блокировка МТЗ 82\/диагностика неисправности\/и немного зашквара
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Изготовление срубов ручной рубки без посредников,ссылка на наш сайт: activnijlesorub.ru/
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Видео о ремонте блокировки МТЗ 82: • Ремонт блокировки трак... - ยานยนต์และพาหนะ
Молодец! 70 лет,любитель,чиню сам. Спасибо!
Привет Артём! Молодец, я думал что ты еще в совхозе на тракторе работал. А ты своим умом до всего доходишь, еще и людям помогаешь во всем разобраться! 👍👍👍👍👍👍 С Рождеством! Тебя и твою семью! Мира, здоровья и благополучия!
Привет,Ром!Спасибо огроменное!!!И тебя с Рождеством!!!
Артем спасибо толково доходчиво объяснил с рождеством христовым
Привет,Анатолий!И тебе спасибо!!!С Рождеством!!!
Умничка! Приятно слушать трезво мыслящего человека. 👍
Молодец, четко понятно и то что это проще и удобней. С такой блокировкой не ездил, ну насчёт автомата слышал что есть 2 положения: полностью жестко заблокирован и второе при повороте руля отключается(там что то для этого то ли на руле, то ли в колонке сделано)
Привет. Смотрел много твоих видео и скажу что голова у тебя есть, руки где надо растут, а главное они прямые!!!! Всё правильно, каждая система трактора, ла и не только трактора, возми вообще любую систему хоть велосипеда, хоть самолёта, она будет работать правильно только в том случае, если за ней идет надлежащий уход!!! Многих знаю и которые матерят технику, то ЮМЗ как корова на льду, то ДТ плохо поворачивает, а Т-4 вообще без поворотов, на МТЗ хрен куда подлезишь, а Т-25 вообще чехотка, про Т-150К там совсем молчу. Я работал на всех этих тракторах и скажу одно, если кому-то им запретили на осле ездить, то за рулем им вообще делать нечего!!!!
На мтз-80 рукоятка управления блокировкой имеет 3 положения. Выключено, включено в автоматическом режиме, и включено принудительно. В автоматическом режиме золотник распределителя взаимодействует с рулевой сошкой и при повороте рулевого колеса на 8°, перекрывает нагнетательную магистраль и направляет масло на слив в полость корпуса Гура. Так же имеется нерегулируемый редукционный клапан, который поддерживает рабочее давление 0.7-0.9 Мпа. В принудительном режиме золотник не взаимодействует с сектором рулевой рейки и при повороте колес масло продолжает нагнетаться по рабочему трубопроводу к самой системе блокировки. При отпускании рукоятки из положения включено принудительно, она автоматически под действием возвратной пружины исполнительного механизма возвращается в положение выключено
Спасибо вам большое за видео! Теперь ясен принцип работы этой блокировки👍
Привет, спасибо за видео-ответ! Мне всё понятно, пойду диагностировать.
Привет,Стас!Да было бы за что!!!)Удачи в ремонте!!!
Спасибо. Сделал всё по вашим рекомендациям, теперь всё у меня работает.
Привет,друг!Это хорошо!Рад за тебя!Удачи!!!
Шикарно все рассказал! Все вопросы отпали разом!
В понедельник буду разбираться с блокировкой 1на 1, хороший видос мне поможет
Привет соседям!!! Как всегда 👍👍👍 и удачки. У нас тоже зима по полной программе. Снег и снег. Неуспеваэш чистить.
Пазновательный ролик. Трактор у вас Артём отличный. И главноэ што всё работаэт. У меня до своих руки недаходят. Верней времени то нехватаэт то средств. Касеков много.
Эсли неошибаюсь первоэ положения блокировки автоматическоэ начинаэт срабатывать при пробуксовке а второэ положения уже принудиловка.
Удачки Артём и всех благ вам. 👍
Привет,соседям!!!)Спасибо!!!У нас не сказать что сугробы,но тоже подсыпало.Вчера плюнул,не стал разгребать до конца,оставил на следующий раз.)))А по трактору думаю сделаете,ничего страшного...Удачи Вам!!!
Первое положение работает только при прямом направление колес при повороте сбрасывается а вторая работает и при повороте
Артем,все верно,поддерживаю тебя.Немного неверно насчёт автомата.Там есть два положения, фиксированное,это автоматическое,и принудительное.Это когда вытягиваешь рукоятку до упора и удерживает ее рукой
Привет,Владимир!Понял!Спасибо!!!
