ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Dzisiaj przedstawie wam 10 Samochodów do 20 tysięcy złotych które możecie kupić na pierwsze auto. W filmie przedstawiłem samochody używane do około 20 tys zł.
Obejrz mój inny odcinek:
Auta do 10 tyś zł - • TOP 10 NAJLEPSZYCH Spo...
Auta do 30 tyś zł - • TOP 10 NAJLEPSZYCH Spo...
Auta do 50 tyś zł - • TOP 10 NAJLEPSZYCH Spo...
┌───
►Zasubskrybuj kanał :
/ @uturbiony
📮 Instagram : / uturbionyy
💌 MAIL➛ Uturbionywspolpraca@gmail.com
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów na mocy prawa cytatu. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
List of clips used under the right to quote. Be sure to watch them and subscribe!
• AUDI TT 8N | Kevin Bor...
• AUDI TT 8N | VWHome
• FEELING |Toyota Celica
• ALFA ROMEO GT 3.7 L - ...
• Blue Mazda RX8 | Valle...
• Austin's Renesis Weapo...
• Volvo C70 Walk Around ...
• Stanced Mercedes-Benz ...
• Volvo C70 D3 walkaroun...
• HONDA PRELUDE H22A7 SH...
• BMW E46 || by AldoRefi...
• Dome´s Honda Civic 8 |...
• Toyota Celica in the M...
#samochodydo20tys #samochody #uturbiony
OBEJRZ NASTĘPNE -->
✅ TOP 10 NAJLEPSZYCH Sportowych Samochodów do 30 tysięcy PLN
th-cam.com/video/l-LJ2x7XXZc/w-d-xo.html&ab_channel=Uturbiony
Moim zdaniem Mazdę RX8 całkowicie bym unikał jak ktoś szuka budżetowego auta bo jest to bardzo trudny w utrzymaniu samochód. Celiki też juz drożeją, teraz ceny 143hp coraz częściej sięgaja 20k. Powodzenia w prowadzeniu kanału bo brakowało ostatnio takich filmów na polskim jutubie
Dziękuję 😃🙌
No nie wiem z tą Mazda to troszkę przesadzasz ja w wieku osiemnastu lat (gdzie pracowałem po zajęciach w technokum) potrafiłem ją utrzymać wiadomo że większość napraw itd itp robiłem sam ale jeżeli ktoś się nie zna to może mu być ciężko tu się zgodzę
Auto bardziej dla miłośników niż normalnych ludzi 😃
ja z kolei powiem inaczej. jeśli ktoś jest w stanie utrzymać klasyczny mocny silnik to Wankla też da radę.
@@Uturbiony ja od 2017 mam rx8 r3 z 2010 i nie zamienię jeszcze długo ale fakt 2 razy na tydzień tak piątek środa zatankować 61l 98 trzeba bo używam na co dzień moje główne auto a zmieniłem z 350z hr i w moim przekonaniu rx8 prowadzeniem bije zetke na głowę to inna liga
Od 7 lat jeżdże TT jako daily car, 6 lat na utwardzeniu Eibach pro kit i 5 w LPG. Wymienionych rzeczy przy obecnych 230tys km nie sposób zliczyć, ale jak na 99' to wymiany fabrycznych części świadczy o ich trwałości.
Moja porada dla zainteresowanych zapaleńców tego modelu. Silnik 180KM daje radę w tym FWD, ale jeśli chce ktoś poszaleć z modami, koniecznie rozważajcie zakup 225KM. Dlaczego? Mody 150tki czy 180tki mijają się z celem z uwagi na kompletnie inny układ dolotowy chociażby tych jednostek czy braki miejsca na przeprowadzenie wydechu z 1 na 2 końcówki przez koło bagażnika. Jasne, 1.8T jest dobre do modzenia, ale kompletnie nieopłacalne wg niższych kosztów i tego samego przyrostu mocy w quattro.
Nikt nie zna tego modelu od tej kwestii, więc warto doczytać wątki na forum i zerknąć na ceny przeróbki układu w FWD względem 4x4.
Części tanie bo z Golfa 4 podłoga? Nic bardziej mylnego. Czujniki z VAGa nie podchodzą jako zamienniki do TT i wysypują się po miesiącu użytku. Warto pamietać, że to WYJĄTKOWO kapryśny model na zamienniki. Tylko oryginały w kosmicznych cenach z ASO rozwiązują tu problemy. Niestety, wiele modeli za 10K są po naprawach na tańszych podzespołach co może się zemścić na nabywcy korzystającym z "okazji" zakupu tańszego egzemplarza.
Fajne autko, które rośnie na wartości (po 7 latach wskoczył na te samą cenę), lecz niezbyt tanie w eksploatacji (za jakość się płaci).
