не знаю чего и написать, подписчики уже ранее выразили мои мысли после просмотра видео. прошу Вас не останавливаться и продолжать создавать столь восхитительные ролики, которые пролетают как одно мгновение) это нечто...я буду стараться репостить, чтобы как можно больше людей знали о существовании канала. Всем добра!
Бро, как всегда благодарю за видео! Ты делаешь свою работу на энтузиазме, а она должна оплачиваться. Интегрируй рекламу, я уверен многие твои подписчики согласятся. Спасибо тебе за просвещение)
Влад Вулкан а ты,добрый человек,подумал,что автор проделывает огромную работу на полном энтузиазме,тратя своё свободное время,получая лишь гроши с партнёрки?Даже просто монтаж видео,это очень сложная,муторная работа и долгая работа,вести канал с таким частым выходом роликов не так уж и просто,как ты думаешь.
Человек, которому хочется поставить лайк ещё до просмотра, потому что уверен в том, что сейчас будет качество. Никогда не был фанатом американских авто, но смотрю с огромным интересом. Был у счастлив, если бы вы взялись за Германию.
Сам владею трёхсотым(LX), очень приятно узнать о богатой родословной этой модели, главное теперь не лопнуть от гордости)))Всей команде Автотрендов огромное спасибо за уникальные материалы и превосхрдную подачу!
Ставлю лайк! Реально очень профессионально сделано! Посмотрел почти все видео. Нереально круто и адский труд сделать так ярко и круто.!!! Раньше не понимал американский автопром с его причудами в виде 5.7 литра V8. Сейчас странно звучит, что при таком объеме двигателя мощность была чуть более 300 л.с. Но в те времена, это нереально много было. Помню мечтал о БМВ 730 1996 года.. тогда мощность была для меня космических масштабов, аж 177 л.с)) Сейчас с улыбкой пишу об этом, а тогда это реально было много. Люди знающие поймут меня. А теперь такую мощность может развить как минимум 1.6 турбо от КИА. Ещё раз респект и уважение вашим трудам!
Делаю вывод - во всем мире зажимаются гайки. Хотя бы судить по американским автомобилям. В 1950-1980 - тых практически все были люксовые , мощные , большие и красивые , и доступные среднему американцу , а сеичас Даймлер Крайслер выпускает дешовые , ширпотребные каблуки , есть конечно модели 300C и Crossfire , но это уже не те машины .
Уже тогда гребаные менеджеры косячили труды инженеров , создателей уникальных авто . И глядя на сегодняшний день , можно говорить о "кончине" автопрома для людей любящих автомобиль как увлечение и самовыражение .
Обожаю этот канал! Очень бодро! Очень круто! Настоящий портал для тех кто вырос из АкадемеГоф и прочих любителей сделать автотрЭш видосы ;) короче канал для взрослых! ))))
Мопар и Хеми сила ! ЛС могила :D P.S. А этот 300ый всегда нравился.Маслкар на каждый день, сухопутная яхта которая буквально разрывала асфальт под колесами.
Интересные, познавательные видео у вас! Спасибо. Хотелось бы увидеть сюжет о NASCAR, в вашем стиле!! В русском Ютубе практически нет годного контента по этой теме.
@@Metagalaktik Доллар стоил 63 копейки, что бы купить Волгу нужно было оплатить 10тыс рублей в кассу и ждать около года пока подойдёт твоя очередь, а с рук она стоила все 14тыс. вот и считай. У меня отец её покупал так, купил, разочаровался и через месяц за 14тыс ее какие то "ГОРЦЫ" забрали с радостью и улюлюканьем. это 1986 год был. Я не помню то ли жигули то ли москвич стоил 6 тыс. Возьми калькулятор и посчитай.
Волгу еще пойди купи, надо сначала бумажку от партии получить - сведетельство что ты достоин ездить на волгаре, а еще и очередь фиг знает сколько ждать. это вам не пошел в магазин, заплатил и уехал , еще и кофе там попил. в совке покупка чего либо превращалась в испытание где надо преодолевать трудности.
