Получили новую скорую с евотековским мотором на 5 тыс. поменяли компесатор(заклинил) на 3 цилиндре.А на 12 тыс. заменили головку по гарантии(микротрещина была).И расход большой 19-22.Летом греется а зимой жара в салоне.
Всем привет!Не ходят эти движки нормально ни в" щадящем " и тем более в "шустром(спорт не уместно) режиме.У самого такое чудо(33025).Так и хочется сказать этим "изобретателям" и "сборщикам": меняйте "двигло и манеру похабской сборки" (далее только маты)............,........
Движок давно устарел, на нём ездят такие пенсионеры как я,газ его убил перегрев на лицо, межклапанные перегородка лопнула ,да и масло оставляет. Желать лучшего, за рулём сидел гонщик, этот двигун для спокойной езды,надо быстрей, есть тайота
Ну нафиг этих гидрокомпенсаторов я убрал их поставил обычные штангы ша едит лучше и расхода меньше если штангы правильно отрегулировать матор свободно дышит а эти гидрики матор душят
Я убрал гидрики поставил обычные штанги и выкинул внутренние пружины со всех клапанов и всё чудо пришло! Забыл про регулировку клапанов и шестерня ГРМ живёт в два раза больше из-за того что нет большой нагрузки от лишних пружин клапанов и седла не проседают,бошка живёт гораздо дльше.проверено 400тыщ.км.все ок!едем дальше.
Евотек пробег 40000 вылетела штанга снимаю кривая хотел новую поставить посмотрел видео буду башку снимать отдам на опресовку тосол по много уходил думаю микротрещина
Есть ещё одна версия после не опытных мотористов, модуль крепиться с боку прямо на эту 6 штангу попадает одна гайка, он короткий должен быть, не опытные крутят длинный и штангу гнет
@@auto-turn9509 у меня такая же проблема, 4216 двигатель 2012года,пробег 160ткм,начал газить по немного, потом начала сильно дёргаться на горячую, по менял головку,были трещины,теперь на газит но так же дергается на ходу,диагностика ничего не показывает, катушку свечи и провода поменял,поменял все датчики до одного которые есть,ничего не помогало, не знаю уже куда лезть! Шестерню грм и то заменил,хотя старая была как новая,менял 40ткм назад. Не подскажете что ещё можно посмотреть? Клапана по 0.35 все отрегулировал,машина на газе. Дергается и на газе и на бензине одинаково.
@@ПавелПотемкин-с4п здравствуйте -замерить компрессию не ниже 9.0. - зазор свечей 0.9мм - проверить шпонку фланца коленвала не должно люфтеть - заменить свечи - ещё пробовать подкинуть рабочие провода. - заменить или подкинуть рабочий датчик распредвала, бывает и новый тупит, так же датчик коленвала. - с рабочей машины подкинуть катушку бывает тоже тупит. - проверить на подсос воздуха
@@auto-turn9509 компрессия по 10 ,почти ровно во всех,плюс минус 0.2. Провода свечи и тд уже переставлял с рабочей машины,не помогло,осталось поменять только датчик детонации,посоветовали уже как крайнюю меру!))) Скоро подожгу уже эту машину!
клиента-то надо развести на бабосики. Нормальный бы мастер сразу прокрутил мотор, посмотрел, что клапан не нажимается, увидел бы следы не понятные, попробовал на язык - тосол, все, пизда, менять голову, но за это же всего 350-500руб и голову менять не факт, что приедет. А тут блять мало того, что это все как минимум 2-3 дня заняло, так и разбор-сбор два раза и замена штанги и компенсатора и разборка мотора и опресовка и 100% еще что-то припишут, как минимум 5-6тыщ в кармане, а по сути нихуя не сделали... посмотри его любое видео - ниочем либо разводняк - по максимуму чтоб было телодвежений с минимумом пользы для клиента, но с максимумом оплаты.
У меня на 4216 стук появился очень похож на гидрики купил новые поставил стук есть потом обычные штангы стук есть поехал к матористам они мне сразу что гидрики а я вот и нет я убрал потом они отрегулировали завёл стук есть потом они диагноз поставели на стоканчики на распредвалу пото ч месяц по ездил ришил за стук опять взятся разобрал снял распредвал стоканчики такой заметный износ небыло купил новый распредвал стоканчики поставил собрал а ещё и вал каромысла поменял ну всё остаётся завести завёл инфакт стук есть что остаётся а ша все скажут шатун я не думаю что шатун на шатуном стуке ты так долго не поездишь я уже месяц езжу без увиличени стука а стук шатуна с кадым днём растёт всё сильнее и сильнее а этот почти не слышно когда ты сидишь зарулём дело принципа уже еслиб там стояли гидрики то сказали бы что гидрики их та там нет вопрос что ребята на 100% похож стук гидрика что это может быть стук шатуна и поршня увеличиваются а это без изминении
Ризван Арцуев у меня газель 421 карбюратор был похожий стук долго искал ктото говорил шатунный стук но когда открыл дело не в шатуне поменял шестерни грм оба и шпонки колено и распред на колене шпонка была свободной
Блин круто делаешь .. информация очень полезная .. спасибо
Получили новую скорую с евотековским мотором на 5 тыс. поменяли компесатор(заклинил) на 3 цилиндре.А на 12 тыс. заменили головку по гарантии(микротрещина была).И расход большой 19-22.Летом греется а зимой жара в салоне.
