¡Enhorabuena por ofrecer una prueba tan completa! Se agradece mucho el formato conversación o debate en el que más de una persona habla sobre un coche (normalmente eso solamente ocurre en las comparativas) Y por cierto, ya estáis tardando en patentar vuestro genial sistema para medir la capacidad del maletero 🤪 PD: Yo también odio el negro piano.
Señor Friki, ya sabes que es un placer verte por aquí. Mil gracias por tu apoyo, de verdad. El debate entre dos personas es cosa del jefe, de ese que viste de blanco en el vídeo, a veces tiene buenas ideas XD.
¡Muchas gracias! Nos alegra que te haya gustado, aunque no tengo tan claro que podamos patentar el sistema de medida del maletero ;-) Atento, porque viene una comparativa muy entretenida.
A mi me causa gracia hablan de cosas sin sentido a veces , señores es un híbrido , en algún sitio lleva las baterías no se le puede hacer mayor el maletero ni más espacio trasero , el coche es correcto , los híbridos de Toyota son para siempre , y a parte en 184 cv y la mejora de insonorización que tuvo este coche fue increíble así que es un coche espectacular y claro el diseño a veces pues tienen estas cosas es deportivo un diseño precioso y se venden como Agua .
Es un coche que me gusta su diseño,pero no entiendo porque no le ponen un techo panoramico o acristalado para dar un poco de luz a su interior que es muy oscuro en sus plazas traseras.Saludos
La pantalla alta está pensada para que no apartes la vista de la carretera. A mi, me parece mejor que las que van mas bajas. Cuando las bajan, te meten los botonea del clima y demas en la pantalla y eso si que es preliggroso
Muchas gracias por el apoyo. Personalmente, te aseguro que no nos vamos a dormir y vamos a intentar mejorar todo lo posible. Si crees que debemos mejorar en algo, no te cortes, nos vendrá bien saber que opináis.
Añadimos un comentario de MDEV, que desapareció al resubir el vídeo (parece que TH-cam no procesó bien el 4K): MDEV ha comentado lo siguiente: "Buen apunte: todos los constructores tienen que mejorar el tacto de los frenos en los coches híbridos."
Hola otra vez,una consulta que queria haceros,he leído por ahí que para principios de año harán un pequeño restyling en el CH-R,llámese colores de carrocería,llantas y sistema infoentretenimiento,es así? Y si es así,sabéis si también lo harán en el Corolla..? Gracias y saludos.
Muy buenas. Pues ahora mismo no te podemos decir. El C-HR salió al mercado en 2016 y tuvo un restylig hace no mucho, cuando estrenó el motor de 184 CV. Si hay renovación es, como bien dices, colores, llantas y detalles así. Seguramente ocurra lo mismo con el Corolla, pero vamos, es algo bastante común que de un año a otro haya cambios de este tipo. Si quieres un precio de derribo, espera a que haya un cambio de generación, que las unidades de la versión que deja de venderse empiezan a tener descuentos interesantes.
@@turbomarti Sí, hay un cambio para principios del 2022, nuevo sistema de info entretenimiento Toyota Smart Connect y cuadro digital, también nueva gama de colores en combinación con techo plateado.
prensa.toyota.es/nuevo-toyota-c-hr-gr-sport-ya-en-espana-por-solo-230--al-mes/ "Esos 30.490 € / 230 € al mes corresponden a la versión ‘Black Edition’ del Toyota C-HR GR SPORT, con pintura metalizada negra en toda la carrocería."
Hola a todos,si que es verdad y tenéis razón sobre el precio superior de unos 4000 e sobre el Toyota Corolla GrSport,pero también es verdad que el CH-R tiene más equipamiento que el Corolla,llámese sistema de sonido,algunos sensores y alguna cosilla más,si quieres un Corolla igual de equipado que el CH-R,te tienes que ir al Advance y no se si sale más caro que el CH-R GrSport.Gracias y saludos.
Hola Mariano. Tienes razón que el equipamiento del C-HR tiene alguna cosa más que el Corolla Trek, por ejemplo, pero no creemos que eso justifique la diferencia total de precio. El Advance que comentas es unos 2000 € más barato que el C-HR GR Sport.
Hola,gracias por vuestra respuesta,pero sigo pensando,por lo que he visto en la página oficial de Toyota,que si quiero el Toyota Corolla igual de equipado que el CH-R Gr-Sport,cambiando el color a un gris bitono, con el techo negro,la diferencia son 1000€ o menos,que digo yo,que esa diferencia pueden ser las llantas de 19 pulgadas,más maletero y algo más grande que el Corolla.Por eso mis dudas a cual comprar.Gracias.
@@mariano4660 muy buenas. Para que sea totalmente comparable al C-HR GR Sport del vídeo, lo mejor es apostar por el GR Sport pero en la gama Corolla, básicamente es el equivalente. Con el equipamiento de serie, sin extras de ningún tipo (y con llanta de 18 pulgadas), el Corolla GR Sport cuesta según la web de Toyota 26.450 euros y el C-HR, 30.800 euros. Lo único que cambiaría yo en el Corolla sería la suspensión adaptativa que es una maravilla y si el presupuesto lo permite, debería ser la primera opción en pagarse. El color bitono en el caso del Corolla GR Sport es de serie y sin coste, a no ser que lo quieras rojo.
