Alors je sais pas comment c'est pour cette version, je conduit pas mal la 1200rs 2017 (la version d'avant) et c'est plutôt du 280/300 km d'autonomie en ouvrant bien ^^ Et sinon je confirme venant d'un monster 600 que c'est hyper comfortable XD
Après 40 ans de moto et 15 machines plus tard, c'est ma meilleure acquisition . Le poids se fait oublier de suite, ma vitesse maxi est de 250 km/h. En coupant le contact , tu a 30 secondes pour ouvrir la trappe d'essence, après elle se verrouille à nouveau !, le couple avec le pot Akra est de 150 Nm et 140 cv , ma consso moyenne sur 7000 kms tout parcours est de 5.2l/100; mini 4.2l et maxi 6.5l/100 avec une autonomie maxi après le plein de 400 kms !, la suspension en mode auto, gère l'assiette constante, ce que j'aime aussi et qui me sert bcp à l'arrêt , est le frein auto en appuyant fort sur le frein avant et lâchez la poignet le frein reste bloqué, puis dès que vous partez le frein se débloque, ou un coup fort sur la poignet et il se débloque aussi, bien pratique en côte pour fouiller dans ses poches !, la bulle à 2 positions de hauteur mais en + 2 positions de vissage en hauteur !, il m'arrive de faire 1000 bornes en une journée, A/R Valencienne /Leman sans ressentir de fatigue !, il y a aussi 2 ordinateurs (consso, heure de route, km parcouru ...etc) permanent que l'on gère à loisir, et le journalier qui repart à zéro tout les 24 h!, le frein est duall 40/60 av/ar !, le prix full/options est normal vue la qualité Allemande de la moto !, je ne lui trouve pas de défaut mais toujours plus de qualités en roulant . Le GPS est génial et se gère aussi de la poignet gauche, il garde en mémoire par exemple, le nombre de virages pris en roulant et l'angle maxi de la moto, idéal sur circuit . A consommer sans modération !!! V
Bonjour Max. Je suis dans la même configuration que toi sauf que je n'ai pas acheté cette 1250 qui me tente bien. Serait-il possible d'échanger nos n° de tel pour quelques questions ?? Merci d'avance et bon week end..
J'ai cette moto depuis 1 an. C'est un pure bonheur, que ce soit en solo, en duo ainsi que chargé comme un mulet. Les suspensions sont d'une efficacité redoutable. Le moteur une pure merveille, jai réussi à descendre à 4.4L/100km en conduite juste sur son couple monstrueux. Un pure bonheur cette bécane, quoi que trop puissante si l'on souhaite arsouiller a mon gout.
Je possède exactement le même modèle, même couleur, même option. Un réel plaisir de la conduire. Dans la vidéo, il manque juste une info. Pour les démarrages en côte, il y a moyen de bloquer les freins qui se relâchent au premier filet de gaz. Hyper utile aux feux, en montée comme en descente
Surpris de ce bel essai. Belle machine, et d 'autant plus que ce genre devient rare et un peu "exotique", mais quelle modernité. Parmi les valeurs sures de BM 👍
J'avais la même, me la suis fait tirer la semaine dernière... Mais je compte repartir sur la même. Pour info, il y a le gps intégré dans les menus de la moto, quand on connecte le téléphone en bluetooth et qu'on a l'application BMW. Pas besoin de se balader avec le gros support téléphone. On a toutes les indications de la route sur l'écran avec toutes les infos autour (vitesse, heure, essence, rapport engagé, mode, charge du téléphone, etc...). J'étais pas BM à la base, je sortais d'une streetfighter mais celle-ci est impressionnante pour tous les jours et par tous les temps. Je la prends (enfin prenais du coup -_-) tous les jours de l'année, par tous les temps, plus de 100 bornes par jour.
J'ai eu la version d'avant. J'ai adoré cette moto. Seul bémol pour moi, la selle. J'avais très mal au popotin après 1h de route. Et l'éclairage qui n'était vraiment pas top. Sinon, que du bonheur !
