不満が止まない【マセラティ ギブリ～後半～】おっさん達がゆるっと実況解説！
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.พ. 2020
- 今回も勝手に愛車をMASERAT Ghibliにされたラスティの不満が止まない！
好みがうるさいラスティ…きっとただグチが言いたいだけなのです！
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#Maserati #マセラティ #ギブリ #スポーツカー #Ghibli #JAPANUNIT #ジャパンユニット #ラスティ #ウェーブ #プライス - ยานยนต์และพาหนะ
最近マセラティ動画にハマってます。
イタリア🇮🇹車でマセラティとアルファロメオは新車で買うとしたらどちらがオススメですか❓
前編では返信ありがとうございました。ギブリに欠点としては後部席の余裕ですかね。5メートルに及ぶ全長でcクラス並みの広さですね。
パフパフ さま
こちらこそ、前編に続き後編のご視聴コメントありがとうございます！
仰る通りでございまして、後部座席が本当に狭いんです…
イタ車はそういうものです。レクサスにでも乗ったほうがいいよ。
メルセデスと比べられてる部分が多くありますね。
座席調整ボタンの位置も国産車等はほぼ全て座面に付いてますし、ドアポケットの大きさは前モデルのドイツ御三家もそこまで大きくなかったですし、スエードではなくアルカンターラです。先入観で安く見られてるのでしょうが、有料オプションなのでそれなりの雰囲気はちゃんと出てます。
ハザードは同感です。モデルチェンジ前なら良かったのですが…
スマホ置きはスライド可能で、非接触型充電器になりますので、実用性はそこそこに高いです。
ケーブルで引っ張る形にする訳ないですし、運転中は携帯を触らないはずなのでこれで十分です。
ちなみに有料オプションです。
ステーは単純に座る位置が前過ぎるのではありませんか？
それか靴が長いのかですね。
ドイツ車でもステーがあって足の位置が悪ければ当たります。
観音開きのセンターボックスは投稿者様のお好きなメルセデスでもありますよ。
後部座席センターシートはドイツ御三家もエマージェンシー程度にしか考えていないかと。
エアコンは不満に感じる方も居るのかもしれないですね。
おもてなしの心って…なんですか？
最高級のおもてなしをしたいのであれば、マイバッハとかプルマンとかあると思います。
後部座席を広く取りたければクアトロポルテですね。
求めてる物を間違えてます。
乗降のしにくさも、セダンであれば普通の事かと思います。
それに、このスタイルを手に入れたら居住性、乗降等に影響を受けるのは当然のことかと思います。
後ろの席が要らなければグラントゥーリズモとかがありますし、あくまでギブリはこれで良いかと思います。
イタリア車とはこういうものかと思いますが、ドイツ御三家やメルセデス等と比べられるのはお門違いだと思いまして、色々と意見させて頂きました。
その車のいい所が目立つ、悪い所が目立つとかは人によって勿論違いますので、レビューして頂いて意見を貰えるのは、これから購入を考えてる方にとっても良い判断材料になりますので、有難い限りですが、せめてレビューする方は全ての車に対して平等の先入観や価値観を持って評価して頂けると有難いですね。
長文失礼しました。
レビュー動画投稿ありがとうございます。
ハザードは、マイナーチェンジでシフトのところに移動したんですよね。マイナー前は、エアコンのボタンとナビの画面の間のセンターにあります。後、タバコくらいしか入らないと言っていた小物入れのところは、USBとAUX端子があったんですよね。サングラスくらいは入りますよ。
収納に関してはマイナー後の方が良いですね。スマホスペースも無いですし。
SHINYA様
マイナー前はエアコンボタンとナビ画面の間にあったのですね、そちらの方がハザードは押しやい気がしますね。
小物入れのところには、サングラス試してみるべきでしたね…
端子の位置などをお聞きすると収納や、端子の位置などはマイナー後の方が優秀そうですね^ ^
大変勉強になりました。
スマホスペースが手前に出せることを知ってからは、かなり収納の使い勝手が良くなりました(プライス)
@@japanunit3227
マイナー前の方がハザード押しやすいと思います。
サングラスは、大きめだと蓋を閉めた後開かなくなるので注意が必要ですよ。僕は開かなくなりましたが何度かトライし偶然開いたのでそれ以降入れていません。あまりぴったりすぎると開かなくなります。
レイバンの様な細いフレームならいいかもしれませんね。
@@shinya9850 様
サングラスは大きめだと開かなくなるのですね。ラスティの眼鏡で入りそうなので、ラスティにアドバイスしておきます。
