@@UnKnOWn-cg2gt Да на песке есть свои нюансы и мы планируем отдельное видео посвящённое этому. Ну на всякий случай начинать сразу на песке не рекомендую, потому что нужна скорость или ехать будет очень сложно.
100% подтверждаю👍 были от спортов до докруезёров , за 15 лет поменял их шт 7, видел 300 на спедоменте и не раз, считал что я ас, но купив кроссовую 450ку оказалось что я полный ноль, там всё подругому упровления, и в спорт зал не нужно ходить.
*очень полезное видео, лучше не видел, не хочу перехваливать, но это так))) сжато, информативно, понятно и полезно)))))* лайк и подписка автоматом))))) ;)
Красавчеггг всё правильно рассказал!!! Занимался кроссом в юности тренер тоже самое говорил!!! Очень грамотно! Сейчас эндурю по чуть в силу возраста мне 52 но я в теме😅 падать очень больно! Всем удачи катаний без болезненных падений!😊
Более того, эндуристы в кроссе часто в поворот заходят в стойке, что смещает центр масс. И раскладываются с травмами суставов. Чем ниже центр масс в повороте, тем проще контролировать мот.
Видос выпал в рекомендации не просто так ахахаха, занимаюсь мотокроссом в Тамбове, и нашол пару ошибок у себя в стойке и наклонах, спасибо за такой подгон, подписался!
Вот блин… Мне бы эти постулаты несколько лет назад сразу знать и под присмотром тренировать.. Сколько сил и времени сэкономил бы. Спасибо, очень доходчиво.
Знакомые люди в коментах))) Есть ли смыл мерять компрессию в моторе 4т?? И какая должна быть примерно на CRF250R? Дело в том что после капиталки стал плохо заводится и по личным ощущениям малая компрессия, + когда температура упала до 5-ти градусов то вообщее еле завел, решил проверить все датчики, и форсунку инжектора, все в норме.
Шикарное видео! Очень доступно, просто и без запинок рассказали базу, спасибо за такой гайд, очень полезно для всех любителей настоящих эмоций)) Отдельно похвалю дикцию)) Приятно слушать чистую речь, без слов паразитов и «эээканей» 😌
Многие уже отметили, от себя тоже добавлю🤪, что видео действительно круто сделано - очень информативно и картинка красивая и отличный звук, приятно смотреть) 👍 Подписался на Вас, с удовольствием буду просматривать Ваши видео😍
Спасибо, за очень полезную информацию!!! Все доходчиво и понятно, все тонкости раскрыты у Вас, и это самое главное. Ждем от Вас новых полезных и познавательных выпусков!
Отличный разбор для мотокросса. Даже очень. Все разжевано до мелочей. Лайк конечно же. Для эндуро-дисциплины некоторые вопросы не совсем правильные. Например про отклонение тела при разгоне и торможении ну и там еще по мелочи. Спасибо за ролик!
Обучение самое важное. Мой первый опыт эндуро печальный. До этого ездил на старых советских мотоциклах, но это было давно. Приехал в прокат эндуро, дали мотик, шлем, и мотоботы( ни наколеники ни налокотники не дали). В итоге попробывал пару раз тронутся с сразу в карьер. Ни рассказали как тормозить, как спускаться с гор. Не было возможности привыкнуть к мотоциклу. В итоге на одном из спуске потерял контроль, запаниковал, голова как будто отключилась. Газ почему то на всю и сальто через мот, мот через меня. Повредил связки колена, сейчас с лангетой. Нога заживет поеду в нормальный прокат, где обучат. И самое главное полный экип. Удовольствия от катания не получил, все время был в напряге потому что мотоцикл еще не понимал и не знал как вести себя на нем. Вот результат.
@@Максим-г3з6е Парень, у тебя все кругом виноваты. А ты пушистый и белый. Не дали, не объяснили... Сел на незнакомую технику - осваивай ее от простого к сложному, не торопясь. "Газ почему-то на всю..." - это не ты мотоциклом управлял, а он играл с тобой, несмышленышем. Так что дело не в "нормальном прокате". А в той самой "прокладке". Работай над собой.
