Ich gebe mittlerweile einen Zusatz mit in den Tank, der das Kristallisieren verhindern soll: amzn.to/4cAhPyG Ich denke, das dies sehr sinnvoll ist. Liebe Grüße, Gery
Danke auch für das Video. Selbe Fehlermeldung hatte ich auch. In der Werkstatt hatte ich für teueres Geld einen Austausch des Harnstoff-AddBlue Tanks. Danach tauchte der Fehler wieder auf. Selbst ist der Mann. Ich habe mir einen Carly Auslese Adapter gekauft mit der entsprechenden Carly Software. Und sobald der doofe Fehler kommt, lese ich per Carly den FehlerSpeicher aus. Schaue, was neues kommt, beachte die Fehlermeldungen und lösche dann den Fehlerspeicher, mache wieder eine Diagnose und lösche wieder. Bisher konnte ich dann auch den AddBlue Fehler mitlöschen. Das geht gut. Zur Werkstatt, Citroen in Bonn-Beuel fahre ich nicht mehr, die haben das nicht als Werkfehler offengelegt und ich habe rd. 1000€ bezahlt.
Das ist nicht in Ordnung. Der Fehler ist bei Citroen bekannt und die beteiligen sich an den Kosen, wenn die Werkstatt es beantragt. Ich würde auch in Zukunft die Werkstatt meiden.
Kai von Travelcamping Living hat auch die Fehlermeldung, aber andere Fehlercodes. Bin gespannt, was bei ihm rauskommt, wenn er wieder in der Schweiz ist. Liebe Grüße, Gery
Ich hatte kürzlich das identische Thema bei ca. 33 Tkm. Merkwürdig, dass viele hier einen fast identischen km-Stand beschreiben. Problem war: Druckaufbau wurde nicht mehr geleistet, AdBlue-Tank wurde komplett getauscht. Wie ich lese und höre, kommt das recht häufig bei PSA vor. Ich habe das Glück, die Anschlussgarantie zu haben, somit hat mich das nicht 1200 Eus gekostet, sondern war komplett eine Garantieleistung.
Darf ich fragen was dich die Anschlußgarantie gekostet hat, und welche nSchäden abgedeckt sind. Wir wollen uns auch ein WoMo zulegen, und im Moment sind halt viele auf Citroen gebaut.
Ja, hab das gleiche Problem. Die nehmen diese Reparatur billigend in Kauf und zwar schon vorher. Das ist doch das gleiche wie mit dem Dieselskandal!! Wenn ich den Tank wechseln lassen soll, dann wird erst auf Kulanz gefragt. Wenn das nichts bringt, dann Anmahnen und verklagen...
Hab auch das Problem. Hab den Fehler mit so einem Fehlerstecker immer wieder weggemacht. Aber nun häuft sich der Fehler. Was passiert eigentlich wenn man nix macht?
Dann kann es sein, dass man evtl. nicht mehr weiterfahren kann. Die Werkstatt kann einen Kulanzantrag bei Citroen stellen. Ich musste dann "nur" die Lohnkosten und 5% vom Material bezahlen.
Grad vor 2 Tagen mit meinem Jumper DI 140PS die gleiche Meldung. Im Laufe einer Strecke von 100 Kilometern war die Meldung dann verschwunden, aber nicht während der Fahrt, sondern beim Neustart des Motors. Ich überlege jetzt, noch schnell vor Ablauf der Garantie in einem Monat eine Anschlussgarantie zu kaufen. Könnte sich lohnen bei den zu erwartenden Kosten.
Danke für das Video 👌 Ich habe den gleichen Fehler gehabt an meinem Citroen Berlingo HDI by. 2017 Habe mir die Software löschen lassen und alles war gut seit 2 Jahren ohne Probleme 🏁🏁
Da kommt mein gebrauchter Jumper bj 2022 im Dezember zu mir (vom Händler mit Werksgarantie bis Julie 2024) und 34tkm. Da freue ich mich schon auf diesen Fehler :-( lese gerade viel da ich Neuling im Thema WoMo bin. SO langsam denke ich, hätte ich mir 1. doch keinen Kastenwagen und 2. keinen Citroen geholt, aber leider sind irgendwie 99% aller WoMos zur Zeit Jumper.
