BMW E90 Wypadanie zapłonu,falowanie obrotów. Bezpośredni wtrysk paliwa N43B20 Diagnozujemy
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2021
- Jeżeli chciałbyś mnie wesprzeć wejdź na:
zrzutka.pl/z9tf59
lub
patronite.pl/Auto-Bachus
------------------------------------------------------------------
Siemanosaczyska ! :)
Wylądowało u mnie klasyczne poliftowe BMW E90. Z "cudownym" silnikiem serii N czyli N43B20. Nowszej generacji dwulitrowy czterocylindrowy silnik. Wchodzi doświadczenie, które nabyłem w walce z 335i. Dlatego teraz mogę się podzielić z Wami wnioskami jak to diagnozować. O to sposób jak sprawdzić wtryskiwacze bez ich wymiany.
Pozdro!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus :)
AUTO-BACHUS
Elektryka, elektronika, tuning, chip-tuning, DPF FAP EGR modyfikacje sterowników, klimatyzacja, instalacje lpg, układy wydechowe, mechanika, wulkanizacja.
Józefów koło Otwocka 05-410 Sobieskiego 12
Telefon : 515-33-28-48
BLUZY KOSZULKI GADŻETY NAKLEJKI SMYCZE WLEPY I INNE PIERDOŁY
biuro@auto-bachus.pl
/ autobachus - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 1 // PRX vs RRQ | GE vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/iIi2_04jGr0/mqdefault.jpg)
Gdybym nie kupił świadomie "uszkodzonego silnika po remoncie" czyli N54B30 - ten film nie miałby szans powstać. Nie wiedziałbym jak to diagnozować :) nigdzie o tym nie napisali...W dalszym ciągu podtrzymuję swoje stanowisko : Zalecam serię M jako długotrwały silnik, N jako problematyczny i drogi w utrzymaniu. Nie neguję "róbta co chceta wasza brocha" ale chyba rozumiecie co mam na myśli.
Pozdrawiam
Naczelny Nosacz Wśród Januszy
Kamil z Auto-Bachus
P.S. Obecnie mój ulubiony silnik to M54B30.
Twój n jeszcze jeździ ?😁
@@endorfine9485 No co Ty :P Na szambie stoi czeka na wjazd M54 :)
Jaką masz opinie o nowej generacji B58
A co z N46? On jeszcze na pośrednim wtrysku.
@@Lax241PL n42 lepszy bo mniej dłubania by wsadzić m54 aczkolwiek to dalej niewielka różnica :P
Naczelny bezczelny nosaczu, jak miło Cię ponownie widzieć!!!!
Mądrego to aż miło posłuchać 😎💪
Świetna rozkmina i szczere podejście do problemu. Robisz kawał dobrej roboty 👍👍👍
Brawo ty miło było pooglądać pozdro.
Pięknie! Konsekwentnie do celu! Poezja mechaniki samochodowej. Drogą dedukcji postawiona diagnoza i trafiona!
Naprawiłeś mój Majowy deszczowy wieczór 👍 Bachus wleciał to oglądamy 😁 Łapka Leci! Pozdrawiam
Kamil jeszcze 'daje rade' 😁 super że dzielisz się swoją wiedzą 😉
Zajebiste podejście do tematu
Dziękuję nosacz wreszcie ktos rozwiązał ten problem, borykałem się z nim od roku.. 2 mechaników nie dało rady..
kurde bachus przy tobie to się nauczyłem więcej niż jak na praktykach XD
znowu cię miło się ogląda
Bardzo dobra robota 👍😎💪
Filmik jakby mi z nieba spadł, te same problemy mam u siebie, tyle że w fordzie. Dobry materiał, piona
Fajnie że jest jeszcze taki Bachus że robi na używkach jak klijent powie ze niema kasy i to się ceni Pozdrowienia dla was
Proste tłumaczenie jak budowa cepa Super pozdrawiam
Witam nosacza no to zaczynamy seans 😎
No i zajebiście. Super zajebiście. Dzięki tobie naprawiłem kolesiowi e90. Teraz lata jak szalona. Dzięki.👍😊
Bardzo się cieszę tak miało być :) Pozdro !
Witaj ! Super ze Jestes Nosaczu 👍🤠
Witam serdecznie gratuluje dobrego programu i chciałbym mieć takiego mechanika w okolicy. Dziękuje za informacje i szacuneczek dla mądrości i empatii posiadaczy 4 kółek.
