Nickel merci pour ta vidéo. Justement pour mon prochain break je lorgne sur la nouvelle Octavia combi en 1.5 150. Tu en penses quoi en terme de fiabilité ?
De rien ! Niveau fiabilité sur ce moteur, pour l'instant c'est pas trop mal, mais on signale quand même quelques cas de consommation d'huile excessive. À surveiller à l'avenir donc.
@@Feukingostil Difficile à dire, les moteurs proposés étant encore très récents (on ne peut donc pas en faire un bilan sur la fiabilité). D'ailleurs, si vous souhaitez plus d'informations sur le Jogger, je l'ai présenté dans une vidéo que vous pouvez retrouver ici : th-cam.com/video/ihjy522wgMA/w-d-xo.html
Salut ! Ce moteur a vu sa production démarrer en 2015, ça fait encore un chouïa récent mais on peut commencer à se faire une idée de sa fiabilité. Bonne nouvelle, c'est bien dans l'ensemble, si on omet quelques cas de consommation d'huile excessive...
Salut, Merci pour les info que tu donnes. Pour le 1.6L FSi 115Ch tu dis à partir de 2003 c'est OK mais est ce qu'une 2009 il faut se méfier de ce moteur ? parce que sur la vidéo sur les TSi, FSi et TFSi tu as juste dit à partir de 2003 mais pas jusqu'en 2007. Peux tu me confirmer stp Merci d'avance
Salut, Tu fais bien de m'en parler, l'information que j'ai donnée dans la vidéo la plus récente est erronée. Du coup, niveau fiabilité, pas de différence : c'est très bien pour ce moteur.
Salut, merci 😊 Pour le 1.8 TFSI de 160cv il convient de faire attention. La chaîne de distribution n'est pas des plus robustes, et si elle vient à casser, elle peut causer des dégâts irrémédiables au moteur (si on entend des bruits métalliques provenant du moteur, il se peut que la chaîne soit en train de rendre l'âme). C'est également un moteur qui peut consommer de l'huile en quantité excessive, donc il faut se méfier.
@@LesVoituresOntLaParole okay merci pour la réponse ! Pour la chaîne ça peut s'entendre mais pour la consommation d'huile je ne peux pas vérifier lors de l'essai ?
@@LM-xg1ty La consommation d'huile est impossible à vérifier lors d'un simple essai (sauf si le moteur en bouffe 200 litres aux 1000 km, mais c'est quasi impossible). Il faut donc demander au propriétaire s'il a rencontré ce souci, et en cas d'achat du véhicule, il faut vérifier régulièrement le niveau.
Bonjour, Déjà, une Citroën est française (on parle bien du pays du constructeur, pas du pays d'immatriculation). Oui, vous pouvez mettre du sans plomb 98 (c'est encore mieux que le SP95 mais c'est un peu plus cher à la pompe), à condition que vous ayez un moteur essence, pas un diesel (un moteur diesel ne prend que du gasoil).
salut super video 🎉!! dis moi j’aimerai m’acheter la golf 7 tu me conseillerai quoi entre la 1.4 tsi 125ch et la 1.4 tsi 140 ch au niveau fiabilité ! metci bg continue comme ca
Salut, merci ! Je t'invite à aller voir une vidéo plus récente pour les moteurs TSI : th-cam.com/video/G3gbCGcgAJk/w-d-xo.html Tu sauras ainsi quel moteur choisir. 😉
Le TDI est très bon et permet de garder un budget mesuré. Le 4.2 essence est un régal sur la route, un peu moins pour le porte-monnaie. Personnellement, je partirais sur le TDI.
Merci ! 😊 Pour ces deux moteurs c'est dans l'ensemble assez bien niveau fiabilité, mais on ne peut pas en tirer un bilan définitif car ils ne sont pas très répandus.
Bonjour, Le 1.5 TSI ne semble pas pour l'instant rencontrer de souci particulier. Après, il s'agit d'un moteur encore relativement récent, il est donc nécessaire d'attendre encore quelques années afin de prouver sa fiabilité...
Le 150cv à eu pas mal de souci, le 130cv moins, mais ça reste une motorisation assez jeune, donc peu de retour... Un TSI correct et le 1,4 TSI 125 cv bluemotion la vraiment presque irréprochable par contre le 122cv à chaine de distribution à éviter.
