Nippusiteen ja teipin voimallakin on päästy joskus kotiin. Yleisimmät kiintolenkit, maatilasorvi, yleiskoon pultteja muutama, sakkeleita halpis puukko ja jotkut pihdit. Tuon suuntaista kun kulkee traktorin työkalupakissa pääsee aika pitkälle.
Talvella on hyvä varautua myös että autossa on mukana turkishaalarit jos auto jättää tielle nii on jotain lämmintä vaatetta mitä laittaa päälle kovalla pakkasella! :)
Tuossa teipissä ei ole muuta vikaa, kuin se, että muuttuu auton kosteusvaihteluissa limaiseksi. Ruutupaita olis voinut olla päällä ja Hankkijan oranssilippis loisi hyvää kontrastia.
Videoita on odotettu. Mukavaa, kun tuli sunnuntaile katsottavaa. Mukana on ja monesti tarvittu minimivarustuksen top 5 prioriteettijärjestyksessä: vetosilmukka (toimii myös startin koputteluun, jos/kun ei lyö solenoidi päälle), virtapiuhat (näitäkin monesti tarvittu), sidontaliinoja (toimivat tarvittaessa vetoköytenä myös), pissapojanneste (huonolla kelillä tämän loppuessa harmittaa) ja laastareja (koska tekevälle sattuu väkisin). Sitten on kaikkea muuta hyödyllistä yleensä takapenkin lattiatilalla, eli siis samoja roinia mitä videolla esiteltiin :)
Itse oe tarvinnut nestemäist paikkaussarjaa kun jotkut heittelee parkkihalleihin taakuistaan ruuvit sekä myös talohtiön parkkipaikoille onko he autottomia tai vain muuten jästipäitä kun vauhdissa tyhjener rengas voi tulla hirveä kolari.
Videolla esiintyy bahcon siirtoleukapihdit.. mutta kehtaisitko katsoa pihdeistä niiden tunnuksen,bahcossa se taitaa olla nelinumeroinen luku..niin tiedän hommata samat pihdit👍
Tuo renkaan paikkaus sarja tuntuu toimivan vaikka ei pitäisi edes autossakaan. Varmaan joku 3-4vuotta sitten hommasin itselle tuollaisen. Aikaisemmin aina käynyt paikkauttamassa rengasliikkeessä ja vuoteen tuli aina vähintään yksi ruuvi renkaaseen. Paikkaus sarjan kun hommasin niin ei ole yhtäkään ruuvia ollut renkaassa. Renkaita kannattaa säännöllisesti katsella ruuvien takia. Rengas kestää pitkiäkin matkoja ruuvin kanssa, mutta jossain vaiheessa lähtee irti ja rengas tyhjenee.
Yleensä kyllä tyhjenee vähitellen ja siitä huomaa,ajaessa ruuvin kanta kuluu ja reikä hiertyy ja alkaa vuotaa enempi. Nykyajan autoissa vissiin jo hälyttää painevahti että vikaa on...
Monitoimityökalut AINA mukaan matkalle. Kiitos esittelystä ja muistutuksesta Suomen teillä liikuttaessa. Apua voi saada/tarvita ja Herrasmiehenä antaa/tarjota..
Työkaluholistilla auton työkalutkin kohdallaan. Jos noiden työkalujen lisäksi pitäisi vielä jotakin muuta hyödyllistä keksiä, jotka tosin eivät ole mitään varsinaisia "työkaluja" niin pikku haavereita varten mukana saattaisi olla hyvä varata pitemmille matkoille riittävästi lämmintä vaatetta, lämpimiä vilttejä, tulentekovehkeet, EA-laukku, kamera ja VÄRILIITUA jolla saisi tarvittaessa merkittyä liikenteessä kolhiintuneiden autojen tarkan sijainnin asfaltiin. Tuo väriliitu olisi hyvä olla mukana lähinnä siltä varalta että esim. muusta liikenteestä johtuen ei ole mahdollista jäädä odottelemaan Poliisin paikalle tuloa, ja ne kolaroitujen autojen tarkat renkaiden kohdat olisi kuitenkin hyvä saada jotenkin merkittyä ja mielellään valokuvattua muistiin, tapauksissa jossa on riski että kolarin syyllisestä/maksajasta tulee myöhemmin erimielisyyksiä.
@@markoaaltonenHHNo jaa. Ei tartte Siperiaan asti mennä että kylmä tulee. Lähes samoilla pituusasteillahan me täällä ollaan. Kyllä täällä Suomessakin melkoista korpea riittää eikä ne Team Ahman pojat välttämättä heti apuun kerkeä 🤔
Yleensä mukana kulkevia työkaluja tarvitsee kaikkeen muuhun kuin varsinaiseen auton korjaamiseen (Volvo). Aina kuitenkin kaikennäköisiä varusteita tarvitsee ja parasta on kun pääsee pelastamaan jonkin tilanteen, esim sinappipurkki löytyy autosta.
