низкой температурой,хоть напряжение будет достаточным для полной зарядки. А то на моем наоборот увеличена температура на 12°С .и 14,5v всегда, летний режим
Схема отличается от твоей, пока не могу найти этот злосчастный резистор,чтоб опустить темп.
Утром заказал такую зарядку. а вечером посмотрел Ваше видео и прочёл коменты. Теперь не знаю что делать. заказывать резистры на 10ком и паять, или оставить как есть и чаще следить за зарядкой чтобы не стояла долго. или она сама выключается? Акамуляторы у меня геливые 1204 стоят на мопеде.
Приедет. Проверите. Не на всех такой глюк и их много версий
Спаибо! заменил тоже, с коробки 5кОм припояли☹
а куда дует куллер?внутрь з/у или наружу?
Давно было, но по видео то наружу
Какая разница? Он же хоть вдувает ,хоть выдувает,там как в трубе,конвекция идет прямиком
Там по конструкции есть разница, если бы во внутрь дул, то датчик температуры обдувался теплым воздухом от платы
@@muskrat2023 поэтому в корпусах для отвода общего тепла ,всегда ставят на выхлоп.
@@sergemoreman7806є різниця,при надуві завіхрені гасять поток
Вентилятор должен стоять на вдув или выдув?
Чаще всего ставят на выдув. Как пример пк, инверторы, сварочные устройства.
з власного досвіду скажу що видув краще.перероблював UPS і тестував.при видуві кулер тягне стільки, скільки може подягнути,а при надуві создається внутрі корпуса завіхрені,які йдуть обратно в сторону кулера і гасять його,це добре видно подаючи дим в нього,і немає значення наскільки великий вихідний отвор,повітря відбивається від усього
Я ещё хотел спросить. Я думаю что пульсация заряда,,ВОСТОНАВЛЕНИЕ" хороша для кислотных акб, но противопоказана гелевым так как гель может отслоиться от пластин, привратится в кашу и сползёт в низ.
Если акб норм то восстановление не нужно. Его хотя бы раз в месяц заряжать необходимо. Генераторы в мопедах нормально не справляются с зарядкой. Особенно если поездки на короткие дистанции
@@muskrat2023 Да, езжу мало. Только до дачи, от дома 7 км. с 2008 года проехал всего 5075 км. по случаю обзавёлся ББП-30. Хочу акамулятор подзарядить и подключить к этой установке, а новый уже купил и его поставлю на мопед.
перестал заряжать наоборот высаживает акб,зарядка идет только когда включаешь импульсный режим.мосфеты целы прогаров нет,прошивка или куда копать?
Какой ток разрядки? Если большой то что при этом греется? И правильно ли проверены мосфеты? Приходит ли сигнал управления на мосфет?
@@muskrat2023 не греется,мосфеты проверял транзистор тестером,как сигнал проверить мультиметром не знаю
Какой ток разряда? Управляющий сигнал сравните мультиметром в обычном режиме и импульсном на ноге "gate". И мосфеты иногда транзистор тестер может не правильно тестировать. Но если в импульсном режиме все работает то проблема скорее всего не в мосфетах
Если есть схема этого или подобного зарядника брось ссылку пожалуйста.
Именно на это зу у меня нету схемы
@@muskrat2023 короче случайно спалил +- попутал на включенном. мосфет поменял диоды шотки целые . что ещё могло погореть ? может оптопара или источник опорник.?
Дисплей работает?
@@muskrat2023 Да "мозги" в порядке" кренка" 5 вольт выдает . хотя почему то греется .
@@muskrat2023 да и ещё вместо 25n06 поставил н-канальный аналог 55nf06
На такой зарядке реально сделать в летнем режиме напряжение заряда 14.4В вместо 14.7 ?
Нужно рыть схему. Что бы сами "мозги выдавали 14,4 и это отображалось на дисплее скорее всего что нет, там в прошивке дело. По простому подобрать диод с нужным падением напряжения и поставить на выходе. На дисплее будет 14.7 а по факту на акб будет меньше
Нет. Можно только сделать зимний режим раз и навсегда
Здравствуйте, а можно как-то уменьшить ток основного заряда хотя бы примерно до 0.3-0.4 А. А то у меня заряд заканчивается на токе 0.8 А.
Это рановато. Может знаете какой резистор изменить, как схему доработать.. Что отвечает за конечный ток..?
Здравствуйте. Ограничение тока скорее всего в прошивке, но возможно как то можно "обмануть" контроллер но тогда и максимальный ток будет не правильный. И таких з.у. очень много модификаций, нужно искать как это сделать именно на вашем устройстве
@@muskrat2023 У меня такое же зарядное устройство , которое вы делали в этом ролике, где температуру повышали.
Это не мое зу, так что нет возможности разобраться с этим вопросом
Не, ты молодец, заморочился, а, так, цена вопроса 1,3,нового с WB
Так эта проблема с новыми устройствами, не факт что не будет проблем
1200р уже чёткое устройство,Китай работает,за глаза как по мне зарядить малыми токами акум. Поставил,снял когда захотел,милое дело. Советское давило ампераж на минималках даже,кипел акум. Тут же всё заебок,тихо спокойно как и мечтал мужики! Не кого не слушайте,кайф зарядник!
На плате же подписана отсутствующая деталь: RT. Совсем ассоциации не вызывает никакие ?
Верни родной диод на место, а подстроечник, а лучше переменник, выведенный на корпус, в RT впаяй.
За RT и так понятно, но играться с разными датчиками и проводить много тестов на точность нужно много времени. И прошивка кто знает под какие значения зашита.
Познавательно
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ..
Нужно вам для каннала.___??
л_,ьон
Конечно буду делать, как же без этого. Нужно развивать навыки в монтаже и фото редактировании.
@@muskrat2023 Если что обращайтесь я сделаю и помогу вам как то сделать
Спасибо. Буду иметь в виду