Genau, da gehört die 4l, V8, Dieselmaschine mit 435 PS und 900 Nm Drehmoment rein. Bei einer vergleichbaren Hochgeschwindigkeitsrunde wäre der Diesel mutmaßlich 10l sparsamer als der V8-Benziner. Im Alltag würde der Diesel wahrscheinlich einen Minderverbrauch von 3 bis 5l auf 100 km haben.
Sinn ja, aber es muss nicht immer alles Sinn machen. Und an dem Punkt muss man auch erkennen, dass ein Tiguan 2.0 TDI nochmal deutlich mehr Sinn machen würde... Einen V8-Benziner mit gutem Sound kann man nicht mit Sinn erklären. Ich fahre einen 2024er RS6. Und ich liebe es mit 30 durch die Häuserreihen zu cruisen und mich über das sonore brabbeln zu freuen!!! Ein Diesel würde mir von den Emotionen her reich gar nichts bringen. Das wäre für mich nur eine Alternative, wenn ich viel fahren muss. Dann spielen Emotionen auch eine untergeordnete Rolle.
@@Eraser112 ein Tiguan ist kein Audi. Da geht es ums ganze Auto und nicht nur den Motor. Möchte gerne Luftfahrwerk, Leder, Mikrofaser, gutes Soundsystem uvm. Man muss es in Relation betrachten. S6 und S7 wurden diesel aber so ein Brummer bekommt nen V8 obwohl es ihn schon damit gab im RS
@@Eraser112 Ich kann Ihrer Argumention durchaus folgen. Wenn Emotionen das wichtigste persönliche Auswahkriterium sind, dann führt natürlich kein Weg an einem stark motorisierten Otto-Motor vorbei. Ich hatte diesen TH-cam-Kanal jedoch so verstanden, dass hier eine gute Relation zwischen Leistung und Verbrauchseffizienz im Vordergrund stehen soll. Vor diesem Hintergrund ist dann auch meine Empfehlung für den Dieselmotor zu verstehen. Für die Benzinerfreunde kann ich noch weitere pro Argumente neben den Emotionen nachreichen: die absoluten Fahrleistungen sind natürlich beim Benziner besser und bei extrem niedrigen Wintertemperaturen, die in Mitteleuropa aber fast nie anzutreffen sind, muss der Dieselmotor die sprichwörtlichen Flügel strecken.
Skippe nur ich bei diesem Format mittlerweile immer schon zum Ergebnis, weil ich die Leasing Markt und CarVertical Werbung anhand der immer gleichen Zeitstempel schon auswendig mitsprechen kann. 🤷🏻♂️ 3 Minuten Statisch, 3 Minuten Fahreindruck und 3 Minuten Fazit und das Video könnte auch nur halb so lange mit dem gleichen Inhalt dauern.
Ich schaue die Videos auch sehr gerne, mir geht es allerdings mittlerweile ähnlich. Die Hälfte Werbepartner und den restlichen Text spreche ich im schlafen auch schon mit.
@@MRXJ571 meine Frau hat mich letztens geweckt, ich habe ihr gesagt, das ist kein Hypermilling, die Klima und alle KomfortVerbraucher bleiben selbstverständlich an.