225 ma ogólnie mocniejsze graty
@@animalibera210194 Ogólnie 225 jest bardziej porządane na rynku właśnie z tego powodu. Nie mniej ludzie nie widzą z zewnątrz zalety ośki pod klapą bagażnika- głębszy i większy o 50l bagażnik przez brak napędu, co przy 270l pozwala na dobre spakowanie sie w 2 osoby na wyjazd ;)
Potem ludzie zdziwieni że czasem mieści się tam pokaźna zabudowa car audio 😆
Polecam diesla z LPG 😆
Jeżdżę od lat S3 8L 300 HP 400 Nm na LPG i mogę szczerze powiedzieć, że jest nie zniszczalny 😅 a niema lekko u mnie, codziennie na pełnej.
@@radosawsikora5514 pancerniaki silniki. Nie dziwne że wciąż cenowo sie trzymają pomimo przebiegu w przeciwieństwie do A serii
Zapowiada się ciekawy kanał motoryzacyjny, szybko rośniesz kolego ;)
Dwie drobne uwagi:
1. Volvo C70 - na filmiku przedstawiłeś drugą generację, którą moim zdaniem bezpieczniej jest szukać w budżecie od 25 tysięcy w górę. Wiem, że opowiadałeś o pierwszej generacji, ale dla laików zdjęcia które przedstawiłeś na filmiku mogą być mylące. No i myślę, że poszukiwanie tych aut w cenie od 5000zł jest bardzo ryzykowne, bo już na dzień dzisiejszy te samochody są dość unikatowe i bezpieczniej ich szukać od kwoty około 12 tysięcy złotych.
2. Mazdy RX-8 unikałbym z jednej, prostej przyczyny: zakup może i tani, ale utrzymanie silnika Wankla może być problematyczne dla młodego chłopaka, który z trudem spiął swój budżet.
Poza tym filmik bardzo fajny. Zabrakło kilku innych fajnych propozycji jak chociażby Opla Astry H Twintop, Peugeota 406 / 407 coupe, Mercedesa CLK w208 czy Mitsubishi Eclipse, ale ciężko wspomnieć o wszystkich samochodach gdy ich liczba jest ograniczona tylko do 10
Czekam z niecierpliwością na nowe produkcje, będę bacznie śledził rozwój Twojego kanału 🔥💪
Skoro ktoś ledwo spina budżet przy wydaniu
Nie załapałem się na inwestycję w M3, więc trzymam w magazynie E46 330Ci i w kontekście pierwszego auta mogę tę generację polecić tylko dla upartych miłośników BMW. 5-6 lat temu przy poświęceniu ogromnej ilości czasu na oględzinach, możliwym było znalezienie niskiej wersji silnikowej do 20k, albo zaniedbanego 330i. Przy obecnym trendzie cenowym, jestem prawie pewien co do niemożliwości takiego zakupu. W moim wyobrażeniu pierwszy samochód z wyjątkiem upodobań, nie powinien przeciążać studenckiego budżetu i wymagać nadmiernej troski. Nawet najnowsze sztuki E46 będą już wymagały poważnego serwisu wielu układów. Są to rzeczy, które z całą pewnością pokonają właściciela, który nie ma wiedzy i zaplecza mechanicznego. Pamiętajmy o tym, że te samochody w salonie kosztowały 300-400k i ich prawidłowe utrzymanie wymaga właściwego standardu. Drugim samochodem pułapką dla młodego kierowcy to zdecydowanie RX-8. Opisanie zasady działania silnika Wankla i związanych z tym wad zajęłoby zbyt długo, a na pewno dłużej niż posłuży adeptowi motoryzacji. Reszta pozycji z listy może nie pokrywa się z moim gustem, ale przynajmniej jest bezpieczna.
Fajny kanał czekam na więcej takich list w innych przedziałach cenowych
Dzięki! 🙌
Trochę brakuje takich aut jak:
- Clio 2 Sport 2.0 169KM, raczej przedlift, bo polifty coraz droższe
- Corsa D 1.6T GSI, ciekawe autko hamulce i zawieszenie oprócz sprężyn wzięte z OPC, samą mapą z downpipem 200KM i 300Nm w zasięgu.
Mégane 3 coupe jeszcze
Za 20 tys to znajdziesz zadbane 1.8 143km jeśli chodzi o celicę, na t-sporta szykować 30k
Dobry film :)
miałem kiedyś hondę Prelude 4 generacji, pamiętam jak zajechałem 1wszy rqz do siebie ,to się prawie wszystkie panny w sztachetach podusiły XD
Fajny materiał!
