ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Manfaat Latihan Balap Sepeda Cadence DALKOT 40 KM 120-130 RPM | Training | Andri Prawata Cycling

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2020
  • Fungsi dari latihan cadence ini sendiri, yang pertama untuk meningkatkan rata2 cadence.
    Kedua meningkatkan maksimal Cadence.
    Ketiga untuk merasakan putaran kaki atau pedaling teman2 goweser.
    Ke empat untuk melatih sistem cardiovaskular teman2 goweser.
    ✔️Semoga video ini bermanfaat jangan lupa subscribe karena subscribe itu gratis.
    ✔️Cycling Training Private :
    Facebook : / andri.prawata.1
    Instagram : ...
    : ...
    #Latihan #Cadence #Samasaya

ความคิดเห็น • 158

  • @totosantoso4178
    @totosantoso4178 3 ปีที่แล้ว

    Wahhh mantap coach....pingin ah

  • @jomedan634
    @jomedan634 4 ปีที่แล้ว

    Latihan ini (cadense)bagus untuk Atlet dan Gowes berarti Coach(AP).benar2.ngerti masalah sepeda Saluttttt👍👍👍

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Terimakasih 🙏🏻🙏🏻 Semangat terus berbagi ilmu yang bermanfaat. Aamiin..

  • @yakinichannelIndonesia
    @yakinichannelIndonesia 4 ปีที่แล้ว

    mnfaat bgt ilmunya kawan👍

  • @carlinnaap1156
    @carlinnaap1156 4 ปีที่แล้ว +3

    Selalu menerima masukan saran dan kritik agar bisa menjadi lebih baik lagi 👏👏👏
    Semoga ilmu balap sepeda bermanfaat untuk semua orang yang pastinya suka sepeda yaaa 😃😊😃

  • @soegix8966
    @soegix8966 4 ปีที่แล้ว

    Asikk... Cewek Jersey ijo Eksis terus... Keren...

  • @ROY-120Y
    @ROY-120Y 4 ปีที่แล้ว +1

    Buat yang baju ijo.. Semangat cici geulis

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Siapp kakak 👍👍
      Jangan lupa Follow Instagram :
      andriprawata & ruang_sepeda
      Terimakasih 🙏🏻

  • @MuizaHabibi
    @MuizaHabibi 4 ปีที่แล้ว +2

    Siap om, makasih sharingnya.
    Bersrti pake kombinasi gir 39-15 yak, catet dulu hehe

  • @zettaspeed
    @zettaspeed 4 ปีที่แล้ว +1

    mantap, next video cadence 100rpm pada tanjakan dengan gradient 25% sepanjang 10km atau lebih. joss

  • @panduwirawan9219
    @panduwirawan9219 4 ปีที่แล้ว

    Khanmaen coach aing!!!! Pagi latian sore langsung tayang!!!!!

  • @brobaiq
    @brobaiq 4 ปีที่แล้ว +1

    Wuik ada mas bernard

  • @KuswandiRia03
    @KuswandiRia03 4 ปีที่แล้ว

    Banter banget om ....sip

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Kuswandi Ria Latihan pak dan pola hidup sehat 😁🙏🏻🙏🏻

  • @EnzhuZamaa
    @EnzhuZamaa 4 ปีที่แล้ว +1

    Ini kameramennya keren. Speed segitu bisa ambil sudut susah

  • @mtbexplorer5849
    @mtbexplorer5849 4 ปีที่แล้ว

    Kalau liat rombongan pleton gini asyik rasanya bisa high speed...

  • @agusgunanto4244
    @agusgunanto4244 3 ปีที่แล้ว

    mantap bang Andri, cadence 130

  • @pamans
    @pamans 3 ปีที่แล้ว

    Keren2 terutama cewekmya 😀

  • @user-gr7ur1qi2d
    @user-gr7ur1qi2d 4 ปีที่แล้ว

    soloan nyimak 👀

  • @noprywirawaskita5670
    @noprywirawaskita5670 4 ปีที่แล้ว +2

    Maaf coach,video bermanfaat tapi masukan aja untuk diberi penjelasan waktu dan prosedur keselamatannya di awal atau akhir vidio, karena itu kan di jalan kota dan tidak brada di jalur khusus sepeda

  • @aidilirfan9215
    @aidilirfan9215 3 ปีที่แล้ว +1

    Klau bisa tau itu gearnya main di brp "t" ya

  • @jakagumilang4058
    @jakagumilang4058 4 ปีที่แล้ว

    Saran aja om, sewa polisi buat ngawal biar aman dr kendaraan lain dan aman dr kerasnya nyiyiran netizen.. Saya lihat sepeda mahal semua, pasti lah mampu hanya untuk sekedar menggunakan pengawalan dr pihak yg berwajib.. Apa lagi dengan pesepeda sebanyak itu..

