Essai N°1 : Suzuki GSX-8R
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มี.ค. 2024
- Bonjour,
Aujourd'hui, petit vidéo dans laquelle j'essai la toute nouvelle Suzuki GSX-8R. Je donne mon avis sur cette moto à chaud.
BON VISIONNAGE A TOUS !!!
Merci à la Moto-axxe Cholet pour l'accueil et le prêt de cet moto.
Mon Insta : @JUUST4RIDE
Mes équipements :
- Casque : AGV K1 Noir matte
- Blouson : Dainese Avro D1
- Pantalon : Dainese Delta 3
- Boites : Dainese TR Course out
- Gants : Dainese Steel Pro-IN
Mes accessoires Motovlog :
- Gopro Hero 10 Black
- Module média Gopro
- Fixation Gopro + patte durcissante Loctite
- Micro : Movo ACM 400
- Intercom : Cardo Freecom4+ - ยานยนต์และพาหนะ
Une très jolie et bonne moto. Bravo Suzuki✌
Cholet, ça fait un moment que je n'y pas aller. Bonne vidéo, manque cette petite chose dans ta présentation de la moto et de ton essai qui fait que... sinon bonne continuation. 1 abonné de plus 👍
Merci beaucoup pour le retour
C'est drôle tout les essayeurs moto sur internet 😂. M'ai bon ils sont gentils
Pouvez vous approfondir afin que votre commentaire soit constructif?
C est clair...c est drôle
salut
faire des essais avec des meules en rodage ne permet pas de nous donner un aperçu des performances des machines.
Là on aurait pris une CB 500 ça donnait le même résultat !
Bon les accélérateurs électroniques, en plus de finir par tomber en panne, ils sont moins bien que ceux à câble qui ne tombent jamais en panne !
Le support de plaque est une imitation de cou de Girafe ?
Un lèche-roue à ce prix c'était pas un luxe de le mettre, un pot sans bruit ça dissuade où alors il faut faire une boîte à air qui en fait un beau bruit !
C'est une sport GT et c'est très bien, pour le pure sport il y a Aprilia 660.
80-90 chevaux sur la route c'est idéal (sur réseau secondaire évidement).
Salut,
L’objectif de cette vidéo est de donner un avis sur l’ensemble de la moto et non d’en faire la publicité. C’est pour cela que je la compare avec d’autres moto de la même catégorie comme la rs660. J’espère que vous comprenez mon point de vu.
✌🏼
@@JUUST4RIDE Oui mais à part l'agrément de conduite, on ne peut pas juger de son comportement à pleine puissance.
C'est donc un demi-essai.
De ce que je sache on ne roule pas sur la route tout le temps à pleine puissance avec nos bécanes😅
Autant aller sur piste dans ces cas là et je ne pense pas que ce soit la moto idéal pour ça.
Bon essai, merci. Il y a des vidéos où on dit qu'on est bien protégé du vent à 130 et d'autres le contraire. Tu trouves que le pare-brise est inefficace sur l'autoroute ? Est-ce qu'on peut mettre qqch de plus haut ?
Merci pour ce retour. De mon point de vue la position est beaucoup trop droite pour que la bulle d’origine soit vraiment efficace. Cependant il est possible de la changer et d’en mettre une plus haute.
@@JUUST4RIDE merci ! Pourquoi pas faire un petit essai 🤔☺️ j'ai actuellement une Livewire One pour le stationnement gratuit à Paris et c'est une moto géniale et archi rapide ! Mais j'ai quelques soucis électroniques donc à réfléchir. Bonne route
La bulle est parfaite …pour prendre un max de vent ( effet venturi ) dans le casque …..si par malheur vous roulez sous la pluie , bonjour les projections arrières sur le bonhomme 😂 mon beau blouson 😖😡 , lèche roue obligatoire , en option , bien sûr …..
Oui c’est sur que la position match pas trop avec la bulle
@@JUUST4RIDEpuisque t’es là, quid de la temp du moteur ? Excessive selon certains ? ….
Je ne sais pas si j’ai compris la question mais je la trouve chouette niveau moteur mais après le gsxr je trouve dommage que le nom « gsxr » soit donnée à une moto qui peut être bridée et qui en full sort 86cv. Pour comparer, je prenais plus de plaisir avec mon sv650 carbu bridé à 34cv que la avec cette moto en full
Belle vidéo! lorsque l'ABS c'est déclenché, les warnings se sont allumés? j'ai un oeil sue cette machine pour tous les jours.
Merci,
Je ne sais pas je n’ai pas fais attention
Pour la réactivité à l'accélérateur il fallait changer de mode 😉✌
À d’accord je ne savais pas
Merci
Vidéo sympa . Moi aussi je suis sur gex . Je l'ai vu la 8r pas essayé . Mais je trouve que pour une moto a ce prix avoir un ecran tft couleur , un shifter up down , 3 modes de conduite . Je trouve que c'est plus que bien .
Mais je trouve qu'ils auraient dûe donner un autre nom .
Merci pour ton retour
Je suis totalement d’accord avec toi. Selon moi l’appellation « gsxr » reste la sportive de chez Suzuki. Or, cette moto n’est pour moi pas une sportive mais comme je le dis dans la vidéo, une sport GT.
Juust ✌🏼
Pourquoi A2 ou sortie de A2 ? Même après 20 ans de permis elle est vraiment sympa. Ca consomme rien, c'est fiable et esthétiquement elle est belle. A quoi ca sert d'avoir une moto à 150cv que tu ne peux exploiter sur route ? Pour faire le kéké j'ai la plus grosse ? Je suis un "vrai" motard ?
Bonjour,
A2 tout simplement car toutes les nouvelles motos mid-size sont destinées aux A2
Pour ce qui est d’exploiter la moto à 100% c’est mon problème
@@JUUST4RIDE Pas seulement aux A2, elles existent en full. Le A2 n'est rien d'autre qu'un bridage comme sur les anciennes motos avant le A2 (Bandits etc)
Salut✌️alors qu’elle est ton ressenti ?c’est fun et suffisamment puissant ?ou c’est mou?merci pour ta réponse✌️
Salut,
Ça dépend de ce que tu recherche si tu veux que du fun… vas vers une mt 07😅
Si tu cherches une moto joueuse mais polyvalente, elle est faite pour toi😉
Non franchement ça marche bien il y a de quoi s’amuser et arsouiller. C’est loin d’être mou
✌🏼
@@JUUST4RIDE super merci ✌️
7:20 pas pour KTM 🤣 soit on aime, soit on trouve ça laid, pas de demi-messures