過走行車をDIYでメンテナンスして大事に乗ろう【サンバー スーパーチャージャー】

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ความคิดเห็น • 177

  • @norikog5909
    @norikog5909 27 วันที่ผ่านมา +1

    自分で車をいじれることの素晴らしさ
    感じましたね〜✨
    おまけの変なおじさんとの
    『オレのサンバー』
    のセッションもスバルで流れてきそうないい感じの曲🎶👏

  • @ザックバラン-l9p
    @ザックバラン-l9p 2 ปีที่แล้ว +1

    磯野家がブラックっていいですねー(笑)

  • @masanoriasano9188
    @masanoriasano9188 8 หลายเดือนก่อน +1

    親方、音楽関係のひと?すげーかっけー。

  • @motozakura
    @motozakura ปีที่แล้ว +1

    古い方から順番に見ていて、今ここまで見ました
    このチャンネルはちょっと前にトイマンチーズで知りました

    • @motozakura
      @motozakura ปีที่แล้ว

      オシロブラックでいいと思いまっす~

  • @m.mishima9485
    @m.mishima9485 ปีที่แล้ว +1

    自動車は、動いていてもヤバいことになってることがあるんですよねぇ
    徹底的に壊れるまで走ったりするので、気付いた頃には手遅れで直せないとか。
    フレーム下部に錆が目立つのは、融雪用の塩化カルシウムじゃないですかね。
    塩化カルシウム撒いて融雪した後に通ると、しぶきで塩化カルシウムが付着して錆びるので。

  • @DARAZ-xh2dk
    @DARAZ-xh2dk 3 ปีที่แล้ว +1

    僕もサンバー🎵 ば ばっばー🎵

  • @haru_kitsune_shiba
    @haru_kitsune_shiba 2 ปีที่แล้ว +1

    かったいオイルフィルターの外し方、目から鱗が落ちまくり。参考になりました!

  • @キャデラック-h7f
    @キャデラック-h7f 3 ปีที่แล้ว +1

    メーターワイヤーのオイル汚れはエアクリに溜まったブローバイガスです。

  • @katsunoriwatanabe3159
    @katsunoriwatanabe3159 3 ปีที่แล้ว +1

    ヴィヴィオ純ホイ

  • @haru_kitsune_shiba
    @haru_kitsune_shiba 2 ปีที่แล้ว +1

    みつわブラックに一票。福井のホムセンだけに。  ちなみに、福岡のホムセンはナフコ。神奈川はコーナン。東京はドイト。Doito最高。

  • @zonethem8250
    @zonethem8250 3 ปีที่แล้ว +1

    距離年式的には状態良いですね。私の26万キロのサンバーバン走行中にバルブスプリングが折れて走行不能になりました。

  • @abc-im5ir5wm3k
    @abc-im5ir5wm3k 3 ปีที่แล้ว +1

    ドラマーの方画面上だと加藤茶さんに似ている様な~

    • @oshirocycle
      @oshirocycle  3 ปีที่แล้ว

      おそらくドリフターズ大好きですよ🏯

  • @宮脇萌-x4p
    @宮脇萌-x4p 3 ปีที่แล้ว +1

    次はオイルキャッチタンク装着なんですね?

  • @Ronnach16
    @Ronnach16 3 ปีที่แล้ว +8

    あなたのサンバーの素晴らしい仕事。優れたカメラ位置とディテール。このビデオをありがとう。カナダからこんにちは!

  • @nils0514
    @nils0514 3 ปีที่แล้ว +1

    インパクトドライバーはどこのを使っていますか?
    使いやすそうだし、使いこなしていますね!

  • @魍魎-g9q
    @魍魎-g9q 8 หลายเดือนก่อน +1

    この曲は…売れますよ!ほのぼのとした田園にサンバー……蝶々も飛んでるね(^.^)ほら柴犬もシッポふってる(σ*´∀`)

  • @小山誠-j8f
    @小山誠-j8f 3 ปีที่แล้ว +1

    本日、仕事で福井にきました!
    みつわブラック買って帰ります!サンバー見かけたらクラクション鳴らしますね!