Pour info ce truc de zone rouge était déjà présent sur la M3 E46 en 2003, ça fait plaisir de voir le savoir-faire bavarois passer en 2 roues, elle est complète je dirais.
Pourquoi à chaques fin de générique je fais : heeeeeeyyy yo salut la team puma" à croire que je suis fan 🥰💪 bravo à toi puma tu GG à chaques coup encore une superbe vidéo 👌
Marrant qu’un passionné de moto ne connaisse pas cette moto ;c’est juste la moto la plus vendu au monde .Moi je suis hypersport mais elle doit être bourré de qualité améliorée à chaque génération vu ses chiffres de ventes et son succès.On est trop haut pour moi lol ça me fait flipper de conduire à cette hauteur.Belle vidéo bravo
Tres bonne présentation comme tjrs, moto hyper complète, une bulle électrique aurai fini la chose. Par contre le SOS plutôt pas mal, mais si tu te crash et que tu ne peut pas te relever, je vois compliqué venir discuter au micro ... Mais option plutôt pas mal j'avoue..Chouette machine en tout cas.. V a toi Mossieur Puma..
Cette moto est la descendante de la formidable R1200ST 2006 munie du relever et du paralever que les puristes avaient rejeté à cause de son look trop moderne. Je l’ai eu elle était classée dans les GT. Moto sécurisante rivée au sol. Bmw a arreté sa production très rapidement. La 1200 RS a repris le flambeau avec un avant de guêpe japonaise.
Dam bondiou ! Encore un Breton ! Je connais la RS, j'ai acheté (pour mon + grand bonheur) la R : c'est la RS sans la tête de fourche et avec un guidon ordinaire. A bientôt peut-être autour de Molac 😉 Et V
c'est une superbe GT, malheureusement elles se font rare sur la route car les trails prennent de plus en plus de part de marché, c'est les "suv" de la moto....en tout cas en jaune elle est vraiment canon et technologiquement parlant ben c'est BMW quoi... pouce bleu
Bonjour, J’ai beaucoup aimé cet essai, vraiment bien aussi l’explication des commandes. Bravo. J’ai commandé la R1250R que je vais aimer c’est sûr. Bonne route
Salut puma toujours sympa tes video .oui je connaissais cette moto moi je roule en bmw r1250r version roadster vraiment fun a rouler ultra confort pour manger des km régulateur juste trop bien les suspensions un régale pour moi une moto vraiment complète si tu as l occasion d essayer ce modèle .la biz 😘😘
Hello, quelques précisions. La bulle à deux hauteurs manuel et deux autres avec une clé Torx. Et pour la consommation c'est 300 km (et plus) tout à fait possible V à tous
Je possède depuis 1 ans et franchement une machine à tout faire …. Vraiment top Le seul truc le shifter pas top Sinon vraiment top à deux comme seul , je ne fais que des routes montagneuses et franchement même à l’attaque elle est loin d’être ridicule comparé à d’autre machine …. La consommation est dérisoire le confort top seul comme a deux ( je mesure 1m88 ) ✌️✌️✌️
Je kiffe cette moto, design, coloris ... elle pourrait être la remplaçante de mon bon vieux XJ600 de 90. Car j'aime ce genre de moto, confortable, avec un moteur où tu peux rouler cool et quand tu tapes dedans, ça envois , seul hic, les sous pour l'acheter. Par contre, je vire direct le pot akra, car je n'aime pas la sonorité du pot ! Merci pour ce test @Lord Puma
Plutôt GT Sport Euro 5, sans doute. Béquille centrale pour graisser la chaîne 🤣. Une clef sans fil 🤔 j'aimerai bien voir ce que donne une clef avec fil . Le bouton à gauche, c'est pour les feux de jour( les petites barres de led ) J'ai eu l'occasion de faire 300 bornes avec, une légère vibration dans la main droite ne l'a pas plu. Mais c'est une super moto, facile. A tester dans toutes bonnes concessions, il en reste 🤔 ah oui, j'en connais une...🤣
Tres bonne moto, j'ai actuellement la version d'avant r1200rs couleur ligth Grey magelllan ( cadre rouge). Ce qui m'a plus surpris sur cette moto c'est le sentiment de sécurité et de polyvalence. La nouvelle version doit encore mieux juste les couleur qui sont pas de mon goût...