@@armandoteixeira1820 Si c'est fait correctement, il ne devrait pas y avoir trop de risques, mais je n'ai toutefois jamais recommandé la reprogrammation moteur. Après, vous êtes libre de faire ce que vous souhaitez !
Le 150cv 1,5 TSI à eu pas mal de souci, le 130cv moins, mais ça reste une motorisation assez jeune, donc peu de retour... Un TSI correct et le 1,4 TSI 125 cv bluemotion la vraiment presque irréprochable par contre le 122cv à chaine de distribution à éviter.
Bonjour, Si cette A3 vous tente, pourquoi pas. La consommation restera acceptable tant que vous ne tirez pas trop dessus. C'est un bloc pour l'instant fiable même s'il peut avoir une petite tendance à consommer de l'huile, à confirmer avec le temps.
Salut, Le 1.2 TSI n'est globalement pas un moteur très recommandable. En effet, il a posé pas mal de soucis au niveau du système de distribution, et dans une proportion un peu plus faible, au niveau du turbo. Par mesure de sécurité, je te conseille de tendre l'oreille régulièrement, et si tu entends des bruits étranges au ralenti, fais vérifier ton système de distribution dès que possible, car un système de distribution défaillant peut causer des dommages irréparables au moteur !
C'est un moteur fiable pour le moment, je vous invite à regarder la vidéo sur la fiabilité des moteurs TSI pour plus de précisions : th-cam.com/video/G3gbCGcgAJk/w-d-xo.html
Pour savoir si le moteur est fiable adresse toi à ceux qui les réparent et aux dépanneurs ils vont te dirent eux parce que quand tu vas chez Citroën ou Peugeot le vendeur il va pas te dire que le moteur puretech c’est de la merde donc moi je me fis pas à ce que dis ce jeune sur la vidéo
Ce moteur a vu sa production démarrer en 2015. Bonne nouvelle, c'est bien dans l'ensemble, si on omet quelques cas de consommation d'huile excessive...
Dans l'ensemble c'est pas mal, mais il faut surveiller des potentiels soucis au niveau de la distribution (comme beaucoup de moteurs TSI malheureusement) dans une proportion toutefois limitée. Quelques soucis de consommation d'huile ont également été rapportés, dans une proportion assez similaire.
@@ilyesofficiel4644 Pour information, j'ai vraiment pas que ça à faire. D'ailleurs, en plus de potentiellement passer pour un débile dans la rue, c'est pas du tout pratique de faire ça, et ça prend encore plus de temps. De toute façon j'ai pas le matos nécessaire et il faut que la météo soit avec moi (ce qui n'est pas très souvent le cas dans mon coin). Enfin, devant chez nous on a une voiture mais pas assez de place pour faire un tournage en toute sécurité (surtout que les gens passent comme des tarés)...
Pour Opel il faudrait quand même insister sur la fiabilité plus que désastreuse du 1.2 Puretech avec sa courroie dans l'huile haha A part ça bonne vidéo ! Continue ainsi
C'est un moteur fiable pour le moment, je vous invite à regarder la vidéo sur la fiabilité des moteurs TSI pour plus de précisions : th-cam.com/video/G3gbCGcgAJk/w-d-xo.html
Bonjour, Le 1.2 TSI de 105 chevaux n'est pas d'une fiabilité extraordinaire. En effet, sur ce moteur, la chaîne de distribution a posé des soucis, tout comme le turbo. C'est un moteur qui peut parfois consommer de l'huile en quantité excessive, méfiance donc. Pour info, j'ai prévu de refaire des vidéos similaires pour les moteurs de chaque marque. J'ai déjà fait des vidéos similaires pour les moteurs dCi (Renault) et HDi (PSA), que vous retrouverez en faisant un petit tour sur ma chaîne !
@@mithan3109 Tous les moteurs TSI ont un turbo (TSI pour Turbocharged Stratified Injection) et c'est en majorité ce qui les différencie des moteurs les moteurs FSI (pour Fuel Stratified Injection) n'en ont pas. Le turbo (ou turbocompresseur) est une pièce sert à augmenter la quantité d'air arrivant dans le moteur et augmenter la puissance. On le retrouve désormais sur de très nombreux moteurs, mais il y a encore une quinzaine d'années, cette technologie était presque exclusive aux moteurs diesel (TDI, HDi, etc.).