Ёбаное говнище! ☺
Спокойно, хладнокровно пояснил,такому мастеру я доверилбы авто
такого днем с огнем долго будешь искать
Если бы залипший клапан помочили бы водичкой и слегоца пошевелили . Возможно обошлись бы без молотка.
13 лет на газе двиг417 Новогруд устанвк 2 Прокл под ГБЦ и ни один клапан не прогарел движ Ходит если не дурковать
Заставка ОГОНЬ!!!
А почему так!стоят гидрики на штангах и по две пружины на клапане?нагрузка на гидрики большая должно по одной пружине стоять!
Всем привет!Не ходят эти движки нормально ни в" щадящем " и тем более в "шустром(спорт не уместно) режиме.У самого такое чудо(33025).Так и хочется сказать этим "изобретателям" и "сборщикам": меняйте "двигло и манеру похабской сборки" (далее только маты)............,........
Спасибо что отснял
Здравствуйте,если на шахмане штангу погнуло он может не постоянно стучать?
Спасибо. Продолжайте
интересно сколько прошла голова
Движок давно устарел, на нём ездят такие пенсионеры как я,газ его убил перегрев на лицо, межклапанные перегородка лопнула ,да и масло оставляет. Желать лучшего, за рулём сидел гонщик, этот двигун для спокойной езды,надо быстрей, есть тайота
Ну нафиг этих гидрокомпенсаторов я убрал их поставил обычные штангы ша едит лучше и расхода меньше если штангы правильно отрегулировать матор свободно дышит а эти гидрики матор душят
Я убрал гидрики поставил обычные штанги и выкинул внутренние пружины со всех клапанов и всё чудо пришло! Забыл про регулировку клапанов и шестерня ГРМ живёт в два раза больше из-за того что нет большой нагрузки от лишних пружин клапанов и седла не проседают,бошка живёт гораздо дльше.проверено 400тыщ.км.все ок!едем дальше.
@@Александрлысенков-ь9г Можно ли ось коромысел от эвотек евро-4, с маслотоками, использовать с штангами без гидрокомпенсаторов?
Евотек пробег 40000 вылетела штанга снимаю кривая хотел новую поставить посмотрел видео буду башку снимать отдам на опресовку тосол по много уходил думаю микротрещина
И убрал гидрики и терь коромысла бьют в клапанную крышку.бывало у вас так?
головы евотек очень любят трескаться
Есть ещё одна версия после не опытных мотористов, модуль крепиться с боку прямо на эту 6 штангу попадает одна гайка, он короткий должен быть, не опытные крутят длинный и штангу гнет
🙂 чтобы так сделать надо быть студентом...)))
Калектир укрылся рыжеволосой машине
Привет, матрас моей машины - клиновидный коврик
привет у меня двигатель 4216 2013 года выпуска пробег 116000 иногда подергивает не могу найти причину чек не горит.
Привет, для начало регулировка клапанов, возможно зажатые клапана.
@@auto-turn9509 у меня такая же проблема, 4216 двигатель 2012года,пробег 160ткм,начал газить по немного, потом начала сильно дёргаться на горячую, по менял головку,были трещины,теперь на газит но так же дергается на ходу,диагностика ничего не показывает, катушку свечи и провода поменял,поменял все датчики до одного которые есть,ничего не помогало, не знаю уже куда лезть! Шестерню грм и то заменил,хотя старая была как новая,менял 40ткм назад. Не подскажете что ещё можно посмотреть? Клапана по 0.35 все отрегулировал,машина на газе. Дергается и на газе и на бензине одинаково.
@@ПавелПотемкин-с4п здравствуйте
-замерить компрессию не ниже 9.0.
- зазор свечей 0.9мм
- проверить шпонку фланца коленвала не должно люфтеть
- заменить свечи
- ещё пробовать подкинуть рабочие провода.
- заменить или подкинуть рабочий датчик распредвала, бывает и новый тупит, так же датчик коленвала.