Ja mam Hyundaia Coupe i powiem, że mega pojazd, bardzo miły w odbiorze, mega komfort we wnętrzu, i jeszcze te dodatkowe zegary po środku deski rozdzielczej, które nadają agresywny wygląd wnętrza, już nie mówiąc o reszcie. Nie dość, że podwójny wydech, to i pięknie mruczy, i agresywny wygląd, silnik do tego mega podatny na mody, tylko no z tymi silnikami problem jest, ale i tak pojazd jak dla mnie warty nawet 20000zł, Polecam
Z ciekawości zapytam: jaką masz wersję silnikową. Najmocniejsza 2.7 V6 czy jakaś słabsza odmiana? Czasem wracają do mnie myśli, by kupić drugą generację po lifcie z 2007-2008 roku właśnie z 2.7 pod maską
@@PetrolShakyor Ja mam no niestety tą wersję 2.0 z 143 KM, ale nie jest źle, jak na tak mało koni to fajnie przyśpiesza, a jak tuning jeszcze dojdzie to już w ogóle, No i przyznam, że ten po liftowy z 2.7 pod maską to fajna sprawa jest, ogółem każde silniki 2 generacji są bardzo sprawne, wystarczy dobrze o nie dbać, także jakby myśli na ten pojazd na kierowały no to śmiało
@@Patrickofficial4705 Mam ziomka z 2.7 V6, po lekkich modach wydechu robi robotę :D A te zegary na desce rozdzielczej nieco mi przypominają Nissany Z :D
@@artij1 Aj to prawda, te samochody są warte swego, a po lekkich modach to już w ogóle :D. I masz rację, mi też przypominają jak te z Z'tki. :D
@@Patrickofficial4705 Są fajne, ja akurat wolę japońskie autka (a w Tiburonie głównie przeszkadzał mi napęd po złej stronie), więc jeżdżę miatką NB 1.6. Swoją drogą to było poprawione w wg mnie genialnym Genesisie coupe. Ogólnie koreańskie furki się wyrobiły, Hyundaie N, Stinger, Veloster.
U mnie w planach moooże uda się ściągnąć za 2-3 lata Nissana R33 w coupe, marzenia trzeba spełniać :D
Dobra seria się zapowiada 😁😁😁
Kocham swojq spaniałq Celice ♥️
Według mnie brakuje dziś silników z typowo sportowym zacięciem.. Piszę to jako posiadacz starego Probe GT który generuje więcej emocji niż większość tutejszych propozycji. Może to przez to że wyżej się kręci (może poza RX8) i można go J....ć bez konsekwencji, to też ważne :) Dodam że Audi TT, Hyundaia coupe, E46 i mazdę RX8 już męczyłem
I czym Ci się najlepiej jeździło z wymienionych: TT, E46, RX8, Hcoupe? Jakieś wady/zalety?
@@yunuyg TT to szczerze golf 4, E46 wygodne ale zaczęło w końcu zostawiać 4 ślady, rx8 dawało radochy ale wiadomo tanio nie było bo to auto specjalnej troski. Hyundai bardzo poprawny ale nudny. Wolę lata 90te
Zestawienie ciekawe, ale Ufo 1.8 najlepiej po lifcie do 20 tys ? xd Obejrzałem około 10 sztuk (2006-2008) w kwotach 19-24 tys, każda z nich była albo chrupkiem albo trupem gdzie na start trzeba było wsadzić minimum 3-4 tys :). Znalazłem dopiero na grupie fb, piękny biały egzemplarz 1.8 z fajnym kołem oraz obniżony ale za 30k (2011r). . Aktualnie poniżej 25 tys nie ma szans na coś sensownego.
Wow to ile za ufo type r trzeba dać?
@@MJ420. Oglądałem również 2 sztuki 33-35k i korozja pojawiała się dość mocno, do tego inne mankamenty oraz wyeksploatowanie. Obstawiam, że 40 trzeba mieć - co przekroczyłoby mój budżet.
Z ufo trzeba uważać, ale jak dłużej poszukasz to znajdziesz fajny model za mniej niż 20. Niedawno kupiłem 1.8 za 17 tysięcy a co ciekawe na podwoziu ani grama rdzy
Zazdro :) . Niestety mnie kosztowalo to wiele czasu, nerwow, przejechanych KM i kasy . Ale mam fajne biale Ufo, obnizone, z pakietem GP i na 18' Thunderach. To pewnie tez spore znaczenie w tej cenie mialo :)
Przypadł mi do gustu samochód marki mazda rx8, jest to świetny samochód pod kątem designu i ma dobry silnik. Co fakt pali dużo i słabe jest w nim to, że szybko wycierają się uszczelki w silniku, i trzeba o to zadbać. Jeżeli ktoś miał to dla fanu to omijałbym takie egzemplarze, bo na pewno nie dbał. A tak btw to moją propozycją tak do 20k jest samochód marki honda crx, jak i również mazda 626 4x4. Trzeba naszukać się za jakimiś sensownymi egzemplarzami, ale jest warto. Tak w ogóle to super filmik, łapka i sub poleciały. Pozdrawiam :)
Dzięki 😃🙌
Nie pokazuj aut tych po tuningu tylko pokaz totalne golasy w tym budżecie a nie celice co w tamtym stanie jest pewnie 2razy drozsza
W tym zestawieniu brakuje mi saab 9-3 z silnikiem 2.0 turbo idealnie tu pasuje bo od tych polecania na każdym kanale audi i vw to już się rzygać chce 😀
Niedoceniane szwedzkie limuzyny 😐
@@yarichuontop4436 to prawda a silniki dużo bardziej trwałe i bardziej podatne na modyfikacje niż 1.8 turbo itp 😀
@@adriancwik9207 oj w Sabiku 1.8t też jest mega sztosem
Drogie w utrzymaniu są strasznie tak słyszałem
@@MrMrkrystian bzdura totalna, wiekszosc części pasuje z opelka, ktore nie są zjawiskowo drogie. Jedynym ich mankamentem jest dostanie używanych części i spalanie, ale chyba kazdy kupujący ten samochód sie z tym liczy.