Ach Eckart, einfach nur Danke für dieses Video, Danke für Back to the Roots. (ist zumindest so mein Empfinden :) ) Ich war ja zwei Jahre im RS Q8 unterwegs und die Kaufentscheidung fiel damals auf ihn, eben weil er eher unscheinbar daher kommt. Für manche ist der Q8 nicht auffällig genug, aber ich mochte und mag diesen "Wolf im Schafspelz". Der Q8 ist auch wirklich sehr leichtfüssig unterwegs, als RS wog meiner 2390 kg und dank 800NM, 600 PS und der Hinterachslenkung hat man die aber nie gespürt. Ich habe ihn am Ende mit einem Gesamtschnitt von 13,3 Litern (laut Bordcomputer) abgegeben, echte 13,5 sind aber kein Problem bei normaler Fahrweise, ebensowenig wie ein Schnitt von fast 30 bei RS-Fahrweise :D Schönen 2. Advent. :)
Sehr gutes Video! Wir haben sogar genau das gleiche Auto mit genau dem gleichen Kennzeichen gefilmt (siehe unsere Kanal-Hauptseite, 1. Video oben). Allerdings haben wir andere Felgen, die größer sind als eure. Außerdem haben wir ebenfalls einen Verbrauchstest gemacht, allerdings nicht so, wie ihr es gemacht habt, sondern mit konstantem Verbrauch über ein paar Kilometer auf flacher Strecke. Bei 80 km/h konstant hatten wir einen Verbrauch von 6,5 Litern, ohne zwischendurch zu beschleunigen, zu bremsen oder bergauf/bergab zu fahren. Bei 120 km/h haben wir 10,2 Liter und bei 140 km/h 12,0 Liter gemessen. Das ist sehr ähnlich zu euren Werten, wobei ihr einen längeren Test gemacht und genauer mit Nachbetankung gerechnet habt. Wir haben den Bordcomputer verwendet, ihr hingegen die Nachbetankung. Mach weiter so und freue mich auf eure Verbrauchsergebnisse bei unterschiedliche Fahrzeugen :)
Also mit anderen Worten…man hätte sich diese endlosen Kilometer mit diesem Spritfresser auch sparen können und wäre mit eurer Methode so ziemlich aufs Gleiche rausgekommen? Zumal bei einem Auto, wo man unterstellen können sollte, daß der Verbrauch für potentielle Kunden eh wurscht ist…ich mag ja den Eckhart, aber dieses Video ist meiner Meinung nach sinnlos…und doch zieh ich’s mir rein😂🤷♂️
Ich würde auch niemals den SQ8 mit V8 nehmen, fährt auch nur 250 wie der V6, säuft aber wie ein Loch, so was macht keinen Sinn.Wenn schon V8, dann RSQ8, der läuft dann auch über 300.
SQ8 Diesel 0-200: 19 Sekunden SQ8 Benziner 0-200: 16 Sekunden Und der Verbrauch ist bei einem Auto dieser Preisklasse mit 85 Liter Tank eigentlich völlig irrelevant...
Ich bin letzte Woche mit dem neuen S5 auf der Mittelstrecke unterwegs gewesen…. EIN TRÄUMCHEN!!!! Ich war - der Fahrweise entsprechend - bei 14 Liter/100 km🙈🙈🙈 Audi ist einfach geil 😍❤️👍
Hallo Eckhardt. Wieder mal ein tolles Video. Like dafür ;) 💙💙 Kannst du in einem deiner nächsten Videos nicht auch mal die LECKERE THÜRINGER RIESENBOCKWURST mit Senf im Brötchen für nur 3,90 € testen? Wir sehen sie in all deinen Videos, wollen aber nun endlich mal wissen, ob diese ihr Geld Wert ist :-P 🌭🌭🌭 Bester Gruß
Für mich persönlich wäre der "alte" 4.2 Liter Diesel die bessere Wahl. Den ein bisschen aufgepimpt mit 48V analog zum S6 ergibt genau das, wofür der SQ8 steht, ein perfektes Reiseauto mit bums.
Freue mich schon sehr auf den RS Q8 Performance! Mal sehen wie viel der dann verbraucht. Hätte aber echt nicht gedacht, dass der so viel verbraucht bei Vollgas. Kann nicht verstehen warum Audi den SQ8 mit dem V8 TDI nicht mehr anbietet. Der verbraucht bei Vollgas locker 10 Liter weniger.
@@michaelgenenger7043 Soweit ich weis liegt es an den Emissionswerten. Haben einen der letzten bestellt und anscheinend gab es da bereits eine „Ausnahmeregelung“ zur Zulassung im Jahr 2021 für den Motor. Jeder benutzt den anders, ich komm auf unter 8L, der Benziner vllt auf 11L als bsp., ist es jetzt auf lange Sicht nicht besser mit dem TDI bzw. schenkt sich vermutlich nicht viel bei dem Verbrauchsunterschied wenn man das Auto 150Tkm fährt.
