Смотрю Ваши видосы про Лексус, прям как бальзам на рану. Такое же отношение к машинам как у Вас. Просто душой отдыхаю. Хочу такого же Лёху, но понимаю, что буду всё делать также как Вы, а на это надо деньги, которых пока ,увы, нет. Поэтому езжу пока на Королле, потому что могу её содержать также как Вы делаете этот Лексус. Все кругом говорят: "Зачем столько вливаешь в простенькую машинку?" А я балдею, когда у меня всё по красоте сделано. Лайк и за этот ролик и за все остальные однозначно. Радуйте нас и дальше. Хорошо, что я не одинок в таком подходе к содержанию машин. Удачи!
Соглашусь с вышесказанным! Аналогичный подход у меня. Сам сейчас привожу в чувства рест ls430 и во многих моментах вижу, что до меня, либо лазили кривыми руками и все через одно место делали, либо и вовсе не следили за состоянием. Зато в объявлении о продаже в грудь стучали, что всё огонь. Благо хоть кузов реально целый, потому и забрал, остальное реанимируется. И да, Лексус достаточно дорогой в обслуге, если качественно обслуживать ..
Как же я рад что вы вернулись, в смысле новые серии начали выпускать!)) Все три серии как один момент!!) Успехов вам в вашем, праведном, деле, господа.) И берегите нервы, Юрий, ущербных в мире меньше не станет, а честные, как вы, редкость!))
@@DTCustomCrew Как не поддержали!? Не донатят или не поддержали в моральном смысле?((( Кстати, во 2-м выпуске, в кадре промелькнул CLK, всё ещё предлагаю отдать, в качестве поддержки проекта, абсолютно бесплатно: Подрамник, полуоси, редуктор(CLK 55 AMG), нижние рычаги... ну и что-то там ещё, по мелочи... напоминаю что подрамник покупался в сборе, как донор, и был в состоянии не видевшего езды(заводское покрытие на тормозных дисках и т.д.), понимаю что резинки сайлентблоков всё равно за годы пострадали, даже не видя нагрузки, но метал в состоянии нового... Если интересно, пишите, и вам польза и я гараж разгружу))
Ребята , вы просто супер Механики , именно с большой буквы. Но хотелось бы видеть сколько примерный бюджет таких работ , т.е. отдельно запчасти и работа , спасибо огромное за видео.
Спасибо за добрые слова. Увы, но владельцы авто, против указания стоимостей. Особенно, когда мы светим номерами. Подобные реставрации крайне недешевые. (
И кстати, gs300 в нынешнее время можно покупать или стремно? Можно ли в Минске найти живой? Больше всего беспокоит двигатель и интересно было бы узнать у вас что нужно делать с 3-х литровыми движками чтобы они жили долго и счастливо?)
Доброго времени суток! В марте приобрёл GS AWD 350 2010г в Москве, подбором занималась компания по автоподбору. Вариант оказался на мой взгляд самый живой из тех, что были в продаже. Перед покупкой заявил автоподборщикам, что не заберу автомобиль, пока не убедимся, что проблем по цилиндрам нет. На моё удивление оказалось, что 5 и 6 цилиндры живее всех живых, Хон нульсовый (тамошние бмвшники были в шоке), да и в принципе на сервисе заявили, что двигатель только прошёл обкатку (пробег на тот момент был 192.000). В дальнейшем узнал, что автомобиль на всём протяжении службы обслуживался у официального дилера, каждые 7.000 км лилось масло 0w30, на некоторых заказ-нарядах видел 0w40 (имеется вся история обслуживания, толстая книга, предыдущий хозяин денег на обслуживания не жалел, на некоторых заказ нарядах общая сумма обслуживания доходит до 100 тысяч российских рублей). Сам на данный момент нахожусь и проживаю в Могилёве. Искал информацию о Вашем сервисе, но ничего не нашёл. Очень хотелось бы наладить с Вами связь, с огромным удовольствием заехал бы к Вам, дабы более подробно изучить автомобиль и получить подробную информацию по дальнейшему обслуживанию. Буду безмерно благодарен за обратную связь!
На данный момент заменил масло (продолжил лить 0w30), фильтра, колодки в круг, готовлюсь к замене масла и фильтра в коробку (заказал 10л оригинальное тойотовское)
Если горшки живые - не упорите их. Есть видео про GS 300 Сергея, там описанно за чем следить, что бы мотор не кончился. Ориг колодки не советую, греют диски масло лучше 0w40 ssl. Информации о нас нет, потому что мы ее не оставляем. Есть одна смещная ветка на онлайнере, но даже там, я не писал. Хотя там есть обиженный в комментах человечек.))))