Kolejny zajebisty odcinek 👍👍👍
I to jest podejście do klienta. Wielki szacun. Pozdro mordeczki!
Pozdro Grzesiu :) !
Siema Naczleny Nosaczu w końcu 😀
Mądrego to dobrze posłuchać...
Pozdro!
Noo, w końcu Nosacz przy robocie ;)
No w końcu Nosaczu zadałeś filmik Pozdrawiam 😀😂
Siemanko fajnie was widzieć dawno nic nie było pozdrowionka
Kamil!!!!!!!! W końcu jakiś odcinek, ja muszę leczyć depresję tobą, bo najprawdopodobniej kupiłem e34 m50b20 które nie ma kompresji na którymś cylindrze
Szacunek . Pozdrawiam 😉
Czekam na nastepne filmy🙂
Co ten się nie podobie Nosacz nosaczem kręci:)
nosacz w akcji
Super filmy pozdrawiam
jestes pomocnikiem szambiarki pozdro z BMW DOJCZLANDIA
Rozumiem, że miało być śmieszne ale muszę Cię zmartwic. Pozdro z Polszy
Dzisiaj siedząc w robocie pomyślałem: "fajnie byłoby, jakby Kamil wrzucił film". Wchodzę na yt i patrzę, film dodany godzinę temu. :)
Piecyk robi robotę Nosaczeły kszyczom że co tak piska 🤣🤣
filmik jak zwykle tak daje rade, może nagrasz o wyposażeniu swojego warsztatu? Pozdro
tak powiedziec szczerze i nikogo nie obrazic... kazdy kupuje bmw i merca kupic nie problem ale utrzymac tak fajnie gadasz i naprawde zajebiscie sie oglada... pozdro
Taaa bo to złom już swoje najeździło a te nochale sądzą, że to je wieczne:)
Siema Naczelny! Bardzo ładna niedziela w ten wtorek
Mam ten silnik, był bardzo ładnie trzymany, 245 tysi najechane (60 moje) i raz tylko cewka jebła. Często modele z tym silnikiem były bardzo źle trzymane i teraz prawie na pewno trafiając na tą jednostkę trafi cię szlag.
Polift ładniejszy racja ✌️👍
Hah.. miałem strucla N43B20 w E92 :D dokładnie to samo się działo.. ogarnąłem cewki, świeczki i poszedł do żyda.. aż tak źle nie było jak w jak w tym E90, ale to były chyba początki :D
Kozak
Bravo Ty.
N47d20 mam jeździ bezawaryjnie i tu się nie sprawdza "n ja nie kupuj". Mocny i oszczędny. Jak zacznie coś świrować to dam znać🤪🤣👍🇵🇱
dzieki Ci panie
Nosacz jest typem człowieka który potrafi wkurwiac innych swoją gadką/szyderą/powiedzonkami i ogólnie poczuciem humoru….Pewnie nie mała grupa go nie lubi za to pitolenie w realu, ale ja wiem ze pod tą maską jest fajny, wartościowy, koleżeński gość
✌️😎💪
Kamilu, idzie sezon nagraj coś o klimatyzacji, ozonowaniu, odgrzybianiu i granatach :)
Dokładnie tak jak mówisz nosaczu 😉 mega przyjemnie się ogląda takie filmiki
No kurvva to jest to 😎🍟🍺
ależ ty zabawny jesteś
Szanuję nosaczu za Max Korzh na głośnikach 😎
Bachus nagraj film z rozbierania silnika np M50 od podstaw i go składanie
Nosaczu nasmaruj wentylator w tym kopciuchu co tak świerszczy ... Pozdro.
Ja nie wiedziałem że jesteś tak utalentowany że grasz w Rodzinnym interesie😀
Powtórki :P
Grał bad boya 🙈🙈
Miałem te same objawy. Nowe cewki, nowe świece a na koniec (ale to już u innego mechanika) okazało się ze ktoś zamienił wtryski ,skosił gwint i zrobiła się nieszczelność. Naprawił i rok już jeżdżę bezproblemowo.
To o czym mówisz że ludzi nie stać na naprawy to jest tzw nie stać mnie ale się zastawię. Kupują auta na kredyty a potem przy naprawie "Panie mam ograniczony budżet". Niestet w tym kraju ludzie nie potrafią pojąć że nie sztuką jest kupić auto a je utrzymać.
No jesteśmy Polaczkami...każdy z nas ma w sobie Nosacza. Biorą kredyty na BMKI a potem ich nie stać. Co zrobisz...to są błędy życia ludzi o których chcę wszystkich uświadomić zanim popełnią następne.