Кузовня у новых не смотрится-один пластик скучный как у европы и формы не многие сейчас выделяются...а вот та кожа,то сталь или просто охуенная оцинковка,мягкий пластик ну или кожа,просто непревзойденные в мире по комфорту сидушки кожанные,добротные и смотрятся норм и садишься и как в воздухе а не проваливаешься и как плывет та просторная баржа или самолет с шириной под 2метра и более и в длинну...а дерево-та оно лучше смотрелось чем сейчас)))И да,тараны они были еще те,америка не жалела на железо,покраску и прочее)))А когда едешь...ну как в камазе двигло слышишь-да только камаз на v8 так не едет,а там и так же слышишь двигло не урезанное,не глушенное и прочее и его есстественный выхлоп,а как прижимает крутящий момент,вроде и не спортивное ну охуенчик)))Счя смотришь на америку,то,что делается не для Америки ну как и в Японии,да и так же для себя стали делать то без слез не взглянешь-одна та же хуета европейская,скучная и настоебавшая со своим деревянным комфортом,нет настоящего шума движка-пшикалка какая то орет а приема нет,одна уебишная пластмасса,сидушки хлам,дерево-так себе,алюминь вообще не смотрится на фоне стали,тех же своеобразных ручек открывания кадиллака,тех же тоннелей которых мало было и можно было и туда и сюда ползать...А отделка внутри просто пиздетц,пластик по 100рублей и китайский хром это просто нечто который потом просто скрипеть начинает)))Сейчас только и можно выделить кадиллак и шеви и то наверное редкие какие то модели,может еще додж...а крайслер как не посмотрю-теперь тошнотворная европа)))
@@ВікторПономаренко-ц6б ,та если посудить,что доллар стоил 10-50коп под развал,после как начал ходить по стране свободно после 1991года то помниццо мне 1долларс-1рубль,а там может я еще чего не помню и официально может изначально стоил 50коп или того меньше...-если пересмотреть то на тот же момент,на момент производства тех авто то та охуенная тачка стоила 5-10000тысяч рублей на наши бумажки с Лениным,волга тогда и то дороже стоила и уступала америке точно во всем,волга тачка охуенчик ну 24 и какое нибудь это произведение это как е-класс волга с s-класс америка и сука америка стоила дешевле если в принципе взять и продавали же,делали)))Расплата непонятная и сейчас америка во многом рулит-шеви тахо и каддилак,линкольн-навигатор они вроде дешевле чем европа и азия-япония а однако во много раз лучше и во всем,это лично мое мнение,как некоторые ставят тахо,навигатор и кукурузу,ладно хоть гелендваген-а то с кукурузой сравнивают,несравнимое,америка дешевле и просто приятнее,комфортнее и да вроде как до сих пор там движки как говорят,чуть ли не тех же 50-60годов,что и мульт пройдут и не заметят)))Мерс,бэха,ауди,тойота и прочее-что такое экокожа?-а она отличается,вроде смотришь не совсем одинакова ну вроде норм ну натур приятнее,мягче и дольше держится,а экокожа вроде это и есть рога и копыта,отходы спрессованные-то то и видно,что сейчас все быстро расползается...пластик и прочее...умели загибать цены только европейцы на свое авто за исключением вольво и может быть еще некоторых,немцы это всегда загиб цены,ну америка делала вещи и продавала явно дешевле)))Это все ебанный мальный пузырь,как счя с работой так и в авто-потреблядство конченное,ну и многим овощам без радости в жизни это нравится,маркетинг,народ,что продается и т.д)))Тоже сказал бы расплата за цену-ну не думаю,что так,лучше сейчас такое вот американское,новое с завода за те же 2-4мульта чем ебань конченно-немецкую везде распространенную)))
