Эту операцию можно на много на много упростить , и вал и задняя крышка подходит от УАЗа 451 , были такие бортовые и фургоны , у них вместо моста стояла балка как у газона. Я так на своем 69-м зделал , нужны только крышка и вторичный вал остальное подходит стандартное от старой коробки и длина остаетса прежней. Сильно увеличилась тяга так как у новой коробки передаточное число первой передачи почти вдвое больше 4,1. против. 2,2.
+videoyroki100 В принципе да , если есть под рукой токарный и фрезерный станки. Скажи ты вторичный вал сточил только под резьбу а флянец специально изготовил под шлицы вала?
Ребятки! Мы эту четырёх ступку в конце 70 годов начали ставить на 69 ! Но это был страшный деффицит, достать от 469 было проблемой! А остальное дело токаря и твоих рук! Удачи!
@@Viktor_Yuriev динамика меняется, первая передача у четырёхступки более медленная. скорость не увеличивается, т.к. нет пятой повышающей передачи, на трассе её не хватает.
В 70-80х существовал более интересный вариант: взять коробку от УАЗ-451 (заднеприводная гражданская версия головастика, без раздатки, сразу с вторичным валом под кардан и фланцем под тормозной барабан) и поставить на неё крышку с ручкой от УАЗ-469. Сейчас такую коробку найти сложно, давно не выпускается и пользуется спросом у обладателей 21 Волг и Побед
БЫЛ УАз 451 на нем стояла штатная Кпп которая имела заднюю крышку Кпп с креплением ручного тор оза и другой вторичный вал. У вас самодельный колхозный вариант.
Для чего? Это ничего не меняет. При родной раздатке тяговые силы и так велики, на выходе у неё 1,15, на четвёртой будет ехать как на родной третьей. А на первой можно будет огород пахать, Я на свой поставил уазовский мноноблок, мотор сразу задышал перестал напрягатся.
Ставили переделанную от газ-24, ездила нормально, но скорость та же что и на штатной. Надо ставить уазовскую коробку с раздаткой, или менять шестерни в раздатке-69. Но это только с Уазовским или волговским мотором, родной - не потянет.
Если родному мотору сделать соответствующую степень сжатия под 92 бензин (путём наплавления металла в камеру сгорания ГБЦ, т.к. столько не сточишь, просто некуда), он может быть форсирован до 75лс и потянет. А для увеличения скорости надо менять главные пары в мостах, поздние ГАЗ-69 шли с уазовскими мостами, скоростные главные пары для них есть.
Зато первая медленнее (у старых коробок без синхронизаторов на 1 и 2 передаче чуть ли не вдвое медленнее). Остаётся запас либо под установку раздатки с прямой передачей, либо скоростных главных пар в мосты. Либо если ездить по полям, и так годится.
все это фигня ! не чего толком это не дает ! я ставил коробку с Варшавы или чего то подобного (почти полный аналог газиковской тока крышка алюминевая )естественно 4 ступка ...по скорости тоже самое ..раздатка не дает поднять скорость ! нужно ставить моноблок с уаза и не еб..ть мозг! а для бездорожья газик и так пойдет....
Молодец, хорошо снял!
Хрошие фото и чертежи, все сразу понятно, и главное без лишних слов.
Как позвонить пообщаться?
Уваз-машина зверь:-)
Все равно лайк. Молодцы!
Эту операцию можно на много на много упростить , и вал и задняя крышка подходит от УАЗа 451 , были такие бортовые и фургоны , у них вместо моста стояла балка как у газона. Я так на своем 69-м зделал , нужны только крышка и вторичный вал остальное подходит стандартное от старой коробки и длина остаетса прежней. Сильно увеличилась тяга так как у новой коробки передаточное число первой передачи почти вдвое больше 4,1. против. 2,2.
В моем случае проще было изготовить эти детали.
+videoyroki100 В принципе да , если есть под рукой токарный и фрезерный станки. Скажи ты вторичный вал сточил только под резьбу а флянец специально изготовил под шлицы вала?
Совершенно верно
+videoyroki100 Спасибо.
+videoyroki100 Если что , спрашивай.
У меня так же сделано.Только шлицы не долбились на фланце,а вварились шлицы от старой шестерни
Ребятки! Мы эту четырёх ступку в конце 70 годов начали ставить на 69 ! Но это был страшный деффицит, достать от 469 было проблемой! А остальное дело токаря и твоих рук! Удачи!
На сколько увелилась скорость автомобиля?
@@Viktor_Yuriev динамика меняется, первая передача у четырёхступки более медленная. скорость не увеличивается, т.к. нет пятой повышающей передачи, на трассе её не хватает.