Itsellä vanha volkkari. Mukana: Vararengas, EA-laukku, tunkki+mutteriavain, akkukaapelit, hinausköysi, laturin hihna, jäähdytysnestettä 2 L, muovinen työkalupakki (paljon avaimia, liittimiä, sulakkeita, pieniä ruuveja), kaasuttimen kumilaippa, pieniä kumiletkuja, akkulaturi, polttimoita, bensatankin korkki varalta, taskulamppu, rullamitta, työntömitta, hanskat, rättejä, rasvanpoistoainetta, jätesäkki, moottorisahan viila, pieni lattaviila, korvatulpat, pyöröviila hiomakoneeseen (hiomakäpy). Talvella lumiharja ja lämmitysjohto. Osa sen takia, että jos sattuu unohtumaan, kun esim. sahalla alkaa tekemään jotakin jossakin. Auto yleisellä parkkipaikalla. Siskon autosta bongattu SAMAAN aikaan: Useat sukset, sauvakävelysauvat ja kyynärsauvat. Hieman kyseenalaistin, että tarvitseeko suksia ja kyynärsauvoja samaan aikaan.
käynnistyskaapelit kyllä oltava vanhemmassa kalustossa kunnolliset,ohkasilla ei tee yhtään mitään on kokeiltu,ei edes kesähelteellä menny tarpeeksi ampeerit läpi
@@markoaaltonenHH yes ,i don t understand your language and there is no english or french translation available for your video,but video of tractors and your ingenuity are great;Iam owner of ford 4600 "1976" and I cut and split my wood for the winter and I skid my wood,have a nice Sunday
Armeijassa oli testi, josssa piti vaihtaa Transitin rengas ilman tunkkia. Tein sen halkojen avulla. Siis luiska silta tukivarsiston alle ja ajamalla regas ilmaan.
Hee.. mulla on niitä kaksi. Olivat poistomyyntihinnassa. Ehkä alkuperäinen oli tuo reilut 20 e. Hinta-laatusuhde kohdallaan, mutta holistilla ei ole koskaan liikaa sarjoja =))
nippusiteitä ja rautalanka, niillä on myös ollut monesti käyttöä reissussa
Kyllä... nekin ovat matkassa, mutta ei erikseen mainittu =)
Kiitos Marko Videostasi, Niitä on kiva seurata, Tiedät aina mistä puhut ja tiedät pathaat työkalut,
Välillä voi tulla raskaampaa seurattavaa =)
Varapyörä ja sen vaihtamiseen tarvittavat työkalut on mukana, muuta ei Toyotassa tarvi😎😎 Vagineet on eri juttu.
Olen myös kuullut, että Tojot tarvitsevat vähemmän huoltoa ten päällä kuin Klongsvaagenit.
Taas noita omiensa kehujia...näyttää noita tojotoitakin kyl tienposkessa melkein enempi ku klongsvaakkeneita
Hyvä yllätys sunnuntaiksi kun videon latasit kiitos! Peukkua.
Sunnuntai on mun latauspäivä. Kerran tai pari kuukaudessa.
Nippusiteen ja teipin voimallakin on päästy joskus kotiin. Yleisimmät kiintolenkit, maatilasorvi, yleiskoon pultteja muutama, sakkeleita halpis puukko ja jotkut pihdit. Tuon suuntaista kun kulkee traktorin työkalupakissa pääsee aika pitkälle.
Kiitos videosta!
Kiitos hyvästä ideasta.
Talvella on hyvä varautua myös että autossa on mukana turkishaalarit jos auto jättää tielle nii on jotain lämmintä vaatetta mitä laittaa päälle kovalla pakkasella! :)
Jep... silloin harvoin kun on huippupakkaset täällä Etelässä, niin siihenkin on varauduttu.
@@markoaaltonenHH Joo :D
Rulla pari sitä teippiä jolla monta nimeä... Lisäksi tuon ärsyttävän siistin foordin kuljettajalle ruutupaita ja hankkijan lippis. Muuta ei tartte.
Tuossa teipissä ei ole muuta vikaa, kuin se, että muuttuu auton kosteusvaihteluissa limaiseksi. Ruutupaita olis voinut olla päällä ja Hankkijan oranssilippis loisi hyvää kontrastia.
