Buenas, graaaaan video. Lo vi en cuotas jaja. No tengo la suerte de ser padre todavía pero está en planes. El año pasado cuando cambie el auto lo primero que miraba era en los ganchos isofix.
Soy de Uruguay, hace unos 20 años que veo sus test, mi Nueva Suran 2012 la compré después de ver su test, también mi pickup Fiat strada hace año y medio. Es de los pocos Argentinos creíbles que se puede ver y confiar en estos temas, y no lo digo cómo burla o chiste, todo lo contrario, amo Argentina y uno de mis mejores amigos es de Catamarca. Gracias por su trabajo honesto.
Buenas noches Eduardo, me encanto nuevamente esta seccion de correo!! super productivo para lo que te seguimos. abrazo grande desde remedios de escalada. El pela.
Gracias por esta sección! Sí, el 206 hdi fue un hermoso primer auto. A veces lo extraño, por suerte le sigo metiendo mano y cada tanto doy una vuelta que se lo vendí a mi hermana. Saludos
Hola Eduardo, mis felicitaciones por el aniversario de tu programa, aunque soy fierrero, recién le pude prestar atención a estos programas una vez, que varias cosas cambiaron en mi vida, como para hacerme un tiempo y poder apreciarlos, recién desde creo 2010, más o menos, que encontré algunos subidos a youtube. Debo confesar que soy asquerosamente selectivo y no veo los test de autos que o son más difíciles de llegar a tener que un plato volador, ó porque son tan catrascas, que en mi poco conocimiento, desde el taller de mi familia, hasta los 80, y luego de las experiencias de taller de mis amigos, en la resolución y reparación de autos, hay varias marcas, y motores que ni quiero interesarme en conocer sus detalles, dado lo lamentables que son, casi como una lotería. Me alegra y divierte ver como te expresas con gran altura y leyendo, (ó escuchando), entre líneas tus comentarios, uno se puede orientar y prevenir mejor en este mundillo oportunista en que se ha convertido la industria automotriz, que genera variedades de modelos, como si no hubiera un mañana, lo cual pone a las claras que la robotización de las fábricas les ha permitido bajar costos muy tremendamente, y aún quieren cobrar más, por el principio marketinero de poner el precio acorde a hasta dónde es capáz de pagar el comprador, y de ensartarse, con tal de tener tal ó cual vehículo, por no ser menos que un vecino, ó pariente, en vez de ser consciente con sus reales necesidades y recursos. Bueno dejo de hacer catarsis y nuevamente te felicito, y a tu equipo de trabajo por tan exitosa y útil trayectoria, para el ambiente fierrero, Feliz año de 30 aniversario !!!!. Saludos desde S.L. Arg.!!!
Espectacular el vídeo del Dodge 1500, tremendo... SOS un capo Eduardo.. la cerdad que me emocionó, pq el Dodge 1500 y después el VW Gasel, fueron los dos primeros autos de mis padres cuando estabam de novios y posteriormente, padres de sus dos hermosos gemeblos (yo y mi hno jaja ). Sos un groso, te sigo desde que tengo 15 años (hace 20, hoy tengo 35.)
Me hizo acordar esa pregunta de mi primer auto usado. Y la anécdota de la chevy jaja salvando las diferencias todo el mundo me decía comprate un gol comprate un corsita. Y me compre la coupe megane f7r fue pura felicidad. Es lo que importa.
Que bueeen razonamiento lo de ayudar a la industria nacional como el gnc que a su vez le da muchísimo laburo a talleres instaladores, playeros etc... que faltos de visión nuestros dirigentes por no pensar otra cosa
Es excelente! Siempre Eduardo habló del tema... Es excelente. Pero a los gobernantes no se les cae una idea., y los de ahora, me parecen muy improvisados.. pero es EXCELENTE el razonamiento.
Gran video Eduardo, disfruto mucho de esta sección y los editoriales! Los autos actuales desde hace unos años ya no me llaman la atención! Como se extrañan los vehículos de hace 10 años y más, recuerdo y vuelvo a ver seguido el test del Chrysler 300, eran otra cosa!
Eduardo. Si andas por Toyota el 16, por favor preguntá cuando piensan normalizar la oferta de corolla sedán por un lado, y cuando van a escuchar a los usuarios bajando rodado y aumentando perfil para nuestros pago con los sedanes y el cross también. Deberian darse cuenta cual es la franja etaria que accede a estoa modelos y que la estética cheta no es mas importante que el confort para nosotros. Gracias
Me sorprendió el otro día un short de TH-cam de un canal que alguna vez miré, que es una pareja en la que el pibe es uruguayo y la chica, neozelandesa y el chiste del canal es el choque de culturas. Y ella se quejaba porque en Nueva Zelanda les habían hecho una boleta porque los ocupantes de los asientos traseros iban sin cinturón. Entonces el pibe, uruguayo, preguntaba si los que miraban el canal usaban el cinturón en las plazas traseras. Muchos de los que los siguen son argentinos, y la mayoría decía que no usaban el cinturón atrás y daban razones absurdas. 2024.
22:18 Por eso siempre digo Eduardo que el plan de ahorro es una tremenda estafa. El cliente fue a pagar por un plan de ahorro de un determinado auto y de la noche a la mañana le cambian las reglas, mas allá que en el contrato dice que si la fabrica va a dejar de fabricar el auto lo pueden mover a otro auto (en este caso claramente inferior) Consejo, no se metan en un plan de Ahorro, es una estafa llena de vericuetos legales. Esta diseñado para que el cliente pierda.
Es linda la sección pero gran parte de las preguntas nos indica que mucha gente vive en una nube de gas metano muy importante. Con todo respeto lo digo.