Pozdrawiam panowie 🙂
przewody cisnieniowe biegnace gora laczace wtryski z szyna wtryskowa (23 Nm)
. blaszki trzymajace wtryskiwacze 13 Nm
szacun,
Dziękuję.
Jest strona na której jest wszystko pięknie opisane, każdą bolączką N. Sam posiadam N43 i zrobiłem nim 300kk, wymieniłem wtryski, rozrząd, parę czujników, pompę i złego słowa nie powiem, ale trzeba też samemu coś umieć a nie wszystko mechanik. Kabel + Inpa + Live Data + sztuka adaptacji i jeździsz a jeździsz.
Jaka strona?
Jaka strona
22:06 335i żyje? Już po swapie?
Mam to samo. Objawy to paląca się kontrolka silnika od czasu do czasu...czasami spadek mocy....dragonia...
Bialy dym ... nieraz trzyma olej nieraz muszę dolewać. Aso powiedziało wtryski.... warsztat niezalezny ze czujnik azotanów.... akcja serwisowa była na cewki i coś z hamulcami. Ato z 2009 200 tys przebiegu.... chętnie bym to naprawił.
👍👍👍!!!
Super filmik...:-)
Pytanko tylko jakiego używasz programu do sprawdzania korekt na cylindrach?....z gory dzieki za odpowiedz.....pozdrawiam
Tez mam ten problem, wymieniłem czujnik położenia walka rozrządu. Auto jedzie duzo lepiej ale na zimnym check engine mruga i chodzi na 3 gary. Na postoju około 3 min na ciepłym znów zaczyna mrugać. Odpalam gaszę i jest na chwile Ok. Chyba czeka mnie zmiana wtrysku
Cześć nosacz i wszyscy oglądający:) spóźnienie 1 dzień sory nosacz 😉 pozdro
Znam przypadek że wtryskiwacze w n53 zajechały dwa silniki zanim zostały wymienione, tłoki zostały poprostu wymyte 🙂
Sam też walczyłem z n43, od podmieniania wtryskiwaczy obrobił się gwint wewnętrzny w który przykręca się śrubę mocującą blaszkę trzymającą wtryskiwacze. Musiałem przegwintować gniazdo i dać szpilke z nakrętką....
Tragedia to jest, jeszcze na dodatek 90 % wtryskiwaczy na rynku wtórnym to szrot. Nie da się tego reanimować w rozsądnych kwotach🙃
Ja odkupiłem dół N54 po dziurce w tłoku. Z hamowni zjechał już na złom :) Tłok się rozpuścił z jednej strony. No niestety. Da się i ale nie ma to kompletnie sensu :) Pozdro !
@@AutoBachus
Jeszcze taka ciekawostka, wtryskiwacze lecą bardzo od tankowania słabego paliwa. Padały jak muchy od paliwa spod Tesco, natomiast po zmianie stacji na Bp i Schell problem ustał. Mówimy tu o zwyklej 95 zarówno tesco jak i BP
Ale fajny silnik maly jak od kosisrki
Zasada jest generalnie taka jesli ktos robi proceduralnie, to jest "wymieniaczem"
A jesli robi cos z glowa, doswiadczeniem, i nie na pale wymianiejac to co potrzeba to jest mechanikiem.
Oczywiscie w niektorych sprawach dobrze by bylo zgodnie z lege artis wymienic komplet ale realnia sa inne.
Do nas jak klient przyjezdza luksusowymi jaguarami (tylko jagi robimy) to tez jest taka sama historia, fura nowa droga w ch... ale on niema pieniedzy na naprawe i chcialby jak najtaniej.
Szkoda ze taki klient nie rozumie pojecia "doswiadczenie", "czas spedzony na rozkminianiu problemu" itp itd, gdzie za to sie glownie placi, za wiedze....
Próbuję to właśnie ludziom uświadomić. Przyszedł czas na doświadczenie. Rozkminy problemu są zawsze "rzetelnie" spędzonym czasem owocującym w przyszłości.
@@AutoBachus Ostatnio do nas gosciu (mechaanik z innego warsztatu) przyjechal laweta z autem klienta z ktorym sie buja po warsztatach od listopada zeszlego roku.
Problem jest taki ze wymieniali silnik i zeby zdjac sanki trzeba odkrecic sruby ktore z regoly stoja z racji wieku auta. Jego pracownik tak napierdzielal mlotem (uwaga) ze poodpadaly elementy z plytki ECU (tak wiem prawie awykonalne).