Отличное видео и полезная информация!🔥 Каждый выпуск смотрю с удовольствием! Вы большие молодцы! Так держать !!! Отсебятина: Ребятки, желающие освоить этот замечательный спорт - не экономьте на занятиях с опытным тренером (хотя бы один раз).. Только он может подсказать что вы делаете правильно, а что нет. Ему со стороны виднее!😋
Хорошее видео, полезные советы. Я уже имею несколько лет опыта как любитель, чувствую себя довольно уверенно. Хочу дополнить список ошибок еще одной, но как мне кажется очень актуальной и самой важной, испытал на личном опыте. Коротко ошибка звучит так - не обслуженный мотоцикл. По причине разного материального состояния люди берут старые мотоциклы, о том, как правильно себя он должен вести, новечек просто не знает, не с чем сравнить. Старые и необслуженные мотоциклы не прощают ни одной ошибки, как правило тяга появляется только на самых верхах, а для начинающего это просто страшно. Я сам начал сразу с 250 кубового 2-тактника, это была yamaha yz 250 1996 года. Я уставал на нем еще пока ехал на трассу. Через год мне подсказали, что подвеска требует сервиса, порекомендовали хорошего специалиста и мои прыжки стали увереннее, ровнее, ускорение так же улучшилось, но я не мог уверенно ехать за другими любителями. Выходы с трамплинов были по прежнему разные...то в свечку, то вниз передним колесом. Я просто боялся разгоняться сильнее, не хотелось нырять через руль. Потом купил себе ту же модель, но 2014 года. За 3 тренировки по 30 минут с паузами я ушел вперед дальше, чем за три года на старом мотоцикле. Он прощал мне просто все, и продолжает прощать до сегодняшнего дня. Со временем ошибаться стал меньше, проблемы с долетом до приемника исчезли, руки перестали уставать от торможения на сильно избитых участках дороги. Может быть найдется место в каком нибудь выпуске, где мой совет придется к месту, а с меня в любом случае уже есть лайк и подписка. Спасибо за видео
Лайк и подписка! Действительно ОЧЕНЬ нехорошая привычка была смотреть на колесо, из-за нее не мог ездить на "шоссейных" мотоциклах, т.к. там его не видно и очень сташно ехать 🤣. И правда, куда смотришь, туда и въедешь🤣. Как только избавился от прикованного взгляда на колесо, ездить стало очень легко, как вы и сказали в начале видео. Хотелось бы посмотреть какие упражнения нужно делать перед тренировкой/заездом, на что больше делать упор. Спасибо, очень понравился этот урок об ошибках!
Спасибо! Хорошо, что советы действительно работают на практике) Про упражнения обязательно сделаем, когда именно пока не понятно, просто планов в целом очень много)
Крутое видео, спасибо большое! Пересматриваю уже несколько раз. Кстати, только благодаря этому видео, сел в школе мотокросса на мотоцикл первый раз, и тренер меня похвалил после нескольких кругов за правильную посадку)))
Это нормально) нужно время, чтобы вкатиться и всё отработать. Но обычно кросс в городе помогает, прежде всего тем, что голова привыкает работать на мотоцикле в экстремальной ситуации. И меньше шанс словить ступор на дороге!
@@GreedyBiker210 я лет 6 на спорте литровом откатал , потом голда. Ну и вот жду прихода первого эндуро. Эволюция мотоциклиста . Пытаюсь запомнить всё. Стойка, свес вообще в другую сторону, песок. Короче ужас. Но асфальт уже ДОСТАЛ
Всё правда! Я просто купил,и ехал,так и научился... Honda cr250r 1995. Первий серьёзный мосик. Обажю,просто ... До етом катал на китайцев . Мотоцикл ето тема.
Пишите в комментариях, на какие темы вы хотели бы следующие видео, и мы обязательно сделаем!)
Тема: прыжки и какие распространенные ошибки
Работа сцеплением, в повороте и везде 😀
Уточняйте пожалуйста что это для твёрдого грунта советы )) на песке смерть сидеть к рулю близко
@@UnKnOWn-cg2gt Да на песке есть свои нюансы и мы планируем отдельное видео посвящённое этому. Ну на всякий случай начинать сразу на песке не рекомендую, потому что нужна скорость или ехать будет очень сложно.
@@koskos5542 Спасибо!
На дорожных мотоциклах намного проще чем на эндуро! Имею стаж больше двух десятков лет и признаю это! Советы хорошие спасибо вам.