@@ВікторПономаренко-ц6б , Віктор Пономаренко ,после камаза-заползая в шведа меня сука напрягает этот тоннель центральный,ну или к примеру как в додж караван его нет и подлокотник,нельзя ли было так сделать...-удобно,ну не как дома чувствуешь,есть подьемники стекол,замки и т.д ну сука скованность)))Мелкий еще ползал по де-вилю,пиздец дом на колесах комфортный и приятный...У знакомого с работы сейчас не знаю,ну был линкольн континеталь,таун кар причем каких то древних годов,я как то за ним ехал на своей сзади-у него не гоночная ну грохочет я ебу,крузовик)))-у меня разгон по заводу 7-8сек ну по факту быстрее,я за ним поспеть не мог,ебать он на этом таун-каре уходит с грохотом...-при смешном расходе не то 10-13литров не то максимум 15чтоль...А салон там заебись,все нынешние позавидуют в отделке,качестве,комфорте,да и пилят тому же самому приему в расход на 10-15литров с двиглом которое пройдет за миллионы)))Тонированная на глухо,просто как дома)))Пуговками прошита сидушка и пуговки в жопу не впиваются)))Длинная пиздетц)))А шумка кстати норм,то как двигло звук издает в салоне уже не так,а чтот снаружи-многое позавидует)))Американка и как говорил с завода на кузовне нет ничего такого,что на многих европейцах выдает их качество металла,покраски и прочего)))Охуенная тема)))
@@aleksandrisakov5753 доллар никогда не стоил 10 коп, макс дешевизны 40 коп во времена махрового застоя середины Лелика, а чсх, из за тотального дефицита благ вещей, сколько денег не имел без связей нихрена не купишь, очень хорошо показано в фильме где попаданец в совок начинает скупать золото, и кстати рубль небыл свободно конвертируемым даж если хотел помочь диким детям африканского полесья изволь брать баксы на мвб
@@ВікторПономаренко-ц6б ,на 1991г мне было 7лет,я примерно описал,что и как с долларом,ну помню 1р с Лениным-1 долларс,потом как то очень быстро 5рублей стал стоить,было как то в те времена в начале 90ых годов точно не помню ну батя брал как то форд-гранаду за 200долларс и то вроде как толь неделю-две или даже меньше на нее заработал или того еще меньше до недели,точно не скажу...линкольны и кадиллаки тоже себе брали свободно кто умел вертеть головой,а вот мерс w140-стоил дохуя,бмв-е38 тоже самое как и мерен,ну однако американо их во всем обгоняли хотя w140 норм тачка и явно сейчашний s-класс с тогдашним не знаю не стоит и рядом...ну вот америку брали спокойно,а немца себе не каждый мог позволить,а в140-уашпе круть считалась)))Хотя сейчас смотришь то америка все равно лучше со своими изощренностями)))Про 10коп долларс я примерно сказал,что могло бы быть такое т.к не помню,их покупали еще до 91года до развала 1рубль-2доллара было,что и 1рубль-3доллара,а как стал официально по РФ ходить-самый первый курс не помню,помнитццо 1р-1д от этого)))
@@AutoTRENDY This request was blocked by the security rules :) ну я понял вобщем. в любом случае купить такое еще полдела, а вот хранить и эксплуатировать это будет та еще эпопея )))
@@kudimovm ,да тут дело не в движке)))Посмотри стиль кузова,отделка,шум двигла как он должен быть не ужатый с прямыми трубами глушителя с каждых 4цилиндров,кожа,дерево,сталь,сам кузов просторный,комфорт просто непревзойденный-эти американские самолеты тех времен т.к она плывет по дороге и плюс сидушки как домашний кожанный диван в котором сидишь как в воздухе,что и тысячи км за раз не напрягут и жопу в езде...)))Ездил в нынешних 300с,чисто кузов чем то смахивает и на америку и на европу,отделка уебище,комфорт тоже уябанство,сидушки жесткие с подвеской и при езде гремит как дешевый пластик...чем нынешний сравнится с тем?)))Просто ездил на де-вилле,линкольнах и те же каддилаки и линкольны очень все похожи и крайслера тех лет,та просто европейский автопром и рядом с ними не стоял,никакой s-класс,ничего люксового европейского с американским люксом тех времен не поставить и рядом по комфорту,отделке и прочему)))
ПРО ФЮЗЕЛЯЖНЫЙ ДИЗАЙН, ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С ВАМИ УВАЖАЕМЫЙ ВЕДУЩИЙ ! МОЖНО ТОЛЬКО НЕ ПРО РОССКОШИ ВСЯКИЕ, А ПРО УТИЛИТАРНЫЕ СЕДАНЫ УЖЕ !!!!!!!????? СЕДАНЫ, ПОЛАРЫ КОРОНЕТЫ ФЮРИ И САТЕЛИТЫ!
