Sweet setup and great sound mate. When you did ecu remap, what were the values from the dyno for BHP and torque? I own Euro version and heard about wide range of power outputs from Transalps in Europe
Yes bro it’s normal to all users, with Tyre more used it get worse BUT only in low speed 50/70km/h after that no vibrations you can get better is increase rear preload ;)
Tyres are probably the case for the vibration at the handlebars most of the time,but believe me this fucking test drive bike made my hands vibrate after 20 minutes of an hour riding,l!!! I want to buy this bike and I am kind of hesitant at the moment due to this problem.now with the bew tyres you don't have vibration at all?
I have 17.000km with Karoo street 3 set rear Tyre. The front lately start to vibrate but only low speed. I see lots reports of shake in low speeds . What I notice is if you increase rear pre load it reduces , and maybe recalibrate wheel. I change Tyre and also recalibrate I believe comes more from calibration but Tyre help , buy it mate this is a superb bike
metade do power dela vem da minha conduçao desde km zero :PP esta n ficou "morta" :PP electrónica n levou abuso, foi so 1 cheiro e tem o catalisador :) foi num amigo espanhol
You win 6,2 HP. Interesting... Você ganhou torque, eu acho? Mas a questão é: você também ganhou velocidade máxima na 6ª marcha ou ainda é um overdrive? Another "like" brother. You earn them hard.
🙏🙏 what I feel most is torque mate, velocidade máxima ainda n consegui testar mt bem tem estado sempre muito vento mas pelo menos já dá bem 200 em 6a. A Mota a partir dos 180 tb abana um bocado não pode haver vento 💨 o trabalhar dela também está mais agressivo. Hoje fiz outro vídeo com colega da nc (tb toda alterada ) 👍👍
@@2wheelswings Sim, no vídeo você pode ver claramente que empurra mais. Bem, aproveite, máquina. Espero velocidade máxima de vídeo. Vamos ver se ultrapassa os 230 km/h... Saudações de Barcelona.
Nada ºe definitivo mas nesta mta e esta camera foi o melhor que consegui ate agora.... cansei de ter no capacete, mota alta para estar ao centro tem de tar mais alto que o vidro, mas posso tentar outra maneira... eu até prefiro assim como está bem mais sensação speed ângulos da mota, tudo… mas no meio melhor ainda claro... perfeito perfeito seria ao centro mas não está estranho ;) conforme a tenho nem das conta q está ali e foi esse o objetivo ;) MAS... poderei alterar.
Sweet setup and great sound mate. When you did ecu remap, what were the values from the dyno for BHP and torque? I own Euro version and heard about wide range of power outputs from Transalps in Europe
just beautiful , next step???? some suspension tuning and sticky tires???? Salut from Greece
Tyres I do offroad as you can see other videos bro, so is not a option ;) suspension don’t have the money for that but when can will update ;)
@2wheelswings I was thinking that you may have 2 set of wheels . respect bro...keep having unbelievable fun!!👍👍👍👌👌👌👌
Hehehehe that is the perfect way but iam broke 😂😂
@@2wheelswings the same over here broke 🤣 🤣
How much more torque did you gain up to?
Esta fantástica!
Que escape tens ?
Obrigado! 👍 Roadsitalia baratito ;)
What exhaust do you have on the bike?
Roadsitalia bro
Did you tune it directly through the ecu or a piggy back module? was looking into getting it tuned but unsure how to go about it
I don’t know also… he had remove it from bike and bring back.
@2wheelswings so did you take it to your friends shop?
Hi bro!Are you experiencing any handlebar vibrations, just asking because i had a test drive and i had some serious vibrations.
Yes bro it’s normal to all users, with Tyre more used it get worse BUT only in low speed 50/70km/h after that no vibrations you can get better is increase rear preload ;)
Thanks man !
Today I’ve installed 2 Bridgestone ax41 and new calibration, and man better than new now!
Tyres are probably the case for the vibration at the handlebars most of the time,but believe me this fucking test drive bike made my hands vibrate after 20 minutes of an hour riding,l!!!
I want to buy this bike and I am kind of hesitant at the moment due to this problem.now with the bew tyres you don't have vibration at all?
I have 17.000km with Karoo street 3 set rear Tyre. The front lately start to vibrate but only low speed. I see lots reports of shake in low speeds . What I notice is if you increase rear pre load it reduces , and maybe recalibrate wheel. I change Tyre and also recalibrate I believe comes more from calibration but Tyre help , buy it mate this is a superb bike
Onde foi feita a eletrónica? Ganhou muita vida 😁
metade do power dela vem da minha conduçao desde km zero :PP esta n ficou "morta" :PP electrónica n levou abuso, foi so 1 cheiro e tem o catalisador :) foi num amigo espanhol
Dyno tuned or just some ECU flashing?
A friend dyno 98cv
@@2wheelswings What BHP did you get up to?
Sadly no dct. U prefere this over xadv i assume?
100x times more don’t even compare bro 🤜✌️ and quickshift is killer ;)
How many km, have you done in one year?
Don’t yet 1 year (only June) 12k already
👍👍@@2wheelswings
You win 6,2 HP. Interesting...
Você ganhou torque, eu acho? Mas a questão é: você também ganhou velocidade máxima na 6ª marcha ou ainda é um overdrive?
Another "like" brother. You earn them hard.
🙏🙏 what I feel most is torque mate, velocidade máxima ainda n consegui testar mt bem tem estado sempre muito vento mas pelo menos já dá bem 200 em 6a. A Mota a partir dos 180 tb abana um bocado não pode haver vento 💨 o trabalhar dela também está mais agressivo. Hoje fiz outro vídeo com colega da nc (tb toda alterada ) 👍👍
@@2wheelswings
Sim, no vídeo você pode ver claramente que empurra mais. Bem, aproveite, máquina. Espero velocidade máxima de vídeo. Vamos ver se ultrapassa os 230 km/h... Saudações de Barcelona.
What tune and modifications did you do to your Transalp?
Ecu and exhaust
A câmera localizada no centro é melhor , assim do jeito que esta no vídeo é estranho
Nada ºe definitivo mas nesta mta e esta camera foi o melhor que consegui ate agora.... cansei de ter no capacete, mota alta para estar ao centro tem de tar mais alto que o vidro, mas posso tentar outra maneira... eu até prefiro assim como está bem mais sensação speed ângulos da mota, tudo… mas no meio melhor ainda claro... perfeito perfeito seria ao centro mas não está estranho ;) conforme a tenho nem das conta q está ali e foi esse o objetivo ;) MAS... poderei alterar.
Omg, the steering wheel shakes a lot! This is dangerous!
The Shake you see is from camera effect 😂