    • @oshirocycle
      @oshirocycle  3 ปีที่แล้ว

      ようこそ!そしてご苦労さまです!
      若杉だとちょっと遠いっすね〜🏯

  • @ミクロン-u4d
    @ミクロン-u4d 3 ปีที่แล้ว +2

    銅ワッシャーはガスレンジで真っ赤になるまで焼いて水で急冷すると元の柔らかさと厚みがに戻ります。
    ちょっとのことですがリサイクル可能品です。

  • @貴英水木
    @貴英水木 2 ปีที่แล้ว +1

    僕は広島で旧規格のサンバーを 安く譲って貰いましたが キャビンを全塗し オイルは全合成でハイオクと 家族には軽トラごときに馬鹿じゃないと 呆れられてますが 大切にしたくなっちゃって(笑)
    サビ対策 大事ですね

  • @sintar39
    @sintar39 3 ปีที่แล้ว +1

    プラグは1番上げると上が回るようになりますよ

  • @ちゃんかず-e1k
    @ちゃんかず-e1k 3 ปีที่แล้ว +1

    たまですかね?
    ギター、ウッドベース中々主は
    趣味が豊富👍

  • @にゃんこ-y8b
    @にゃんこ-y8b 3 ปีที่แล้ว +1

    ISCVモーターは先のバルブの拭き取りのみ、洗うとモーター軸内部に汚れが入ってヘタすると軸が動き悪くなる。ボディ側はパーツクリーナーでも問題ない。

  • @satoshikojima4170
    @satoshikojima4170 3 ปีที่แล้ว +1

    >ミツワブラック=磯野ブラック。。。
    その土地に住んでいないから、ちょっとピンと来ないです
    私の住んでいる地域だと。。。カインズブラックが198円で売っています
    でもカインズのは 300ml 物なので、400ml の物より容量は少な目ですね(少し遠いけどビバ行くか?)

  • @by-xb2we
    @by-xb2we 3 ปีที่แล้ว +2

    声が、いい!

  • @takayositerao2953
    @takayositerao2953 2 ปีที่แล้ว +1

    俺のサンバー最高w
    実は僕もサンバー乗り
    ちょっと古い2気筒サンバートラック
    俺のサンバー流したら最高ドライブ!

  • @きくちたかお-k2u
    @きくちたかお-k2u 3 ปีที่แล้ว +2

    磯野ブラックで♪

  • @kiyoshimukoyama78
    @kiyoshimukoyama78 3 ปีที่แล้ว +1

    アクティHA4に乗ってますが、ショックアブソーバーが寿命が来てまして、交換もできず、あきらめてたところ、再生する修理工場を紹介してもらいました。どうにかなるんですね。
    俺のサンバーの歌はブルーグラス調で生で聞きたいですね。

  • @workscc72v1988
    @workscc72v1988 3 ปีที่แล้ว +2

    リアのドライブシャフトブーツですが、ハブのセンターナット外して、ミッション側から外します、ミッションオイル抜けないので、オイル継ぎだしは不要です

  • @スマイル-l1o
    @スマイル-l1o 3 ปีที่แล้ว +2

    前にサンバーに乗ってましたがフロントのラジエーターからリアのエンジンに冷却水のラインが通ってますが鉄パイプで通してあり錆で穴が空いてしまい冷却水が漏れ気づかずに走ってオーバーヒートさせてしまい廃車になりました。
    お気をつけ下さい。

  • @rubberduck4746
    @rubberduck4746 3 ปีที่แล้ว

    軽トラ最高です おいらもハイゼットジャンボリフトアップして乗ってます

  • @watarukuriki668
    @watarukuriki668 3 ปีที่แล้ว

    IGコイルのコード差込部の腐食に注意。接点グリス塗布が効果あり。
    原因は水分の侵入の他、プラグ不良・プラグコード不良等。
    プラグが白焼けなのはエンジン制御のセンサーに異常がないか確認(マフラー修理と、燃料に異常がないか確認してから)。
    元々白焼けっぽくはあるが、ガソリン噴射量が薄くなる方に制御気味になってる時がある。(設定値を異常に外れる・断線ショートをしない限りトラブルコードは入力しなかったかと)
    エンジンからのボデイアース・エンジンハーネスアースが腐食してないか確認。
    エンジンブロック上面に泥等が溜まるので盲蓋・上部の配線に腐食が出てないか確認。

