@@frecciajonica7500 è perfetta esteticamente e nelle proporzioni, ha i freni veri, ha un motore degno di questo nome che basta anche per i piloti più esperti. Ha una ciclistica di tutto rispetto che, a detta di tutti i tester, è largamente all'altezza di ogni situazione. La Yamaha ha 75cv, una forcella giocattolo e i freni che vanno in crisi, la vitpilen ha un disco solo che sicuramente va in crisi a lungo andare ed è tutta estetica e appeal. Infatti quella che costa di più è la honda che intrinsecamente ha anche un costo maggiore dovuto ai più componenti dovuti ai 4 cilindri, ma ha anche una dotazione elettronica seria. Io personalmente 75cv non li ritengo sufficienti per essere moto "complete" in grado di soddisfare sempre, certo lo stile di guida un po cambia col 4 cilindri per sfruttarlo veramente, ma ti ripaga anche con una regolarità di spinta a bassissimi giri, questo da motore elettrico, che ti permette di andarci anche nel traffico senza strattoni, cosa che difficilmente le altre due possono offrire..
@@vesuviano9 no, forcella troppo lunga e snella e motore senza sostanza non me la rendono appetibile neppure in prova. Io sono abituato con robe sopra i 150cv e per quanto un motore possa avere una buona erogazione e dei rapporti da cross, mi sembra di stare fermo. Non ho provato nemmeno la cb, però conosco bene le hornet vecchie e alla fine quei 95cv sono efficaci, in più richiedono una guida "esperta", perché va fatta cantare, che indubbiamente è più difficile da gestire e questo a mio avviso la rende divertente (conta che 20cv su 75 sono il 26% in più). Poi magari l'mt va bene per molti, ma rimane una moto per qualcuno che non ha pretese. Io personalmente buttare marce a raffica e alla fine della fiera arrivare a 180 non mi diverto.... Mi piace qualcosa che mi permetta di più...
Complimenti ragazzi bel test ,un pochino di parametri tipo consumi ,accelerazione , pneumatici montati ,solo per i più golosi , comunque va bene grazie e ancora bravi gasssss su via che si va 😁😁😁
Sinceramente ora che la Vitpilen sta a 8.000€, a livello tecnico è quella con il miglior rapporto prezzo/qualità/prestazioni. E lo dico pur considerando la CB650R davvero ben riuscita e veramente bella.
@@oriettoberti2501 ti rendi conto della magnifica inutilità del tuo comment vero? o magari pensi di essere l'unico essere vivente ad aver posseduto un Husqvarna o KTM moderno? Tutti i soldi sono buttati nel cesso quando li spendi tu allora verrebbe da pensare...
Utilizzando la moto prettamente su strada monterei il bicilindrico della Mt-07 (per me sarebbe perfetta con il sound di un bel bicilindrico a V tipo Sv, quello del bicilindrico in linea non gratifica un granchè soprattutto con scarico originale) sul telaio e la carrozzeria del Cb, esteticamente stupenda per me, e sarebbe il massimo affinare questo ibrido con le chicche della Vitpilen...quando realizzeranno una moto così sarà la mia preferita 😃
Il 4 cilindri Honda è nettamente superiore, i 4 cilindri patiscono si piu l'euro 4 , ma con scarico e mappa ottieni un motore 10 gradini sopra gli altri, che comuque già di serie è molto godibile
Il bicilindrico MT ha fasatura crossplane (albero a 270°) il che, (con uno scarico aftermarket) gli fa avere un sound pressoché molto simile a quello di un bicilindrico a V, visto che l'ordine degli scoppi è simile, con un comportamento altrettanto comparabile.
@@MrStefano218 Ho qualche dubbio sulla superiorità del 4 cilindri, non volermene ma rimane sempre e comunque meno sfruttabile di un bicilindrico in contesto stradale.
@@michelebianchetti3471 Esattamente, è quello che ho sottolineato ovvero il contesto stradale e comunque per rispondere su a MrStefano218 anche sul bicilindrico con le medesime modifiche tiri fuori più cavalli ma soprattutto più coppia(già maggiore sulla Mt rispetto alla Cb) che è quella che rende la guida più divertente per me. Non me ne faccio niente di 100 o piu cv, ma soprattutto di una minore coppia che inizia a venire fuori seriemante da 8-9000 giri, utilizzando la moto su strada come già detto. Poi ovviamente degustibus😁
RustyMC guarda che l ho vista ed è’ un mono da 75 cv ho parcheggiato la mia accanto e sembra una motoretta poi con un disco singolo ...... è’ un bel esempio di design .... ma solo quello ...
@@ludovicotagliabue2297 assolutamente si...purtroppo ci ho fatto un’incidente poco tempo fa e mi hanno chiesto se volessi cambiarla, ma non lo farò. L’mt è una moto che puoi usare anche tutti i giorni (la usavo anche per andare a scuola). Te la consiglio
si trova serenamente a 8350 per tutto il mese di maggio come da offerta husqvarna....e comunque, anche fuori offerta, si prende agevolmente a 9000 euro....se vi piace, compratela, perche' alla guida e' bellissima
Io mi sono iscritto oggi a scuola guida e non ho la patente della macchina quindi sarebbe l'unico mezzo la consigliereste per chi la userebbe anche per viaggi lunghi ma specialmente la consigliereste a uno che non ha mai toccato una moto in vita sua 24 anni?
Provate tutte e 3. Su strada a mio avviso vince ancora Honda (per le mie caratteristiche e gusti). Vitpilen osa nelle forme e l’ho apprezzato. Ma il monocilindrico non mi è piaciuto, poco allungo ovviamente e rumore odioso. Yamaha mi ha stufato dopo 3 km anche se ha il miglior rapporto qualità prezzo. Honda bella sia finiture sia motore, pieno anche ai bassi, urla bene anche grazie ad un bello scarico e bell’allungo. Vibra un po’ sinceramente e questo mi ha stupito. Dovessi comprarla io? Vitpilen! Qualcosa di diverso..ma la migliore è la cb. Ps. Quickshitt non ce l’ha la base. Saluti
Non dimentichiamoci però che il 690 mono ktm è un gran bevitore di olio. Il l'ho provato sul duke 690 e va molto bene ma tutti i possessori sanno che per le lunghe percorrenze è sempre bene portare dietro un po di olio motore. Ci sono molti esemplari su Husqvarna 701 e duke 690, che hanno lo stesso motore ovviamente, che registrano un consumo di olio pari a 4/500 cc ogni 1.000 km.