Hola Edu. Volviste a hablar del tema de services oficiales. A mi suegro medio q le costó q le tomen, para service, un Corolla 2012 en la concesionario en el que lo compró. A él le cobraron una guita y a uno más nuevo le cobran mínimo el doble... suponemos que ahí está el tema de porqué no quieren autos de mas de 10 años
Coincido , pero la gente compra mucho por la facha y el auxilio no le interesa hasta que en una ruta en el medio de la nada rompen una cubierta y ahí recién se dan cuenta. No se debería comprar sin 5 iguales y ahí las marcas se pondrían las pilas tal vez.
Hola Eduardo y Mar, un seguidor de siempre desde Catamarca, todos los autos que adquirí me guíe de tus test, consulta Fiat Toro NAFTA caja manual podria haber en existencia en algún momento?
Lo q comentas del tc pienso lo mismo . En más este verano hablé con un corredor de tc pista hablando de esto nuevo ,y dijo lo mismo esto si sigue así está terminado autos a media un Mustang 6 cilindros . Yo siento q tenían q hacer cambio completo o dejarlo como estaba .
La ISU 152, un caza tanques soviético. De un solo cañonazo podía destruir un tanque. Te recomiendo world of thanks, todo de tanques de la segunda guerra y con todas las naciones participantes. Saludos edu
Excelente trabajo Edu! Por favor el viernes 16 cuando vayas a Toyota pregúntales que está pasando con las demoras excesivas y la falta de información a sus clientes. Tengo una reserva que llegaba en 8 meses, luego fueron 10 y ahora me dicen 12 y siguen pateando.... Muchas graciass Edu
No sé si te sirve días atrás viajando a Brazil me llamo la atención la cantidad increíble de camiones llevando camionetas Toyota una locura .. uno detrás de otro ...
Cerre y abri las ventanas, me puse y me saque los auriculares, hice callar a todos en la casa, no estuve comodo viendo esta maravillosa seccion de correos hasta que descubri que los grillos estaban serca tuyo @eduardosmok y no alrededor mio!!!!! jajajaajja, Saludos y aguante los videos de una hora!!
Jajajajja . Voy a contar una infidencia.. estaba por salir a comprar alimento para el gato. Estaba en el auto, escuchando muy atentamente , y escucho grillos dentro del auto!!!!.. me bajé, me puse a buscar el grillo, resulta que eran LOS GRILLOS DE EDUARDO!. jajaja, que chistoso...
Los planes de ahorro no son santos de mi devocion, pero... Los que quieren "repentinamente" adelantar cuotas cada vez q hay una devaluacion, vendiendo menos dolares para obtener mas pesos,... se creen mas listos que las terminales??
Eduardo ante todo buenas. Te puedo pedir un favor, ya que mencionas el video de la historia del dodge 1500 el cual ya vi, si podes volver a subir el de la historia del falcón que vos hiciste y estaba en TH-cam y desapareció. Gracias.
Sobre el bombardeo de novedades que tienen poco o nada de contenido "novedoso", hace unos 3 o 4 meses que al abrir un navegador aparecen hasta más de 2 títulos de esa marca con piripipí y poca información.
Que gran razón lo del transporte de niños, es un desastre lo que ve se en las calles, y la gente q va atrás y no se pone el cinto por qué cree lo van atajar las butacas delanteras...o no se...
Eduardo. Para el próximo número de correo. Quiero adquirir un corolla sedán xei pero no están tomando pedidos, entrega inmediata ni hablemos ! ¿Me recomendas adquirir un plan xli y luego pedir que me entreguen un xei ? Un poco me rehuso a los planes.
Hola Eduardo, soy de patagonia y me interesan los comentarios con respecto a la durabilidad de los fierros. Por lo que pregunto por acá. ¿Habrá alguna posibilidad de mostrar los autos (test) desde abajo sobre una fosa? Personalmente me gustaría saber tu opinión (si te animás) con algún comentario sobre tren delantero y trasero y su aptitud para caminos exigentes. Muchas gracias
La antigüedad y estado general del parque automotor es, en mi opinión, un reflejo de como anda el país, que viene decayendo hace décadas por los pésimos gobiernos que supimos conseguir...
Podes comentar algo de la pick up eniak que se armaba en san juan? Y de una fabrica que se llama dynastar a algo asi que se dedicaba a fabricar motores aeronauticos y fabricaban un mehari muy bonito grcs y slds.
Hola Eduardo muy bueno tu programa .Consulta: en los paises que son economicamente estables ,el precio de un auto 0Km y una camioneta 0km para trabajo es igual ,mas bajo, como es ? porque me han comentado que una camioneta para "trabajo" es mas barata que un auto, creo que en Argentina nunca paso eso.Saludos AlbertoRodriguez de La Plata .
@yul1900: deberías consultar precios de los modelos de tu interés en las páginas de los países de tu interés. Acá los utilitarios subieron de precio por el impuesto al lujo a los autos y SUV.
Hola Eduardo! Ojo con llamar "arenero" a los Turismo Carretera actuales (pre 2024).... estarías de acuerdo que se "rompa" un Falcon o una Chevy de colección para convertirlo en auto de carreras? Yo prefiero que quede de colección. Abrazo.
@juanjoqwer : llamar arenero a un Tc actual y estar en contra de eso no quiere decir estar a favor de destruir un auto original de colección. Es un planteo falso el que me estás adjudicando. Podes hacer un arenero con carrocería de lo que quieras, pero ponerle motores de cada marca y no un genérico.