Videoita on odotettu. Mukavaa, kun tuli sunnuntaile katsottavaa. Mukana on ja monesti tarvittu minimivarustuksen top 5 prioriteettijärjestyksessä: vetosilmukka (toimii myös startin koputteluun, jos/kun ei lyö solenoidi päälle), virtapiuhat (näitäkin monesti tarvittu), sidontaliinoja (toimivat tarvittaessa vetoköytenä myös), pissapojanneste (huonolla kelillä tämän loppuessa harmittaa) ja laastareja (koska tekevälle sattuu väkisin). Sitten on kaikkea muuta hyödyllistä yleensä takapenkin lattiatilalla, eli siis samoja roinia mitä videolla esiteltiin :)
Koputteluvasara silmukasta ja kivaa roinaa 👍
Itse oe tarvinnut nestemäist paikkaussarjaa kun jotkut heittelee parkkihalleihin taakuistaan ruuvit sekä myös talohtiön parkkipaikoille onko he autottomia tai vain muuten jästipäitä kun vauhdissa tyhjener rengas voi tulla hirveä kolari.
Volkkareissa pitää olla koko Motonet mukana, Toyotassa ei. 😉
Näin on todettu jo aikaisemmissa kommenteissa 😁
Itsellä on mukana mustekaloja ja pari pienempää kuormaliinaa.
Eniten käytetty autontyökalu on leatherman.
Leatherman korvaa monta tässä esiteltyä.
Videolla esiintyy bahcon siirtoleukapihdit.. mutta kehtaisitko katsoa pihdeistä niiden tunnuksen,bahcossa se taitaa olla nelinumeroinen luku..niin tiedän hommata samat pihdit👍
Ju huu. Pihdeissä numero 8231. Niillä saa 60 mm putkesta hyvin kiinni, mutta vääntövoimaa ei enää paljoa ole, kun näiden pituus on 220.
@@markoaaltonenHH kiitos👍
Tuo renkaan paikkaus sarja tuntuu toimivan vaikka ei pitäisi edes autossakaan. Varmaan joku 3-4vuotta sitten hommasin itselle tuollaisen. Aikaisemmin aina käynyt paikkauttamassa rengasliikkeessä ja vuoteen tuli aina vähintään yksi ruuvi renkaaseen. Paikkaus sarjan kun hommasin niin ei ole yhtäkään ruuvia ollut renkaassa. Renkaita kannattaa säännöllisesti katsella ruuvien takia. Rengas kestää pitkiäkin matkoja ruuvin kanssa, mutta jossain vaiheessa lähtee irti ja rengas tyhjenee.
Näin se menee. Jos jotain hankkii tulevaisuuden tarpeeseen, niin sitä ei tarvita =)
Yleensä kyllä tyhjenee vähitellen ja siitä huomaa,ajaessa ruuvin kanta kuluu ja reikä hiertyy ja alkaa vuotaa enempi.
Nykyajan autoissa vissiin jo hälyttää painevahti että vikaa on...
Hyviä videoita ja tarvikkeista puuttui voimapaperi vähintään 500 e
Tuolla määrällä saa jo ajoneuvon nostettua nosturilla.
Monitoimityökalut AINA mukaan matkalle. Kiitos esittelystä ja muistutuksesta Suomen teillä liikuttaessa. Apua voi saada/tarvita ja Herrasmiehenä antaa/tarjota..
Monitoimityökalua ei ketään vielä olekaan maininnut, vaikka useilla se on mukana.
Paskapaperia kannattas olla ensi hätään mukana😉
Työkaluholistilla auton työkalutkin kohdallaan. Jos noiden työkalujen lisäksi pitäisi vielä jotakin muuta hyödyllistä keksiä, jotka tosin eivät ole mitään varsinaisia "työkaluja" niin pikku haavereita varten mukana saattaisi olla hyvä varata pitemmille matkoille riittävästi lämmintä vaatetta, lämpimiä vilttejä, tulentekovehkeet, EA-laukku, kamera ja VÄRILIITUA jolla saisi tarvittaessa merkittyä liikenteessä kolhiintuneiden autojen tarkan sijainnin asfaltiin.
Tuo väriliitu olisi hyvä olla mukana lähinnä siltä varalta että esim. muusta liikenteestä johtuen ei ole mahdollista jäädä odottelemaan Poliisin paikalle tuloa, ja ne kolaroitujen autojen tarkat renkaiden kohdat olisi kuitenkin hyvä saada jotenkin merkittyä ja mielellään valokuvattua muistiin, tapauksissa jossa on riski että kolarin syyllisestä/maksajasta tulee myöhemmin erimielisyyksiä.
Väriainella ja kuvilla voi sitten tehdä vahinkoilmoituksen ajan kanssa. Jos lähtisi kiertämään Siperiaa, niin leiriytymisvarusteet paikallaan.
@@markoaaltonenHHNo jaa. Ei tartte Siperiaan asti mennä että kylmä tulee. Lähes samoilla pituusasteillahan me täällä ollaan. Kyllä täällä Suomessakin melkoista korpea riittää eikä ne Team Ahman pojat välttämättä heti apuun kerkeä 🤔
Taskussa on aina 4" bahco jakari,monta tilannetta on pelastanu.
