Привет. Какой длины кусок вы вставили, чтобы удлинить хвост? У меня проблема, влево не крутится, поставил новую ленту, отрегулировал, но барабан все равно во втулке, резьбу припаял, маловато. Поэтому хочу спросить, сколько времени варить новый кусок стержня?
Колян красавчик, видос зачетный, с меня подписка и лайк! Колян, не бросай это дело, снимай побольше, снимай тупо все что делаешь по ремонту и выкладывай, стопудово что-то кому-то когда-то пригодится! Суть в том, что у людей одних профессий проблемы похожие, я вот сегодня читал все это в книге, вроде понятно, а посмотрел - и картина в целом сложилась намного лучше, завтра буду делать.
Спасибо за урок ,я в своё время 91г.,работал на таком движок был А41 это просто танк пахал совхозные поля на 4 передаче рядом пахал в другой загонке Т-150 гусеничный по итогу в конце смены гектаров на ДТ 75 получалось больше я считаю что мотор А41 мощнее для полей и пахоты.
Я когда рычаг регулирую, я ставлю метку,устанавливаю свободный ход 8-9 см(у меня рычаги от самой панели отходят,поэтому не много), выжимаю рычаг(и штопорю ключом об другой рычаг,что бы оставить выжатым),затем лезу под трактор зажимаю рег.винт до упора и отварачиваю на 1 оборот и контрю.После этого метка не сбивается,что бы ты не делал.Потом снимаю штопор и проверяю.Система сбой никогда не давала.При выжатом рычаге пружины маленькие слабнут и большая тоже и лента шевелится на барабане,хоть и нет зазора между лентой и барабаном,но трактор поворачивает.Говорю сразу,что если при отжатом рычаге не появляется зазор между ФРИКЦИОННОЙ ЛЕНТОЙ И БАРАБАНОМ,то ничего с лентой не будет - её не сотрёт.Ну и перед регулировкой следует затянуть ленты(и фрикционную,и тормозную) до упора,что бы предать форму барабана.Стоит раз так сделать и тяги с винтом можно не трогать,изредка меточку поправлять.НО ПРИ НОВЫХ ЛЕНТАХ МОЖЕТ ЧУЧУТЬ ВОНЯТЬ. Педали советую Поставить вертикально а потом присоединить тяги(которые перед этим подали вперёд и укоротили/удлинили до проушин педали).Затем правую педаль до упора и зажимаем ленту до упора,внизу винт до упора и на один оборот назад и контрим.После можно отпустить педаль.Левую регулируем аналогично.Между тормозным барабаном и лентой всегда маленький зазор(если посветить фонариком и посмотреть,то покажется,что он мал,но переживать не стоит).Если раз так сделать,то можно и не смотреть туда.Только иногда ) Я так раз сделал при замене лент и работает,а до этого ничего не работало
Николай подскажи пожалуйста Дт 75 работаю в поле три дня на культивации поворачивал хорошо но под конец стал хуже поворачивать. Фрикцион нужно отпустить или подтянуть.
Надо разобраться сначало что см лучилось не течет или не отпускает, должен быть свободный ход в рычагах 80мм если его нет надо надо подтянуть если больше отпустить
день добрый, подскажите в чем проблема, трактор едет, если нажимаешь на один хоть тормоз хоть фрикцион хоть левый хоть правый трактор останавливается, что вперед что назад, т.е. не крутятся обе звездочки... причем если ленту расстегнуть, то звездочки по одной вращаются... трактор постоял пару месяцев, до этого все было нормально... спасибо.
Спасибо большое за видео слышал ли ты о замачевании тормозных лент перед установкой в солярке, зачем это делают и есть ли смысл от этого. РS. Пыльник рычага реверса отличный себе тоже токие установим.
Сергей,на бульдозере у меня тоже скорость выбивала под нагрузкой....Опора задняя на двигателе оказалась оборванна.Понял,я о чем?Лом возьми и за кожух сцепление шатай двигатель,видно будет если она оборванна и не затянута.
