Os caras têm um carro bonito, espaçoso, alto, bom porta-malas, boa mecânica e botam um acabamento miserável desses. Isso é inacreditável. Eu não compro!
Minha esposa comprou o modelo intermediário. O fator custo x benefício é interessante. Fizemos nossa primeira viagem, rodamos 700km, atendeu nossa expectativa. Mas tem muito a melhorar no quesito acabamento.
@@adrianodeoliveirapinheiro3178 boa noite, pelo que custa, está ok. Poderia ser melhor no quesito acabamento e consumo. Mas por R$110k não existe melhor opção. Pontos fortes: Desempenho, conforto, espaço interno. Pontos que poderiam melhorar: qualidade do plástico painel e porta, na questão conexão o que foi apontado pelo Emilio não acontece com o nosso carro. Espelha Apple e Androide sem nenhum ruído. Inclusive ressalto que a central multimídia é melhor que do meu Jeep renegade.
@@ripede adquiri um também, excelente veículo.... Única coisa que incomoda mesmo pra mim botões atrás do volante que não é visível pro motorista enquanto direje...e acabamento da porta...de reto carro é top...baita espaço...motor valente , macio e espaçoso... e melhor bonito pra caramba...aonde passou arranca olhares
O que eu mais gosto em vc Camanzi é a transparência, é a sua honestidade com seu público! Falou as "qualidades" do carro mas também falou os "defeitos"! E eu concordo plenamente com vc! Acho esse carro bonito por fora mas quando vc se depara com a pobreza interna , vc desanima de comprar!!! O acabamento interno é muito decepcionante!!!
Mais uma avaliação muito boa. É um modelo interessante pelo espaço interno, porta-malas e conjunto mecânico, mas pra eu pode chama-lo de meu, ele tria que ter: Banco traseiro bipartido; 6 airbags; CMM melhor; Chave tipo canivete, ao menos; Botões e comandos dos vidros, travas e afins nos lugares certos. Outros deslizes da pra "perdoar", mas os citados, não.
Eu particularmente adoro carro com esse acabamento plástico no interior portas Etc. Da uma sensação de limpeza fácil de fazer uma manutenção limpeza Etc
Muito bem falou tudo essas marcas cobram muito e entregam carro pelado por isso carros chinês da Byd e gwm estão vendendo tanto porque são carros completos e valem seu preço painel todo emborrachado e tudo trabalhado com detalhes
13:16 ... Nunca entendi isso tb... A Spin que tem capacidade de carga maior, oferece as barras de teto funcionais... A Citroen poderia usar no AirCross, ao menos nas versões 7 lugares, as barras de teto vazadas do Cactus, que permite usar baús de teto... Agora, pior é a marca colocar um rack de teto que não pode levar carga, mas dispõe barras transversais como acessórios... Coisas assim que fazem o cliente desistir de levar o carro...
Parabéns, Emílio, pela excelente avaliação! É impressionante o descaso das montadoras com o consumidor. Cobrar, quase 130k em um carro q não tem o mínimo de conforto e somente o básico em segurança, é um escárnio!
As críticas ao hack, a não regulagem de profundidade do volante e à pintura do cofre do motor procedem por completo, mas são de solução simples. Não são estruturais. Volto a lembrar, o carro é bom em motor, transmissão, suspensão, carroceria espaçosa e alta etc.
Aircross desse, aqui de onde trabalho 2500 km rodados só, amortecedor rangendo, porta do lado do passageiro tava pegando no para-choque, tivemos que levar na concessionária para arrumar, resolveu o problema da porta, mas ainda sim o amortecedor continua fazendo barulho, vamos ver se aparece mas algo... Espero q não
É bonito esse carro, a Stellantis botou uma equipe de designers italianos para desenhar os carros das marcas pertencentes a ela como Citröen, Peugeot, RAM, Dodge, JEEP etc
Meu medo a respeito desses carros é a desvalorização. Pretendo comprar um carro novo em setembro e já estou dando uma pesquisa. Até agora me agradei com o fastback e com o Kardian. Esse Citroen me parece ser interessante, pois o Porta Malas é algo importante pra mim.
Era só melhorar o acabamento, botar farol de LED, mais itens de segurança e alguns "mimos" como apoio de braço traseiro e ar condicionado. Mas conseguiram deixar ele ruim até pro padrão brasileiro.