Ich drück die Daumen, dass Du nicht betroffen bist! Ich habe mir jetzt das bestellt, vielleicht ist das eine gute Vorsorge: amzn.to/3sUjVrw Liebe Grüße, Gery
Hallo Thomas, so sind sie einfach, die Hersteller. 🙄 Aber ganz ehrlich, ich bin froh, dass sie überhaupt was übernommen haben, da ich keine Inspektion bei ihnen machen hab lassen. Liebe Grüße, Gery
Hallo Ich hatte im Mai diese Fehlermeldung und nach 2 Tagen war sie wieder verschwunden bevor ich zu Händler gefahren bin, und vor 1 Woche wieder, hab Pannendienst gerufen. Die haben die Fehlermeldung gelöscht und sagten da wäre nichts kaputt. Wäre wegen der Höhe in den Alpen wo ich jetzt bin. Bis jetzt ist auch keine neue Fehlermeldung. Mein Jumper ist 26 Monate jung. Bei mir stand bei der Fehlermeldung irgendwas mit nox(hätte besser foto gemacht) Gleichzeitig mit der Motorkontrollleuchte ging auch Fehlermeldung im display, AdBlue System überprüfen an.
Ich drück die Daumen, dass die Fehlermeldung bei Dir nicht mehr kommt und es tatsächlich an der Höhe lag (kann ich mir fast nicht vorstellen, aber bin kein Fachmann). Liebe Grüße, Gery
Hallo, genau das gleiche Problem hab ich jetzt auch. Der Tank ist kaputt. Hab etwas über 33300 km runter das Fahrzeug ist 3 Jahre alt. Wieviel Citroen übernimmt weiß ich noch nicht. Garantie ist natürlich nicht mehr. Aber das Problem ist wie gesagt, immer noch vorhanden. Ganz einfach, sowas gehört wenn es bekannt ist, komplett übernommen. Es gibt immer wieder Rückruf Aktionen vom Hersteller, warum also nicht dafür. Aber es ist nicht nur das Problem einzelner Fahrzeuge. Mercedes usw haben das gleiche Problem. Ich hoffe das ich diese Woche mein Womo wieder bekomme. Ps. Es kann das Problem überall auftreten. Schlecht ist es wenn man www. Also weit, weit, weg ist.
Ich sehe es wie Du, eigentlich sollte der Hersteller die kompletten Kosten übernehmen, wenn der Fehler so oft auftritt. Aber wir können schon froh sein, dass fast die kompletten Materialkosten übernommen werden. Ich drück Dir die Daumen! Liebe Grüße, Gery
Hab eine Werkstatt gefunden und der Tank ist eingebaut. Es scheint alles in Ordnung zu sein .Rechnung und Kulanz im neuen Jahr. Fahr morgen mal für 2 Tage nach Bad Satzungen. Da werde ich sehen ob alles passt. Bis jetzt ist alles in Ordnung. Also ich wünsche einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Wir hatten diese Jahr im Urlaub das gleiche Problem, Camper ist 3 Jahre alt und 24.000 km gelaufen. Reparaturkosten waren knapp 1.600€, Kulanz 500€. Eine Woche später ist noch die Hochdruckpumpe verreckt, hat dann nochmal 1.500€ gekostet. Ich bin absolut bedient von Citroen, werde jetzt auf einen Sprinter umsteigen. Nie wieder eine Franzosenkarre!!
Ich denke wenn es dir mit einem Sprinter passiert wäre, dann würdest über den selbigen jetzt genauso sprechen. Bei Mercedes glänzt im Grunde auch nur der Stern ⭐️. Fakt ist, mit der EU haben wir all unsere KFZ‘s sterbenskrank gemacht. Beispiel: Verbrennungsgase der Ansaugbrücke zurückführen.
Meine Werkstatt teilte mir mit, dass bei der Inspektion die Einspritzdüse des AdBlue Injectors von AdBlue Kristallen gereinigt werden muss. Das geht am Besten mit einem 13er Bohrer. Mann muss nur am Injector einen Clip entfernen, kann den Injector herausziehen, ihn reinigen und dann wieder einbauen. Wenn das regelmäßig gemacht wird, sollte so ein Fehler nicht auftreten. In 95% aller Fälle ist der Injector bei dieser Fehleranzeige lediglich mit AdBlue Kristallen zugesetzt, so dass die AdBlue Pumpe kein AdBlue mehr fördern kann. Ich glaube, dass man dich da ganz schön abgezockt hat.