@@eduardosmok4286 Claro, pero con motor original seguirían siendo "areneros", o sea, una estructura de caños enchapada. Entonces tenemos que decidir si queremos areneros o hacer pelota autos originales.
Creo que lo que importaría, como identidad de marca, que se usen los motores que les corresponde a cada marca, minimamente en esos areneros, con la carcaza que deseen ponerle, sea de chevy, camaro, corbette, ó coupe chevrolet 46 total son de fibra de vidrio, es como vestir un humano con diversas pilchas, lo que los va a diferenciar es el interior, si es chino, ruso ó japonés, mínimamente deberían usar motores de la marca que representan para el ......... espectáculo que brindan, sin mayor entusiasmo, dicho sea de paso, no es el automovilismo de los 60-70-80, creo que casi ni la F1 presenta la verdadera espectacularidad de antaño, es casi una carrera de "scalectris pilotados" hoy en día, muchas de las actividades automovilísticas que se realizan, solo un circo con red y sin mayores riesgos, para constructores y casi para los pilotos, saludos, de buena onda. @@juanjoqwer
Ahi con lo del torino hay una oportunidad para Crespi? Digo... O para alguno de los constructores de los equipos para hacer un carrera cliente para la calle
se podria hacer bajo la ley de autos artesanales, hay q ver si es rentable y si hay clientes. Todos quieren tal cosa pero después nadie compra, como las rurales.
@@emmaparedes12 al usar la base de los tc ahí achicas una parte, el "molde" una versión civilizada, de ahí el interior a trabajar pero no creo que se pongan en puristas. El costo... Y ahí si, pero es algo exclusivo también. Si se venden los cobra con tanto fanático de Torino una serie de 25 creo que pueden lograr. De nuevo, un carrera cliente para usar en la calle. No necesitas que sea lujoso.
Que decepción... Un gato Isuzu no le vendria mal... Por cierto, va a visitar a la gente de Isuzu para saber los planes que tienen? Como vienen con lo que tienen hasta ahora? Entiendo que la d-max todavía es stock viejo y no terminan de liquidar, mala política de precio o poca difusión.
Hola Eduardo, va con buena onda y respeto... seguis sin tenerla clara con las naftas y los efectos dramaticos en un motor de una nafta de baja calidad... sos el mejor tester el pais... es mas, sos el unico tester del pais, los demas al lado tuyo dan lastima... pero en la parte tecnica patinas. La nafta super destruye un motor, lentamente si es viejo, y puede hacerlo muy rapidamente si es nuevo, como por ejemplo el de un Cruze, o un THP a quien mandaste a usar super, a pesar de que el Fabricante en el manual te dice que uses Grado 3, y ademas de eso te advierte por escrito en el manual... textualmente--- "para evitar daños prematuros en los componentes de motor"... El alto contenido de azufre de nuestas Super ademas de genera altos contenidos de residuos abrasivos, que son pasta esmeril, que barren el bruñido, dejando sin lubricacion el piston y la camisa, desgastan los aros, su alojamiento en el piston, por el moviniento de vaiven... eso deja los aros con juego, se redondean, sube aceite al cilindo generando mas residuos abrasivos... forman depositos en todo el motor, piston, camara, propiciando zonas igneas que causan autoignicion y detonacion, esmerilan valvulas y sus guias, se depositan en camaras, valvulas generando perdida de carga... tapan catalizadores, sensores, inyectores, a veces generando focos puntualizados de inyeccion que generan focos de temperatura concentrados en el piston que lo debilitan... y hasta lo rompen, ademas decia, el alto contenido de azufre... genera altas cantidades de acido sulfurico, que se como todo el motor por dentro, toda la zona caliente... ataca todo, valvulas, sus asientos, las guias, el catalizador, los sensores del escape, los inyectores... pero no termina ahi... la compresion acida pasa al carter, por lo que al tener una nafta con 15 o 20 veces mas azufre que una premiun, se genera 15 o 20 veces mas cantidad de acido sulfurico, que al pasar al carter aniquila en aceite... aniquila su TBN, su paquete antiacido... haciendo que el aceite se degrade mucho antes... que dure menos, y una aceite degradado, con un PH acido, lo primero que ataca son los metales... Y no termina ahi... al tener menos octanaje, ademas de tener menos rendimiento en cualquier motor, en los mas nuevos, es destructivo, por el fenomeno LSPI... un fenomeno de detonacion a bajas RPM que literalmente, destruye los pistones... lo que le sucedia a los Cruze y THP... en mayor o menos grado, de acuerdo a cada usuario, como lo usa, y si se agrava por el uso de un aceite incorrecto, por eso Peugeot te exige usar Grado 3, y te advierte que es para evitar daños prematuros en el motor, esta en el manual... lo podes buscar y leer... Respecto a lo que siempre decis, que si dice 95 octanos, puede usar super... el concepto es algo complicado de transmitir... 95 octanos es una nivel de resistencia a la detonacion, es eso... nada mas, no es una calidad de combustible... en Europa tenes naftas euro 5, euro 6, con 92 octanos... pero tienen un maximo de 10ppm de azufre, aqui hasta hace poco tiempo algunas Super tenian 300ppm, en 2020 bajaron obligados a 150ppm... pero por mas que tengan 95 octanos, muy lejos de los 10ppm de una 92/95 octanos europea... los manuales por lo general son globales... y no gastan guita en homologaciones... el que determino un minimo de 95 octanos, tal vez esta en francia o alemania, y no sabe donde queda Argentina, ni que naftas se usan aqui, ni que es una Super... el tipo asume que va a ser usado con un maximo de 10ppm... como homologaron el motor, deben ser pocos los manuales que te digan especificamente... que podes usar una Grado 2... que seria lo unico que te hablitaria a usar Super... Para finalizar, usar super, va a joder aun a un motor de un Ford T... lo que sucede es que eran motores menos exigidos y mas robustos, se la van a bancar... pero si lo usas con premiun, aun un motor antiguo, va a evejecer mejor... en el caso de uno moderno, inyeccion directa, turbo intercooler... puede ser catastrofico... destructivo.
