Hello! Am un RAV4 Adventure cu care am avut drumuri atât în oraș, cât și în afară. Primul plin a fost făcut când a fost scos din reprezentanță și a fost la 17km, iar pe următorul l-am făcut când avea 800km. Range-ul din bord indica încă 50km.. Pe următorul l-am făcut tot de curând (Iași - Covasna - Sibiu - Bacău, și alimentarea s-a făcut la ieșirea din BC) și a fost la 820km, cu încă vreo 45km în bord și, la fel, 10L rămași. Deci la un condus normal poți scoate fără probleme 800 - 850km cu un plin, cu un consum real de 5,4 - 5,6, adică valorile indicate și de mașină. Antifonarea se putea ceva mai bine, în rest, pentru nevoile mele, extra mulțumit de jucărie. Mult succes cu testele!
In Franta este a doua echipare,adica Dynamic,nu trebuie sa ai asteptari de premium. Echiparea Collection sau Lounge este mai ok la materiale. Eu am collection 4x4 din 2020,sunt foarte multumit. In oraș consum 6,5. La drum Franta-Romania si retur 4600km,consum 7.
Marea majoritate a posesorilor de Toyota rămân fideli brandului, nu se mai întorc la brandurile deținute anterior !! Or știi ei ceva ,de fac chestia asta!!
Marea majoritate a posesorilor de Toyota urăsc mașinile în general și șofatul. Pentru ei fiabilitatea e totul, nu îi interesează emoțiile transmise, cum se întâmplă bunăoară într-o Honda Civic sau Alfa Romeo Giulia. E și asta o opțiune... Nu e nimic de criticat aici și nu e un reproș.
Esti foarte vesel :)) frumos interiorul. iar exteriorul e foarte decent, nu pare naveta cu nspe mii de detalii. Ti'as da un outlander phev 2013 (52% capacitate) vreo 2-3 saptamani daca vrei, radu l'a verificat, doar ca e la Constanta :))
De trei săptămâni dețin o rav4 facelift nou nouță. Înainte de RAV am avut un Tucson cumpărat în 2018 tot nou nouț. Ce vreau să zic e că nu există termen de comparație între cele două. RAV-ul e la kilometri peste Tucson. Consumul în oraș e undeva între 4,2 și 5,2. Am mers cu 195 km/h pe autobahn si mi-a scos 9,5L-100km. E puternică, e stabilă, iar pentru un motor de 2.5 benzina, eu zic ca 4,2-5,2L-100 km în oraș, eu zic că e de neînvins. Ah! În Germania 🇩🇪 am garanție 15 ani sau 250.000km dacă fac reviziile exclusiv la Toyota oriunde în EU. O să ți placă, sunt absolut sigur de asta.
@@catalin4146 E varianta cu dotări “Team Deutschland” AWD, 43.800€. Am avut noroc să aibă pe stoc cu Tageszulassung, altfel era cincizeci și ceva de mii. Cat despre Wartung, ziceau că între 500€ și 700€ ar fi.
Prima toyota rav4 fabricata in Japonia care s-a vandut in tara mama, cele pana la varianta a 5-a , au fost doar pt. export. Are cel mai eficient motor benzinar fabricat vreodata 41%, se apropie de eficienta unui diesel.
Salut Dan. Am vazut ca pe masina sunt cauciucuri de iarna Kumho. Am acelasi model pe masina si am cu 1.5l/100km consum mai mare fata de cele de vara Goodyear efficient grip performance 2, asta in cazul in care vrei sa faci test de consum comparativ.
Salut Dane. Te felicit ca ai ales generatia a 5-a de la Rav4 Hybrid. Sunt foarte curios de unele aspecte legate de acest model. Sunt un fan hybrid, detin doua Toyota (un Prius 3 din 2012 si un C-HR din 2017) Da, Toyota, pt ca din punctul meu de vedere, daca discutam de hybride exista Toyota si restul. 😉 Acum cochetez cu ideea achizitionarii unui Rav4 Hybrid, cu care voi circula mult in oras, dar va trebui, ocazional să tragă o barca de pescuit, montata pe un peridoc!😯 Mi-ar place sa vad mai multe info legate de acest aspect, despre cum si cat poate sa tragă o hybridă, mai exact, cât suportă pe cârlig un Rav4 Hybrid? Mulțumesc anticipat pt raspunsuri! 🤗 Distracție faină cu noua jucarie! 😉👌
Sunt curios ce o sa iasa in teste. Am luat una full acum 6 luni, nou nouța. Am mers cateva zile si mi-a parut rau de cei 48.000 euro dati. Am redirectionat-o catre cineva din familie, care este acum o persoana f incantata de mașină. Am revenit la Volvo -ul meu diesel cu 225 HP. Astept sa vad ce o sa o pui tu sa faca. Eu am facut si off road. Nu prea e pentru asa ceva. Land Roverul era. Sa vedem sa vedem.