Salut je viens vers toi pour un conseil vu que tu as assayé la plupart des motos! Je suis sur le point d'acheter l'une de ces motos: 1200 Multistrada ou 1260 Multistrada Bicylindres ou alors le 1200 rs ou le 1250 Rs (je roule beaucoup en duo) et je me pose la question si je fait l'effort sur la différence de prix entre le 1200 et 1260 pareil pour les BMW RS peux-tu STP m'éclairer?
C'est peut être un peux tard mais honnetement je vais changer de moto dans l'année, et j'hésite entre un roadster midsize fun et j'hésite entre cette moto, j'aimerais une moto joueuse ou je peux aller fort, mais ou je peux faire des kilomètres a deux... Donc ma question et, peut on rouler de manière dynamique et s'amuser en solo avec cette r1250rs ou non ? Sinon video toujours au top et sympa à regarder ✌
au top comme vidéo comme d'habitude ! merci puma :) tu me fait bien rire avec tes poules / canards ! sympa cette moto ! tu me conseillerais quoi avec 8000 de budget, pour une moto assez ressente, valise + duo obligatoire ? pour le moment je suis en v strom 1000 de 2014
@lord puma je ne pense pas qu'avec les 18L de capacité d'essence dans le réservoir un plein ne dure seulement que 220-230 km. Le même modèle de 2017 permet de dépasser les 340 km avec une conduite soft. Sinon très bon test. V
avec le nouvel écran TFT, BM a beaucoup de problèmes, notamment sur GS. Ils auraient pu y mettre ler GPS plutôt que de faire acheter un Garmin en plus.
Perso je l’avais oubliée celle là dans la gamme mais moi qui ai un F800R avec lequel j’ai fait mes armes, je cherche un truc plus confort et plus coupleux et je pense que je vais aller faire un essai… Merci pour ce test LP.
Un truc m'interpelle . a 03.39 tout va bien. A 4.43 une tache apparait sur le sol sous le sélecteur .... c est mon expérience de guzziste qui me rend parano, ou bien ?
j'avais essayé le r1200rs puis ensuite le r1250 rs et la j'ai pris une claque exactement comme toi ; une ovni cette moto tous se jettent sur la gs. mais celle la a sacrement évoluer française des jeux priez pour moi ferait suite a notre k1100rs
Après avoir roulé enR100RS,R100S et K1300S, j’ai flashé sur cette moto que j’ai acheté en août ! Par contre je n’ai pas aimé les coloris, j’ai pris une bleu, faute de choix. Je déteste BMW pour ne pas avoir fait un coloris HP ! Grrrrrrr !
Très confidentielle cette r 100 s, éclipsée par la 90s ... et bien j'en ai eu une aussi avec un carrenage de rs couleur aubergine 🍆 des séries k !! Ça doit te parler 😉 Tout ça pour dire que je viens d'acheter cette 1250rs année 2020 Enfin... Bonne route à toi
C'est bien le seul point commun. Ne confondons pas les torchons et les serviettes, dans le monde de la moto les BMW sont au sommet alors que les bagnoles sont de la daube.
J'ai la même avec un carénage, ça s'appelle une RT. Quand je dis que c'est presque une sportive déguisée 😎 Sinon cardan et frein moteur, ça n'a RIEN à voir...
bonjour, je fais comme toi 1,90 m et 120kgs alors je me pose la question pour les longs trajets genre 5 à 600 bornes ???? de plus je souffre des genoux alors sur ton essais comment cela s'est-il passé??? merci, contin ues à nous informer dans ce sens!!!