:) вступительное слово просто бальзам!
Привет,Константин!Спасибо!!!)
Спасибо Артём,как всегда всё чётко и ясно.
Привет,Андрей!Спасибо!!!
Сколько много нюансов 😢но лайк
Спасибо за мыслю Темыч.я теперь че у меня блокировка через раз работает
Тема привет. спасибо большое за видео очень позновательное. 👍👍👍Супер.
Привет,друг!И тебе спасибо за поддержку!!!)
Артем привет. С прошедшим новым годом и наступающим рождеством,ну старым новым годом! Желаю здоровья и чтобы железные лошади неломались. И вообще всех всех с праздниками! Всем здоровья и всех благ!
Привет,Сань!Спасибо!Тебя с праздником!!!Всего самого хорошего!!!
доходчиво объяснил, у самого такой же мтз примерно 1986 и все работает) у блокировка 3 положение - выключено , автом режим , и принудительный (выдвинуть до конца и держать , работает и при повороте и даже задним ходом)
Здравствуйте!Спасибо!!!
Здравствуй Артём. С Наступившим Новым Годом. С Рождеством и Сочельником. Тебе и семье Здоровья, Счастья, Мира и Удачи. Я как бывалый тракториста глянул на всяк. Расскажи новичкам. Как можно ещё тормозами подблокирнуть. Если штатная блокировка не исправна. Многим молодым говорю, впервые слышат. На 1221 к примеру и штатная через подторможку. Очень много датчиков и гидроприводы и электромагнитные клапана. Так что если где-то протяпаешь, вовремя не воткнёшь. Так я и не парюсь. Педальками, жых, жых. Главное чтобы в голове блокировка работала нормально. И руки с ней дружили, и росли из плеч.
Привет,Серёг!Спасибо на добром слове!!!Тебя с Рождеством!!!Про тормоза как-то упустил из вида.)Твоя правда!)
ПРИВЕТ АРТЕМ! С ПРАЗДНИКОМ РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ!!!
Привет,Василич!!!Спасибо,дорогой!!!)Тебя с Рождеством!!!Всех благ тебе и семье!!!
@@ArtemErschov СПАСИБО 👍, ЖЕЛАЮ ВСЕХ ВСЕГО ХОРОШО ТЕБЕ!!!
Я переделал на пневматику, краник поставил с прицепа шести тонкий.
Привет Артём, ты сказал то что я подумал всё чётко и грамотно
Привет,друг!Спасибо!!!С Рождеством!!!
Привет Темыч!! Блокировка нужная весч, на техосмотре обманываю гостехнадзора когда попросит тормознуть ,одно колесо похуже тормозит включаю блокировку и все норм ))) лайк за видос
Привет,Лёха!!!Правильно толкуешь!)Спасибо за поддержку!!!
С наступающим Рождеством ,Артем!✊😊...👍.
Привет,дружище!!!Спасибо!!!Тебя с Рождеством!!!)
Привет Артём,я чуток дополню,в видео,что ещё бывает.По насосу не соглашусь,это его убить совсем надо,чтоб он не мог создать давление в 8кгс.А остальное всё чётко,молодец!
Привет,Руслан!Да я тут Ромке писал...Верно вы говорите,но ведь,кто знает при покупке убитого трактора,какой там насос.Люди же разные трактора берут,не только новые,но и убитые в хлам.У кого какой кошелёк.Если у вас с Ромой насосы не убитые,это не означает,что их не бывает мёртвых.Поэтому я об этом упомянул.Опять же абсолютно любой механизм со временем ломается,бывает даже что насосы вообще разрывает...В ремонтах нельзя исключать ничего!Я тебе могу рассказать много историй,когда вокруг техники ходит не один человек и не могут понять,почему не работает.А дело было в простом,но все думают,что такого не может быть,а оно может...Плюс нужно учитывать,что совсем малого давления хватит,если у тебя на блокировке диски новые.А если они уже изрядно зализались,а ещё хуже замаслились,то малого давления уже не хватит,чтобы нормально зажать их!Что тут сложного?
@@ArtemErschov согласен!!!Вообще чётко ответил!А кто такой Рома?)))