Sa revii la Volvo ( si diesel ) dupa Toyota este din categoria ” ... măi, da cate mai auzi pe lumea asta ...” . Volvo este cea mai sigura , dar in mod sigur nu fiabila ...A ma ocup de ceva vreme cu service-ul auto
@@lucamarius8701 Asta e. Fiecare cu ....feblețea lui. Nu știu cât de fiabile sunt alte Volvo, dar ale mele- sunt la a doua mașină- au făcut cam 500.000 km fără probleme. Dar sunt curios ce va reusi Dan cu Toyota asta. Si ii țin pumnii.
Salutare. chiar doresc sa-mi cumpar un RAV4 si sunt indecis intre aceste modele. astept cu nerabdare concluziile. Faci o treaba excelenta in general. bravo si multumesc!
@@ars3ni3boka4 Salut, nu! mi-am dat seama ca nu se pliaza pe nevoia mea reala. Costurile de achiztie sunt destul de ridicate pentru o masina pe care as folosi-o 90% in oras.
Salut Dan! Frumoasa mașină!! O singura întrebare am.Toyota Rav 4 este aproape aceeași mașină cu Lexus Nx300h?? MA REFER la motor termic motoare electrice și baterie.Multumesc!
Am de 6 luni un rav4 2.0 benzina, awd,an 2020 am avut aceeași reactie ca si tine. Masina este ok si mult mai capabila in teren accidentat decit una hibrid doar ca nu o ajuta bara din fata. Am ales toyota pt fiabilitate,acum astept sa vad daca asa este. Pina acum nu sunt dezamagit cu nimic.
Eu am camera si senzori pe spate, dar tot nu reusesc sa parchez perfect intotdeauna 😆 Insa macar pot sa ma duc foarte aproape cu spatele de obstacole datorita camerei, mi se pare extrem de utila ca optiune si ajuta si senzorii cand sunt uneori putin mai neatent.
Buna! Fa te rog si un review detaliat dupa o perioada mai lunga de utilizare a sistemului de infotaiment si a tehnologiilor de pe masina. Vreau sa aud si parerea ta doarece acesta este singurul lucru care ma tine pe loc in a achizitiona o Toyota Rav 4 - aspectul invechit de la interior comparativ cu alte modele din acelasi segment. As dori sa consult si ce are de spus o persoana care a condus suficient aceasta masina si a avut sansa sa descopere toate "neajunsurile"/punctele forte din interiorul cabinei fara sa fie atasat EMOTIONAL de brand sau model. Nu sunt genul care sa ma indragostesc de o masina, experienta sofatului conteaza, iar unele tehnologii "inovatoare" iti pot face viata un calvar. Ma intereseaza strict ce frustrari iti ridica acel infotaiment, viteza de raspuns, are sau nu lag, e usor de utilizat in timpul condusului, cum merge apple Carplay (spre ex pe Ford Puma daca pornesti motorul in timp ce telefonul era conectat la masina, trebuie sa opresti masina dupa ce te-ai pus in miscare si sa il reconectez, un lucru foarte enervant!!!), pilotul automat e usor de utilizat (spre exemplu pe noul Volvo EX30 e foarte enervant, iti creste viteza din 5 in 5 km, mai tii apasat mai mult pe buton ca sa aiba increment de 1, dar nu merge mereu cum ar trebui). Un review complet cu experienta din cabina ar fi tare bine venita, cat despre motorizare si tren de rulare stim cu totii ca is fiabile si potente.