Muy linda la explicación y muy técnica. Pero ..... La realidad dicr otra cosa. Tengo una Honda HRV de 0km y desde el día 1 le pongo nafta súper. Hoy tiene 180.000 km y jamás un drama. Igual la Sandero stepway que tuve antes, siempre súper y hoy debe tener 200.000 km (se la vendí a mí suegro). Capaz que ese problema que vos decis es en ciertos autos. (Peugeot). Saludos
@@carlosgranero9906 Eso es lo que vos crees... la forma en que esta envejeciendo tu motor... es muy distinta... comno dos hemanos gemelos... uno que no fuma, y otro que se baja 6 paquetes por dia... a los 20 años, el que fuma te dice que anda al pelo, a los 40, que no pasa nada... a los 60 tal vez solo quede vivo uno de los hermanos... no hay mejor ejemplo...
@@gabrieldiaz8882 Eso es lo que vos crees... la forma en que esta envejeciendo tu motor... es muy distinta... comno dos hemanos gemelos... uno que no fuma, y otro que se baja 6 paquetes por dia... a los 20 años, el que fuma te dice que anda al pelo, a los 40, que no pasa nada... a los 60 tal vez solo quede vivo uno de los hermanos... no hay mejor ejemplo...
@@eduardonicolas1638 ah mira vos. Y vos sos fabricante de naftas premiums??? Quien te garantiza a vos que las naftas premiums no producen exactamente los mismos efectos de la súper en el motor??? Hiciste análisis en un laboratorio midiendo los componentes de las diferentes naftas? Y si es así que lo hiciste pública los resultados
BUEN DIA EDU YO TENGO UNA AMAROK V6 SIEMPRE CON TANQUE AL TOPE TODAS LAS SEMANAS LE CARGO 10 LITROS .¿TENDRE PROBLEMAS POR LLENAR EL CALISTER HASTA EL TOPE TODAS LAS SEMANAS?
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Te sigo desde hace más de 20 años y cada vez se nota la pasión que le pones mundo del automóvil
Buenas, graaaaan video. Lo vi en cuotas jaja.
No tengo la suerte de ser padre todavía pero está en planes. El año pasado cuando cambie el auto lo primero que miraba era en los ganchos isofix.
Excelentes programas, excelentes editoriales y ahora estos correos!!! Mil gracias!
Increíble como interactuar con nosotras tus seguidores. Te felicito maestro
Excelente Eduardo Smok, saludos a Ambos!!!! No fue largo, se pasa rápido escuchandolo a UD !!!!
Soy de Uruguay, hace unos 20 años que veo sus test, mi Nueva Suran 2012 la compré después de ver su test, también mi pickup Fiat strada hace año y medio. Es de los pocos Argentinos creíbles que se puede ver y confiar en estos temas, y no lo digo cómo burla o chiste, todo lo contrario, amo Argentina y uno de mis mejores amigos es de Catamarca.
Gracias por su trabajo honesto.
Cómo siempre, un lujo ! Además de hacer del programa un encuentro con ese condimento de "mesa de café entre amigos" Excelente!
Mil gracias!
Hola Eduardo te admiro mucho y te veo siempre soy de mdq pero estoy en la Pampa hace 20 años saludos y gracias por todo Sergio💪💪💪
Buenas noches Eduardo, me encanto nuevamente esta seccion de correo!! super productivo para lo que te seguimos. abrazo grande desde remedios de escalada. El pela.
Gracias por esta sección! Sí, el 206 hdi fue un hermoso primer auto. A veces lo extraño, por suerte le sigo metiendo mano y cada tanto doy una vuelta que se lo vendí a mi hermana. Saludos
No importa MAR..!! que dure una hora, no hay problema. Los seguidores agradecidos... Abrazo y saludos a los dos desde san Luis! 🙋🏻♂️
Hola Eduardo, mis felicitaciones por el aniversario de tu programa, aunque soy fierrero, recién le pude prestar atención a estos programas una vez, que varias cosas cambiaron en mi vida, como para hacerme un tiempo y poder apreciarlos, recién desde creo 2010, más o menos, que encontré algunos subidos a youtube. Debo confesar que soy asquerosamente selectivo y no veo los test de autos que o son más difíciles de llegar a tener que un plato volador, ó porque son tan catrascas, que en mi poco conocimiento, desde el taller de mi familia, hasta los 80, y luego de las experiencias de taller de mis amigos, en la resolución y reparación de autos, hay varias marcas, y motores que ni quiero interesarme en conocer sus detalles, dado lo lamentables que son, casi como una lotería. Me alegra y divierte ver como te expresas con gran altura y leyendo, (ó escuchando), entre líneas tus comentarios, uno se puede orientar y prevenir mejor en este mundillo oportunista en que se ha convertido la industria automotriz, que genera variedades de modelos, como si no hubiera un mañana, lo cual pone a las claras que la robotización de las fábricas les ha permitido bajar costos muy tremendamente, y aún quieren cobrar más, por el principio marketinero de poner el precio acorde a hasta dónde es capáz de pagar el comprador, y de ensartarse, con tal de tener tal ó cual vehículo, por no ser menos que un vecino, ó pariente, en vez de ser consciente con sus reales necesidades y recursos. Bueno dejo de hacer catarsis y nuevamente te felicito, y a tu equipo de trabajo por tan exitosa y útil trayectoria, para el ambiente fierrero, Feliz año de 30 aniversario !!!!. Saludos desde S.L. Arg.!!!