@@DTCustomCrew Благодарю за ответ, видео с gs300 не смотрел - обязательно пересмотрю! На самом деле поставил феродо колодки, по ощущениям тормозить стала чуть лучше, предполагаю от того что разработали систему тормозную. Про масло принял, через 7.000 обязательно обращу внимание. По истории обслуживания - за системой охлаждения следили очень хорошо, но до сих пор понятия не имею решили ли проблему с охлаждением (где-то читал, что ставят иные фильтра, ещё что-то и горшки живут долго). И всё же, заехал бы к Вам с большим удовольствием на полный/частичный осмотр, таких мастеров, которые относятся к своему делу с душой - можно по пальцам пересчитать, в РБ как понимаю Вы единственный P.S. Посмотрел несколько видео про машину Сергея и в очередной раз убедился, что стоит ехать только к Вам на ТО. Если у Вас нет возможности, то подскажите пожалуйста ребят достойных, которые могли бы заняться моим 350. Заранее благодарю от души!
@@DTCustomCrew очень жаль что так вышло. Надеюсь что у Вас в каком-то другом деле будет другая ситуация. При вашем подходе к делу так и должно случится.
@@oduvan8251 увы, но это закономерно. Качество не надо никому. Все хотят быстро и дешево. Это к качеству не имеет отношения. Все мои знакомые, кто делал упор на подход - или закрылись или начали делать быстро и дешево.
@@DTCustomCrew хреново что рынок стал такой. Если делаешь хорошо, но дорого то ты никому не нужен. Хотя в некоторых отраслях это до сих пор так работает.
Я скоро заработаю на этот автомобиль,и при покупке авто я обязательно обращаюсь к вам,потому что вы разбираете все до болтика,у меня вопрос есть за 1000 000 лям можно купить живой лексус GS 300 2011 года.Ответте пожалуйста.
Было бы интересно узнать про то как решили проблему с расходом , и сколько uz реально есть должен , у меня 2jz и gs 2 жрет 22 литра на 100 км в городе , никак не могу решить проблему с расходом
Вопрос без претензий, а зачем тогда покупать б.у. лексус вообще? Если б у меня были деньги на б.у. лексус и я бы посчитал стоимость абсолютно всех запчастей по оригиналу, я бы задумался о покупке нового лексус например. Или нравится именно этот кузов именно с этим мотором?
GS на UZте в любом кузове это тот б/у лексус который в разы интересней более новых моделей! Это не просто транспортное средство для доехать в какой нибудь пункт...Владею третьим ГСом два из них на узэте, только положительные эмоции!
Привет, подскажи пожалуйста могу ли я поставить верхнюю часть блока абс с европеца у которого не проходила калибровка линейного клапана на исправный праворульный блок?
А то не хочется чтоб на собранном контрактном блоке повторилась история с калибровкой клапана, вот и думаю в верхней части абс блока ведь только плата по сути и не связана с неисправностью линейного клапана ?
Лезть в блок абс - верная неудача. Контрактные - тоже. Из 10 - 9 мертвых. Проходили это. Пол года, куча денег и все в жопу. Есть только один выход. Но он вам не понравится. Но если посмотреть по итогу чемпионата - это решение самое правильное и неочевидно дешевое
Нет. Это типичные соли в рб. Не одну машину и не одного бренда видели после наших солей в таком состоянии. Просто не каждый свою смотрит досканально под днищем.
Про объяву : Сы в глаза божья роса , а когда покупали вы ее что не поднимали ??? Подрамник вообще труха , хорошо что есть донор 👍 подход к замене рычагов и всех болтов отменный 👌🏻 .. Да в таком состоянии авто не больше 250 должна стоить ... и то 100 только за бренд лексус ... Жаль конечно , что до такого доводят авто которое сопротивляется и хочет жить и радовать ... Ждём продолжения...
Когда покупали все видели. Все понимали. Но машин этих в рб на продажу небыло. А предыдущий искали пол года. И покупали не по жтой обьявке. Все же показали в сериале...
Я редуктор собрал сам )! ,все отрегулировал,все японские подшипники поставил,вроде пока все ок ,жаль ,что то сто 3 раза делало и оно не работало,так даже шайбы не туда поставили некоторые (((! Понял ,что хочешь хорошо -сделай сам!
1,5 года назад катался в Витебск смотрел этого Лёху,с большего понравился.по кузовщине видел косяки). Ниша заднего левого крыла была замята,стояла вода.бампер задний был поменян.
@@DTCustomCrew Так многие кричат и пишут и по ихнему это хорошее состояние авто. У всех свои взгляды на состояние и отношение к авто. Для кого то это не просто железяка а для кого то тупо средство передвижения, едет да и ладно, 3 UZ же вечный миллионик он и на керосине будет ездить :)
И? Это повод не обслуживать? А потом обманывать в объявлении? В норм странах дилер забрал тачку, сделал все что надо и влупил счет и его не парит, хотел ты это делать или нет. Иначе тех осмотр не пройдешь. Это правильный подход.