@@maniche813 genau für solche Leute wird dieser aber gebaut: "Nach mir die Sintflut, ich kann's mir leisten!" Was anderes ist dieser Blechpanzer da nicht.
Ist ja ganz nett das Auto und im Leasing die ersten 3 bis 5 Jahre sicher OK, aber dann ist doch jede Reparatur ein wirtschaftlicher Totalschaden. Sinnloses Geldgrab. Die neuen Ford / VW Busse wären toll im Test.
Eine Touch-Only-Bedienung ist unkomfortabel und gleichzeitig unsportlich. Also erfüllt der Q8 keine der anvisierten Eigenschaften und selbst die Hälfte des Preises wäre noch zu viel.
Meine Fresse runde 15L auf 100km.. Da kann ich ja fett froh sein mit meinem CX-30 der nur 5,5L herum braucht Sommer weniger Winter eher 5,5l. Yes 10 L gespart. Das sind so 16 Euros auf 100km. Yes yes yes yes. Eine Titanic wie den SQ8 brauchen die wenigsten von uns ausser du hast Family dann braucht man den Kofferraum. yes yes yes
Tyron für 385€ als Gewerbe...???? Meine Eltern haben als Zweitwagen einen Tyron R-Line mit richtig guter Ausstattung und echtem Motor (4-Zyinder 150 PS DSG) für 240€ ohne Anzahlung..... Neuwagen vom Händler.
Mögt ihr den Name nicht lieber in AD Art, Advertising Art umbenennen oder Werbe Art wäre auch echt passend. Die Videos sind tatsächlich aber gut gemacht, Likes oder ein Abo wird es von mir aber nicht geben, da man ohne Grund bei Insta blockiert wurde. Mit meinen Views unterstütze ich aber dennoch.
@@Gridian2112 Gewicht ist bei konstanter Geschwindigkeit irrelevant. Nein einen 2 Liter 4 Zylinder, genau wie der hier in der Zylinderabschaltung. Aerodynamik ist auf der Autobahn der wichtigste Verbrauchsfaktor und obwohl SUV da immer schlecht sind, dachte ich bei 80 hinterm LKW kanns nicht so schlimm sein. Doch, es war schlimm.
@@Markusgebvor Offensichtlich nicht. Was die Zylinderabschaltung macht ist die Last zu erhöhen und damit Saugverluste und den Wärmeverlust über die Zylinderwände zu minimieren. Damit bleibt dem V8 noch die erhöhten Innenwiderstände. Die sollten aber bei weitem nicht den Verbrauch verdoppeln. Sprich hier haben wir schlicht einen schlechten Motor.
Der macht als Diesel mehr Sinn, leider gibt es den dicken TDI nicht mehr
Genau, da gehört die 4l, V8, Dieselmaschine mit 435 PS und 900 Nm Drehmoment rein. Bei einer vergleichbaren Hochgeschwindigkeitsrunde wäre der Diesel mutmaßlich 10l sparsamer als der V8-Benziner. Im Alltag würde der Diesel wahrscheinlich einen Minderverbrauch von 3 bis 5l auf 100 km haben.
@@arndthulshoff6863 bin der gleichen Meinung, da es ja den RS für unwenig mehr Geld gibt
Sinn ja, aber es muss nicht immer alles Sinn machen. Und an dem Punkt muss man auch erkennen, dass ein Tiguan 2.0 TDI nochmal deutlich mehr Sinn machen würde...
Einen V8-Benziner mit gutem Sound kann man nicht mit Sinn erklären. Ich fahre einen 2024er RS6. Und ich liebe es mit 30 durch die Häuserreihen zu cruisen und mich über das sonore brabbeln zu freuen!!! Ein Diesel würde mir von den Emotionen her reich gar nichts bringen. Das wäre für mich nur eine Alternative, wenn ich viel fahren muss. Dann spielen Emotionen auch eine untergeordnete Rolle.
@@Eraser112 ein Tiguan ist kein Audi. Da geht es ums ganze Auto und nicht nur den Motor. Möchte gerne Luftfahrwerk, Leder, Mikrofaser, gutes Soundsystem uvm.