![[BMW R 1250 RS] GT pressée](http://i.ytimg.com/vi/s8Tf1S9WLrg/mqdefault.jpg)
![[BMW R 1250 RS] GT pressée](/img/tr.png)
Cette moto tu la connaissais ?!
Alors je sais pas comment c'est pour cette version, je conduit pas mal la 1200rs 2017 (la version d'avant) et c'est plutôt du 280/300 km d'autonomie en ouvrant bien ^^ Et sinon je confirme venant d'un monster 600 que c'est hyper comfortable XD
Non je connaissais pas ...
Je la connais bien... je l'ai acheté en janvier et la reçois le 13 juillet :3 . Ma future moto pour partir loin. Merci pour cette essai ;).
Je la connaissais ainsi que l’ancienne et elle me font rêver pour rouler sur route sauf le tarif qui fait frémir....
Oui.
Après 40 ans de moto et 15 machines plus tard, c'est ma meilleure acquisition . Le poids se fait oublier de suite, ma vitesse maxi est de 250 km/h. En coupant le contact , tu a 30 secondes pour ouvrir la trappe d'essence, après elle se verrouille à nouveau !, le couple avec le pot Akra est de 150 Nm et 140 cv , ma consso moyenne sur 7000 kms tout parcours est de 5.2l/100; mini 4.2l et maxi 6.5l/100 avec une autonomie maxi après le plein de 400 kms !, la suspension en mode auto, gère l'assiette constante, ce que j'aime aussi et qui me sert bcp à l'arrêt , est le frein auto en appuyant fort sur le frein avant et lâchez la poignet le frein reste bloqué, puis dès que vous partez le frein se débloque, ou un coup fort sur la poignet et il se débloque aussi, bien pratique en côte pour fouiller dans ses poches !, la bulle à 2 positions de hauteur mais en + 2 positions de vissage en hauteur !, il m'arrive de faire 1000 bornes en une journée, A/R Valencienne /Leman sans ressentir de fatigue !, il y a aussi 2 ordinateurs (consso, heure de route, km parcouru ...etc) permanent que l'on gère à loisir, et le journalier qui repart à zéro tout les 24 h!, le frein est duall 40/60 av/ar !, le prix full/options est normal vue la qualité Allemande de la moto !, je ne lui trouve pas de défaut mais toujours plus de qualités en roulant . Le GPS est génial et se gère aussi de la poignet gauche, il garde en mémoire par exemple, le nombre de virages pris en roulant et l'angle maxi de la moto, idéal sur circuit . A consommer sans modération !!! V
Bonjour Max.
Je suis dans la même configuration que toi sauf que je n'ai pas acheté cette 1250 qui me tente bien. Serait-il possible d'échanger nos n° de tel pour quelques questions ?? Merci d'avance et bon week end..
@@triguz8824 Je répond à tes questions ici pour en faire profité d'autres ! V
merci pour ton retour.. en duo ça donne quoi ? Pas trop confortable pour madame si ?
Valenciennes au Leman, AR ça fait 1300 bornes, dans la JOURNEE ?
Cool, un témoignage comme le tien vaut largement un essai 👍
Excellent le coup de la zone rouge qui évolue avec la chauffe moteur. Voilà de l'innovation utile à mon sens👌
Oui ça sert à rien mais ça fait plaisir. Lol
@@dominiqueguerin2986
Ça ne sert à rien ?? Comment peut-on dire une chose pareille ?!
J'ai cette moto depuis 1 an. C'est un pure bonheur, que ce soit en solo, en duo ainsi que chargé comme un mulet. Les suspensions sont d'une efficacité redoutable. Le moteur une pure merveille, jai réussi à descendre à 4.4L/100km en conduite juste sur son couple monstrueux.
Un pure bonheur cette bécane, quoi que trop puissante si l'on souhaite arsouiller a mon gout.
Ah la rs, le véritable couteau suisse de chez bmw.
Probablement ma prochaine moto !
C'est la première fois qu'on m'explique le fonctionnement des menus sur un essai. Merci.