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Yuk kakak ride bareng.. terimakasih yah sarannya..

    • @jakagumilang4058
      @jakagumilang4058 4 ปีที่แล้ว

      Nggak mampu saya kak ngikutin nya.. Saya pesepeda yg kenceng ga pernah, nanjak ogah..

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Jaka Gumilang ngajaknya ride bukan kenceng n nanjak 😅

  • @mulyadijabar
    @mulyadijabar 4 ปีที่แล้ว

    Wow 120 km/jam, gila tenan.

    • @hardiarmansyah3700
      @hardiarmansyah3700 3 ปีที่แล้ว +1

      120 itu angka cadence, atau putaran pedal permenit, bukan kecepatan bro...

    • @mulyadijabar
      @mulyadijabar 3 ปีที่แล้ว

      @@hardiarmansyah3700 oooh saya ga faham

  • @shantikarahayu3047
    @shantikarahayu3047 4 ปีที่แล้ว

    Wih ...120.30...jos tenan...

  • @rekiiido2034
    @rekiiido2034 4 ปีที่แล้ว

    Kameramennya mantep nih ngebut sambil ngerecord and bisa jaga kecepatan nambah dan kurangin sesuai kecepatan pletonan mau ke depan belakang bisa
    Karenan naik motor mungkin wkwkkw
    Edit : naik sepeda ternyata wkwkkw

  • @gatta182
    @gatta182 4 ปีที่แล้ว

    Mantep om dikasih subtitle 👍👍👍, tp kyknya trakir2 subtitle nya blm ada,.. hehe sakses om 🚴🚴🚴

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Masih belajar nih kakak.. hehe proses yah.. 🙏🏻🙏🏻

  • @heryadiherjadi8012
    @heryadiherjadi8012 3 ปีที่แล้ว

    Kak klo lihat di cyclo komp yg menjadi patokan nilai cadence nya brp, lihat yg current cadence atau average candence ya? Tks

  • @arimiraldi
    @arimiraldi 4 ปีที่แล้ว +1

    1:15 njay jok0wi??!

  • @kurnianugroho3242
    @kurnianugroho3242 4 ปีที่แล้ว +1

    tolong beritahu ig cewe yg jersey ijo untuk penelitian lebih lanjut! terimakasih.

  • @kaitoden4015
    @kaitoden4015 4 ปีที่แล้ว

    Coach, bisa tolong jg liatin data yg d garmin (Speed,cadence, hr,dll) on screen.

  • @rivannagawibawa4406
    @rivannagawibawa4406 4 ปีที่แล้ว +2

    Keren.... Tp sepertinya apakah melanggar aturan jalur sepeda gk sih ini? (Pas di jalan sudirman)

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Mungkin yah.. jgn di tiru kira2 nga bener 😁✌🏻

  • @ramlansulaeman3031
    @ramlansulaeman3031 4 ปีที่แล้ว +15

    Mohon maaf. Apa gak sebaiknya 1 baris saja. Ada hak pengguna lain d jalan

    • @alvinputera7940
      @alvinputera7940 4 ปีที่แล้ว +14

      Bantu jawab om...ini namanya gowes ber peleton krn sdh lbh dr 6 org...mmg formasi nya lbh baik 2 barisan. Utk memperpendek barisan rombongan dan mempermudah koordinasi dr pelatih d dpn. Mmg terlihat lebar, tp ttp hny pakai 1 ruas jalur kok. Kl d bikin 1 baris malah terlalu panjang.
      Lanjut lg, kl 1 baris, asumsikan ban dpn kita berada d samping ban blkg tmn krn krg jarak aman. D saat tmn dpn istilahnya "gunting/potong" jalur kita, senggolan ban dpn kita ketemu ban blkg tmn, d situ crash bahayanya. Jd kl 2 baris ini, kita bisa sejajarkan barisan Serapi mgkn utk mencegah hal d atas.
      Dan speed mrk jg udh high speed utk sepeda om, apa lg roadbike begini bisa 40-50 km/jam. Fungsinya 2 baris ini utk slip stream halangan angin om.
      #cmiiw