No... sitä vois laulaa Popedan tyyliin, että "mul on taskussa 4 tuumaa vaan" =))
tulenteko välineet ja sylilline klapeja
Korvaa turkishaalarit... jos vielä eineksiä, niin voi viihtyä pidempääkin tien varressa.
Yleensä mukana kulkevia työkaluja tarvitsee kaikkeen muuhun kuin varsinaiseen auton korjaamiseen (Volvo). Aina kuitenkin kaikennäköisiä varusteita tarvitsee ja parasta on kun pääsee pelastamaan jonkin tilanteen, esim sinappipurkki löytyy autosta.
Juuri näin... juhlia on kiva pelastaa pikku tavaroilla. Jokin korkki on lujasti kiinni... tai saranat löysällä.
Kerropa miten saa Volkkarin yöksi parkkiin kahden lukitun portin sisälle.
Kröh... nyt tuli Allu-huumoria porttiteoriasta... kait se pitä ajaa jostain romuttamon porteista ja heittää avaimet toisen portin yli öh 😂😂😂
Tuolla golopallon omalla tunkilla voi heittää vaikka vesilintua. Auto huojuu sillä nostettaessa.
Juu... ja nuljauttaa helmat.
Vaatii taitoa sen käyttö
Itsellä vanha volkkari. Mukana:
Vararengas, EA-laukku, tunkki+mutteriavain, akkukaapelit, hinausköysi, laturin hihna, jäähdytysnestettä 2 L, muovinen työkalupakki (paljon avaimia, liittimiä, sulakkeita, pieniä ruuveja), kaasuttimen kumilaippa, pieniä kumiletkuja, akkulaturi, polttimoita, bensatankin korkki varalta, taskulamppu, rullamitta, työntömitta, hanskat, rättejä, rasvanpoistoainetta, jätesäkki, moottorisahan viila, pieni lattaviila, korvatulpat, pyöröviila hiomakoneeseen (hiomakäpy). Talvella lumiharja ja lämmitysjohto. Osa sen takia, että jos sattuu unohtumaan, kun esim. sahalla alkaa tekemään jotakin jossakin. Auto yleisellä parkkipaikalla.
Siskon autosta bongattu SAMAAN aikaan: Useat sukset, sauvakävelysauvat ja kyynärsauvat. Hieman kyseenalaistin, että tarvitseeko suksia ja kyynärsauvoja samaan aikaan.
Nyt laitoit paremmaksi Volkkarin varustuksen.
käynnistyskaapelit kyllä oltava vanhemmassa kalustossa kunnolliset,ohkasilla ei tee yhtään mitään on kokeiltu,ei edes kesähelteellä menny tarpeeksi ampeerit läpi
Diagnostiikkamahdollisuus on uudemmissa autoissa kyllä hyvä olla mukana, esim puhelimeen sopiva softa ja kaapeli.
Diginäppärien varustus ilman muuta.
encore une super video
Thanks... but too little textual information for international viewers.
@@markoaaltonenHH yes ,i don t understand your language and there is no english or french translation available for your video,but video of tractors and your ingenuity are great;Iam owner of ford 4600 "1976" and I cut and split my wood for the winter and I skid my wood,have a nice Sunday
Eräs kainuulainen nimismies piti 80-luvulla mersun takakontissa halkoja siltä varalta, että jää talvella auto taipaleelle...
Armeijassa oli testi, josssa piti vaihtaa Transitin rengas ilman tunkkia. Tein sen halkojen avulla. Siis luiska silta tukivarsiston alle ja ajamalla regas ilmaan.
Pikkumeisselillä on yleensä väkisinkin pystyttävä ihmeisiin😆
Jos muuta ei ole, niin kaikki onnistuu 😊 Sillä voi vaikka avata työkalupakkausten niittejä.
Sisävalon polttimon vaihtoon on omiaan tuo pieni meisseli eli siis "kuupan" ja suojusten kampeamiseen.
Tuon Lidlin sarjan voin ostaa sulta pois 20e😂
Hee.. mulla on niitä kaksi. Olivat poistomyyntihinnassa. Ehkä alkuperäinen oli tuo reilut 20 e. Hinta-laatusuhde kohdallaan, mutta holistilla ei ole koskaan liikaa sarjoja =))
@@markoaaltonenHH tarjoan 25e😌
4 litran astia polttoaineen loppumisen varalta.
Kannattaa tankata välil
Jep... sellainen, jonka litistyy ja menee pieneen tilaan.
Uusissa autoissa ei kyllä enää tarvi muuta kun älypuhelimen ja kaskon,mitään kun sille ei kukaan enää osaa tehdä,kun ei oo sitä varapyörääkään...
Näin se menee =(