Je possède exactement le même modèle, même couleur, même option. Un réel plaisir de la conduire. Dans la vidéo, il manque juste une info. Pour les démarrages en côte, il y a moyen de bloquer les freins qui se relâchent au premier filet de gaz. Hyper utile aux feux, en montée comme en descente
Frein de parking quoi..
Surpris de ce bel essai. Belle machine, et d 'autant plus que ce genre devient rare et un peu "exotique", mais quelle modernité. Parmi les valeurs sures de BM 👍
Je l'ai testée ce week-end, sans savoir à quoi m'attendre, vraiment par hasard, et c'est un coup de coeur total. J'ai adoré!
J'avais la même, me la suis fait tirer la semaine dernière... Mais je compte repartir sur la même. Pour info, il y a le gps intégré dans les menus de la moto, quand on connecte le téléphone en bluetooth et qu'on a l'application BMW. Pas besoin de se balader avec le gros support téléphone. On a toutes les indications de la route sur l'écran avec toutes les infos autour (vitesse, heure, essence, rapport engagé, mode, charge du téléphone, etc...). J'étais pas BM à la base, je sortais d'une streetfighter mais celle-ci est impressionnante pour tous les jours et par tous les temps. Je la prends (enfin prenais du coup -_-) tous les jours de l'année, par tous les temps, plus de 100 bornes par jour.
J'ai eu la version d'avant. J'ai adoré cette moto. Seul bémol pour moi, la selle. J'avais très mal au popotin après 1h de route. Et l'éclairage qui n'était vraiment pas top. Sinon, que du bonheur !
Se serait possible un essai de la bmw f900XR a2 stp
Super test mec 👍
Vive BMW ✌️✌️
V les motards ✌️
Salut j'adore tes vidéos
Pourrais tu essayer la F900R en A2
Super vidéo et merci pour cette découverte 👍👍
Continue comme ça, tes vidéos sont très bien expliqués et toujours plaisantes à regarder.
Chapeau 👏👏
Pour info ce truc de zone rouge était déjà présent sur la M3 E46 en 2003, ça fait plaisir de voir le savoir-faire bavarois passer en 2 roues, elle est complète je dirais.
et le frein assisté en cote j'avais le même sur mon kangoo pourri^^
J’avais l’ancienne version, et j’en ai gardé un très bon souvenir 😜😬✌🏼
Pourquoi à chaques fin de générique je fais : heeeeeeyyy yo salut la team puma" à croire que je suis fan 🥰💪 bravo à toi puma tu GG à chaques coup encore une superbe vidéo 👌
Marrant qu’un passionné de moto ne connaisse pas cette moto ;c’est juste la moto la plus vendu au monde .Moi je suis hypersport mais elle doit être bourré de qualité améliorée à chaque génération vu ses chiffres de ventes et son succès.On est trop haut pour moi lol ça me fait flipper de conduire à cette hauteur.Belle vidéo bravo
Tres bonne présentation comme tjrs, moto hyper complète, une bulle électrique aurai fini la chose. Par contre le SOS plutôt pas mal, mais si tu te crash et que tu ne peut pas te relever, je vois compliqué venir discuter au micro ... Mais option plutôt pas mal j'avoue..Chouette machine en tout cas.. V a toi Mossieur Puma..
Salut, si tu tombes un appel est directement passé au centre, et si tu ne réponds pas au micro ils envoient les secours à l'endroit ou tu es :)
Cette moto est la descendante de la formidable R1200ST 2006 munie du relever et du paralever que les puristes avaient rejeté à cause de son look trop moderne. Je l’ai eu elle était classée dans les GT. Moto sécurisante rivée au sol. Bmw a arreté sa production très rapidement. La 1200 RS a repris le flambeau avec un avant de guêpe japonaise.
la tache d huile ou d eau c est normal sous la bécane ?
Dam bondiou ! Encore un Breton !
