🇵🇹 TRANSALP XL750 Off-Road Sand training - Apostiça - Portugal

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 12

  • @freebiker4645
    @freebiker4645 10 หลายเดือนก่อน +1

    Muito bom man , grande vídeo com as duas câmeras

    • @2wheelswings
      @2wheelswings  10 หลายเดือนก่อน +1

      a partir de agora ja sabes, ja n escapas de angulo nenhum :PPP

  • @SoloRider_pt
    @SoloRider_pt 10 หลายเดือนก่อน +1

    Espetáculo, essa mota está muito bem esgalhada, não dizes uma palavra e prendes um gajo ao ecrã do principio ao fim.
    grande abraço e boas curvas.

    • @2wheelswings
      @2wheelswings  10 หลายเดือนก่อน +1

      🙏🙏 obrigado! ps: ja estou a cozinhar outro :P

  • @mitoferrarimac10
    @mitoferrarimac10 9 หลายเดือนก่อน

    Me gusta ver tus videos, de como avanzas con esta honda transalp, con las suspensiones modificadas en esta moto tienes que ir todavía mejor hermano. Sigue colgando videos hermano❤❤

    • @2wheelswings
      @2wheelswings  9 หลายเดือนก่อน +1

      Gracias hermano! Yes iam gonna change suspesion for hyperpro soon! But only springs!

  • @SoloRider_pt
    @SoloRider_pt 10 หลายเดือนก่อน

    uma pergunta que te quero fazer, como consegues ir buscar o som do escape de uma forma tão limpa?
    Abraço

    • @2wheelswings
      @2wheelswings  10 หลายเดือนก่อน +1

      boas! opa... so filmes... sempre a trocar isto e aquilo e posiçoes aqui e ali e wireless e fios... nunca tou contente :) desta vez acho q acertei... e eu acho q nunca esta bom, olha estou a usar o dji mic 2 e sempre muita pos produçao :) fico contente que alguem note :))

  • @anestischatzirigas4626
    @anestischatzirigas4626 10 หลายเดือนก่อน

    Hello buddy. Could you please tell me which exhaust are you using? Thanks 🙂.

    • @2wheelswings
      @2wheelswings  10 หลายเดือนก่อน

      It’s roadsitalia mate cheap I had to repack already

  • @diogodiastavares
    @diogodiastavares 10 หลายเดือนก่อน

    Boas colega, já te critiquei uma ou outra vez mas acho que já é notável alguma evolução, andaste com os controlos todos desligados (ABS atrás e TCS) e tiveste uma aceleração muito mais linear, pode ser devido ao facto de ser um terreno que te mete "medo" ou simplesmente a tua evolução. Hás de experimentar começar a andar assim quando tiver a seco e vais ver que consegues conduzir não só melhor como também divertires-te mais por a mota estar mais brincalhona (sair mais de traseira e tu saberes controlar etc), esses pneus não ajudam nada para o terreno mas quem só tem uma mota para usar tem que se adaptar xD
    Bom vídeo e boas curvas!

    • @2wheelswings
      @2wheelswings  10 หลายเดือนก่อน +1

      boas! epa eu divirto-me seja com tc ou sem tc, existe aqui varios factores.... e o mais importante deles todos eh evitar ir ao chao, por vezes so n vais com o TC ligado ou mesmo abs em "offroad" onde fica mais "solto" se fores para terreno como arrabida muito solto/pedra c estes pneus sem abs ves-te grego... ;) o tc tb da mais liberdade... sem ele as vezes é complicado, os pneus andavam todos carecas, agora troquei o traseiro é o mesmo mas novo, tb troquei botas, extendi o travao tras etc, tudo a ajudar, mas neste terreno (areia e nao terra batida...) tem de ser mm desligado tudo :P obrigado por notares. Hoje gravei mais outro em areia "quinta do conde" :PP brevemente online :) power nisso!