По подвеске конечно всё красиво и нарядно получилось, но немного бессмысленно для хозяина - благо донор сгладил ситуацию. Одно не понял почему полиуретан в переднем стабе???
А почему бессмысленно, я не понял. Но вам виднее Потому что пока пусть он там стоит. Он не роляет. Хотелось не драть с клиента все чтт можно, при условии что он на битке и так попал.
Все это затеял по причине глюка АБС. Загорается периодически гирлянда штатный набор 430, удерживаю педаль тормоза несколько секунд ошибки все сами пропадают. Тормозит авто нормально, клапан калибруется , висит при диагностике ошибка C 1246 Master Cylindr Pressure Sensor, вот и решил заменить блок на контракт. новый 200 тыс
Знаю сколько новый. Знаю вашу проблему. Это не новость. Поверьте. Но всирая деньги на 3 - 4 замены на тормозуху и на блоки - это выкинутые деньги. Поверьте. И блоки евро не дешевые. На круг куча геммора, бабла, и времени всрете и ноль результата. Задумайтесь. Или иду я нахуй. Хотя повторю - опыт хороший в этом вопросе
Спасибо за новую серию! Видео ОГОНЬ! как пелось в одном треке: ".... агрессия, месиво, весело". @Сергей Зарожный передаю привет! Надеюсь, ты помнишь, как я "массажировался" сидя на заднем ряду, когда автор канала давал 2500-3000 оборотов на ТОМ САМОМ ВЫХЛОПЕ.
Амморты поменяются позже. Пока на стенде пневмо бай они в состоянии новых. Рычаги новые в оригинале. Пружины поменяем в следующих сериях. Не знаешь, не умничай. В конце сериала насыпай)))
DT-Custom Crew конечно, подрамник очень круто выглядит, скоро Леха будет бегать и радовать своего хозяина, с таким щепетильным подходом у него прям появляется вторая жизнь))
так а как ты хотел, у нас все так продают, народ бедный хватает премиальные тачки и приводит их в дно))) так как денег не хватает на нормальное обслуживание
@@DTCustomCrew для нашего народа это очень много, сам занимался авто много посмотрел их, объездил всю белоруссию в поисках хороших авто, везде практически одно и тоже, выездили авто и продают, так как пришло время вкладывать
@@DTCustomCrew а вообще думаю, что вот если брать себе такой аппарат то только через тебя, потому что пусть у меня и достаточный опыт с авто, но я не знаю всех нюансов данных авто как ты)) да и я больше по старым авто 90х разбираюсь))
Простите, я не занимаюсь подбором. Скажу 2 вещи. 1. В продаже только мощи усосаные в пыль. 2. Живой - никто не продаст. А если и продаст - цену на 2,5 от рынка умножайте
Так а как им делать? Они хотят 5 лет убивать машину, не вкладывая не копейки и продать дороже чем купили. Естесственно ссать в уши в объявах. Повторю - менталитет такой! Все всегда хотят обмануть, но ходят обманутые.
@@DTCustomCrew да подход то очень хороший, тут однозначно похвала только. Таких дотошных поискать. Но лишней болтовни по сто раз, это портит картину, бывает очень напрягает.
Поясняю - я один. Я нахожу тему, я снимаю, я монтирую, я озвучиваю в свободное время. То есть вместо друзей, телок, рестиков, гоночных треков, я упарываюсь, что бы люди вынесли что то полезное, из моего опыта... Но в догонку получаю комменты от эстетов, которым что то не нравится. У меня нет сценария. Нет его! Конечно я могу говорить долго о чем то. Потому что, собираю мысли в кулак. Нельзя меня сравнивать с людьми для которых ютуб это работа, у которых сценарий и продакшен. Я один, повторяю. Уверен, что включи камеру перед большинством людей, и попроси что то рассказать - они и двух слов не свяжут. А сценарий я не могу написать. Я не писатель. Просто каллом кидаться в комментах, когда сам не был в шкуре другого.
Что за истеричка. Дело каждого на чем ездить и как это обслуживать. А в объявлениях 90%брехни всегда было. Пусть это будет на совести продавца. Тыж не наслово покупаешь. Смотри глазами, щупай руками😊
Смотрю Ваши видосы про Лексус, прям как бальзам на рану. Такое же отношение к машинам как у Вас. Просто душой отдыхаю. Хочу такого же Лёху, но понимаю, что буду всё делать также как Вы, а на это надо деньги, которых пока ,увы, нет. Поэтому езжу пока на Королле, потому что могу её содержать также как Вы делаете этот Лексус. Все кругом говорят: "Зачем столько вливаешь в простенькую машинку?" А я балдею, когда у меня всё по красоте сделано.