Je connais la RS, j'ai acheté (pour mon + grand bonheur) la R : c'est la RS sans la tête de fourche et avec un guidon ordinaire.
A bientôt peut-être autour de Molac 😉
Et V
c'est une superbe GT, malheureusement elles se font rare sur la route car les trails prennent de plus en plus de part de marché, c'est les "suv" de la moto....en tout cas en jaune elle est vraiment canon et technologiquement parlant ben c'est BMW quoi... pouce bleu
Du bmw, donc entretien hors de prix, et fiabilité moyenne...c est plus comme avant...
@@MrFroggy29 oui c'est onéreux c'est sur, c'est à l'appréciation de chacun après...
superbe video !!! son, image et commentaires
Elle est magnifique !
Bonjour, J’ai beaucoup aimé cet essai, vraiment bien aussi l’explication des commandes.
Bravo.
J’ai commandé la R1250R que je vais aimer c’est sûr.
Bonne route
Les plans au reflex sont très très sympa !!
Un très bon modèle super vidéo puma j'attends avec impatience la f900r ou f900xr si elle est elle dans tes projets de vidéo
Tu devrais filmer tout le temps en fin de soirée, c'est vraiment beau ce soleil
Très belle machine ! 🏍👍🏻
Merci pour cette chouette vidéo ! 🎥👍🏻
Merci pour cette belle vidéo. Essai demain chez Bmw😊
This bike in this colour, HOLY MOLY🤩😍💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛 INCREDIBLE GORGEOUS
Salut, il faut que tu fasses l’essais de la nouvelle brutale 1000rr de mv agusta, ils l’ont à l’essais chez atlantic moto à savenay 44
Salut puma toujours sympa tes video .oui je connaissais cette moto moi je roule en bmw r1250r version roadster vraiment fun a rouler ultra confort pour manger des km régulateur juste trop bien les suspensions un régale pour moi une moto vraiment complète si tu as l occasion d essayer ce modèle .la biz 😘😘
La mienne est en commande (r1250r) J’espère en être content.
Je connaissais un peu cette moto, sans plus, mais là elle me fait vraiment de l'oeil avec cet essai
Salut, au top cette présentation.
As-tu prévu un essai de la S1000R?
OUI OUI ON CONNAIT , le prix aussi on le connait , ça tape bien comme toutes les BM quasi
Jamais vu cette bécane mais vraiment sympa👍✌️
jai aimé plus l’instrumental que la bécane lol 😂
Hello, quelques précisions. La bulle à deux hauteurs manuel et deux autres avec une clé Torx. Et pour la consommation c'est 300 km (et plus) tout à fait possible V à tous
puma et ses grand genoux
Je possède depuis 1 ans et franchement une machine à tout faire ….
Vraiment top
Le seul truc le shifter pas top
Sinon vraiment top à deux comme seul , je ne fais que des routes montagneuses et franchement même à l’attaque elle est loin d’être ridicule comparé à d’autre machine ….
La consommation est dérisoire le confort top seul comme a deux ( je mesure 1m88 )
✌️✌️✌️
super ta vidéo. tu peux test la nouvelle 1000 XR 2020 stp? voir si la position est plus droite que sur celle là ?
Les poignées chauffante c'est trop le top :) indispensable même :D elle et jolie en plus
Je kiffe cette moto, design, coloris ... elle pourrait être la remplaçante de mon bon vieux XJ600 de 90.
Car j'aime ce genre de moto, confortable, avec un moteur où tu peux rouler cool et quand tu tapes dedans, ça envois , seul hic, les sous pour l'acheter.
Par contre, je vire direct le pot akra, car je n'aime pas la sonorité du pot !
Merci pour ce test @Lord Puma
Le regard a bumblebee :-)
J'adore cette bestiole😈 v a toi lord puma merci tes le meilleur 👌👍💪🔥🔥🔥
Je suis pas fan des grosse moto (grosse routière) de base mais celle-ci est vraiment sympa
Super vidéo 😉✌️
Pas mal du tout mais pourrais tu tester un S1000xr ?