    • @freyferdy
      @freyferdy 4 ปีที่แล้ว +1

      Ini peleton om.. buat roadbike ini lebih aman saat high speed, karena barisan gak memanjang juga ke belakang. Masih 1 ruas jalur ko

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว +6

      Terimakasih kritik dan masukan nya 😁 nga lebih dr jam 7 😁

    • @Indra-yr3jk
      @Indra-yr3jk 4 ปีที่แล้ว +6

      Sebaiknya coba main sepda dulu mas br ngerti rasanya jalanan jelek, avg jelek gara2 motor mendadak berenti, kecelakan dll

    • @JTSmini4wd
      @JTSmini4wd 4 ปีที่แล้ว +4

      Mungkin maksudnya 1 jalur jalan di paling kiri.. jadi gak sampe ke tgh jalan..

  • @juckrickgigih9492
    @juckrickgigih9492 4 ปีที่แล้ว

    Slmt Siang Coach Andri Sy mw tanya
    Dalam Pengaplikasian Hardwere Seperti Oversize Pulley Seperti Ceramic Speed dan sejenisnya Itu Pengaruh bagt buat r3duce watt dan efisiensi Pedalinh ?

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว +1

      Juckrick Gigih di dalam balap sepeda kalo mau upgrade semua yang berputar yang d utamakan. Contohnya Bisa Ws dan Crank. Nah pulley juga bisa termasuk di dalamnya. Masalah akan menambah atau tidaknya. Berpengaruh atau tidak berpengaruhnya, masing2 pabrikan atau mrek pasti punya research tersendiri. Yang paling penting menurut saya adalah kembali ke dirikita sendiri, bagaimana pola latihan kita, alat sebagai faktor pendukung bukan faktor yang utama. Terimakasih 🙏🏻 semoga menjawab pertanyaan nya 🙏🏻🙏🏻

  • @pecintasepedapencarisehat4424
    @pecintasepedapencarisehat4424 3 ปีที่แล้ว

    Ditempat sy jalan datar minim banget boss. Paling 100m udah nanjak lg.
    Gmna cara latihan cadence nya ?

  • @klugbinibad6286
    @klugbinibad6286 4 ปีที่แล้ว +1

    Saya tenaga ada coach, tapi napas yang gak ada. Ngap ngap banget sampek kayak kesemutan tangan kalo sudah rpm 100an

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Seminggu brp kali olahraganya ?

    • @klugbinibad6286
      @klugbinibad6286 4 ปีที่แล้ว

      Andri Prawata Cycling 5x sepedaan, kalo workday jam 5 sampe jam 6 sebelum berangkat kerja 15km an. Kalo weekend sepedaan jauhan minim 50km paling jauh 100km an coach. Napas saya gampang habis, mangap terus kalo cadence tinggi atau nanjak.

    • @petualang2326
      @petualang2326 4 ปีที่แล้ว

      @@klugbinibad6286 keren

    • @CashmereID
      @CashmereID 4 ปีที่แล้ว

      @@klugbinibad6286 saya malah kebalikannya, nafas kuat, kaki nggak kuat hahahaha

  • @PrathamaFamily
    @PrathamaFamily 4 ปีที่แล้ว +2

    emg harus yah kl naik sepeda sampai ke tengah jalan gitu??? saya tau RB bisa ngebut, tp ada pengendara lain jg yg punya hak jalan... 👍👍👍

    • @wr1then
      @wr1then 4 ปีที่แล้ว

      Because why not? Mereka juga pengguna jalan dan punya hak yang sama buat di tengah selama speednya sama

    • @PrathamaFamily
      @PrathamaFamily 4 ปีที่แล้ว +1

      justru jalur tengah itu untuk mendahului... bukan untuk speed yg sama om.... dan saya jg tidak melarang pesepeda untuk mengunakan jalan.... silahkan, tp semua jg ada pengguna jalan lain.... intinya adalah tenggang rasa om terhadap penguna jalan yg lain... gak ada org yg mau celaka karena egois dijalan om... kl udh celaka rugi buat diri sendiri... 👍👍👍🙏

  • @sasapedahan
    @sasapedahan 2 ปีที่แล้ว

    Mantap mas andri umur 40 masih bisa kuat ga ya ???

  • @muhammadarindra6209
    @muhammadarindra6209 4 ปีที่แล้ว +1

    Make cyclo apa om

  • @arifincahnganjuk1785
    @arifincahnganjuk1785 4 ปีที่แล้ว

    Baru ngerti ada tarmac warna nginiki om

  • @masriyes2012
    @masriyes2012 4 ปีที่แล้ว

    Mas Andri Speedometer nya merek apa ya...?

