Молодец,Самоделкин!Даже ностальгический дизайн морды сохранил.Давно бы родине классического бездорожья озаботиться отечественной техникой такого уровня.Автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!.
В грязи газик на такой резине поедет конечно , однако полуоси проживут очень не долго . В целом задумка хорошая для зимы . Дизель не стоит ставить, трансмиссия не выдержит тяговой нагрузки. На бензине походит . Молодцы ! Лайк .
Луноход просто Огонь получился. Прям мини ТРЭКОЛ... Но не стоит забывать что до оффРоуда еще доехать нужно . А ЭТО длинные перегоны , небольшая максимал.скорость , и конечно же гибдд (((
Этот козлик напомнил мне один старый анекдот. Стоят два быка на горе, один старый, а другой молодой. Молодой говорит старому: - Можно я по быстрому сбегаю в низ и поимею вон ту пятнистую тёлочку? На что старый бык говорит: - Не нужно бегать, сейчас, мы медленно спустимся с горы, спокойно от имеем всё стадо и так же медленно поднимемся на гору.
У вас очень интересные проекты! Продолжайте их освещать! Спасибо и вам за вашу сложную творческую работу,а также спасибо Владу за съёмки и монтаж) с меня лайк и подписка) ждём следующих видео с вашим участием!
Мужики, классный ролик! Я чот на 10:23 прям кайф словил. Там музыка и появление сабжа хорошо сведены. Большие вращающиеся колеса доставили. Спасибо парни. У самого нет возмоги так кататься. Я на 31ых.
kartoFun ну может быть. Я посмотрел только первую нарезку, и ее точно оператор от бога снимал, либо кто то оч сильно косит под неё, потому что почерк явный!
Двиг помощней можно, но только после другой трансмиссии. Всё на пределе, особенно мосты. Понижения мало - это самый главный минус такой схемы. Высшую передачу вообще не потянет, даже на асфальте.
Я вот вспомнил, что техрегламент не распростаняется на старые машины. В принципе можно и по шоссе ездить, в отличии от Треколов и Бронто Марш это не трактор, а автомобиль. На вопросы отвечать что это не внесение изменений в конструкцию, а ремонт, потому что: "А где я вам родные запчасти найду?".
Уазовский 417800 не вариан мощи не хватает набивка каленвала разбивает крепеж. Я свой выбросил.заменил на 402. И доволен набивка коленвала по другому принципу.тяга тоже лучше. А так хорошая зажигалка👍
мотор инжектор 4213 или 4216 уляновский 2,99 литра ставте будет вам тяга, и протектор лысеват можно было побольше оставить а все из за того что обдирки из бу резины она скатана в ноль. надо новую драть под жескую елку
Хорошая работа. Хорошая техника вождения. Немного не адаптировался ещё под непривычный авто и пневматы, но это быстро поправляется, когда голова не только, что бы в неё есть. Горе комментаторы, которых здесь много, с необоснованной критикой - или исключительно водители диванов или не знают иных приёмов вождения на бездорожье, кроме как "газ в пол\зарыть на мосты (брюхо)\бежать за трактором. С учётом рельефа местности автомобиль и водитель отработали на 90% минимум. Для олухов, на видео все показалось слишком легко, наверное. А то что геометрия подвески удачная и клиренс пневматы значительно увеличили они или не заметили или просто не поняли.
Виктор М Куда деваться от этих диванных критиков,НЕ УКРАСТЬ ,НЕ ПОКАРАУЛИТЬ...только одни понты. Отличный агрегат и водила соответствующщий... Хотя,и при СОВЕТАХ и сейчас он самый лучший на сегодня,но с учётом (новинок)...просто чудо. Газик он тем газик,что моторчик всегда в "натяжку"...вот если бы ещё тюнингом занялся бы...
This is a military SUV in the past, produced from 1952-1972 year. Called GAZ-69. It was finalized and put on custom wheels of low pressure. That's all, nothing ordinary for Russia. The car was prepared for hunting and fishing.
Большая площадь контакта с поверхностью но меньше давление на шипы следовательно меньше зацепа,но по-снегу очевидно что ето позитивное решение для проходимости,а вот на мокрой глине,"мягкая" резина,частенько принимает форму "поверхности расползается по кочкам" и тупо буксует как по льду,а даш 2,5-3,0атм в покрышки,появляется зацеп и авто прёт куда надо,хоть и площадь контакта минимальная .(Етот комментарий касается обычных покрышек,не низкого давления),хотя не секрет,чем меньше площадь контакта тем более давление на шипы и протектор следовательно зацеп сильнее,чем мягче резина,позитивный момент что авто не провалиться в снег трясину,но зацеп минимальный,шипы на резине прогибаются не держут за глину и не цепляют вообще...А А в общем УАЗик зачётный.Лайк.
