Hyvä on poraussetuppi. Tuo on taas niitä juttuja että moni heittää esson baarissa että siitä vaan silleen. Mutta eri kaveri joka oikeasti tekee loppuun asti ja jaksaa kunnolla kohdistella.
Riittävä aarpora tuohon hommaan👍 Hyvin se meni. Tarkempaan tai pidempään linjaukseen vaati jo tuen reijän toiseenkin päähän. Tällaisissa kunnostus aarporauksessa se on usein juuri noin, että valmistelut vievät paljon enemmän aikaa kuin itse poraus. Tuohonkin aarporaan olisi saanut kätevämmän teränsäädön kun olisi jättänyt terävarren hiukan lyhyemmäksi ja tehnyt vähän matkaa jenkaa terän reikään ns. takapuolelle. Johon sitten kiertää pultin syötönsäätö ruuviksi. Tuon pultin voi katkaista tarvittaessa vartta myöten, ettei ole tiellä. Ja katkaistuun päähän vetää vaikka rautasahalla viillon niin voi sitten ruuvimeisselillä väännellä. Heittokello kohtisuoraan teränpitimeen kiinni, terän pidätin ruuvi hiukan auki ja sitten tuosta pultin pätkästä säätää syötön. Ja tietysti täytyy huomioida että halkaisija kasvaa heittokellon lukemaan nähden tuplana.
Nii on. Eikä öyhötä ja noidu kuin metsäläinen. Emminä mikään katekismuksen lukija oo mutta noitumista en siedä. Harvoille kommentoin mutta tässäpä tätä. Ei mulla muutakaan syämmellä nyt. Onhan niitä mukavia tubettajia mutta harvassa. Minäku ostin VALMET in niin myyjä oli suora mies, sano että tarkista ja uusi tuo etuaksilan jämäkkyys. Kyllä ihan hirvittää kun näkee että VALMET iin on laitettu etukuormaajasta. No, jokainenhan saa särkeä omat kamppeensa miten haluaa.
Jätetään kuitenkin muiden tubettajien vertaamiset pois,sitä taas minä en oikeen ymmärrä. Jokainen tekee tyylilään ja jokainen tekee myös erilaisia asioita,ei voida vertailla.
Hieno pora ja hyvin onnistu. Kannattaa ehdottomasti mitata terän etäisyys akselista ettei tule vahingossa liian väljää... on kyllä perusteellisesti projektoitu Valmetti tuo... Hyvä Tommi ja Hyvää Joulua toivottaa Aito-Pukki! 🌲🎁🎅🏻👍🏻🇫🇮
Huomenta vaan katsojat kyllä on mukava katsoa.kun on tommi rakentanut melkoisen porauslaitteen kyllä on melko työkalun tekiä.Ei mene sormi suuhun tommilla. T. Pentti Martinniemestä 😊😊
Hatun noston arvoinen suoritus tuo diy aarpora. Isot pojat asettaa heittokellon avulla terän syvyyden. Kakkosen kertotaulu kannattaa pitää myös mielessä. ❤ Edit. Syvyys on vähän huono termi. En tarkoita reiän syvyyttä vaan kuinka syvällä teräpala on aarporan akselilla. Vaikuttaa siis reiän halkaisijaan. 😊
Tuommonen teräpala saa siipeensä joka kerta kun se pysähtyy kappaleessa, eikä siedä kopsuja. Pitäs vettää liikkeessä aina pois. Tuostakin syömänurkka taitaa olla jo pois, mutta näkkyy vielä purevan. Vähän tuurinkauppaa mitatata tönärillä, mikrometri olis kova sana.
En ile itekkään ennen tuommosta tehnyt enkä käyttänyt. Itselle myös täysin uusi. Kerran näin tuommosen GoldRush TV ohjelmassa ja siitä tämä ajatuslähti.