No importa el largo Eduardo. No me canso de escucharte. Saludos ❤
Edu! Gracias por tu tiempo! Se disfrutan mucho tus videos como estos 👏👏👏
Impecable como siempre eduardo. Gracias
Muy buena la sesión correo Edu....y saludos a Mar!!
Muchas gracias Eduardo por compartir tus conocimientos
Con mucho gusto
Hola Edu, gracias por responder a mi consulta de Peugeot 2008. Espero que salga este año. Saludos...
Primero como siempre! Saludos desde Tucumán Eduardo!
Sos un GENIO!!!!!
Espectacular el vídeo del Dodge 1500, tremendo... SOS un capo Eduardo.. la cerdad que me emocionó, pq el Dodge 1500 y después el VW Gasel, fueron los dos primeros autos de mis padres cuando estabam de novios y posteriormente, padres de sus dos hermosos gemeblos (yo y mi hno jaja ). Sos un groso, te sigo desde que tengo 15 años (hace 20, hoy tengo 35.)
Muchas gracias!
Me hizo acordar esa pregunta de mi primer auto usado. Y la anécdota de la chevy jaja salvando las diferencias todo el mundo me decía comprate un gol comprate un corsita. Y me compre la coupe megane f7r fue pura felicidad. Es lo que importa.
Que bueeen razonamiento lo de ayudar a la industria nacional como el gnc que a su vez le da muchísimo laburo a talleres instaladores, playeros etc... que faltos de visión nuestros dirigentes por no pensar otra cosa
Es excelente! Siempre Eduardo habló del tema... Es excelente. Pero a los gobernantes no se les cae una idea., y los de ahora, me parecen muy improvisados.. pero es EXCELENTE el razonamiento.
A la mayoria de los dirigentes le consultas de donde proviene la energia electrica y te responden: del enchufe y los mejorcitos del tomacorriente.
Es cierto Edu las publicidades q veo retro tienen el logo AD
Gran video Eduardo, disfruto mucho de esta sección y los editoriales! Los autos actuales desde hace unos años ya no me llaman la atención! Como se extrañan los vehículos de hace 10 años y más, recuerdo y vuelvo a ver seguido el test del Chrysler 300, eran otra cosa!
Eduardo. Si andas por Toyota el 16, por favor preguntá cuando piensan normalizar la oferta de corolla sedán por un lado, y cuando van a escuchar a los usuarios bajando rodado y aumentando perfil para nuestros pago con los sedanes y el cross también. Deberian darse cuenta cual es la franja etaria que accede a estoa modelos y que la estética cheta no es mas importante que el confort para nosotros. Gracias
Feliz dia Edu y Mar
Buenísimo el correo Eduardo saludos cuidate
Gracias, saludos
excelente traabjo Edu
1h es poco, cuando es interesante el contenido.
Me sorprendió el otro día un short de TH-cam de un canal que alguna vez miré, que es una pareja en la que el pibe es uruguayo y la chica, neozelandesa y el chiste del canal es el choque de culturas. Y ella se quejaba porque en Nueva Zelanda les habían hecho una boleta porque los ocupantes de los asientos traseros iban sin cinturón. Entonces el pibe, uruguayo, preguntaba si los que miraban el canal usaban el cinturón en las plazas traseras. Muchos de los que los siguen son argentinos, y la mayoría decía que no usaban el cinturón atrás y daban razones absurdas. 2024.
Kiwi celeste. Era la guía o la intérprete jaja
22:18 Por eso siempre digo Eduardo que el plan de ahorro es una tremenda estafa. El cliente fue a pagar por un plan de ahorro de un determinado auto y de la noche a la mañana le cambian las reglas, mas allá que en el contrato dice que si la fabrica va a dejar de fabricar el auto lo pueden mover a otro auto (en este caso claramente inferior)
Consejo, no se metan en un plan de Ahorro, es una estafa llena de vericuetos legales. Esta diseñado para que el cliente pierda.
👏🏻👏🏻👏🏻
Una buena pregunta para Mar seria en calidad de acompañante que auto, gamma o segmento le gustó o aconseja mas. Saludos
Es linda la sección pero gran parte de las preguntas nos indica que mucha gente vive en una nube de gas metano muy importante. Con todo respeto lo digo.
Excelente video
Gracias!
Eduardo la cámara esta fija, tranquilamente Mar podría estar sentada al lado tuyo haciendo sus aportes tambien.....
Salones del automóvil...Guangzhou Auto Show 2023 (China). Muy grande e interesante.
Excelente contenido Eduardo!!!!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Eduardo yo si vi el test de el gol gti cuando lo estrenaste acá en Uruguay un sábado en el cable por América tv lo pasaban acá saludos a mar y amarok
Le pusiste el nombre de un tanque de la 2da guerra a tu michi? Cada día mas fan tuyo Edu jajaja
Hola Edu. Volviste a hablar del tema de services oficiales. A mi suegro medio q le costó q le tomen, para service, un Corolla 2012 en la concesionario en el que lo compró. A él le cobraron una guita y a uno más nuevo le cobran mínimo el doble... suponemos que ahí está el tema de porqué no quieren autos de mas de 10 años
Que exijan rueda de auxilio igual a las titulares al menos de chapa.
Coincido , pero la gente compra mucho por la facha y el auxilio no le interesa hasta que en una ruta en el medio de la nada rompen una cubierta y ahí recién se dan cuenta.