  • @uedashota502
    @uedashota502 3 ปีที่แล้ว +1

    忌野清志郎を彷彿させる、味の有るおまけソングでした。

  • @かきあげてんぷら
    @かきあげてんぷら 3 ปีที่แล้ว +1

    オシロサイクルは、サビが効いています‼️👍。

  • @shinyayamada2457
    @shinyayamada2457 3 ปีที่แล้ว +1

    カムセンサーを替えておいた方いいですよ

  • @美のつぼです
    @美のつぼです 3 ปีที่แล้ว +1

    イリジウムマックス変えると良いですよ フューエル 1️⃣ とか入れると良いですよ ドレンボルトパッキン わ純正なら 5回ぐらいで 交換しないと ドレン締めても 滲んでくると思います ミッションオイルわ交換してください
    エアーエレメントも 交換したらどうですか サンバー動画千石さんがあります カーライフナビゲーターもありますよ
    自分の車わフューエル1️⃣
    呉の添加剤 ゾイル買ってます ワコーズも使っています スバル製 プレオ RS リミテッド 13年式
    中古で買って乗っています 30000キロで買って 今 160000キロです

    • @takanoritezuka9261
      @takanoritezuka9261 3 ปีที่แล้ว

      軽で4気筒だと、1気筒165cc
      軽のファイナルだと更に高回転だから
      燃焼時間が短い。
      ハイオク+イリmaxプラグで対策。fuel-1も入れて。

  • @maciao0482
    @maciao0482 3 ปีที่แล้ว +3

    磯野ブラックに一票

  • @nyasu1204
    @nyasu1204 3 ปีที่แล้ว

    アイドリング時(ライト付けた時は特に)振動大きくないですか? そうならばミッションマウントだけでも新品すると幸せになれるはず。

  • @ニコトージ
    @ニコトージ 3 ปีที่แล้ว +6

    即興でサンバー愛に満ちて既に完全にサンバーにハマっている、今後が凄く楽しみですね、ありがとうよいもの見せて頂いて感謝。真似してサンバー欲しくなりました。

  • @je3791
    @je3791 3 ปีที่แล้ว +1

    毎日口ずさんでますよw🤣
    俺のサンバー!

  • @Papicoot
    @Papicoot 3 ปีที่แล้ว +7

    歌が忌野清志郎みたいでカッコいい

  • @yamanestyle514
    @yamanestyle514 3 ปีที่แล้ว +1

    自分もエアクリボックス同じことなってたので、ストッキングの片足をボックス継ぎ目に履かせてサビをキャッチするもの装着しました笑

  • @岡まさ-y6v
    @岡まさ-y6v 3 ปีที่แล้ว +1

    ボルトのワッシャーは、締め付けでつぶれるのでだいたい車検時に交換したほうがいいですよ、

  • @puipuitombow
    @puipuitombow 3 ปีที่แล้ว +5

    ミノムシは減っている。
    種類によっては、絶滅危惧種としてレッドデータブックに掲載されたモノも。
    オシロサイクルさんが行っているレストア同様に、我々は温かく見守りましょう。

    • @laionmaru
      @laionmaru 3 ปีที่แล้ว

      歩くミノムシ、タイヤからは逃げた方がいいね🦁

    • @satoshimori2380
      @satoshimori2380 3 ปีที่แล้ว

      ミノムシ減りましたね。昔は冬になると、都会の公園でも木にもぶら下がっているのがいっぱい見えましたが、最近さっぱり見ません。ちょっと心配です。

  • @jarup6
    @jarup6 3 ปีที่แล้ว +1

    エアークリーナーは要交換レベルですね。さび止めはいいですねー
    添加剤のベルハンマーか森山モリブデンを入れるとさらに調子が上がると思います。

  • @bikabikabisukasu3287
    @bikabikabisukasu3287 3 ปีที่แล้ว +11

    みつわブラックに一票!!