Jak by wiedzieli ze pod dywanikiem sa specjalne kratki w nadwoziu ktore nalezy wyciac i dostac ssie do nakretki ktora jest w takim kwadracie, zlapac to nasadka jak sie juz kwadrat ukrecil i to poodkrecac to by nie bylo problemu.
Podmienieli ECU bujajli sie z tym pol roku po roznych elektrykach, przeprogramowywaniu ecu, itp a fura jak nie odpala tak nie odpala.
Zajelo mi to jakies 5minut aby kompem wszystko ogarnac i furka naprawiona.
700zl zainkasowane.
Placi sie za wiedze, sprzet do obslugi danych modeli aut.
Finalnie nalezalo zaprogramowac od nowa kluczyk w zegarach, z imobilizowac nowy ecu ktory kupili do samochodu i zegarow.
Wiedza kosztuje, sprzet kosztuje , czas spedzony na nauce tak samo.
Ale tak to juz jest, tyle co sie gosciu nerwow najadl, stracil czasu i nikt mu nie byl w stanie pomoc, to naprawde mozna wlosy rwac ;)
Witam, mam pytanie jakie ciśnienie powinno być na listwie wysokiego ciśnienia bmw e90 318i silnik N43 2009r z góry dziękuje za odpowiedź.
Mam pytanko, jakiego programu używasz do diagnostyki? Chodzi mi o ten na tablecie Lenovo. Jak to jest że bez kabla zczytujesz dane z ECU? Chciałbym takie coś kupić ale nie wiem co to jest
Dzień dobry rano, czy jak krowie wypada coś z dupy to tesz Pan poradzisz, krowa nowa 2015 rocznik po pierwszym swapie w sensie ze ciele jej wyszło, katalizator jest git bo sra normalnie? Panie ratuj Pan
Ja mam za to problem z wypadniem zapłonu po rozgrzaniu silnika zrobieniu około 20 km zgaszeniu silnika i po kilku minutach dosłownie 2/3 odpaleniu gasnie spadają obroty poniżej 500 set drga i po chwili gasnie i dzieje się tak za każdym razem No chyba że dodam dużo gazu wtedy przestaje gasna, wymieniana pokrywa uszczelki pokrywy zaworów teraz czas na świece pewnie dalej cewki a ja nie wiem czy się tej usterki pozbędę🤷♂️ w dalszej kolejności przewiduję wtryski też
Już miałem iść spać, ale widzę powiadomienie o filmie z moim silnikiem, mam prawie identyczne auto :) Cóż, ciężko się nie zgodzić, wiele rozwiązań jest tu problematycznych, a sam rozrząd jest zwyczajnie wadliwy. Słyszałem o tym już wcześniej, ale mówię sobie: mój egzemplarz jest zadbany (od nowości w rodzinie), więc nic takiego nie będzie. Co się okazało? Dzięki temu, że rozciągnął się łańcuch, to zdecydowałem się na wymianę rozrządu i przybyłem "za pięć dwunasta", bo smok już niemal kompletnie był zapchany elementami plastikowymi z rozrządu. Mam teraz nowy rozrząd, vanosy, ostatnio jeszcze był błąd czujnika położenia wałka - też wymieniony. Teraz jeździ elegancko, jakiś okazjonalny kangur tam może sporadycznie, ale tak to ładnie się zbiera, szczególnie jak jest chłodniej, pali mało, w sumie jest naprawdę oszczędny. Także ogólnie fajne auto, acz koszty w mojej ocenie zbyt wysokie jak na 318i, które z definicji powinno być raczej autem oszczędnym. No ale zobaczymy, może teraz będzie już spokój przez długi czas, choć z drogich wymian teoretycznie zostają jeszcze wtryski i sprzęgło+dwumasa. Oby było dobrze :)
Co do czujnika NOx, polecam założyć NOXem, taki emulator, ale inteligentny, ze strony Bimmerprofs, jestem jednym z pierwszych klientów tego czegoś w Polsce, mam to już 2 lata, jest dobrze. Jak ktoś jest zainteresowany szczegółami powyższych wymian + zdjęciami to info w tym poście:
www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=2761852&sid=668d81c5cf7edcd8227bfa75442ebbf7#p2761852
Klekotami też się bawisz? Mam m57n2 w e90 na biturbo i kilka rzeczy do ogarnięcia a oglądając filmiki to warto do Ciebie podjechać :) pozdro
Nie wszystko ale większość jestem w stanie ogarnąć. Pozdro !