Você tem razão Camanzi todos pontos detalhados no defeito tenho Picasso 2007 capô todo pintado inclusive laterais volante três posições acima abaixo profundidade os bancos revestidos inclusive as portas com tecido macio assentos traseiro individuais um para cada ocupante que são arrebatidos individual para acomodação no porta malas o assoalho não tem saliência é completamente reto para ocupantes de trás tem ar condicionado individual os vidros podem ser acionados pelos passageiros como pode ser pelo motorista assim como as travas de portas no painel você pode controlar os faróis para cima ou para baixo acabamento do painel e todo revestido macio há mesinhas no encosto dos bancos caso queira fazer refeição porta garrafas nas portas junto ao porta treco ao escurecer ele acende automaticamente as luzes internas o painel é futurista com computador de bordo avisa se as portas abertas ou qualquer falha no motor você acionar economia de combustível os portas objetos e portas luvas silêncio como e antigo não tem televisão motor é 1.6 -4 cilindros na gasolina aditivada faz 16km/litro na estrada na cidade 11km e se caso queira fazer mudança da para levar armário de 1,20x0,60 m é muito espaço lembrando esse automóvel foi projetado para asfalto bom caso pegue buraco fundo ele bate como esse do teste tem o estepe fica embaixo do assoalho caso esteja com porta malas cheio não há necessidade de remover toda bagagem para troca do pneu pense nisso em caso de chuva altura do solo 26 pneu 185x65x15 rodagem macio econômico o que Citroen fez daí para frente cortou vários detalhes não se saiu bem nos projetos e vendas
Obrigado Camanzi, quando falou dos pontos negativos vc me convenceu a não comprar esse carro que eu estava considerando como opção. Agora, não ter barras funcionais é de fuder, até o meu antigo Celtinha tinha como acessório e quebrava um galho danado...
O irmão dele Xsara picasso em 2005 a anos atrás tinha acabamento melhor, já tinha 4 air bag e levava 3 atrás com um puta conforto de verdade. A citroen deveria reviver a mini van novamente, aquilo era carro de verdade.
Moro em Canoas RS, vi aquelas casas do lado do rio ou de um lago... pensar que o Brasil todo é assim... 😮 aqui teve rio que subiu 20mts e ninguém esperava.
Carro muito bonito, com personalidade própria, excelente proposta familiar de carro espaçoso. Mas faltou capricho da marca com acabamento e segurança, uma pena.
Caraamba! Se ele considera que o desconforto no acento do meio atrás é comum em vários carros, porque destacar isso somente nesse carro? Considerando que o carro é bem espaçoso, mais que a maioria dos concorrentes.
Carro muito bonito e está com mecânica confiável, mas acabaram com acabamento do carro e algumas coisas que carros de mais de 120K não deveria pecar. 😢! Camanzi sempre entregando ótimo avaliação 👏🏻
Andei num desses. Motor maravilhoso, suspensão sensacional, conforto e dirigibilidade espetaculares. Acabamento, equipamentos e acústica interna de Kombi.
Não, isso até ajuda com o tempo, o antigo C3 primeira geração é assim, e a lata não apodrece e não da bolha na tinta conforme anos usados. É o prime ele aguenta temperatura.
9:04 - "A Stellantis disse, que agora a Citroen é a marca de entrada do grupo". Eu sinceramente fico bem desapontado com a decisão do grupo diretor da Stellantis em reduzir uma marca - símbolo de qualidade e requintes de primeira categoria em "marca de entrada". Quem já teve a oportunidade de estar à bordo ou de guiar "naves" como desde Citroen DS5; C5; C5 Grand Tourer; até mesmo o C3 Exclusive (que embora sendo um hatch e o produto de entrada, vinha com mais itens de série do que muitos sedans médios no mercado nacional), fica, no mínimo, chateado com uma decisão destas. Fico muito contente com as análises do Emílio Camanzi, porque ele é bem imparcial e técnico no que se propõe a informar. O mercado brasileiro de veículos não recebe a mesma relevância que os mercados dos países do hemisfério norte, nem do sudeste asiático, sendo que, em contraponto, é um dos mais lucrativos do mundo para as montadoras. Em resumo: um modelo que tem um potencial enorme de sucesso, mas com pontos que realmente não justificam o valor de aquisição.
Maís uma vez parabéns pela apresentação.Fui conhecer o carro, fiz o test drive e gostei muito da dinâmica do mesmo, também gostei do design mas o acabamento parece uma gambiarra.