  • @和山-i1e
    @和山-i1e 3 ปีที่แล้ว +1

    ぜひ 磯野で!

  • @秋山裕志
    @秋山裕志 3 ปีที่แล้ว +2

    サンバートラックは0W20ですよ。

  • @aotang777
    @aotang777 2 ปีที่แล้ว

    機材揃えて高音質で聴きたい親方の曲!
    俺のサンバー!

  • @ふぶきびんちゃん
    @ふぶきびんちゃん 3 ปีที่แล้ว +2

    サンバー、イイですね👍実は最近、私もジムニーからインプレッサに乗り換えてスバリストに戻りました😆

  • @tama_7270
    @tama_7270 3 ปีที่แล้ว +1

    サンバーのエンジンをチラ見せするなら、サンバーの赤帽仕様のエンジンカバーに交換しちゃうのもありですよ。
    エンジン丸ごとは無理でも、カバーだけならカッコいいですよ。
    ヤフオクなんかにも出てますけど、赤いカバーがなかなかカッコいいです。

  • @oda-factry
    @oda-factry 3 ปีที่แล้ว +2

    バイク積むなら、床30ミリ位の、板貼ったほうが、スタンドで 床が抜けないです。

    • @costombates46
      @costombates46 3 ปีที่แล้ว

      30ミリって分厚すぎ (笑)

  • @clockbruno3589
    @clockbruno3589 3 ปีที่แล้ว +2

    今のどうしても電気自動車にした方がいいよ風潮に嫌気を指している現状で 今回のテーマは興味があります。
    日本で廃車になった車が輸出先で まだまだ現役車として走っている。10万キロで廃車にしなければならないレベルではないはずと思っていた。寒い雪国でも、熱い内陸地でも 過酷な状況に耐えるクオリティがある国産車。今一度見直すことはすてきだと思う。
    そして、脱炭素社会などという下らない嘘を 日本車の高度な技術が上回って いつまでも石油で動くモータースポーツを楽しめるような風潮に代わってほしいと願う。雪国で電気自動車など使い物にはならない。
    日本のモータージャーナリストとかいう外車びいきの人たちも もう少し国産車の優秀なことを 広めてもらいたい。

  • @satoshimori2380
    @satoshimori2380 3 ปีที่แล้ว +3

    「俺のサンバー~」ブルーハーツか清志郎みたいな感じがいいなあ。

  • @高橋純一-c1r
    @高橋純一-c1r 3 ปีที่แล้ว +13

    プラグの焼け、良いと思います。多分中低速のトルクがあって乗りやすいのでは?ガイシが白くてヒートホールの内壁にうっすらカーボンがのっていますよね?燃調を中低速に振るとこんな感じでプラグが焼けます。

  • @工藤正広-u8n
    @工藤正広-u8n 3 ปีที่แล้ว +7

    親方、お疲れ様です🙇
    俺のサンバ~💫
    最高です😃⤴️⤴️

  • @actymasacoupe7187
    @actymasacoupe7187 3 ปีที่แล้ว +3

    サンバーはリザーブのタンクが劣化して割れやすくなります。あと水回りが長いので冷却水路の錆びも気を付けたほうがいいです‼️

  • @健一-n6p
    @健一-n6p 3 ปีที่แล้ว +2

    サンバー楽しい車ですよ、結構タフですから。

  • @desuyokikurin2406
    @desuyokikurin2406 3 ปีที่แล้ว

    エアーエレメントも泥と湿気でフニャフニャになってた気が・・・余裕があればエレメントも新品に交換した方がいいかも?

  • @jijijapan9879
    @jijijapan9879 3 ปีที่แล้ว +3

    シャシにブラック塗ると締まりますね

  • @ドカジャンスパーク
    @ドカジャンスパーク 3 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様でス!
    正にサンバーオーナーズマニュアル動画ですね👍

  • @小山誠-j8f
    @小山誠-j8f 3 ปีที่แล้ว +2

    俺のサンバー!最高っすね!
    動画のセンスも最高!
    将来、トップユーチュバー間違いなしですよ!