Vielen Dank für die Info! Hast du das selbst schon gemacht? Ich gebe nun einen Zusatz mit in den Tank, der das Kristallisieren verhindern soll. amzn.to/4cAhPyG Ich glaube nicht, dass ich abgezockt wurde, da Citroen über 90% der Materialkosten übernommen hat. Aber man weiß natürlich nie.... Liebe Grüße, Gery
Ich hoffe, ich muss das nicht machen, weil durch den Zusatz das AdBlue nicht mehr kristallisiert. Je mehr in so einem Wagen drin ist, desto mehr Probleme sind möglich. 🙄
@@matuweb Nein! Das ganze System ist totaler Mist! Ich muss jetzt meinen Tank, samt der defekten Pumpe, wechseln. PSA kann den Tank nicht liefern, aber die Teilenummer wollten sie mir zuerst auch nicht geben. Erst, als ich fast durchs Telefon gekommen bin, habe ich sie bekommen. Und zahle nur 2/3 des PSA Preises im Netz.
@@robertjanko6709 Ich habe einen Berlingo und das Problem begleitet mich jetzt schon seit über einem Jahr. Überlege den Wagen zu verkaufen und entweder einen ohne AD Blue oder einen Benziner zu kaufen.
@@matuweb Partner Tepee, also dasselbe. Überlege auch. Aber das Problem ist, dass du für das Geld bestenfalls einen Euro 5 Caddy mit 100.000Km bekommst. Nicht gerade prickelnd.
@@robertjanko6709 Deswegen habe ich mich ja vor 2 Jahren gegen den Caddy und für den Berlingo entschieden. Wenn dieses AD Blue Problem nicht wäre, wäre ja auch alles gut.
Bei mir genauso habe einen Peugeot, habe ihn neu gekauft und erst 1500 km gefahren. Die wollen jetzt ein Software Apdate machen, wird nicht klappen. Also nach meiner Meinung Tank raus, neuer rein.
Laut Werkstatt und anderen Aussagen kannst du nach x Kilometern nicht mehr weiterfahren. Das wird wohl nicht während der Fahrt passieren, sondern beim Versuch, den Motor zu starten. Die Werkstatt sollte zumindest den Fehler zurücksetzen, dann kann man wohl länger weiterfahren. Ich drück die Daumen! Liebe Grüße, Gery
@@Im-Camper Danke für die Antwort. Habe soeben die Werkstatt meines Vertrauens in Deutschland angerufen und den Sachverhalt erklärt. Die meinen, solange die AdBlue Leuchte nicht leuchtet ist genug AdBlue im Tank. Die Abgase sind nur nicht so sauber, da kein oder zu wenig AdBlue zugeführt wird. Komme so natürlich nicht über den TÜV. Montag in die Peugeot Werkstatt in Volos Griechenland. Bin mal gespannt was die so machen .🤔
Bei mir hat es geheißen der tank is undicht ....hab nen neuen bekommen und nichts zahlen müssen. Seitdem keine Probleme mehr... Hab eher das Problem dass sobald es kalt wird die Fehlermeldung parkleuchten kontrollieren erscheint und wieder verschwindet und jedes mal ein akustisches Signal ertönt das echt lästig ist...🙄🙄 Aber das is bekannt und die bekommens einfach nicht gebacken...😡😡
Hallo. Ich habe das gleiche Problem. Bin hier in Griechenland bei einer Werkstatt. Pumpe bringt zu wenig Leistung. Warte jetzt auf neuen Tank mit Pumpe. Lt. Aussage des Mechaniker haben ziemlich alle Adblu Systeme aller Hersteller Probleme. Bin gespannt wie kulant sich Citroen zeigen wird.
Tut mir leid! Evtl. kannst Du den Fehler in einer Werkstatt zurücksetzen lassen, so dass Du noch nach Deutschland kommst. Ich drück die Daumen! Liebe Grüße, Gery
Lieber Gerry, das tut mir leid um Deine Gage ehrlich. Fahrzeuge, es ist egal welcher Marke, verbauen zunehmend mehr Fehler ab ca. EZ- 2010 und wir Kunden freuen uns, wenn es nicht so tragisch kommt wie erstmal vermutet und die Fachwerkstatt 92% eines für sie keine 75,-€ in der Beschaffung kostendes Bauteiles übernimmt. Rechnung: 455,42 Danke für Nichts und 2 Tage Aufwand, sowie hoffen müssen ohne Deine Schuld. Du sprachst bei der Vorstellung deines Womos den Preis an, ergo ein Harnstofftank + 42 weitere Teile ergeben zusammengebaut Dein Womo und die haben auch noch ne Mark verdient beim zusammenbauen der 42 Teile vor dem Verkaufspreis. Krass echt.