Правильные руки делали. Радует эстетика внешнего вида. Ямы проходит грациозно. Очень понравилось. Единственное, что на 16.13, когда в ямке заглох, стал вылазить наверх и передок не крутил. Возможно не включил блокировку. Но, всё равно, отлично! 👍
Не нужно! Он тяжелее и мощнее...Получится как у всех! Нужно все усиливать , сразу вес растет. Он хорош тем что не тяжелый.Самый проходимый из всех! Я начинал учиться ездить на таком у бати. Он рвет любой гелик!!Не проваливается.
Грамотная машина, грамотный рассказчик. Слушать одно удовольствие. Все четко, понятно и по делу. Кароч интересно
Газик на ободрышах, вообще красавчик! Сколько времени ,труда ,сил и денег вложено! Просто молодцы!
Молодец,Самоделкин!Даже ностальгический дизайн морды сохранил.Давно бы родине классического бездорожья озаботиться отечественной техникой такого уровня.Автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!.
Офигеть !!! Вот это Монстрик ! Нет Монстр ! Нет Монстрище !!! Молодцы ребята создавшие такой аппарат !
Внатуре прет как танк, молодцы ребята, Салам вам из Чеченской республики.
Машина хорошая! Тема проверенная академиком пихайте три узет и будет вам счастье Удачи!
Классный вездеход получился, для зимы просто конфетка. Движок слабоват правда, сцепление на пределе. Интересно его еще летом погонять
Музончик первый- это просто улёт- полёт ,респектище огромное спасибо! Реально кайфанул аж два раза зараза!
Молодец очень доходчиво объясняешь.
Классно собрали аппарат, нигде не трёт, не зажимает.Бомба короче
Зачетная тачка, сочетание надежности и бюджета.
Парни молодцы! Газ 69 рулит. Не оскуднеет земля русская Кулибиными. И за это тоже лайк однозначно! Удачи и ждём новых разработок!
В грязи газик на такой резине поедет конечно , однако полуоси проживут очень не долго . В целом задумка хорошая для зимы . Дизель не стоит ставить, трансмиссия не выдержит тяговой нагрузки. На бензине походит . Молодцы ! Лайк .
Луноход просто Огонь получился. Прям мини ТРЭКОЛ... Но не стоит забывать что до оффРоуда еще доехать нужно . А ЭТО длинные перегоны , небольшая максимал.скорость , и конечно же гибдд (((
Газик огонь. Военные мосты бы ему ещё
Этот козлик напомнил мне один старый анекдот. Стоят два быка на горе, один старый, а другой молодой. Молодой говорит старому: - Можно я по быстрому сбегаю в низ и поимею вон ту пятнистую тёлочку? На что старый бык говорит: - Не нужно бегать, сейчас, мы медленно спустимся с горы, спокойно от имеем всё стадо и так же медленно поднимемся на гору.
Дядя Ваня, я и не знал, что раньше Костик у Вас был оператором. Классно вы его раскрутили!!
блят. думал волос на экране. пиздс
У вас очень интересные проекты! Продолжайте их освещать! Спасибо и вам за вашу сложную творческую работу,а также спасибо Владу за съёмки и монтаж) с меня лайк и подписка) ждём следующих видео с вашим участием!
Тачка огонь! Видос интересный. Продолжай строить такие машины и снимать для нас обзоры. Подписка и лайк!
Andreee
Спасибо.
Мужики, классный ролик! Я чот на 10:23 прям кайф словил. Там музыка и появление сабжа хорошо сведены. Большие вращающиеся колеса доставили. Спасибо парни. У самого нет возмоги так кататься. Я на 31ых.
Поздравляю, классный аппарат получился.
ГАЗ 69 да еще и в такой комплектации просто супер
Все супер и конструкция как автомат калашникова, но ребят на него нужен дизель чтоб он на низах тянул, а так класс
Клёвый бобик получился! Квадрат на дутиках...)) 👍
В монтаже чувствуется рука профессионала! :)
kartoFun влад телебаев,оператор(и монтажер) ко-костика
kartoFun скорее оператор от бога снимает а монтаж Игната. Ну уж оч оч похоже на то
Valeryan Arutyunov, да неее... Оператора от Бога всегда замазывают потом на видосе, а тут видно, что паренёк бегает с камерой.
kartoFun ну может быть. Я посмотрел только первую нарезку, и ее точно оператор от бога снимал, либо кто то оч сильно косит под неё, потому что почерк явный!