No se debería comprar sin 5 iguales y ahí las marcas se pondrían las pilas tal vez.
Hola Eduardo y Mar, un seguidor de siempre desde Catamarca, todos los autos que adquirí me guíe de tus test, consulta Fiat Toro NAFTA caja manual podria haber en existencia en algún momento?
Lo q comentas del tc pienso lo mismo . En más este verano hablé con un corredor de tc pista hablando de esto nuevo ,y dijo lo mismo esto si sigue así está terminado autos a media un Mustang 6 cilindros . Yo siento q tenían q hacer cambio completo o dejarlo como estaba .
muy bueno!
Gracias!
Muy bueno ,muy bueno,saludos feliz 30 años,pregunta Mar de paso saludos😂😂😂 es periodista ? Gracias 👍👏👏👏👏👏🇦🇷
@daniellablee6682: Mar es licenciada en ciencias de la educación.
Mar riendose me recuerda al Test del Mondeo que revento cubierta cerca de Chascomus un domingo
La ISU 152, un caza tanques soviético. De un solo cañonazo podía destruir un tanque. Te recomiendo world of thanks, todo de tanques de la segunda guerra y con todas las naciones participantes. Saludos edu
Excelente trabajo Edu! Por favor el viernes 16 cuando vayas a Toyota pregúntales que está pasando con las demoras excesivas y la falta de información a sus clientes. Tengo una reserva que llegaba en 8 meses, luego fueron 10 y ahora me dicen 12 y siguen pateando.... Muchas graciass Edu
No sé si te sirve días atrás viajando a Brazil me llamo la atención la cantidad increíble de camiones llevando camionetas Toyota una locura .. uno detrás de otro ...
@@CesarMatias67 ojalá estén normalizando las entregas, muchas gracias
Cerre y abri las ventanas, me puse y me saque los auriculares, hice callar a todos en la casa, no estuve comodo viendo esta maravillosa seccion de correos hasta que descubri que los grillos estaban serca tuyo @eduardosmok y no alrededor mio!!!!! jajajaajja, Saludos y aguante los videos de una hora!!
@santiagomosqueda7848: si, tengo grillitos en casa...ja ja ja.
Jajajajja . Voy a contar una infidencia.. estaba por salir a comprar alimento para el gato. Estaba en el auto, escuchando muy atentamente , y escucho grillos dentro del auto!!!!.. me bajé, me puse a buscar el grillo, resulta que eran LOS GRILLOS DE EDUARDO!. jajaja, que chistoso...
Los planes de ahorro no son santos de mi devocion, pero... Los que quieren "repentinamente" adelantar cuotas cada vez q hay una devaluacion, vendiendo menos dolares para obtener mas pesos,... se creen mas listos que las terminales??
Eduardo ante todo buenas. Te puedo pedir un favor, ya que mencionas el video de la historia del dodge 1500 el cual ya vi, si podes volver a subir el de la historia del falcón que vos hiciste y estaba en TH-cam y desapareció. Gracias.
L!KE👍
Sabes Eduardo me aterra la idea de que los chicos del futuro no sepan lo que es escuchar un motor rugir tan bonito que es 😢
Está llegando el Gol GTI Edu!!! Pocho, un amigo, tiene un GTI y viene a tomar unos mates jajaja
Un abrazo!!
Y saludos a Mar
Para cuando un test de un deca?la nostalgia me vino capo edu🎉desde esquina
Eduardo, qué pena que ya no tengas a Joseph, tu gato masajista, como lo mencionaste en el test de la 3008 😢
💪💪
Sobre el bombardeo de novedades que tienen poco o nada de contenido "novedoso", hace unos 3 o 4 meses que al abrir un navegador aparecen hasta más de 2 títulos de esa marca con piripipí y poca información.
Hermosa respuesta al típico comentario que se queja y habla sin saber (59 min)
Nobleza obliga. Los autos subieron contra mi pronóstico. Tenías razón. Abrazo.
@PABLOCERRUTTIPRESS : no voy a hacer leña del árbol caído... ja ja ja.
@@eduardosmok4286 con el comentario la hiciste pero soy un caballero y si me equivoco, pongo la cara.
Que gran razón lo del transporte de niños, es un desastre lo que ve se en las calles, y la gente q va atrás y no se pone el cinto por qué cree lo van atajar las butacas delanteras...o no se...
Eduardo. Para el próximo número de correo. Quiero adquirir un corolla sedán xei pero no están tomando pedidos, entrega inmediata ni hablemos ! ¿Me recomendas adquirir un plan xli y luego pedir que me entreguen un xei ? Un poco me rehuso a los planes.
autoaldia.tv/eduardo-que-auto-me-compro-algunos-consejos-de-auto-al-dia/
Hola Eduardo, soy de patagonia y me interesan los comentarios con respecto a la durabilidad de los fierros. Por lo que pregunto por acá. ¿Habrá alguna posibilidad de mostrar los autos (test) desde abajo sobre una fosa? Personalmente me gustaría saber tu opinión (si te animás) con algún comentario sobre tren delantero y trasero y su aptitud para caminos exigentes. Muchas gracias
@eduardowagner2636 : lo hice en el test de Sentra. No es fácil hacer eso con cada auto.
Eduardo, hay que dar vuelta el programa. Mar delante de la cámara dando su editorial y vos detrás compartiendo la edicion. Podría llamarse Mar al Día.
Gran video Eduardo, cuando se empezará a modernizar el parque automotor argentino ? Realmente da pena andar en la calle
Buen dia: seguramente cuando el precio de venta equivalente en u$s se encuentre razonable, para el cliente. Saludos.