Merci pour tes vidéos qui m'aide beaucoup pour le futur achat d'une Volkswagen, continu c'est très bien expliqué et parlé
Bien expliqué merci beaucoup
Bonsoir. Je vous remercie pour votre vidéo c'est très instructif. Que pensez vous du 1.4 85 ch présent sur la Seat Ibiza ? Merci.
un bon moteur fiable
Incroyable ta vidéo!!👌
Merci 😁
Tu penses quoi du moteur 1.2 essence fabia
1.2 TSi de quelle puissance ? @Hello
@@dexterh8926 1.2 essence ce n'est pas un tsi
Les TSI sont increvable je le sais
Il y a des Fabia 1.2 TSI qui ont un million de km
Hello! Quel moteur essence conseillerais tu sur une Seat Leon de 2015 au moins ? Merci.
Bonjour que pensez-vous du moteur tsi de seat ibiza 115cv ?
Bonjour, je suis intéressé par une golf 8 1.5 tsi 150 cheveux de 2021 qu'en penses_ tu , merciii
Bonjour, que pensez-vous du 1.4 twinport 87ch de l'opel Adam ? Merci
Nickel merci pour ta vidéo. Justement pour mon prochain break je lorgne sur la nouvelle Octavia combi en 1.5 150. Tu en penses quoi en terme de fiabilité ?
De rien !
Niveau fiabilité sur ce moteur, pour l'instant c'est pas trop mal, mais on signale quand même quelques cas de consommation d'huile excessive. À surveiller à l'avenir donc.
@@LesVoituresOntLaParole OK merci pour la réponse. Y a aussi le nouveau Jogger qui me tente. Quelle motorisation serait la plus fiable en essence ?
@@Feukingostil Difficile à dire, les moteurs proposés étant encore très récents (on ne peut donc pas en faire un bilan sur la fiabilité).
D'ailleurs, si vous souhaitez plus d'informations sur le Jogger, je l'ai présenté dans une vidéo que vous pouvez retrouver ici : th-cam.com/video/ihjy522wgMA/w-d-xo.html
1,5 tsi ? Merci
Tu as oublié le fameux 1.4 atmo de 80/85 ch qui est rester longtemps sous le capot des voitures du groupe volkswagen
Salut, merci pour c'est information c'est formidable, j'ai vue une audi a3 1.5 35 ftsi 150 - 2019 je mis connais pas trop qu'en penses tu ?
Salut !
Ce moteur a vu sa production démarrer en 2015, ça fait encore un chouïa récent mais on peut commencer à se faire une idée de sa fiabilité. Bonne nouvelle, c'est bien dans l'ensemble, si on omet quelques cas de consommation d'huile excessive...
Pouvez en dire plus sur les moteurs Opel au niveau de la fiabilité ? Merci
Pour quel moteur en particulier ?
@@LesVoituresOntLaParole les petits moteurs ceux qui sont les plus fiables
Des Opel corsa par exemple
@@sidimooha9682 Ça reste trop vague. Quel moteur visez-vous et pour quelle génération de Corsa ?
Les moteurs essences 1.2 1.4 2013 a peu près
Salut, Merci pour les info que tu donnes. Pour le 1.6L FSi 115Ch tu dis à partir de 2003 c'est OK mais est ce qu'une 2009 il faut se méfier de ce moteur ? parce que sur la vidéo sur les TSi, FSi et TFSi tu as juste dit à partir de 2003 mais pas jusqu'en 2007. Peux tu me confirmer stp Merci d'avance
Salut,
Tu fais bien de m'en parler, l'information que j'ai donnée dans la vidéo la plus récente est erronée.
Du coup, niveau fiabilité, pas de différence : c'est très bien pour ce moteur.
@@LesVoituresOntLaParole merci au top. Si j'ai bien compris une 2009 elle est aussi fiable ?
@@quentino64 De rien !
Oui elle est fiable aussi.
Bonjour, tu penses quoi du 1.6 16s de vw monter sur les polo 9n3 de 2006 ?
Hello super vidéo ! Un avis sur le 1.8 tfsi 160 (2009) ?