Man muss es in Relation betrachten. S6 und S7 wurden diesel aber so ein Brummer bekommt nen V8 obwohl es ihn schon damit gab im RS
@@Eraser112 Ich kann Ihrer Argumention durchaus folgen. Wenn Emotionen das wichtigste persönliche Auswahkriterium sind, dann führt natürlich kein Weg an einem stark motorisierten Otto-Motor vorbei. Ich hatte diesen TH-cam-Kanal jedoch so verstanden, dass hier eine gute Relation zwischen Leistung und Verbrauchseffizienz im Vordergrund stehen soll. Vor diesem Hintergrund ist dann auch meine Empfehlung für den Dieselmotor zu verstehen. Für die Benzinerfreunde kann ich noch weitere pro Argumente neben den Emotionen nachreichen: die absoluten Fahrleistungen sind natürlich beim Benziner besser und bei extrem niedrigen Wintertemperaturen, die in Mitteleuropa aber fast nie anzutreffen sind, muss der Dieselmotor die sprichwörtlichen Flügel strecken.
Skippe nur ich bei diesem Format mittlerweile immer schon zum Ergebnis, weil ich die Leasing Markt und CarVertical Werbung anhand der immer gleichen Zeitstempel schon auswendig mitsprechen kann. 🤷🏻♂️ 3 Minuten Statisch, 3 Minuten Fahreindruck und 3 Minuten Fazit und das Video könnte auch nur halb so lange mit dem gleichen Inhalt dauern.
Ich schaue die Videos auch sehr gerne, mir geht es allerdings mittlerweile ähnlich.
Die Hälfte Werbepartner und den restlichen Text spreche ich im schlafen auch schon mit.
@@MRXJ571 meine Frau hat mich letztens geweckt, ich habe ihr gesagt, das ist kein Hypermilling, die Klima und alle KomfortVerbraucher bleiben selbstverständlich an.
@@R-R-R-R-R nicht zu vergessen, dass der Luftdruck auch nicht angepasst wurde 😅
Nach dem Skippen einfach ohne Ton im Hintergrund für die Watchtime weiterlaufen lassen
Habe einen SQ7 Diesel mit Durchschnittsverbrauch mit 9,4 Liter/100 km.
Ach Eckart, einfach nur Danke für dieses Video, Danke für Back to the Roots. (ist zumindest so mein Empfinden :) )
Ich war ja zwei Jahre im RS Q8 unterwegs und die Kaufentscheidung fiel damals auf ihn, eben weil er eher unscheinbar daher kommt. Für manche ist der Q8 nicht auffällig genug, aber ich mochte und mag diesen "Wolf im Schafspelz". Der Q8 ist auch wirklich sehr leichtfüssig unterwegs, als RS wog meiner 2390 kg und dank 800NM, 600 PS und der Hinterachslenkung hat man die aber nie gespürt. Ich habe ihn am Ende mit einem Gesamtschnitt von 13,3 Litern (laut Bordcomputer) abgegeben, echte 13,5 sind aber kein Problem bei normaler Fahrweise, ebensowenig wie ein Schnitt von fast 30 bei RS-Fahrweise :D
Schönen 2. Advent. :)
Hä wie nur 330 km Reichweite? Absolut praxisuntauglich 😂 war da die Klimaanlage an?
Sehr gutes Video! Wir haben sogar genau das gleiche Auto mit genau dem gleichen Kennzeichen gefilmt (siehe unsere Kanal-Hauptseite, 1. Video oben). Allerdings haben wir andere Felgen, die größer sind als eure. Außerdem haben wir ebenfalls einen Verbrauchstest gemacht, allerdings nicht so, wie ihr es gemacht habt, sondern mit konstantem Verbrauch über ein paar Kilometer auf flacher Strecke.
Bei 80 km/h konstant hatten wir einen Verbrauch von 6,5 Litern, ohne zwischendurch zu beschleunigen, zu bremsen oder bergauf/bergab zu fahren. Bei 120 km/h haben wir 10,2 Liter und bei 140 km/h 12,0 Liter gemessen. Das ist sehr ähnlich zu euren Werten, wobei ihr einen längeren Test gemacht und genauer mit Nachbetankung gerechnet habt. Wir haben den Bordcomputer verwendet, ihr hingegen die Nachbetankung.