Лайк и за этот ролик и за все остальные однозначно. Радуйте нас и дальше. Хорошо, что я не одинок в таком подходе к содержанию машин. Удачи!
Мое почтение. Лайк вам!)
Соглашусь с вышесказанным! Аналогичный подход у меня.
Сам сейчас привожу в чувства рест ls430 и во многих моментах вижу, что до меня, либо лазили кривыми руками и все через одно место делали, либо и вовсе не следили за состоянием. Зато в объявлении о продаже в грудь стучали, что всё огонь.
Благо хоть кузов реально целый, потому и забрал, остальное реанимируется. И да, Лексус достаточно дорогой в обслуге, если качественно обслуживать ..
Пересматриваю, и как всегда всё актуально. Спасибо, Юра!
Спасибо, что смотрите)
Дорвался до твоих видосов! Три части посмотрел в один заход!)))) Супер гуд!
Спасибо, что посмотрели)
Юрий бомбит Вас не по детски😄
От души посмотрел и получил удовольствие 👍
Спасибо. Я рад.
Как же я рад что вы вернулись, в смысле новые серии начали выпускать!)) Все три серии как один момент!!) Успехов вам в вашем, праведном, деле, господа.) И берегите нервы, Юрий, ущербных в мире меньше не станет, а честные, как вы, редкость!))
Спасибо. Но судя по тенденции, серии будут выходить реже. А то я бодро начал, но мало кто поддержал(
@@DTCustomCrew Как не поддержали!? Не донатят или не поддержали в моральном смысле?((( Кстати, во 2-м выпуске, в кадре промелькнул CLK, всё ещё предлагаю отдать, в качестве поддержки проекта, абсолютно бесплатно: Подрамник, полуоси, редуктор(CLK 55 AMG), нижние рычаги... ну и что-то там ещё, по мелочи... напоминаю что подрамник покупался в сборе, как донор, и был в состоянии не видевшего езды(заводское покрытие на тормозных дисках и т.д.), понимаю что резинки сайлентблоков всё равно за годы пострадали, даже не видя нагрузки, но метал в состоянии нового... Если интересно, пишите, и вам польза и я гараж разгружу))
Да. Промелькнул. ))). Но снималось это больше года назат. Мерс ездит.
Спасибо, да заберем. Надо встретиться)
@@DTCustomCrew Определённо, пора встретиться))
Да я как то и не упираюсь. Киньте номер, на почту)
Спасибо за видео. Как всегда - интересно и познавательно. Автору респект и уважуха!
Спасибо, что смотрите)
Все как всегда на высшем уровне! Респект и уважение за такой подход к делу!
Спасибо. Подход, вроде, как и всегда)).
Спасибо, что смотрите)
Я прям угарал🤣🤣🤣. Раздолбал в пух и прах, я кстати читал эту обьяву) висела такая машина на ав. Хороший видос!
Спасибо. Теперь знаете, что за машины по состоянию, по таким объявам.
Перфекционизм, уровень БОГ. Все просто шикарно
Спасибо, что смотрите)
Ребята , вы просто супер Механики , именно с большой буквы. Но хотелось бы видеть сколько примерный бюджет таких работ , т.е. отдельно запчасти и работа , спасибо огромное за видео.
Спасибо за добрые слова. Увы, но владельцы авто, против указания стоимостей. Особенно, когда мы светим номерами.
Подобные реставрации крайне недешевые. (
Лексус в шоке , не может быть , мне попался хороший хозяин , а особенно мастер своего дела 👍👍👍👍👍👍
Похоже и вправду в шоке)
Как так быстро определили что 5 свечей поддельных? Какие там явные признаки?
Исполнение, шрифты, свет, гравировка.
А ктото смотрит и кричит: "Как собирать подрамник с бушных запчастей? Вот нищеброды, надо было с завода новый заказать:.
Так рычаги новые в оригинале. Кроме 2х в идеале. Чет притензия мимо.
Как всегда , всё чётко и качественно
Спасибо большое)
Переухаживали что аж все сгнило, когда ты показал ходовую и днище я заплакал((
ты красава, правильные слова говоришь!
Ну и хорошо что донор есть))
В следующих сериях, все по другому будет)))
DT-Custom Crew ну я только 4 часть начал смотреть)) очень уж интересно👍
@@kudaibergengalievich5686 приятного просмотра)))
И кстати, gs300 в нынешнее время можно покупать или стремно? Можно ли в Минске найти живой? Больше всего беспокоит двигатель и интересно было бы узнать у вас что нужно делать с 3-х литровыми движками чтобы они жили долго и счастливо?)