Причин тому много 1-правильная регулировка. Кривые ленты не отрехтованные по барабану. При попадание масла на ленты На холодную может прилепить лента надо их сорвать и прогреть а на горячую пробуксовуют не держит барабан фракцион не тянет если всё это в норме тогда чето в сателлитах не исправно
Если шток пружины натяжения ленты фрикционов отрегулирован не по риску ,а с перебором ,то есть шток уже не достаёт до флянца пружины ,то при действии рычагом лента может не освобождать шкив,просто не получается зазора.А это не позволяет при натяжении двух рычагов на себя остановить трактор.Он вперёд тянет хорошо ,а возникает проблема с поворотом.Как он может повернуть,если ленты не освобождают до конца шкивы планетарки. Вообщем натянуть ленты строго по рискам.Но если происходит пробуксовка день,то тогда может пружины подсели ,или лента замаслилась..или удлинилась ..от температуры.Тогда может есть смысл,немного подтянуть, когда оба рычага натянуты на себя ,а трактор стоит...Подтянуть ,пока трактор не захочет поехать.Надо ,выбрать вот этот момент.И хочется и колется.
Почему у него сбивается регулировка фрикционов? Всё настроил,попахал часа 4 и пропадает свободный ход и поварачивает рывками,опять настрою и таже картина,и педаль одна как клинит, нажимаешь нет тормозов,потом проваливается и тормозит колом. Мост новый,зимой тот хозяин покупал. Зае..л этот механизм
Лючки зади стоят? без лючка регулировка сбивается либо лента подгорает ,а клиники это у него болячка камни немного смазки на механизмы в мосту пусть портрет немного всё тязки и крабики
@@NikolaiKolesnikovDT75 лючки стоят, снизу пружины и регулировочные болты стоят,ленты не подпалил ни разу,не перегрел,мост нулёвый всборе был,а педаль как упирается куда-то,продавишь он как вкопанный останавливается,уже всё перепробовал ни пойму
@@ВолодяСимонов-я4д у меня тоже так было потом протерлось. Может потльчики на механизмах друг за друга цыпляются в этом тракторе одни загадки всё ума добрать нельзя
Молодчина, полезная инфа и объяснил без ссания в уши часами!
Николай, спасибо большое за видео! Да! Очень интересно, мы смотрим твой канал, удачи и всего светлого! Привет от сельской молодежи Красноярского края
И Вам удачи и здоровья пишете если что надо
Спасибо за видос очень познавательное видео.
👍🏼👍🏼👍🏼
Спасибо!
Правильно регуляровика тормоза ДТ 75 М класс лайк молодец 👍👍👍
Привет. Какой длины кусок вы вставили, чтобы удлинить хвост? У меня проблема, влево не крутится, поставил новую ленту, отрегулировал, но барабан все равно во втулке, резьбу припаял, маловато. Поэтому хочу спросить, сколько времени варить новый кусок стержня?
Колян красавчик, видос зачетный, с меня подписка и лайк! Колян, не бросай это дело, снимай побольше, снимай тупо все что делаешь по ремонту и выкладывай, стопудово что-то кому-то когда-то пригодится! Суть в том, что у людей одних профессий проблемы похожие, я вот сегодня читал все это в книге, вроде понятно, а посмотрел - и картина в целом сложилась намного лучше, завтра буду делать.
Буду снимать как война кончиться
Спасибо с меня лайк с тебя дальше учить.
Буду стараться
Спасибо за урок ,я в своё время 91г.,работал на таком движок был А41 это просто танк пахал совхозные поля на 4 передаче рядом пахал в другой загонке Т-150 гусеничный по итогу в конце смены гектаров на ДТ 75 получалось больше я считаю что мотор А41 мощнее для полей и пахоты.