@@ArtemErschov я знаю людей,кто трактора продают..Там всё что угодно ждать можно
Рома Букин!)Вон мне там тоже мозг выносит!))))))))Шутка!!!)))
@@ArtemErschov аха ха!!!Знаю его )))У него лучший трактор на свете))С Рождеством,Артём!
Темыч , С Рождеством ! Семье привет ! Ауди - " Огонь"
Привет,Влад!Спасибо!Тебя с Рождеством!
Так и есть она лучшая так как и предохраняет от разрыва корпуса деферинциала
Строго не судим но хотелось видеть деферинциал мтз 82 с самоблокирующим,где можно увидеть?жду ответ
👍🎄👏 !
Привет,Александр Николаевич!Спасибо!!!Как сам?
Артём зделай на трупку штуцер и поставь датчик из тормозов уаз или другого авто и вывиди контрольной лампочку через прыреватель или пишялку.
все толково рассказал, жаль я про принцип работы ее не знал когда застрял в грязи. недавно 82ку приобрел , теперь буду разбираться. за видос жирный лайк.
на МТЗ там полуоси соединяются а не тормозные валы
на МТЗ херовые только рем комплекты,хорошие резинки никаких подтеков и бомба лучше всех,руль повернул выключилась,прямо включилась
Тема Привет . База тракторная есть , пора брать лицензию на открытие школы по обучению ,,тракторист машинист .
Привет,Вано!Это ты мысль задвинул!)Чем не новый бизнес?)))Как сам?С работой норм в Твери?
@@ArtemErschov Привет ! Контора сама в Твери , аэропорт Змеево . Сам сейчас в Красноярском крае с. Богучаны, работа по всей стране , работы хватает .
Поставить надо датчик на лампу из авта с тормозов.
Привет! Ситуация такая мтз 82 2008 года, после раскатки и ремонта кпп, почему тоактор едет на блокировке, в чем причина?
здравствуйте
расскажите пожалуйста про дозатор
почему решили взять?как крепили ? как он в работе?? и тд
Здравствуйте!Видео про дозатор есть у меня на канале.Оно давнее,где-то в первых рядах на канале.А менял по причине плохой работы родного ГУРа.Присутствовало западание и клин колёс вправую сторону,плюс потом добавилась болтанка,да и усилие не устраивало.
А если сделать пневмопривод от компрессора? Как думаешь будет работать? Там и небольшая утечка не страшна внутри корпуса🤔
Привет Темыч! Все по делу)) ток про сбросной забыл) он тоже очень много влияет на подачу давления к диафрагме)) я все поменял в свое время а она не работает) а потом сделал сбросной и все огонь работает по сей день), автомат именно так и работает а вытягиваешь на себя до упора уже принудиловки.
Привет,дружище!!!Спасибо!!!Это я тебе оставил...)))Снимешь,дополнишь!)))
@@ArtemErschov неее) если честно то надоело это все дело) хочется отдохнуть и не чего не делать) да и холодно сейчас) вчера снег чистит до делянки лопату сломал) в темноте варил а снимать забыл)
Бывает и такое...)Сам иной раз ходишь,как будто шарахнутый пыльным мешком из-за угла!))))))Потом в ритм войдёшь и вроде норм всё становится.Не вешай нос и побольше оптимизмуса!!!)))))))
Толян привет!Аж смешно если честно,что ты лопату сломал,у тебя там лопата как на т150)))
@@ruslanesakov31 Привет Руслан! Да вставышь оторвал что на бок отвал делает) в поле у делянки какой то х шпалы железобетонные прям на дороге положил.
Лайк
Немножко не так. В кабине на заводской рукоятке есть 2 плложения. 1 положение автомат, когда при повороте автоматически отключается блокировка и принудительное когда трос потянуть в вторую фаску.
Второе положение не фиксируется,только первое автомат фиксируется
вСЕ ПРАВИЛЬНО.....10 лет мтз проблем с блокировкой небыло резинки раз меняли все.
Супер.можно с вами связаться ?
У меня на мтз педаль и кран под полом выпала пружина возврата хочу поставить на место не пойму за что цеплялась на картинке схемы есть но место зацепа не нарисовали, если можешь посоветуй, спасибо!