Да ну? Можно список запчастей с мерседеса? А то у меня 300с уже 7 лет, что то найти не могу ничего. У них только платформа похожа и то не полностью. По запчастям только аморты нивоматы с мерса можно взять, и с тем же успехом с газели. Прям мереседес ага.
ваши видео так же шикарны как американский автопром периода пёрсонал лакшери и маслкаров
не знаю чего и написать, подписчики уже ранее выразили мои мысли после просмотра видео. прошу Вас не останавливаться и продолжать создавать столь восхитительные ролики, которые пролетают как одно мгновение) это нечто...я буду стараться репостить, чтобы как можно больше людей знали о существовании канала. Всем добра!
Один с любимейших маслкаров всех времен!
Огромнейшее спасибо за столь невероятньій сюрприз! Теперь я твой канал еще больше обожаю!...
АвтоТренды должны быть в трендах! =))))))
Шедевр как и всегда топ контент
Видел в живую почти все модификации. Глаз не оторвать!
Бро, как всегда благодарю за видео! Ты делаешь свою работу на энтузиазме, а она должна оплачиваться. Интегрируй рекламу, я уверен многие твои подписчики согласятся. Спасибо тебе за просвещение)
спасибо тебе, добрый человек, тебе рекламы не хватает?? вот дурак, а... щас бы рекламу просить, когда ее нет, мало ее тебе на ютубе, что ли?
Влад Вулкан а ты,добрый человек,подумал,что автор проделывает огромную работу на полном энтузиазме,тратя своё свободное время,получая лишь гроши с партнёрки?Даже просто монтаж видео,это очень сложная,муторная работа и долгая работа,вести канал с таким частым выходом роликов не так уж и просто,как ты думаешь.
не надо ни какой рекламы !
просто нужно автору задонатить !
провести стрим с донатом например.
пообсуждать всё!
было бы очень интересно!
@@vladvulcan это приятная копейка автору, а рекламу ты по желанию можешь пропустить, благо пальцами это легко можно сделать
Человек, которому хочется поставить лайк ещё до просмотра, потому что уверен в том, что сейчас будет качество. Никогда не был фанатом американских авто, но смотрю с огромным интересом. Был у счастлив, если бы вы взялись за Германию.
Потрясающая машина! Спасибо! У нас в городе продаётся эта модель 68 года выпуска. Как раз с мотором 7,3 л. Вблизи просто завораживает!
Автор Вы - лучший в этой теме!!! Всех благ Вам!!!
Видео с душой, как все Ваше творчество! Спасибо!
Твой текст - бальзам для ушей! Так и продолжай!!!!
Даже смотреть еще не начал: лайкнул. Твой канал это уже бренд!)
Оооочень красивая тачка))
Сам владею трёхсотым(LX), очень приятно узнать о богатой родословной этой модели, главное теперь не лопнуть от гордости)))Всей команде Автотрендов огромное спасибо за уникальные материалы и превосхрдную подачу!
Шикарнейший дизайн, а машины мечта просто
Видел вживую несколько раз Крайслер 300 , 1969 года , 4 дверный и зелёного цвета . Вживую это просто нечто ...
Спасибо автору, обзор СУПЕР!!!
давай про крайслеры-игл вижн,лхс,сонкорд,интрепинд,нью йоркер-одноплотформерные,большая тема для канала
Ставлю лайк!
Реально очень профессионально сделано!
Посмотрел почти все видео. Нереально круто и адский труд сделать так ярко и круто.!!!
Раньше не понимал американский автопром с его причудами в виде 5.7 литра V8.
Сейчас странно звучит, что при таком объеме двигателя мощность была чуть более 300 л.с.
Но в те времена, это нереально много было.
Помню мечтал о БМВ 730 1996 года.. тогда мощность была для меня космических масштабов, аж 177 л.с))
Сейчас с улыбкой пишу об этом, а тогда это реально было много. Люди знающие поймут меня.
А теперь такую мощность может развить как минимум 1.6 турбо от КИА.
Ещё раз респект и уважение вашим трудам!
Очень познавательный канал
Большое спасибо за инфо👍👍👍
Делаю вывод - во всем мире зажимаются гайки. Хотя бы судить по американским автомобилям. В 1950-1980 - тых практически все были люксовые , мощные , большие и красивые , и доступные среднему американцу , а сеичас Даймлер Крайслер выпускает дешовые , ширпотребные каблуки , есть конечно модели 300C и Crossfire , но это уже не те машины .
