BMW S1000XR 2024 Review: Una Deportiva en Cuerpo de Trail - Opinión Completa
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024
- La BMW S1000XR 2024 fusiona lo mejor de una moto deportiva con las cualidades de una trail, ofreciendo una experiencia única en la carretera. 🏍️💥
En esta review completa, exploramos cómo la BMW S1000XR destaca por su rendimiento en circuitos y rutas largas, manteniendo el confort y versatilidad de una moto de aventura. Con su motor potente, tecnología avanzada y estilo agresivo, la S1000XR redefine lo que debe ser una moto deportiva trail.
📌 ¿Te gustaría tener una moto deportiva de este estilo? Déjame tu opinión en los comentarios.
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Yo la tengo y es la mejor compra que he echo en mi vida, y he tenido muchas motos de diferentes tipos. El que la prueba se enamora de ella, tiene lo mejor de los 3 mundos R, naked y touring.
Que tal su consumo ?
@@jesuscaballero2600algo elevado si que es
La mía está en unos 6,5L mas o menos
Señores yo e tenido la xr del 2017 a mis 54 años y estrene una triple black como esa hace un año y a mis 57 años me permite ir de prisa sin tener experiencia. Todo el mundo que la prueba se enamora.es la primera prueba que veo de esta moto que hablan tan mal.ni las motos r se van. No hay moto tan fácil de conducir. Puedes ir despacio o deprisa. Lo que no se como moto star hos han dejado ese misil 😅 . Y me sabe mal decirlo, pero de la manera que e visto como conduciis creo que demasiada moto. Sois más de scooter a 80 por hora como mucho. Tenéis que aprender mucho 😂.demasiada moto para vosotros. Dedicaros a las derbi variant. Suerte chicos. La vais a necesitar.
Estoy contigo @Fco. Estrujan la 1era en curvas y se quejan de poca aceleración. este quiere una Ktm Bruta, que se levante en primera con un golpe de gas. Una flecha buenisima para tan poco indio.
Vengo del modelo 2018 y tengo la nueva desde el 2023 y me gusta mas esta que la anterior la otra iba rabiosa desde las 3-4k rpm , era imposble ir normal , da igual la marcha iba en 6 pocas rpm y estaba rabiosa...... con esta pudes ir normal y si quieres guerra le aprietas!!!
Muy buen video!!!! Gracias
Gracias a ti!
El modo DINAMIC PRO no es el modo mas radical si no lo configuras para ello, según lo que decís del ABS, el control de tracción y la entrega de par llevaría la configuración suave... Esta moto con todo desconectado o al mínimo y la entrega de par al maximo es una moto totalmente diferente a la que habéis probado
No tenéis ningún video comparando la S1000XR con la Multistrada V4S?
No dio tiempo 🥲
Hay algo mejor que esto en cuanto a polivalencia???!
Multi v4 S
Les veo muy severos en las conclusiones sobre la xr, en cualquier motocicleta que manejes debes estar concentrado y con esa caballería y por confrides tampoco puedes exprimir una v4 de ducati , quizas os falta hacer mas km y sobre diferentes tipos de carreteras, tanto la xr como la ducati son máquinas para gente con experiencia, bajos cero y nerviosa?? Pasa de los 7000 y en la v4 y veras como te llegan las curvas igual de rápido que en la bmw ..... me he fijado en su forma de conduccion y les recomiendo a ver si se documentan ustedes un poco mas antes de ofrecer sus coclusiones .
Buenas tardes caballero, lo primero respeto su opinión, como cualquier otra, lo segundo y defendiendo nuestra postura, el mismo día que probamos la BMW probamos la Ducati también, y aunque hacía mucho aire y frío, las diferencias a la hora de conducirlas fueron muy muy claras, por eso somos tan “severos”, y en cuanto a documentarnos sobre las motos, Cosco ha trabajado en BMW en el pasado y en Ducati en la actualidad, a parte de haber probado infinidad de modelos de ambas marcas por supuesto, obviamente y como decimos siempre no somos profesionales del periodismo ni del motociclismo, puede ser que la forma de expresarnos no sea la correcta en ciertas situaciones pero trabajamos constantemente en dar el mejor contenido y plasmar nuestras impresiones en de la mejor manera, dicho esto muchas gracias por ver el vídeo y por comentar! Seguiremos trabajando
@@ParadaTecnica01 gracias por responder, me quedo por aquí para seguir de cerca las mejoras sobre sus futuros trabajos
Mucha suerte
@@ParadaTecnica01 coincido totalmente, pruebas una Multi V4S y una XR en la misma mañana por la misma zona como habeis hecho vosotros, y las comparaciones son odiosas como se suele decir, a todos los niveles, no hay practicamente nada que la XR haga mejor o por lo que prefieras ir con ella en vez de la Ducati, la unica ventaja que tiene es que vale algo menos, pero a la mayoria de los que valoren motos de esos pvp creo que le daran igual 3-4mil € arriba o abajo
El modelo 2024 tiene 170 no 165
Es la 2022 la que ves en pantalla
Lo dicho, para gente que ha llevado r y la mujer que la ha dicho que ya vale jajajajaja
No te preocupes cariño ahora llevo una “trail” voy más despacio 😂😂😂😂😂
Ese asiento en forma de cuchara es una porquería. Imposible de usar
Coincido
Si quieres disfrutar KTM 🤭🤭
Hoy mismo a las 15:00 tienes la primera del canal 🔥
no son motos logicas ....
Son máquinas extraordinarias
@@ParadaTecnica01 son makinas tecnologimante extraordinarias ....pero no son loginas para circular x nuestras carreteras.
Lógica es una R para ir a 90 km/h en 6ª por una carretera convencional 😂
Claro que sí 👏🏼
@@rafaarmenteros-hw8wn logica es una r para circuito no para carretera , listo
@@apofis68 aa vale que para ti lógica es solo un tipo de moto, ¿la que tu tienes a que si? También eres muy listo 😄. Recomiéndala que por lógica creo que tenemos que tenerla todos…