On hyvä idea kotioloissa tehdä, itse olen suunnitellut jo muutamia vuosia josko sitä saisi rakennettua aarpora penkin ja siihen terät. Kotona 1991 mallinen Länkkäri 216CO ja kaikki puomin silmät pitäisi täyttää ja porata. Vanha kone niin reiät ne ovat kuluneet soikeiksi. Reikien halkaisija vaihtelee 60-80mm.
tuommoinen kyllä toimii, edukkaita laakeripukkeja ja hitsaa laakerit runkoon kiinni rautatangoilla, kohdistus vaikein. magneettiporakone pyörittämään jos käsikoneella raskasta.
Juu. Hyvin on kyllä tehty ja suunniteltu, ei ihme jos siinä hetki meni. Mutta eipä tarvinnu osia kuskailla mihinkään ei maksaa työstä. Turhapuron sanoin "omasta ajasta en veloita"@@tommisworkshop
Täydet pojot saat tuotekehityksestä ja loppu suorituksesta ! Vaikka kommentoijissa muutaman piti päästä pätemään ! Epäilen liekkö ollu tehtaan jäleltäkään aivan tuhannes osalleen linjassa !😁
Joo mutta joss on ollu koneistajana niin meille on jääny ammatti vamma siitä että pitää vähän viisastella,joss tuon kapulan olis vieny aarporalle ei olis tarvinnu montaaa minuttia ootella.
Oikein pätevä ja hyvä aarporauskone tähän työhön, melkein samaan tyyliin, kuin männä vuonna Väinö tubekanavalla porasi komatsuun uudet reijät ja holkitti ja tapitti ne. 😊
............tuossa olisi voinut käyttää heittokelloa terän säätöön. Ja tottakai olisi pitänyt olla tuo lukitusruuvi sellainen ettei siinä olisi tarvinnut hakata saatika käyttää ylimääräisiä työkaluja pyörittämiseen. Muutoin ihailtavaa osaamista ja ongelmien ratkaisua kerta toisensa jälkeen.
Tuon tyylisellä tyäkalulla olen korjannut moottorin runkolaakerin reikiä kun on joutunut vaihtamaan katkenneen runkopukin tilalle romu lohkosta löytynyt sopiva runkolaakeripukki tuo terän kiinnitys pultti voisi olla paremmassa paikassa akselin päässä
Olikos noita ylikoon laakereita valmiina jossakin? Akselin tappien korjaamiseksi koko osa irti etuakselista ja vie sorvarille. hitsaamalla takaisin paikalleen ja on taas aivan pyöreät. voi jota täytehitsata alkuperäiseen kokoon. V700 akselille rempattiin noin. Laakerin pesä täytehitsattiin ja hiottiin vingulla. hiukan erilainen kuin noiden pienien vallujen. oma V500 saattaa olla edessä aarporaus ja melko selvät sävelet on tehdä paikallaan toi rungon poraus. fordson clubin palstalla jollakin taisi olla tuollainen porausjigi tehtynä noihin pieniin.
Näin on. Tuossa jonniin verran on jo sitä välistä että rasvoo varmasti jäi väliin. Mutta öljyä pitää lorauttaa pesään kasauksessa että ei ihan kuivana pyöri.
ja kyllä tuolla aarporalla pystyisi ottaamaan lisää, jos pronssilaakeri ei tuolla kestä, voi ottaa lisää rungosta materiaalia vaikka 4-5mm ja teräsholkittaa reikä johon voi laittaa teräspeltimanklatun ohuen liukulaakeriholkin. Nyt meni siis pronssinen ylikoonlaakeri.
Hyvä on poraussetuppi. Tuo on taas niitä juttuja että moni heittää esson baarissa että siitä vaan silleen. Mutta eri kaveri joka oikeasti tekee loppuun asti ja jaksaa kunnolla kohdistella.