Lieber Hans, ja, so ist es leider. Ich finde auch, wenn es ein bekannter Fehler ist, der viele Fahrzeuge betrifft, sollten auch die Kosten komplett übernommen werden. Liebe Grüße, Gery
Ich gebe mittlerweile einen Zusatz mit in den Tank, der das Kristallisieren verhindern soll: amzn.to/4cAhPyG
Ich denke, das dies sehr sinnvoll ist.
Liebe Grüße, Gery
Danke auch für das Video. Selbe Fehlermeldung hatte ich auch. In der Werkstatt hatte ich für teueres Geld einen Austausch des Harnstoff-AddBlue Tanks. Danach tauchte der Fehler wieder auf. Selbst ist der Mann. Ich habe mir einen Carly Auslese Adapter gekauft mit der entsprechenden Carly Software. Und sobald der doofe Fehler kommt, lese ich per Carly den FehlerSpeicher aus. Schaue, was neues kommt, beachte die Fehlermeldungen und lösche dann den Fehlerspeicher, mache wieder eine Diagnose und lösche wieder. Bisher konnte ich dann auch den AddBlue Fehler mitlöschen. Das geht gut. Zur Werkstatt, Citroen in Bonn-Beuel fahre ich nicht mehr, die haben das nicht als Werkfehler offengelegt und ich habe rd. 1000€ bezahlt.
Das ist nicht in Ordnung. Der Fehler ist bei Citroen bekannt und die beteiligen sich an den Kosen, wenn die Werkstatt es beantragt. Ich würde auch in Zukunft die Werkstatt meiden.
Danke Gery für die Info! Hab einen Peugeot Boxer und da wird es das Gleiche sein. LG Ted
Kai von Travelcamping Living hat auch die Fehlermeldung, aber andere Fehlercodes. Bin gespannt, was bei ihm rauskommt, wenn er wieder in der Schweiz ist.
Liebe Grüße,
Gery
Danke fürs teilen👍
Ich hatte kürzlich das identische Thema bei ca. 33 Tkm. Merkwürdig, dass viele hier einen fast identischen km-Stand beschreiben. Problem war: Druckaufbau wurde nicht mehr geleistet, AdBlue-Tank wurde komplett getauscht. Wie ich lese und höre, kommt das recht häufig bei PSA vor. Ich habe das Glück, die Anschlussgarantie zu haben, somit hat mich das nicht 1200 Eus gekostet, sondern war komplett eine Garantieleistung.
Das freut mich, dass es eine komplette Garantieleistung war! 👍
Darf ich fragen was dich die Anschlußgarantie gekostet hat, und welche nSchäden abgedeckt sind. Wir wollen uns auch ein WoMo zulegen, und im Moment sind halt viele auf Citroen gebaut.
Ja, hab das gleiche Problem. Die nehmen diese Reparatur billigend in Kauf und zwar schon vorher. Das ist doch das gleiche wie mit dem Dieselskandal!! Wenn ich den Tank wechseln lassen soll, dann wird erst auf Kulanz gefragt. Wenn das nichts bringt, dann Anmahnen und verklagen...
Wie siehts denn mit einem additive aus, der das kristallisieren verhindert und das system Adblue reinigt ?
Genau so was verwende ich mittlerweile: amzn.to/3yd2kxQ
Hab auch das Problem. Hab den Fehler mit so einem Fehlerstecker immer wieder weggemacht. Aber nun häuft sich der Fehler. Was passiert eigentlich wenn man nix macht?
Dann kann es sein, dass man evtl. nicht mehr weiterfahren kann. Die Werkstatt kann einen Kulanzantrag bei Citroen stellen. Ich musste dann "nur" die Lohnkosten und 5% vom Material bezahlen.