Salut, merci 😊
Pour le 1.8 TFSI de 160cv il convient de faire attention. La chaîne de distribution n'est pas des plus robustes, et si elle vient à casser, elle peut causer des dégâts irrémédiables au moteur (si on entend des bruits métalliques provenant du moteur, il se peut que la chaîne soit en train de rendre l'âme). C'est également un moteur qui peut consommer de l'huile en quantité excessive, donc il faut se méfier.
@@LesVoituresOntLaParole okay merci pour la réponse ! Pour la chaîne ça peut s'entendre mais pour la consommation d'huile je ne peux pas vérifier lors de l'essai ?
@@LM-xg1ty La consommation d'huile est impossible à vérifier lors d'un simple essai (sauf si le moteur en bouffe 200 litres aux 1000 km, mais c'est quasi impossible). Il faut donc demander au propriétaire s'il a rencontré ce souci, et en cas d'achat du véhicule, il faut vérifier régulièrement le niveau.
@@LesVoituresOntLaParole ok merci pour tout ! 😊
@@LM-xg1ty Pas de souci, n'hésitez pas à vous abonner si vous voulez voir d'autres vidéos sur l'automobile 😉
J’ai une Citroën C2, je peux mettre SP98 ou pas svp ?
C’est allemand
Bonjour,
Déjà, une Citroën est française (on parle bien du pays du constructeur, pas du pays d'immatriculation).
Oui, vous pouvez mettre du sans plomb 98 (c'est encore mieux que le SP95 mais c'est un peu plus cher à la pompe), à condition que vous ayez un moteur essence, pas un diesel (un moteur diesel ne prend que du gasoil).
Bonjour,
Que penses tu du 1.0 mpi 60 CV ?
Cordialement
Bonjour,
C'est un petit moteur très fiable, mais il n'est pas du genre à envoyer du lourd lors des accélérations.
Qu'en est-il du 1.0 110ch pour une golf 7 2017 ??
Difficile à dire car assez peu de données pour le moment.
Bonjour que penses-tu d'une golf 7 de 2016 1.2 tsi code moteur cyvb ? Merci
Bonjour,
Le moteur de cette Golf (qui fait 110cv) est encore un peu récent, mais pour l'instant ça a l'air d'aller niveau fiabilité.
salut super video 🎉!! dis moi j’aimerai m’acheter la golf 7
tu me conseillerai quoi entre la 1.4 tsi 125ch et la 1.4 tsi 140 ch au niveau fiabilité ! metci bg continue comme ca
Salut, merci !
Je t'invite à aller voir une vidéo plus récente pour les moteurs TSI : th-cam.com/video/G3gbCGcgAJk/w-d-xo.html
Tu sauras ainsi quel moteur choisir. 😉
Répond au lieu de ton lien
Ça vaut quoi un allroad a6 c6 3.0 v6 tdi et le 4.2 tfsi svp ( année 2006 à 2011 je crois)
Merci
Le TDI est très bon et permet de garder un budget mesuré. Le 4.2 essence est un régal sur la route, un peu moins pour le porte-monnaie. Personnellement, je partirais sur le TDI.
Excellente vidéo 👏👏👏
Que dire du 2.0L TFSI de 190 ch ainsi que du V6 3.0L TFSI de 340 ch ?
Merci ! 😊
Pour ces deux moteurs c'est dans l'ensemble assez bien niveau fiabilité, mais on ne peut pas en tirer un bilan définitif car ils ne sont pas très répandus.
@@LesVoituresOntLaParole Merci pour le retour 👍
Merci pour ta vidéo, est ce que le 1.5 tsi est fiable ?
Bonjour,
Le 1.5 TSI ne semble pas pour l'instant rencontrer de souci particulier. Après, il s'agit d'un moteur encore relativement récent, il est donc nécessaire d'attendre encore quelques années afin de prouver sa fiabilité...
@@LesVoituresOntLaParole, merci pour ton retour
Le 150cv à eu pas mal de souci, le 130cv moins, mais ça reste une motorisation assez jeune, donc peu de retour... Un TSI correct et le 1,4 TSI 125 cv bluemotion la vraiment presque irréprochable par contre le 122cv à chaine de distribution à éviter.
Que pensez du 1.0 95 TSI ?