Ciao Vittorio! Deve esserci stato qualche problema col bonifico perché sul mio CC non è arrivato ancora nulla 😉 I gusti sono soggettivi, a noi in redazione è piaciuto. Danilo Chissalé
@@danilochissale6913ahaha certo i miei toni erano più ironici che critici, è meglio apprezzare uno scarico anche se non troppo rumoroso e cattivo (con le leggi che continuano a irrigidirsi )
Ok, vi siete dimenticati che la mt 07 può essere comprata anche con ammortizzatori ohlins come optional ,il problema è che nessuno compra quell optional il prezzo dovrebbe essere di 1600 €mono e cartucce ,certo tutti preferiscono la marmitta da 1300€ che non serve a niente, per me una mt 07 ohlins , è il top qualità prezzo ,tanto nessuna delle 3 è una moto da pista
ragazzi solo perche il prezzo e basso non vuol dire che e la migliore qualita prezzo perche la cb650 avrebbe 1200euro di ciclistica e elettronica in piu per non parlare dello scarico in dotazione alla 07 che e vergognoso a contrario della cb che se gli attaccassi un adesivo con scrittonakrapovic non ve ne accorgereste neanche che e originale
Ogni casa punta in qualcosa: Husqvarna: casa nata da armi da fuoco, ma nel settore ha sempre investito sul mercato delle enduro e superstrada, la 701 mono, un’icona per i ragazzi in que settore Honda: una casa fondata, su basi e scopiazzate dalle moto europee, ricopiando le moto altrui sopratutto nostre Italiane, creando i loro designe e migliorandoli, un marchio che nel mondo delle moto, ho sempre odiato, ognuno la pensa come vuole, ma io diro sempre è una casa falsa e copiona, purtroppo a giorno d’oggi è una leader nelle vendite ma perché nel mercato sono moto economiche ma di qualità, le sue moto dove investono di più è sul mondo delle cb, come le vecchie hornet, o le adventure come le x-adv, per chi vuole questo stile sono le migliori in assoluto Yamaha: è leader nelle innovazioni, sempre creato tutto da 0, in ogni modello, arrivando sempre allo scopo di dare il loro tocco di magia e genialità, cercando di chiederti sempre qualche migliaia di euro in + rispetto alla concorrenza ma prodotti che anni e anni ci andate il 60% in meno delle volte dal meccanico rispetto ad altri marchi, e nel suo settore è leader nei Quad, moto slitte e per il mondo due ruote i scooter loro, anche se a molti non piace l’idea che xmax o tmax costino, e addirittura chiamandolo vasca da bagno, ma come fanno loro le super sportive 600 e 1000 r6/r1 non c’è parola, fino al 2015 l’unica super che dava filo da torcere alla yamaha sulla 600 era la gsx r 600, per la sua super qualità, ma per problemi di normative solo yamaha riesce con la sua ingegneria a offrirci ancora la 600 con l’euro 4 e 5, la R1 insieme alla ducati panigale è la più venduta al mondo, la pecca che ducati perde i pezzi, e possono confermare in parecchi possessori mentre la nipponica, anzi, le nipponiche, sono indistruttibili. Ognuno pensa come vuole, ma ogni casa ha un suo obiettivo e lavora su una cosa, purtroppo alcuni comprano solo per i marchi o perché gliele consiglia l’amico, e non sanno niente della loro storia che si cela dietro al marchio, ad esempio honda se non fosse la nomina per me può fallire ma come ho detto prima le cb non hanno concorrenza poiché investono molto su quei modelli, non a casa a 7990€ offre di più sia come strumenti che motore alle altre, ogni casa è abile su una tipologia di modello e marketing
☹come si può fare una "zona portatarga-codone" così orribile come quello della Honda? Anche Husqvarna non scherza...sarei curioso di provare un monocilindrico del genere, la Husqv mi sembra decisamente cara, forse i materiali valgono la differenza?
La Vitpilen è un gran moto con un equipaggiamento eccezionale! Costa..ma ne vale la pena, un motore non per tutti ma veramente unico ed è il più potente nella categoria media. Se puoi vai a provarla, in questi giorni nei concessionari c'è la promo demo.
Esatto, altra categoria di schifezze. Z900 motore e basta. Sospensioni della chicco, freni della Peg Perego e ciclistica in generale da hot wheels. Mt09 forse la sp, perché la normale ha sospensioni della chicco, freni peg Perego...
@@XxTheJackass58xX personalmente non le ho provate, ma tutte le prove che ho visto/letto di queste due moto parlano di moto gustosissime da guidare su strada. Sono dell'idea che per divertirsi su strada non siano necessari freni e sospensioni spaziali, ma messi bene a punto.
@@mariorandazzo2243 su strada, per la persona media che ci fa casa lavoro. Basta iniziare a cercare un attimo la prestazione nell'uscita domenicale, e ti rendi conto che schifo hai sotto le chiappe. La vitpilen ha sospensioni e freni di qualità.
@@XxTheJackass58xX beh la mt09 anche normale non è così scandalosa, ce l'ha mio padre e sia io, abituato al CBR 600 che lui non ci siamo trovati male, in fondo se non vai in pista è una delle migliori moto da strada a mio parere
Sul modello 2019 sono state revisionate , comunque se decidi di comprarla nuova hai come optional le ohlins mono e cartucce pressurizzate, comunque l’è stock(2019) anche tropo rigide per la strada, forcella a stelli rovesciati o tradizionale se non sono regolabili sono finte ,cambia solo l’estetica
Non è assolutamente un quickshifter ma si tratta di un “assistente di cambiata” in salita e non in discesa. Ovvero si tratta di un optional che ti aiuta la cambiata ma non ha le prestazioni del quickshifter. Qualcuno l’ha provato? Vale la pena?
la Honda non mi piace molto x il faro tondo e l identità "neo sport" ...però il 4 cilindri in questione io l ho avuto 2anni (cb650f) ed è una supergaranzia, l unica cosa é che, pur non essendo esagerato, ha bisogno di essere tirato, di strade, stradee belle larghe sicure, xche allunga in una maniera pazzesca😂. Io spesso sentivo che il cb650F era senza personalità, la gente non capisce un cazzo, in giro ci sono solo professori e sboroni, e questa versione R spinge ancora di piu agli alti. Peccato x il design che puo piacere o no, ma x il resto, se sfruttato bene, il 4 in linea Honda é una figata pazzesca
freccia Jonica la linea non mi piace .. 👎🏻molto più bella la versione precedente cb 650 f👍🏻 invidio solo le nuove forcelle e il quadro strumenti .. per quanto riguarda l’elettronica io con la mia f non ne sento il bisogno...
@@walterdidomenico8784 Anche a me inizialmente piaceva più la linea del CB650F poi sono andato in concessionario per sapere se ne avevano ancora e ho visto dal vero la CB650R, l'ho provata e sono uscito dal concessionario con il contratto d'acquisto in mano :-)
A me la Honda CB650R nn piace molto, pk con 4 cilindri allunga sicuramente di più, ma credo che la Yamaha MT-07 abbia un motore migliore che nonostante i 2 cilindri non soffre nei viaggi lunghi, inoltre la Yamaha è la meno costosa, la più leggera e nonostante i "solo" 75 cavalli (20 in meno di Honda) raggiunga velocità più elevate e uno scatto superiore di circa 5-6 decimi. Infine c'è la Husqvarna Vitpilen 701 che ha una linea classica e vista la seduta non troppo bassa e sportiva è più adatta a un weekend in montagna o tra le curva. Anche se io preferisco Yamaha infatti credo che la Vitpilen sia un'ottima moto, ma nonostante la gamma di accessori notevole e il comfort, credo che 10.000€ siamo troppi
@@biker813 guarda che è un polmone la cb, puoi dire che sembra più moto rispetto alla mt-07, ma nei passi la mangia a colazione.. E non solo.. Pur non avendo la stessa componentistica..
