"No la entiendo pero la disfruto..." Acabas de resumir perfectamente en esa frase la esencia misma de todas estas motos irracionales. Solo han venido para que las disfrutemos. 👍
Hoy es un buen dia para ser probador de motos, me da mucho respeto esta moto, me gustaria tenerla pero no se si tendria el nivel para sacarle el 50% de partido
Soy de los que piensa que hoy en día las motos vienen con demasiada electrónica que el 90% de usuarios no necesita. Pero en este caso igual sí que es necesaria XD Menuda bestia
un probador "experto" se estampo precisamente por desactivar toda la electronica para hacer caballitos, salio de una curva y se le fue de atras jajajaja
Lo de no poder llevar maletas porque la propia bmw no las vende para este modelo tiene delito. Si tuviese poder adquisitivo para gastarme semejante pastizal por una moto hubiese dudado entre esta M y la multistrada v4 rs pero lo de las maletas me hace decantar por la Ducati. Y mira que la bmw me encanta pero es imperdonable no poder viajar sin maletas porque la propia fabrica no las vende
Excelente analisis... opino igual ... absurda pero hermosa... el precio lo de menos jajaja en Argentina solo para politicos y sus socios... xq no puede llevar baules???😮
La 1290 no le puede plantar cara, ya con la 1290 superduke estas al nivel de la S1000xr en aceleración… pero con la super Adventure no. Ni estabilidad, ni aceleración… tienes otras cosas , ese punch abajo, un chasis q castiga menos y más permisivo.
El par que tiene la catapulta a la salida de las curvas. Un amigo tienen la S1000R M y se las ve canutas al salir de las curvas y cogerme. Eso sí, luego se va acercando hasta que me pasa. Ojo, no le quito méritos a las BMW
@@elcanario85 piensa que es el piloto , no la moto, yo tengo que ir con cuidado para no comerlos, freno más tarde, soy más lento en paso por curva y acelero antes y con la S1000XR M , sales de curva plegado levantando rueda, ya puedes llevar el anti wili bien puesto y el control de tracción bien regulado , porque si vas en marcha correcta se te levanta y pierdes rueda, lo malo es q el chasis al ser tan rígido no es tan benevolente como el de la KTM y te hace pagar más los errores. En tema motor, tenia la Triumph 1200 2022 y ese motor tenía más parada abajo y me era más fácil ir con una marcha más alta y salir catapultado como la KTM, de echo dando la sensación de menos patada que la KTM, me la comía, pero ya te digo q son las manos , porque la BMW “miente” con esa suavidad del tetra. Si buscas las curvas de potencia, la q menos da es KTM, eso sí más par , si nos vamos a la super duke GT la cosa cambia, es una puta catapulta continúa continua con mucho par y potencia , tirando más q BMW y eso si , dando muchas sensaciones igual que la Adventure. Pero ya te digo, el piloto es el q marca la diferencia, tengo un colega con una honda de los 80 de 700cc y nadie tiene cojones a seguirle , pero vamos ni de lejos …
Y porqué no le han dado 300cv..?? Total ya con la escalada de potencia que no hayan "miserias"...a tooope!!! Cuanto mas mejor a ver quien llega antes a esos 300cv..😂
Ya se empieza a perder crédito si a esta la llamáis tráil…..es una aportación turismo, qué manía con llamar las cosas por otros nombres, como si eso le diera algún extraño valor que nadie a pedido
Y barata. El hecho es que por ese dineral, me compro una r6r de pista que es capaz de ir mas rapido que el 90% de los que andamos en moto. Y oara la calle una nc750x, que para no poder correr por las vias públicas va de maravilla y es una roca, cosa que las bmw.....pues no
"No la entiendo pero la disfruto..." Acabas de resumir perfectamente en esa frase la esencia misma de todas estas motos irracionales. Solo han venido para que las disfrutemos. 👍
Es una sport cohete! 🚀
Que tremendo maquinon.
Excelente video saludos 💪
Woaaaaoo!! Mira, si te vas de vacaciones algún día, te puedo reemplazar haciendo videos!! Que máquinas espectaculares has montado!
Saludos!!✌️
Es simplemente hermosa 🥰
Y por que no la llamáis sport turismo o deportiva que de trail solo tiene la ergonomia al igual que una turismo
es una turing sport!!!!!
Es una moto sin sentido ninguno. Y eso me enamora de ella la verdad. Bravo BMW.
esto si es un cañooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn!!!!
Una trail? Okay metamosla por un camino TRAIL que seguro va sin problemas 😂
Hoy es un buen dia para ser probador de motos, me da mucho respeto esta moto, me gustaria tenerla pero no se si tendria el nivel para sacarle el 50% de partido
Me gusta la carretera en que la pruebas es guapa ehh donde vivo 😂😂
Una moto no tiene por que ser racional!