А41 и мощный и не прихотливый если правильно обслуживать можно сказать двигатель миллионник.😂😂😂
Спасибо за видео! Учимся !)))👍
Если что пишите
Я когда рычаг регулирую, я ставлю метку,устанавливаю свободный ход 8-9 см(у меня рычаги от самой панели отходят,поэтому не много), выжимаю рычаг(и штопорю ключом об другой рычаг,что бы оставить выжатым),затем лезу под трактор зажимаю рег.винт до упора и отварачиваю на 1 оборот и контрю.После этого метка не сбивается,что бы ты не делал.Потом снимаю штопор и проверяю.Система сбой никогда не давала.При выжатом рычаге пружины маленькие слабнут и большая тоже и лента шевелится на барабане,хоть и нет зазора между лентой и барабаном,но трактор поворачивает.Говорю сразу,что если при отжатом рычаге не появляется зазор между ФРИКЦИОННОЙ ЛЕНТОЙ И БАРАБАНОМ,то ничего с лентой не будет - её не сотрёт.Ну и перед регулировкой следует затянуть ленты(и фрикционную,и тормозную) до упора,что бы предать форму барабана.Стоит раз так сделать и тяги с винтом можно не трогать,изредка меточку поправлять.НО ПРИ НОВЫХ ЛЕНТАХ МОЖЕТ ЧУЧУТЬ ВОНЯТЬ. Педали советую Поставить вертикально а потом присоединить тяги(которые перед этим подали вперёд и укоротили/удлинили до проушин педали).Затем правую педаль до упора и зажимаем ленту до упора,внизу винт до упора и на один оборот назад и контрим.После можно отпустить педаль.Левую регулируем аналогично.Между тормозным барабаном и лентой всегда маленький зазор(если посветить фонариком и посмотреть,то покажется,что он мал,но переживать не стоит).Если раз так сделать,то можно и не смотреть туда.Только иногда ) Я так раз сделал при замене лент и работает,а до этого ничего не работало
У меня эти винты заржавели так ,что пришлось ленту вырывать с помощью лома ,потом при снятом барабане пришлось их доломать так и работает
@@ВикторКолесников-л1н их при мозможности можно выкурить, если хорошо постараться и плюс wd40. Заменить обыкновенным длинным болтом
Рехтовка лент обтяжкой гайки не производится лента стальная подаётся рехтовки только на улицы по барабанам
@@5er131n0v я их грел резаком, приваривал гайку, а они оборвались ,как- то так,высверливать не имею желания ,и так работает.
@@NikolaiKolesnikovDT75 когда они были сняты,я их соответсвенно отрихтовал по барабану. А теперь при регулировках просто делаю для уверености
Красавчик класс.
Николай спасибо
Николай подскажи пожалуйста Дт 75 работаю в поле три дня на культивации поворачивал хорошо но под конец стал хуже поворачивать. Фрикцион нужно отпустить или подтянуть.
Надо разобраться сначало что см лучилось не течет или не отпускает, должен быть свободный ход в рычагах 80мм если его нет надо надо подтянуть если больше отпустить
здравствуйте,сделал по вашему совету и ленты немного подгорают при работе
Я сам месяц назад на дт 75 поменял корыто естественно и коробку всё перекинул на новое корыто сейчас пашет норм.
Добрый день, Николай подскажи пожалуйста, если укоротить тяги, после замены лент , нужно их удлинять до заводских параметров
Нет
Будем учиться!
После укорочения тяги в дальнейшем как поставить новый барабан и ленту что придется наращивать тягу?
Нет они с завода на половину скрученные Идут будут просто полностью раскрученные все проверено годами эксплуатации 😭
день добрый, подскажите в чем проблема, трактор едет, если нажимаешь на один хоть тормоз хоть фрикцион хоть левый хоть правый трактор останавливается, что вперед что назад, т.е. не крутятся обе звездочки... причем если ленту расстегнуть, то звездочки по одной вращаются... трактор постоял пару месяцев, до этого все было нормально... спасибо.
Правильное видео лайк но тягу не желательно обрезать на заводе не один инженер над этим работал.
Спасибо большое за видео слышал ли ты о замачевании тормозных лент перед установкой в солярке, зачем это делают и есть ли смысл от этого. РS. Пыльник рычага реверса отличный себе тоже токие установим.
Нет не слышал я знаю что ленты тормозов и тормозов солнечных шестерней должны быть сухими и не жирными иначе мост не работает нормально
👍🏾
Класс видос.
Добрый день Николай подскажи почему выбивает пониженную на ходоуменьшителе и как это устранить
Выбивает значит что ему гразит разборка
@@NikolaiKolesnikovDT75 ну это я и так понимаю. Причины этого какие могут быть
@@СергейСерега-х4в шестерни изношенные или вилка там где фиксаторы стоят выбито
Сергей,на бульдозере у меня тоже скорость выбивала под нагрузкой....Опора задняя на двигателе оказалась оборванна.Понял,я о чем?Лом возьми и за кожух сцепление шатай двигатель,видно будет если она оборванна и не затянута.
👍👍👍
Как проверить уровень масла в коробке?