Mach weiter so und freue mich auf eure Verbrauchsergebnisse bei unterschiedliche Fahrzeugen :)
Also mit anderen Worten…man hätte sich diese endlosen Kilometer mit diesem Spritfresser auch sparen können und wäre mit eurer Methode so ziemlich aufs Gleiche rausgekommen?
Zumal bei einem Auto, wo man unterstellen können sollte, daß der Verbrauch für potentielle Kunden eh wurscht ist…ich mag ja den Eckhart, aber dieses Video ist meiner Meinung nach sinnlos…und doch zieh ich’s mir rein😂🤷♂️
Gutes Video, wie immer 💯 komplettes Spaßauto ohne viel Sinn :D
mal ein schönes auto! gott sei dank ich kann den elektro nicht mehr sehen und hören weiter so ❤
Ein V8 Benziner ist das beste was es gibt 🫶
Dieser Motor ist komplett unsinnig, da ist der alte V8 Diesel die bessere Wahl gewesen.
Ich würde auch niemals den SQ8 mit V8 nehmen, fährt auch nur 250 wie der V6, säuft aber wie ein Loch, so was macht keinen Sinn.Wenn schon V8, dann RSQ8, der läuft dann auch über 300.
@ nach dem Motto, wenn saufen dann schon richtig 🫣
Mit Zylinderabschaltung kann man doch sparsam fahren
@@MarcoCarlos-c7ndafür brauch ich keinen sq8
SQ8 Diesel 0-200: 19 Sekunden
SQ8 Benziner 0-200: 16 Sekunden
Und der Verbrauch ist bei einem Auto dieser Preisklasse mit 85 Liter Tank eigentlich völlig irrelevant...
Was für ein emotionales Auto, mega !
Ich bin letzte Woche mit dem neuen S5 auf der Mittelstrecke unterwegs gewesen…. EIN TRÄUMCHEN!!!!
Ich war - der Fahrweise entsprechend - bei 14 Liter/100 km🙈🙈🙈
Audi ist einfach geil 😍❤️👍
Kenne ich aber es lohnt sich 😊
Gelernt Einstieg! Den Spruch kannt ich nicht nicht😂
Wieso wird dann der Diesel so verteufelt 😟
Damit Deutschland den Bach runtergeht und die Leute schneller und stärker ausgenommen werden…
Weil die meisten Menschen sich nicht auskennen und Opfer von "betreutem Denken" sind.
das ist der Cayenne GTS von Audi, also der Sweet Spot im Line Up. Wer mehr Leistung braucht, macht Software drauf!
Und verliert jegliche Gewährleistung. Nein, man nimmt gleich den RSQ8, oder bleibt beim V6, der SQ8 ist sinnlos.
Ich fahre einen Audi sq7 Diesel 2020 7 plätzer mit dverbrauch 9.5 l auf 100 km
Ich auch. Hast do Probleme mit dem Motor ? Wie viel Kilometer hast do schon gemacht ?
Bitte mal den SQ8 TDI im direkten Vergleich exakt 1:1 testen, das wäre richtig interessant! Dann sieht man mal, wie sich der Diesel lohnen würde!
Wie hoch war denn die Drehzahl bei Tempo 220?
Der Verbrauch ist ja wirklich wahnsinnig hoch!
Da kommt man ja demnächst mit einem Elektroauto weiter!
Total sympathisch 🤗
Teste Bitte mal den neuen Macan Elektro
Hallo Eckhardt. Wieder mal ein tolles Video. Like dafür ;) 💙💙
Kannst du in einem deiner nächsten Videos nicht auch mal die LECKERE THÜRINGER RIESENBOCKWURST mit Senf im Brötchen für nur 3,90 € testen? Wir sehen sie in all deinen Videos, wollen aber nun endlich mal wissen, ob diese ihr Geld Wert ist :-P 🌭🌭🌭
Bester Gruß
Bitte testet einen C63 W205
Für mich persönlich wäre der "alte" 4.2 Liter Diesel die bessere Wahl. Den ein bisschen aufgepimpt mit 48V analog zum S6 ergibt genau das, wofür der SQ8 steht, ein perfektes Reiseauto mit bums.