@@biker813 si si infatti ho visto quanto sta dietro nelle curve... Può stare al massimo più avanti non di molto in rettilineo.. Ma per fare rettilinei esiste altro, non vado a prendermi un polmone come il cb650.. Per fare passi di montagna è meglio la mt 07, per fare misto con curve più aperte c'è l'imbarazzo e a gusti tra 09, triumph street triple, ktm 890 etc.etc... La cb non sta tra nessuna delle due scelte, puoi fare tutto ma sempre dietro starà, è molto tranquilla, infatti non a caso ne vedo troppe in vendita a 4mila km vendute dopo 1 anno perché è noiosa!
@@gabrieleb5408 Scusa e dal 1962, che vivo in America, e l"italiano non lo scrivo mai solo lo leggo, anche il francese, l"inglese e lo spagnolo, allora capirai che non ho la capacita de scrivere BENE o BELLO in italiano....!!!
Tecnicamente. Perché sfasate sempre la gamma colore dei vostri video applicando dei filtri che rendono la visione più “pastosa” e con colori sfasati? Colori più naturali renderebbero il video più bello e gli toglierebbe quell’aspetto “amatoriale” e risulterebbe più professionale.
honda bella,curata ,elegante e con un motore che è una scultura...MT 07 vende perche costa meno,...ma fa proprio schifo...! vitpilen è un esercizio di stile interessante con un mono incazzatissimo !
opinione: la yamaha costa meno ma ha sospensioni economiche, a chi piace guidare la sconsiglierei. la honda è la classica honda, affidabile, facile e con un bel 4 cilindri. Ahimè sta monda delle linee retrò mi fa schifo, son gusti. la husky dev'essere di gran lunga la più divertente per godersi le curve. se avessi soldi però preferirei a sto punto buttarmi su una duke 690. Quel mono dev'essere davvero uno spasso..
@@giulio7033 io non ho la Ktm Duke 690 bensì l'Husqvarna Vitpilen 701...anche se hanno lo stesso motore. Mi trovo molto bene perché è una moto molto leggera, quindi facile e maneggevole, ha un ottimo spunto di ripresa con un discreto allungo, e una componentistica di tutto rispetto. Sinceramente non conosco la Mt07 perché non l'ho mai provata...ma a parità di cavalli, e non di peso, preferisco la mia. In ogni caso sono molto diverse, magari la Yamaha essendo bicilindrica è più lineare nell'erogazione. La Duke 690 invece non mi piace esteticamente, e credo non abbia le stesse dotazioni della Vitpilen 701. Dovresti provarle per capire quale scegliere, l'estetica poi è strettamente personale. Se poi mi parli di viaggiare...(tutte) non sono per lunghi tratti.
@@carloperticara4334 io ho percorso 5.000km senza problemi, ma non ho mai fatto un viaggio lungo di 2/300km per intenderci...quindi non ti saprei dire se brucia olio o meno. Nell'uso quotidiano è veramente godibile! La Svartpilen esteticamente non mi piace ma è comunque una gran moto! Attualmente tu cosa hai?
L mt07 non si può guardare veramente sembra una bicicletta ... e pure economica la 701 è’ un bell esempio di design sarà sicuramente divertente ma più di un passo è un giro a breve distanza per 10000 euro manco morto ... c è in giro ben altro con quei soldi che vale
La cb650r la miglior scelta fra stile prezzo e dotazione, la 701 Husqvarna troppo cara motore monocilindrico con pochi cavalli, Ms linea e dotazioni di serie molto curate, che fanno lievitare troppo il prezzo, la Yamaha non. Mi piace per niente, stile manga e dotazioni di serie al di sotto delle rivali io avrei confrontato anche la s 650 Suzuki altra bella media interessante
Scusami se ti correggo su alcuni fattarelli basilari sulla meccanica...la Vitpilen ha pochi cavalli...hai verificato il peso e quindi il rapporto peso/potenza effettivo ovvero quello che determina le prestazioni? te lo dico perchè potresti rimanerci abbastanza male se con un CB650R incontri una Vitpilen 701... XD
@@Lnz86Knot nessun on off... se sei un manico la guidi che è una bellezza! Poi dipende, se preferisci un noioso 4 cilindri... problemi tuoi. Il mono disco basta e avanza per fermare 157kg... scusami se è poco (75cv di potenza!) 😁
La vitpilen vince, soprattutto in questo periodo che la si può portare a casa con meno di 9000 euro grazie ai 2000 di incentivi di husqvarna. Per qualità prezzo chi vince? Gsxs 750.
@@thewolfofstreetfood il mio mito mi ha risposto ! da motociclista posso dire che per quello che costa e una ottima moto essendo passato da un vfr , quello si che andava forte, a questa ce ne corre ma sulle strade dove abito io ne brucia tante di blasonate ! comunque vittorio sei un grande!
Se la husky costava molto.di meno non avrebbe rivali, purtoppo 10mila€ per una moto da sparate e tanto, la mt07 troppo vecchia come cilcistica quelle sospensioni e pinze non si possono guardare, la honda come sempre e la piu competitivia, ha una.ciclistica degna di moto ed é anche la piu potente, con un prezzo inferiore.
infatti non a caso è quella che costa meno anche se la differenza con la Honda non è poi molta. e ha un design proprio obsoleto in confronto alle altre due.
belllissima la Honda,ma piu' divertente la mt07 che ho provato entrambe in citta'. Strana e per mio gusto non gradevole la /Husqvarna 701 che sembra la moto di qualche strano pianeta ma per nulla affascinante per i miei gusti.. Dovessi comprarne una sarei indeciso ma credo prenderei la Honda .e' bella e ha anche il Quick shifter ..di cui sono diventato un amante da quando ho la MT09sp,.Comunque sono alquanto belle e la Honda per quello che ha la trovo anche di ottimo prezzo come la MT07 moto divertente che ti stupisce per un motore con davvero molta coppia !
@@Ilmoralizzatore77 La forcella è migliorata, ma comunque con pochissimi soldi puoi anche cambiarla e ti resta sempre la moto più maneggevole e divertente con un costo inferiore.
@@GANDALF-ml7ck mi par giusto, ti compri la moto nuova per cambiare le forcelle (che poi al massimo metti i kit cartuccia ) scarse e magari i fari led perchè l'hanno fatta troppo povera...
Non sei un vero motociclista, lo stile e la qualità si paga e non è per tutti. La Yamaha è un plasticone con dotazioni scarse ed antiquate...per la massa. L'anticonformismo si vede anche da che moto guidi!
Il sound della Honda da originale non si può sentire (Non che le altre siano molto meglio) Ps queste tre moto per quanto riguarda l’estetica mi piacciono tutte
Mai vista una moto brutta come la vitpilen, l'Arna delle due ruote. Bella la Honda ma non regge il confronto con l'hornet del 2007 e comunque ridateci l'Honda CBR 600 RR. Molto bella l'MT 07 ma sarebbe bello vedere una versione SP della stessa come per la sorella maggiore.
RustyMC spiegaci allora perché ti ritieni te un “ vero motociclista “ i gusti sono gusti e vanno rispettati poi osannare la propria moto ci sta dai ma il “non sei un vero motociclista “ sa molto di “ io sono un vero motociclista “ spiegaci ...👍hai la 701 giusto ?
@@Ilmoralizzatore77 un vero appassionato oltre che esperto non si esprime mai in questi termini (come hai fatto tu). Ciò non toglie che anche io esprimo giudizi, e anche da parte mia ci sono moto che non mi piacciono...ma lo dico sempre con rispetto. Mi rendo conto che può sembrare atipico, ma io la penso così. Per la cronaca...sì, ho la Vitpilen 701..oltre che una Speed Triple 1050.