Dane, masina asta a costat noua in jur de 40 mii euro, asa cheala cum e. Ai da banii pe ea sau ai alege ceva de la concurenta? Ai de unde alege : subaru forester, mazda cx5, bmw x1 cred, skoda kodiaq, vw tiguan etc
Hai ca nu e asa de cheala. Are lane keep, pilot adaptiv, camera spate, senzori all around, scaune incalzite, Android Auto... deci are ceva. Probaibl eu as lua o Mzd cx5 2.5 benzina sau o Skodiaq
Spuneti voi ce marca auto are standard, clima, incalzire scaune senzori ,camere , toate sistemele de siguranta si conducere semiautonoma standard.si cu transmisie automata
Primii pasi cu Toyota? A fost nevoie sa fie impinsa ca sa porneasca sau de ce? 🤣🤪 Imi place muult mai mult modelul asta decat cel anterior, mi-as lua asa ceva daca mi-as permite si nu as avea oricum alte prioritati momentan. E printre SUV-urile mele preferate si mie oricum nu prea imi plac SUV-urile si crossoverele prea mult.
Hello! Am un RAV4 Adventure cu care am avut drumuri atât în oraș, cât și în afară. Primul plin a fost făcut când a fost scos din reprezentanță și a fost la 17km, iar pe următorul l-am făcut când avea 800km. Range-ul din bord indica încă 50km.. Pe următorul l-am făcut tot de curând (Iași - Covasna - Sibiu - Bacău, și alimentarea s-a făcut la ieșirea din BC) și a fost la 820km, cu încă vreo 45km în bord și, la fel, 10L rămași. Deci la un condus normal poți scoate fără probleme 800 - 850km cu un plin, cu un consum real de 5,4 - 5,6, adică valorile indicate și de mașină.
Antifonarea se putea ceva mai bine, în rest, pentru nevoile mele, extra mulțumit de jucărie.
Mult succes cu testele!
In Franta este a doua echipare,adica Dynamic,nu trebuie sa ai asteptari de premium. Echiparea Collection sau Lounge este mai ok la materiale. Eu am collection 4x4 din 2020,sunt foarte multumit. In oraș consum 6,5. La drum Franta-Romania si retur 4600km,consum 7.
m-am uitat la clip fara sonor si trebuie sa zic ca sunt si eu uimit de cat de mult dau din maini :)
La multi ani Danutz! Bucuros la fel ca de ziua ta! ❤
Multi inainte, cat ai facut? 52 de ani?
@@mihai_ender 58
@@masinapotrivita E ok atunci, te tii bine. Chiar foarte bine.
Cand ajungi la 60 fac cinste!
@@masinapotrivita Puteam sa jur ca n-ai mai mult de 40. Gg Dane
Are o belitura pe bara fața ! Felicitari pentru achiziție !
Marea majoritate a posesorilor de Toyota rămân fideli brandului, nu se mai întorc la brandurile deținute anterior !!
Or știi ei ceva ,de fac chestia asta!!
Marea majoritate a posesorilor de Toyota urăsc mașinile în general și șofatul. Pentru ei fiabilitatea e totul, nu îi interesează emoțiile transmise, cum se întâmplă bunăoară într-o Honda Civic sau Alfa Romeo Giulia. E și asta o opțiune... Nu e nimic de criticat aici și nu e un reproș.
Esti foarte vesel :)) frumos interiorul. iar exteriorul e foarte decent, nu pare naveta cu nspe mii de detalii.
Ti'as da un outlander phev 2013 (52% capacitate) vreo 2-3 saptamani daca vrei, radu l'a verificat, doar ca e la Constanta :))
De trei săptămâni dețin o rav4 facelift nou nouță. Înainte de RAV am avut un Tucson cumpărat în 2018 tot nou nouț. Ce vreau să zic e că nu există termen de comparație între cele două. RAV-ul e la kilometri peste Tucson. Consumul în oraș e undeva între 4,2 și 5,2. Am mers cu 195 km/h pe autobahn si mi-a scos 9,5L-100km. E puternică, e stabilă, iar pentru un motor de 2.5 benzina, eu zic ca 4,2-5,2L-100 km în oraș, eu zic că e de neînvins. Ah! În Germania 🇩🇪 am garanție 15 ani sau 250.000km dacă fac reviziile exclusiv la Toyota oriunde în EU. O să ți placă, sunt absolut sigur de asta.
Cat a costat Toyota?
Si cat costa Wartung ul pe an ?
@@catalin4146
E varianta cu dotări “Team Deutschland” AWD, 43.800€. Am avut noroc să aibă pe stoc cu Tageszulassung, altfel era cincizeci și ceva de mii. Cat despre Wartung, ziceau că între 500€ și 700€ ar fi.
Ai dat 50k pe o mașină și te interesează consumul? Ok…
Cum ai mers tu cu 195km/h avand in vedere ca este limitata la 180 km/h?