La antigüedad y estado general del parque automotor es, en mi opinión, un reflejo de como anda el país, que viene decayendo hace décadas por los pésimos gobiernos que supimos conseguir...
blogeros que fogonean noticias son los que tienen ahora una pagina con 1 motor? 😅😅
Podes comentar algo de la pick up eniak que se armaba en san juan? Y de una fabrica que se llama dynastar a algo asi que se dedicaba a fabricar motores aeronauticos y fabricaban un mehari muy bonito grcs y slds.
@horacioperalta4301 : Eniak no se armaba en San Juan.
@@eduardosmok4286 una vez lei que querian hacer una planta en san juan!!
Hola Eduardo muy bueno tu programa .Consulta: en los paises que son economicamente estables ,el precio de un auto 0Km y una camioneta 0km para trabajo es igual ,mas bajo, como es ? porque me han comentado que una camioneta para "trabajo" es mas barata que un auto, creo que en Argentina nunca paso eso.Saludos AlbertoRodriguez de La Plata .
@yul1900: deberías consultar precios de los modelos de tu interés en las páginas de los países de tu interés. Acá los utilitarios subieron de precio por el impuesto al lujo a los autos y SUV.
Hola,🇺🇾
Hola Eduardo! Ojo con llamar "arenero" a los Turismo Carretera actuales (pre 2024).... estarías de acuerdo que se "rompa" un Falcon o una Chevy de colección para convertirlo en auto de carreras? Yo prefiero que quede de colección. Abrazo.
@juanjoqwer : llamar arenero a un Tc actual y estar en contra de eso no quiere decir estar a favor de destruir un auto original de colección. Es un planteo falso el que me estás adjudicando. Podes hacer un arenero con carrocería de lo que quieras, pero ponerle motores de cada marca y no un genérico.
@@eduardosmok4286 Claro, pero con motor original seguirían siendo "areneros", o sea, una estructura de caños enchapada. Entonces tenemos que decidir si queremos areneros o hacer pelota autos originales.
Creo que lo que importaría, como identidad de marca, que se usen los motores que les corresponde a cada marca, minimamente en esos areneros, con la carcaza que deseen ponerle, sea de chevy, camaro, corbette, ó coupe chevrolet 46 total son de fibra de vidrio, es como vestir un humano con diversas pilchas, lo que los va a diferenciar es el interior, si es chino, ruso ó japonés, mínimamente deberían usar motores de la marca que representan para el ......... espectáculo que brindan, sin mayor entusiasmo, dicho sea de paso, no es el automovilismo de los 60-70-80, creo que casi ni la F1 presenta la verdadera espectacularidad de antaño, es casi una carrera de "scalectris pilotados" hoy en día, muchas de las actividades automovilísticas que se realizan, solo un circo con red y sin mayores riesgos, para constructores y casi para los pilotos, saludos, de buena onda. @@juanjoqwer
Jajajajaja tocaron un tema sensible con el torino y el automovilismo 😅
Yo ya estoy buscando el test de la Jeep compass 224
th-cam.com/video/b0QOE_wc5FE/w-d-xo.html
Va a ser la 4ta vez que comento que lo de chevrole con tracker y cruze es nefasto. Una estafa.
mi hyundai tiene luz de idiota, es una tomada de pelo
Ahi con lo del torino hay una oportunidad para Crespi? Digo... O para alguno de los constructores de los equipos para hacer un carrera cliente para la calle
se podria hacer bajo la ley de autos artesanales, hay q ver si es rentable y si hay clientes. Todos quieren tal cosa pero después nadie compra, como las rurales.
@@emmaparedes12 al usar la base de los tc ahí achicas una parte, el "molde" una versión civilizada, de ahí el interior a trabajar pero no creo que se pongan en puristas. El costo... Y ahí si, pero es algo exclusivo también. Si se venden los cobra con tanto fanático de Torino una serie de 25 creo que pueden lograr. De nuevo, un carrera cliente para usar en la calle. No necesitas que sea lujoso.
Eso no va a suceder.
La Peugeot Landtreck era una Changan Hunter.
Es probable que la marca china quiera entrar al país y venderla como propia.
Es el kwid 😂 (auto eléctrico que te lo quisieron dar descargado)
De Renault no me sorprendería… y eso que siempre tuve Renault 😖
Sera? un kwid descargado para andar por capital
@@Carolina-Gonza para que lo cargue en la casa 😄
Cuando vas a pasar un test de jolian haval
@toribioencinas6957: no lo se.
@@eduardosmok4286 me gustaría ver un test de jolian haval.
Que decepción... Un gato Isuzu no le vendria mal... Por cierto, va a visitar a la gente de Isuzu para saber los planes que tienen? Como vienen con lo que tienen hasta ahora? Entiendo que la d-max todavía es stock viejo y no terminan de liquidar, mala política de precio o poca difusión.
@danielguzman9061 : no está en nuestros planes.
Lo del gato o la visita a la gente de Isuzu?
@danielguzman9061 ; visitar Isuzu.
La pregunta que hacen muchos, que auto tenes Eduardo?
@otherplanetok: 3 coupés: Chevy SS 71, Torino GS 74 y ZX 81.
Hola Eduardo, va con buena onda y respeto... seguis sin tenerla clara con las naftas y los efectos dramaticos en un motor de una nafta de baja calidad... sos el mejor tester el pais... es mas, sos el unico tester del pais, los demas al lado tuyo dan lastima... pero en la parte tecnica patinas.