RustyMC sei passato da “vero motociclista” ora ad “appassionato ... ma non ti ho chiesto che altre moto hai ... quindi saprai allora descrivermi le differenze che provi guidando una è guidando l altra ... e scommetto che la speed 1050 l hai vista nel mio profilo è neppure la hai .....
@@Ilmoralizzatore77 io non devo dimostrare proprio nulla, e il tuo profilo neanche l'ho visto (non ho 15 anni e non mi diverto in questo modo). Sono due moto completamente diverse, ma per quel che mi riguarda uniche entrambe...e difatti non assomigliano ad altre, ed è per questo che le ho (anticonformiste). Se proprio vuoi sapere la differenza...devi guidarle entrambe, solo così avrai lo stesso sorriso stampato in faccia (diverse ma divertenti allo stesso modo).
Yamaha regina?! Già solo a vedere la forcella fa davvero piangere..... Mah.... Un cesso di moto..... Bella invece la huwsquarna , diversa e.potente... Lei è la Regina!
![Yamaha Tracer 700 2020 TEST: sguardo da cattiva [English sub.]](http://i.ytimg.com/vi/2uuF30-UqFA/mqdefault.jpg)
La nuova CB della Honda è semplicemente stupenda.
Sante parole!
...e che cosa avrebbe di così stupendo ?
@@frecciajonica7500 è perfetta esteticamente e nelle proporzioni, ha i freni veri, ha un motore degno di questo nome che basta anche per i piloti più esperti. Ha una ciclistica di tutto rispetto che, a detta di tutti i tester, è largamente all'altezza di ogni situazione. La Yamaha ha 75cv, una forcella giocattolo e i freni che vanno in crisi, la vitpilen ha un disco solo che sicuramente va in crisi a lungo andare ed è tutta estetica e appeal. Infatti quella che costa di più è la honda che intrinsecamente ha anche un costo maggiore dovuto ai più componenti dovuti ai 4 cilindri, ma ha anche una dotazione elettronica seria.
Io personalmente 75cv non li ritengo sufficienti per essere moto "complete" in grado di soddisfare sempre, certo lo stile di guida un po cambia col 4 cilindri per sfruttarlo veramente, ma ti ripaga anche con una regolarità di spinta a bassissimi giri, questo da motore elettrico, che ti permette di andarci anche nel traffico senza strattoni, cosa che difficilmente le altre due possono offrire..
@@alec-s da quello che scrivi deduco che l'mt non l'hai guidata ..peccato
@@vesuviano9 no, forcella troppo lunga e snella e motore senza sostanza non me la rendono appetibile neppure in prova. Io sono abituato con robe sopra i 150cv e per quanto un motore possa avere una buona erogazione e dei rapporti da cross, mi sembra di stare fermo. Non ho provato nemmeno la cb, però conosco bene le hornet vecchie e alla fine quei 95cv sono efficaci, in più richiedono una guida "esperta", perché va fatta cantare, che indubbiamente è più difficile da gestire e questo a mio avviso la rende divertente (conta che 20cv su 75 sono il 26% in più).
Poi magari l'mt va bene per molti, ma rimane una moto per qualcuno che non ha pretese.
Io personalmente buttare marce a raffica e alla fine della fiera arrivare a 180 non mi diverto.... Mi piace qualcosa che mi permetta di più...
Non capisco ancora la gente che dice che la vitpilen é brutta, eppure quando sono al giro mi fanno tutti i complimenti 🤣
E lo capisco bene! Pensa che a me mi guardano tutti al semaforo con la testa storta😁...e qualcuno mi fa:"Ma che moto è?!"
I gusti sono gusti, ma a me non piace
@@nickddd7706 infatti e per fortuna non tutte le moto sono fatte per somigliare ad altre.
Hai le chiappe ancora intere?
Aprilia shiver 750
Complimenti ragazzi bel test ,un pochino di parametri tipo consumi ,accelerazione , pneumatici montati ,solo per i più golosi , comunque va bene grazie e ancora bravi gasssss su via che si va 😁😁😁
Sinceramente ora che la Vitpilen sta a 8.000€, a livello tecnico è quella con il miglior rapporto prezzo/qualità/prestazioni. E lo dico pur considerando la CB650R davvero ben riuscita e veramente bella.
Potrebbe costare anche meno... sarebbero comunque soldi buttati nel cesso. E te lo dico da ex possessore di una Husqvarna.
@@oriettoberti2501 ti rendi conto della magnifica inutilità del tuo comment vero? o magari pensi di essere l'unico essere vivente ad aver posseduto un Husqvarna o KTM moderno?
Tutti i soldi sono buttati nel cesso quando li spendi tu allora verrebbe da pensare...
Servizio molto ben fatto. Bravi !
Utilizzando la moto prettamente su strada monterei il bicilindrico della Mt-07 (per me sarebbe perfetta con il sound di un bel bicilindrico a V tipo Sv, quello del bicilindrico in linea non gratifica un granchè soprattutto con scarico originale) sul telaio e la carrozzeria del Cb, esteticamente stupenda per me, e sarebbe il massimo affinare questo ibrido con le chicche della Vitpilen...quando realizzeranno una moto così sarà la mia preferita 😃
Il 4 cilindri Honda è nettamente superiore, i 4 cilindri patiscono si piu l'euro 4 , ma con scarico e mappa ottieni un motore 10 gradini sopra gli altri, che comuque già di serie è molto godibile
Il bicilindrico MT ha fasatura crossplane (albero a 270°) il che, (con uno scarico aftermarket) gli fa avere un sound pressoché molto simile a quello di un bicilindrico a V, visto che l'ordine degli scoppi è simile, con un comportamento altrettanto comparabile.
@@MrStefano218 Ho qualche dubbio sulla superiorità del 4 cilindri, non volermene ma rimane sempre e comunque meno sfruttabile di un bicilindrico in contesto stradale.
@@michelebianchetti3471 Esattamente, è quello che ho sottolineato ovvero il contesto stradale e comunque per rispondere su a MrStefano218 anche sul bicilindrico con le medesime modifiche tiri fuori più cavalli ma soprattutto più coppia(già maggiore sulla Mt rispetto alla Cb) che è quella che rende la guida più divertente per me. Non me ne faccio niente di 100 o piu cv, ma soprattutto di una minore coppia che inizia a venire fuori seriemante da 8-9000 giri, utilizzando la moto su strada come già detto. Poi ovviamente degustibus😁
Presa la Cb 650 r ieri , troppo bella !!!
Bel colpo! Moto fantastica.
@@oriettoberti2501 Bellissima !! Grazie !
La cb 650 è la miglior moto tra tutte le medie cilindrate
Concordo
Da possessore di vitpilen non tornerei indietro , super divertente 😜 e siamo sinceri è un orgoglio se ti fotografano la moto in giro 😂
👍👍👍😁
Molto bella peccato solo per quel disco singolo che la fa sembrare un po’ “motoretta”
@@Ilmoralizzatore77 fidati, è tutt'altro che una motoretta!!
RustyMC guarda che l ho vista ed è’ un mono da 75 cv ho parcheggiato la mia accanto e sembra una motoretta poi con un disco singolo ...... è’ un bel esempio di design .... ma solo quello ...