Ce moteur est encore un chouïa récent, mais pour l'instant sa fiabilité se révèle bonne.
Excellente vidéo, mais est ce que le bloc 1.5 ecotec 165ch d'opel est fiable ?
slt une tsi 105ch c'est bien?
j'en ai un sur une VW polo de 2010, 153000 km à ce jour RAS.
Bonjour , quand vous parlez du 1.0 115 , c’est le même que le 1.0 110 ?
Bonjour,
Oui, ce sont les mêmes moteurs, il y a seulement une légère différence de puissance.
Merci , pour votre réponse , pensez vous que d’effectuer un stage 1 dessus pourrais endommagé la fiabilité si il es fait par des professionnels ?
@@armandoteixeira1820 Si c'est fait correctement, il ne devrait pas y avoir trop de risques, mais je n'ai toutefois jamais recommandé la reprogrammation moteur. Après, vous êtes libre de faire ce que vous souhaitez !
@@LesVoituresOntLaParole merci de votre réponse , bonne soirée.
@@armandoteixeira1820 De rien, merci et bonne soirée à vous également ! N'hésitez pas à vous abonner si ce genre de vidéo vous plaît !
Très bonne vidéo. À part une une twingo 1 je n'ai jamais eu de voiture essence.
Merci, OK 😉
Le 150cv 1,5 TSI à eu pas mal de souci, le 130cv moins, mais ça reste une motorisation assez jeune, donc peu de retour... Un TSI correct et le 1,4 TSI 125 cv bluemotion la vraiment presque irréprochable par contre le 122cv à chaine de distribution à éviter.
Bonjour, que pensez vous du tfsi 1.5 150cv essence bva sur audi q3 de 2019
ah éviter
Bonjour, que pense tu d’une Audi a3 2019 1.0 tfsi? J’ai peur de la consommation et on me déconseille la 1.6 tdi car je ne roule pas beaucoup
Bonjour,
Si cette A3 vous tente, pourquoi pas. La consommation restera acceptable tant que vous ne tirez pas trop dessus.
C'est un bloc pour l'instant fiable même s'il peut avoir une petite tendance à consommer de l'huile, à confirmer avec le temps.
Parfait je viens acheter un Touran 1.6 fsi bonne nouvelle
Le 180 essence 136 chevaux de la classe a 2015 c fiable ?
2.00 tsi ? Vous parlez jamais de ce moteur sur une tiguan 2018
Salut,
As tu un avis sur le 1.2 tsi de chez VAG ? J’en possède un (CBZB) qui approche les 120 000 km.
Merci
Salut,
Le 1.2 TSI n'est globalement pas un moteur très recommandable. En effet, il a posé pas mal de soucis au niveau du système de distribution, et dans une proportion un peu plus faible, au niveau du turbo.
Par mesure de sécurité, je te conseille de tendre l'oreille régulièrement, et si tu entends des bruits étranges au ralenti, fais vérifier ton système de distribution dès que possible, car un système de distribution défaillant peut causer des dommages irréparables au moteur !
@@LesVoituresOntLaParole merci pour ton retour. Pour le moment RAS, mais effectivement étant au courant de cette faiblesse, je surveille 👍
@@LesVoituresOntLaParole Le 1.2 Tsi a été fiabilisé après 2015 en passant en courroie à bain d’huile comme le 1.0 Tsi
1.2 105 CJZA COURROIE CRANTÉE AUCUN PROBLEME SUR LEVO / EVITEZ LES ANCIENS TSI A CHAINE
@@LesVoituresOntLaParolej'ai une Fabia 1.2 essence 300 000km
Tu en penses quoi
Et le 1l tsi 95cv???
C'est un moteur fiable pour le moment, je vous invite à regarder la vidéo sur la fiabilité des moteurs TSI pour plus de précisions : th-cam.com/video/G3gbCGcgAJk/w-d-xo.html
Salut le moteur 1.6 essance 102 cv golf 6 fiable au non monsieur !!??
Salut,
Pas de gros soucis en particulier sur ce moteur, tant que l'entretien est fait comme il faut il n'y a pas de raison que ça lâche.