Все описанно в сериях про GS300
Любая машина прослужит долго если именно так следить за ней 👍
А я уже решил спеть про Калгон)
Доброго времени суток! В марте приобрёл GS AWD 350 2010г в Москве, подбором занималась компания по автоподбору. Вариант оказался на мой взгляд самый живой из тех, что были в продаже. Перед покупкой заявил автоподборщикам, что не заберу автомобиль, пока не убедимся, что проблем по цилиндрам нет. На моё удивление оказалось, что 5 и 6 цилиндры живее всех живых, Хон нульсовый (тамошние бмвшники были в шоке), да и в принципе на сервисе заявили, что двигатель только прошёл обкатку (пробег на тот момент был 192.000). В дальнейшем узнал, что автомобиль на всём протяжении службы обслуживался у официального дилера, каждые 7.000 км лилось масло 0w30, на некоторых заказ-нарядах видел 0w40 (имеется вся история обслуживания, толстая книга, предыдущий хозяин денег на обслуживания не жалел, на некоторых заказ нарядах общая сумма обслуживания доходит до 100 тысяч российских рублей). Сам на данный момент нахожусь и проживаю в Могилёве. Искал информацию о Вашем сервисе, но ничего не нашёл. Очень хотелось бы наладить с Вами связь, с огромным удовольствием заехал бы к Вам, дабы более подробно изучить автомобиль и получить подробную информацию по дальнейшему обслуживанию. Буду безмерно благодарен за обратную связь!
На данный момент заменил масло (продолжил лить 0w30), фильтра, колодки в круг, готовлюсь к замене масла и фильтра в коробку (заказал 10л оригинальное тойотовское)
Если горшки живые - не упорите их. Есть видео про GS 300 Сергея, там описанно за чем следить, что бы мотор не кончился. Ориг колодки не советую, греют диски масло лучше 0w40 ssl.
Информации о нас нет, потому что мы ее не оставляем. Есть одна смещная ветка на онлайнере, но даже там, я не писал. Хотя там есть обиженный в комментах человечек.))))
@@DTCustomCrew Благодарю за ответ, видео с gs300 не смотрел - обязательно пересмотрю! На самом деле поставил феродо колодки, по ощущениям тормозить стала чуть лучше, предполагаю от того что разработали систему тормозную. Про масло принял, через 7.000 обязательно обращу внимание. По истории обслуживания - за системой охлаждения следили очень хорошо, но до сих пор понятия не имею решили ли проблему с охлаждением (где-то читал, что ставят иные фильтра, ещё что-то и горшки живут долго).
И всё же, заехал бы к Вам с большим удовольствием на полный/частичный осмотр, таких мастеров, которые относятся к своему делу с душой - можно по пальцам пересчитать, в РБ как понимаю Вы единственный
P.S. Посмотрел несколько видео про машину Сергея и в очередной раз убедился, что стоит ехать только к Вам на ТО.
Если у Вас нет возможности, то подскажите пожалуйста ребят достойных, которые могли бы заняться моим 350. Заранее благодарю от души!
Где бы найти такой сервис чтобы обслуживали так же классно как лексус...
Сложно сказать. Надеюсь еще есть. Просто, так делать супер убыточно. Мы вот закрылись.
@@DTCustomCrew очень жаль что так вышло. Надеюсь что у Вас в каком-то другом деле будет другая ситуация. При вашем подходе к делу так и должно случится.
@@oduvan8251 увы, но это закономерно. Качество не надо никому. Все хотят быстро и дешево. Это к качеству не имеет отношения. Все мои знакомые, кто делал упор на подход - или закрылись или начали делать быстро и дешево.
@@DTCustomCrew хреново что рынок стал такой. Если делаешь хорошо, но дорого то ты никому не нужен. Хотя в некоторых отраслях это до сих пор так работает.
@@oduvan8251 ну может быть. Но я уже таких незнаю. Мир такой стал. Потребления. Качество не надо(
А карданный вал не на ул.Казинца ремонтировали??
Нет. У Димы - кардан сервис.
Подход чумовой конечно)
Бюджет думаю тоже хоть нули отбавляй(
Спасибо за годный контент, хоть я и не по лексусам)
Премиум тачка просит премиум деньги. Но она того стоит. ))))
Сидел перед монитором с огнетушителем наготове, а то вдруг всполыхнет как Юра)))
Спасибо. Я и горел))))
как всегда найс. Юра молорик.
Спасибо, что смотрите)
Как всегда интересно
Спасибо
Ты правду сказал,беда этих машин это предыдущие хозяева.
