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待ってました‼好評価しておきました❕
+akiko sekine ありがとうございます。次回作も考えていますのでお楽しみに。
ちなみに実車では79がトップらしいね
TOMIXの客車ってバカみたいに重い気がするんだが
TOMIXの機関車は足回りにゴムついてませんか?
+元帥ロンメル 車輪のゴムですか？ついていますよ。新集電になったばかりの頃の車両は、あまり転がりがよくありませんね。
wakashio 257 やはりついてましたねKATOはついてないから空転しやすいんですよ
+元帥ロンメル 短い編成の車両セットだとついていないことがありますね。
この動画を見てから電気機関車が大好きになりました、今度トミックスさんのEF64とED79を買います。カトーの電気機関車以外に非力なんですね。
両メーカーとも長所がありますので、どちらがいいか迷います。
ですね、この動画ではEF型の電気機関車が主力ですがEH型機関車お持ちではないのですか。自分はカトーのEH500とEH200を持っています、
貨車の所有が少ないため、それらの機関車はないですね。これから増備していきたいです。
個人的にはカトーがEF15などのデッキ付きが充実してるのでカトー
両社ともいいところがあるので、うまく競合するといいですね。
tomixのef64でe217系の廃車回送をしようと思うのですがef64の1両だけで15両を牽引出来ますかね？※e217の動力車を普通？の代車に交換したとして
トミックスの機関車ならできる可能性が高いです。11両か4＋4両でもいいですかね。
前買ったKATOのEH200はH級だが軽いせいで牽引力ないんだよね
EHでもそうなんですね。参考になります。
2002年モノのEF64（KATO）購入しましたが中古の物なので悩んでいます、コメント欄で空転しやすいと見ましたが機関車がなのですか？
空転するのは機関車ですよ。TOMIXの方が牽引力はありますね。何をけん引するかにもよります。
wakashio 257 報告遅れましたが…64はシャフトが外れていたらしくTOMIXＥＤ75に変更しました！ 牽引力抜群です！
75も79と同じですから、短くて軽くなるので牽引力はより大切ですね。
車輪ゴムが劣化して硬化すると、空転しやすくなりますね。TOMIXさんの旧集電台車は転がり抵抗が大きく、客車にモーターを搭載した製品もあるくらいです。新集電台車になってからは、転がり抵抗が少なくなりました。
ブルートレインで室内灯付きだと牽引力は重要です。新集電でも初期の車両なので、重くて黒色車輪の色もムラがあって通電が良くないんです。
@@wakashio257 様旧集電台車は接点クリーニングが行いやすい利点はあります（苦笑）。黒色車輪は線路との接地面は黒色でない方が、電気抵抗は少ないのかも知れませんね。
車輌が軽いのと、転がり摩擦が少ないのは、相関します！Nゲージはプラスチックだから軽いです！その為にウェイトを積載して、安定度を上げています！動力車は粘着力を上げる為に、出来だけ重くします！惰性が発生して無い、低速の場合は車輪のゴムで、粘着しています！車輪は電源も兼ねていますから、個数に限度が有ります！EH配列は車輪に余裕が有りますから、変更は可能です！
モーターの馬力とかよりも重力や摩擦係数が大事ということですね。
砂を撒くんんぢゃ〜ワロタ
実際に撒かないでください！
これは電源との相性も大きなファクターになると思いますがいかがなもんでしょうか？
それはあるかと思います。
TOMIXのやつは牽引力ありますねぇ！
長大編成、室内灯付きならTOMIXですね。
KATOももう少し牽引力が上がってくれると嬉しいですよね。
とても良い製品ですからね。勾配をレイアウトには入れないようにしてしまいます。
wakashio 257 僕は6機の機関車を所有していますが、5機がKATOです(笑)
寝台特急１５両を牽引させるのでTOMIXが多くなります。フライホイール、ディテールなどで選ぶとちがてきますね。
あれ？なぜEF64 0番台ってあけぼの引いてたっけ？あ、あと近頃EF64を買おうと思ってますやはり貨物系なら1000番代ですか？客車系なら0番台ですか？すいませんイマイチわかってなくて。
上越線のブルトレは1000番台が多かったです。その後、あけぼの、北陸は、上越線内でもEF81が牽引します。再び上越線内に64が登板すると0番台も牽引します。
0番台も1000番台も貨客どちらもです。JR時代の定期客車なら上越線は1000番台、中央線は0番台なイメージでしょうか。
wakashio 257 さんありがとうございます。とても良い参考になります。ちなみにwakashio 257 さん的にはどっちが良いですか？
1000番台の双頭連結器付きなら、あけぼの、北陸や配給などもできます。近日、KATOから発売されます。お気に入りです。