  • @bennylie1198
    @bennylie1198 4 ปีที่แล้ว +1

    Maximal Speed utk RB brp om? Gile itu yg cewe kuat bener bisa imbangi yg cowo2 😂💪👍

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Maksimal d jalan datar yah?

    • @bennylie1198
      @bennylie1198 4 ปีที่แล้ว

      @@andriprawatacycling yaa, jln datar, menurut kawan yg main RB bisa speed 45km/jam bener ga tuh 😂

  • @lotusandika
    @lotusandika 4 ปีที่แล้ว

    yg di lereng gunung.. kadang ngiri pengen punya rute flat seperti itu...

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Iya dan sebaliknya.. gmn cara mensyukuri saja dan program latihan yang bervariasi 🙏🏻🙏🏻

    • @tabarokihsan3804
      @tabarokihsan3804 4 ปีที่แล้ว

      Klo saya tinggal di Jakarta pengen pindah ke gunung..tpi istri nggak mau..

  • @sulastriningsih2776
    @sulastriningsih2776 4 ปีที่แล้ว

    Sama kaya motor motor gede itu yak rombongan nya...

  • @theosudarja
    @theosudarja 4 ปีที่แล้ว +2

    Tidak perlu pakai formasi. Jadi bisa pakai jalur paling kiri. Dan masih bisa menghindar selokan, kendaraan berhenti, dsb.
    Bakal apaan sih pakai formasi peloton. Rotasi aja kaga. Yang nyimpen tenaga kaga sprint juga ke depan.

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Hebat kakak masukannya super sekali 🙏🏻

    • @jimmykool212
      @jimmykool212 4 ปีที่แล้ว

      Klo gk pake formasi berarti cuma 1 baris gitu om? bukannya malah bahaya ya😅. Yang depan ngurang kecepatan dikit aja bisa langsung kecelakaan pasti (soalnya high-speed).

    • @theosudarja
      @theosudarja 4 ปีที่แล้ว

      @@jimmykool212tujuan melakukan formasi peloton itu bukan keamanan tabrakan, atau menghindari resiko rem mendadak.
      Meskipun disiplin berpeloton melatih disiplin berkendara , mengenali dengan baik kebiasaan rekan satu team, akan bisa membantu melatih berkendara dengan aman.
      Namun tujuan dibuat formasi peloton bukan itu.
      Dengan mengetahui tujuan formasi peloton, kita bisa menjawab; Pada saat apa formasi peloton tepat diterapkan?

    • @jimmykool212
      @jimmykool212 4 ปีที่แล้ว

      @@theosudarja iyaa bang ane pahamm, tapi klo gk pake bukannya lebih bahaya? kan mereka maen high-speed

    • @theosudarja
      @theosudarja 4 ปีที่แล้ว

      @@jimmykool212 Jika sudah paham, berarti saya koreksi pertanyaan-nya ya:
      Apakah aman? Berapa jauh jarak antara satu pengendara dengan pengendara lainnya? Apakah rajin memberikan aba-aba kepada pengguna jalan lain? Apakah disiplin tidak melakukan half wheel?

  • @isnikarina1239
    @isnikarina1239 3 ปีที่แล้ว

    Pake sepatu cleatt semua itu gan?

  • @himmawanadyyoganindarriyan4916
    @himmawanadyyoganindarriyan4916 4 ปีที่แล้ว +1

    Biar ga engap napasnya gimana om ? HR tinggi kan,

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Himmawan Ady Yogan Indarriyanto nanti sy coba buat satu konten nafas yah.. inti nya kalo daya tahan kita bagus cara bernafas akan otomatisasi akan bagus juga caranya 🙏🏻

    • @grahitonodas2005
      @grahitonodas2005 4 ปีที่แล้ว

      @@andriprawatacycling mantap om ditunggu konten tentang cara nafas biar engga ngap ngap👍

  • @ditolaksono
    @ditolaksono 4 ปีที่แล้ว

    tadi pagi ini ya coach

  • @mgustari2108
    @mgustari2108 3 ปีที่แล้ว

    cadence 130 boleh tau HR berapa bang?

  • @pk-p3d826
    @pk-p3d826 4 ปีที่แล้ว

    coach klo mau ikut, avg speednya brp?