Да. Это факт
Причем жадные, это же лексус ничего не нужно делать ездить и все
Я скоро заработаю на этот автомобиль,и при покупке авто я обязательно обращаюсь к вам,потому что вы разбираете все до болтика,у меня вопрос есть за 1000 000 лям можно купить живой лексус GS 300 2011 года.Ответте пожалуйста.
Мы не занимаемся подбором. Увы(
Мы сами из Минска.
GS300 как и 350, ккк и 450Н не реккомендую к покупке. Только 430. Но их живых нет, совсем
@@DTCustomCrew спасибо
Не за что
Бывшие владельцы они такие) Подскажите, какого производителя передние тормозные диски выбрали?
Ате. И колодки ате
Было бы интересно узнать про то как решили проблему с расходом , и сколько uz реально есть должен , у меня 2jz и gs 2 жрет 22 литра на 100 км в городе , никак не могу решить проблему с расходом
Потом увидите
Вопрос без претензий, а зачем тогда покупать б.у. лексус вообще? Если б у меня были деньги на б.у. лексус и я бы посчитал стоимость абсолютно всех запчастей по оригиналу, я бы задумался о покупке нового лексус например. Или нравится именно этот кузов именно с этим мотором?
Что бы не писать тираду - пусть будет "нравится этот кузов и этот мотор")))
Отвечу на Ваш вопрос: "Мне захотелось по ржомбе и кайфам спустить пачку денег".
LS GS это уже как хобби, взрослый конструктор. На рынке почти все эти тачки мертвые. Тут уже не ремонт а реставрация нужна.
@@malder8505 согласен. Но есть живые. Фотона, Ольки, Андрюхи, Саши, мой
GS на UZте в любом кузове это тот б/у лексус который в разы интересней более новых моделей!
Это не просто транспортное средство для доехать в какой нибудь пункт...Владею третьим ГСом два из них на узэте, только положительные эмоции!
Привет, подскажи пожалуйста могу ли я поставить верхнюю часть блока абс с европеца у которого не проходила калибровка линейного клапана на исправный праворульный блок?
Нет. Пробовали, все с ума сходит. Да и они зеркалки вроде.
А про калибровку - в сериях дальше))).
@@DTCustomCrew Это интересно:). Ну праворульный ставили ребята и не одни ездят все ок . Нужно перепаять верхнюю часть со своего блока. тогда все ок.
А то не хочется чтоб на собранном контрактном блоке повторилась история с калибровкой клапана, вот и думаю в верхней части абс блока ведь только плата по сути и не связана с неисправностью линейного клапана ?
Лезть в блок абс - верная неудача. Контрактные - тоже. Из 10 - 9 мертвых. Проходили это. Пол года, куча денег и все в жопу. Есть только один выход. Но он вам не понравится. Но если посмотреть по итогу чемпионата - это решение самое правильное и неочевидно дешевое
Пишу комент по мере просмотра, такое чувство что она где-то в болоте стояла)))
Нет. Это типичные соли в рб. Не одну машину и не одного бренда видели после наших солей в таком состоянии. Просто не каждый свою смотрит досканально под днищем.
А суппорта чем выкрасили?
Краской.
Какой же плять эстетический суперкайф. Ну епта, нет слов.
Спасибо. Я рад что понравилось(
DT-Custom Crew вы упомянули шины continental. Рекомендуете Continental PremiumContact 6 ?
Посмотрел первые 10 минут и уже просто ору)))
P.S. Не могу не сказать: я не такой, я слежу за своей тачкой))) Прямо честно:)))
Ну тебя то мы знаем))))
досмотрел, серия вообще топчик, все в лучших традициях жанра:) жаль не нельзя 2 лайка поставить:)
Про объяву : Сы в глаза божья роса , а когда покупали вы ее что не поднимали ??? Подрамник вообще труха , хорошо что есть донор 👍 подход к замене рычагов и всех болтов отменный 👌🏻 .. Да в таком состоянии авто не больше 250 должна стоить ... и то 100 только за бренд лексус ... Жаль конечно , что до такого доводят авто которое сопротивляется и хочет жить и радовать ... Ждём продолжения...
Когда покупали все видели. Все понимали. Но машин этих в рб на продажу небыло. А предыдущий искали пол года. И покупали не по жтой обьявке. Все же показали в сериале...
Не бывает возраста у авто !!!Есть только состояние!)
Это да)
Я редуктор собрал сам )! ,все отрегулировал,все японские подшипники поставил,вроде пока все ок ,жаль ,что то сто 3 раза делало и оно не работало,так даже шайбы не туда поставили некоторые (((!
Понял ,что хочешь хорошо -сделай сам!
@@technik_mechanik печаль и беда(
За сколько его купили ?