Emílio boa noite pra ser realista esse carro da Citroën pra mim eu acho que n tem mercado aqui num Brasil ? Outra coisa mais vc faz um ótimo trabalho parabéns
Parece ser bom carro pras ruas brasileiras mas esse preço alto pela qualidade que oferece é de se pensar em outras opções pelo valor Gosto muito dos videos aq do canal abraço .
Gostaria de ver uma pessoal especialista em marketing explicando sobre a Citroen no Brasil, qual seria o posicionamento da marca, o carro é visivilmente abaixo dos concorrentes, quase não vendem, pegam uma fatia minima do mercado e ainda assim continuam com carros caros. Parece q nao se importam de não venderem muito e entregar um carro de qualidade, parece q tao cagando aqui pro mercado interno. Muito estranho.
Rsrsrsrs... Nunca o carro vai compensar o preço, mas no geral gostei muito da proposta da versão de cinco lugares e do conjunto mecânico, além de ser bonito.
Quaseí comprei C3 Aircross. Daí vi um Renault Kardian que me decepcionou. No final: um seminovo. Melhor opção foi um Captur 2023, e sem arrependimentos!
Acho que o grupo stellants está fazendo uma experiência no Brasil. Pega o Peugeot e coloca coisas boa e pega o citroen e coloca o que na presta e deixa o preço parecido para vê se brasileiro se liga nisso ou não
A stellantis com a Citroen sacanearam esse carro , é um carro lindo pra caramba mas internamente é muito simples, uma pena que não investiram no conforto do carro, , materiais muito simples para um carro nessa categoria, agora se vc olhar para o lado e ver o Tiggo 5 sport , dá um banho em tudo no Aircross .
Peguei uma e com menos de 500km de problema na bomba de alta do combustível. Estragou a minha primeira viagem, fiquei em outra cidade a pé, não vi os meus pais e agora aguardando o serviço ser realizado.
Essa semana ainda comentei sobre os carros franceses: “Eles não entenderam o mercado brasileiro”! E fico muito surpreso que a Stellantis assumiu as 3 francesas e o grupo Fiat e continua errando!!!!
Perfeito as colocações do Camanzi na falta de acabamento e funcionalidades, O negócio é tão Feio, que nem pintado direito nos acabamentos internos é , nao influencia em nada mas passa uma imagem ruim de muita economia desnecessária, Barras para rack Fake, e no Brasil, tem corajoso que compra .
Esse novo posicionamento da marca não faz sentido atualmente. Todos os carros já estão caros e isso não vai mudar. Mas basta ver os números, vende mais quem oferece mais! A própria Renault já mudou com isso. Qual a lógica de oferecer menos como a Stellantis está fazendo com a Citroen? Uma boa marca que queimou sua imagem…
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
Os caras têm um carro bonito, espaçoso, alto, bom porta-malas, boa mecânica e botam um acabamento miserável desses. Isso é inacreditável. Eu não compro!
A Volkswagen tem coisa melhor pelo mesmo dinheiro (ou próximo).
Vw faz isso a anos cobra bem mais caro e vende igual água…
@@RodrigoMattos8712 Mas ao menos compensa na segurança, que é excelente desde os carros mais básicos. Não dá pra dizer o mesmo da Stellantis.
Vdd
Exatamente… deram bobeira! Só pecaram no acabamento.
Sou fã de vocês, camanzi tem meu respeito e admiração 👏🏻👏🏻
Um dos poucos canais que assisto com gosto até o final.
Sempre técnico e honesto..... parabéns para essa dupla maravilhosa.
Muito obrigado. Abraços
Nota 10 pro camanzi,falando a verdade sempre,gosto dos vídeos
O cara q eu mais acredito é o Camanzi.
Minha esposa comprou o modelo intermediário. O fator custo x benefício é interessante. Fizemos nossa primeira viagem, rodamos 700km, atendeu nossa expectativa. Mas tem muito a melhorar no quesito acabamento.
Boa noite estou passando em compra um de 7 lugares o intermediário . Mas gostaria de saber se vocês estão gostando do carro
@@adrianodeoliveirapinheiro3178 boa noite, pelo que custa, está ok. Poderia ser melhor no quesito acabamento e consumo. Mas por R$110k não existe melhor opção. Pontos fortes: Desempenho, conforto, espaço interno. Pontos que poderiam melhorar: qualidade do plástico painel e porta, na questão conexão o que foi apontado pelo Emilio não acontece com o nosso carro.