В первую очередь это мотик для души , на нем и гонять интереснее
100% подтверждаю👍 были от спортов до докруезёров , за 15 лет поменял их шт 7, видел 300 на спедоменте и не раз, считал что я ас, но купив кроссовую 450ку оказалось что я полный ноль, там всё подругому упровления, и в спорт зал не нужно ходить.
Сегодня был на кроссовой трассе на обучении первый раз. Все советы из ролика были озвучены тренером. Так что ролик крутой!
*очень полезное видео, лучше не видел, не хочу перехваливать, но это так))) сжато, информативно, понятно и полезно)))))*
лайк и подписка автоматом))))) ;)
Спасибо!!))
Да классно говорят
Еще 4-700 канал крутой с обучалками
Да, очень доходчиво! И информативно!
Наверное, лучшая подача материала, что встерчал.
Хороший расказчик, понятно и доступно. Вроде без слов-паразитов и "подтраиваний". Спасибо за ликбез!
Что такое подтраивание скажи пожалуйста
Это когда я говорю без монтажа 😂
@@durochok1989 не заикается от волнения
Вы учитель русского языка?
- базовые упражнения на площадке;
- повороты на плоском;
- повороты с упором плюс колея;
- техника прыжков.
Красавчеггг всё правильно рассказал!!! Занимался кроссом в юности тренер тоже самое говорил!!! Очень грамотно! Сейчас эндурю по чуть в силу возраста мне 52 но я в теме😅 падать очень больно! Всем удачи катаний без болезненных падений!😊
Один из ЛУЧШИХ теоретических роликов! Есть еще 1 ошибка. Несвоевременная смена положение тела (стойка/сидя), что является частым фактором падения.
Более того, эндуристы в кроссе часто в поворот заходят в стойке, что смещает центр масс. И раскладываются с травмами суставов. Чем ниже центр масс в повороте, тем проще контролировать мот.
Забыл добавить на DH велосипеде тоже самое, там положение тела имеет ещё большую роль, т.к. вел на порядок легче.
Ну ещё можно использовать гироскопический эффект заднего колеса, который помогает не разложиться на сыпучке.
Спасибо тебе за такие уроки!!! Это просто бесценно для новичков!!! Только большой палец вверх!!! Успехов и финансового благополучия каналу!!
Огромный респект ЧЕЛОВЕКУ, какой день смотрю ютуберов.... впервые без лишних слов и телодвижений всё просто понятно. СПАСИБО !!!!
😁🤝 Спасибо, очень рад, что понравилось!!
Видос выпал в рекомендации не просто так ахахаха, занимаюсь мотокроссом в Тамбове, и нашол пару ошибок у себя в стойке и наклонах, спасибо за такой подгон, подписался!
Очень рад, что было полезно) спасибо!
Вот блин… Мне бы эти постулаты несколько лет назад сразу знать и под присмотром тренировать.. Сколько сил и времени сэкономил бы. Спасибо, очень доходчиво.
С каждым новым видео, всё более интересная информация!
Спасибо, дальше будет ещё интересней)
Ура, годный контент подошёл!
Знакомые люди в коментах))) Есть ли смыл мерять компрессию в моторе 4т?? И какая должна быть примерно на CRF250R? Дело в том что после капиталки стал плохо заводится и по личным ощущениям малая компрессия, + когда температура упала до 5-ти градусов то вообщее еле завел, решил проверить все датчики, и форсунку инжектора, все в норме.
@@InfoStormUA есть, но там декомпрессор и с ним около 4кг обычно, поэтому я использую пневмотестер)
@@turbotyoma Тема,привет,дружище!
@@Alexxxfox tghh8
@@turbotyoma .
Крассавчик, хорошее видео👍 Много лет езжу на спортах и на стритах, в кроссе новичок, много познавательного для себя подчеркнул, спасибо.
Очень рад слышать) успехов в кроссе!
@@GreedyBiker210 Спасибо 😁
Видеообучалки всегда в тренде, подпишусь😚
Шикарное видео! Очень доступно, просто и без запинок рассказали базу, спасибо за такой гайд, очень полезно для всех любителей настоящих эмоций))
Отдельно похвалю дикцию)) Приятно слушать чистую речь, без слов паразитов и «эээканей» 😌
Столько полезной инфо! Как всегда молодцы! Спасибо!🤩
Спасибо!!)