Poi dovrei fidarmi in base a cosa ?l vedo una moto da prime armi come la mt07
Comparativa tra la nuova sv 650 e mt07? :)
Io ho comprato un’mt07 e sto vivendo grandi emozioni
✌🏼✌🏼✌🏼 😊😊 Troppo agile e scattante la nostra mt
dopo 8 mesi la consigli ancora oggi vado a vederne una vorrei portarla a casa
@@ludovicotagliabue2297 assolutamente si...purtroppo ci ho fatto un’incidente poco tempo fa e mi hanno chiesto se volessi cambiarla, ma non lo farò. L’mt è una moto che puoi usare anche tutti i giorni (la usavo anche per andare a scuola). Te la consiglio
@@francescoderrico8196 daje spero di portarla a casa sta sera! grazie
Bel video, sarebbe anche interessante sapere i consumi sopratutto se uno la vuole prendere per fare viaggetti fuori citta di medio raggio
Sono indeciso tra la cb e la vitpilent. Vanno bene per un neofita o meglio puntare su una vitpilent 401?
Bel video. Molto completo
Per me Vitpilen indubbiamente...magnifica...stilosa, unica futuristica...peccato il prezzo...
Con tutta la tecnologia KTM chiaramente si fa pagare... Però è magnifica
si trova serenamente a 8350 per tutto il mese di maggio come da offerta husqvarna....e comunque, anche fuori offerta, si prende agevolmente a 9000 euro....se vi piace, compratela, perche' alla guida e' bellissima
@@armadukeekudamra201 è vero! Ci sono tanti usati a km 0 o poco più.
Armaduke ekudamrA chissà perché .......
Mah... ha la sella durissima!
Io mi sono iscritto oggi a scuola guida e non ho la patente della macchina quindi sarebbe l'unico mezzo la consigliereste per chi la userebbe anche per viaggi lunghi ma specialmente la consigliereste a uno che non ha mai toccato una moto in vita sua 24 anni?
quale consigliereste tra le 2 come prima mito a 5o anni?grazie
honda
Provate tutte e 3. Su strada a mio avviso vince ancora Honda (per le mie caratteristiche e gusti). Vitpilen osa nelle forme e l’ho apprezzato. Ma il monocilindrico non mi è piaciuto, poco allungo ovviamente e rumore odioso. Yamaha mi ha stufato dopo 3 km anche se ha il miglior rapporto qualità prezzo. Honda bella sia finiture sia motore, pieno anche ai bassi, urla bene anche grazie ad un bello scarico e bell’allungo. Vibra un po’ sinceramente e questo mi ha stupito. Dovessi comprarla io? Vitpilen! Qualcosa di diverso..ma la migliore è la cb. Ps. Quickshitt non ce l’ha la base. Saluti
Condivido visto che ho una Honda CB 650 R
Non dimentichiamoci però che il 690 mono ktm è un gran bevitore di olio. Il l'ho provato sul duke 690 e va molto bene ma tutti i possessori sanno che per le lunghe percorrenze è sempre bene portare dietro un po di olio motore. Ci sono molti esemplari su Husqvarna 701 e duke 690, che hanno lo stesso motore ovviamente, che registrano un consumo di olio pari a 4/500 cc ogni 1.000 km.
Tutti i mono mangiano olio.
Ha poi altri difetti.
La Honda invece ha tagliandi ogni 12.000 km. Devi solo far tirare la catena ed ingrassarla.
No Yamaha MT 03- 660 no oil use over 8.000km !!👌
Scusatemi ma vorrei sapere quanto vi paga la akrapovich per dire che il loro scarico per la mt 07 é "appagante"?
Ciao Vittorio! Deve esserci stato qualche problema col bonifico perché sul mio CC non è arrivato ancora nulla 😉 I gusti sono soggettivi, a noi in redazione è piaciuto.
Danilo Chissalé
@@danilochissale6913ahaha certo i miei toni erano più ironici che critici, è meglio apprezzare uno scarico anche se non troppo rumoroso e cattivo (con le leggi che continuano a irrigidirsi )
Ma anche se non lo montassi, cambia tanto? Sono inesperto e vorrei prendere mt 07 come prima moto
What’s the verdict in English anyone please
Yamaha best price - quality ratio.
Honda the most balanced.
Husqvarna the most stylish and exciting.
BoydJourney thank you have been thinking to pick between these two
@@Aditya0227 i've got a duke 690, same engine of husqvarna, great bike
Io sono innamorato della cb
Prenderei senza esitazioni Honda cb650 r
Infatti presa , mi arriverà in settimana , Total Black !
@@k8for bel mezzo
@@k8for hai fatto benissimo, complimenti!
@@alec-s grazie, moto spettacolare!!
Arrivata, una bomba !!
bel video, ma ho smesso di guardarlo al terzo "YamaKa"... 😅
Come so chiama la canzone in sottofondo a 2:10
"DARK TRANQUILLITY" ;)
Difetti?
No loro non li dicono.....
Ok, vi siete dimenticati che la mt 07 può essere comprata anche con ammortizzatori ohlins come optional ,il problema è che nessuno compra quell optional il prezzo dovrebbe essere di 1600 €mono e cartucce ,certo tutti preferiscono la marmitta da 1300€ che non serve a niente, per me una mt 07 ohlins , è il top qualità prezzo ,tanto nessuna delle 3 è una moto da pista
Grazie.
Se vuoi una "bella" moto, in tutti i sensi della parola : la Husqvarna Vitpilen 701 !
Assolutamente sì! 👍👍👏
Anche se vuoi farti operare di prostata.
Hai visto la sella?
cb650r and husqvarna stock exhaust....mt07 akrapovic... not fair. CB650R win!
ragazzi solo perche il prezzo e basso non vuol dire che e la migliore qualita prezzo perche la cb650 avrebbe 1200euro di ciclistica e elettronica in piu per non parlare dello scarico in dotazione alla 07 che e vergognoso a contrario della cb che se gli attaccassi un adesivo con scrittonakrapovic non ve ne accorgereste neanche che e originale
Ogni casa punta in qualcosa:
Husqvarna: casa nata da armi da fuoco, ma nel settore ha sempre investito sul mercato delle enduro e superstrada, la 701 mono, un’icona per i ragazzi in que settore
Honda: una casa fondata, su basi e scopiazzate dalle moto europee, ricopiando le moto altrui sopratutto nostre Italiane, creando i loro designe e migliorandoli, un marchio che nel mondo delle moto, ho sempre odiato, ognuno la pensa come vuole, ma io diro sempre è una casa falsa e copiona, purtroppo a giorno d’oggi è una leader nelle vendite ma perché nel mercato sono moto economiche ma di qualità, le sue moto dove investono di più è sul mondo delle cb, come le vecchie hornet, o le adventure come le x-adv, per chi vuole questo stile sono le migliori in assoluto
Yamaha: è leader nelle innovazioni, sempre creato tutto da 0, in ogni modello, arrivando sempre allo scopo di dare il loro tocco di magia e genialità, cercando di chiederti sempre qualche migliaia di euro in + rispetto alla concorrenza ma prodotti che anni e anni ci andate il 60% in meno delle volte dal meccanico rispetto ad altri marchi, e nel suo settore è leader nei Quad, moto slitte e per il mondo due ruote i scooter loro, anche se a molti non piace l’idea che xmax o tmax costino, e addirittura chiamandolo vasca da bagno, ma come fanno loro le super sportive 600 e 1000 r6/r1 non c’è parola, fino al 2015 l’unica super che dava filo da torcere alla yamaha sulla 600 era la gsx r 600, per la sua super qualità, ma per problemi di normative solo yamaha riesce con la sua ingegneria a offrirci ancora la 600 con l’euro 4 e 5, la R1 insieme alla ducati panigale è la più venduta al mondo, la pecca che ducati perde i pezzi, e possono confermare in parecchi possessori mentre la nipponica, anzi, le nipponiche, sono indistruttibili.