Espelha Apple e Androide sem nenhum ruído. Inclusive ressalto que a central multimídia é melhor que do meu Jeep renegade.
@@ripede adquiri um também, excelente veículo.... Única coisa que incomoda mesmo pra mim botões atrás do volante que não é visível pro motorista enquanto direje...e acabamento da porta...de reto carro é top...baita espaço...motor valente , macio e espaçoso... e melhor bonito pra caramba...aonde passou arranca olhares
@ripede boa noite, Amigo, como é consumo dele ??? corresponde ao informado pelo INMETRO ???
@@giacomuzzi86 olá, o consumo é aceitável, mas passa longe do divulgado.
Melhor canal automotivo vocês estão de parabéns.
Muitíssimo obrigado!
Agente flutua quando o sr está falando dos carros nota 10,000 meus respeitos grande abraço
Adoro os carros da Citroën, especificamente o Aircross, o meu é 2017. Carro bom
O que eu mais gosto em vc Camanzi é a transparência, é a sua honestidade com seu público! Falou as "qualidades" do carro mas também falou os "defeitos"! E eu concordo plenamente com vc! Acho esse carro bonito por fora mas quando vc se depara com a pobreza interna , vc desanima de comprar!!! O acabamento interno é muito decepcionante!!!
Mais uma avaliação muito boa.
É um modelo interessante pelo espaço interno, porta-malas e conjunto mecânico, mas pra eu pode chama-lo de meu, ele tria que ter:
Banco traseiro bipartido;
6 airbags;
CMM melhor;
Chave tipo canivete, ao menos;
Botões e comandos dos vidros, travas e afins nos lugares certos.
Outros deslizes da pra "perdoar", mas os citados, não.
Eu particularmente adoro carro com esse acabamento plástico no interior portas Etc. Da uma sensação de limpeza fácil de fazer uma manutenção limpeza Etc
Muito bem falou tudo essas marcas cobram muito e entregam carro pelado por isso carros chinês da Byd e gwm estão vendendo tanto porque são carros completos e valem seu preço painel todo emborrachado e tudo trabalhado com detalhes
Excelente análise... falou das virtudes e das deficiências... vídeo honesto
Está aí um teste descente e honesto!!! Sou fã demais de vocês!!! Parabéns família Camanzi!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
13:16 ... Nunca entendi isso tb... A Spin que tem capacidade de carga maior, oferece as barras de teto funcionais... A Citroen poderia usar no AirCross, ao menos nas versões 7 lugares, as barras de teto vazadas do Cactus, que permite usar baús de teto... Agora, pior é a marca colocar um rack de teto que não pode levar carga, mas dispõe barras transversais como acessórios... Coisas assim que fazem o cliente desistir de levar o carro...
Tinha tudo pra bater a Spin, que eu acho um carro muito feio. Mas com esse acabamento e equipamentos, não dá.
@@andresfrancisco5286 esse negócio da barra pra quem precisa foi mancada mesmo.... Pra mim não faz falta que não uso...mais pra muito gente pode fazer
Parabéns, Emílio, pela excelente avaliação! É impressionante o descaso das montadoras com o consumidor. Cobrar, quase 130k em um carro q não tem o mínimo de conforto e somente o básico em segurança, é um escárnio!
Conforto que não falta nesse carro
Muito bonito esse carro.
Camanzi obrigado sempre te sigo e te respeito o melhor a anos
Obrigado pela sinceridade e transparência sobre o veículo.
Obrigado pelas avaliações desse carro...vai me ajudar na definição de compra!
Gostei desse canal hein! Sincerão! 😅 👏
Amigo vc é sério no que faz e diz. Raridade atualmente. Inscrito. Parabéns e obrigado!
Boa avaliação. O final tbm foi otimo
Gostei demais de seus comentários. Estava na dúvida entre ele e o pulse audace.
É o carro com metro cúbico mais barato do Brasil.... bom custo-benefício...
As críticas ao hack, a não regulagem de profundidade do volante e à pintura do cofre do motor procedem por completo, mas são de solução simples. Não são estruturais. Volto a lembrar, o carro é bom em motor, transmissão, suspensão, carroceria espaçosa e alta etc.
Beleza, mas ser bom de estrutura não anula o resto. E se é de solução simples, melhor ainda que o consumidor reclame.