Exact valabil pentru mulți dintre noi
Prima toyota rav4 fabricata in Japonia care s-a vandut in tara mama, cele pana la varianta a 5-a , au fost doar pt. export. Are cel mai eficient motor benzinar fabricat vreodata 41%, se apropie de eficienta unui diesel.
Unde a disparut intro cu melodia misto? Trebuie sa initiez o petitie ca sa il aduceti inapoi? 😆
deci iti place.
Hai ca o sa mai apara
@masinapotrivita păi face parte din identitatea canalului tău.
@@Sindarul Exact 😊👍
Salut Dan. Am vazut ca pe masina sunt cauciucuri de iarna Kumho. Am acelasi model pe masina si am cu 1.5l/100km consum mai mare fata de cele de vara Goodyear efficient grip performance 2, asta in cazul in care vrei sa faci test de consum comparativ.
Salut Dane. Te felicit ca ai ales generatia a 5-a de la Rav4 Hybrid. Sunt foarte curios de unele aspecte legate de acest model. Sunt un fan hybrid, detin doua Toyota (un Prius 3 din 2012 si un C-HR din 2017) Da, Toyota, pt ca din punctul meu de vedere, daca discutam de hybride exista Toyota si restul. 😉
Acum cochetez cu ideea achizitionarii unui Rav4 Hybrid, cu care voi circula mult in oras, dar va trebui, ocazional să tragă o barca de pescuit, montata pe un peridoc!😯
Mi-ar place sa vad mai multe info legate de acest aspect, despre cum si cat poate sa tragă o hybridă, mai exact, cât suportă pe cârlig un Rav4 Hybrid?
Mulțumesc anticipat pt raspunsuri! 🤗
Distracție faină cu noua jucarie! 😉👌
Sunt curios ce o sa iasa in teste. Am luat una full acum 6 luni, nou nouța. Am mers cateva zile si mi-a parut rau de cei 48.000 euro dati. Am redirectionat-o catre cineva din familie, care este acum o persoana f incantata de mașină. Am revenit la Volvo -ul meu diesel cu 225 HP.
Astept sa vad ce o sa o pui tu sa faca. Eu am facut si off road. Nu prea e pentru asa ceva. Land Roverul era. Sa vedem sa vedem.
Sa revii la Volvo ( si diesel ) dupa Toyota este din categoria ” ... măi, da cate mai auzi pe lumea asta ...” . Volvo este cea mai sigura , dar in mod sigur nu fiabila ...A ma ocup de ceva vreme cu service-ul auto
@@lucamarius8701 Asta e. Fiecare cu ....feblețea lui. Nu știu cât de fiabile sunt alte Volvo, dar ale mele- sunt la a doua mașină- au făcut cam 500.000 km fără probleme.
Dar sunt curios ce va reusi Dan cu Toyota asta. Si ii țin pumnii.
15:55 sa vede un test de consum la un drum lung cu o caravana atasata 😁
Salutare. chiar doresc sa-mi cumpar un RAV4 si sunt indecis intre aceste modele. astept cu nerabdare concluziile. Faci o treaba excelenta in general. bravo si multumesc!
Ti-ai mai luat ?
@@ars3ni3boka4 Salut, nu! mi-am dat seama ca nu se pliaza pe nevoia mea reala. Costurile de achiztie sunt destul de ridicate pentru o masina pe care as folosi-o 90% in oras.
@@georgebrosteanu7414 Si spre ce te-ai orientat?
Salut Dan! Frumoasa mașină!! O singura întrebare am.Toyota Rav 4 este aproape aceeași mașină cu Lexus Nx300h?? MA REFER la motor termic motoare electrice și baterie.Multumesc!
Da!
Am de 6 luni un rav4 2.0 benzina, awd,an 2020 am avut aceeași reactie ca si tine. Masina este ok si mult mai capabila in teren accidentat decit una hibrid doar ca nu o ajuta bara din fata. Am ales toyota pt fiabilitate,acum astept sa vad daca asa este. Pina acum nu sunt dezamagit cu nimic.
Urmaresc si eu modelul, nu stiu ce sa aleg, 2.0 benzina din 2019 sau cea hybrid, nu stiu cum o fi bateria la hybrid peste 3 ani cand iasa din garantie
Eu am camera si senzori pe spate, dar tot nu reusesc sa parchez perfect intotdeauna 😆 Insa macar pot sa ma duc foarte aproape cu spatele de obstacole datorita camerei, mi se pare extrem de utila ca optiune si ajuta si senzorii cand sunt uneori putin mai neatent.