Pour savoir si le moteur est fiable adresse toi à ceux qui les réparent et aux dépanneurs ils vont te dirent eux parce que quand tu vas chez Citroën ou Peugeot le vendeur il va pas te dire que le moteur puretech c’est de la merde donc moi je me fis pas à ce que dis ce jeune sur la vidéo
Et le 1.5 TSI 150 chv
Ce moteur a vu sa production démarrer en 2015. Bonne nouvelle, c'est bien dans l'ensemble, si on omet quelques cas de consommation d'huile excessive...
le 1.6 N13 de BMW, ce ne serait pas le THP 1.6 de PSA ??? d'où le manque de fiabilité
Il me semble que oui.
Eat ce que le moteur 1litre de Nissane juke est fiable
Ce moteur est encore trop récent, donc difficile à dire.
Merci
Et les 1.2 TSI 90
Dans l'ensemble c'est pas mal, mais il faut surveiller des potentiels soucis au niveau de la distribution (comme beaucoup de moteurs TSI malheureusement) dans une proportion toutefois limitée. Quelques soucis de consommation d'huile ont également été rapportés, dans une proportion assez similaire.
Bonsoir
Bonsoir
Eat ce que le moteur 1litre de Nissane juke est fiable
Ou le moteur 1 litre de skoda kamiq
Les deux voitures sont des suv
Avec boîte automatique
C’est une blague?
Je crois pas non...
Idem 😂
Mec t’a même pas fait d’effort sur ta vidéo ta juste lus un récit.
Met toi au moins devant une voiture au moins une vw
@@ilyesofficiel4644 Pour information, j'ai vraiment pas que ça à faire. D'ailleurs, en plus de potentiellement passer pour un débile dans la rue, c'est pas du tout pratique de faire ça, et ça prend encore plus de temps.
De toute façon j'ai pas le matos nécessaire et il faut que la météo soit avec moi (ce qui n'est pas très souvent le cas dans mon coin).
Enfin, devant chez nous on a une voiture mais pas assez de place pour faire un tournage en toute sécurité (surtout que les gens passent comme des tarés)...
Pour Opel il faudrait quand même insister sur la fiabilité plus que désastreuse du 1.2 Puretech avec sa courroie dans l'huile haha
A part ça bonne vidéo ! Continue ainsi
C'est un moteur PSA, il faut donc se référer à la vidéo sur la fiabilité moteurs VTi, PureTech et THP 😉
Et merci 🙂
Il a dit le 1.2 est de PSA
Japonais coréen c'est nettement mieux
Nan t’es juste un gamin 🤣🤣🤣
Ibiza 2021 77000km 1.0L 95cv je l'achète ou pas j'ai des doutes je connais pas ce moteur
C'est un moteur fiable pour le moment, je vous invite à regarder la vidéo sur la fiabilité des moteurs TSI pour plus de précisions : th-cam.com/video/G3gbCGcgAJk/w-d-xo.html
slt une tsi 105ch c'est bien?
Bonjour,
Le 1.2 TSI de 105 chevaux n'est pas d'une fiabilité extraordinaire. En effet, sur ce moteur, la chaîne de distribution a posé des soucis, tout comme le turbo. C'est un moteur qui peut parfois consommer de l'huile en quantité excessive, méfiance donc.
Pour info, j'ai prévu de refaire des vidéos similaires pour les moteurs de chaque marque. J'ai déjà fait des vidéos similaires pour les moteurs dCi (Renault) et HDi (PSA), que vous retrouverez en faisant un petit tour sur ma chaîne !
@@LesVoituresOntLaParole il a un turbo ? 🤔 cest quoi un turbo ? chaque voiture ont ?
@@mithan3109 Tous les moteurs TSI ont un turbo (TSI pour Turbocharged Stratified Injection) et c'est en majorité ce qui les différencie des moteurs les moteurs FSI (pour Fuel Stratified Injection) n'en ont pas.
Le turbo (ou turbocompresseur) est une pièce sert à augmenter la quantité d'air arrivant dans le moteur et augmenter la puissance. On le retrouve désormais sur de très nombreux moteurs, mais il y a encore une quinzaine d'années, cette technologie était presque exclusive aux moteurs diesel (TDI, HDi, etc.).
Salut perso j'ai cette motorisation sur une VW Polo de 2010 j'ai 153000km à ce jour et RSA.