Привет! Интересное наблюдение! У меня наоборот после сверления начал богатить и у Андрея пробаджадж аналогично. Трубочка нужна для того, чтобы не было лишнего шума. С ней мотоцикл по звуку как штатный. Держится она в отверстии не за счёт герметика, а за счёт изгиба, герметик нужен только для герметичности. Я использовал герметик который прилипает к металу и имеет рабочую температуру до 120 градусов. Пока , что этого достаточно, но стоит испытать летом в жару. Если не справится, возьму более температуростойкий. Сегодня ездил за резиной. Мишлен сирак 110 90(а не 80 как писал) 17 на ощупь отменная. Шинко 244 кака дубовая, штатная лучше. Сдал ее обратно. Учитывая практически полное отсутствие альтернатив, придется видимо переднюю покрышку не менять.
Тоже просверлил 8,5 отверстие , и результат очень даже положительный ! Тяга на подъёмах прибавилась точно , где ездил на второй скорости ( звёзды 15 - 42 ) , сейчас едет уверенно на третьей . И по трассе на подъёмах можно сказать вообще не тухнет .
Приветствую Андрей🖐 Конечно єффект есть. Просто не каждьій его замечает... 4-5% єто тоже "+" Некоторьіе смеются, подкальівают... Я даже с группьі в фейсбуке вьішел... У меня же там резьба, могу заглушить хоть сейчас...но я єтого делать не хочу... Очень он послушньій стал и звук мне нравиться... А карб, если богатит то какая проблема? Взял, да и прикрутил винт качества. Смотреть на свечу и вьічислить по нагару и вообще по поведению... У меня винт вьікручен на 1,25 оборота, все прекрасно 👍 Лайк за видос 👍👍👍👏🤝
Из моих наблюдений . Есть у меня маршрут который я знаю хорошо . Там есть подъем . И подъезжая к этой горе ,газ во всю ручку ,летом дул ветер в спину ,скорость со 100км/ч к концу горки была 85-89км . Сейчас же скорость теряется с ветром в лицо до 95-98км/ч .
Я вставил в отверстие трубку и магия - звук стал как стоковый, советую. Позже сниму и выложу косяки диллерской сборки, а также минимальный набор необходимых доработок для приятного владения этой техникой. Удачи!
Вам надо разделиться кто за и кто против, и посмотреть кто на каких звёздах для более полной соответственности эффекта от сверления при разном передаточном числе. Это будет более наглядно а вот по поводу обратного эффекта от прямотока так никто не жаловался. Кстати из моих наблюдений при малом передаточном числе эффект от сверления нивелируется так как если на ослика залезут пять человек сколько его ни хлестай быстрее он бежать не в силах, но некоторым этого не понять!
Я смотрел видос, где сверло по бетону глушитель штробили, теперь у каждого хозяина своя дырка в глушителе! Индусам точно бы не понравилось, такое варварское отношение к их сверх надёжной технике! Не проще купить красиавй никилерованный глушитель, и ожидать от малокубатурной технике повышение мощности, мотоцикл лёгкий предназначен для неспешной поездки, можно поставить звезду не 15,кофры ветровое стекло, можно ещё переднее крыло сделать цельным и получится обыкновенный повседневный мотоцикл. Всем удачи и интересных поездок.
Я купил в ноябре прошлого года . И у меня по заводу отверстие есть где колено переходит в трубу толстую. Сейчас зима и оттуда у меня на прогреве водичка стекает и бубнит так как у вас с высверленным отверстием
Та не надо портить глушитель, сверлить надо центральное отверстие , так как в конце оно заужено больше чем в половину и глубина там сантиметров 12 -13 до него, и отверстие там где-то сантиметр в диаметре вот его надо рассверлить и всё и звук остаётся тот же эффект увеличивается и вид остаётся нормальный, хоть бы раз кто-то в него заглянул с фонариком и посмотрел никто этого не делает все сверлят рядом портят вид , посмотрите ролик Виталий мотогораж вот он всё красиво там разрезало показал что сверлить надо центральное отверстие в конце и всё
А я еще не сверлил пока, но у меня такое явление: когда первый раз заводишь и едешь вибрация присутствует в большей мере, а если остановится и заглушить мотор на мин 5 а потом завести и поехать, то вибрации становится значительно меньше. Вот такая история
Привет. у тебя 4 или 5ти ступка? Какие Звёзды стоят? Подскажи пожалуйста с какой минимально возможной Скоростью можно ехать на самой высокой передаче? В натяг чтоли это называется?
5 или 7% - это 0,6 или 0,84 лошадей на максимальной мощности. Это существенная прибавка, независимо, "зашло" или "не зашло" видео - эксперимент от Собрата. Любые другие сопутствующие наблюдаемые эффекты, как снижение вибрации, расхода топлива и т.п. весьма сомнительны.Спасибо за описание работ и результатов!
Привет! Интересное наблюдение! У меня наоборот после сверления начал богатить и у Андрея пробаджадж аналогично. Трубочка нужна для того, чтобы не было лишнего шума. С ней мотоцикл по звуку как штатный. Держится она в отверстии не за счёт герметика, а за счёт изгиба, герметик нужен только для герметичности. Я использовал герметик который прилипает к металу и имеет рабочую температуру до 120 градусов. Пока , что этого достаточно, но стоит испытать летом в жару. Если не справится, возьму более температуростойкий. Сегодня ездил за резиной. Мишлен сирак 110 90(а не 80 как писал) 17 на ощупь отменная. Шинко 244 кака дубовая, штатная лучше. Сдал ее обратно. Учитывая практически полное отсутствие альтернатив, придется видимо переднюю покрышку не менять.