@@turbomarti hola Javi,de nuevo,gracias por tu respuesta,para dejar zanjado el tema,2 últimas preguntas,a ver si podéis ayudarme,la primera es,entonces,vale la pena comprar mejor el Toyota Corolla GR SPORT que el CH-R GR SPORT..?? Y la pregunta del millón,soy propietario de un SEAT Leon FR 184cv diésel,la verdad que va de escándalo,el cambio sería por poderlo vender a buen precio con la eminente peste que echan sobre los coches diésel,entonces,vale la pena cambiarlo por un Toyota de 184cv híbrido o me podéis dar otra opción..?? muchas gracias y saludos.
@@mariano4660 Pues como siempre, depende de lo que necesites. Sin salirnos de la marca, si quieres espacio y mayor altura libre al suelo, yo iría a por el Toyota Corolla Trek (20 mm más alto y mismo motor de 184 CV). Es más barato, tiene más espacio y prácticamente el mismo equipamiento. Si el espacio no te importa tanto, y quieres ese toque deportivo, iría a por el Corolla GR Sport. Cualquier turismo te va a ofrecer mayores ventajas que cualquier SUV.
Esta si es una antrada de la historia de los SUV, por alli hay un porgrama que los imitó pero dijo que el primer SUV el Cherokee
¡Enhorabuena por ofrecer una prueba tan completa! Se agradece mucho el formato conversación o debate en el que más de una persona habla sobre un coche (normalmente eso solamente ocurre en las comparativas) Y por cierto, ya estáis tardando en patentar vuestro genial sistema para medir la capacidad del maletero 🤪
PD: Yo también odio el negro piano.
Señor Friki, ya sabes que es un placer verte por aquí. Mil gracias por tu apoyo, de verdad. El debate entre dos personas es cosa del jefe, de ese que viste de blanco en el vídeo, a veces tiene buenas ideas XD.
¡Muchas gracias! Nos alegra que te haya gustado, aunque no tengo tan claro que podamos patentar el sistema de medida del maletero ;-) Atento, porque viene una comparativa muy entretenida.
@@turbomarti Algo me dice que la de los bocadillos no ha sido idea suya, jejeje.
A mi me causa gracia hablan de cosas sin sentido a veces , señores es un híbrido , en algún sitio lleva las baterías no se le puede hacer mayor el maletero ni más espacio trasero , el coche es correcto , los híbridos de Toyota son para siempre , y a parte en 184 cv y la mejora de insonorización que tuvo este coche fue increíble así que es un coche espectacular y claro el diseño a veces pues tienen estas cosas es deportivo un diseño precioso y se venden como
Agua .
Es un coche que me gusta su diseño,pero no entiendo porque no le ponen un techo panoramico o acristalado para dar un poco de luz a su interior que es muy oscuro en sus plazas traseras.Saludos
Con el techo panorámico estaría de 10.
Por favor digame Si es carro oh una guagua. Tengo esa duda los agradeco🙏
La pantalla alta está pensada para que no apartes la vista de la carretera. A mi, me parece mejor que las que van mas bajas. Cuando las bajan, te meten los botonea del clima y demas en la pantalla y eso si que es preliggroso
En el minuto aproximadamente se habla del 0-100km/h el de 184cv lo hace en 8,2s y el de 122cv en 11s.
Buen vídeo, me suscribo al canal.
espiritu RACER what is your opinion about this car. In English please your answer. Thank you very much.
Muy buen reportaje, de verdad, me ha gustado y puede que me compre uno pero NO deportivo porque busco SUV no deportivo .Gracias
Enhorabuena por el vídeo.
Muy buenas.
Así sí están bien las pruebas de coches, poco a poco, vais mejorando. No os durmais y llegaréis lejos.
Un saludo.
Muchas gracias por el apoyo. Personalmente, te aseguro que no nos vamos a dormir y vamos a intentar mejorar todo lo posible. Si crees que debemos mejorar en algo, no te cortes, nos vendrá bien saber que opináis.
I didn't understand a word but looks like a good review xD
Añadimos un comentario de MDEV, que desapareció al resubir el vídeo (parece que TH-cam no procesó bien el 4K):
MDEV ha comentado lo siguiente: "Buen apunte: todos los constructores tienen que mejorar el tacto de los frenos en los coches híbridos."
¿Qué os parece por 27.000 €? Es el precio que me lo dejan ( GR Sport).
Es 4.000 € inferior a la tarifa oficial, muy buena oferta.
@@espirituRACER Más cuatro años de mantenimientos gratis.
Esta muy bien de precio, en que concesionario es.
@@brunoy7005 financiando, no? En qué sitio?
En qué concesionario dejan ése precio??
What color is this please??
Ascari grey with black roof.