  • @ken221717
    @ken221717 3 ปีที่แล้ว

    磯野ブラックに1票

  • @正良-o5u
    @正良-o5u 3 ปีที่แล้ว +1

    サンバーはメンテナンスしだいで長く乗れますので
    頑張って修理して下さい

  • @さえ健治
    @さえ健治 3 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして。
      サンバーはエキマニガスケット抜けるし交換大変だよ。でもSCは早いし乗りやすいですから大切にして下さい。これからも楽しみにしてます。

  • @dr.4536
    @dr.4536 3 ปีที่แล้ว +3

    マウントの袋が錆びるのは知りませんでした。
    ウチにも初期と中期型のバンが有るので、
    早速穴開けようと思います。
    エアクリはブローバイをなんとかしないとすぐ汚れるので、
    キャッチタンクを付けると長持ちしますよ。

  • @飯田暁
    @飯田暁 3 ปีที่แล้ว +1

    ミツワといえば昔のポルシェの輸入代理店なのでミツワブラックが良いのではないですか?
    マフラーはあまり高いようならバイク用の中古で径の合う物探すのもアリですよ。😉

  • @skyline8308
    @skyline8308 3 ปีที่แล้ว +2

    エアエレメント、アストロで売ってますよ!
    結構安かったです。

  • @yashirohotta5961
    @yashirohotta5961 3 ปีที่แล้ว +2

    オシロ野清志郎だね〜,
    青のフラグコードかわいいなぁ。

    • @ken-bk8vm
      @ken-bk8vm 3 ปีที่แล้ว

      忌野オシ郎かも?(笑)
      自分は昔、箱のサンバーディアスに乗ってたけども、なかなか楽しい車でした。
      11年乗ってエンジンブローするまで仕事に遊びに色々使える良い車の記憶しか有りませんですね。
      自分もプラグコードは青にしてました(笑)

  • @higot723
    @higot723 3 ปีที่แล้ว +1

    ブラックサザエ

  • @11231162
    @11231162 3 ปีที่แล้ว +4

    早送りなので雑そうですが、されてる作業は細かく丁寧ですよね!

  • @元一田村-w7t
    @元一田村-w7t 3 ปีที่แล้ว +2

    「俺のサンバー」最高です。
    歌詞に登場しない農道のフェラーリ。アクティが北海道での相棒でした。
    同じく20万km越えの赤帽赤ヘッドのサンバーを拝見したことがありますが、ここまで下周りは逝ってなかったです。パネルバンだから上からの浸水もないし、公道しか走らないからでしょうね。
    さて、小生のアクティ。下周り同様に腐ってました(苦笑)
    小生の北海道での仕事は酪農。公道なんかほとんど走らないは牛さんの○○○まみれだわで…海沿いだったんで潮まみれだわ、冬は融雪剤を公道に撒かれまくってそりゃ下周りザクザクで動いてんのに「ドンシャラ〜」です(笑)
    幸せなサンバーですね。でも車高アゲすると荷物が積み辛いしホイールをアルミにすると積載規定量に耐えられないですよ。軽トラは鉄ちんが一番です。
    老婆心でした(苦笑)
    ライオン丸やポーター。他車にも歌ってアゲないと…もののけは嫉妬してグズりますよ。
    長文失礼しました。ご健勝を。かしこ。

    • @laionmaru
      @laionmaru 3 ปีที่แล้ว +1

      牛さんの💩道走る時はらいおん丸、荷台に乗るわ🦁

    • @元一田村-w7t
      @元一田村-w7t 3 ปีที่แล้ว

      @@laionmaru さんへ。小生のアクティ…ダンプだったので肥料は載せるは堆肥も積むはで…らいおん丸さん「くちゃい臭い」です(笑)でもダンプだったんで整備性は最高でした。お返事ありがとうございます。んではでは。

  • @dWsjapan
    @dWsjapan 3 ปีที่แล้ว +2

    楽しく拝見しています。今後のおすすめとして、タペット調整。クーラントとサーモスタット交換(エア抜き要注意〕ですね。この車はリヤドラムのクリアランス調整が肝なので、被せる前に出して出してプラハンで調整しないとタッチが悪ーくなってしまいます。エンジンオイル量は気持ち少なめが吉ですよ。