Plutôt GT Sport
Euro 5, sans doute.
Béquille centrale pour graisser la chaîne 🤣.
Une clef sans fil 🤔 j'aimerai bien voir ce que donne une clef avec fil .
Le bouton à gauche, c'est pour les feux de jour( les petites barres de led )
J'ai eu l'occasion de faire 300 bornes avec, une légère vibration dans la main droite ne l'a pas plu.
Mais c'est une super moto, facile.
A tester dans toutes bonnes concessions, il en reste 🤔 ah oui, j'en connais une...🤣
La cbr650r 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Les poignées chauffantes sont très efficaces sur la nouvelle Tiger 900, c'est plus impressionnant avec les protégés mains.
Est-il réelement possible de bloquer la roue arriere en rétrogradant? ca m'étonne qu'il n'y ai pas un syteme pour empecher ca.
Tres bonne moto, j'ai actuellement la version d'avant r1200rs couleur ligth Grey magelllan ( cadre rouge). Ce qui m'a plus surpris sur cette moto c'est le sentiment de sécurité et de polyvalence.
La nouvelle version doit encore mieux juste les couleur qui sont pas de mon goût...
Excellente vidéo! Essai complet. Petit détail, quel est le prix de la belle?
Pourra tu faire un comparo entre la R1200RT et la K1600GT, je n'aimer pas du tiout moi avant de testé, ça pourrais casser pas mal d'a priori
Salut je viens vers toi pour un conseil vu que tu as assayé la plupart des motos!
Je suis sur le point d'acheter l'une de ces motos: 1200 Multistrada ou 1260 Multistrada Bicylindres ou alors le 1200 rs ou le 1250 Rs (je roule beaucoup en duo) et je me pose la question si je fait l'effort sur la différence de prix entre le 1200 et 1260 pareil pour les BMW RS peux-tu STP m'éclairer?
Salut lord puma pour la moto c’est la première vue,très belle vidéo ✌️
Superbe essai , pourriez-vous faire un essai identique sur la BMW F800. GT ... merci à vous . Salutations à tous ✌️
Toppp ta video
C'est peut être un peux tard mais honnetement je vais changer de moto dans l'année, et j'hésite entre un roadster midsize fun et j'hésite entre cette moto, j'aimerais une moto joueuse ou je peux aller fort, mais ou je peux faire des kilomètres a deux... Donc ma question et, peut on rouler de manière dynamique et s'amuser en solo avec cette r1250rs ou non ? Sinon video toujours au top et sympa à regarder ✌
au top comme vidéo comme d'habitude ! merci puma :)
tu me fait bien rire avec tes poules / canards !
sympa cette moto !
tu me conseillerais quoi avec 8000 de budget, pour une moto assez ressente, valise + duo obligatoire ? pour le moment je suis en v strom 1000 de 2014
@lord puma je ne pense pas qu'avec les 18L de capacité d'essence dans le réservoir un plein ne dure seulement que 220-230 km. Le même modèle de 2017 permet de dépasser les 340 km avec une conduite soft. Sinon très bon test. V
Il n'a pas roulé assez pour estimer l'autonomie, il ne faut pas se fier à l'ordinateur de bord.
Pareil, j'avais le model de 2008 et je faisais 400 km avec un plein en conduite soft
@@d.ctrain694 j ai le modèle 2015 et je fais entre 330 et 380 kms suivant la route l ordi est tres fiable
avec le nouvel écran TFT, BM a beaucoup de problèmes, notamment sur GS. Ils auraient pu y mettre ler GPS plutôt que de faire acheter un Garmin en plus.
une merveille je kifff grave
C'est la moto de mon père et c'est toujours un kiff de monter dessus
Pour information le bouton peut servir aussi pour signaler un accident, le micro est en dessous du bouton.
en 2020 Puma ne passe pas les rapports au shifter. On est ou la ? XD
Perso je l’avais oubliée celle là dans la gamme mais moi qui ai un F800R avec lequel j’ai fait mes armes, je cherche un truc plus confort et plus coupleux et je pense que je vais aller faire un essai… Merci pour ce test LP.