Как сделать чтоб краник на гидроусилителе отходил назад сам скажите пожалуста
Там стоит пружинка с тросиком, которая его и оттягивает назад.
У меня тормоза есть на мтз80,чуть нажьмешь левое колом сторониться резко,диски норм,сам тормозной без задир?????
Попробуйте развести для начала.Если не поможет,то снимать ,чистить шарики,посадочные места под шариками и смазать.
Кому не нравится, тем, вон - Фордзон - Путиловец - Как раз, трактор по вашему уровню развития - на нем ума не нужно, там всё сила решает - ни какой гидравлики и минимум электрики. А вот то как на Т-40 реализован полный привод и блокировка передка в чем-то всеж больше нравится, чем на МТЗ - для чайников самый раз - не нужно думать когда включить и когда выключить, но на скользких спусках с прицепами передок уже не держит как на МТЗ.
Привет!Это точно!Про Т 40 ничего плохого не скажу, не работал на нём.А вообще трактор Т 40 хочу в дальнейшем купить.Очень он мне импонирует.)
@@ArtemErschov Я сам-то где-то в общей сложности с неделю на нем работал - на подмене в совхозе корма по коровникам развозил. На новеньком ЛТЗ-60 с МТЗовским мотором довелось покататься. А в основном-то на больших работаю.
Тёмыч привет, как всегда всё по делу!. Артём подскажи со старым гуром колеса вправо клинили, приходилось даже назад сдавать, поставил новый, проблема почти исчезла , но небольшой клин остался, думаю что-то в передке.И вправо сильно выворачиваются чем влево. С наступающим Рождеством !!!:)
Привет,Андрюх!У меня раньше тоже такая проблема была,я тебе писал об этом на твоём канале...Потом к этой проблеме добавилась болтанка колёс.Из-за этого дозатор и поставил.Теперь этих проблем у меня нет.Я думаю тут перед не при чём.Бортовые крутятся относительно своей оси.Чему там клинить?Это скорее конструктивный просчёт данного ГУРа,моё мнение...)Удачи!!!
Да и с Рождеством!!!)))
Это при включеном передком здаеш назад и колесо подклинивает когда повернута до конца то в лево то в право бывает такое на старые мтз 82 с гур
Артем, подскажите , может сталкивались, либо может знаете причину , возникла такая проблема , при включении блокировки на тракторе МТЗ 100 происходит переливание масла с рулевой колонки в коробку передач ( за сек. 10 примерно) в рулевой полностью падает уровень , а в коробке передач становиться выше нормы , не можем понять как это происходит, в самой блокировки все диски сухие , и вал тоже, если блокировку не включать , масло не переливается !!!
Сложно сказать,не сталкивался.
Артём привет! Вопрос не по теме конечно,но зная тебя как опытного и грамотного специалиста,спрашиваю: перебираю полностью трактор МТЗ 82, при разборе заднего моста обнаружил на посадочном гнезде правого чулка( в корпусе) две микротрещины,вот хочу услышать твоё мнение: опасно ли это,менять ли корпус? Заранее благодарен.
Там кстати на сороковке если мне память не изменяет блокировка автоматически срабатывает только стоит под нагрузку пойти мне батя тоже говорил что еб...нь такая зато в морозы сороковку заводить классно,там же с дикомпрессором
На мтз 50 и 52 муфтой соединяются полуоси а не тормозные валы
В юмз тормозные валы
А в мтз на полуосях шлицы, на нового облазца их не отливают даже
Уже не я один заметил
@@user-ib7mf4hn7e на некоторые 82 встречаются полуося с шлицами
@@Kentuha23 остатки советской власти.... на тракторах выпуска 2000+г. Этих шлицов нет.
В магазине эти полуоси называются нового образца......
со шлицами старого образца (~цена плюс 10%)
Здраствуйте, Артём, а что у вас за кабина, чьё производство?
Привет!Это польская,взамен малой,оригинальной.
Артём здравствуйте! Что за кабина у тебя?
Здравствуйте,Александр!Это польская,для МТЗ специально делают.Правда сейчас ценник космос.Я брал в 2014 году за 65000.Сейчас больше сотки.
На автоматі коли передні колеса викручуєш в сторони вона непрацює
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня антифриз пошёл в блок и образовалась эмульсия чем промыть двигатель спасибо заранее
Здравствуйте!В поддон?