Ognuno pensa come vuole, ma ogni casa ha un suo obiettivo e lavora su una cosa, purtroppo alcuni comprano solo per i marchi o perché gliele consiglia l’amico, e non sanno niente della loro storia che si cela dietro al marchio, ad esempio honda se non fosse la nomina per me può fallire ma come ho detto prima le cb non hanno concorrenza poiché investono molto su quei modelli, non a casa a 7990€ offre di più sia come strumenti che motore alle altre, ogni casa è abile su una tipologia di modello e marketing
Peccato che la moto che è stata lo spartiacque tra il prima e il dopo si chiamava honda cb750 ..... già solo sanno copiare...
Bella e completa recensione... Se dovessi scegliere 701!
Molto meglio un 4 cilindri rispetto ad un monocilindrico quindi meglio la cb 650
☹come si può fare una "zona portatarga-codone" così orribile come quello della Honda? Anche Husqvarna non scherza...sarei curioso di provare un monocilindrico del genere, la Husqv mi sembra decisamente cara, forse i materiali valgono la differenza?
La Vitpilen è un gran moto con un equipaggiamento eccezionale! Costa..ma ne vale la pena, un motore non per tutti ma veramente unico ed è il più potente nella categoria media. Se puoi vai a provarla, in questi giorni nei concessionari c'è la promo demo.
Vitpilen bella e pregiata... Ma con lo stesso prezzo prenderei una z900 o mt09... Altra categoria
Esatto, altra categoria di schifezze. Z900 motore e basta. Sospensioni della chicco, freni della Peg Perego e ciclistica in generale da hot wheels. Mt09 forse la sp, perché la normale ha sospensioni della chicco, freni peg Perego...
@@XxTheJackass58xX personalmente non le ho provate, ma tutte le prove che ho visto/letto di queste due moto parlano di moto gustosissime da guidare su strada. Sono dell'idea che per divertirsi su strada non siano necessari freni e sospensioni spaziali, ma messi bene a punto.
@@mariorandazzo2243 su strada, per la persona media che ci fa casa lavoro. Basta iniziare a cercare un attimo la prestazione nell'uscita domenicale, e ti rendi conto che schifo hai sotto le chiappe. La vitpilen ha sospensioni e freni di qualità.
@@XxTheJackass58xX beh la mt09 anche normale non è così scandalosa, ce l'ha mio padre e sia io, abituato al CBR 600 che lui non ci siamo trovati male, in fondo se non vai in pista è una delle migliori moto da strada a mio parere
@@dennisbarile1408 ripeto per la persona media o per il pendolare che svicola nel traffico. Per tutto il resto fa pena
Ragazzi ma le sospensioni della MT07 sono così male? Se ne parla non troppo bene in giro
In alcune recensioni dicono che sono troppo molli ma sulla mia le trovo giustamente rigide per l uso su strada.
Basta mettere un olio denso e non hai più problemi
Semplicemente si...non c'è una cartuccia All interno ma un flauto.... peccato
Sul modello 2019 sono state revisionate , comunque se decidi di comprarla nuova hai come optional le ohlins mono e cartucce pressurizzate, comunque l’è stock(2019) anche tropo rigide per la strada, forcella a stelli rovesciati o tradizionale se non sono regolabili sono finte ,cambia solo l’estetica
Penso di non avere mai visto una moto più oscena della vitpilen... Un obbrobrio a dir poco. Cb650r ordinata 1 mese fa, senza dubbi
E te ne sei già pentito immagino, considerato il motore ben poco emozionante che si ritrova.
Il 4 cilindri è una bomba
@@oriettoberti2501 una bomba si si.. Di noia.
Ma siamo sicuri che l'Honda ha il quickshifter? A me non risulta.
anche secondo me hanno detto una cazzata ;)
È optional
È optional, ce l'ho sulla mia ✌️✌️
Non è assolutamente un quickshifter ma si tratta di un “assistente di cambiata” in salita e non in discesa. Ovvero si tratta di un optional che ti aiuta la cambiata ma non ha le prestazioni del quickshifter. Qualcuno l’ha provato? Vale la pena?
@@giuseppe.puma86 è uguale a qualsiasi altro quickshifter, non noti una differenza così sostanziale tra quello è un altro
la Honda non mi piace molto x il faro tondo e l identità "neo sport" ...però il 4 cilindri in questione io l ho avuto 2anni (cb650f) ed è una supergaranzia, l unica cosa é che, pur non essendo esagerato, ha bisogno di essere tirato, di strade, stradee belle larghe sicure, xche allunga in una maniera pazzesca😂. Io spesso sentivo che il cb650F era senza personalità, la gente non capisce un cazzo, in giro ci sono solo professori e sboroni, e questa versione R spinge ancora di piu agli alti. Peccato x il design che puo piacere o no, ma x il resto, se sfruttato bene, il 4 in linea Honda é una figata pazzesca
freccia Jonica la linea non mi piace .. 👎🏻molto più bella la versione precedente cb 650 f👍🏻 invidio solo le nuove forcelle e il quadro strumenti .. per quanto riguarda l’elettronica io con la mia f non ne sento il bisogno...
@@walterdidomenico8784 Anche a me inizialmente piaceva più la linea del CB650F poi sono andato in concessionario per sapere se ne avevano ancora e ho visto dal vero la CB650R, l'ho provata e sono uscito dal concessionario con il contratto d'acquisto in mano :-)
Ma che sarebbero sti accessori ricavati dal pieno? 🤨
Penso volesse dire Accessori in alluminio ricavati dal pieno
Tendi catena ,tappo olio, leve etc
A me la Honda CB650R nn piace molto, pk con 4 cilindri allunga sicuramente di più, ma credo che la Yamaha MT-07 abbia un motore migliore che nonostante i 2 cilindri non soffre nei viaggi lunghi, inoltre la Yamaha è la meno costosa, la più leggera e nonostante i "solo" 75 cavalli (20 in meno di Honda) raggiunga velocità più elevate e uno scatto superiore di circa 5-6 decimi. Infine c'è la Husqvarna Vitpilen 701 che ha una linea classica e vista la seduta non troppo bassa e sportiva è più adatta a un weekend in montagna o tra le curva. Anche se io preferisco Yamaha infatti credo che la Vitpilen sia un'ottima moto, ma nonostante la gamma di accessori notevole e il comfort, credo che 10.000€ siamo troppi
Scusa ma dove hai trovato i dati delle prestazioni reali? 5/6 decimi in meno mi sembrano un tantino esagerati.
@@biker813 guarda che è un polmone la cb, puoi dire che sembra più moto rispetto alla mt-07, ma nei passi la mangia a colazione.. E non solo.. Pur non avendo la stessa componentistica..