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Ikut apa nih 😁

    • @pk-p3d826
      @pk-p3d826 4 ปีที่แล้ว

      @@andriprawatacycling peloton nya coach, klo boleh hehe

    • @allepo666
      @allepo666 4 ปีที่แล้ว

      @@pk-p3d826 ini eksklusif bro artinya kalau mau ikut latihannya berbayar hahaha

    • @ohrio1210
      @ohrio1210 4 ปีที่แล้ว

      apakah lebih efektif pake smart trainer ya om?

  • @nono-uy6pn
    @nono-uy6pn 4 ปีที่แล้ว +1

    Jersynya kegedean om andri

  • @KFFishing
    @KFFishing 4 ปีที่แล้ว +1

    Mungkin jgn terlalu mentengah x ya

  • @suyatnoyatno1740
    @suyatnoyatno1740 4 ปีที่แล้ว

    Dan berapa km mas, mau tak praktekan utk ank buah saya terimakasih

  • @Indra-yr3jk
    @Indra-yr3jk 4 ปีที่แล้ว

    39-15 tahan di speed brp mas biar dpt 100rpm?

  • @galihtohari5778
    @galihtohari5778 4 ปีที่แล้ว

    Like subs, mas helm nya itu merek nya apa ya?

  • @suyatnoyatno1740
    @suyatnoyatno1740 4 ปีที่แล้ว

    Pakai gir berapa mas

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      39 x 15 ada d video sii lengkapnya kalo nonton sampai habis. 😁

  • @indles666
    @indles666 4 ปีที่แล้ว

    Kalau mau PR atau Balapan..sebaiknya sewa Velodrome atau sentul aja

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Nomor teleponnya berapa kalo sewa velodrume?

    • @arumann2514
      @arumann2514 4 ปีที่แล้ว

      Roadbike kan peruntukannya dijalan (road) hehe kalo velo kan Trackbike Om. 😅

  • @hendipray1016
    @hendipray1016 4 ปีที่แล้ว

    Perokok ga bs ini, butuh tenaga nafas soalnya klo high cadence

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว +1

      Ya kalo bisa pola hidup sehat pak salah satunya dengan tidak merokok. 👍👍

    • @hendipray1016
      @hendipray1016 4 ปีที่แล้ว

      Andri Prawata Cycling hahahahaha benar mmg.
      Tp sdh kadung nyandu, susah berhentinya mas.
      Tp mmg beda klo perokok sm yg tdk di cadence, saya msh bs atur nafas di 85-90 konstant, tp klo sdh 90 keatas, mulai terasa memburu nafas, pdhal kaki msh kuat 😂

  • @renaldsuyanto9098
    @renaldsuyanto9098 4 ปีที่แล้ว

    Masker om

  • @fotocopylengkong4531
    @fotocopylengkong4531 4 ปีที่แล้ว

    Teu nganggo masker..?

  • @antonwijanarko4521
    @antonwijanarko4521 4 ปีที่แล้ว

    Depan pake chainring yang kecil ya om ?

  • @ramlansulaeman3031
    @ramlansulaeman3031 4 ปีที่แล้ว

    Gak di lajur kiri ya om? Mohon maaf.

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Sudah, tp kagok euy, gmn yah

    • @ramlansulaeman3031
      @ramlansulaeman3031 4 ปีที่แล้ว

      @@andriprawatacycling siap kang. Cuma naros wae. Kalo aman lanjukeun kang. Hati2. Ramlan 0819 9491 5698

  • @150ss3
    @150ss3 4 ปีที่แล้ว

    menurut sagan latihan seperti ini gak ada guna nya wkwkw

    • @andriprawatacycling
      @andriprawatacycling  4 ปีที่แล้ว

      Sagan orang mana yah ? 😅

    • @150ss3
      @150ss3 4 ปีที่แล้ว

      @@andriprawatacycling Orang kebumen mas 😂

    • @unasfantoba350
      @unasfantoba350 3 ปีที่แล้ว

      @@150ss3 aku wong mbumen ojo ngelek-elek wong mbumen

    • @150ss3
      @150ss3 3 ปีที่แล้ว

      @@unasfantoba350 bodo amat

  • @mpsantika
    @mpsantika 4 ปีที่แล้ว

    Lebih baik 1 lajur jalan saja,
    Kalau lihat dari video ini si videografer dan yg paling belakang 3 baris
    Dan lajur jalannya tidak konsisten.
    Mari tunjukkan kita sebagai pesepeda yang baik di jalan.

  • @demikian8091
    @demikian8091 4 ปีที่แล้ว

    Gak kurang tengah itu sepedaannya?