Spoko materiał. Miałem e87 i e91 z tym motorem. Wymiana wtrysków to podstawa w tym silniku ale jest jeszcze równie ważna bolączka czyli problemy z kontrolką cisnienia oleju - często jest tak że elektro zawór regulacji ciśnienia oleju który jest zamontowany w bloku przestaje działać i jest problem. Problemem też jest sam czujnik ciśnienia oleju z wtyczką na trzy przewody lubi sie popsuc a i sama pompa oleju nie należy do niezniszczalnych. Błąd NOX to standard nie oplaca sie wymieniac modułu bo i tak go szlag trafi jeszcze za naszej kadencji, można z tym żyć - bedzie wiecej palił . Najlepszy patent to wykodować. pozdrawiam
Jak to chujostwo wykodować? Nox
25:00 korekty w góre więc zwiększony wlew jeżeli ten wtrysk sobie kapał lub lał to paliwo zamiast rozpylone to wlane. Ciekawe czy ten wtrysk dało by się wyczyścić, mógł być problem przy rozkręcaniu czy też z węża poszedł jakiś brudek i zatkał pół wtrysku
Z moich obserwacji wynika, że nowe z fabryki potrafią być uszkodzone. Dlatego mało kto chce się ich dotykać.
Wszystko co nowe jest bee...wiec pytanie do kolegi prowadzącego czym mamy jeździć jak m54 był montowany do 2004 roku czyli 18 lat temu
hmm gdy wtryskiwacz leje znaczy że trzeba dojebać boostu żeby zrekompensować :D
Wtryskiwacz leje niesprawiedliwie bo nie sika na wszystkie strony. Boost wtedy funduje nam roztopienie tłoka i mamy banana na mordzie ze szczęścia :D
@@AutoBachus hahahaha :)
@Auto-Bachus a co sądzisz o silnikach M62? Zastanawiam się nad E39 535/540i jako dailydrivera, który będzie godnie woził dupsko nosacza i fajnie brzmiał przy okazji. Miałem już E39 ale M52B25 a aktualnie jeżdzę e91 320d a ciągnie mnie trochę do e39..
Jestem za a nawet przeciw :) Sam bym chciał V8. Byle zdrowe. Pozdro !
22:10 wymieniłeś silnik ;) ?
Co tam macie za sprzęt do diagnozy? OBD co ? Tablet + ? Podacie nazwę sprzętu ?
150.tysiecy mil. Wypluwa uszczelke z pod filtra oleju. Co to oznacza; odma?
Przerabiałem ten sam temat i tez był to cylinder drugi. Przypadek?
@Auto-Bachus
Wymieniałem uszczelkę pokrywy zaworów w corsie D 1.4 a po złożeniu wszystkiego przestała palić na jeden cylinder. Po podłączeniu pod komputer pokazuje błąd p0302
Co może być przyczyna od czego zacząć ?
Sprawdź świece czy nie pływa w oleju.
Naczelniku, jakiej firmy narzędzia używasz?
Nosacz kiedy robisz grila na robocie dla widzów. Z miłą chęcią bym Ciebie i Bartosza i ekipę oczywiście poznał osobiście
Na razie nie mam miejsca ale kiedyś to zrobimy :)
Ludzie w internecie: trzeba wszystko wymieniać na nowe
Ludzie w realu: panie nie mam kasy ,ma być tanio ,montujemy uzywki
Mam do wymiany uszczelkę pod glowica w M54B30. Usłyszałem od mechanika ze blok w tym silniku lubi mieć mikro pęknięcia po przegzaniu. A koszt zrobienia glowicy moze dojść do 3000tys. I taniej bedzie wsadzic drugi silnik. Co sadzisz o tym. Z góry dzieki za pomoc. Pozdro☺
Drugi silnik albo całkowity remont góry i dolu.
Panie Nosacz, co to za program masz wgrany na tym tablecie.
Dobra robota! Powiedz mi co generuje na warsztacie tak upierdliwy cykliczny dźwięk jak by wiercić tępym wiertłem w metalu bez oliwy? 😊 a drugie pytanie czy na tablecie jest zainstalowany lunch dziękuję i pozdrawiam dobrego fachowca✌👍
Dziękuję ! Piecyk na pellet :) Pozdrawiam !
Jakiej firmy jest ten komputer diagnostyczny?
Mam pytanko . Jaki program do diagnozy ?