Каждое видео - это шедевр! Жду с нетерпением серию про Импалу
Вот так - ящик для перчаток а не какой-то бардачок!
Уже тогда гребаные менеджеры косячили труды инженеров , создателей уникальных авто . И глядя на сегодняшний день , можно говорить о "кончине" автопрома для людей любящих автомобиль как увлечение и самовыражение .
Согласен тёзка
Глупость какую то написал!
Как всегда ставлю лайк,потом уже смотрю
Лайк до просмотра...потому, что хорошо!
огромное спасибо за видос. ждал и просил уже давно)))просто респект
Годнота как и всегда
Спасибо за выпуск! 🚙
Обожаю этот канал! Очень бодро! Очень круто! Настоящий портал для тех кто вырос из АкадемеГоф и прочих любителей сделать автотрЭш видосы ;) короче канал для взрослых! ))))
Великолепно, как всегда.
Спасибо за видео!
Автор, уважуха за отличный выпуск!
Отличный рассказ! ;)
Хороший канал, я рад что подписался
Мопар и Хеми сила ! ЛС могила :D
P.S. А этот 300ый всегда нравился.Маслкар на каждый день, сухопутная яхта которая буквально разрывала асфальт под колесами.
оканцовка душевная!)
Очень красивая внешне!!!
Жаль, что не стала известной!
Как это не стала? Шутишь?
382 лайка и 0 дизов. Вот оно - качество
425
Потрясающе
Лайк не глядя как приятно открыть Ютюб а тут видос от друга!
Классика живёт и будет жить до и после нас в наших сердцах ревущих демоничных двигателей демонов
Лайк за выпуск! Грустный он однако получился
Интересные, познавательные видео у вас! Спасибо. Хотелось бы увидеть сюжет о NASCAR, в вашем стиле!! В русском Ютубе практически нет годного контента по этой теме.
уже есть.
Можешь когда-нибудь рассказать про dodge coronet и mercury cyclone?
Произведения искуств оч красивая!
Вот это авто👍
Не то, что там всякие корчилыги пирделки......
Лайк сразу!
Комментарий для поддержки канала.
Какая же красивая машина)
Интересно!
Отличное видео. Можно субару, оппозит интпресен
Мдаа, жаль что не вернуть эти произведения искусства...
Отличные видосы , салам из Кыргызстана
За цену одной ГАЗ-24, можно было бы теоретически купить 2 таких крайслера))) Так что не такой он уж и дорогой)
Загнивал проклятый запад! Ишь что удумали - доступные машины!
Газ 24 стоила 10 тысяч долларов?Ты ебу дал?
@@Metagalaktik Доллар стоил 63 копейки, что бы купить Волгу нужно было оплатить 10тыс рублей в кассу и ждать около года пока подойдёт твоя очередь, а с рук она стоила все 14тыс. вот и считай. У меня отец её покупал так, купил, разочаровался и через месяц за 14тыс ее какие то "ГОРЦЫ" забрали с радостью и улюлюканьем. это 1986 год был. Я не помню то ли жигули то ли москвич стоил 6 тыс. Возьми калькулятор и посчитай.
@@Metagalaktik таз 24 стоил 15000!!!, если не хочешь стоять в очереди. При этом нудно было разрешение обкома партии
Волгу еще пойди купи, надо сначала бумажку от партии получить - сведетельство что ты достоин ездить на волгаре, а еще и очередь фиг знает сколько ждать. это вам не пошел в магазин, заплатил и уехал , еще и кофе там попил. в совке покупка чего либо превращалась в испытание где надо преодолевать трудности.
Хотелось бы увидеть выпуск про Chrysler 300c 2004-2011 и dodge magnum
топ контент!
Крайслер 300 😊
Вот это аппарат 😎
Автор можно пожалуйста название музыки 1:20 ,вы всегда подбираете шикарную музыку под каждую историю автомобиля!
Видел в живую такой, трогал даже, цвет баклажан, только не Херст, а просто Крайслер 300
Сделай пожалуйста видео про Mercury cougar
уже есть.