wakashio 257 さんありがとうございますぜひ参考にしますね。
富士の、編成ですかね？僕も持ってます
はやぶさと富士は同じ編成です。食堂車にロビーカーは豪華です。
@@wakashio257 そうなんですねちなみに全て新製品ですか？
新しい集電スプリングも含めて旧製品です。
私もこれとほぼ同じことしましたJR貨物編として保有機関車のKATOのEF510-0TOMIX EF210 引かせる車両KATOタキ１６両編成コキ100系統２６両と２０両の二パターンTOMIX坂レールセットで検証結果 EF510 タキ１６両 空転多いがなんとか行けたコキ２０両 うー★うー★ 空転でちからがぁ ２６両 うー★うー★ 登れないーTOMIXの場合タキ１６両 普通コキ2パターンどちらも余裕ですな結果的に機関車はTOMIXの方が強いみたいですww だけどTOMIXだとパンダが弱い あと オリエントエクスプレス１５両急発進をしてみた結果 カトーは空転発生TOMIXはほぼ空転しない結果も
コキ26両、すごいですね。線路に並べきれないかもwTOMIXはm9モーターが心配です。
@@wakashio257 M9モーターは当たり外れが大きいです当たりを引けば最高ですが当方外れを引き、一度目の試走でモーター焼き付きました。ベークライトの焼けた匂いと友にモーターは御臨終！モーターだけを部品購入し乗せ替えて半年後に御臨終！状況はタキ1000を16両牽引大阪亀屋の3番線急勾配の有るレイアウトです。以来M9モーター搭載機は購入しません。どんなに好きな車両でも。
トミックスの機関車は、馬力もありいいのですが、m-9モーターの不具合がでてから、KATOも買うようになりました。新製品のEF81では、新型モーターになるそうです。期待したいです。
すごい！
ありがとうございます。
お座敷レイアウトですか？
TOIMX のEH 500は無敵だーっあっ ブルトレ牽引してないわ
トミックスのEHは、持ってないんです。
お高いですからね～
そうだったらカシオペアの客車がいい
カシオペアは所有していないんですよ。カシオペアや北斗星（電源車を含む）は12両なので、東海道ブルトレよりは短いです。
家にある線路を全て繋げてください❗
+akiko sekine 全部つなげるだけの広さがないです。
大量にあるんだなぁ
ＥＦ65がないのですが。。。
+平塚太郎 TOMIXのEF65ならありましたが、今回は割愛させていただきました。EF510≧EF66＞EF65＞ED79の感じでした。
待ってました‼好評価しておきました❕
+akiko sekine ありがとうございます。次回作も考えていますのでお楽しみに。
ちなみに実車では79がトップらしいね
TOMIXの客車ってバカみたいに重い気がするんだが
TOMIXの機関車は足回りにゴムついてませんか?
+元帥ロンメル 車輪のゴムですか？ついていますよ。新集電になったばかりの頃の車両は、あまり転がりがよくありませんね。
wakashio 257 やはりついてましたねKATOはついてないから空転しやすいんですよ
+元帥ロンメル 短い編成の車両セットだとついていないことがありますね。
この動画を見てから電気機関車が大好きになりました、今度トミックスさんのEF64とED79を買います。カトーの電気機関車以外に非力なんですね。
両メーカーとも長所がありますので、どちらがいいか迷います。
ですね、この動画ではEF型の電気機関車が主力ですがEH型機関車お持ちではないのですか。自分はカトーのEH500とEH200を持っています、
貨車の所有が少ないため、それらの機関車はないですね。これから増備していきたいです。
個人的にはカトーがEF15などのデッキ付きが充実してるのでカトー
両社ともいいところがあるので、うまく競合するといいですね。
tomixのef64でe217系の廃車回送を
しようと思うのですがef64の1両だけで
15両を牽引出来ますかね？
※e217の動力車を普通？の代車に交換したとして
トミックスの機関車ならできる可能性が高いです。11両か4＋4両でもいいですかね。
前買ったKATOのEH200はH級だが軽いせいで牽引力ないんだよね
EHでもそうなんですね。参考になります。
2002年モノのEF64（KATO）購入しましたが中古の物なので悩んでいます、コメント欄で空転しやすいと見ましたが機関車がなのですか？
空転するのは機関車ですよ。TOMIXの方が牽引力はありますね。何をけん引するかにもよります。
wakashio 257 報告遅れましたが…64はシャフトが外れていたらしくTOMIXＥＤ75に変更しました！ 牽引力抜群です！
75も79と同じですから、短くて軽くなるので牽引力はより大切ですね。
車輪ゴムが劣化して硬化すると、空転しやすくなりますね。
TOMIXさんの旧集電台車は転がり抵抗が大きく、客車にモーターを搭載した製品もあるくらいです。新集電台車になってからは、転がり抵抗が少なくなりました。