Grad vor 2 Tagen mit meinem Jumper DI 140PS die gleiche Meldung. Im Laufe einer Strecke von 100 Kilometern war die Meldung dann verschwunden, aber nicht während der Fahrt, sondern beim Neustart des Motors. Ich überlege jetzt, noch schnell vor Ablauf der Garantie in einem Monat eine Anschlussgarantie zu kaufen. Könnte sich lohnen bei den zu erwartenden Kosten.
Danke für das Video 👌
Ich habe den gleichen Fehler gehabt an meinem Citroen Berlingo HDI by. 2017
Habe mir die Software löschen lassen und alles war gut seit 2 Jahren ohne Probleme 🏁🏁
Da kommt mein gebrauchter Jumper bj 2022 im Dezember zu mir (vom Händler mit Werksgarantie bis Julie 2024) und 34tkm. Da freue ich mich schon auf diesen Fehler :-( lese gerade viel da ich Neuling im Thema WoMo bin. SO langsam denke ich, hätte ich mir 1. doch keinen Kastenwagen und 2. keinen Citroen geholt, aber leider sind irgendwie 99% aller WoMos zur Zeit Jumper.
Ich drück die Daumen, dass Du nicht betroffen bist! Ich habe mir jetzt das bestellt, vielleicht ist das eine gute Vorsorge: amzn.to/3sUjVrw
Liebe Grüße, Gery
Mach dir mal keinen Kopf, wir sind bisher voll zufrieden, 33Tkm mit wenig Ärger...
Hallo Gery warum ist es nicht komplett übernommen worden und nur 92%? Ist ja nicht dein Fehler gewesen das das Teil zickt!
Hallo Thomas,
so sind sie einfach, die Hersteller. 🙄 Aber ganz ehrlich, ich bin froh, dass sie überhaupt was übernommen haben, da ich keine Inspektion bei ihnen machen hab lassen.
Liebe Grüße,
Gery
Die Hersteller ziehen praktisch die übliche Abnutzung ab und gehen von einer Restlaufzeit aus. Da sind 92 Prozent eh schon nicht schlecht.
Hallo
Ich hatte im Mai diese Fehlermeldung und nach 2 Tagen war sie wieder verschwunden bevor ich zu Händler gefahren bin, und vor 1 Woche wieder, hab Pannendienst gerufen. Die haben die Fehlermeldung gelöscht und sagten da wäre nichts kaputt. Wäre wegen der Höhe in den Alpen wo ich jetzt bin. Bis jetzt ist auch keine neue Fehlermeldung. Mein Jumper ist 26 Monate jung. Bei mir stand bei der Fehlermeldung irgendwas mit nox(hätte besser foto gemacht) Gleichzeitig mit der Motorkontrollleuchte ging auch Fehlermeldung im display, AdBlue System überprüfen an.
Ich drück die Daumen, dass die Fehlermeldung bei Dir nicht mehr kommt und es tatsächlich an der Höhe lag (kann ich mir fast nicht vorstellen, aber bin kein Fachmann).
Liebe Grüße,
Gery
Hallo, genau das gleiche Problem hab ich jetzt auch. Der Tank ist kaputt. Hab etwas über 33300 km runter das Fahrzeug ist 3 Jahre alt. Wieviel Citroen übernimmt weiß ich noch nicht. Garantie ist natürlich nicht mehr. Aber das Problem ist wie gesagt, immer noch vorhanden. Ganz einfach, sowas gehört wenn es bekannt ist, komplett übernommen. Es gibt immer wieder Rückruf Aktionen vom Hersteller, warum also nicht dafür. Aber es ist nicht nur das Problem einzelner Fahrzeuge. Mercedes usw haben das gleiche Problem. Ich hoffe das ich diese Woche mein Womo wieder bekomme. Ps. Es kann das Problem überall auftreten. Schlecht ist es wenn man www. Also weit, weit, weg ist.
Ich sehe es wie Du, eigentlich sollte der Hersteller die kompletten Kosten übernehmen, wenn der Fehler so oft auftritt. Aber wir können schon froh sein, dass fast die kompletten Materialkosten übernommen werden.
Ich drück Dir die Daumen!
Liebe Grüße,
Gery
Hab eine Werkstatt gefunden und der Tank ist eingebaut. Es scheint alles in Ordnung zu sein .Rechnung und Kulanz im neuen Jahr. Fahr morgen mal für 2 Tage nach Bad Satzungen. Da werde ich sehen ob alles passt. Bis jetzt ist alles in Ordnung. Also ich wünsche einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Der Fehler ist bestimmt jetzt weg. Ich wünsche Dir auch einen guten Rutsch in das Jahr 2023!