@@ArtemErschov да в поддон.
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему при повороте срабатывает блокировка на мтз 82.1 но при этом он отключена, можно сказать что он сам по себе работает, в чем может быть причина, подскажите пожалуйста 😎
Здорова Артем! Вопрос не в тему, но тем не менее. Была ли у тебя течь масла с промежутки, со втулки валика привода нш? Если да, то как решил?
Привет,Руслан!Не,с такой проблемой не сталкивался,но промежутку разбирать нужно,гремит что-то в ней.Наверно подшипник.
Здравствуйте,у меня на полтишке такое было,временно вылечил,подложив под шайбу валика,что со стороны корпуса сцепления резиновое кольцо.Но временно.
На ЮМЗ 90-х годов блокировка включаетса рукоятью. На МТЗ как по мне более сложная блокировка чем на ЮМЗ поетому она менее по душе трактористам.
Артем, привет. Подскажи, почему когда нажимаешь на тормоз, блокируется заднее левое колесо. Чтобы разблокировать, помогает включение задней скорости и надо немного тронуться.
Привет,Виталий!Это неправильная работа левого тормоза.В силу своей простоты эти тормоза настолько примитивны,что порой работают не совсем адекватно.Там система устроена так,что диски при нажатии тормоза расклиниваются шариками и бывает не отходят назад.Вот в вашем случае они отходят при трогании назад.У меня тоже бывает,когда тормозишь на скорости,колёса аж юзом идут.В позапрошлом году у нас таким образом парень на МТЗ 82 в болото улетел...)))Ехала встречка,а он решил притормозить,колесо левое заблокировалось,и он в болото...)))))Хорошо не в машину!)))Я его тогда на ДТ 75 вытаскивал.Первый раз вытащил,а тот снова сел.Стал дёргать второй раз,утопил свой ДТ,да так,что он разулся в грязи и в воде.В итоге нас вытаскивал трелёвочник...)))))))А чтобы не клинили,можно попробовать подвести тормоза,чтобы свободный ход поменьше был.
артём ершов Про тормоза понял, спасибо. По весне попробую подвести. С ДТ 75 прям приключенческая история получилась)))
Роман Букин При чём тут пружины???)))))))Я на своём 82-ом новые ставил и что дальше???Один хер клинили...Пружины стоят там фактически номинально,т.е. для того,чтобы ты собрать мог этот узел и при большой выработке фрикционных дисков,чтобы нажимные не разошлись,и шарики остались на местах!Ерунду не пиши!Эти пружины век не вытянутся при таких малых ходах нажимных дисков!Скорее всего клин происходит из-за общей выработке посадочных мест шариков и самих шариков,а если точнее,то из-за каверн,которые появляются вследствие каррозии металла.Шарики тупо заедают,вместо того,чтобы спокойно скользя,возвращаться на исходную.А подвести я советовал для того,чтобы уменьшить ход шариков.Я же не знаю,какая выработка фрикционных дисков у человека на тракторе,поэтому сначала проверить нужно регулировку,а ты предлагаешь сразу в разбор!!!
Так ясен пень,если я их выкину,то тормоза встанут колом!!!))))))Вот ты новость сообщил!!!
Ром,у меня на ЮМЗ пружины старые,диски ставил новые,но тормоза по ТВОЕМУ принципу не работают.Когда перебирал,смазал,работали норм.Спустя какое-то время смазка наверно смешалась с пылью,т.к. пыльник порван,и тормоза бывает клинят,причём не всегда и не оба,а какой-то один!Где логика твоих суждений???Я больше чем уверен,поставь я сейчас туда новые шарики и шлифани посадочные места,такого не будет!Это тупо заедание из-за износа.Почему шумит изношенный подшипник???По той же причине!!!При чём тут пружины???Я нажимаю хоть резко,хоть плавно,клин есть.
скользит в сухую насос? накладки новые
Может клапан редукционый надо менять 70-4802010
Ребята привет,не спешите лесть к нш10 ,дело скорей всего не в нем ,нужно слить немного масла и выкрутить перепускной клапан ,промыть бензином одновременно нажимая на клапан тоненькой отверткой ,клапан находитса над краном куда автор указывал пальцем.Блокировка мтз очень удачьная по конструкции и легка в експлуатаци,после нужно заменить трущиися между собой детали с резиновым ремкомплектом .Это КРЫШКА
БЛОКИРОВКИ которой зажимается механизм, диафрагма, диски блокировкии а также меняем ПЕРЕХОДНИК в народе говорятСТАКАН он надеваетса на вышеупомянутую крышку.Советскую деафрагму менять не спешите она как правело вечная
Привет!Всё верно!
