Honda Transalp 750 Honest Review
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Let's take a look at the Honda Transalp XL750 and compare it to the Suzuki V-Strom 800 DE, Tenere and more.
Support me on Patreon: patreon.com/user?u=96832253
or Boosty (russian cards): boosty.to/motowolf
00:00 Honda Transalp 750 off-road
01:48 Beginners and off-road
03:33 How much?
04:10 The most complete history of Transalp
04:40 Honda Transalp 750 vs Africa Twin
05:10 Engine
06:32 Gearox and quickshifter
07:16 Consumption and range
07:38 Sound
08:02 Transalp - very light
08:23 Comfortable
10:00 No temperature reading
10:15 More about ergo
10:38 Who will suit Transalp
11:00 Compression ratio
11:22 Suspension
13:06 Brakes
13:30 No cruise control
14:08 Seat height
Adventure motorcycle comparison table: motosmotos.ru
----------------------
If you want to provide adventure bike for a test in european countries - write to moto-review@ya.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Свершилось, откладываем все дела
"...и выбросить оттуда китайские мотоциклы. Подождите, БМВ пока оставим!" :D
Орный момент
Езжу на мотоцикле другого класса, и даже не собираюсь ездить на турэндуро. Но все равно смотрю каждое ваше видео.То как вы препарируете мотоциклы, напоминают мне статьи автомобильных статей конца 90-х, начала 00-х( подростком я еще не думал стать мотоциклистом), только в видео формате. Сравнительный анализ с таблицами, тоже вызывает ностальгию по тем славным временам. Ну и получив подробную информацию о разных мотоциклах, можно поумничать среди знакомых мотоциклистов😊. Спасибо за ваш труд!
Да, действительно напоминает Авторевю 90-х, но по мотоциклам. Простыми словами о сложной технике. Что то ламповое есть..)
Хотел бы я чтобы все блогеры были похожи на Вас. Вы настоящий мастер своего дела. Спасибо большое за Вашу работу
Мало кто (никто и никогда) готов предоставить мото или авто что бы его обосрали.
Самому не противно так жопу вылизывать???
@@user-qv3mw2zy9hавтор их сам арендует на сколько я понимаю
Все фанаты ждали и не ожидали таких первых строк 😢
Чё дрочите на это дерьмо😂😂😂
Лучше горькая правда чем сладкая ложь
@@user-su2ql2if4k лично я не удивлён, трансляп он только в начале пути был нормальным и то с натяжкой !!
Пол даркана надо разобрать штоб фильтр воздушный поменять , это фиаско !!
К что лучше его?
@@dobrosvoboda новый трансальп стоит в РФ полтора ляма. Столько стоит тенере 700.
Сижу, смотрю, кайфую от пейзажей. А, оказывается, на фоне еще и обзор какого-то мотоцикла. Круто!
Спасибо за Ваш труд. Жизнь тратите не зря😊
Вначале показалось, что Трансальп плохой, но ближе к середине ролика стало понятно - да наоборот! То что нужно. Большинство все-равно не суются на офф-роуд, а просто путешествуют по плохому асфальту.
По асфальту, пусть и плохой есть лучше байки.
@@Mladen115например? Только новый, в этом бюджете и не меньше этой мощности, и не Китай? И чтоб был лучше? С нормальными подвесками для хренового асфальта, и удобный для поездок на дальняки, 3-5-7 ткм. Реально интересуюсь
Мотор все зарешал, этот новый 750 куда не поставь, мотоцикл становится намного лучше
@@Mladen115 Есть люди, которые и интереснее и умнее тебя, но твою писанину это не останавливает.
@@user-os5tw9ki1iгрубит не надо, если жена утром не дала, попробуй по другому 😂
Смотрю обзор на Трансальп, а смеюсь так, как не каждый стендап рассмешит! У автора прекрасное чувство юмора и самые информативные обзоры!
Так он хотя-бы тысяч 10 проезжает на каждом моте , после чего делает свои выводы ?
@@user-dm5fj7le7x Я думаю он за 1-2 месяца проезжает больше чем вы за год.
@@user-dm5fj7le7x 10 мало, на под 100, а то так же ничего нельзя понять.