Hola otra vez,una consulta que queria haceros,he leído por ahí que para principios de año harán un pequeño restyling en el CH-R,llámese colores de carrocería,llantas y sistema infoentretenimiento,es así? Y si es así,sabéis si también lo harán en el Corolla..? Gracias y saludos.
Muy buenas. Pues ahora mismo no te podemos decir. El C-HR salió al mercado en 2016 y tuvo un restylig hace no mucho, cuando estrenó el motor de 184 CV. Si hay renovación es, como bien dices, colores, llantas y detalles así. Seguramente ocurra lo mismo con el Corolla, pero vamos, es algo bastante común que de un año a otro haya cambios de este tipo. Si quieres un precio de derribo, espera a que haya un cambio de generación, que las unidades de la versión que deja de venderse empiezan a tener descuentos interesantes.
@@turbomarti ok,muchas gracias y seguir así.Saludos
Un placer y muchas gracias, pero en lugar de seguir así, intentaremos mejorar XD.
@@turbomarti Sí, hay un cambio para principios del 2022, nuevo sistema de info entretenimiento Toyota Smart Connect y cuadro digital, también nueva gama de colores en combinación con techo plateado.
Buenas tardes este canal ya no funciona?? Saludos!
😂😂.. 46 minutos criticandolo y sacandole pegas a todo.. y al cierre van y ambos dicen.. me gusta me gustaa😂😂. Aplausos
Que manía con decir que existe una verisón GR sport Black Edition, eso no es cierto.
prensa.toyota.es/nuevo-toyota-c-hr-gr-sport-ya-en-espana-por-solo-230--al-mes/
"Esos 30.490 € / 230 € al mes corresponden a la versión ‘Black Edition’ del Toyota C-HR GR SPORT, con pintura metalizada negra en toda la carrocería."
Красотка! У меня такая! 🤩 И едет шикарно!
Большое спасибо! Нам нравится, что вам это нравится.
Critican mucho el chr
Minuto 21 para los gustos, los colores
¡Exacto! Tan solo es nuestro punto de vista.
Hola a todos,si que es verdad y tenéis razón sobre el precio superior de unos 4000 e sobre el Toyota Corolla GrSport,pero también es verdad que el CH-R tiene más equipamiento que el Corolla,llámese sistema de sonido,algunos sensores y alguna cosilla más,si quieres un Corolla igual de equipado que el CH-R,te tienes que ir al Advance y no se si sale más caro que el CH-R GrSport.Gracias y saludos.
Hola Mariano. Tienes razón que el equipamiento del C-HR tiene alguna cosa más que el Corolla Trek, por ejemplo, pero no creemos que eso justifique la diferencia total de precio. El Advance que comentas es unos 2000 € más barato que el C-HR GR Sport.
Hola,gracias por vuestra respuesta,pero sigo pensando,por lo que he visto en la página oficial de Toyota,que si quiero el Toyota Corolla igual de equipado que el CH-R Gr-Sport,cambiando el color a un gris bitono, con el techo negro,la diferencia son 1000€ o menos,que digo yo,que esa diferencia pueden ser las llantas de 19 pulgadas,más maletero y algo más grande que el Corolla.Por eso mis dudas a cual comprar.Gracias.
@@mariano4660 muy buenas. Para que sea totalmente comparable al C-HR GR Sport del vídeo, lo mejor es apostar por el GR Sport pero en la gama Corolla, básicamente es el equivalente. Con el equipamiento de serie, sin extras de ningún tipo (y con llanta de 18 pulgadas), el Corolla GR Sport cuesta según la web de Toyota 26.450 euros y el C-HR, 30.800 euros. Lo único que cambiaría yo en el Corolla sería la suspensión adaptativa que es una maravilla y si el presupuesto lo permite, debería ser la primera opción en pagarse. El color bitono en el caso del Corolla GR Sport es de serie y sin coste, a no ser que lo quieras rojo.
@@turbomarti hola Javi,de nuevo,gracias por tu respuesta,para dejar zanjado el tema,2 últimas preguntas,a ver si podéis ayudarme,la primera es,entonces,vale la pena comprar mejor el Toyota Corolla GR SPORT que el CH-R GR SPORT..?? Y la pregunta del millón,soy propietario de un SEAT Leon FR 184cv diésel,la verdad que va de escándalo,el cambio sería por poderlo vender a buen precio con la eminente peste que echan sobre los coches diésel,entonces,vale la pena cambiarlo por un Toyota de 184cv híbrido o me podéis dar otra opción..?? muchas gracias y saludos.
@@mariano4660 Pues como siempre, depende de lo que necesites. Sin salirnos de la marca, si quieres espacio y mayor altura libre al suelo, yo iría a por el Toyota Corolla Trek (20 mm más alto y mismo motor de 184 CV). Es más barato, tiene más espacio y prácticamente el mismo equipamiento. Si el espacio no te importa tanto, y quieres ese toque deportivo, iría a por el Corolla GR Sport. Cualquier turismo te va a ofrecer mayores ventajas que cualquier SUV.
Красавеца