Niestety jako entuzjasta oraz posiadacz celiki nie szukałbym tsa do 20k, nikt raczej nie odda zadbanej wersji 192km za 20tysi. Sam kupiłem poniżej 20 i musiałem włozyć prawie 10 w doprowadzenie jej do fajnego stanu blacharskiego. Plus nie jest to auto łatwe w utrzymaniu ,cienka blacha od spodu oraz niektóre części ciężko dostępne ,a sam silnik ts drogi w naprawie + nie każdy mechanik się na tym zna. Pozdro :D
TT 225 quattro, kupilem na rok, na przeczekanie, zakochałem się i została ze mną :D
Miałem anglika quatro też kupionego na chwilę do zabawy. Gdyby to nie był anglik to został by na dłużej 😉 świetna zabawka.
1. audi TT
2. toyota celica VII
3. alfa romeo GT
4. mazda rx-8
5. hyundai coupe
6. volvo c70
7. mercedes w124 /coupe
8. honda prelude V
9. bmw 3 e46
10. honda civic VIII
Tutaj powinien jeszcze być luksus is200
@@vectotm6552 Przecież to najwolniejsze auto świata
@@chemiczny_skun xD? Chyba nie wiesz o czym mówisz, najwolniejsze auto to zazwyczaj te dieslowe klekoty, ten natomiast to co innego, szczególnie po modach, w końcu silnik jz C:
Lexus IS to nie jest sportowy samochód,ja pierdole ludzie ogarnijcie sie,nie każda zwykła fura która ma powyżej 140kucy to sportowy samochód.
mówisz o volvo v70 1 gen a pokazałeś 2 gen
Uturbiony czekam na top 10 najtańszych aut z dachem Targa ;)
W tym filmie brakowało mi Hond CRX i Civic'ow IV i V, ja na codzien jeżdżę Hondą CRX Del Sol coś pięknego 😍👌
miało być sportowe
@@fajnynick5084 a to nie są auta sportowe?
@@shitmemes8503 nie XD
@@fajnynick5084 to najwidoczniej nie miałeś do czynienia z kjs i zapewne nie znasz tych aut, nie miałeś styczności lub zapewne nawet prawka nie masz i tylko tak o piszesz sobie
@@shitmemes8503 w kjs startują przerobione auta a nie stokowe. Gówno wiesz a się wypowiadasz. Wymienione przez Ciebie auta mają po 10s sekund do setki XD
Miałem ostatnio przyjemność jeździć Civic VIII z silnikiem 2.2 ICDTI i powiem że ma pazura. Przyśpieszenie może zdziwić pozytywnie ale zrobić program na 180km i już jest czym poszaleć. Tak że + za civica VIII w tej kategorii ale silnik wolałbym polecić ten 2.2 niż 1.8
Po co pokazywać auta po tuningu??? Lepiej gole wersje pokazac
4 lata mam Subaru Impreze I, 125km, za 7000 pln, po wymianie zawiechy przod tył smiga sie bardzo fajnie, a wersja nie-turbo jest na prawde EKO
Poleciał sub. Rozwijaj się 👊
Dziękuję! :D
Osobiście rozważałbym w takim budżecie Mercedesa CLK w208. Bardzo fajne Cupe do 20k można znaleźć od 2.0 compresor 163km do 3.2 v6 które ma ponad 200km można też porwać sie na 4.3v8 ale to już koszt powyżej 20k nie mniej polecam. Mam takiego użytkuje i jest to genialna baza na Youngtimera, jeździ sie tym świetnie tylko trzeba uważać na rdze pod podwoziem.
W tym roku mając 20tys na zakup auta postawiłem na Leona pierwszej generacji z silnikiem 1.8T FR. Według mnie auto prezentuje się zacnie i odpycha się w miarę żwawo.
Ja postawilem na 1.9 tdi, po czipie arl, niuty robią robotę. Tylko ja szukałem do 15k. Niestety łatwiej obecnie znaleźć tdi niż 1.8t. Mówilem sobie, że nigdy nie kupię golfa 4, życie zaskakuje 😂
sadeg, bmw 5 nie było wspomniane nawet, a to jedne z najpiękniejszych i ponadczasowych bud :( (oczywiście e46 jest super, ale brakuje tu pięknego e39)
Zabrakło mi tu astry g bertone, za 20k dostaniesz już dłubnięty z głową 2.0t albo z vką po swapie :)
Fajna lista, chcemy więcej! ;)
Btw, sam mam Celice TS 192 KM - cza te pieniądze coś wspaniałego, wyścigówka w tym budżecie!