Huippu video taas kerran. Oot sinä melkoinen seppä 👍
Riittävä aarpora tuohon hommaan👍 Hyvin se meni. Tarkempaan tai pidempään linjaukseen vaati jo tuen reijän toiseenkin päähän. Tällaisissa kunnostus aarporauksessa se on usein juuri noin, että valmistelut vievät paljon enemmän aikaa kuin itse poraus. Tuohonkin aarporaan olisi saanut kätevämmän teränsäädön kun olisi jättänyt terävarren hiukan lyhyemmäksi ja tehnyt vähän matkaa jenkaa terän reikään ns. takapuolelle. Johon sitten kiertää pultin syötönsäätö ruuviksi. Tuon pultin voi katkaista tarvittaessa vartta myöten, ettei ole tiellä. Ja katkaistuun päähän vetää vaikka rautasahalla viillon niin voi sitten ruuvimeisselillä väännellä. Heittokello kohtisuoraan teränpitimeen kiinni, terän pidätin ruuvi hiukan auki ja sitten tuosta pultin pätkästä säätää syötön. Ja tietysti täytyy huomioida että halkaisija kasvaa heittokellon lukemaan nähden tuplana.
Nyt on hyvää tekemistä! 👌
Olet huippu remontintekiä
Nii on. Eikä öyhötä ja noidu kuin metsäläinen. Emminä mikään katekismuksen lukija oo mutta noitumista en siedä. Harvoille kommentoin mutta tässäpä tätä. Ei mulla muutakaan syämmellä nyt. Onhan niitä mukavia tubettajia mutta harvassa. Minäku ostin VALMET in niin myyjä oli suora mies, sano että tarkista ja uusi tuo etuaksilan jämäkkyys. Kyllä ihan hirvittää kun näkee että VALMET iin on laitettu etukuormaajasta. No, jokainenhan saa särkeä omat kamppeensa miten haluaa.
Jätetään kuitenkin muiden tubettajien vertaamiset pois,sitä taas minä en oikeen ymmärrä.
Jokainen tekee tyylilään ja jokainen tekee myös erilaisia asioita,ei voida vertailla.
Melekonen McGyveri. Eli suomalaisittain Mäk kaivorinne.
Taitava olet kyllä suunnittelemaan ja ratkomaan noita systeemejä 👍,
Hieno poravärkkihän siitä tuli!
Hieno pora ja hyvin onnistu. Kannattaa ehdottomasti mitata terän etäisyys akselista ettei tule vahingossa liian väljää... on kyllä perusteellisesti projektoitu Valmetti tuo... Hyvä Tommi ja Hyvää Joulua toivottaa Aito-Pukki! 🌲🎁🎅🏻👍🏻🇫🇮
Hienosti onnistu ja hyvä toteutus 👍
Täysin järjetön juttuhan tuo oli, mutta erittäin hyvin toimiva. Keksiminen kannattaa aina.🤨👍
Nyt on hieno viritys 👍
Oli aikoinaan traktorina tuo 565 . Isoon projektiin olet innostunut. Lopuksi hyvä 565 jää perinnöksi.
Huomenta vaan katsojat kyllä on mukava katsoa.kun on tommi rakentanut melkoisen porauslaitteen kyllä on melko työkalun tekiä.Ei mene sormi suuhun tommilla. T. Pentti Martinniemestä 😊😊
Hatun noston arvoinen suoritus tuo diy aarpora. Isot pojat asettaa heittokellon avulla terän syvyyden. Kakkosen kertotaulu kannattaa pitää myös mielessä. ❤
Edit. Syvyys on vähän huono termi. En tarkoita reiän syvyyttä vaan kuinka syvällä teräpala on aarporan akselilla. Vaikuttaa siis reiän halkaisijaan. 😊
Joo, joku tarkka metodi syvyyteen kyllä vois olla, mutta nyt ei ollut silleen millintarkkuudella tämä.
Tuommonen teräpala saa siipeensä joka kerta kun se pysähtyy kappaleessa, eikä siedä kopsuja. Pitäs vettää liikkeessä aina pois. Tuostakin syömänurkka taitaa olla jo pois, mutta näkkyy vielä purevan. Vähän tuurinkauppaa mitatata tönärillä, mikrometri olis kova sana.
Hyvin tuo puri, uusi pala oli ja nuo maksaa ~1€ kpl niin ei se haittaa jos rikki menee. Käännettävä niin 0.5€ per nurkka.
