L’AB ➤ ALFA ROMEO MITO "Une vraie Alfa ?" 🐍 (Mon Daily !)
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- #AlfaRomeo #Mito #CitadineSportive
Bonjour à toutes et à tous ! 🏁
Aujourd'hui, troisième vidéo de la chaîne "L'Automobiliste Breton".
Ici, vous retrouverez la passion, l'histoire et l'évolution liées à l'automobile.
Vous trouverez un test complet sur l'Alfa Romeo Mito, et vous découvrez l'une des deux, qui est mon daily ! Merci à Quentin pour sa disponibilité me permettant de vous présenter 2 modèles.
Fiche Technique :
4 places
Longueur : 4,06m
Largeur : 1,72m
Hauteur : 1,45m
Poids à vide : 1135kg
Volume de coffre : 270L
Désolé pour certaines qualités d'images dégradées, ou le son qui grésille par moment, cette vidéo m'a demandé beaucoup de temps, ayant eu de nombreux problèmes avec mes logiciels, j'ai essayé d'améliorer au mieux ce que j'ai pu..!
En vous souhaitant un bon visionnage !
François LAISNARD
➤ Contact : lautomobilistebreton@gmail.com
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Instagram : / lautomobilistebreton
Twitter : / lab_officiel
➤ En partenariat avec "GUIDEUX" !
Soundcloud : / gu1gu1
Musiques de la vidéo :
Kavinsky - Nightcall Edmachine Remix
Balade nocturne (GUIDEUX)
Véhémence (GUIDEUX)
Dénouement (GUIDEUX
Braises (GUIDEUX)
Elle est magnifique cette Mito, et je suis d'accord, elle n'a pas pris une ride. Je regarde les occasions et j’hésite entre une 1.4 140cv TCT et une 0.9 Twin Air. La 1,4 78cv est celle que l'on trouve le plus en seconde main mais elle me parait vraiment sous-motorisé. Sur les Mito, elles sont magnifiques et en soignant un peu plus quelques details de finition et avec une stratégie un peu plus claire, Alfa aurait pu faire beaucoup beaucoup mieux en terme de volume de vente.
Par exemple, en offrant des extensions de garantie pour rassurer les acheteurs. Quand on voit que certains modèles FIAT peuvent être garantie 10 ans, on a du mal à comprendre que le segment premium de FCA ne soit pas logé à la même enseigne.
En 2023, devrait sortir la remplaçante de la Mito. Ce sera un SUB B (de la taille d'un Juke donc), qui devrait s'appeler Brennero. Vraiment dommage qu'il faille attendre 2023 pour enfin avoir un successeur à la Mito ...
Merci pour ton commentaire 😉
Si tu as les moyens, la 1,4 140 direct. La boîte auto marche très bien et c’est un régal à utiliser, mais la consommation est nettement supérieure au TwinAir (mais les performances également).
Effectivement, hâte de voir les prochaines Alfa sous l’ère Stellantis !
@@LAutomobilisteBreton Merci pour ta réponse. Sais-tu si les modèles 1.4l 140cv TCT sont fiables ? de ce que jái pu en voir, les problèmes de la 155cv semblent avoir été corrigé et en Phase 3 l'auto semble fiable. Si tu as des infos/tuyaux, je prends 😉
@@Mitch-rv7kf de rien aha,
Alors le 140 étant un moteur de technologie MultiAir, comme énoncé dans la vidéo, ces moteurs ont été corrigés dès 2014 (le boîtier a été revu), donc en globalité oui ça a bien été corrigé 😉! Par contre toujours faire bien attention à la température du moteur et ne pas taper dedans à froid.. (comme toutes les voitures, mais surtout ceux-là !)
J'ai une mito 1,6l jtd de 2009 , elle a 260000 km et j'ai rien fait dessus à part l'entretien courant . Rien à bouger, ni les plastiques, ni le cuirs . Une merveille ! Mais qu'est-ce qu'elle est raide .
Vous l’avez depuis combien d’années ?