Muito boa avaliação parabéns
Aircross desse, aqui de onde trabalho 2500 km rodados só, amortecedor rangendo, porta do lado do passageiro tava pegando no para-choque, tivemos que levar na concessionária para arrumar, resolveu o problema da porta, mas ainda sim o amortecedor continua fazendo barulho, vamos ver se aparece mas algo... Espero q não
Boa noite Emílio ficou bonito carro c3 aircross
Citroën
É bonito esse carro, a Stellantis botou uma equipe de designers italianos para desenhar os carros das marcas pertencentes a ela como Citröen, Peugeot, RAM, Dodge, JEEP etc
só confiro as novidades de carros com camanzzi, vcs são os melhores
Que coisa boa! Muito obrigado!!!
Meu medo a respeito desses carros é a desvalorização. Pretendo comprar um carro novo em setembro e já estou dando uma pesquisa. Até agora me agradei com o fastback e com o Kardian. Esse Citroen me parece ser interessante, pois o Porta Malas é algo importante pra mim.
Era só melhorar o acabamento, botar farol de LED, mais itens de segurança e alguns "mimos" como apoio de braço traseiro e ar condicionado. Mas conseguiram deixar ele ruim até pro padrão brasileiro.
Encontramos com vocês no Circo enquanto testavam esse carro - é sensacional o profissionalismo de vocês! Obrigado pelo conteúdo!
Eii! A gente lembra ^^ Obrigada vocês pelo carinho!!!
Você tem razão Camanzi todos pontos detalhados no defeito tenho Picasso 2007 capô todo pintado inclusive laterais volante três posições acima abaixo profundidade os bancos revestidos inclusive as portas com tecido macio assentos traseiro individuais um para cada ocupante que são arrebatidos individual para acomodação no porta malas o assoalho não tem saliência é completamente reto para ocupantes de trás tem ar condicionado individual os vidros podem ser acionados pelos passageiros como pode ser pelo motorista assim como as travas de portas no painel você pode controlar os faróis para cima ou para baixo acabamento do painel e todo revestido macio há mesinhas no encosto dos bancos caso queira fazer refeição porta garrafas nas portas junto ao porta treco ao escurecer ele acende automaticamente as luzes internas o painel é futurista com computador de bordo avisa se as portas abertas ou qualquer falha no motor você acionar economia de combustível os portas objetos e portas luvas silêncio como e antigo não tem televisão motor é 1.6 -4 cilindros na gasolina aditivada faz 16km/litro na estrada na cidade 11km e se caso queira fazer mudança da para levar armário de 1,20x0,60 m é muito espaço lembrando esse automóvel foi projetado para asfalto bom caso pegue buraco fundo ele bate como esse do teste tem o estepe fica embaixo do assoalho caso esteja com porta malas cheio não há necessidade de remover toda bagagem para troca do pneu pense nisso em caso de chuva altura do solo 26 pneu 185x65x15 rodagem macio econômico o que Citroen fez daí para frente cortou vários detalhes não se saiu bem nos projetos e vendas
Parabéns pelo vídeo.Este carro venderia bem se custasse abaixo dos 100 mil.
Obrigado Camanzi, quando falou dos pontos negativos vc me convenceu a não comprar esse carro que eu estava considerando como opção. Agora, não ter barras funcionais é de fuder, até o meu antigo Celtinha tinha como acessório e quebrava um galho danado...
Pós é, essa eu também não entendi... Abraços
Faltou falar da falta da chave presencial e faróis full led
Ele só falou do que incomoda ele....estas questão não o incomodou
@@ITTCcup Çei …
Avaliação fiel, excelente
O irmão dele Xsara picasso em 2005 a anos atrás tinha acabamento melhor, já tinha 4 air bag e levava 3 atrás com um puta conforto de verdade. A citroen deveria reviver a mini van novamente, aquilo era carro de verdade.
Jamais trocaria o meu 2010 por esse Fiat ai😂😂😂
Vídeo veio numa boa hora. Eu estava entre ele e o 208.
Passou longe da Spin!!! Fui conhecer pessoalmente e olha.....difícil esse carro emplacar
spin é um lixo de pobre, nem se compara
Moro em Canoas RS, vi aquelas casas do lado do rio ou de um lago... pensar que o Brasil todo é assim... 😮 aqui teve rio que subiu 20mts e ninguém esperava.