у нас по Тамбову такой рассекает)
В 20 км от моей деревни есть деревня и там в одном гараже стоит крайслер 1970 хёрт
Господь услышал мои молитвы...
Огромная просьба сделать большой выпуск про авто босов из nfs most wanted 2005
Я к этим делам отношения не имею.
Мне чем-то Чарджер первый напомнило.
Он на его базе делался
👍😎
Сходу лайк пока грузится!
может не засчитатся
Я ещё пять раз бахну лося если этот не пройдёт
глядя на последние кадры вспоминается поговорка: Ё...ная тётя как ты постарела...
А про Крайслер 300C есть видос ?))
Да классика рулит завод запчастей сделали бы можно было на таких маслах и посей день лётать с таким демоном под капотом красава
Запчасти в сша продаются🤗🤗🤗
Это. Просто. Ах***но
T. N. T.! I'm dynamite! TNT, I'll win the fight...
Откуда это?
@@AutoTRENDY, как, ты не знаешь одноимённую песню AC/DC?
Мне у них только два альбома нравится. И этой песни там нету))) Ща найду - послушаю...
Послушал, чё-то совсем не вдохновило(((
She was a fast machine She kept her motor clean...
Кузовня у новых не смотрится-один пластик скучный как у европы и формы не многие сейчас выделяются...а вот та кожа,то сталь или просто охуенная оцинковка,мягкий пластик ну или кожа,просто непревзойденные в мире по комфорту сидушки кожанные,добротные и смотрятся норм и садишься и как в воздухе а не проваливаешься и как плывет та просторная баржа или самолет с шириной под 2метра и более и в длинну...а дерево-та оно лучше смотрелось чем сейчас)))И да,тараны они были еще те,америка не жалела на железо,покраску и прочее)))А когда едешь...ну как в камазе двигло слышишь-да только камаз на v8 так не едет,а там и так же слышишь двигло не урезанное,не глушенное и прочее и его есстественный выхлоп,а как прижимает крутящий момент,вроде и не спортивное ну охуенчик)))Счя смотришь на америку,то,что делается не для Америки ну как и в Японии,да и так же для себя стали делать то без слез не взглянешь-одна та же хуета европейская,скучная и настоебавшая со своим деревянным комфортом,нет настоящего шума движка-пшикалка какая то орет а приема нет,одна уебишная пластмасса,сидушки хлам,дерево-так себе,алюминь вообще не смотрится на фоне стали,тех же своеобразных ручек открывания кадиллака,тех же тоннелей которых мало было и можно было и туда и сюда ползать...А отделка внутри просто пиздетц,пластик по 100рублей и китайский хром это просто нечто который потом просто скрипеть начинает)))Сейчас только и можно выделить кадиллак и шеви и то наверное редкие какие то модели,может еще додж...а крайслер как не посмотрю-теперь тошнотворная европа)))
Это плата за, автомобиль каждому, и его распространненность среди всех
@@ВікторПономаренко-ц6б ,та если посудить,что доллар стоил 10-50коп под развал,после как начал ходить по стране свободно после 1991года то помниццо мне 1долларс-1рубль,а там может я еще чего не помню и официально может изначально стоил 50коп или того меньше...-если пересмотреть то на тот же момент,на момент производства тех авто то та охуенная тачка стоила 5-10000тысяч рублей на наши бумажки с Лениным,волга тогда и то дороже стоила и уступала америке точно во всем,волга тачка охуенчик ну 24 и какое нибудь это произведение это как е-класс волга с s-класс америка и сука америка стоила дешевле если в принципе взять и продавали же,делали)))Расплата непонятная и сейчас америка во многом рулит-шеви тахо и каддилак,линкольн-навигатор они вроде дешевле чем европа и азия-япония а однако во много раз лучше и во всем,это лично мое мнение,как некоторые ставят тахо,навигатор и кукурузу,ладно хоть гелендваген-а то с кукурузой сравнивают,несравнимое,америка дешевле и просто приятнее,комфортнее и да вроде как до сих пор там движки как говорят,чуть ли не тех же 50-60годов,что и мульт пройдут и не заметят)))Мерс,бэха,ауди,тойота и прочее-что такое экокожа?