Pas d’ennui au niveau électronique / lèves vitres / clim ou encore direction ? 😮
@@LAutomobilisteBreton je l'ai eu à 100000km voiture toujours entretenue chez fiat alpha . Pas de problème ! Même l'embrayage est d'origine. Et je tourne à 4l4 de conso . 5l8 quand je profite de mon kart 😅
Ça doit faire dix ans que je l'ai à peu près
Et c'est une selective
@@MR-mj2xr D’accord ! Elles sont attachantes ces petites bombinettes 😎
Bonne vidéo 👍
J’ai une essence 155cv depuis un mois, très bon petit moteur, je mettrais un petit bémol sur la boîte de vitesse sinon j’aime beaucoup, un vrai kart :)
Merci 😉
Super moteur !
Oui effectivement, la boîte de vitesse montée sur les 155 n’est pas la même, plutôt accrocheuse, et a tendance a lâcher rapidement..!
Sympas la vidéo , dommage que des phases 3 (je plaisante), j'ai une mito Selective (dayly)) de 2009 en 1.4 tjet 155 noir etna avec le pack sport , le pack chrome , ca va faire 7 ans que je l'ai (elle totalise 185 000 km ) .
Quelques petit soucis avec la boite de vitesse Général Motors M32 (roulement hs , la facture a piquer un peux 🤣🤣🤣 ), sinon honnêtement c'est une petite boule de nerf , c'est rigolo et le comportement routier en mode "je roule comme un cochon" est fun.
Dessus j'ai fait une reprog e85 perf (j'ai pas pris masse de ch mais le couple lui a était plus généreux 165 ch et 290 nm au lieu des 155 ch et 240 nm ) un petit filtre a air pipercross ainsi qu'une ligne en inox (pour chanter un peux plus ).
Que dire de plus , j'adore cette petite voiture , de base je connaissais pas quand je l'ai acheter et j'ai eu un réelle coup de coeur.
Merci pour ce commentaire 😉
Ahah effectivement la boîte M32 laisse de belles surprises… Mais effectivement, c’est une voiture qui ne laisse pas un amateur d’automobile indifférent, le coup de cœur y est ! 👍
Sympas la vidéo merci à vous de partager sur alfa =) une propriétaires d'une mito qv noir de 2012 =) au plaisir de vous croiser si besoin hésitez pas =)
Sympa la Mito QV 😋
J’ai eu deux mito, et niveau fiabilité rien a dire, c’est mieux que les françaises, quelques bug électronique mais on coupe le contact et on le remet et plus rien. J’ai eu le jtdm 95 chevaux, un moteur très robuste et je possède actuellement la quadrifoglio verde de 2015, et c’est top. Le gros défaut pour moi de ces voitures c’est la peinture. Petit bémol tout de même avec le 1,4 multiair de la QV qui consomme énormément, en mixte je suis à 12L/100km alors qu’il est vendu comme un moteur qui consomme peu. Mon pied droit en plomb n’arrange rien non plus ! Mais si on s’excite vraiment il m’est arrivé de faire moins de 200km avec un plein de 45L, j’étais aux alentours des 20 voire 22L/100km
bon a savoir alfa a mauvaise reputation
Malheureusement, mais ce sont des voitures géniales
@@Thomas-ie4hv jhesite a acheter une alfa ou une swif et une mazda
L’alfa oui si c’est une MiTo ou une giulietta, la Swift c’est un bon moteur atmo mais peu de couple et Mazda ça dépend laquelle
@@Thomas-ie4hv la 2 , 3 ou cx 3
Super ! Très agréable à regarder :)
Moi j’ai la mito veloce 1.4 multi air 105 cv de 2012 noir etna j’en suis super content 😀
Le noir etna est magnifique 😉!
Elles sont attachantes ces voitures… bon choix 👍
Ils sont mignons ces petits alfistes...comme leur destrier !
Ma mito me manque lol mais 3 portes seulement... Dommage. J'y reviendrai je pense ^^
Ahah je comprends, moi aussi !!