Soy de los que piensa que hoy en día las motos vienen con demasiada electrónica que el 90% de usuarios no necesita. Pero en este caso igual sí que es necesaria XD Menuda bestia
un probador "experto" se estampo precisamente por desactivar toda la electronica para hacer caballitos, salio de una curva y se le fue de atras jajajaja
Trail? Donde esta la trail?
y siguen vibrando los espejos que al final no ves nada ???
Si
Como apuntas, por el precio, mejor tener una deportiva para circuito y otra para andar tranquilo por carretera.
Un sinsentido... pero mola 🤤
❤
Lo de no poder llevar maletas porque la propia bmw no las vende para este modelo tiene delito. Si tuviese poder adquisitivo para gastarme semejante pastizal por una moto hubiese dudado entre esta M y la multistrada v4 rs pero lo de las maletas me hace decantar por la Ducati. Y mira que la bmw me encanta pero es imperdonable no poder viajar sin maletas porque la propia fabrica no las vende
La verdad no cambio mi tracer 9 gt
Una trail para circuito sin pretensiones de campo, no sé si tiene lógica pero, original es original
Eso no es una trail, es una sport turismo
Sport touring que no puede llevar maletas.... Entonces cual es el chiste?
Trail??
Excelente analisis... opino igual ... absurda pero hermosa... el precio lo de menos jajaja en Argentina solo para politicos y sus socios... xq no puede llevar baules???😮
Se podrían adaptar.. pero habría que modificar el ángulo del escape.
Pues con mi 1290 SuperAdventure no le tengo miedo
La 1290 no le puede plantar cara, ya con la 1290 superduke estas al nivel de la S1000xr en aceleración… pero con la super Adventure no. Ni estabilidad, ni aceleración… tienes otras cosas , ese punch abajo, un chasis q castiga menos y más permisivo.
El par que tiene la catapulta a la salida de las curvas. Un amigo tienen la S1000R M y se las ve canutas al salir de las curvas y cogerme. Eso sí, luego se va acercando hasta que me pasa. Ojo, no le quito méritos a las BMW
Si eres del 85, tienes ya 50 tacos como para poner esos comentarios patéticos con esa tónica envidiosa o chuslesca no?
@Steel_OG del 85 al 24 son 39, no 50. Y no, chulesco no. Realista. Ahora, si estás celoso o algo, no es mi problema. Saludos precioso.
@@elcanario85 piensa que es el piloto , no la moto, yo tengo que ir con cuidado para no comerlos, freno más tarde, soy más lento en paso por curva y acelero antes y con la S1000XR M , sales de curva plegado levantando rueda, ya puedes llevar el anti wili bien puesto y el control de tracción bien regulado , porque si vas en marcha correcta se te levanta y pierdes rueda, lo malo es q el chasis al ser tan rígido no es tan benevolente como el de la KTM y te hace pagar más los errores.
En tema motor, tenia la Triumph 1200 2022 y ese motor tenía más parada abajo y me era más fácil ir con una marcha más alta y salir catapultado como la KTM, de echo dando la sensación de menos patada que la KTM, me la comía, pero ya te digo q son las manos , porque la BMW “miente” con esa suavidad del tetra.
Si buscas las curvas de potencia, la q menos da es KTM, eso sí más par , si nos vamos a la super duke GT la cosa cambia, es una puta catapulta continúa continua con mucho par y potencia , tirando más q BMW y eso si , dando muchas sensaciones igual que la Adventure.
Pero ya te digo, el piloto es el q marca la diferencia, tengo un colega con una honda de los 80 de 700cc y nadie tiene cojones a seguirle , pero vamos ni de lejos …
Cuando se te acave la garantia, que no se te rompa nada que vas a flipar una y otra vez. Hay motos asiaticas mucho mas varatas y ofrecen lo mismo😊
lo mismo que esta no lo ofrece ninguna asiatica ya te lo digo que tengo "la chica". Pero eso si... cuando se acabe la garantía TIEMBLA.
Pole
Mas bestia que MULTISTRADA RS?
Y porqué no le han dado 300cv..?? Total ya con la escalada de potencia que no hayan "miserias"...a tooope!!! Cuanto mas mejor a ver quien llega antes a esos 300cv..😂
@@juanclavel644 la Kawasaki H2R los tiene 😄
TRAIL?????? pero bueno dónde hemos llegado con BMW, que tiene de trail una moto de carretera????????? La virgen santa
Trail 😂😂😂😂
Que no es traillll
Ya se empieza a perder crédito si a esta la llamáis tráil…..es una aportación turismo, qué manía con llamar las cosas por otros nombres, como si eso le diera algún extraño valor que nadie a pedido
Una moto absurda
Y barata. El hecho es que por ese dineral, me compro una r6r de pista que es capaz de ir mas rapido que el 90% de los que andamos en moto. Y oara la calle una nc750x, que para no poder correr por las vias públicas va de maravilla y es una roca, cosa que las bmw.....pues no