@@biker813 si si infatti ho visto quanto sta dietro nelle curve... Può stare al massimo più avanti non di molto in rettilineo.. Ma per fare rettilinei esiste altro, non vado a prendermi un polmone come il cb650.. Per fare passi di montagna è meglio la mt 07, per fare misto con curve più aperte c'è l'imbarazzo e a gusti tra 09, triumph street triple, ktm 890 etc.etc... La cb non sta tra nessuna delle due scelte, puoi fare tutto ma sempre dietro starà, è molto tranquilla, infatti non a caso ne vedo troppe in vendita a 4mila km vendute dopo 1 anno perché è noiosa!
La 650r è in promozione a 7500 con messa su strada, quindi penso che il rapporto qualità prezzo migliore lo abbia l'honda...
NITROSHAKER dove hai visto questa promozione?
Tutti i concessionari ufficiali Honda
e si tantu nu Yamaca😂
La Husky, sempre! L' Agilità fa la differenza e la Yama'c'a è brutta.
I wish understood Italian
La Honda e una GRAN MOTO, la Yamaha e la piu prattica e semplice...!!! Huaqvqrna KTM, proprio non mi va...Grazie bel comparativo...!!!
Madonna come scrivi bene
@@gabrieleb5408 Scusa e dal 1962, che vivo in America, e l"italiano non lo scrivo mai solo lo leggo, anche il francese, l"inglese e lo spagnolo, allora capirai che non ho la capacita de scrivere BENE o BELLO in italiano....!!!
Tecnicamente. Perché sfasate sempre la gamma colore dei vostri video applicando dei filtri che rendono la visione più “pastosa” e con colori sfasati? Colori più naturali renderebbero il video più bello e gli toglierebbe quell’aspetto “amatoriale” e risulterebbe più professionale.
honda bella,curata ,elegante e con un motore che è una scultura...MT 07 vende perche costa meno,...ma fa proprio schifo...! vitpilen è un esercizio di stile interessante con un mono incazzatissimo !
opinione: la yamaha costa meno ma ha sospensioni economiche, a chi piace guidare la sconsiglierei. la honda è la classica honda, affidabile, facile e con un bel 4 cilindri. Ahimè sta monda delle linee retrò mi fa schifo, son gusti. la husky dev'essere di gran lunga la più divertente per godersi le curve. se avessi soldi però preferirei a sto punto buttarmi su una duke 690. Quel mono dev'essere davvero uno spasso..
...e ti posso garantire che lo è! Io so perché mi diverto ogni giorno in città e quando posso fuori porta. Pagata 8200euro ex demo 1900km.. un affare!
@@RustyMC sono indeciso tra la mt 07 e il Duke 690...posso sapere come ti trovi con il Duke a fare giri un po' più lunghi e stando in sella 2 o 3 ore?
@@giulio7033 io non ho la Ktm Duke 690 bensì l'Husqvarna Vitpilen 701...anche se hanno lo stesso motore. Mi trovo molto bene perché è una moto molto leggera, quindi facile e maneggevole, ha un ottimo spunto di ripresa con un discreto allungo, e una componentistica di tutto rispetto. Sinceramente non conosco la Mt07 perché non l'ho mai provata...ma a parità di cavalli, e non di peso, preferisco la mia. In ogni caso sono molto diverse, magari la Yamaha essendo bicilindrica è più lineare nell'erogazione.
La Duke 690 invece non mi piace esteticamente, e credo non abbia le stesse dotazioni della Vitpilen 701. Dovresti provarle per capire quale scegliere, l'estetica poi è strettamente personale. Se poi mi parli di viaggiare...(tutte) non sono per lunghi tratti.
@@RustyMC a consumo di olio motore come stai messo? io avrei in mente di prendere una svartpilen 701 style, troppo bella ed esclusiva.
@@carloperticara4334 io ho percorso 5.000km senza problemi, ma non ho mai fatto un viaggio lungo di 2/300km per intenderci...quindi non ti saprei dire se brucia olio o meno. Nell'uso quotidiano è veramente godibile!
La Svartpilen esteticamente non mi piace ma è comunque una gran moto!
Attualmente tu cosa hai?
Cosa ne penso? ho una Vitpilen
Hai le chiappe ancora intere?
Dipende quanti soldi hai
Io sceglierei la cb 650 r assomiglia tantissimo alla cb 1000.. Unica
Tutta la vita Honda
Ne pensiamo che prendiamo lusqvarna......
Cb650r
Ktm 790, che costa meno di Vitpilen.
Bomba
Mt 07 🤩🤩
L mt07 non si può guardare veramente sembra una bicicletta ... e pure economica la 701 è’ un bell esempio di design sarà sicuramente divertente ma più di un passo è un giro a breve distanza per 10000 euro manco morto ... c è in giro ben altro con quei soldi che vale
Per i neopatentati no
La Honda è la migliore la Husqvarna per quello che costa prenderei un moster
Vitpilen senza dubbio!!!semplicemente spettacolare
Onda tutta la vita molto bella
La 701 ha un bel desing ma ci voleva il bicilindrico fronte marcia del 790 troppe vibrazioni con il mono
Se sei bravo..a dosare il motore..le vibrazioni neanche le senti! 👍😉
La mt07 è un giocattolo. Vince la Honda
Però rimane dietro la cb650r.. È un polmone
la Vitpilen a km/0 o presa con soli 900 km non ha rivali, sui 6000 euro e cocci............
Si svaluta di bestia
Vitpilen 701 = 🤮🤮🤮
La cb650r la miglior scelta fra stile prezzo e dotazione, la 701 Husqvarna troppo cara motore monocilindrico con pochi cavalli, Ms linea e dotazioni di serie molto curate, che fanno lievitare troppo il prezzo, la Yamaha non. Mi piace per niente, stile manga e dotazioni di serie al di sotto delle rivali io avrei confrontato anche la s 650 Suzuki altra bella media interessante
Scusami se ti correggo su alcuni fattarelli basilari sulla meccanica...la Vitpilen ha pochi cavalli...hai verificato il peso e quindi il rapporto peso/potenza effettivo ovvero quello che determina le prestazioni? te lo dico perchè potresti rimanerci abbastanza male se con un CB650R incontri una Vitpilen 701... XD
@@justanotherrider ma anche con la mt-07...
Vitpilen...troppo ganza💪🏻
Il monocilindrico con un bello scarico completo dovrebbe suonare come un demonio
@@dexgeta.9940 si ma 700 monocilindrico possono anche tenerselo, non oso immaginare L'effetto on off nello stretto. Poi singolo disco all'anteriore?
@@Lnz86Knot con pinza e pompa radiale credo basti ed avanzi...pesa 160 kg eeh
@@Lnz86Knot nessun on off... se sei un manico la guidi che è una bellezza! Poi dipende, se preferisci un noioso 4 cilindri... problemi tuoi. Il mono disco basta e avanza per fermare 157kg... scusami se è poco (75cv di potenza!) 😁
un monocilindrico 700 ha mille problemi ed è totalmente inaffidabile (ho amici che confermano)
Mt 07 ha la stessa coppia di nc 750 dct
La Z650 come se la cava rispetto a queste?
68 cv contro i 95 della cb650r e 20 kg in più.
La vitpilen vince, soprattutto in questo periodo che la si può portare a casa con meno di 9000 euro grazie ai 2000 di incentivi di husqvarna. Per qualità prezzo chi vince? Gsxs 750.