Geht doch nichts über den Q7 mit V12 TDI. :D
Empfinde den Moderator etwas gekünstelt und dadurch ungewollt albern 😖
Trotzdem informatives Video 👍🏻
Interessant wie heute einfach mal so ziemlich jedes E-Fahrzeug der Oberklasse wesentlich mehr PS hat
Freue mich schon sehr auf den RS Q8 Performance! Mal sehen wie viel der dann verbraucht.
Hätte aber echt nicht gedacht, dass der so viel verbraucht bei Vollgas.
Kann nicht verstehen warum Audi den SQ8 mit dem V8 TDI nicht mehr anbietet. Der verbraucht bei Vollgas locker 10 Liter weniger.
@@michaelgenenger7043 Soweit ich weis liegt es an den Emissionswerten. Haben einen der letzten bestellt und anscheinend gab es da bereits eine „Ausnahmeregelung“ zur Zulassung im Jahr 2021 für den Motor. Jeder benutzt den anders, ich komm auf unter 8L, der Benziner vllt auf 11L als bsp., ist es jetzt auf lange Sicht nicht besser mit dem TDI bzw. schenkt sich vermutlich nicht viel bei dem Verbrauchsunterschied wenn man das Auto 150Tkm fährt.
@@Ori0 Ja das stimmt, wenn man gemütlich fährt und einfach bei niedriger Drehzahl den V8 Klang genießt, geht der Verbrauch in Ordnung
Mazda CX80 PHEV bitte oder nen Hyundai Santa fe bitte mal im Verbrauchstest
26L wenn man halbwegs laufen lässt unfassbar 🤣🤣🤣
Wer sich dieses Auto leisten kann, dem ist es egal, ob da ein Benziner oder Diesel drin ist und was dieser verbraucht. 😊
Sollte es aber nicht .
@@maniche813 genau für solche Leute wird dieser aber gebaut: "Nach mir die Sintflut, ich kann's mir leisten!" Was anderes ist dieser Blechpanzer da nicht.
@@MokTharr "Nach mir die Sintflut..." 🤣
Die paar Wenigen, die auf dieser Erde umherfahren, machen 0,000000xxxxx % der Weltweiten Emmisionen aus.
Bei mir fahren die Autos die Mamis in denen die Kinder in die 1-2 Kilometer entfernte Kita gefahren werden. Daher ist das für mich ein Mamamobil.
DAS ist ein g e i l e s Auto!!!!!!!!! 🥰🥰🥰
Endlich mal wieder eine Protzkarre aus dem letzten Jahrtausend.
wo ist da die Entwicklungsleistung? Was ein shitty Verbrauch
Ist ja ganz nett das Auto und im Leasing die ersten 3 bis 5 Jahre sicher OK, aber dann ist doch jede Reparatur ein wirtschaftlicher Totalschaden. Sinnloses Geldgrab. Die neuen Ford / VW Busse wären toll im Test.
Eine Touch-Only-Bedienung ist unkomfortabel und gleichzeitig unsportlich. Also erfüllt der Q8 keine der anvisierten Eigenschaften und selbst die Hälfte des Preises wäre noch zu viel.
Meine Fresse runde 15L auf 100km.. Da kann ich ja fett froh sein mit meinem CX-30 der nur 5,5L herum braucht Sommer weniger Winter eher 5,5l. Yes 10 L gespart. Das sind so 16 Euros auf 100km. Yes yes yes yes. Eine Titanic wie den SQ8 brauchen die wenigsten von uns ausser du hast Family dann braucht man den Kofferraum. yes yes yes
2.3 Tonnen - oder umgangssprachlich ein kleines E Auto 😃
Stimmt so nicht . Der Audi Q6 ist kein kleines Auto und wiegt 2.2 Tonnen also weniger . Die Vorteile vom Verbrenner werden immer kleiner .