Я уже не помню
Юра однозначно лайк;)))))
Спасибо что смотрите)
У меня тоже GS430 слежу как за девочкой. Никому его не отдам.
Это правильный подход))).
Как говорят - это машина а не человек. Ее любить надо)
Будет можно показывать горение тем, кто соберётся приобрести машину.
А вид приятный при сборке был, со смазкой и крашенными деталями
Там большинство новых. Восстановленных только несколько рычагов.
огонь подход
Спасибо)
1,5 года назад катался в Витебск смотрел этого Лёху,с большего понравился.по кузовщине видел косяки). Ниша заднего левого крыла была замята,стояла вода.бампер задний был поменян.
Так кричали - любые проверки. Не бит. Докажу. Ну и где?
@@DTCustomCrew Так многие кричат и пишут и по ихнему это хорошее состояние авто. У всех свои взгляды на состояние и отношение к авто. Для кого то это не просто железяка а для кого то тупо средство передвижения, едет да и ладно, 3 UZ же вечный миллионик он и на керосине будет ездить :)
И? Это повод не обслуживать? А потом обманывать в объявлении? В норм странах дилер забрал тачку, сделал все что надо и влупил счет и его не парит, хотел ты это делать или нет. Иначе тех осмотр не пройдешь. Это правильный подход.
50$ с ценника уступал, якобы в остальном она как новая)
Не понял.
Купить его хотел. Купил другой 430
Оу. Поздравляю)
По подвеске конечно всё красиво и нарядно получилось, но немного бессмысленно для хозяина - благо донор сгладил ситуацию. Одно не понял почему полиуретан в переднем стабе???
А почему бессмысленно, я не понял. Но вам виднее
Потому что пока пусть он там стоит. Он не роляет. Хотелось не драть с клиента все чтт можно, при условии что он на битке и так попал.
Жирный при жирный ЛАЙК ВАМ 👍👍👍
Спвсибо
Все это затеял по причине глюка АБС. Загорается периодически гирлянда штатный набор 430, удерживаю педаль тормоза несколько секунд ошибки все сами пропадают. Тормозит авто нормально, клапан калибруется , висит при диагностике ошибка C 1246 Master Cylindr Pressure Sensor, вот и решил заменить блок на контракт. новый 200 тыс
Знаю сколько новый. Знаю вашу проблему. Это не новость. Поверьте. Но всирая деньги на 3 - 4 замены на тормозуху и на блоки - это выкинутые деньги. Поверьте. И блоки евро не дешевые. На круг куча геммора, бабла, и времени всрете и ноль результата. Задумайтесь. Или иду я нахуй. Хотя повторю - опыт хороший в этом вопросе
@@DTCustomCrew Я так понимаю выход покупка нового ? :)
Увы но да. По итогу чемпионата - не теряете время и в пустую не выкидываете деньги.
Блин, это прямо техно порно) кайф, тачка лучше новой будет
Спасибо, что смотрите)
Ох чувствую если и ехать на ТО, то только к вам из сибири)
У нас странное ТО)))))
Спасибо за новую серию!
Видео ОГОНЬ! как пелось в одном треке: ".... агрессия, месиво, весело".
@Сергей Зарожный передаю привет! Надеюсь, ты помнишь, как я "массажировался" сидя на заднем ряду, когда автор канала давал 2500-3000 оборотов на ТОМ САМОМ ВЫХЛОПЕ.
Спасибо Андрюха))))
Мне хватило одного раза с ним проехать, что бы обассаться и оглохнуть))) просто надо было запчасти по быстрому забрать😆
Ахахахах. Это на моей? Или на чем?
@@DTCustomCrew неее на андрюхиной))
На твоей мы взлетали)))
Аааа. Точняк. Приезжай. На корветте восстановленном прокатимся. Он в трое злее, чем был раньше
ахахахаа красава. согласен с тобой! не можете обслужить лексус, покупайте жигули)))
Я рад!)
Коммент поддержки!
Спасибо)
Бедный GS... достался же ему хозяин с руками из ж@пы...
Угу. Но теперь это уже не актуально. Лекс давно катает в идеале
уже б аморики, пружины, рычаги, саленты и шаровые новые поставили. Смысл старое красить, оно дольше не проходит.
Амморты поменяются позже. Пока на стенде пневмо бай они в состоянии новых. Рычаги новые в оригинале.
Пружины поменяем в следующих сериях.