Z tym że w rx8 nie ma miejsca dla 4 osób to się akurat nie zgodzę. Jak na taki typ nadwozia jest tam wyjątkowo dużo miejsca, no chyba że ma się 2 metry ale wtedy w każdym aucie segmentu średnio
Hmm a gdzie peugeot 206 2.0 Roland Garos i w 20k kupisz laleczkę bogato vebasto grzane wszystkie siedzenia itp
Ja kupiłem zadbana e46 w coupe 2003r. za 13500zl. Niestety silnik to znienawidzony przez wszystkich 318i- 143km. Jak dotychczas nie sprawiał mi problemów, jedyne na co można narzekać to przyśpieszenie.
Mam celicę VII 143. Fajny samochód na daily, wbrew pozorom całkiem przyjemnie się zbiera i dobrze znosi gaz. Przez chwile chciałem ja sprzedać za marne pieniądze i cieszę się, ze mi się nie udało. Widząc jak zaczyna szybko przybierać na wartości zdecydowałem się na remont silnika (wada fabryczna) a jak wróci to muszę ogarnąć kilka ognisk rdzy i zabezpieczyć podłogę. Poza tym nic, tylko patrzeć jak cena rośnie 😁
Ja do mojej 143 chciałem założyć turbo ale w ztr soft turbo 25k xd a swap na 2zz odpada bo szkoda mi wyrzucać lph
Piąteczka! Jestem szczęśliwą posiadaczką gen VII TS 😁Genialnie się wkręca i po prostu ma to "coś", o czym świadczy pokaźna społeczność tych JDMowych wariatów 😄Niestety nie zgadzam się, że za 20k można kupić "najlepsze egzemplarze modelu". Tak, jak kolega wspomniał - coraz ciężej jest napotkać zdrowy przypadek. Mnie się poszczęściło, bo znalazłam celicę, która jeździła w Szwajcarii. W listopadzie jestem umówiona na konserwację podwozia - aż chce się dbać o takie zwinne autko. Ku mojemu zdziwieniu celica wypada świetnie jako daily - jest ekonomiczna (a mam bez LPG) i praktycznie bezawaryjna. W dodatku robi genialne wrażenie na ulicy 😍Pozdrawiam!
@@nobodyisdead gaz w TS to grzech 😀 przynajmniej mojej nigdy bym nie odmówił benzynki 💪🏼
Ja chcialem tylko powiedziec cos na temat hyundaia coupe.
Posiadam wersje 2.0, jezdzilem wersja 2.7 v6, przy fabrycznym motorze, nie ma zadnej roznicy w osiagach, przy rozpedzaniu rowniez ( oczywiscie jesli zmienimy uklad dolotowy, i pare pierdół bedzie ta roznica odczuwalna) jesli ktos chce auto, w ktorym zrobi sobie mape, popsy itp. to hyundai odpada, nikt w polsce nie robi popsow ani mapy do tego auta niestety ( jedynym logicznym dosc rozwiazaniem, wchodzi Eqmaster, ale to sa wieksze koszty ) jesli chodzi o awaryjnosc, no to w sumie nie jest tragicznie dosc spoko, spalanie realnie liczyc trzeba 8 na autostradzie przy 130 na h, a w miescie 12 ( przynajmniej jesli chodzi o krakow wiadomo jakie korki tu sa ). Auto polecam, mozna zrobic fajny projekt, ludzie patrza, zwraca na siebie uwage, ale potrzebuje troche serca i pieniedzy 😄 wielkie pozdro
Golf 4 VR6 zdecydowanie polecam dla fanów Vaga. Posiadam i sobie chwalę, tylko trzeba dbać o motor
O kurde akurat za niedługo mam 18 i mi sie twój filmik wyświetlił haha.
ogólnie chyba trochę brakuje mazdy 6 MPS w zestawieniu, da się wychaczyć dobry egzemplarz w granicy 20 tysięcy zł, 2.3 turbo (znane też z mustangów) z 270 kuca
Oj zgadzam się, choć to 2.3 jest bardziej przodkiem silnika z mustangów (i focusów RS). Minusem jest niestety to, że zarówno silnik jak i układ przeniesienia napędu mogą sprawiać problemy przy dłuższej, agresywnej eksploatacji. A skoro Mazdaspeed 6, to także Mazdaspeed 3.
