Хороший видос понятно обьяснил, лучше бы ещё для юных райдеров обьяснил сначало про тормоз потом про всё остольное а потом ещё раз про торможение! А сама суть присутствует
Если учесть,что ролик для самых начинающих.То нужно обязательно до конца обьяснять про все 4-передачи.У меня лифан подобный байк.Там совершенно другая схема переключения передач.Короче забыл про 3-4передачи.А в целом нормально обьяснил.
Отлично объясняешь. Скоро тоже куплю такой Пит, возможно. Вот за угод буду учиться 🗿 посмотрел много туториалов как ездить, но твой прям топ. Удачи,бро.
Ты конечно топово объяснил спору нет но он у тебя трогается на холостых токсть у тебя повышены обороты у меня же он так не делает у меня он глохнет так что имей в виду :) P.S: может это только у меня, а так ты топ:)
да, конечно! в выходные запишу видос как обслуживать, на что обращать внимание. У тебя мотик уже есть? или будешь покупать? если покупать, то в коробке или уже собранный?
Привет , слушай у тебя не плохо получаеться снимать видосы , и голос приятный , объясняешь нормально , вообщем с подпишусь , тоже хочу взять питбайк на 18-ти летие
Привет! спасибо! очень приятно за такой отзыв) 10 минут назад приехал новый мотик) пока что это секрет, думаю что скоро будет новый обзор, или подумаю, может буду его собирать в апреле, потому что холодно в гараже
ну можно и заглушить, надо выжать сцепление и нажать кнопку стоп двигатель, мот заглохнет. Но при этом если отпустишь сцепление он у тебя снова запуститься как бы с толкача, надо в любом случае сщелкать на нейтраль. А так можно просто допустим ехать на 4 скорости, выжать сцепление, заглушить мотик и на нажатом сцеплении накатом ехать до полной остановки, после остановки можно отпустить сцепление.
если сложно работать сцеплением, то можно купить полуавтомат, там рычага сцепления вообще нету, только передачи щелкать надо ногой и все! Газ отпускаешь, включаешь передачу и даешь газ
ну да, в видео есть недочеты) останавливаться нужно так: если едем к примеру на 4 скорости и нужно резко затормозить, выжимаем сцепление (держим до полной остановки мотика) и тормозим передним и задним тормозом. После полной остановки мотоцикла сщелкиваем все передачи вниз т.е. 4 раза нажимаем лапку скоростей вниз и после этого отпускаем сцепление
Чел, ты хорошо объяснил, с первого раза понял, спасибо за обучение
Рад, что помог
Хороший видос понятно обьяснил, лучше бы ещё для юных райдеров обьяснил сначало про тормоз потом про всё остольное а потом ещё раз про торможение! А сама суть присутствует
согласен) тормоз это важно) как то не подумал при записи про это
Если учесть,что ролик для самых начинающих.То нужно обязательно до конца обьяснять про все 4-передачи.У меня лифан подобный байк.Там совершенно другая схема переключения передач.Короче забыл про 3-4передачи.А в целом нормально обьяснил.
Единственный нормальный ролик про переключение передач на питбайки. Посмотрел всё стало понятно😉лайк+подписка немедленно
Спасибо) приятно)
ты лучший спасибо, когда я посмотрел тебя я зразу понял,,,, а другие не понял
спасибо за приятный комментарий) рад что кому то помог
Спасибо, ты единственный кто нормально обьяснил
Рад, что помог
Я везде искал как переключать передачи на 125 и не нашел а ты быстро и качественно,и точно рассказал спасибо огромное ееееееп
Шикарно снимаешь! Жду новый видео про мото.
Отлично объясняешь. Скоро тоже куплю такой Пит, возможно. Вот за угод буду учиться 🗿 посмотрел много туториалов как ездить, но твой прям топ. Удачи,бро.
Спасибо оч помог, я уже один раз упал, потому что не отпустит сцепление и дал газу, так как ты объяснил намного легче
рад что помог)
*Спасибо огромное, очень помог! Очень жду следующих видео про мото-технику, у тебя очень хорошо получается!)*
Спасибо)
Молоток! Всё грамотно и доходчиво.
спасибо!
Люблю питы, жду видео
Я не понимаю почему когда человек старается и хорошо объясняет так мало лайков спасибо бро помог 👍👍👍
Очень приятный коммент) рад что помог)
@@FunnYGuYGAME слушай а как его глушить
@@Илья-д1н на руле есть кнопка, нажимаешь - он глохнет
@@FunnYGuYGAME спасибо
👍👍👍👍👍 ТОПЧИК как всегда!