La nafta super destruye un motor, lentamente si es viejo, y puede hacerlo muy rapidamente si es nuevo, como por ejemplo el de un Cruze, o un THP a quien mandaste a usar super, a pesar de que el Fabricante en el manual te dice que uses Grado 3, y ademas de eso te advierte por escrito en el manual... textualmente--- "para evitar daños prematuros en los componentes de motor"...
El alto contenido de azufre de nuestas Super ademas de genera altos contenidos de residuos abrasivos, que son pasta esmeril, que barren el bruñido, dejando sin lubricacion el piston y la camisa, desgastan los aros, su alojamiento en el piston, por el moviniento de vaiven... eso deja los aros con juego, se redondean, sube aceite al cilindo generando mas residuos abrasivos... forman depositos en todo el motor, piston, camara, propiciando zonas igneas que causan autoignicion y detonacion, esmerilan valvulas y sus guias, se depositan en camaras, valvulas generando perdida de carga... tapan catalizadores, sensores, inyectores, a veces generando focos puntualizados de inyeccion que generan focos de temperatura concentrados en el piston que lo debilitan... y hasta lo rompen, ademas decia, el alto contenido de azufre... genera altas cantidades de acido sulfurico, que se como todo el motor por dentro, toda la zona caliente... ataca todo, valvulas, sus asientos, las guias, el catalizador, los sensores del escape, los inyectores... pero no termina ahi... la compresion acida pasa al carter, por lo que al tener una nafta con 15 o 20 veces mas azufre que una premiun, se genera 15 o 20 veces mas cantidad de acido sulfurico, que al pasar al carter aniquila en aceite... aniquila su TBN, su paquete antiacido... haciendo que el aceite se degrade mucho antes... que dure menos, y una aceite degradado, con un PH acido, lo primero que ataca son los metales...
Y no termina ahi... al tener menos octanaje, ademas de tener menos rendimiento en cualquier motor, en los mas nuevos, es destructivo, por el fenomeno LSPI... un fenomeno de detonacion a bajas RPM que literalmente, destruye los pistones... lo que le sucedia a los Cruze y THP... en mayor o menos grado, de acuerdo a cada usuario, como lo usa, y si se agrava por el uso de un aceite incorrecto, por eso Peugeot te exige usar Grado 3, y te advierte que es para evitar daños prematuros en el motor, esta en el manual... lo podes buscar y leer...
Respecto a lo que siempre decis, que si dice 95 octanos, puede usar super... el concepto es algo complicado de transmitir... 95 octanos es una nivel de resistencia a la detonacion, es eso... nada mas, no es una calidad de combustible... en Europa tenes naftas euro 5, euro 6, con 92 octanos... pero tienen un maximo de 10ppm de azufre, aqui hasta hace poco tiempo algunas Super tenian 300ppm, en 2020 bajaron obligados a 150ppm... pero por mas que tengan 95 octanos, muy lejos de los 10ppm de una 92/95 octanos europea... los manuales por lo general son globales... y no gastan guita en homologaciones... el que determino un minimo de 95 octanos, tal vez esta en francia o alemania, y no sabe donde queda Argentina, ni que naftas se usan aqui, ni que es una Super... el tipo asume que va a ser usado con un maximo de 10ppm... como homologaron el motor, deben ser pocos los manuales que te digan especificamente... que podes usar una Grado 2... que seria lo unico que te hablitaria a usar Super...
Para finalizar, usar super, va a joder aun a un motor de un Ford T... lo que sucede es que eran motores menos exigidos y mas robustos, se la van a bancar... pero si lo usas con premiun, aun un motor antiguo, va a evejecer mejor... en el caso de uno moderno, inyeccion directa, turbo intercooler... puede ser catastrofico... destructivo.
tengo un corsa con 410 000 km siempre con super y anda un relojito
Muy linda la explicación y muy técnica. Pero ..... La realidad dicr otra cosa. Tengo una Honda HRV de 0km y desde el día 1 le pongo nafta súper. Hoy tiene 180.000 km y jamás un drama. Igual la Sandero stepway que tuve antes, siempre súper y hoy debe tener 200.000 km (se la vendí a mí suegro). Capaz que ese problema que vos decis es en ciertos autos. (Peugeot). Saludos
@@carlosgranero9906 Eso es lo que vos crees... la forma en que esta envejeciendo tu motor... es muy distinta... comno dos hemanos gemelos... uno que no fuma, y otro que se baja 6 paquetes por dia... a los 20 años, el que fuma te dice que anda al pelo, a los 40, que no pasa nada... a los 60 tal vez solo quede vivo uno de los hermanos... no hay mejor ejemplo...
@@gabrieldiaz8882 Eso es lo que vos crees... la forma en que esta envejeciendo tu motor... es muy distinta... comno dos hemanos gemelos... uno que no fuma, y otro que se baja 6 paquetes por dia... a los 20 años, el que fuma te dice que anda al pelo, a los 40, que no pasa nada... a los 60 tal vez solo quede vivo uno de los hermanos... no hay mejor ejemplo...
@@eduardonicolas1638 ah mira vos. Y vos sos fabricante de naftas premiums??? Quien te garantiza a vos que las naftas premiums no producen exactamente los mismos efectos de la súper en el motor??? Hiciste análisis en un laboratorio midiendo los componentes de las diferentes naftas? Y si es así que lo hiciste pública los resultados
BUEN DIA EDU
YO TENGO UNA AMAROK V6 SIEMPRE CON TANQUE AL TOPE TODAS LAS SEMANAS LE CARGO 10 LITROS .¿TENDRE PROBLEMAS POR LLENAR EL CALISTER HASTA EL TOPE TODAS LAS SEMANAS?
@julianmoreno8891 : el consejo es no hacerlo.