Kyllä siitä hyvä tulee.Se tekee joka osaa.!👍vielä rasvanipat.
Toimivan merkkikohtaisen avarrusporan olet valmistanut 👍
joo, se on vain tämmöseen eturunkoon nyt passeli.
Hienoa 👍😀
Erittäin hyvin toteutettu ja työturvallisuus meni suojalasien kautta myös kaikinpuolein ok.👌😉
MIelenkiintoinen ja hyvä video! Empä ollut aiemmin tietoinen miten tuommonen pora toimii
En ile itekkään ennen tuommosta tehnyt enkä käyttänyt. Itselle myös täysin uusi. Kerran näin tuommosen GoldRush TV ohjelmassa ja siitä tämä ajatuslähti.
Mittaa työntömitalla akselista terään niin saat tarkan
Tosi mallikasta tekemistä kaikin puolin. Aina kannattaa ajatella ja suunnitella voisko tuon tehä ite monessa muussaki paikassa.
Siinäpä toiselle vallun kunnostajalle myytäväksi👍
On hyvä idea kotioloissa tehdä, itse olen suunnitellut jo muutamia vuosia josko sitä saisi rakennettua aarpora penkin ja siihen terät. Kotona 1991 mallinen Länkkäri 216CO ja kaikki puomin silmät pitäisi täyttää ja porata. Vanha kone niin reiät ne ovat kuluneet soikeiksi. Reikien halkaisija vaihtelee 60-80mm.
tuommoinen kyllä toimii, edukkaita laakeripukkeja ja hitsaa laakerit runkoon kiinni rautatangoilla, kohdistus vaikein. magneettiporakone pyörittämään jos käsikoneella raskasta.
Ei muuta kun alat vuokraamaan työkalua valmettiäijille :)
Myydä tuon kyllä voin, se on täysin valmis seuraavaan Valmetin etuakselin poraamiseen.
Juu. Hyvin on kyllä tehty ja suunniteltu, ei ihme jos siinä hetki meni. Mutta eipä tarvinnu osia kuskailla mihinkään ei maksaa työstä. Turhapuron sanoin "omasta ajasta en veloita"@@tommisworkshop
Aarporan terän säätö käy hyvin heittokellolla näkee kuinka suuri lastu lähtee
Täydet pojot saat tuotekehityksestä ja loppu suorituksesta ! Vaikka kommentoijissa muutaman piti päästä pätemään ! Epäilen liekkö ollu tehtaan jäleltäkään aivan tuhannes osalleen linjassa !😁
Joo mutta joss on ollu koneistajana niin meille on jääny ammatti vamma siitä että pitää vähän viisastella,joss tuon kapulan olis vieny aarporalle ei olis tarvinnu montaaa minuttia ootella.
Pätevä kone. Harmi, että ei ole jatkokäyttöä noin asialliselle pelille.
Oikein pätevä ja hyvä aarporauskone tähän työhön, melkein samaan tyyliin, kuin männä vuonna Väinö tubekanavalla porasi komatsuun uudet reijät ja holkitti ja tapitti ne. 😊
Ensimmäiseksi hyvin meni,rasvanippa olis hyvä ,helaan ura keskelle josta rasva leviää....😊
Rasva tulee tapinkautta. Tuossa alkuperin on rasvaura siinä tapissa, joka pikkasen meni hionnassa liian matalaksi, sitä uraa pitää muistaa parantaa.
Sittehän se toimii hyvin
............tuossa olisi voinut käyttää heittokelloa terän säätöön. Ja tottakai olisi pitänyt olla tuo lukitusruuvi sellainen ettei siinä olisi tarvinnut hakata saatika käyttää ylimääräisiä työkaluja pyörittämiseen. Muutoin ihailtavaa osaamista ja ongelmien ratkaisua kerta toisensa jälkeen.
Todella nerokas ratkaisu!👍
Poranterä tekee yleensä vähän isomman reiän 42mm tekee ehkä noin 0.05-0.2mm isomman reiän
se äkkiä menee liian väljäksi ja ei olisi onnistunut pylväskoneen alla porata soikeaa reikää. Vempottanut ois ja reikä olis ollut ihan vinksallaan.