@ War ja auch ein Witz - ändert ja nichts daran dass der q5 mit 400kg weniger ein gutes Stück leichter ist - der wäre ja eher in der Klasse des q6.
@@maniche813 der wiegt aber nur mit dem kleinen Heckmotor 2,2. mein BMW i4 M50 wiegt 2.290 kg und wiegt somit gleichviel wie dieser SQ8
Tyron für 385€ als Gewerbe...???? Meine Eltern haben als Zweitwagen einen Tyron R-Line mit richtig guter Ausstattung und echtem Motor (4-Zyinder 150 PS DSG) für 240€ ohne Anzahlung..... Neuwagen vom Händler.
Wo wir alle Elektro fahren sollen, das ist Ketzerei, 😅🤘eines Tages wirst Du von der Grünen Polizei abgeholt 😂😅
Mögt ihr den Name nicht lieber in AD Art, Advertising Art umbenennen oder Werbe Art wäre auch echt passend.
Die Videos sind tatsächlich aber gut gemacht, Likes oder ein Abo wird es von mir aber nicht geben, da man ohne Grund bei Insta blockiert wurde. Mit meinen Views unterstütze ich aber dennoch.
Warum sollte ich den Kanal umbenennen? Bei Instagram habe ich auch niemanden blockiert. Wie kommst du darauf?
@ so viel Werbung, wie hier gezeigt wird. Ist aber ja auch nur meine persönliche Wahrnehmung.
Kann bei Insta auf den Profil net mehr zugreifen.
Über 2 Tonnen mit einem V8 zu bewegen ist Geldverbrennen auf höchstem Niveau
Wieso? Ist doch gut wenn man da gleich einen stärkeren Motor dabei hat. Außerdem wer das Geld hat, der soll es doch machen:)
@ solche Autos braucht echt kein Mensch. 2.3 Tonnen sind absoluter Schwachsinn. Dann lieber einen guten Kombi
@@noyo1444der RS6/7 wiegt auch um die 2 Tonnen (keine 2.3, aber du erwähnst explizit über 2)
@@tehdave192 der BMW M340i xdrive Touring wiegt 1.8 Tonnen und hat dazu noch den niedrigeren Verbrauch.🤷♂️
@@noyo1444 Haben die 340i neuerdings auch 4 Liter Hubraum, V8 und >500 PS?
Katastrophale Verbrauchswerte. Hätte ich nicht erwartet, gerade bei der 80kmh Runde. Für über 7 Liter muss ich 160 sprich das doppelte fahren.
Und du fährst auch einen 2,3 Tonnen 4l V8 ?
@@Gridian2112mit über 500 PS 😃
@@Gridian2112 Gewicht ist bei konstanter Geschwindigkeit irrelevant. Nein einen 2 Liter 4 Zylinder, genau wie der hier in der Zylinderabschaltung. Aerodynamik ist auf der Autobahn der wichtigste Verbrauchsfaktor und obwohl SUV da immer schlecht sind, dachte ich bei 80 hinterm LKW kanns nicht so schlimm sein. Doch, es war schlimm.
Und glaubst du, dass durch Zylinderabschaltung die Zylinderabschaltung aus V8 ein R4 im Verbrauch wird?
@@Markusgebvor Offensichtlich nicht. Was die Zylinderabschaltung macht ist die Last zu erhöhen und damit Saugverluste und den Wärmeverlust über die Zylinderwände zu minimieren. Damit bleibt dem V8 noch die erhöhten Innenwiderstände. Die sollten aber bei weitem nicht den Verbrauch verdoppeln. Sprich hier haben wir schlicht einen schlechten Motor.
FORD MUSTANG 5.0 10 GANG AUTOMATIK
@@Micha-fv6oe Hat der auch eine Anhängelast von 3.5T und bietet über 1.700L Ladevolumen im Innenraum ?
FORD MUSTANG 5.0 10 GANG AUTOMATIK
FORD MUSTANG 5.0 10 GANG AUTOMATIK
FORD MUSTANG 5.0 10 GANG AUTOMATIK