У меня двигатель AFB 1999 года. Менял мозги тнвд. Просто поменял, завел и поехал. Думаю что стоило людям рассказать с каких годов и каких моторов начался этот геморой с заменой.
у меня аналогичная ситуация, сейчас в ремонте a4b6, клиент заменил приборку 8e0920930t на 8e0920900k и родной дамп старой приборки убил, сделал иммооф, и хана ауди. Я с моторника EDC15vm+ дамп вычитал, с него pin считал, приборку к моторнику подвязал, ключи подвязал, а вот на входе в ЭБУ pin не принимает, и до замены приборки у клиента все работало. Задача со звездочкой. Есть у кого какие мысли?
Два раза имел дело с А6 С5 - приборка и тнвд. ТНВД без проблем считал клайникоми, прописал васей. С приборкой была проблема, надо было снести винкод, а так считал пин клайником и прописал без проблем
Я хочу сказать Вам что по ошибкам видно что тнвд не подходит и трещал тнвд постоянно, тем более 2,5 2000года не надо вязать тнвд, с 2001 года только надо тнвд вязать. номера тнвд 106LKHJ вязать надо. а 106АВД а в вашем случае 106Е не надо вязать. Но опыт пригодится всегда)
@@user-kc8db5hz2f так не бывает. Никому претензии не.выставишь. Профи должен знать больше клиента. Этот случай будет записан в опыт и в следующий раз вопрос будет решен за пять минут. Время окупит труд.
Можно было просто сказать что разница в мимо 2 мимо три и ТНВД не взаимоменяемые. А не называть видео неудачная привязка)) вообще перед тем как ставить левые ТНВД нужно проверять совместимость..
Очень хорошее видео. Спасибо большое за подробное объяснение 👍👍
Отличное видео. Подробное объяснение. Бесценный опыт.
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Бесценный опыт. Видео зачетное. Лайк автоматом.
Спасибо, познавательно, у нас такие тоже ездят, возможно пригодится эта инфа
Это бесценный жизненный опыт. Сам бывает зарываюсь с этими программам, схемами.. в поиске решения.
поэтому видео и записываю
У меня двигатель AFB 1999 года. Менял мозги тнвд. Просто поменял, завел и поехал. Думаю что стоило людям рассказать с каких годов и каких моторов начался этот геморой с заменой.
у меня аналогичная ситуация, сейчас в ремонте a4b6, клиент заменил приборку 8e0920930t на 8e0920900k и родной дамп старой приборки убил, сделал иммооф, и хана ауди. Я с моторника EDC15vm+ дамп вычитал, с него pin считал, приборку к моторнику подвязал, ключи подвязал, а вот на входе в ЭБУ pin не принимает, и до замены приборки у клиента все работало. Задача со звездочкой. Есть у кого какие мысли?
Была такая машина. Пин коды тоже разные. Регулятор на тнвд трещал. Ошибки по связи с тнвд. Мотор AKN. Замена блока тнвд и все ок.
Два раза имел дело с А6 С5 - приборка и тнвд. ТНВД без проблем считал клайникоми, прописал васей. С приборкой была проблема, надо было снести винкод, а так считал пин клайником и прописал без проблем
Знания очень нужны, всё зависит от человека нужно оно ему или нет. Позже сам наткнется на эти грабли, но с этими знаниями ему будет проще
Привет! Так ошибка 01318 (j399) 49-00 в чем ее причина?
Тоже напоролся на такую ауди))) Вагдаш помог
старые машины ещё долго будут ездить
VagdashCan?
@@solosolo1255 Yes
Иммо офф или как? Через vagdash
@@Gimmy-tn5lb пин)
Привет) в итоге я понимаю тнвд с индексом L не поставить в замен Е? Просто такая же ситуация. Родной ешка поставили эльку не заводится трещит
L na E nepostavitj. L s predpriskom i immo. Eslji toljko mehanicheskuju chastj.
@@perferators спасибо за ответ но я уже знаю это😄
Здравствуйте что зделоли с трещанием клапана?
Подскажите как узнать реальный пробег на 2.5 tdi AKE
скорее всего никак - все в приборке дублей нет
может быть в епроме ЭБУ а может и не быть
@@BAYERNCARTUNER а через васю диагноста можно глянуть? Какой номер канала? Спасибо!
@@romanstirskyi , вряд ли
знаю что в акпп есть дубль, но уже в посвежее машинах
@@BAYERNCARTUNER у меня механика. Приборку разбирали пломбы сорваны
Не все ТНВД нужно привязывать......106Е поставил и поехал
Я хочу сказать Вам что по ошибкам видно что тнвд не подходит и трещал тнвд постоянно, тем более 2,5 2000года не надо вязать тнвд, с 2001 года только надо тнвд вязать. номера тнвд 106LKHJ вязать надо. а 106АВД а в вашем случае 106Е не надо вязать. Но опыт пригодится всегда)
Андрей, именно такую работу я делал 3 раз в жизни - в феврале прошлого года 1 и 2.
Мне было озвучено, что в авто всё стоит родное)))))
@@BAYERNCARTUNERВзял за правило, клиент всегда врет) За такую ложь должен оплатить Вам в двойне))
@@user-kc8db5hz2f так не бывает. Никому претензии не.выставишь. Профи должен знать больше клиента. Этот случай будет записан в опыт и в следующий раз вопрос будет решен за пять минут. Время окупит труд.
@@germynord-ug6201 А если человек 3 раза с этим сталкивался?
прикол в том что не надо его привязывать а ошибки говорят о том что псг сдох
Можно было просто сказать что разница в мимо 2 мимо три и ТНВД не взаимоменяемые. А не называть видео неудачная привязка)) вообще перед тем как ставить левые ТНВД нужно проверять совместимость..
с этим edc через дырку только флэш запишешь а на столе все что угодно
До 2001 року привʼязка тнвд не потрібна .тільки після 2001 року привʼязка треба
Вітаю! Якщо на моторі AKE стояв насос L чи можна поставити E без привязки?
@@user-pj7hf1tt9l вітаю.якщо після 2001 року то треба по любому.
@@VAGodrocher_Vitaha чи можна прив'язати тнвд Е до блоку який працював з тнвд L ?
@@user-pj7hf1tt9l можна
@@user-pj7hf1tt9l в мене насос L,а електрична частина від Е