Не знаешь, не умничай. В конце сериала насыпай)))
@@DTCustomCrew насыплю так насыплю, ежели все работы буш показывать :)) особенно за акпп :)) это ужос то что я видел :))
Как красиво выглядит медная смазка))) прям балдеж :D
Думаю - не только? Там уже все красивое)
DT-Custom Crew конечно, подрамник очень круто выглядит, скоро Леха будет бегать и радовать своего хозяина, с таким щепетильным подходом у него прям появляется вторая жизнь))
@@vadon4ik999 все верно. Он уже давно ездит. Состояние технички - околоновое. А сериал отснят. Дальше кузовня и тюнячка
@@DTCustomCrew Хороший хозяин попался этому авто :)
Сергей Якушев побольше бы таких хозяев )
Канал оличается наличием чрезмерного ценизма 😹😹😹, и за это я его и люблю
Спасибо. Черезмерного? Хммм, я то сдерживаюсь((((
Тоже gs 300 востанавливаю , только у вас 3 а у меня 2 , тоже не жалею медной смазки ✌️
Состояние примерно такое же гг
@@romanosipov4140 печаль, и беда
так а как ты хотел, у нас все так продают, народ бедный хватает премиальные тачки и приводит их в дно))) так как денег не хватает на нормальное обслуживание
Я хотел, что бы у людей была совесть. Это слишком много?
@@DTCustomCrew для нашего народа это очень много, сам занимался авто много посмотрел их, объездил всю белоруссию в поисках хороших авто, везде практически одно и тоже, выездили авто и продают, так как пришло время вкладывать
Это да.
@@DTCustomCrew а вообще думаю, что вот если брать себе такой аппарат то только через тебя, потому что пусть у меня и достаточный опыт с авто, но я не знаю всех нюансов данных авто как ты)) да и я больше по старым авто 90х разбираюсь))
Простите, я не занимаюсь подбором.
Скажу 2 вещи.
1. В продаже только мощи усосаные в пыль.
2. Живой - никто не продаст. А если и продаст - цену на 2,5 от рынка умножайте
Блэт как так то а ? у самого аж подгорает.😤
Да типичный продавец свей машины. Все вытаются навялить своего упилка под видом свежей ласточки. Такой менталитет
Ну не за такие деньги да.
Так а как им делать? Они хотят 5 лет убивать машину, не вкладывая не копейки и продать дороже чем купили. Естесственно ссать в уши в объявах. Повторю - менталитет такой! Все всегда хотят обмануть, но ходят обманутые.
www.kijiji.ca/v-autos-camions/laval-rive-nord/lexus-gs-430-2006/1477602633
Я тебе ссылку на наш канадский сайт послал Зацени разницу
Лайк не глядя
Спасибо. Но... Сначала все таки, посмотрите))).
@@DTCustomCrew уже смотрю))
@@moraliys спасибо
мдааа, верно говоришь, что это уже не лексус, подрамник ржавый, как на моей 32летней бэхе XD
Был. Был!!!. Это важно
ляяя скока ибанины.... :( Терпения, сил, и поменьше хозяев\сто мудаков!
Спасибо!)
И это. Ну оооочень растянуто...
Больше дела и видосов. Ато одна болтовня только.
Спасибо.
Я делаю как мне нравится и это мое право). Не так ли?
@@DTCustomCrew так я не нападаю, умейте принимать советы...
@@romanivanov2410 так я и не грубил, если что. Просто мне реально так нравится)
Да жестоко с лехой обращались. Похоже туда ни кто не лазил вы первопроходцы
Это факт!)
Иной раз лучше пусть и не лазят))))) А то потом после шаловливых рученок переделывать еще геморнее
Согласен
сильно много трепа. больше бы по делу... любишь ты лишне языком потрепать
Ну после таких комментов, я то и по делу снимать перестану. И будете всяких раков слушать, которые ничего не умеют.
@@DTCustomCrew да подход то очень хороший, тут однозначно похвала только. Таких дотошных поискать. Но лишней болтовни по сто раз, это портит картину, бывает очень напрягает.
Поясняю - я один. Я нахожу тему, я снимаю, я монтирую, я озвучиваю в свободное время. То есть вместо друзей, телок, рестиков, гоночных треков, я упарываюсь, что бы люди вынесли что то полезное, из моего опыта... Но в догонку получаю комменты от эстетов, которым что то не нравится.
У меня нет сценария. Нет его! Конечно я могу говорить долго о чем то. Потому что, собираю мысли в кулак. Нельзя меня сравнивать с людьми для которых ютуб это работа, у которых сценарий и продакшен. Я один, повторяю. Уверен, что включи камеру перед большинством людей, и попроси что то рассказать - они и двух слов не свяжут. А сценарий я не могу написать. Я не писатель.
Просто каллом кидаться в комментах, когда сам не был в шкуре другого.
Что за истеричка. Дело каждого на чем ездить и как это обслуживать. А в объявлениях 90%брехни всегда было. Пусть это будет на совести продавца. Тыж не наслово покупаешь. Смотри глазами, щупай руками😊
Удачи вам с таким подходом.