Крутой обзор! Продолжай в том же духе и все получится! Все четко информативно и без лишних пантов! Лайк и подписка
Двиг помощней надо!!! И будет бомба!!! Ставим лайк кто за!)
Двиг помощней можно, но только после другой трансмиссии. Всё на пределе, особенно мосты. Понижения мало - это самый главный минус такой схемы. Высшую передачу вообще не потянет, даже на асфальте.
Спасибо за видео, за газик (у деда был такой), за оформление.... за отсутсвие мата! Смотрел с детьми, зрелищно!
Удачи в дальнейшем 🤝
двигателя нехватает,сцепление таже по ходу горит,а так хороший проект!
Молодцы! Мне очень понравилось.Для охоты самый раз будет
Молодцы ребята.
круто)снимайте больше видео все очень понравилось)
Я вот вспомнил, что техрегламент не распростаняется на старые машины. В принципе можно и по шоссе ездить, в отличии от Треколов и Бронто Марш это не трактор, а автомобиль. На вопросы отвечать что это не внесение изменений в конструкцию, а ремонт, потому что: "А где я вам родные запчасти найду?".
Классный кузов крылья и капот не утратили свою актуальность
Уазовский 417800 не вариан мощи не хватает набивка каленвала разбивает крепеж.
Я свой выбросил.заменил на 402. И доволен набивка коленвала по другому принципу.тяга тоже лучше.
А так хорошая зажигалка👍
Хороший вездеход получил!!! Вот мотор ему нормальный дизелек турбо 🤪👍
Проект просто супер. Не испорченный кузов ГАЗона !!! Но мотора не хватает. Если поставить 421, 3л. то будет идеально.
Газ 69 это Легенда и не просто , а такой резине тем белее
чудо техника спосибо класс
Классная ,до сих пор гордимся .
мотор инжектор 4213 или 4216 уляновский 2,99 литра ставте будет вам тяга, и протектор лысеват можно было побольше оставить
а все из за того что обдирки из бу резины она скатана в ноль. надо новую драть под жескую елку
Молодцы! Увлечённые техникой люди а не прочей безполезной ерундой!
Не завидуйте классный автомобиль молодцы. Так держать вперёд.
парни молодцы!главное начать.но для снега есть снегоходы,а это для бездорожья!
Хороший аппарат!
Апарат просто лучший, что я видел
Мотор нужен 5,7L HEMI 👍😁
Классное видео, музыкальное оформление выше всяких похвал
Движка вроде не хватает,дизелек бы ему от какой нибудь старинькой иномарочки.это так мысли в слух, аппарат бомба!
Кайф. Жду летних покатушек)
Сцепление усилить нужно, для стока это тяжело и движку форсануть, не хватает его. Или менять на более тяговитый.
Вон оно чё ! Вон оно как !? Спасибо !!!! Просто ,, взрыв мозга ,, ... 😎
Зачетный Газик!!!, ему в тайгу надо по серьёзным делам гонять...
ВИД КЛАССС!!!!! парни, респект, всё круто)))
Хорошая работа. Хорошая техника вождения. Немного не адаптировался ещё под непривычный авто и пневматы, но это быстро поправляется, когда голова не только, что бы в неё есть.
Горе комментаторы, которых здесь много, с необоснованной критикой - или исключительно водители диванов или не знают иных приёмов вождения на бездорожье, кроме как "газ в пол\зарыть на мосты (брюхо)\бежать за трактором.
С учётом рельефа местности автомобиль и водитель отработали на 90% минимум.
Для олухов, на видео все показалось слишком легко, наверное. А то что геометрия подвески удачная и клиренс пневматы значительно увеличили они или не заметили или просто не поняли.
Согласен целиком и полностью,а (спецов)приглашаю с моим внуком потолкать по ковру игрушечную машинку и губами погудеть
Виктор М Куда деваться от этих диванных критиков,НЕ УКРАСТЬ ,НЕ ПОКАРАУЛИТЬ...только одни понты. Отличный агрегат и водила соответствующщий...
Хотя,и при СОВЕТАХ и сейчас он самый лучший на сегодня,но с учётом (новинок)...просто чудо. Газик он тем газик,что моторчик всегда в "натяжку"...вот если бы ещё тюнингом занялся бы...
Машина просто супер танк а не машина вот это мошь авторам респект за такое авто
Парни, поставте на него гипойдный мост с газ 24 и пару от газели 5.125. Бюджет не большой. Надежность на уровне СССР. Заморочек на 2 дня.
Очень крутой ГАЗик! Молодцы ребята!
Попробуйте проехать на нем через АКАДЕМИГА,
Класс, молодцы ребята, отличная работа!!!
I don't understand Russian.. But Wow.. What a powerful car! Really impressive!