Bonjour , on me propose une mito 2011 1.3 jtd 95cv qui a 240000 pour vraiment pas cher avec turbo, embrayage et egr remplace vous en pensez quoi ?
Prend
Et ce que une Mito en première voiture c’est une bonne chose ou c’est à éviter ?
C'est une super auto ! A surveiller les points essentiels en revanche : colonne de direction, module MultiAir (si essence), têtes d'amortisseurs, climatisation etc...
Merci pour cette présentation, j'envisage d'en acheter une... Évidemment la ''fiabilité'' italienne me fait un peu peur 🤔 Diriez vous que sur les toute dernière générations on peut être plus serein ?
De rien ;) ! Sur les dernières générations, les moteurs ont été globalement fiabilisés, en revanche ce qui pêche, c'est principalement l’électronique global du véhicule... Un bon entretien, des factures à l'appui et une connaissance du passé du véhicule et ça suffit amplement pour l'acquérir !
@@LAutomobilisteBreton Merci. Oui donc un peu comme sur les Françaises, le moteur est bon c'est le reste qui part en c.. 😁.
Mais merci je suis déjà plus rassuré. Idéalement je compte me la prendre d'un beau bleu roi pétant 😎 Et essence of course.
Comprati una clio
J'ai une jtdm 120 ras , j'ai juste fais de l'entretien , aujourd'hui elle a plus de 200km et elle a la santé 🎉😅
Vive Alfa 😎
Oui !🍀
Bonjour, j’ai acheté un mito 2017 tain air 105ch il y a 3 semaines et j’ai remarqué qu’elle goutte pas mal, les taches au sol semble être de l’eau car il n’y a pas d’odeur et elles sèchent en 5min, le truc c’est que j’ai ses taches alors que la Clim est éteinte ? Une idée ? Est-ce que vous aussi ça vous le fait ?
Bonjour, ça ne m’est jamais arrivé, il faudrait vérifier les niveaux de la voiture et voir auprès du vendeur. Cela pourrait être un vice caché..
@@LAutomobilisteBreton merci pour votre aide
La noir est une phase 1 et la blanche est une phase 2 ?
C'est bien ça ?
Bonsoir,
Non il s’agit de phase 3 🙂 (pas les mêmes finitions)
Salut, alors personnellement je possède une mito 135 cv 1.4L TB Multiair de 2012 en bleu tornado j'en suis très content aucun problème si on est au petit soin avec :)
On en voit pas beaucoup des bleu tornado ! Très sympa 😉
Oui c’est vrai !
@@LAutomobilisteBreton j’en vois même pas du tout j’en ai jamais vu en bleu tornado
Je suis curieux de savoir le prix de l’assurance en jeune conducteur pour la 105 et la 78
Moi j'ai la 120 et ça coute 900 la 1ère année avec la ristourne comprise
@@gl_lazze6199 salut tu es assuré chez qui ?
Bonjour bonjour, j'aimerais avoir plus d'informations sur cette VOITURE qui est ECONOMIE et selon LE MOTEUR OU SE TROUVE LA COURROIE DE DISTRIBUTION, EST-CE QUE C'EST A COURROIE OU EST-CE A CHAINE..
Concernant la version 1,4 78ch (MPi), c'est un moteur disposant d'une courroie, pour le 0,9 105ch (TwinAir), c'est à chaîne.
La mienne de 2013, m'a coûté en réparation, plus chère que l'entretien d'une maîtresse !
Bonjour, je souhaitais m'orienter vers une 147 1.9L 120CV mais impossible de l'assurer en jeune conducteur.
J'ai trouvé une Mito 1.4L 78CV pour pas trop cher (l'assurance me remercie également !) et je me demandais si cette voiture se destinait exclusivement à la ville compte tenu de sa faible puissance ? Est-ce tout de même possible d'envisager de grands trajets autoroutier à son bord ?
Bonjour,
La Mito est une voiture assez polyvalente, bien sûr elle ne sera pas aussi logeable qu’une 147 mais son 1.4 78 se révèle être très fiable !