それかあえて大きいの入れさせて、開かなくなるイタズラでもしてみます笑（プライス）
@@japanunit3227
美味しいネタが提供できて良かったです(^^)
いつも楽しく見ていますので頑張ってください。
Broadwayのミラーをつけている所が良いですねw
PALMAE VICTORIBUS さま
ご視聴コメントありがとうございます！
はいっ！
もうずっと、ブロードウェイのミラーを付けてます！
視界がいいのと、死角が少ないので愛用してます^_^
こう言う辛口コメントはいいねー参考になる！
@@user-betjmwgeo245
候補の一つだから参考にして車種選びしてるのさ！マセはもう外すけどw
スマホホルダーは、下の台座部分だけ手前にスライドできますから、少し使い勝手はマシになりますよー。
つーくん さま
ご視聴、コメント、ご指摘ありがとうございます！！！
えーーーー！！！
マジっすかー？
早速試してみます！
本当ありがとうございます！
フェラーリF8スパイダー乗ってるものです。
セダンではなく4ドアクーペなのでしかたないっス
でもマセラティギブリはスポーツセダンの中では一線を画す見た目だと思います‼️
マセラティは音やんアホ見たいな発言ヤメタラ
このマシーンはそれで良いねん
金ない奴の発言やな
素人「俺から言わせるとこんな後ろの席作るなよって話だよ」
ﾏｾﾗﾃｨ「お前誰やねん」
H KK さま
ご視聴コメントありがとうございます💦！
仰る通り、後部座席おまけっすよね！
マセラティ＝壊れる というイメージです。
ansoh1様
ご視聴とコメント賜り誠に有難う御座います🙇♂️土下座
意外に意外で、私自身で壊した以外は、今のところ壊れなく快調です〜。
現行になると、色々電装系もしっかりしてるっぽいです〜。
後席乗った時、運転席、助手席の背面がプラなので、脛があたると本当に痛い。ダサくなるけど、クッションを貼り付けないと誰も乗ってくれないんじゃないかと思った。
5000 kabosu さま
ご視聴コメントありがとうございます！
仰る通りで、すごく分かります！！
やはり、後部座席に乗る様な配慮になってない感じですよね…
@@japanunit3227
ギブリであと気になったのは運転席のハンドルポジション。
身体の真ん中よりハンドルの中心がコンソール側（左側）にズレてませんか？
すごく違和感があって、国産セダン乗った後に運転すると凄く違和感がある。
5000 kabosu さま
ご返信ありがとうございます！
ハンドルが左寄りですかね？
なるほど。
言われてみるとって感じです。
が、運転しててそんなに気になりませんでした。
というか、気になりませんでした。
僕らが鈍感なのかな…汗
@@japanunit3227 GS F と乗り比べると顕著に分かるかも（白目ﾋﾟｸﾋﾟｸ
5000 kabosu さま
なるほど！！
比べてみます！！
見た目重視するならいいですけど内装や機能性なども考えると確かに値段に合ってないですねw
Yuu min さま
ご視聴コメントありがとうございます^_^
確かに仰る通りで、値段とのバランスが…
引き続き御贔屓のほど宜しくお願い申し上げます。
イタ車は電装系が弱くてパワーウインドウは開けたら閉まらないとかしょっちゅうらしいねw
ただエンジンだけは世界一だと思う
中田健太郎 様
ご視聴コメントありがとうございます🙇♂️
電装系弱いのよく聞きますよね！？
ディーラーの営業いわくですが、現行になってからは、だいぶ電装系の故障は少なくなった様です。
が、自分もまだ、マセラティ乗って半年なんで、注視して来ます！
エンジンは、世界一とはっ！
引き続き宜しくお願いします‼️
ギブリは中古で買うのがいいですよ笑笑
月面着陸亭シンガポール 様
ご視聴コメント、そしてアドバイスありがとうございます🙇♂️
本当にそー思います😅
ライトのプッシュはフォグランプ
匿名太郎 様
ご視聴アドバイス頂きありがとうございます土下座
そうなんですねっ！！
プッシュがフォグランプなんすかっ！？
勉強になりました！
使いますっ（≧∇≦）
@@japanunit3227
前乗ってたポルシェはフォグでした。
ギブリも欲しい1台なので、参考になります！
4Ｌくらいで、0-100が４秒くらいなら買いなんですけどｗ
マセラティは全体的にパワー控えめな気がしますｗ
@@user-gv4uf9sq3q 様
なるほど！
だから、ご存知なんですねっ！？
そうなんです。
マセラティギブリは、パワー抑えめです。
確か、0-100は4.9秒でした！
ギブリを契約した後でこちらを見てしまいました。
メルセデスのSクラスからの買い替えでしたが、納車前に気持ちが落ちてしまいました。