-а она отличается,вроде смотришь не совсем одинакова ну вроде норм ну натур приятнее,мягче и дольше держится,а экокожа вроде это и есть рога и копыта,отходы спрессованные-то то и видно,что сейчас все быстро расползается...пластик и прочее...умели загибать цены только европейцы на свое авто за исключением вольво и может быть еще некоторых,немцы это всегда загиб цены,ну америка делала вещи и продавала явно дешевле)))Это все ебанный мальный пузырь,как счя с работой так и в авто-потреблядство конченное,ну и многим овощам без радости в жизни это нравится,маркетинг,народ,что продается и т.д)))Тоже сказал бы расплата за цену-ну не думаю,что так,лучше сейчас такое вот американское,новое с завода за те же 2-4мульта чем ебань конченно-немецкую везде распространенную)))
@@ВікторПономаренко-ц6б , Віктор Пономаренко ,после камаза-заползая в шведа меня сука напрягает этот тоннель центральный,ну или к примеру как в додж караван его нет и подлокотник,нельзя ли было так сделать...-удобно,ну не как дома чувствуешь,есть подьемники стекол,замки и т.д ну сука скованность)))Мелкий еще ползал по де-вилю,пиздец дом на колесах комфортный и приятный...У знакомого с работы сейчас не знаю,ну был линкольн континеталь,таун кар причем каких то древних годов,я как то за ним ехал на своей сзади-у него не гоночная ну грохочет я ебу,крузовик)))-у меня разгон по заводу 7-8сек ну по факту быстрее,я за ним поспеть не мог,ебать он на этом таун-каре уходит с грохотом...-при смешном расходе не то 10-13литров не то максимум 15чтоль...А салон там заебись,все нынешние позавидуют в отделке,качестве,комфорте,да и пилят тому же самому приему в расход на 10-15литров с двиглом которое пройдет за миллионы)))Тонированная на глухо,просто как дома)))Пуговками прошита сидушка и пуговки в жопу не впиваются)))Длинная пиздетц)))А шумка кстати норм,то как двигло звук издает в салоне уже не так,а чтот снаружи-многое позавидует)))Американка и как говорил с завода на кузовне нет ничего такого,что на многих европейцах выдает их качество металла,покраски и прочего)))Охуенная тема)))
@@aleksandrisakov5753 доллар никогда не стоил 10 коп, макс дешевизны 40 коп во времена махрового застоя середины Лелика, а чсх, из за тотального дефицита благ вещей, сколько денег не имел без связей нихрена не купишь, очень хорошо показано в фильме где попаданец в совок начинает скупать золото, и кстати рубль небыл свободно конвертируемым даж если хотел помочь диким детям африканского полесья изволь брать баксы на мвб
@@ВікторПономаренко-ц6б ,на 1991г мне было 7лет,я примерно описал,что и как с долларом,ну помню 1р с Лениным-1 долларс,потом как то очень быстро 5рублей стал стоить,было как то в те времена в начале 90ых годов точно не помню ну батя брал как то форд-гранаду за 200долларс и то вроде как толь неделю-две или даже меньше на нее заработал или того еще меньше до недели,точно не скажу...линкольны и кадиллаки тоже себе брали свободно кто умел вертеть головой,а вот мерс w140-стоил дохуя,бмв-е38 тоже самое как и мерен,ну однако американо их во всем обгоняли хотя w140 норм тачка и явно сейчашний s-класс с тогдашним не знаю не стоит и рядом...ну вот америку брали спокойно,а немца себе не каждый мог позволить,а в140-уашпе круть считалась)))Хотя сейчас смотришь то америка все равно лучше со своими изощренностями)))Про 10коп долларс я примерно сказал,что могло бы быть такое т.к не помню,их покупали еще до 91года до развала 1рубль-2доллара было,что и 1рубль-3доллара,а как стал официально по РФ ходить-самый первый курс не помню,помнитццо 1р-1д от этого)))
Когда про Nissan Skyline KGC10 GT-X расскажите? 🤗
А почему GTX, а не GTR?
@@yemao1852 я думаю там в один выпуск можно все модели уместить от с10
@@Йожигвсметане вообще начать надо еще с Принц Моторс
@@yemao1852 вот там в шапке есть товарищи. Надо туда стучать 😀. Я поддерживаю вашу инициативу
можно ли эти моторы это время найти.