- с рабочей машины подкинуть катушку бывает тоже тупит.
- проверить на подсос воздуха
@@auto-turn9509 компрессия по 10 ,почти ровно во всех,плюс минус 0.2. Провода свечи и тд уже переставлял с рабочей машины,не помогло,осталось поменять только датчик детонации,посоветовали уже как крайнюю меру!))) Скоро подожгу уже эту машину!
@@auto-turn9509 касаемо грм,то уже все перепроверил на 2 раза,всё четко там,клапана не прижаты, шестерни не болтаются нигде
Поставь простые штанги. Выкинь гидрик и.
Такое ощущение что он первый раз двигатель видит руки белые как у пианиста
🤣 белые руки
@@auto-turn9509 ,1,
У меня вопрос.картер от евотек можно поставить на умз 4216?
Дастан Сагинтаев Там лобовая крышка другая и задний полумесяц (сальникодержатель) другой
Смысл эту парашу пластиковую ставить?? Цельную прокладку ставь на метал поддон и нормально
@@ДмитрийЖук-ю2п силиконовая прокладка держит
Сколько реально может ивотэк пройти?
Ресурс 400 тыс, реально может 250 тыс,))
Да у тебя скорей всего толкатель заклинил , ты коленвал крутни и посмотри !
Не опять, а снова, ГБО УБИЛО ГБЦ!!!
Ужас, я такую фигню видел уже в 1990 на УАЗике
Ребята, можно по короче и по существу.
пружину сломало, а нет
Пробег какой? Почему туда ож попала?
Ксения К Пробег около 140 тыс, в 6 ом клапане, под седла, и под направляющей втулкой микротрещины.
По тому,что до сих пор на заводе блоки и гбц не под давлением льют.Если глянуть любую умз гбц на рентгене,то практически все будут с микротрещинами.
Рус Лан наборные маслпсьемные 4216 не видел, на змз 409 есть.
Рус Лан,есть наборные, нашел блять "мастера" у кого спрашивать.
Ил 2012 умз
Вот мужичок тоже по уму про ось рассказал. th-cam.com/video/HPwEPe7-XHc/w-d-xo.html Что, как, куда там и зачем.
Хоть так
+
Смысл эту башку опресовывать,?? Новая 13 тр поставил и забыл на 200 ткм примерно кому как повезёт
А старую на люминь сдать
клиента-то надо развести на бабосики.
Нормальный бы мастер сразу прокрутил мотор, посмотрел, что клапан не нажимается, увидел бы следы не понятные, попробовал на язык - тосол, все, пизда, менять голову, но за это же всего 350-500руб и голову менять не факт, что приедет. А тут блять мало того, что это все как минимум 2-3 дня заняло, так и разбор-сбор два раза и замена штанги и компенсатора и разборка мотора и опресовка и 100% еще что-то припишут, как минимум 5-6тыщ в кармане, а по сути нихуя не сделали...
посмотри его любое видео - ниочем либо разводняк - по максимуму чтоб было телодвежений с минимумом пользы для клиента, но с максимумом оплаты.
Ммда одни умники где такую цену взять на запчасти
@@дмитрийкрун мостат нн
На хрен эти гидрики в помойку
Ровно не мотор
У меня на 4216 стук появился очень похож на гидрики купил новые поставил стук есть потом обычные штангы стук есть поехал к матористам они мне сразу что гидрики а я вот и нет я убрал потом они отрегулировали завёл стук есть потом они диагноз поставели на стоканчики на распредвалу пото ч месяц по ездил ришил за стук опять взятся разобрал снял распредвал стоканчики такой заметный износ небыло купил новый распредвал стоканчики поставил собрал а ещё и вал каромысла поменял ну всё остаётся завести завёл инфакт стук есть что остаётся а ша все скажут шатун я не думаю что шатун на шатуном стуке ты так долго не поездишь я уже месяц езжу без увиличени стука а стук шатуна с кадым днём растёт всё сильнее и сильнее а этот почти не слышно когда ты сидишь зарулём дело принципа уже еслиб там стояли гидрики то сказали бы что гидрики их та там нет вопрос что ребята на 100% похож стук гидрика что это может быть стук шатуна и поршня увеличиваются а это без изминении
Ризван Арцуев у меня газель 421 карбюратор был похожий стук долго искал ктото говорил шатунный стук но когда открыл дело не в шатуне поменял шестерни грм оба и шпонки колено и распред на колене шпонка была свободной
У многих такое слышал, и у меня было, а оказалось, что форсунка газовая, так чавкает, что очень похоже на клапан
Если постель распреда прослабленая то будет стучать как клапан.
У меня стучали клапана в направляющих ездил полгода при замене гбц стук пропал