Entre todos os defeitos do carro o video ficou sensacional , essa cor vermelho com o Teto preto e Branco com teto Preto eu gostei . e teria um .....
Direto e reto. O carro não é bom. Parabéns Emílio. Continue assim.
Obrigado. Abraços
Carro muito bonito, com personalidade própria, excelente proposta familiar de carro espaçoso. Mas faltou capricho da marca com acabamento e segurança, uma pena.
O carro é bonito e tem um bom desempenho e só. O resto, peca em tudo. Vale 110k na versão de topo
Caraamba! Se ele considera que o desconforto no acento do meio atrás é comum em vários carros, porque destacar isso somente nesse carro? Considerando que o carro é bem espaçoso, mais que a maioria dos concorrentes.
Carro muito bonito e está com mecânica confiável, mas acabaram com acabamento do carro e algumas coisas que carros de mais de 120K não deveria pecar. 😢! Camanzi sempre entregando ótimo avaliação 👏🏻
Andei num desses. Motor maravilhoso, suspensão sensacional, conforto e dirigibilidade espetaculares. Acabamento, equipamentos e acústica interna de Kombi.
Consegui essa versão mais completa shine pelos 118000
Essa pintura rebocada da lataria embaixo do caput é um esculacho do tipo queimador de filme.
Não, isso até ajuda com o tempo, o antigo C3 primeira geração é assim, e a lata não apodrece e não da bolha na tinta conforme anos usados. É o prime ele aguenta temperatura.
@@jottasantostecexatamente,quem não conhece fala besteira.
C3 Aircross Shine, com esse acabamento mequetrefe, custa o mesmo que um Tiggo 5X PRO
Fera d mais 🎉
9:04 - "A Stellantis disse, que agora a Citroen é a marca de entrada do grupo". Eu sinceramente fico bem desapontado com a decisão do grupo diretor da Stellantis em reduzir uma marca - símbolo de qualidade e requintes de primeira categoria em "marca de entrada". Quem já teve a oportunidade de estar à bordo ou de guiar "naves" como desde Citroen DS5; C5; C5 Grand Tourer; até mesmo o C3 Exclusive (que embora sendo um hatch e o produto de entrada, vinha com mais itens de série do que muitos sedans médios no mercado nacional), fica, no mínimo, chateado com uma decisão destas. Fico muito contente com as análises do Emílio Camanzi, porque ele é bem imparcial e técnico no que se propõe a informar. O mercado brasileiro de veículos não recebe a mesma relevância que os mercados dos países do hemisfério norte, nem do sudeste asiático, sendo que, em contraponto, é um dos mais lucrativos do mundo para as montadoras. Em resumo: um modelo que tem um potencial enorme de sucesso, mas com pontos que realmente não justificam o valor de aquisição.
Parabéns pela matéria. Infelizmente a Citroen, pelo menos no Brasil, não eh mais a mesma. Tomara q não façam o mesmo com a Peugeot.
Saudade do AirCross raiz
c3 da 2º geração era um dos mais bonitos. stellantis avacalhou com a marca. peugeot ta indo no mesmo caminho.
Adorei esse vídeo! ❤
Maís uma vez parabéns pela apresentação.Fui conhecer o carro, fiz o test drive e gostei muito da dinâmica do mesmo, também gostei do design mas o acabamento parece uma gambiarra.
Emílio boa noite pra ser realista esse carro da Citroën pra mim eu acho que n tem mercado aqui num Brasil ? Outra coisa mais vc faz um ótimo trabalho parabéns
Muito obrigado. Abraços
Parece ser bom carro pras ruas brasileiras mas esse preço alto pela qualidade que oferece é de se pensar em outras opções pelo valor
Gosto muito dos videos aq do canal abraço .
Obrigado pelo prestígio. Abraços
Gostaria de ver uma pessoal especialista em marketing explicando sobre a Citroen no Brasil, qual seria o posicionamento da marca, o carro é visivilmente abaixo dos concorrentes, quase não vendem, pegam uma fatia minima do mercado e ainda assim continuam com carros caros. Parece q nao se importam de não venderem muito e entregar um carro de qualidade, parece q tao cagando aqui pro mercado interno. Muito estranho.
Rsrsrsrs... Nunca o carro vai compensar o preço, mas no geral gostei muito da proposta da versão de cinco lugares e do conjunto mecânico, além de ser bonito.
Não percebeu os interruptores dos vidros traseiros, somente no meio, debaixo do descansa braços. Lembrou antigo Renault Logan.