Самая лучшая обучалка
Спасибо)
Просто все и логично собираюсь покупать bse питбайк спасибо тебе выручил!
спасибо за просмотр)
спасибо очень помог у тебя хорошо получается!!!
Спасибо огромное все ясно!
рад что помог)
Больше видео про мото-технику! Отлично получается!
Очень хорошо объясняешь
спасибо! рад что нравится!
Реально помог, теперь буду смотреть!)
Хорошо объяснил) я хочу купить битбайк, но плохо разбираюсь, спасибо, что помог)))
Рад что помог! Спасибо за просмотр)
Спасибо бро! Реально выручил
а тебе спасибо что посмотрел) очень рад что помог тебе)
Да круто объяснил.Спасибо.
рад что помог)
СПАСИБО🙂
Ты конечно топово объяснил спору нет но он у тебя трогается на холостых токсть у тебя повышены обороты у меня же он так не делает у меня он глохнет так что имей в виду :)
P.S: может это только у меня, а так ты топ:)
Спасибо) если не трогается без газа, значит надо оборотов подкрутить, настроить карб. Но это уже другая тема для видоса)
оп, у меня точно такой же пит)
ток руль с выносом четкий(протейпер)
спасибо брат большое
и тебе спасибо брат за просмотр)заходи еще)
спасибо что научил
Я научился заводить и т.д! Теперь мне нужно научиться обслуживать мотоцикл. Надеюсь что ты поможешь)
да, конечно! в выходные запишу видос как обслуживать, на что обращать внимание. У тебя мотик уже есть? или будешь покупать? если покупать, то в коробке или уже собранный?
FunnY_GuY Буду покупать, пока что сам не знаю в коробке или целый. Первый раз во всей этой движухе)
Молодец
спасибо)
Запиливай ещё видосы очень не плохо выходит
@@KirylAlexandrovich видосы будут обязательно)спасибо)
Интересный и прикольный видосик !!! Выкладывай еще !
Привет , слушай у тебя не плохо получаеться снимать видосы , и голос приятный , объясняешь нормально , вообщем с подпишусь , тоже хочу взять питбайк на 18-ти летие
Привет! спасибо! очень приятно за такой отзыв) 10 минут назад приехал новый мотик) пока что это секрет, думаю что скоро будет новый обзор, или подумаю, может буду его собирать в апреле, потому что холодно в гараже
У меня тоже bse mx 125 почему-то передачи включаются без сцепления
а у тебя полу автомат наверное, там рычага сцепления вообще нет?
Спасибо
и тебе спасибо за просмотр)
Я тоже токо сегодня купил пит и завтро поеду
С покупкой)
А если мот поехал медленно на сцепление ?
Ну как мотик тронется, там уже газ открываешь
А если пит не трогается после того как полностью отпустил сцепление (без газа)
Не совсем понял..т.е. он у тебя глохнет? Если глохнет, то винт оборотов подкрути немного и он будет трогаться без газа
@@FunnYGuYGAME ага, хорошо понял Спасибо!)
@@FunnYGuYGAME можете пожалуйста объяснить, а как понижать передачи на пите?
Можешь подсказать?если я еду на 2,3,4 передаче его просто можно заглушить или надо нетралку включить и потом уже глушить ?
ну можно и заглушить, надо выжать сцепление и нажать кнопку стоп двигатель, мот заглохнет. Но при этом если отпустишь сцепление он у тебя снова запуститься как бы с толкача, надо в любом случае сщелкать на нейтраль. А так можно просто допустим ехать на 4 скорости, выжать сцепление, заглушить мотик и на нажатом сцеплении накатом ехать до полной остановки, после остановки можно отпустить сцепление.
Как на этом пите включать нейтралку?
там все передачи включаются вверх, соответственно если едем на 4 передаче, то нажимаем 4 раза вниз до щелчка.
если сложно работать сцеплением, то можно купить полуавтомат, там рычага сцепления вообще нету, только передачи щелкать надо ногой и все! Газ отпускаешь, включаешь передачу и даешь газ
А на нитралку разве не надо сначало ставить?
Ну это само собой)
Осталось только купить пит
А вниз как
точно так же как и вверх, зажимаешь сцепление и сщелкиваешь передачи вниз
А как останавливаться не рассказал
ну да, в видео есть недочеты) останавливаться нужно так: если едем к примеру на 4 скорости и нужно резко затормозить, выжимаем сцепление (держим до полной остановки мотика) и тормозим передним и задним тормозом. После полной остановки мотоцикла сщелкиваем все передачи вниз т.е. 4 раза нажимаем лапку скоростей вниз и после этого отпускаем сцепление
FunnY_GuY спасибо
Боты🙄