@@user-dm5fj7le7x у меня было 5 мотоциклов за мою жизнь и я не на одном из них не проехал 10 тысяч. Хорошо если суммарно 10 проехал. Но как ни странно кое какое впечатление о мотоциклах сложилось. Даже сравнить их могу
@user-dm5fj7le7x Видел, как дегустаторы вино пробуют, прежде чем вердикт по нему сказать? Да как они смеют что-то о вине говорить, не выжрав по два ящика?
С удовольствием посмотрел,все разложено по полочкам.Как по мне вывод очевиден- для путешествий годен,на грунт лучше не выезжать.И да,с фурой на повороте автор разминулся хладнокровно,привык уже, наверное...
Я это вставил, чтобы зрители на ус наматывали - нефиг гонять по закрытым узким серпантинам.
Где уважаемый автор цеплял днищем, какая-нибудь NC со своими 14 см клиренса без защиты, по-моему, принципиально не проедет. Да, не эндуро, да, не для бездорожья, но по грунтовке, где на дорожном моте нужно красться абы чего не вышло, Трансальп, думаю, должен ехать более уверенно.
@@irarabesc Чувствуется наличие опыта.Остальное- переменная величина,как то длина базы,развесовка,центр тяжести,качество резины и навыки.По собственному опыту - где на турынде крадешься, на осьмушке с мелкой шашкой летишь.Вес- решающий фактор.Ну и проигрываешь на трассе,ессно...
@@lone-wolf Aprila Tuareg гораздо интереснее как по мне не профессионалу. Позавчера познакомился
Вкусный обзор, аж два раза послушал (и посмотрел). Шикарный рассказ, шикарные картинки, в общем - спасибо, за тяжёлые труды, для нас.
Всего наилучшего, Волк, который вовсе и не одинокий 💝.
P.S. Обзор большекубатурника турэндуро какой-нибудь хочется услышать в исполении Волка. По возможности, конечно.
Он же всех уже отснял
Закончилось так как будто будет продолжение 😊
А я не сразу понял причем здесь гусь!? Оказалось включились следующее видео 😆 Действительно, не хватает какого-то логического завершения. А обзор крутой!
Надо было поставить колеса 17-17. Была бы бодрая nc без бардачка. А, у них же уже шершень есть...
Зпасибо за видео. Концовка очень неожиданная. Ждем продолжения (про другой мот, ессесена)
Спасибо! Наконец-то! Но маловато будет 😂 привык к длинным вашим роликам!!!
Прям с нетерпением ждёшь ваши обзоры.
Благодарю за информацию,как всегда, все по делу и в деталях 😊
Великолепные обзоры! Всегда слежу и поддерживаю
Ого даже с небольшой интригой получилось, браво!
Стоп, как, это всё? Эх, очень уж неожиданно кончилось) Спасибо за обзор!
15 минут, вы серьёзно? Мы так долго ждали этот обзор и 15 минут😢 Ещё не смотрел, но лайк конечно поставил, вечером будет 15 минут удовольствия😉
Как по мне, наоборот формат улучшился. Ничего не имею против волка, но частенько задремывал смотря его обзоры.
унылому мотоциклу- короткий обзор
@@evgeniyseleznev9525 у хонды не бывает унылых мотоциклов)
@@user-mi9qc8yj7j, наоборот. Редко бывают не унылые.
Спасибо, классный обзор, не зря все ждали, коротковато только )))
Ура! Спасибо, давно ждали, а теперь сомнений не осталось: туарег форевер!))
Спасибо за прекрасный обзор. А какие виды, красота!
Спасибо за ролик. Надеюсь, что будет обзор Multistrada V4 Rally в будущем )
О, наконец-то. Спасибо за обзор! Как раз сегодня его купил
Видео езды - огонь! 👍
Каждый видос - праздник! Пошёл заваривать чаёк...
Наконец то дождались! Спасибо за классный обзор👍!
Ааа, новый обзор! Шикарно!
Отличный обзор. Виды👍🔥🔥🔥
Отличный обзор, но мало. Думаю будет вторая часть!
два раза начало пересматривал - думал пропустил приветствие -- а его оказывается просто *НЕТ* ! уууу
Спасибо за обзор! Жду с нетерпением продолжения советов для путешествий. Удачи на дорогах
А настраивали на следующую неделю) Спасибо!
Ваня спасибо! Отличный обзор , как и всегда
Лайк сразу же за юмор и отсылки)))
Мама вызывай полицию меня фура задавила. Ну и про "держать мот пальчиком и бегать вокруг" помню помню
Спасибо за обзор! Пилите чаще , но по без просадки качества!