Un truc m'interpelle . a 03.39 tout va bien. A 4.43 une tache apparait sur le sol sous le sélecteur .... c est mon expérience de guzziste qui me rend parano, ou bien ?
j'avais essayé le r1200rs puis ensuite le r1250 rs et la j'ai pris une claque exactement comme toi ; une ovni cette moto tous se jettent sur la gs. mais celle la a sacrement évoluer française des jeux priez pour moi ferait suite a notre k1100rs
Après avoir roulé enR100RS,R100S et K1300S, j’ai flashé sur cette moto que j’ai acheté en août !
Par contre je n’ai pas aimé les coloris, j’ai pris une bleu, faute de choix.
Je déteste BMW pour ne pas avoir fait un coloris HP ! Grrrrrrr !
Très confidentielle cette r 100 s, éclipsée par la 90s ... et bien j'en ai eu une aussi avec un carrenage de rs couleur aubergine 🍆 des séries k !! Ça doit te parler 😉
Tout ça pour dire que je viens d'acheter cette 1250rs année 2020
Enfin...
Bonne route à toi
Il y a une chose qui faut arrêter de dire, c'est les kms Avec le plein, sa dépend du pilote !
Tu pourrais essayer la F900 xr ça serait trop cool 😉
Ces feux led 😍. Oui c’est la signature actuelle chez BMW, les voitures ont les mêmes optiques 👌🏽
C'est bien le seul point commun. Ne confondons pas les torchons et les serviettes, dans le monde de la moto les BMW sont au sommet alors que les bagnoles sont de la daube.
Pas d’asymétrie sur les feux avant je suis triste :x et oui le SOS marche bien mais la 750 été pas en A2 xDD
Elle fais 0 à 100 en cmb de temps svp???
BMW Lannister? OMG!!!
C'est si rare que ça les feux auto ? Tu as l'air de t'en étonner. J'ai ça aussi sur la mienne, et c'est pas une BMW :)
Julien Pham ktm je suppose ?
@@jeremyleroy9764 lol oui comment tu sais ? :)
Julien Pham bmw et ktm en générale sont souvent très équipées surtout avec ce genre d’option 😏
4:24, de devant j'ai l'impression de voir une abeille ou un bourdon surtout avec cette couleur
Elle me fait de l'oeil. maintenant encore plus. vivement dans 2 mois le permis A
C'est quoi cette couleur ?
Elle est très belle. L'avant on dirait un casque en fait.
Retour des anciens génériques
Certe se nai pas le but de cette catégorie de moto mais Jai l'impression que les rapports son cour ?
Superbe machine, mais 230 km d’autonomie, trop peu, c’est un gros custom ou quoi ?
J'ai la même avec un carénage, ça s'appelle une RT. Quand je dis que c'est presque une sportive déguisée 😎
Sinon cardan et frein moteur, ça n'a RIEN à voir...
Encore heureux que ça te plaise parce que c'est 30 000 € !
T’es déjà monter sur un h2 classique ? 30000 ça peut quand même être décevant mdr
Pour la boîte de vitesses tu n es vraiment pas difficile
Dis moi elle aurait pas.une fuite une tache en dessous
J'ai toujours rouler japonais l'ol mais je vois ce que fait BMW moto 🏍, franchement je suis bleufer, mais sinon
On reste japonaise où italienne
Really nice bike bruh...
bonjour, je fais comme toi 1,90 m et 120kgs alors je me pose la question pour les longs trajets genre 5 à 600 bornes ???? de plus je souffre des genoux alors sur ton essais comment cela s'est-il passé??? merci, contin ues à nous informer dans ce sens!!!
J'achète 👍🏽
Tu t es perdu dans 56? Sympa l essai
Trail BMW 😍✌
Si j'avais la tune y a longtemps qu'elle serait a dans mon garage.
oui
il est 27h05 !