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いろんな動画ありますので是非見に来てね!www.youtube.com/@s.motive/featured
えっと思ったけど正極負極ともに鉛板ですから充電で極性変えること確かにできますね…
一旦、0Vにまでバッテリーを放電させ、極性を逆に充電すると極性を変えることが出来るのは、極板がどっちも鉛だからこんなことが出来ます。これが出来るのは鉛蓄電池のみです。メチャクチャ危ないし下手こくと爆発事故になるので真似はしないでください。乾電池でも放電後何らかの電流で極性が変わってしまうことがまれにあるらしいが、俺は経験したことがないです。
すごいなバッテリー
後輩が充電したバッテリーを取り付けたらヒュージブルやヒューズ飛びまくった事あって原因が全然わからず半日悩みましたが、ふとテスター表示がマイナスになっている事に気がつき逆接が判明しました
久しぶりの通常動画でサムネ忘れたり、何かやっつけ仕事みたいになってしまった。
これで、バッテリーのLとRを間違えても安心ですね!
古いダブルバッテリーの24v仕様の物でメインスイッチが別に有るタイプだと長期間使用しないでいていざ使おうと思った時に廻り回路で片方のバッテリーがプラスマイナスが逆転してる事が希にあるからな~
モノによってはターミナル鉛端子の太さの問題は有るかもね
え! 車のバッテリーって ファンを 5時間も回せるんか それにびっくり🫢
いろんな動画ありますので是非見に来てね!www.youtube.com/@s.motive/featured
えっと思ったけど正極負極ともに鉛板ですから充電で極性変えること確かにできますね…
一旦、0Vにまでバッテリーを放電させ、
極性を逆に充電すると極性を変えることが出来るのは、
極板がどっちも鉛だからこんなことが出来ます。
これが出来るのは鉛蓄電池のみです。
メチャクチャ危ないし下手こくと爆発事故になるので真似はしないでください。
乾電池でも放電後何らかの電流で極性が変わってしまうことがまれにあるらしいが、
俺は経験したことがないです。
すごいなバッテリー
後輩が充電したバッテリーを取り付けたらヒュージブルやヒューズ飛びまくった事あって原因が全然わからず半日悩みましたが、ふとテスター表示がマイナスになっている事に気がつき逆接が判明しました
久しぶりの通常動画でサムネ忘れたり、何かやっつけ仕事みたいになってしまった。
これで、バッテリーのLとRを間違えても安心ですね!
古いダブルバッテリーの24v仕様の物でメインスイッチが別に有るタイプだと長期間使用しないでいていざ使おうと思った時に廻り回路で片方のバッテリーがプラスマイナスが逆転してる事が希にあるからな~
モノによってはターミナル鉛端子の太さの問題は有るかもね
え! 車のバッテリーって
ファンを 5時間も回せるんか それにびっくり🫢