@@ArtemErschov да все верно а сам то не знал а 23 минут ляляля да ляляля у других руки из жопы
дружище если ты хочешь рассказать про блокировку зачем льешь воду про снег
Сорри...
Не правильно,на мтз 50 - 52 замыкаются,соединяются полуося
Почему рвётся диафрагма блокировки? Уже вторую заменил. Мтз 2010 года
Возможно, у вашего трактора диафрагма механизма блокировки рвётся из-за повышенного давления масла, подаваемого из рулевой колонки. Давление, подаваемое НШ-10 в рулевую колонку должен быть 90 кгс/см², это регулируется предохранительным клапаном. А в резиновую диафрагму блокировки заднего моста масло должен подаваться из рулевой колонки в пределах 7-10 кгс/см², поддерживаемым редукционным клапаном, который не регулируется с завода. Возможно, заел этот клапан, могли до вас что-то наколхозить, вообщем, разберитесь с датчиком блокировки.
Всем салют. У меня другая проблема не отключается. Что делать. мтз 82
Артём а что за кабина?
Это польская,для МТЗ специально делают.Правда сейчас ценник космос.Я брал в 2014 году за 65000.Сейчас больше сотки.
Чтото я не видел на диафрагме металический штуцер
Привет друг! У меня 920.3, загорелась лампочка ГУРа, уровень масла есть, а когда нажимаю педаль блокировки, лампа гаснет. Подскажи в чём беда, куда залезть? Спасибо!
Привет,Виктор!К сожалению не сталкивался с такими ситуациями,поэтому...
Спасибо. Будем искать....
@@viktormalgin2462 зря спросили он толком ничего не знает
@@Kentuha23 тогда может вы подскажите?
Здравствуйте Артем я новичок у брата мтз 80,когда пашим масло накапливается и само по себе блокируется ,от чего это может быть?скажи пожалуйста что надо делать?
Здравствуйте!Не понял,где накапливается?
Под левым колесом барабан с фрикциоными дисками,и всё блокируется не отключается
Может у него клапан на ГУРе не перекрывает до конца масло?
@@user-ji4fe6py4m ответ от автора понятный?
Блокировку включает датчик блокировки но не клапан
Можно фото с мтз 50-52 с блокировкой на тормозные валы,может есть такие трактора и я не знаю,тогда где стоит деферинциал на полуося?у меня был 20 лет нпзад мтз50 и до сих пор помню что блокировка на полуося,этот трактор сегодня мтз 82 полностью переделан но блокировка так и осталось.так что автор вы не выражайтесь что у людей руки из жопы потомучто ваше знание про блокировку мтз 50 похоже из того место
А плохо ты не знаеш что когда фиксируеш рычаг блокировки это и есть автомат и в пахате не вредит если забыл,и плохо что поставил дозатор и незнаеш что у дозатора есть такая функция с отключение блокировки при повороте и плохо что не знаете что при пробитой диафрагме не работает блокировка потомучто тогда масло попадает на диски а при стертом кольцо масло течет мимо диски и в крышке с низу есть отверстие и масло течет с крышки и плохо что не знаете что при всём исправном не работает блокировка потомучто есть редукционый клапан который несколько раз на видео видно как стучите по штуцер клапана по той тоненькой трубке возле ролика под кодом 70-4802010 и из за него блокировка не качествено работает и плохо что много что не знаете и говорите про других что у них руки из одно место,теперь понял откуда вы взяли всю информацию
Давление проверить пальцем, какой ужас
скинти ссылку на даш кунал
Ссылка: th-cam.com/channels/CppyN8jBajqZDNmOwwVipQ.html?view_as=subscriber
kakoe davlienie rab kakoe prinud gde uxodit maslo nasos ok ty nieskazal nicego
geroi mozet byt mozet byti cto v kraniea skazi geroineses ty cuz cudo iudo ty nie skazal to cto nado idi na t 40 geroi