Mi brakuje fiesty 150 2.0
też fajne autko, można pozapieralać, super sie prowadzi
Ja mam aui a6 c5 2011 v6 2.7 biturbo z mapa na 300 koni , zapierdala konkretnie, wciaga s6 4.2 v8 z tego samego roku. TTetka wciagana jednym garem
Myślę by zostać tu na dłużej bo jest fajny potencjał
Alfa Romeo GT - czas rozwiać mity i teorie znawców z wikipedii
Czy jest to auto powiększonego ryzyka ? - nie?! Dlaczego? W Polsce utarło się że alfy to muszą się psuć i chuj nie prawda samochód jak każdy inny Alfa Romeo ma lepsze i gorsze projekty tak samo auta grupy Vag przykład? Proszę bardzo silnik 2.0 TDI lub 1.4 TSI te silniki świata bezawaryjnością nie podbiły BA! każdy te silniki omija szerokim łukiem
Jeszcze dochodzi stan auta, jak ktoś o nie dbał lub właściwie nie dbał a potem taki Seba z Matim kupią najtańszy egzemplarz z rynku i narzekają że zawieszenie wybite luzy na kierze takie że ja pierdole chodź w dzisiejszych czasach trzeba aktualizować memy bo to co odpierdala wieśwagen lub mercedes to o kant dupy rozbić jeśli ktoś narzeka że diesel w coupe nie pasuje to niech odkłada chajs i kupi legendarne 3.2 Busso a nie, ewentualnie można zakuć 1.9 i wycisnąć 400+ i żaden golf nie ma startu
Sama prawda, ja już trzecią Alfą z kolei śmigam, w każdej 1.9 JTD na pokładzie
Idziemy po 1000 subów🔥🔥🔥
😁🙌
Mazde RX8 kupisz za 15 tysięcy bez problemu ale przygotuj się OD RAZU na duże wydatki związane z remontem silnika :)
Brakuje seata Ibizy Cupry :) masa moc i prowadzenie tego samochodu to klasa.
Oprocz Civica i volvo to rozpatrywalam zakup kazdego z nich. Skonczylo sie na zakupieniu w TTki. I nie zaluje. Aczkolwiek Honda Prelude to cos pieknego
co sadzisz o w204???? dobre auto?
A astra h opc ?
🤝 do 20 k można zrobić np fajnego wilczka czyli VW Lupo np z 1.8 t albo 1.9TDI jak i kupić oryginał GTI tylko te 1.6 jednak dupy nie urywa 😅
Gdzie ty 1.8 t do lupo chcesz wsadzać, chyba że do bagażnika go wpierdolisz 😂
1.8 turbo ❤️❤️
Clio sport tez by dal rade w tym zestawieniu. Prawdziwy hot hatch.
Toyota celika super i honda Civic oczywiście rozsądna wersja 😃👍
Dlaczego pokazane jest volvo c70 2 gen ?
Mercedes W124 jest sportowy? Taki on sportowy jak vw transporter VR6
Ja mam tt 180km i polecam :)
Czy na miniaturcze jest bwm e60?
Niezbyt sportowe ale Volvo S80 2.9/2.9BiT lub S60 2.4T/2.5T robią setkę w najmniej 8.2 (oczywiście w manualu) a ile wygody przy okazji.. 😊
A gdzie golf 5 o ile uważany jest za sportowy
5 gti jest w zestawieniu do 30k
@@Uturbiony wtf? Na otomoto za mniej niż 20k chodzą
I drugie tyle trzeba wlozyc 😂
Pokazujesz sedana w124, nie coupe. I ciężko za 20tys. Coś znaleźć, a jeśli już, to tylko z najmniejszym 2.0l motorem
wszystko spoko ale pokazałeś w większości auta w stanie tak doinwestowanym że za 20k nie kupisz tylko za 40. za 20 k będą w zwykłym stanie fabrycznym z zawieszeniem zderzakami i środkiem nie sportowym lecz najzwyklejszym
A Seat Leon 1M ? Do 20k masz Cuprę 1.8t 225km i najtańsze części na rynku w fajnej budzie.
Kanał zapowiada się fajnie więc zostawiam subskrypcję, ale lista mnie nie zaskoczyła (no może alfa)
Co do BMW z przełomu wieku to samochody piękne z klasą i mocą, a wyposażenie można dostosować pod własne upodobanie.
Największym problemem jest trafić na model użytkowany jak samochód, a nie dostarczacz emocji.
Każda beemka jest świetna dopóki coś się nie zepsuje, a w drodze do usterki trafimy na takie rzeczy, że psycha siada :P
Jestem szczęśliwym posiadaczem E36 coupe 320i i zrobiłem samochodem 300 km, po czym wstawiłem je na kobyłki i walczę w nierównej walce, i powiem jedno. Jakość która po 25 latach szokuje... Nic tylko remontować i się cieszyć. Samochody warte swojej legendy.
Miłego dnia i pozdrawiam
Wydałbym na jaranko, telefon i wakacje 💚 zmianialem się 😇
Co to za fele na tej TT?
teraz te to co druga zaraz panewe przy 300 wybije do 20 tysiecy no ttke z quatro i jakąś już mocniejszą niż 180 km ciężko będzie znaleźć
w rx8 spalanie mocno odczuje sie po portfelu i gazu sie nie założy do tego pierwszego jeszcze gaz podejdzie bez problemu
Seria r , masz na mysli TYPE-R ?
.... 2.0 dohc V-Tec 201km
Jakieś hondy, jakieś Alfy, a brakuje tu szczególnie kultowego mondeo ST220 który wcisnąłbym zaraz za TT
A co sądzicie o Alfie Romeo Brera?