В сша продаются🤗🤗🤗
Три нехороших человека дизлайк поставили. Не нравится вам канал или не любите вы американские машины - так просто проходите мимо, зачем же гадить?
Я знаю, где он стоит и гниет. Спасти невозможно, кто хозяин не ясно.
Линда уже не та.
Про 100 тысяч долларов преувеличение, конечно. Есть живые и до 40. В Финляндии, например.
А как же крайние модели 300-го?
Прям классика по Крайслеру - распиздяйство во всей красе...
Не хуже волги!
шутки про тракториста уже были?
😄 👍 😄 👍 😄 👍 😄 👍
Вот смотришь на США и думаешь что там акулы бизнеса но иногда такое чувство что лохи какие то, просрать такое авто
Хорошо наверно из недоразвитой страны видно? Поучил бы их
ппц не одного диза
В GTA Online есть?
Нет😊
100 штук это в штатах цена?
да
@@AutoTRENDY в Росии все 150... но тем не менее, где такие продаются ? на аукционе каком-то или как-то еще их найти ?
Ну гуглить надо)) Вот вам один через неделю на аукционе:
www.hemmings.com/classifieds/cars-for-sale/chrysler/300/2183581.html?refer=blog
@@AutoTRENDY This request was blocked by the security rules :) ну я понял вобщем. в любом случае купить такое еще полдела, а вот хранить и эксплуатировать это будет та еще эпопея )))
Не заню, я захожу свободно. Но в целом вы правы. Чтобы купить и содержать такую бричку с нашей стороны земного шара, денег нужен вагон и тележка.
чрюсхлер)
Ахахахах,что?)))
@@aleksandrisakov5753 это как пеугеот, только чрюсхлер)
@@UNlKby ,ну пежо то давно перевели уже,а вот крайслер не помню как читал)))
Бабушку на пилон загнали
Стекловолоконный, а то современные ютубщики сернут штажэтатакои, а пепсикольщики будут гуглить либрари
И сейчас 300с... ничего общего, в харизме. Е-класс для бедных
не гони. 300с и сейчас может дать прикурить с движком 5.7 и мощностью 340 лошадей
@@kudimovm ,да тут дело не в движке)))Посмотри стиль кузова,отделка,шум двигла как он должен быть не ужатый с прямыми трубами глушителя с каждых 4цилиндров,кожа,дерево,сталь,сам кузов просторный,комфорт просто непревзойденный-эти американские самолеты тех времен т.к она плывет по дороге и плюс сидушки как домашний кожанный диван в котором сидишь как в воздухе,что и тысячи км за раз не напрягут и жопу в езде...)))Ездил в нынешних 300с,чисто кузов чем то смахивает и на америку и на европу,отделка уебище,комфорт тоже уябанство,сидушки жесткие с подвеской и при езде гремит как дешевый пластик...чем нынешний сравнится с тем?)))Просто ездил на де-вилле,линкольнах и те же каддилаки и линкольны очень все похожи и крайслера тех лет,та просто европейский автопром и рядом с ними не стоял,никакой s-класс,ничего люксового европейского с американским люксом тех времен не поставить и рядом по комфорту,отделке и прочему)))
@@kudimovm и много таких на дорогах ? Или больше стайлинг закос под раньше , и длиннокоты для унылых праздников
Вы зае....оспаривать, что и какой маскл кар?!
это не маслкар
ПРО ФЮЗЕЛЯЖНЫЙ ДИЗАЙН, ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С ВАМИ УВАЖАЕМЫЙ ВЕДУЩИЙ ! МОЖНО ТОЛЬКО НЕ ПРО РОССКОШИ ВСЯКИЕ, А ПРО УТИЛИТАРНЫЕ СЕДАНЫ УЖЕ !!!!!!!????? СЕДАНЫ, ПОЛАРЫ КОРОНЕТЫ ФЮРИ И САТЕЛИТЫ!
Крайслер вообще не самостоятельная, в модели 300c запчасти с Mersedesa
Да ну? Можно список запчастей с мерседеса? А то у меня 300с уже 7 лет, что то найти не могу ничего.
У них только платформа похожа и то не полностью. По запчастям только аморты нивоматы с мерса можно взять, и с тем же успехом с газели. Прям мереседес ага.