Quaseí comprei C3 Aircross. Daí vi um Renault Kardian que me decepcionou. No final: um seminovo. Melhor opção foi um Captur 2023, e sem arrependimentos!
Gente quais opções melhores
Carro pensado para taxistas, que têm a Spin em muito boa conta
Essa suspensão está altera, ou é assim originalmente?
Acho que o grupo stellants está fazendo uma experiência no Brasil. Pega o Peugeot e coloca coisas boa e pega o citroen e coloca o que na presta e deixa o preço parecido para vê se brasileiro se liga nisso ou não
Acabamento é o mesmo do C3 hatch, que é aceitável no C3 de entrada mas pecado num carro que custa mais de 100mil em
A Correia dentada do motor é banhada a óleo ou é externa?
Salve de BH!! Excelente avaliação, mas acho que pelo conjunto da obra não vale. Abs.
É por isso que as pessoas estão migrando para os carros chineses.
Esse carro vai vender para locadora com bons descontos apenas .
Foi-se o tempo que a Citroën fazia carros bonitos. Citroën XM, C4, C5, C6, C8...
Lindo, mas poderia ter uma opção mais equipada
Vale pena na.minha opinião a versão de sete lugares....
Preço está acima do que vale.
A stellantis com a Citroen sacanearam esse carro , é um carro lindo pra caramba mas internamente é muito simples, uma pena que não investiram no conforto do carro, , materiais muito simples para um carro nessa categoria, agora se vc olhar para o lado e ver o Tiggo 5 sport , dá um banho em tudo no Aircross .
Essa carroça by fiat não entra aqui em casa. Continuam o c4 lounge da esposa e meu espetacular xsara picasso 2010😂
A Caoa agradece😂😂😂😂😂😂😂
Camanzi, fiz o teste Drive e achei o ar condicionado muito fraco pro tamanho do carro. O que achou ?!
15:00... Um carro com essa coluna C gigantesca que o AirCross tem, deveria ter de série o sensor de ponto cego...
Ou o motorista tem que aprender a usar retrovisor. Ou "sensor de ponto cego" é pra tirar a função do retrovisor?
@@adelmofilho742 Quem já viu a péssima visibilidade que esses carros com coluna C grande tem, sabe que um sensor de ponto cego ajuda e muito...
CONSIDERO O MODELO DE ENTRADA DE r$ 99.990,00 UM ÓTIMO NEGÓCIO. SEM CONCORRENTE.
Comparando com o luxo de quando a citroen chegou no Brasil chega
a ser triste
Ótimo comentário sobre oacabamento interno é uma Mérida fauta de capricho.
Antes de mencionar sobre a pintura do acabamento, quando mostrou o motor ali no inicio do video, já vi aquilo e pensei, que coisa feia!
Peguei uma e com menos de 500km de problema na bomba de alta do combustível. Estragou a minha primeira viagem, fiquei em outra cidade a pé, não vi os meus pais e agora aguardando o serviço ser realizado.
São dois pesos e 2 medidas?
Não tem câmera de ré?
Só conteúdo top,parabéns
Obrigado 🤙
Essa multimídia poderia ser trocada?
Mais será que esse carro passou pelo teste de qualidade, antes de sair da fábrica? Eu devolveria ou se visse antes esse problema também não compraria.
Essa semana ainda comentei sobre os carros franceses:
“Eles não entenderam o mercado brasileiro”!
E fico muito surpreso que a Stellantis assumiu as 3 francesas e o grupo Fiat e continua errando!!!!
Perfeito as colocações do Camanzi na falta de acabamento e funcionalidades, O negócio é tão Feio, que nem pintado direito nos acabamentos internos é , nao influencia em nada mas passa uma imagem ruim de muita economia desnecessária, Barras para rack Fake, e no Brasil, tem corajoso que compra .
Já vi uma pá de spin do modelo novo rodando mas nunca vi um citroen desse….será que florou?!
Esse novo posicionamento da marca não faz sentido atualmente.
Todos os carros já estão caros e isso não vai mudar. Mas basta ver os números, vende mais quem oferece mais! A própria Renault já mudou com isso. Qual a lógica de oferecer menos como a Stellantis está fazendo com a Citroen?
Uma boa marca que queimou sua imagem…
A frente do renault kardian , igeal
Achei o design lindo, queria comprar… com esse vídeo desisti! Obrigado.