Mam dwa z 10 tych aut i żadne nie kupisz w cenie 20k mam w124 które kosztuje ninimum 40k i e60 które również nie kupisz taniej niż 40k jeśli myślisz o aucie zadbanym a nie jakimś ulepie. Myślę że nie masz pojęcia o czym mówisz, i wszedłeś tylko na allegro z cenami za najtańsze egzemplarze
Gdzie opel bertone w 2.0t ?
Mam toyote celica i nigdy nie sprzedam :) :)
TS?
Z wyglądu to szczerze w124 inne w ogóle mi nie siedzą
nie wierzę że takie dobre auta tak mało kosztują
Dobre Rx8 do 20? Raczej wątpię...
Bez kitu
Zapomniał dodać że remont silnika co 120tys km
Dlatego wspomniałem, że jest to wybór tylko dla miłośnika gotowego na czułą opiekę nad tym samochodem :D
W124 Coupe - cudo ;)
Według mnie zamiast RX-8 powinna pojawić się Mazda MX-5 drugiej generacji. Jest co prawda dużo wolniejsza od Rexa, natomiast jednostki silnikowe, zarówno 1.6 jak i 1.8 są pancerne. Nie można za to narzekać na prowadzenie auta - to czysta przyjemność. Świetnie prowadzi się w zakrętach, zmiana biegu jest czymś niesamowitym - krótki skok dźwigni z lekkim oporem daje mnóstwo satysfakcji; a gabaryty auta mocno zwiększają poczucie prędkości, mimo relatywnie niewielkiej prędkości. Problemem, jak to w japońcach, jest korozja, szczególnie należy zwrócić uwagę na przednie podłużnice, progi oraz tylne nadkola.
W budżecie 20000 zł można znaleźć albo zadbaną 1.6, albo wymagającą nieco wkładu 1.8. W przypadku RX-8 będą to niestety raczej jednostki mające przed sobą remont, który jest bardzo drogi, powiedziałbym nawet że droższy, niż remont blacharski MX-5. Dodatkowo silniki w MX-5 całkiem nieźle znoszą proces uturbiania, bezpiecznym pułapem nawet dla 1.6 jest ~200 koni. W przypadku RX-8 turbodoładowanie jest możliwe, ale wiąże się z dużymi kosztami, bądź wymianą silnika.
Mx5 to świetna zabawka. Uwielbiam nią jeździć. Ale nie ma co się bać wankla. To prosty i trwały silnik tylko uszczelnienia trzeba traktować jak rozrząd w tradycyjnym aucie. Czyli wymieniać gdy trzeba a nie czekać aż zerwie pasek😉 gdy auto przestaje odpalać to robi się remont a nie wymiana uszczelniacz na jeden wieczór roboty. Wtedy robi się drogo gdy korpusy trzeba naprawiać lub wymieniać.
Same uszczelnienia nie są drogie. O ile nie kupuje się ich w pl😂
@@olo1299 Zgadzam się, jeżeli ktoś umie ogarnąć swój samochód, ma narzędzia i miejsce, to wymiana uszczelniaczy to drobnostka. Trzeba niestety pamiętać, że sporo użytkowników rexa źle go eksploatowało. To silnik, w którym trzeba pamiętać o oleju (słyszałem też, że warto lać mixol do baku, lepsze smarowanie), unikać jeżdżenia na krótki dystans i chociaż raz na przejazd po zagrzaniu dokręcić go do czerwonego pola. W ten sposób pozbywamy się nagaru i zapewniamy dłuższy żywot silnika. Dodatkowo często ludzie jeździli rexami aż silnik stracił kompresję i same apexy to za mało :V.
Mam wielu znajomych jeżdżących RX8 (nawet jeden renesis turbo), kilku ma też RX7 (parę FC i jedna, jeszcze niejeżdżąca FD bez silnika, w trakcie przygotowania 12B pod duże turbo) i jest to mega autko, ale nie poleciłbym komuś z budżetem 20 tysięcy bez wiedzy o mechanice RX8. Niestety mechanicy za wymianę apexów zdzierają jak za zboże, a w tych RX8 do 20 koła albo ruda tańczy jak szalona, albo silnik już miewa problemy z odpalaniem. Do rexa trzeba być w mojej opinii świadomym sympatykiem modelu, wiedzącym o jego cechach, by móc się nim jak najdłużej cieszyć :)
@@artij1 do każdego auta trzeba podchodzić świadomie. Wankiel nie toleruje jazdy z niskich obrotów, jeżeli ktoś nim będzie jeździc oszczędnie glaskajac gaz jak jakimś zwykłym miejskim 1.4 to silnik w 30tys ubije. Nagar zarasta kanały, rotory a potem robi piękne sznity po przylgniach.