Огонь ! 💥
То что ты говорил в первых видосах и сейчас - это как начальная школа и высшая - вот примерно такая разница в контенте. Молодец !!!
Смотрю сидя с опухшей правой кистью 😀 после этого только задумался о правильном управлений Эндуро!
Ёмко, интересно и очень познавательно! Лучшее, что видел, спасибо!!
Спасибо!!)
Еще 4-700 супер обучалки
Ну и здесь хорошо обясняют
Вы такой молодец, очень полезно)
Спасибо за уроки . Ждём следующего контента
Молодцы, парни! Катаю эндуро, много про кросс узнал. Продолжайте в том же)
Спасибо) будем!
Спасибо! Познавательно... Хочется по подробней узнать, со всеми тонкостями, о прохождении поворотов...
Обязательно сделаем видео!
Полезно знать не только начинающим
Близко сидеть к рулю хорошо на твердой поверхности, если песочек то вы упадете.
Многие уже отметили, от себя тоже добавлю🤪, что видео действительно круто сделано - очень информативно и картинка красивая и отличный звук, приятно смотреть) 👍 Подписался на Вас, с удовольствием буду просматривать Ваши видео😍
Спасибо большое! 👍
Отличные советы, благодарим.
Спасибо вам за полезную информацию Я лично для себя многое узнал
🔥🔥🔥 Очень полезная инфа, спасибо
Спасибо, стараемся!
Спасибо, за очень полезную информацию!!! Все доходчиво и понятно, все тонкости раскрыты у Вас, и это самое главное. Ждем от Вас новых полезных и познавательных выпусков!
Спасибо!) Скоро у нас будет больше роликов про обучение (если погода позволит))
Благодарен за советы.дельно ,продуктивно БЕЗОПАСНО
Лайк! Кратко и по делу!
Выгодно отличается от моря видосов по данной тематике.
Кирилл, тебе удалось! =)
Серёга, спасибо!😁
Отличный разбор для мотокросса. Даже очень. Все разжевано до мелочей. Лайк конечно же. Для эндуро-дисциплины некоторые вопросы не совсем правильные. Например про отклонение тела при разгоне и торможении ну и там еще по мелочи. Спасибо за ролик!
Спасибо 😊😉!
полезная информация, для пересевшего с эндуро на крос
Очень ТОЛКОВЫЙ видос! Спасибо! 👌
Четыре года тренируюсь, тем не менее очень полезно!👍
Спасибо)
Класс.. Жааль раньше этого не знал! Спасибо!
Спасибо, понятно и легко рассказано.
Спасибо)
Красавчик всё по полочкам разъеснил, молодчага у тебя есть много чему поучится.
Спасибо 😎
Обучение самое важное. Мой первый опыт эндуро печальный. До этого ездил на старых советских мотоциклах, но это было давно. Приехал в прокат эндуро, дали мотик, шлем, и мотоботы( ни наколеники ни налокотники не дали). В итоге попробывал пару раз тронутся с сразу в карьер. Ни рассказали как тормозить, как спускаться с гор. Не было возможности привыкнуть к мотоциклу. В итоге на одном из спуске потерял контроль, запаниковал, голова как будто отключилась. Газ почему то на всю и сальто через мот, мот через меня. Повредил связки колена, сейчас с лангетой.
Нога заживет поеду в нормальный прокат, где обучат. И самое главное полный экип. Удовольствия от катания не получил, все время был в напряге потому что мотоцикл еще не понимал и не знал как вести себя на нем. Вот результат.
Всë по делу. Спасибо, что поделились опытом🤝
Желаю скорейшего выздоровления!
@@GreedyBiker210 Обидно. Очень давно хотел на эндуро поездить и такой первый опыт. До сих пор не понимаю как так получилось.
@@Максим-г3з6е Парень, у тебя все кругом виноваты. А ты пушистый и белый.
Не дали, не объяснили... Сел на незнакомую технику - осваивай ее от простого к сложному, не торопясь. "Газ почему-то на всю..." - это не ты мотоциклом управлял, а он играл с тобой, несмышленышем. Так что дело не в "нормальном прокате". А в той самой "прокладке". Работай над собой.
Отличное видео и полезная информация!🔥 Каждый выпуск смотрю с удовольствием! Вы большие молодцы! Так держать !!! Отсебятина: Ребятки, желающие освоить этот замечательный спорт - не экономьте на занятиях с опытным тренером (хотя бы один раз).. Только он может подсказать что вы делаете правильно, а что нет. Ему со стороны виднее!😋
Всё чётко! Ничего лишнего!