@@Im-Camper Danke
Wir hatten diese Jahr im Urlaub das gleiche Problem, Camper ist 3 Jahre alt und 24.000 km gelaufen. Reparaturkosten waren knapp 1.600€, Kulanz 500€. Eine Woche später ist noch die Hochdruckpumpe verreckt, hat dann nochmal 1.500€ gekostet. Ich bin absolut bedient von Citroen, werde jetzt auf einen Sprinter umsteigen. Nie wieder eine Franzosenkarre!!
Ich denke wenn es dir mit einem Sprinter passiert wäre, dann würdest über den selbigen jetzt genauso sprechen. Bei Mercedes glänzt im Grunde auch nur der Stern ⭐️.
Fakt ist, mit der EU haben wir all unsere KFZ‘s sterbenskrank gemacht. Beispiel: Verbrennungsgase der Ansaugbrücke zurückführen.
Meine Werkstatt teilte mir mit, dass bei der Inspektion die Einspritzdüse des AdBlue Injectors von AdBlue Kristallen gereinigt werden muss. Das geht am Besten mit einem 13er Bohrer. Mann muss nur am Injector einen Clip entfernen, kann den Injector herausziehen, ihn reinigen und dann wieder einbauen. Wenn das regelmäßig gemacht wird, sollte so ein Fehler nicht auftreten. In 95% aller Fälle ist der Injector bei dieser Fehleranzeige lediglich mit AdBlue Kristallen zugesetzt, so dass die AdBlue Pumpe kein AdBlue mehr fördern kann. Ich glaube, dass man dich da ganz schön abgezockt hat.
Vielen Dank für die Info! Hast du das selbst schon gemacht? Ich gebe nun einen Zusatz mit in den Tank, der das Kristallisieren verhindern soll. amzn.to/4cAhPyG
Ich glaube nicht, dass ich abgezockt wurde, da Citroen über 90% der Materialkosten übernommen hat. Aber man weiß natürlich nie....
Liebe Grüße, Gery
@@Im-Camper Ich selbst habe die Reinigung noch nicht durchgeführt, aber ich habe mir zeigen lassen wie das geht.
Ich hoffe, ich muss das nicht machen, weil durch den Zusatz das AdBlue nicht mehr kristallisiert. Je mehr in so einem Wagen drin ist, desto mehr Probleme sind möglich. 🙄
Tank ausbauen, mit Wasser den Tank und die Anschlüsse reinigen. Fertig.
Gibt es dafür irgendwo eine Anleitung? Mir geht dieses Problem tierisch auf den Senkel.
@@matuweb Nein! Das ganze System ist totaler Mist! Ich muss jetzt meinen Tank, samt der defekten Pumpe, wechseln. PSA kann den Tank nicht liefern, aber die Teilenummer wollten sie mir zuerst auch nicht geben. Erst, als ich fast durchs Telefon gekommen bin, habe ich sie bekommen. Und zahle nur 2/3 des PSA Preises im Netz.
@@robertjanko6709 Ich habe einen Berlingo und das Problem begleitet mich jetzt schon seit über einem Jahr. Überlege den Wagen zu verkaufen und entweder einen ohne AD Blue oder einen Benziner zu kaufen.
@@matuweb Partner Tepee, also dasselbe. Überlege auch. Aber das Problem ist, dass du für das Geld bestenfalls einen Euro 5 Caddy mit 100.000Km bekommst. Nicht gerade prickelnd.
@@robertjanko6709 Deswegen habe ich mich ja vor 2 Jahren gegen den Caddy und für den Berlingo entschieden. Wenn dieses AD Blue Problem nicht wäre, wäre ja auch alles gut.
Bei mir genauso habe einen Peugeot, habe ihn neu gekauft und erst 1500 km gefahren. Die wollen jetzt ein Software Apdate machen, wird nicht klappen. Also nach meiner Meinung Tank raus, neuer rein.
Bei mir wurde auch erst ein Update gemacht. Bist Gott sei Dank voll in der Garantie. 🙂
Was könnte passieren wenn ich diese Fehlermeldung ignoriere. Bin z.Zt. in Griechenland und die sind damit überfordert.