Weź np mojego poprzedniego 2.5v6 pomijam problem z upg z winy katalizatorow przy Gliwicach ale od strony czysto eksploatacyjnej. Zmieniasz olej, pilnujesz by nie ruszać drastycznie poniżej 2tys glaskasz aż się nagrzeje i możesz dawać w palnik kilkaset tys km. Ale daj mu na zimnym w palnik raz. Więcej okazji nie będzie do przetestowania panewek wału i wałków rozrządu. 😉
@@olo1299 święta prawda, jak dbasz tak masz. Są jednak silniki które wyjątkowo dzielnie znoszą zaniedbania.
Najgorsze jest to, że obecnie by dbać o silnik, trzeba postępować niezgodnie z zaleceniami producenta. W nissanach z lać inny olej, w nowych VW zmieniać olej co 10, a nie 30k km, w typeR zmienić płyn wysprzęglika na bardziej odporny temperaturowo niż w serii (plus fajnie jakby była jakaś osłona termiczna od kolektora). No cuda wianki.
PRODUCENT CI TEGO NIE POWIE. Możesz zwiększyć niezawodność kilkoma prostymi trikami (ZOBACZ JAK)
Myślę że w203 coupe jest najlepszym rozwiązaniem:)
C230 1.8k 197ps tył napęd do 10k lekko
Albo c320 3.5 v6 274ps do kupienia za 20k
Jakie c230 1.8 i jakie c320 3.5 😂 cos ci się pomieszało.
Jak już brać się za cl203 to tylko przedlift i tylko m111 2.3
@@mbowner9816 dlaczego? M272 i m271 to dobre motory ;) nooo m271 jest troszkę bardziej awaryjny ale jest w porządku na maxa
Najlepszym na taksówkę jak typowy mercedes? 😂
MINI COOPER 1.5 😍😍😍
Dużo nieścisłości- na przykładzie e46-tu nie ma tylnej belki bo jest wielowachacz a wyrywa się mocowanie wózka, za 20k nie kupi się ciekawego 330ci, będzie to zmęczony egzemplarz. 320ci to wcale nie jest dynamiczne auto, e46 ma ciężka budę i z tym silnikiem bym to nazwał prędzej absolutnym minimum do zwykłego wożenia dupy i sportowych zacięć bym nie szukał przy tym motorze. Dodatkowo bardziej bym polecał auta przedliftowe jeśli chodzi o benzyny wiec silniki z serii m52 a nie m54 bo m54 ma wadę pierścieni przez co pala olej a m52 to niezniszczalne jednostki i tutaj poleciłbym m52b28 czyli 2.8litra 192konie
I trzeba dodać, że znalezienie dobrej coupe, takiej która jeszcze nie wpadła w ręce "tuningowca" albo zwyczajnego seby jest praktycznie nie możliwe, trzeba się liczyć z obejrzeniem często 30szutk i koniec końców i tak wziąć taką w którą będzie dycha do wsadu minimum lub podwoić budżet
1:18 wygląda niezle tylko jest problem.. To jest stary trup. Szkoda kasy. Co chwila u mechanika, ciągle coś będziesie psuć i wgl.. Nie warto. 3:24 super wygląda, kupił bym, ALE.. jest tak jak już pisałem + 3:30 -_- 4:46 To mnie zaskoczył teraz xD 5:12 wow, tu sie robi ciekawie. fajnie, dobrze wygląda i jest moc, ale.. xD Za stary.. i pewnie przejechane za dużo
To se hulajnogę kup
Już myślałem, że serio wrzuciłeś e60 do 20k 😂
Seat Cupra 1. Audi S3 . Audi A3 VR6
Spko lista
Mówisz o C124 a pokazujesz W124... Troszkę słabo. Ale film fajny. Pozdro
Poważny błąd przy Volvo C70, mówisz o PIERWSZEJ generacji, a pokazujesz DRUGĄ zupełnie inną generację... Jak dla mnie do poprawy, bo wprowadza w błąd ludzi którzy słabo się znają na volvo i widzi twój filmik.
Przyznaję że jest tam błąd
@@Uturbiony luzik, fajnie że chce Ci sie robić te listy. Trochę wiecej researchu i sprawdzenia poprawności materiałów, a będzie git.
na początku te Volvo to po lifcie i jakie do 20tysiecy xd ale później autor poprawił się 💪
e46 z 3 litrowym dieselem to silnik M57 184 lub 204 konie w standardzie 231 koni to ten sam silnik ale w e90
Oczywiście SYFIK ukochany
320i 170KM na faktycznie 2.2L 😉 Najmniejszy z rodziny M54.
Volvo c70 yebnales się. opowiadasz o innym aucie niż pokazujesz na zdjęciach
Na zdjeciu 2gen
A opowiadasz o 1gen
Bez kitu słabo myśle że się gościu poprawi i będzie gitara
Eclipse 2g: Widzisz mnie?
To teraz top 10 Coupe RWD do 75tys poproszę xD
Alfa GT.
ja kupiłem e46 cabrio 2.5l i jest mega kocur
Ile dałeś?
@@Smilyy04 24k
Premium i reklamy ?
TT to taki ulepszony Beetle 😂