まあ、メルセデスに比べて装備では物足りないところも沢山ありますが、今ではいろいろ慣れてスピードを楽しんでます。
でもやっぱりカッコいいですよねー。
チャンス バーディ様
ご視聴とコメント頂き誠に有難う御座います土下座🙇♂️
私も同じで
メルセデスSクラスの乗換同じです。
ディスって申し訳ございませんでした汗
チャンス バーディ様と同感で、私も、マセラティの良さを段々と実感出来ているところです。
スポーツカーというカテゴリーこの車両は、楽しいですよねっ！！
はい、今ではアクセルを踏むだけ加速されるスピードに痺れて、スポーツカーの醍醐味を味わってまーす。
これも楽しいインプレお願いします。
@@user-sh7zk6xi2r 様
ですよねですよね！！
楽しいですよね！！
承知しました！
エンジン音、マフラー音も含めてインプレやってきます！！
多少は目を瞑るが、マセは不具合多すぎる
たかなし 様
ご視聴コメントありがとうございます＾＾
なるほど。やはりそう仰られるオーナー様が多いですね。
まだ私自身マセラティオーナー歴半年ちょっとですが、これから色々経験させられるかも知れません・・・
都度UPして参ります。
だが、それがどうした？ それくらいの人間じゃないと買っても楽しめないよ😂このおっちゃんたちは君たちを試している…この車に乗る資格があるか…
ベンツは最強あの高級感は半端ない全てがラグジュアリー
。初心者 車好き 様
ご視聴コメントありがとうございます！
メルセデスベンツは
仰る通り全てのバランスが取れていて、ラグジュアリーですよねっ！！
保冷機能あるぜ
YINGJUN JINZE様
ご視聴、コメント頂き有難う御座います土下座🙇♂️
保冷機能付いてたんですね！！？？
存じ上げなかった汗
アドバイス有難う御座います♪
1600万でも金かけて作ってるポイント(ウエイト)が国産車と全く違うんですよw何を求めてんのw
車におもてなし期待してるならレクサス乗ればええのに…
車なんて使い勝手が悪い位がちょうどええよ…
リモコンスタンドチャンネル さま
ご視聴、コメント、的確なアドバイスありがとうございます！
使い勝手が悪いくらいが丁度いい！
なるほど！
深いっ！
確かにそーなのかも知れませんな〜。
車におもてなしを期待し過ぎてたのかも…
スポーツセダン好きです( •̥ ˍ •̥ )
リモコンスタンドチャンネル さま
またまたコメントありがとうございます！
スポーツセダン！ いいですよねっ！
やっぱカッコいいですよね！！？？^_^
此がイタ車、走り以外は、
国産ミドル並み
1600万は、外見、エンジン
足回、ちょっと高いが、Qポルテは別物です。
自民帝国 さま
ご視聴コメントありがとうございます！
クアトロポルテは、別格なんすね！？
勉強になります！
っていうか、クアトロポルテがいいっす！
言い方がなんか鼻につくよねこの人。なんでこんなに上からなん？笑 隣にいる人引いてるじゃん。お前だれなんって話よね。嫌なら買うなって話。普通に俺はいい車やと思うけどね。
-i Yabu様
ご視聴コメント頂きありがとうございます。
申し訳ございません。
キャラクター作りで、この様な形を撮らさせて頂いております。
勿論、ギブリめちゃくちゃいい車でお気に入りです。
洗車する度に、このボディのシルエットに惚れ直しております。
何よりリセール価格が安すぎるのが最大の問題。
蛇崩妹妹様
ご視聴とコメント頂き誠に有難う御座います土下座🙇♂️
はいっ！
仰る通りで、リセールの価格が…
内装面で言うとベンツには勝てないでしょうね
appi- さま
ご視聴コメントありがとうございました！
確かに本当にそうなんです！！
ガタガタいうならレクサスでものっとけや。デザインメインがイタリアスピリット。お前にはマセラティ似合ってねえよ
マセラティに関しては残念ですが、、。
Takada Klaus さま
ご視聴コメントありがとうございました！
お気に召しませんでしたでしょうか〜？
失礼しました🙇♂️
JAPAN UNIT いえ、職業柄あまりブランドの批判コメントをしたくないのでこのような表現になりました。レヴァンテに一時期乗っていたので言いたいことはありますが、まぁ仕方ないよねという感じです。
Takada Klaus さま
レヴァンテも乗ってらっしゃったんですね。
やはり、御職業柄色んなお車を！
プロのtakada様に、我々の様な素人動画をご視聴頂き光栄です^_^
JAPAN UNIT いえ、ただのディテーラーです。不便はありますが、デザイン、排気音飽きない車ですので楽しまれてください。
Takada Klaus さま
ディーラーさんなんですね！
はい。
マセラティのこの音はヤバいです！
楽しんで乗り回します^_^
引き続き御贔屓の程宜しくお願い申し上げます。
takadaさまのちゃんねる視聴させて頂きます^_^