  • @naoyayoshidumi3013
    @naoyayoshidumi3013 3 ปีที่แล้ว +5

    音楽センスがどストライクです。羨ましい〜❤

  • @bun4778
    @bun4778 3 ปีที่แล้ว +3

    エンディングの歌が忌野さんてきでカッコいいです♪
    「オレのサンバー、ババンバーン」
    助手席にヨメー♪をのせて荷台にユメー♪
    CMソングみたいやね

  • @user-df8od4wr9k
    @user-df8od4wr9k 3 ปีที่แล้ว +1

    ウチのサンバーは、左右 バンプラバーは落下して 救出して 現在有りませんです😅🙇
    フレームナンバーの 箇所大丈夫ですか❔ 錆で 消えます…。🙏

  • @cocchi8289
    @cocchi8289 3 ปีที่แล้ว +4

    これから先に出て来る事の無いと思われる軽自動車の四気筒エンジン!その中でもクローバーフォーは軽自動車の開発を辞めてしまったスバルの傑作だと思います。
    20万キロ超えても走っているのは凄いですね👍

  • @好彦-c3i
    @好彦-c3i 3 ปีที่แล้ว +1

    男だねー!こんな人生送りたかった!もう一度人生やり直せるなら次回(有れば) 自由だ~!自由に生きてみたかった!

  • @YY-py7ri
    @YY-py7ri 3 ปีที่แล้ว +2

    内容もすきなんだけど編集がすきだ

  • @yukijk3192
    @yukijk3192 3 ปีที่แล้ว +1

    エアフィルターは新品にしましょうよ。

  • @tyukatsura3106
    @tyukatsura3106 3 ปีที่แล้ว +2

    俺のサンバー、耳から離れません( ^ω^)・・・

  • @aduaduadu
    @aduaduadu 3 ปีที่แล้ว +1

    14:55 前回の動画でも掛かってたけどここからのピアノの曲がデカダンで好きっす。
    スタンド勤めしてた時、スコールの中冠水道路を走ってきて給油後にエンジンが掛からず泣きついてきたキャリーは結構居たけどサンバーでは居なかったのでフレーム吸気には意味はあるんだと思います。
    ただ、パイプの中って防錆の電着塗装がくっつかないのにスバルは知ってて無視したとしか。
    17:05 整備指示文章までダイカスト型で表現してるのってかなり珍しいですよね。

  • @短足犬-v8s
    @短足犬-v8s 3 ปีที่แล้ว +7

    セッションかっこ良すぎです❗️

  • @noppopan4126
    @noppopan4126 3 ปีที่แล้ว +4

    あれは嫌なミルフィーユですね
    なんとかフィルターで濾してるけどやはり少量はエンジンに吸い込まれていると考えるとなんか対策したいと思いますよね。

  • @taka15790
    @taka15790 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも動画見てます、俺はサビ処理にエンドックス使ってます、塗るとみるみる色が変わってきます、去年軽買ったんです、サビ汁がドアノブとかから出てて、塗ったら一発で黒サビに変わりました、軽って社外パーツいっぱい出てて安いからいいっすね、ムーヴ4万キロなんだけどもおロアアームとかのブッシュヒビ割れだらけだけど、社外だと前後アームごと買っても前後1万円しませんよ、トラックだともっと安いかも、マフラーも社外だと安いです、やっぱり見た目ボロでも足回りやエンジンはちゃんとした方がシブいし(自己満足)いいと思います、オジサンの独り言でした。

  • @takashikise8801
    @takashikise8801 3 ปีที่แล้ว +3

    俺のサンバー🎶
    なんかいいなぁー😆

  • @小山誠-j8f
    @小山誠-j8f 3 ปีที่แล้ว +1

    因みに若杉周辺にいます!笑

  • @zenithworld6618
    @zenithworld6618 3 ปีที่แล้ว +2

    物を大事にするって大切ですね。自分も今日1日かけてくたびれたパーツを保全していました。新しいのを買えばすぐなんでしょうが、自分でメンテするのが楽しいひとときでした・・・。