Спасибо!
Эххх, дороговато в крылатском учиться… мы народец простой, из села…работу над ошибками только вот по видосам. Спасибище. 👍🏼👍🏼
Видеоурок на 5+ теперь осталось дело за малым соблюдать ваши советы на трассе!
спасибо за труд, буду пробовать учиться с вашими советами
Хороших тренировок!) Спасибо
Всё по делу, сжато, доходчиво.👍
Спасибо большое за видео, очень полезные советы!
Спасибо)
Хорошее видео, полезные советы. Я уже имею несколько лет опыта как любитель, чувствую себя довольно уверенно. Хочу дополнить список ошибок еще одной, но как мне кажется очень актуальной и самой важной, испытал на личном опыте. Коротко ошибка звучит так - не обслуженный мотоцикл. По причине разного материального состояния люди берут старые мотоциклы, о том, как правильно себя он должен вести, новечек просто не знает, не с чем сравнить. Старые и необслуженные мотоциклы не прощают ни одной ошибки, как правило тяга появляется только на самых верхах, а для начинающего это просто страшно. Я сам начал сразу с 250 кубового 2-тактника, это была yamaha yz 250 1996 года. Я уставал на нем еще пока ехал на трассу. Через год мне подсказали, что подвеска требует сервиса, порекомендовали хорошего специалиста и мои прыжки стали увереннее, ровнее, ускорение так же улучшилось, но я не мог уверенно ехать за другими любителями. Выходы с трамплинов были по прежнему разные...то в свечку, то вниз передним колесом. Я просто боялся разгоняться сильнее, не хотелось нырять через руль. Потом купил себе ту же модель, но 2014 года. За 3 тренировки по 30 минут с паузами я ушел вперед дальше, чем за три года на старом мотоцикле. Он прощал мне просто все, и продолжает прощать до сегодняшнего дня. Со временем ошибаться стал меньше, проблемы с долетом до приемника исчезли, руки перестали уставать от торможения на сильно избитых участках дороги.
Может быть найдется место в каком нибудь выпуске, где мой совет придется к месту, а с меня в любом случае уже есть лайк и подписка.
Спасибо за видео
Спасибо за полезный совет и личный опыт!!! Подумаем на эту тему и полностью согласен. Техника это очень важно! 👍🤝
Давайте парни! Хорошие видео! 👍 Пилите ещё!
👍 Спасибо!)
отличные советы)
основное для меня это держать мотик ногами, так ехать легче)
постоянно следите за номи, чтоб выработать эту привычку до автомата)
Полезное видео, уяснил кое-что и для себя)
Спасибо!)
Большо спасибо, как раз то что нужно! Четко и и ничего лишнего!
Грамотно и понятно!
Интересно!) Катаем по лесу! Болото, крутые холмы, деревья, особенности таких манëвров!)))
Принято)
Класс, всё в тему. Все советы делал время от времени. Но взгляд никак побороть не могу, смотрю под колесо и всё.
Продолжайте тренировать это) Начиная с разминки, заставляйте себя переносить взгляд вперёд и со временем навык выработается) Удачи!
Купил на свою голову эту эндуру теперь после первого падения все ролики смотрю😂
Спасибо! Отличное видео 👍! Было бы круто если, вы сделали, что то похожее про трамплины и гребёнку.
Учтём! Скоро будет видео по прыжкам, а потом о прохождении поворотов)
Как всегда видео полезное!👍
Спасибо за познавательное видео, все предельно понятно, к сожалению не все делятся своим опытом.
Пожалуйста)) Хороших тренировок!!!
Лайк и подписка! Действительно ОЧЕНЬ нехорошая привычка была смотреть на колесо, из-за нее не мог ездить на "шоссейных" мотоциклах, т.к. там его не видно и очень сташно ехать 🤣. И правда, куда смотришь, туда и въедешь🤣. Как только избавился от прикованного взгляда на колесо, ездить стало очень легко, как вы и сказали в начале видео. Хотелось бы посмотреть какие упражнения нужно делать перед тренировкой/заездом, на что больше делать упор. Спасибо, очень понравился этот урок об ошибках!
Спасибо!