Pour les grandes distances, sur voie rapide ou rocade, elle se montre un peu plus dynamique mais il faut monter dans les tours constamment pour avancer (le pied au plancher sur la pédale d’accélérateur arrive très souvent..!)
Pour une première voiture c’est super. En revanche attention au poids, si vous êtes 3 ou 4 passagers et le coffre assez chargé, elle a du mal à avancer et on ressent considérablement le manque de chevaux.
Pour la consommation cela reste correct et globalement elle se débrouille bien :) !
@@LAutomobilisteBreton bonjour et merci pour la réponse très détaillée.
Finalement j'ai trouvé un modèle diesel 1.6 120cv qui lui est accepté par l'assurance. Étrange, car à part une cylindrée plus faible, les performances sont plus ou moins les mêmes que pour la 147.
Pour -2000€ dans un état esthétique "correct" mais 220 000 au compteur, à priori pas de gros problème de fiabilité sur ce moteur non plus, courroie changée. Je ne compte pas la garder bien longtemps de toute façon car je souhaite passer sur une 159 dès que l'assurance me le permettra.
Pensez-vous que le deal est correct et qu'elle me permettra au moins de faire 30-45 000 kilomètres malgré le kilométrage élevé ?
@@theou1007 D’accord, bon choix également car moteur solide !
L’importance est surtout de vérifier l’entretien que le véhicule a reçu. Il faut savoir qu’électroniquement les Mito sont assez catastrophique..! Des voyants intempestifs par moment ou des bugs récurrents peuvent avoir lieu..
Avec toutes les factures et une certaine sûreté du véhicule, ça devrait aller ! Attention aux quelques points à vérifier sur toutes Mito confondues :
- Lève-Vitre conducteur & passager
- Compresseur de Clim
- Coupelles d’amortisseurs
- Colonne de direction
@@LAutomobilisteBreton Super je suis rassuré.
À priori pas de soucis de direction lors de l'essai (j'avais lu ça et là qu'il fallait y être attentif), pas de craquement, le volant reviens correctement.
La clim fonctionne correctement et les amortisseurs ont été changés la semaine dernière.
Le véhicule est une seconde main mais à part quelques factures et le CT, l'historique d'entretien me semble incomplet, pas de soucis en particulier à priori car la voiture roulait toujours avant que je me porte acheteur.
Je verrai bien, pour le prix je ne m'attendais pas forcément à mieux de toute façon, merci encore pour la réponse !
Atttention au transition élaguer noir , ça fait mal à la tête …. Sinon c’est top
Posseseur d'une 147 jtdm120 Sélective et d'une GTV 916 V6 Turbo,
Je trouve que la Mito et Giulietta avait perdue énormément en qualité finition comparé au 147 et 156
Absolument pas d’accord pour la Giulietta ! Elle a pas pris une seule ride et je trouve la finition incroyable sur cette voiture ! En revanche je te rejoins par rapport à la mito
La mito est une traction ou propulsion?
C’est une traction :)
Tu va m'en faire acheter une 😭
Ahah fonce Tilio ! Elles sont très attachantes comme auto 👍
Le GPS est-il d’origine ?
C’est une option, mais oui bien sûr !
@@LAutomobilisteBreton par hasard, c’est possible d’avoir le lien exact ? 🤗
@@lucasgacon7883 Le GPS était optionnel et sur les versions contenant le Pack Tech, le GPS est celui des smartphones utilisant AppleCarPlay ou Android Auto 😉
justement je cherche à en acheter une j'hesitais entre 135 et 155 j'ai eu la réponse
The Kings English, please!
C’est moi ou à 8:44 y’a la police ?
Dans la musique ! 😉
alfa arrete ces voiture pour faire du premium quel dommage elle sont tellement belle et unique
Il serait intéressant de voir une nouvelle Mito et Giulietta sous cette nouvelle ère « premium » :)
@@LAutomobilisteBreton en effet !
C trau bi1 franfran g trau envi de fére un tourre de voatur avaik twa