  • @Super_DX_HEYBOT
    @Super_DX_HEYBOT 3 ปีที่แล้ว +4

    サンバ~超お気に入りですね👍✨

  • @tsu2u2
    @tsu2u2 3 ปีที่แล้ว

    クローバー4はオイル管理さえちゃんとしてれば丈夫なはずだけどな。
    まぁオイル漏れは仕方ないかな。
    スーパーチャージャーのオイルはトヨタのクラウン用が使えて安いはずだよ。

  • @牛尾英雄
    @牛尾英雄 3 ปีที่แล้ว +2

    赤帽仕様サンバーは100万km走ると言われてますな
    エンジンその他各部が特別製らしいですが (でも200万円位した)
    スーパーチャージャー付で4駆なんて最高ですがな
    盗難にはご注意
    今、古い軽トラ海外で高値取引されてまっせ
    しかも、スバル製リヤエンジンのサンバーは今後希少
    私も知人に貰ったキャリイ盗まれた
    ホイールは純正が最高
    日本製(エンケイとか)でハブ穴の径もピッタリ
    社外品(台湾やCHINA製が多い)はボルトだけで固定するので
    センターが出ずハンドル振れたり、最悪重い車種ではボルトが折れる
    改造キャンピング車とか(特にシングルタイヤ)
    ただ、乗用タイヤでは車検時荷重に対する強度不足で指摘される事もあり
    普段は自己責任でOK K察には捕まらない
    プラグの焼けはインジェクションなので良いと思いますな
    ドライブシャフトブーツは面倒なら分割式
    内側なので稼動する角度が小さい
    手間暇かけて部品代安くしたいならば一体物
    ついでに、オイルエレメントはトヨタドライブジョイで大正解
    トヨタ純正品質 ろ紙じゃなくてナイロンタワシ状フィルター
    破れない 私も愛用

  • @xxsakauchixx
    @xxsakauchixx 3 ปีที่แล้ว +1

    歌て俺のサンバーてゅう歌なんだ

  • @eddyraw9088
    @eddyraw9088 3 ปีที่แล้ว +4

    サンバーブルースのミュートしたところ、「アレが4本動いてる〜♪」と勝手にあてがっておきました。

  • @shinsuke3
    @shinsuke3 3 ปีที่แล้ว +3

    サンバ〜うっ✌️

  • @陸奥法斎
    @陸奥法斎 3 ปีที่แล้ว +3

    サンバーの歌?酒に合う曲ですね
    ホロ酔いで聞いててイイ感じです。

  • @tayo2766
    @tayo2766 3 ปีที่แล้ว +4

    スリーコードで良い感じ😃

  • @りんご好き-z2d
    @りんご好き-z2d 3 ปีที่แล้ว +4

    りんご好きの旦那です!
    俺のサンバーババンバ~♬
    きびきび走って、タフなサンバー、本当に良い車ですよね!
    私の愛車、赤帽のサンバーバン、大切に乗ってきたのですが、
    諸事情で手放す予定です、親方みたいな人の手に渡って欲しいものです。
    今後も楽しみに拝見させて頂きます!see you~(*^^)v

    • @laionmaru
      @laionmaru 3 ปีที่แล้ว

      🍎🦁🍏

  • @davidmorris9204
    @davidmorris9204 3 ปีที่แล้ว +1

    Keep up the Sambar videos, nice!

  • @suzukimasaharunomail
    @suzukimasaharunomail 3 ปีที่แล้ว +4

    俺のサンバ~♪
    サンバー乗りにはたまらないわ!

  • @piyomaru1965
    @piyomaru1965 3 ปีที่แล้ว +1

    ドラムのダストは吸ったらあかんよ 思わずむせた

  • @谷垣政朋
    @谷垣政朋 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です😆🎵🎵親方‼️歌、最高やん‼️実は自分は、下手なりにギターやっとりました。TNの曲、作ってみます‼️ブルース調かな?音楽とは、音を楽しむ、と解釈してますんで🎵byガキネン