Non si vende!!
presa la cb e un fulmine
@@thewolfofstreetfood il mio mito mi ha risposto ! da motociclista posso dire che per quello che costa e una ottima moto essendo passato da un vfr , quello si che andava forte, a questa ce ne corre ma sulle strade dove abito io ne brucia tante di blasonate ! comunque vittorio sei un grande!
Cb tutta la vita
Ma perché sia nel titolo che durante tutto il video chiamate l'Husqvarna "VITPILEN"??? Quella in prova è una "SVARTPILEN"!
ti sbagli.A parte che basta guardare il video e la scritta Vitpilen si vede chiaramente....
questo che dice IAMACA mi sta facendo scoppiare i nervi
Sono andato in concessionario a vedere la cb dopo sono andato a vedere la yamaha e mi sono messo a ridere! Cb comprata, fantastica!
La mt è un progetto ormai datato
Ciao, potresti spiegarne un po' i motivi?
@@Wikimikitiki ti consiglio di andare a guardarle
@@marcocasadio9701 volevo una tua opinione magari per fare più attenzione a quello che hai visto tu. Cmq andrò a vederla e anche la Husqvarna 701
@@Wikimikitiki ti dirò di più, mi sono anche un po pentito sai con 1000 euro in più potevo predndere la CBR 650r nera è bellissima !!!
dont understand much about bikes but that Husqvarna makes me wanna by a motorcycle. So sexy!
Se la husky costava molto.di meno non avrebbe rivali, purtoppo 10mila€ per una moto da sparate e tanto, la mt07 troppo vecchia come cilcistica quelle sospensioni e pinze non si possono guardare, la honda come sempre e la piu competitivia, ha una.ciclistica degna di moto ed é anche la piu potente, con un prezzo inferiore.
Adesso costa meno, ma la honda non si batte!
La 07 è assemblata con poca cura ed é un plasticone
infatti non a caso è quella che costa meno anche se la differenza con la Honda non è poi molta.
e ha un design proprio obsoleto in confronto alle altre due.
belllissima la Honda,ma piu' divertente la mt07 che ho provato entrambe in citta'. Strana e per mio gusto non gradevole la /Husqvarna 701 che sembra la moto di qualche strano pianeta ma per nulla affascinante per i miei gusti.. Dovessi comprarne una sarei indeciso ma credo prenderei la Honda .e' bella e ha anche il Quick shifter ..di cui sono diventato un amante da quando ho la MT09sp,.Comunque sono alquanto belle e la Honda per quello che ha la trovo anche di ottimo prezzo come la MT07 moto divertente che ti stupisce per un motore con davvero molta coppia !
MT 07 SEMPRE! nON HA RIVALI NELL'USO QUOTIDIANO. e A QUEL PREZZO LE ALTRE 2 SE LE MANGIA!
GANDALF 2017 peccato che sia orribile poi con quella forcella ....
@@Ilmoralizzatore77 La forcella è migliorata, ma comunque con pochissimi soldi puoi anche cambiarla e ti resta sempre la moto più maneggevole e divertente con un costo inferiore.
@@GANDALF-ml7ck mi par giusto, ti compri la moto nuova per cambiare le forcelle (che poi al massimo metti i kit cartuccia ) scarse e magari i fari led perchè l'hanno fatta troppo povera...
Luca Sandonato e spendi ( solo ) 400 euro in più.
Molto meglio la cb 650
1. Cb540r
2. Vitpilen
3. Mt07
bellissima la honda sul davanti ma quel codone posteriore e inguardabile.
è orribile la huasqvarna... cb migliore a mio parere
Non sei un vero motociclista, lo stile e la qualità si paga e non è per tutti. La Yamaha è un plasticone con dotazioni scarse ed antiquate...per la massa.
L'anticonformismo si vede anche da che moto guidi!
RustyMC si vero ma se una moto si vende solo perché è’ bella .. poi ci devi anche andare in giro oltre che al bar 😂
@@Ilmoralizzatore77 infatti io al bar non ci vado mai... e sono sempre in giro, oltre che nel tragitto casa lavoro!
Buy viet nam 10 .324 usd 😢😢😢😢 cb 650 r
Il sound della Honda da originale non si può sentire
(Non che le altre siano molto meglio)
Ps queste tre moto per quanto riguarda l’estetica mi piacciono tutte
Tra le tre come sound preferisco la Yamaha , anche come estetica
Eheheheh la mt ha l’ akra (anche se non di serie)
@@giorgiomanenti4636 fidati che il sound della MT originale è come quello della mia lavastoviglie
L'euro 4 ammazza le 4 cilindri, con uno scarico serio ha un sound che piscia in testa a bicilindrici ed a mono
Secondo me il sound della Cb650r è fantastico nonostante l'euro 4 e anche il terminale di serie va lasciato lì dov'è.
Non so decidere tra la Honda e Yamaha
yamaha
Dipende dai tuoi gusti
Se dovessi buttare i soldi dalla finestra.... Husqvarna!
Honda
Spettacolare Husqvarna, ma a che prezzo!!
La " yamaKa" ..............
Honda non si batte!
Mai vista una moto brutta come la vitpilen, l'Arna delle due ruote. Bella la Honda ma non regge il confronto con l'hornet del 2007 e comunque ridateci l'Honda CBR 600 RR. Molto bella l'MT 07 ma sarebbe bello vedere una versione SP della stessa come per la sorella maggiore.
Diciamo che a te non piace! 😎
Un vero motociclista non afferma mai giudizi così azzardati.
RustyMC spiegaci allora perché ti ritieni te un “ vero motociclista “ i gusti sono gusti e vanno rispettati poi osannare la propria moto ci sta dai ma il “non sei un vero motociclista “ sa molto di “ io sono un vero motociclista “ spiegaci ...👍hai la 701 giusto ?
@@Ilmoralizzatore77 un vero appassionato oltre che esperto non si esprime mai in questi termini (come hai fatto tu). Ciò non toglie che anche io esprimo giudizi, e anche da parte mia ci sono moto che non mi piacciono...ma lo dico sempre con rispetto. Mi rendo conto che può sembrare atipico, ma io la penso così.
Per la cronaca...sì, ho la Vitpilen 701..oltre che una Speed Triple 1050.
RustyMC sei passato da “vero motociclista” ora ad “appassionato ... ma non ti ho chiesto che altre moto hai ... quindi saprai allora descrivermi le differenze che provi guidando una è guidando l altra ... e scommetto che la speed 1050 l hai vista nel mio profilo è neppure la hai .....
@@Ilmoralizzatore77 io non devo dimostrare proprio nulla, e il tuo profilo neanche l'ho visto (non ho 15 anni e non mi diverto in questo modo).
Sono due moto completamente diverse, ma per quel che mi riguarda uniche entrambe...e difatti non assomigliano ad altre, ed è per questo che le ho (anticonformiste).
Se proprio vuoi sapere la differenza...devi guidarle entrambe, solo così avrai lo stesso sorriso stampato in faccia (diverse ma divertenti allo stesso modo).
Honda tutta la vita
Vitpilen alla stragrande 👍
Vitpilen tutta la vita...
Insegnate a quel tipo a dire yamaha e non "yamaka"
HONDA!
Yamaha regina?! Già solo a vedere la forcella fa davvero piangere..... Mah.... Un cesso di moto..... Bella invece la huwsquarna , diversa e.potente...
Lei è la Regina!