Видимо будет вторая версия😁. Спасибо за обзор
Уф! Какие же классные обзоры! 🔥
Пожалуйста, если у Вас где нибудь, когда нибудь встретится новый KLR650 (2022-2023) снимите хоть небольшой обзорчик про него)
Его в Европе не продают. Это если только вдруг окажусь где-то вне и на тест найду.
Присоединяюсь
Вот это обзор! Коротко и информативно, хотя приготовился на час😂.
Не дождался обзоров на v-strom, купил литровый. Теперь интересно сравнить мнения.
Категорически не ясно сколько автор ездит на турэндуро!
Согласен. Надо вначале ролика сообщать аудитории.
Ходят слухи..автор не написал ни одной песни в составе Металлики.
Возможно много и на разных турэндуро. Но это не точно.
В этом клубе небинарных гендерных идентичностей вообще редко ездят, в основном языком они работают и картинки рисуют.
Кстати, а какой рост у автора?
Спасибо! Приятно увидеть подтверждение собственным догадкам.
Спасибо за Ваш труд. Удачи. Берегите себя.с наилучшими пожеланиями.
🤣 Смешно и интересно. Благодарю за новый выпуск и обзор! Смотрю всегда с удовольствием!
Наконец-то, дождались!
картинка супер! спасибо за обзор)
уже почти не езжу на мотике, но Ваши обзоры неизменно смотрю! Очень рад, что канал получил признание подписчиков. Был в числе первых тысяч и удивлялся отсутствию популярности. Но вот уже неплохо с подписчиками. ))
Такого практичного аналитика по достоинствам и недостаткам как автора данного канала, всей японской й четвёрке и "европейцам" днём с огнём не сыскать!!!Если бы такой сотрудник-испытатель был в каждой мото-компании, одна из них точно бы завоевала весь тур-эндуро мир! Почему все мото производители не берут такого специалиста на тест новой модели перед её выпуском - для мня остается загадкой! Да, это не пафос, это осознанность автора того, что происходит, факт! Спасибо за Ваш труд! Очередной лайк от подписчика. Хочу с Вами дружить!
Я расстроен... Возможно слишком идеализировал TransAlp ранее... Очень ждал этот обзор, был уверен, что вот ОН, лучший мот на планете... И взяв себя в руки, после 2 просмотров подряд, делаю вывод,что 1 мот, на всех поверхностях, и во всём, быть лучшим не может... Очень ждал авторитетного мнения. Спасибо!!!
Так и есть,минимум два мота в гараже- турында и лёгкий эндуро закроют все потребности...
Лучший мот на планете это хонда, правда африка)
@@MrHiver2010 лучшего мота не существует и Африку есть куда дорабатывать. Под каждую задачу нужна своя техника,а попытки сделать что-то идеальное,всегда утопия (
@@rembobolbo888 на форуме Мототревел давно обсуждался идеальный мотоцикл для путешествий (да и сейчас ищут золотую середину).
Один богатый буратина из Москвы высказал интересную мысль. У него в гараже было на тот момент три мотоцикла.
1. Легкая 250 эндурка для покатушек.
2. Среднекубатурник, то ли Хонда 650 ХR, то ли Сузуки DR 650 - что то типа этих кондовых утюгов, для дальняков по глухим ибеням, где нормальных заправок нет.
3. БМВ 850 GS для поездок по асфальту и легкого грунта.
Так вот, у владельца был большой опыт в мотопутешествиях, и он имел возможность попробовать разные марки и модели. И его идея была такова, что если иметь один мотоцикл для "всего", то он бы выбрал Сузуки DR-Z 400.
Типа золотая середина, универсальный аппарат. Этакий середнячек на котором можно и немножко грязь, и немножко дальняк, и немножко трасса. Но нигде он не будет выдающимся, но зато надежным.
Фигота, ровно как брать 850 GS только для асфальта - это ну точно не лучший вариант.
Что касается DR-Z, никакой он не универсал. Во-первых, у него дичайшие вибрации даже по сравнению с другими софтами, он крайне нестабильный на скоростях за 100, и у него изначально мелкий бак и седло-рельса. У меня DR-Z был - могу как-то судить. На суперуниверсала больше подходит KTM 690, который и как софт хорош, и для асфальта сильно лучше любого эндуро.