Хорошо, что советы действительно работают на практике)
Про упражнения обязательно сделаем, когда именно пока не понятно, просто планов в целом очень много)
спасибо. после первой травмы смотрим очень внимательно
Сохраню себе видео, чтобы пересмотреть ещё! 👍
Очень подробно и понятно всё объяснил спасибо)
Спасибо 😊
Очень круто! Спасибо большое! Езжу почти месяц, и это очень полезные советы! Буду пробовать)
Наверное самое лучшее и доходчивое объяснение, очень доходчиво.
😉 Спасибо)
Очень информативно и толково! Хочется научиться проезжать крутые спуски. Особенно по камням. Или по длинному сыпучему грунту.
Очень крутое видео , никто так доходчиво не объяснял мне когда я занимался мотокроссом!!)
Спасибо 😁🤝
профессионал- всегда на опережение оценивает ситуацию ! на то он и профессионал что оценивает каждый метр передвижении....
Офигенный разбор ошибок и рекомендаций, неделю уже ищу, хоть что то подобное, а здесь все ответы новичку 👍👍👍
4:59 какой ровно надо в противоположную сторону выгибаться как это показанно на картинке а не ровно
Спасибо! Очень хорошее видео для начинающих, как я )
Рад, что было полезно👍
@@traderpop4359 нет дружище) мне 33 )
И я занимаюсь этим не ради спортивных побед. Это хобби.
Никогда не поздно начать ;-)
умничка!
всё четко! спасибо!
Молодцы! Люблю грамотную речь.
Спасибо)
Спасибо за видео! Как всегда очень круто🔥😎
Спасибо!)
ну чё..... ну я подписался.дело говорит.лайк!!!
Спасибо 👍
Информация нужная и полезная!!
Спасибо!
Сделайте пожалуйста видео про скраблы
Будем делать видео про прыжки, там обязательно обсудим скрабы!
Про расположении стопы на подножке что скажешь ? Спасибо
Расскажите о прыжках как с места так и на разгоне положение тела и какие упражнения для этого желательно применять..спасибо
Про прыжки будет обязательно видео, но скорее всего сначала про повороты сделаем, чтобы правильная последовательность была)
Спасибо за видосы!! Очень много полезного я черпнул как новичок в мотокроссе🤟👍
Спасибо) очень рад что видео было Вам полезно! это здорово!👍
Крутое видео, спасибо большое! Пересматриваю уже несколько раз. Кстати, только благодаря этому видео, сел в школе мотокросса на мотоцикл первый раз, и тренер меня похвалил после нескольких кругов за правильную посадку)))
Спасибо за видео, начинаю на трассе кататься, всё что ты сказал у меня есть)))
Ремарка. Речь идёт о посадке летом
когда нибудь попробую . А пока квадрике хватает
Спасибо, было очень полезно. Хотя после асфальта в голове каша
Да, после асфальта мозг долго перестраивается под другую технику)
Это нормально) нужно время, чтобы вкатиться и всё отработать. Но обычно кросс в городе помогает, прежде всего тем, что голова привыкает работать на мотоцикле в экстремальной ситуации. И меньше шанс словить ступор на дороге!
@@GreedyBiker210 я лет 6 на спорте литровом откатал , потом голда. Ну и вот жду прихода первого эндуро. Эволюция мотоциклиста . Пытаюсь запомнить всё. Стойка, свес вообще в другую сторону, песок. Короче ужас. Но асфальт уже ДОСТАЛ
Я в 90х отмачивал,а сейчас иногда,думаю о себе и семье.
Однозначно лайк и подписка.
Спасибо за очень классный контент мне очень полезно было!)
Очень рад😉 спасибо)
Спасибо. Толковое пояснение .
Всё правда! Я просто купил,и ехал,так и научился... Honda cr250r 1995. Первий серьёзный мосик. Обажю,просто ... До етом катал на китайцев . Мотоцикл ето тема.
отлично разъяснил красава
Всё это круто! Есть инфа для тренеров? Вы одно и тоже льёте который раз.
Супер, спасибо!
Классно понятно объяснил
Отлично е видео!
Нашел ответы на все вопросы.
Лайк
Спасибо!! 😊👍
Мужчина спасибо.Лукос подписка.
крутейшие советы, все преденьно доступно объяснил
Огромное спасибо за эти видео 🤗