Тоже просверлил 8,5 отверстие , и результат очень даже положительный ! Тяга на подъёмах прибавилась точно , где ездил на второй скорости ( звёзды 15 - 42 ) , сейчас едет уверенно на третьей . И по трассе на подъёмах можно сказать вообще не тухнет .
Приветствую Андрей🖐
Конечно єффект есть. Просто не каждьій его замечает...
4-5% єто тоже "+"
Некоторьіе смеются, подкальівают...
Я даже с группьі в фейсбуке вьішел...
У меня же там резьба, могу заглушить хоть сейчас...но я єтого делать не хочу...
Очень он послушньій стал и звук мне нравиться...
А карб, если богатит то какая проблема? Взял, да и прикрутил винт качества. Смотреть на свечу и вьічислить по нагару и вообще по поведению...
У меня винт вьікручен на 1,25 оборота, все прекрасно 👍
Лайк за видос 👍👍👍👏🤝
Из моих наблюдений . Есть у меня маршрут который я знаю хорошо . Там есть подъем . И подъезжая к этой горе ,газ во всю ручку ,летом дул ветер в спину ,скорость со 100км/ч к концу горки была 85-89км . Сейчас же скорость теряется с ветром в лицо до 95-98км/ч .
Я вставил в отверстие трубку и магия - звук стал как стоковый, советую. Позже сниму и выложу косяки диллерской сборки, а также минимальный набор необходимых доработок для приятного владения этой техникой. Удачи!
Оставьте пожалуйста ссылку на ветровое стекло , спасибо заранее .
Вам надо разделиться кто за и кто против, и посмотреть кто на каких звёздах для более полной соответственности эффекта от сверления при разном передаточном числе. Это будет более наглядно а вот по поводу обратного эффекта от прямотока так никто не жаловался. Кстати из моих наблюдений при малом передаточном числе эффект от сверления нивелируется так как если на ослика залезут пять человек сколько его ни хлестай быстрее он бежать не в силах, но некоторым этого не понять!
Я смотрел видос, где сверло по бетону глушитель штробили, теперь у каждого хозяина своя дырка в глушителе! Индусам точно бы не понравилось, такое варварское отношение к их сверх надёжной технике!
Не проще купить красиавй никилерованный глушитель, и ожидать от малокубатурной технике повышение мощности, мотоцикл лёгкий предназначен для неспешной поездки, можно поставить звезду не 15,кофры ветровое стекло, можно ещё переднее крыло сделать цельным и получится обыкновенный повседневный мотоцикл. Всем удачи и интересных поездок.
Я купил в ноябре прошлого года . И у меня по заводу отверстие есть где колено переходит в трубу толстую. Сейчас зима и оттуда у меня на прогреве водичка стекает и бубнит так как у вас с высверленным отверстием
У меня 125
Ето чтоб конденсат стекал. У меня так же.
Та не надо портить глушитель, сверлить надо центральное отверстие , так как в конце оно заужено больше чем в половину и глубина там сантиметров 12 -13 до него, и отверстие там где-то сантиметр в диаметре вот его надо рассверлить и всё и звук остаётся тот же эффект увеличивается и вид остаётся нормальный, хоть бы раз кто-то в него заглянул с фонариком и посмотрел никто этого не делает все сверлят рядом портят вид , посмотрите ролик Виталий мотогораж вот он всё красиво там разрезало показал что сверлить надо центральное отверстие в конце и всё
Привет! У меня китайский мопед Кольт 110куб. Вот думаю может на нём тоже просверлить отверстие, чтоб двигателю было легче дышать? 🤔
Приветствую, всё же рискну нарушить стоковый на Стидухе может понравиться.👍🤘☠️😉
а в цилиндре, головке и картере boxerovodu ещё не пробовали дырков насверлить? а вдруг шо ktm попрёт...
А я еще не сверлил пока, но у меня такое явление: когда первый раз заводишь и едешь вибрация присутствует в большей мере, а если остановится и заглушить мотор на мин 5 а потом завести и поехать, то вибрации становится значительно меньше. Вот такая история
Привет Андрей...
Спасибо за видео...
Интересно...
Напиши названия подушечки или ссьілочку...Спасибо...
Андрей здравствуйте, будьте добры подскажите, где такое стекло ветровое приобрели?
На АлиЭкспресс. Смотри, там много вариантов.
Привет.
у тебя 4 или 5ти ступка?
Какие Звёзды стоят?
Подскажи пожалуйста с какой минимально возможной Скоростью можно ехать на самой высокой передаче? В натяг чтоли это называется?
@@ПростойЧеловек-ъ4ю здравствуйте, уже техника другая, не подскажу
5 или 7% - это 0,6 или 0,84 лошадей на максимальной мощности. Это существенная прибавка, независимо, "зашло" или "не зашло" видео - эксперимент от Собрата. Любые другие сопутствующие наблюдаемые эффекты, как снижение вибрации, расхода топлива и т.п. весьма сомнительны.Спасибо за описание работ и результатов!
Именно! Ваш подписчик!)
Сверлить однозначно единственное что сдерживает гараж в 20 метрах от соседского окна а так я бы его доработал по серьёзнее, а все опасения то лишнее.
Не чудите и не сверлите. Мало мощи, копите на другой мотоцикл.
Подскажи пожалуйста, сам глушитель разборный! Куда девается стружка при сверлении?
Глушитель можно разобрать. Но стружка практически не попадает внутрь глушителя при сверлении.
@@AndreyTroitSky понятно, спасибо.
Зачем ты его с боку просверлил? Надо было снизу-щаолно и конденсат виплевывался бы
Для конденсата есть заводское отверстие.
У меня 150 боксер, ответстие 8.5 эфект на лицо, появились низы, меньше вибраций, а звук это просто Харлей на холостом😁
Не думаю что 5 проц это показатель!
Тот же эффект,если открутить болт заглушку под резонатор