Laut Werkstatt und anderen Aussagen kannst du nach x Kilometern nicht mehr weiterfahren. Das wird wohl nicht während der Fahrt passieren, sondern beim Versuch, den Motor zu starten. Die Werkstatt sollte zumindest den Fehler zurücksetzen, dann kann man wohl länger weiterfahren. Ich drück die Daumen! Liebe Grüße, Gery
@@Im-Camper Danke für die Antwort.
Habe soeben die Werkstatt meines Vertrauens in Deutschland angerufen und den Sachverhalt erklärt. Die meinen, solange die AdBlue Leuchte nicht leuchtet ist genug AdBlue im Tank. Die Abgase sind nur nicht so sauber, da kein oder zu wenig AdBlue zugeführt wird. Komme so natürlich nicht über den TÜV.
Montag in die Peugeot Werkstatt in Volos Griechenland. Bin mal gespannt was die so machen .🤔
Du hast eine 2.0 er Maschine oder ?
Wieviel km aktuell??
Ja, das ist der 2 Liter Motor. Aktuell 38000km und fährt sich ansonsten sehr gut. 🙂
Liebe Grüße, Gery
Bei mir hat es geheißen der tank is undicht ....hab nen neuen bekommen und nichts zahlen müssen.
Seitdem keine Probleme mehr...
Hab eher das Problem dass sobald es kalt wird die Fehlermeldung parkleuchten kontrollieren erscheint und wieder verschwindet und jedes mal ein akustisches Signal ertönt das echt lästig ist...🙄🙄
Aber das is bekannt und die bekommens einfach nicht gebacken...😡😡
Diese Fehlermeldung hatte ich noch nicht. Ich drück die Daumen, dass die Werkstatt den Fehler endlich findet!
Wenig Hoffnung...
Es will jeder nur Fehler auslesen und 50€ kassieren nur das se dir sagen es konnte nix gefunden werden...
Hallo. Ich habe das gleiche Problem. Bin hier in Griechenland bei einer Werkstatt. Pumpe bringt zu wenig Leistung. Warte jetzt auf neuen Tank mit Pumpe. Lt. Aussage des Mechaniker haben ziemlich alle Adblu Systeme aller Hersteller Probleme. Bin gespannt wie kulant sich Citroen zeigen wird.
Bei mir hat Citroen über 90% der Materialkosten übernommen, Arbeit musste ich komplett bezahlen. Ich drücke Dir die Daumen! Liebe Grüße, Gery
👍👍👍
Habe seit gestern genau das gleiche Problem. BJ2019 stehe leider gerade in Spanien... 😒
Tut mir leid! Evtl. kannst Du den Fehler in einer Werkstatt zurücksetzen lassen, so dass Du noch nach Deutschland kommst. Ich drück die Daumen! Liebe Grüße, Gery
Der Angegebene Tank preis.............
Gemachtes Problem
In den Autos wird nur noch Scheißdreck verbaut, wenn bei mir diese Fehlermeldung kommt, lass ich das komplette System deaktivieren
Lieber Gerry, das tut mir leid um Deine Gage ehrlich.
Fahrzeuge, es ist egal welcher Marke, verbauen zunehmend mehr Fehler ab ca. EZ- 2010 und wir Kunden freuen uns, wenn es nicht so tragisch kommt wie erstmal vermutet und die Fachwerkstatt 92% eines für sie keine 75,-€ in der Beschaffung kostendes Bauteiles übernimmt. Rechnung: 455,42 Danke für Nichts und 2 Tage Aufwand, sowie hoffen müssen ohne Deine Schuld.
Du sprachst bei der Vorstellung deines Womos den Preis an, ergo ein Harnstofftank + 42 weitere Teile ergeben zusammengebaut Dein Womo und die haben auch noch ne Mark verdient beim zusammenbauen der 42 Teile vor dem Verkaufspreis. Krass echt.
Lieber Hans,
ja, so ist es leider. Ich finde auch, wenn es ein bekannter Fehler ist, der viele Fahrzeuge betrifft, sollten auch die Kosten komplett übernommen werden.
Liebe Grüße,
Gery
Kauf dir ein Auto.
Vielen Dank für den tollen Tipp! 🙃
Völliger unsinn, mit diesem fehler schlagen sich alle hersteller herum. Wenn man keine ahnung hat, einfach mal zurückhalten.