Ja też bym chciał strzelanie z tłumika w audi a6c5 2.4 v6 ale się nie da
Materiał przydatny ale sam mam 2 bmw i wszystko jest super poza kosztami utrzymania,każda część jest o około 50 -300 procent drożej niż np vw lub opel i tutaj ktoś kto kupuje stare e90 z silnikiem n43,n53 i ledwo uzbierał na samochód a potem dowiaduje sie że jeden wtrysk kosztuje 2000 zł🙂
Ja mam wypadanie zapłonu na 2cyl 2.0 ecoboost. Wszystko wymienione wtryski spr, ciśnienie zmierzone, kat wymieniony nawet.Dalej nie generuje błędu ale zapłon na drugim wypada kiedy robię "test przejazdu" FORSCANem. Już nie mam sił .jakis spec powiedział wymień jeszcze czujnik temp płynu mimo że wskazuję dobra temp. Ehhh masakra. Z oleju wali paliwem
Na węch może bym tego tak nie brał do siebie. Chociaż ja to w sumie wylizuje płyny żeby sprawdzić czy to na pewno chłodniczy. Spróbuj pozamieniać miejscami. Może dojdziesz do jakichś wniosków.
@@AutoBachus właśnie chyba zostaje zamiana wyryskow i sprawdzenie. Magik powiedział też że jednego nie można wymienić tylko komplet bo będą duże różnice,takze nie wiem. U mnie obiawy też podobne jak bmw. Ale nie pali więcej, nie strzela, oleju płynu nie bierze. Najgorzej jest na zimnym. A z oleju 100% wali beną jak z baku już. Naprawdę nie mam sił. Najgorzej że walczę z tym w Holandii a tu nie jest prosto o dobrego mechanika. Bardziej trafiacze i już 2tys euro poszło w piach. Podjechał bym do Ciebie jak będę na urlopie ale nie znam lokalizacji. Ja z Sieradza
Teoretycznie wszystkie. W praktyce możesz zrobić to samo co ja zrobiłem na filmie. Też powinienem wydać kupę kasy.
@@AutoBachus w każdym razie dziękuję bardzo za odpowiedź. A powiedz jeszcze czy mogę wymienić jeden na NOWY a nie na używany?
Ja mam takie pytanie. Zastanawiam się nad kupnem e91 tylko po twoich filmach o 335i mam dylemat czy nie lepiej kupić 335d. Której wybrać?
335d. Chociaż z resztą to są Twoje decyzje.
Witam mam podobny problem w moim BMW e90 318i 129km. Z tym że nie ma żadnych praktycznie objawów ,żadnych błędów nic oprócz bardzo zwiększonego poboru paliwa. Sprawdzałem korekty na wtryskach. 3 cylinder wykazuje odchyłki w stosunku do pozostałych które chodzą prawie tak samo. Co zrobić żeby się upewnić ?
Jeżeli to są odchyłki tylko na biegu jałowym to spróbuj przesunąć wałek valvetronica w kierunku jak największego otwarcia na biegu jałowym. To pierwsza rzecz aby wykluczyć jego wytarcie. Zrobisz to tylko ISTĄ
Witam kolejny Ciekawy materiał. A co powiecie na takie objawy w m50b20 ?
Auto e36 swapowy silnik bez vanosa. Dodatkowo ktoś założył kolektor, przeplywke, przepustnice, listwę wtryskowa z m50b20.
Silnik od zawsze dziwnie chodził ostatnio jeszcze gorzej, wymieniłem, świece i fajki na nowe, listwę wtryskowa na 2.0 lecz regulator cianienia jest tam 3,5. Zamienialiśmy cewki, aż w końcu wymieniłem czujnik wałka. Auto zaczęło normalniej jeździć ale dalej dłużej odpada strzeli w wydech a na wolnych obrotach na ciepłym silniku trzęsie aż całą budą. Dodam ze na lpg to samo. Wiązka boscha.Jakieś pomysły ?
Ten sterownik pamięta Mojżesza. Do tego trudno jest go zdiagnozować bo mało, który komputer łączy się z nim bezproblemowo. Ja osobiście bym się poddał tym bardziej, że "dziwnie chodził" nic mi nie mówi. Najpierw diagnostyka sondą szerokopasmową i wykluczenie problemów z AFR. Potem kąt zapłonu do zmierzenia i wtedy możemy wyciągać jakieś wnioski.
Jaki program użyłeś na filmie do podglądu parametrów?
Dowiedziałeś się już co to za apka?