This is a military SUV in the past, produced from 1952-1972 year. Called GAZ-69. It was finalized and put on custom wheels of low pressure. That's all, nothing ordinary for Russia. The car was prepared for hunting and fishing.
Хорошо. Очень правильное решение доверить съемку знающим людям - правильные ракурсы, хорошая техника/монтаж. Есть шансы на успех...
Машина классная только мощности двигателя явно не хватает ! ему бы еще хотя бы плюс 50 лошадок то уже было бы кое что ! или движок дизельный на 3л !
Норм машина и все ей хватает и ребята нормальные)))
Все классно, было бы больше снега. Чтобы прям по самые зеркала. Было бы очень интересно.
вот тогда было бы не очень интересно)
Машинка огонь! Молодцы!
Не плохо но на грязи сцепление не выдержит и мотор слабоват,а так зачетный аппарат!!!👏👏👍
Движок мощнее лучше дизелек, вообще огонь
Над мотором поработайте! Молодцы!
Большая площадь контакта с поверхностью но меньше давление на шипы следовательно меньше зацепа,но по-снегу очевидно что ето позитивное решение для проходимости,а вот на мокрой глине,"мягкая" резина,частенько принимает форму "поверхности расползается по кочкам" и тупо буксует как по льду,а даш 2,5-3,0атм в покрышки,появляется зацеп и авто прёт куда надо,хоть и площадь контакта минимальная .(Етот комментарий касается обычных покрышек,не низкого давления),хотя не секрет,чем меньше площадь контакта тем более давление на шипы и протектор следовательно зацеп сильнее,чем мягче резина,позитивный момент что авто не провалиться в снег трясину,но зацеп минимальный,шипы на резине прогибаются не держут за глину и не цепляют вообще...А
А в общем УАЗик зачётный.Лайк.
Почему так много дизов? Удачи в работе! обожаю подобные проекты
Самый крутой Газик что я видел!
Народ пишет мол двига слабая. Мощнее и не нужно, а вот дополнителный понижающий редуктор был бы в самый раз.
Что двигло нужно мощнее полюбому. Снег не грязь. В снегу движку легче. В грязи явно не потянет. А так зачёт!👍👍👍
Газик - Класс! Но лошадей 50 ещё под капот надо. По звуку слышно что тяги маловато.
Вы пацаны молодцы. Уважуха вам.
ребят, можно про колеса подробнее? из чего ободрыши? какой размер?
Правильные руки делали. Радует эстетика внешнего вида. Ямы проходит грациозно. Очень понравилось. Единственное, что на 16.13, когда в ямке заглох, стал вылазить наверх и передок не крутил. Возможно не включил блокировку. Но, всё равно, отлично! 👍
Как в старом анекдоте - "чего только в России не делают, лишь бы дороги не делать"...
Шикарный аппарат!!!
если быть честным то глубина снега пока что маленькая у вас. Давай в феврале повтори.
Офигенный аппарат. СУПЕР! !!!!!
Хочу такой аппарат!!!😀😀😀😀👍👍👍👍👍
Георгий Тер-Сааков эх
Понргою
Понрографиа
Fajne zabawki, trzeba mieć słowiańską fantazję żeby tak przerobić starego dobrego gazika.
Ему бы понижение позлее и будет вообще самолет. Точнее танк)
Парень молодец... говоришь получше многих блогиров с миллионом подписчиков... Лайк точно и подписка от меня) удачи ребята)
Надо было по Ящеру проехать )))
Nice video and nice car. I built my GAZ-69 a long time ago for driving in Pamir mountains. Still now this is my favor vehicle.
Heinrich Eugen von Helmbrecht Nice!
Конь огонь, вот только движка не хватает таким колёсам.
Молодцы ребята,хороший аппарат сделали!!!
Двигатель меняйте зверь будет👍👍
Мосты эти не держат мощьный двигатель проверено всеми
Классный Апарат СССР Времени тем более на таких колёсах
Машина Классная вот только мощности чуток как будто не хватает!
Очень приятно смотреть! Молодцы! Подача отличная!
Двигатель мощнее нужно, однозначно...
Не нужно! Он тяжелее и мощнее...Получится как у всех! Нужно все усиливать , сразу вес растет. Он хорош тем что не тяжелый.Самый проходимый из всех! Я начинал учиться ездить на таком у бати. Он рвет любой гелик!!Не проваливается.
@@boker5 можно лёгкий от джимми...
Зверь машина!
а почему бы вам не прокатится с OFFROUD SPB???интересно посмотреть его в какахе.
Тачка реально валит!💪
Все неплохо но мотора не хватает. 2.5 надо
Брутальный Газик!