В 70-80х существовал более интересный вариант: взять коробку от УАЗ-451 (заднеприводная гражданская версия головастика, без раздатки, сразу с вторичным валом под кардан и фланцем под тормозной барабан) и поставить на неё крышку с ручкой от УАЗ-469. Сейчас такую коробку найти сложно, давно не выпускается и пользуется спросом у обладателей 21 Волг и Побед
А ты как коробку ставил?? Замучался ставить, таки не получилочь
Такие кпп стояли на уаз451.ещё ставили кпп от газ24.
БЫЛ УАз 451 на нем стояла штатная Кпп которая имела заднюю крышку Кпп с креплением ручного тор оза и другой вторичный вал.
У вас самодельный колхозный вариант.
прелестной!
сколько времени прошло ? как результаты ?
Для чего? Это ничего не меняет. При родной раздатке тяговые силы и так велики, на выходе у неё 1,15, на четвёртой будет ехать как на родной третьей. А на первой можно будет огород пахать, Я на свой поставил уазовский мноноблок, мотор сразу задышал перестал напрягатся.
Ставили переделанную от газ-24, ездила нормально, но скорость та же что и на штатной. Надо ставить уазовскую коробку с раздаткой, или менять шестерни в раздатке-69. Но это только с Уазовским или волговским мотором, родной - не потянет.
Ставят кпп 5 ст
Если родному мотору сделать соответствующую степень сжатия под 92 бензин (путём наплавления металла в камеру сгорания ГБЦ, т.к. столько не сточишь, просто некуда), он может быть форсирован до 75лс и потянет. А для увеличения скорости надо менять главные пары в мостах, поздние ГАЗ-69 шли с уазовскими мостами, скоростные главные пары для них есть.
Как с вами связаться, есть пару вопросов.
А в чем прикол? Передаточные на 3й у 69 и на 4 у 469 - одно 1,00
какие двс можно ставить в место родного двигателя.и насколько увеличилась скорость при замене с трех ступки на четырех.
скорость ваще не увеличиться !раздатка не даст.
Смысл?Четвертая прямая на уазе и третья прямая на газике.Что поменялось?
передаточные числа у этих прямых тоже одинаковые??
videoyroki100 Прямая и есть прямая, что без передаточных чисел... Единственное, что получили синхрон заторы на первой и задней...
Придурок ехать будет намного быстрей что не понятна
Да не поедет он быстрее,от двигателя зависит это.Прямая она и есть прямая.
Ещё и потеряли типа реверса (на родной коробке).
А что за моторчик стоит и на яком бензе работает?
где будем вставит ричага ручного тормуза?
Он на раздатке
Хз по мне проще поставить всё разом с карданами только поигратся надо
Где чечежи посмотреть
Привет. Хорошее видео по замене коробки на 4 ст. Как с вами связаться?
Покажіть як зробили крила передні.дякую на перед
размер сальника какой
Орунбек Бектурсунов сальник с ЗИЛа который на полуоси стоит
Здравствуйте можите чертижи скинуть
Такие стандартные кпп были на уаз451 без передка.
при переходе по ссылке с чертежами пишет ошибку 404, можешь перезалить их в другое место и изменить ссылку в описании?
заменил ссылку
Спасибо!
Черепаху переделывать не нужно?
Готовые кпп от Пекина четырех и пятиступые.Стоят копейки.
А смысол четвертая передача таже что и третья на старой к.п.п.
Зато первая медленнее (у старых коробок без синхронизаторов на 1 и 2 передаче чуть ли не вдвое медленнее). Остаётся запас либо под установку раздатки с прямой передачей, либо скоростных главных пар в мосты. Либо если ездить по полям, и так годится.
У меня 5ти стоит)
просто МеТаЛлиСт расскажи по подробней
@@videoyroki100 двигатель от запорожца, подписывайся весной обзор делать буду
как двери зделал?
от газ 66
я вижу
как иx туда вставить?
руками с помощью болгарки и сварки
все это фигня ! не чего толком это не дает ! я ставил коробку с Варшавы или чего то подобного (почти полный аналог газиковской тока крышка алюминевая )естественно 4 ступка ...по скорости тоже самое ..раздатка не дает поднять скорость ! нужно ставить моноблок с уаза и не еб..ть мозг! а для бездорожья газик и так пойдет....
Какова цена токарных работ за эти крышки и фланец ?
6000
@@videoyroki100 Спасибо ! Я за 5000 согласился изготовить такой комплект, получается продешевил не много )).
@@СергейШипулин-з6л изготовил?
@@ГавриилОстрельдин Да изготовил. Уже два таких сделал за второй 6000 взял.
@@СергейШипулин-з6л заказ принимаешь?
Почему передние крылья от ГАЗ 67?
КРЫЛЬЯ САМОДЕЛЬНЫЕ
Ясно. Сделаны по типу Газ 67
ПОТОМУ ЧТО ПО ДОКУМЕНТАМ ГАЗ-67
Етаж газ 67