Супер, давно ждал
Просто молодец
Человек занят тем чем должен
Удачи и развития красавчик
Отличный обзор.Есть над чем подумать.Хотелось бы ещё ваше мнение о Tenere 700 World Raid услышать.Если бы обзор выпустили,вообще б было супер.Спасибо за проделанную работу.👍
спасибо огромное за видео. мне как владельцу трансальпа было интересно! останусь на своем 650 ) старый друг лучше новых двух
Лаконично весьма, может будет вторая часть))
вот тебя то мы и ждали) я и про аппарат и про обзор и про обзорщика сразу одной фразой)
Бросил все дела смотрю, лайк поставил))
Спасибо большое за выпуск!!!!
Спасибо за труб. Классный обзор. Ждем единорога, 450 куб с мокрым весов 160кг и большим баком.
Ближайшие полчаса я на работу не еду!!! Ждал очень про него.Спасибо дорогой человек.
Верните пожалуйста, -я много путешествую ....
Трансалп не запускается если газ не прибавлять, так у меня было. Скорость 100 на 6 передаче уже слышно мотор , 650 стром идет 120 и его не слышно. Я бы выбрал стром , если ехать далеко. Благодарю за проделанную работу. Лайк однозначно.
Наконец-таки! Благодарю.
этот канал - замена десяткам тест-драйвов. думаю менять свою CB100 на что-то, что лучше для путешествий и это просто кладезь информации. спасибо Вам.
Целевая аудитория нового трансальпа владельцы NC
Респект за отличный обзор❤❤❤
Спасибо за обзор, езжу на та650, оказалось зря ждал 750
А где вторая половина обзора? 😁 Шучу, спасибо огромное за труды. Краткость конечно сестра таланта, но твой талант и так всеми признан, можешь его сестру не брать ☺️👍 от Дизеля орнул. 😆 Автор, пиши исчо🙏❤️
Самый лучший обзорщик в русскоязычном сегменте! 👍
Классный кадр с самолётом !
Здравствуйте. Отличный контент!Спасибо вам большое. Очень хотелось бы увидеть ваш обзор на Norden.
Очень интересно послушать вас про скремблеры.
Как всегда прекрасный, детальный и толковый разбор!
О, какие люди))
Спасибо за информацию👍
Как-то неожиданно быстро завершилось видео, я только начал готовиться впитывать аналитику , а всë завершилось :)
Коммент в поддержку автора канала. Благодарю!!!
А кто сказал, что этот мотоцикл для бездорожья?)
95% этих турэндуро никогда не покинут асфальта!
И Хонда сделала все правильно, турэндуро для асфальта то что нужно и особенно учитывая цену!
Всё испортили 21ым колесом.
@@juri9862А чем плохо 21 колесо?
@@user-gx7qo2fi7x кроссоверу всё таки 19ое лучше подходит.
@@juri9862по каким критериям сделан такой вывод? Или просто лучше и всё?
@@user-su2ql2if4k да хотя бы по тому, что покрышка на 19 шире и в поворотах намного стабильнее себя ведёт.
Как быстро и это про любимую хонду!)
Спасибо, самые информативные обзоры! При этом не сухо, интересно и легко воспринимается!
Не оборивайте так закінченя відео!) А то вже подумав, що інтернет пропав...
За відео лайк!
Спасибо за интересный обзор. Но, по прежнему, ждём обзор на мотоцикл Husqvarna Norden 901 в модификации EXPEDITION и сравнение его с конкурентами. Уверен, обзор должен получиться очень познавательным.
Как всегда, спасибо большое за подробный разбор. Но что-то с финалом? Я думал сеть пропала и ждал выводов, а оказалось - видео закончилось 😮
дождался!!!!
Спасибо большое за обзор! Пожалуйста, сделай обзор на cfmoto 800!
Одинокий волк разогнал овец)
За обзор спасибо!)
Жаль, что посмотреть не выйдет сейчас😢. С радостью потом раз 5 посмотрю, как обычно
Отличный ролик 👍
Щепотка критики (сам в прошлом немного писал обзоры и тесты для журнала, т.ч. имею право ящитаю 😛 )
Очень резко оборвался ролик! Было полное ощущение, что тырнет затупил и не прогрузилось. Даже некоторое время сидел в тишине, в ожидании продолжения.