ブルートレインで室内灯付きだと牽引力は重要です。新集電でも初期の車両なので、重くて黒色車輪の色もムラがあって通電が良くないんです。
@@wakashio257 様
旧集電台車は接点クリーニングが行いやすい利点はあります（苦笑）。
黒色車輪は線路との接地面は黒色でない方が、電気抵抗は少ないのかも知れませんね。
車輌が軽いのと、転がり摩擦が少ないのは、相関します！Nゲージはプラスチックだから軽いです！その為にウェイトを積載して、安定度を上げています！動力車は粘着力を上げる為に、出来だけ重くします！惰性が発生して無い、低速の場合は車輪のゴムで、粘着しています！車輪は電源も兼ねていますから、個数に限度が有ります！EH配列は車輪に余裕が有りますから、変更は可能です！
モーターの馬力とかよりも重力や摩擦係数が大事ということですね。
砂を撒くんんぢゃ〜ワロタ
実際に撒かないでください！
これは電源との相性も大きなファクターになると思いますがいかがなもんでしょうか？
それはあるかと思います。
TOMIXのやつは牽引力ありますねぇ！
長大編成、室内灯付きならTOMIXですね。
KATOももう少し牽引力が上がってくれると嬉しいですよね。
とても良い製品ですからね。勾配をレイアウトには入れないようにしてしまいます。
wakashio 257 僕は6機の機関車を所有していますが、5機がKATOです(笑)
寝台特急１５両を牽引させるのでTOMIXが多くなります。フライホイール、ディテールなどで選ぶとちがてきますね。
あれ？なぜEF64 0番台ってあけぼの引いてたっけ？
あ、あと近頃EF64を買おうと思ってます
やはり貨物系なら1000番代ですか？客車系なら0番台ですか？
すいませんイマイチわかってなくて。
上越線のブルトレは1000番台が多かったです。その後、あけぼの、北陸は、上越線内でもEF81が牽引します。再び上越線内に64が登板すると0番台も牽引します。
0番台も1000番台も貨客どちらもです。JR時代の定期客車なら上越線は1000番台、中央線は0番台なイメージでしょうか。
wakashio 257 さん
ありがとうございます。
とても良い参考になります。
ちなみにwakashio 257 さん
的にはどっちが良いですか？
1000番台の双頭連結器付きなら、あけぼの、北陸や配給などもできます。近日、KATOから発売されます。お気に入りです。
wakashio 257 さん
ありがとうございます
ぜひ参考にしますね。
富士の、編成ですかね？
僕も持ってます
はやぶさと富士は同じ編成です。食堂車にロビーカーは豪華です。
@@wakashio257 そうなんですね
ちなみに全て新製品ですか？
新しい集電スプリングも含めて旧製品です。
私もこれとほぼ同じことしました
JR貨物編として
保有機関車の
KATOのEF510-0
TOMIX EF210
引かせる車両
KATOタキ１６両編成
コキ100系統２６両と２０両の二パターン
TOMIX坂レールセットで検証結果
EF510 タキ１６両 空転多いがなんとか行けた
コキ２０両 うー★うー★ 空転でちからがぁ
２６両 うー★うー★ 登れないー
TOMIXの場合
タキ１６両 普通
コキ2パターンどちらも余裕ですな
結果的に機関車はTOMIXの方が強いみたいですww だけどTOMIXだとパンダが弱い あと オリエントエクスプレス１５両急発進をしてみた結果 カトーは空転発生
TOMIXはほぼ空転しない結果も
コキ26両、すごいですね。線路に並べきれないかもw
TOMIXはm9モーターが心配です。
@@wakashio257 M9モーターは当たり外れが大きいです当たりを引けば最高ですが当方外れを引き、一度目の試走でモーター焼き付きました。ベークライトの焼けた匂いと友にモーターは御臨終！モーターだけを部品購入し乗せ替えて半年後に御臨終！状況はタキ1000を16両牽引大阪亀屋の3番線急勾配の有るレイアウトです。以来M9モーター搭載機は購入しません。どんなに好きな車両でも。
トミックスの機関車は、馬力もありいいのですが、m-9モーターの不具合がでてから、KATOも買うようになりました。新製品のEF81では、新型モーターになるそうです。期待したいです。
すごい！
ありがとうございます。
お座敷レイアウトですか？
TOIMX のEH 500は無敵だーっ
あっ ブルトレ牽引してないわ
トミックスのEHは、持ってないんです。
お高いですからね～
そうだったらカシオペアの客車がいい
カシオペアは所有していないんですよ。
カシオペアや北斗星（電源車を含む）は12両なので、東海道ブルトレよりは短いです。
家にある線路を全て繋げてください❗
+akiko sekine 全部つなげるだけの広さがないです。
大量にあるんだなぁ
ＥＦ65がないのですが。。。
+平塚太郎 TOMIXのEF65ならありましたが、今回は割愛させていただきました。EF510≧EF66＞EF65＞ED79の感じでした。