Tuon tyylisellä tyäkalulla olen korjannut moottorin runkolaakerin reikiä kun on joutunut vaihtamaan katkenneen runkopukin tilalle romu lohkosta löytynyt sopiva runkolaakeripukki tuo terän kiinnitys pultti voisi olla paremmassa paikassa akselin päässä
Jätkä on nero!
Mitekähän tuo olisi onnistunut säätökalvaimella??🤔
Olisihan se silläkin onnistunut.
saako semmoisella pohjareikää?
@@tommisworkshop Eli meinaat, että toinen pää on ummessa. Se ei säätökalvaimella onnistu.
Olis se tuossa toiminut kun reikä on toisesta päästään avoin.
Oletettavasti valmiiksi soikeassa reiässä olis halunnut mennä sinne väljän puolelle linjaus ....
Hyvin ratkaisit porausjutskan.
Tuo on ollut ajatushautomossa pitkän tovin.
Olisko rasvanipat tarpeelliset
on siinä ollut nipat mutta aikakalailla vanhoissa traktoreissa nuo on 110% varmuudella ihan rikki.
@@tommisworkshopJa tuo on hiukan hankalassa paikassa rasvata kun se on tuossa likillä öljypohjaa.
Olikos noita ylikoon laakereita valmiina jossakin? Akselin tappien korjaamiseksi koko osa irti etuakselista ja vie sorvarille. hitsaamalla takaisin paikalleen ja on taas aivan pyöreät. voi jota täytehitsata alkuperäiseen kokoon. V700 akselille rempattiin noin. Laakerin pesä täytehitsattiin ja hiottiin vingulla. hiukan erilainen kuin noiden pienien vallujen. oma V500 saattaa olla edessä aarporaus ja melko selvät sävelet on tehdä paikallaan toi rungon poraus. fordson clubin palstalla jollakin taisi olla tuollainen porausjigi tehtynä noihin pieniin.
Liukulaakereita saa jokaisesta laakerikaupasta tilattua. Valkeakoskenlaakerista ja Roppolasta olen kaikki tilaillut.
Tuulee jeti peli 565,sesta .
😁
niih muuten akseli rasvatessa pitäs olla kevennetty jotta vaseliini mänis kunnolla
Näin on. Tuossa jonniin verran on jo sitä välistä että rasvoo varmasti jäi väliin. Mutta öljyä pitää lorauttaa pesään kasauksessa että ei ihan kuivana pyöri.
Yksi probleema on taas ratkaistu.
on onneksi
kätevästi se reikä tolla tuli pyöreeksi ja nyt ei sitte enää oo välystä
tervehdys mistäpä tuumaset rasva nipat ei oo nykyliikkeissä kuin millisiä , täytyy varoen rasvata prässillä ettei orkkis hajoo? mitenkä oot nipat ajatellut
En tiedä vielä mistä hommaan tuumaisia nippoja. Suomessa suht nihkeästi on. Pitää alkaa englantia tutkimaan myös.
Tuumasia nippoja löytyy kyllä ihan koneliikkeistä.
Työkalun valmistelu vie enemmän aikaa kuin koko työ
Niin se tekee. Ensin keksiä miten sen teet ja kaivella materiaalit.
Hyvin on aarpora keksitty eikä edes savunnu sen verran vähän tarvi ottaa
ja kyllä tuolla aarporalla pystyisi ottaamaan lisää, jos pronssilaakeri ei tuolla kestä, voi ottaa lisää rungosta materiaalia vaikka 4-5mm ja teräsholkittaa reikä johon voi laittaa teräspeltimanklatun ohuen liukulaakeriholkin. Nyt meni siis pronssinen ylikoonlaakeri.
Kouluajoista muistissa vaan koneistettiin jäähdytys neste kiersi monesti@@tommisworkshop
Minä laitoin terän säädön tiheä kierteisellä pultilla helpompi terän säätö
🙌👍