А когда понял, что всё - конец, заново перечитал название ролика, вдруг там намек на мини сериал в виде "ч.1"...
Второе. Концовка застала врасплох, потому что "смотрел" ролик с закрытыми глазами. Как аудиокнигу.
А если смотреть этот и другие ролики глазами, приходится то и дело отматывать назад - залипаю на красоту видов и упускаю нить повествования! А тут ещё и овечки мелькали😊
В общем, лучше смотреть дважды: сначала глазами и потом ушами. Или наоборот.
А в качестве похвалы: пересматривать совершенно ненапряжно)
Впору выпустить нарезку с умопомрачительными кадрами с коптера под красивую музыку. Офигенно залетит в качестве фона в любой чил-аут зоне. И нарезку с он-бордами по особо красочным маршрутам, с приглушённым звуком двигателя и фоновой музыкой. Вечерние или пасмурные кадры можно под музыку в минорных нотках.
Ну... Это уже так... в порядке бреда.
Но концовка однозначно озадачила в этот раз...
В поддержку канала!
Вот Спасибо!
Сразу Лайк 👍
Красава, как всегда)
Эээй! А где же знаменитое: "я много путешествую на разных турэндуро..." 😂
Спасибо, очень классный обзор!
Спасибо за обзор! Предлагаю тему для следующего: Выбор мотика для тех, кому за 60 для души... Когда все есть, а хочется вернуться в эмоции, когда было 20...
Подожди годиков 20 - сниму.
Бро! Это надо иметь мужество признать свой возраст,не все решаться! Судя по голосу,давал Волчаре сороковник,видимо,близко,но в личное не лезу...
Рига 11 же! ))
Точняк!😂
@@lone-wolf Я бы с удовольствием подождал, но боюсь не доживу! ;))
Комментарий для продвижения. И спасибо за труд!
Комментарий для продвижения. И спасибо за труд.
СПАСИБО ЗА ОБЗОР,ВСЁ ХОРОШО,НО КОНЦОВКА КАК БУДТО ВТОРАЯ ЧАСТЬ БУДЕТ!
Здравствуйте, слежу за всеми вашими видео, мне они очень нравятся, прикольно, хотелось бы увидеть ваше мнение о Cf 800mt
Да, крайне интересно!!!
Рано или поздно сделаю. Я до сих пор ни на одном CF не катался, к своему стыду.
Это же самый короткий обзор …. ждем vstrom 800 😊
Волк,ты лучший,запили уже обзор на сузуки 800,очень интересно!
Спасибо за отличный обзор. Жаль,что такой короткий.
Спасибо за труд!
Трансальп не знает, кем хочет быть.
Спицованное 21 колесо для асфальта и отсутствие круиза? Ну такое себе, f750gs с туринговым пакетом на сколько, на 1000 евро дороже? Имхо, мот для путешествий без круиза - оксюморон, я 80% трасс только на нем и еду.
Про бездорожье ты все рассказал.
Для города есть 100500 дорожников. Если хочешь высокий дорожник, то тут 700 и 900 трейсеры повеселее будут, хотя 900, кажется, дороже. И, опять же, все эти спицы-клиренсы...
"Я тебя слепила из того, что было", короче. Ну и лично я считаю, что более посредственной внешность сложно было сделать, абсолютно безликий мот.
Отсутствие итогов у ролика, вероятно, вызвано нежеланием ранить чувства Хонда-боев =))
----
Дополню комментарий небольшим пост-скриптумом.
Попытка впихнуть мотоцикл хоть в какую-то ЦА приятно и понятно, это единственно правильный путь. Однако, хочу отметить, что эти выводы делаются на основании сравнения "из коробки". Тот же f750gs (да, я знаю, что бмвшники тут не в почете, но как пример) можно допилить до крайне комфортного мотоцикла под средний рост проставками руля и заниженными подножками. Или седло повыше поставить.
Я бы взял!
Спасибо за обзор
Очень жду от вас обзор на КТМ 890 smt! Очень интересно узнать насколько получилось у австрийцев сочесть несочетаемое))
Вряд ли. Я просто не чувствую супермото-класс - чего в него лезть? Для меня 890 Adventure изначально всем лучше.
@@lone-wolfесть шанс увидеть обзор на desert sled?