Nu mai bea, atunci.
@@mihai_ender 🤣🤣 Beau de sting... numai Pepsi Twist 🤣
@@andreicranga14 O poate fi ceva suspect in el, de la "twist" 😄
Test offroad? Hai cu ea pe pasul Predeluș 😂 varianta la dn1 & dn1A
In primul rand noul RAV4 are motorul si bateria imbunatatite, de generatie mai noua. Consuma mai putin si sunt mai fiabile in timp
7:15 - acel cineva existã, se numește companie de închirieri mașini. 😄
Buna! Fa te rog si un review detaliat dupa o perioada mai lunga de utilizare a sistemului de infotaiment si a tehnologiilor de pe masina. Vreau sa aud si parerea ta doarece acesta este singurul lucru care ma tine pe loc in a achizitiona o Toyota Rav 4 - aspectul invechit de la interior comparativ cu alte modele din acelasi segment. As dori sa consult si ce are de spus o persoana care a condus suficient aceasta masina si a avut sansa sa descopere toate "neajunsurile"/punctele forte din interiorul cabinei fara sa fie atasat EMOTIONAL de brand sau model. Nu sunt genul care sa ma indragostesc de o masina, experienta sofatului conteaza, iar unele tehnologii "inovatoare" iti pot face viata un calvar. Ma intereseaza strict ce frustrari iti ridica acel infotaiment, viteza de raspuns, are sau nu lag, e usor de utilizat in timpul condusului, cum merge apple Carplay (spre ex pe Ford Puma daca pornesti motorul in timp ce telefonul era conectat la masina, trebuie sa opresti masina dupa ce te-ai pus in miscare si sa il reconectez, un lucru foarte enervant!!!), pilotul automat e usor de utilizat (spre exemplu pe noul Volvo EX30 e foarte enervant, iti creste viteza din 5 in 5 km, mai tii apasat mai mult pe buton ca sa aiba increment de 1, dar nu merge mereu cum ar trebui). Un review complet cu experienta din cabina ar fi tare bine venita, cat despre motorizare si tren de rulare stim cu totii ca is fiabile si potente.
Dane, masina asta a costat noua in jur de 40 mii euro, asa cheala cum e. Ai da banii pe ea sau ai alege ceva de la concurenta? Ai de unde alege : subaru forester, mazda cx5, bmw x1 cred, skoda kodiaq, vw tiguan etc
Hai ca nu e asa de cheala.
Are lane keep, pilot adaptiv, camera spate, senzori all around, scaune incalzite, Android Auto... deci are ceva.
Probaibl eu as lua o Mzd cx5 2.5 benzina sau o Skodiaq
Spuneti voi ce marca auto are standard, clima, incalzire scaune senzori ,camere , toate sistemele de siguranta si conducere semiautonoma standard.si cu transmisie automata
Nu este varianta 4x4 deci nu prea ai ce cauta in offroad.
Ai luat varianta cheala de la modelul asta. Mergea ceva mai de mijloc și îți plăcea mai mult.
MeammĂ!!
Buna masina, dar mai de taxi asa 😅
începând de la generația asta Toyota și-o angajat designer
Corect, unu' mai obosit, dar macar designer.
"Cati oameni de >100kg incap in Rav4!"
Ma over voluntar la teste!
Me too!
@@mihai_ender 0730676040 - scrie-ne si facem teste de acceleratie
am putea face
Nu asa se merge cu un hybrid, sa i dai talpa.Trebuie sa mergi mai mult pe recuperare energie pt baterie
Primii pasi cu Toyota? A fost nevoie sa fie impinsa ca sa porneasca sau de ce? 🤣🤪 Imi place muult mai mult modelul asta decat cel anterior, mi-as lua asa ceva daca mi-as permite si nu as avea oricum alte prioritati momentan. E printre SUV-urile mele preferate si mie oricum nu prea imi plac SUV-urile si crossoverele prea mult.
5:10 vocea a avut autotune natural :)))))))
Din două rav 4 nu faci o mașină calumea. Același interior gri și 2010 style.
Ca si la VW, Skoda, Seat.
DE CE NU LEXUS?? 😅
Nu am avut buget de Lexus
Conform unora, Lexus nu e pentru oricine. De aia nici Micsulescu nu are. Cred.
Nu merită să îndrepți indoiturile alea. La noi nu e civilizație în parcări.
Cea 2021 extrem de urâtă mașina are o formă 🤮🤮 Dacia Daster 🫅🫅