Она Вместе с мостом 9литров щуп зайди в мосту
Привет. Подскажи с реверсредуктора смазка уходит в мост а назад не хочет. В чем причина
Есть проблема с средним или верхним забним стаканом подшипника походу там колечко на нем должно быть или через вом верхнего вала может
Там должно быть 5 литров
Вома нет. В реверс постоянно добавляю на щюп еле берётся, а в мосту уже 4 уровня
Способ
Спасибо
При движение рычаги тяну на себя трактор неостанавливается,причина?
Причин тому много 1-правильная регулировка. Кривые ленты не отрехтованные по барабану. При попадание масла на ленты На холодную может прилепить лента надо их сорвать и прогреть а на горячую пробуксовуют не держит барабан фракцион не тянет если всё это в норме тогда чето в сателлитах не исправно
Красавчик👍👍👍
Если шток пружины натяжения ленты фрикционов отрегулирован не по риску ,а с перебором ,то есть шток уже не достаёт до флянца пружины ,то при действии рычагом лента может не освобождать шкив,просто не получается зазора.А это не позволяет при натяжении двух рычагов на себя остановить трактор.Он вперёд тянет хорошо ,а возникает проблема с поворотом.Как он может повернуть,если ленты не освобождают до конца шкивы планетарки. Вообщем натянуть ленты строго по рискам.Но если происходит пробуксовка день,то тогда может пружины подсели ,или лента замаслилась..или удлинилась ..от температуры.Тогда может есть смысл,немного подтянуть, когда оба рычага натянуты на себя ,а трактор стоит...Подтянуть ,пока трактор не захочет поехать.Надо ,выбрать вот этот момент.И хочется и колется.
А он и не будет без нагрузки останавливаться!В борозде смотри!!!
Только новую ленту по риске выставлял!На старой и не смотрел на риски.
Добрый день Николай у меня проблема с ДТ-75 можно ваш вацап вайбер
Привет, подскажите а зачем два датчика на воду?.
Вода и масло двигателя у меня весь мотор закрыт и с низу бронь нет обдува картера и масло греется летом поэтому стаит датчик
@@NikolaiKolesnikovDT75 где стоит датчик у меня алтаец стоит?
@@NikolaiKolesnikovDT75 и вопрос по реверсу у меня повышенные не включается.
@@НиколайКарнаушинко там где трубка давления только выше есть пробка
@@НиколайКарнаушинко чето с вилкой рычаг может перескочил
Ну блин один на ютьюбе объяснил доходчево. Остальные долбаки! Молодец!
Забыл про лючки с низу есть тоже регулировочные винты закрутить до упора и отвернуть на 1.5оборота
А вот почему левый рычаг достаёт до панели? У правого упор чёткий. Кто-нибудь может знает.
Там тоже должен быть упор сниму обзор
@@NikolaiKolesnikovDT75 ок, благодарствую.
@@ИльяСевер-ы4я новое виде уже на канале, доработки,,
Всё отлично👍👏, небольшой вопрос а как регулировать доп. Винты в нижней части тормозных( они же лючки) лент в книге пишут 2.5 оборота
Зажать до упора и 1.5оборота назад
Николай у меня вопрос по поводу ДТ 75 можете мне помогать?
У меня уже полный класс учеников запишитесь к другому преподователю .пишите попытаюсь помочь.
Кдасне відео
Вот сколько не пересмотрел видео про ДТ почему всегда в темноте и зимой???????
В работе некогда съемками заниматься а на ремонте зимой. Времени вагон
Двигатель.работаетнормально а включаеш любую скорость всё трясется
Не правильно регулировка тяги не надо трогать
Почему
Сзади с гайки только надо регулировать я одиннадцать лет работал знаю
@@ИльнарИльдарович-и4в мне 30из них 15 я работаю на нем то я показывал для новичков в этом деле я всё знаю что и как.
Тягами убираем свободный ход рычага фрикцина и педали тормоза!!!!
Да ты научиш неслушайте него
Почему у него сбивается регулировка фрикционов? Всё настроил,попахал часа 4 и пропадает свободный ход и поварачивает рывками,опять настрою и таже картина,и педаль одна как клинит, нажимаешь нет тормозов,потом проваливается и тормозит колом. Мост новый,зимой тот хозяин покупал. Зае..л этот механизм
Лючки зади стоят? без лючка регулировка сбивается либо лента подгорает ,а клиники это у него болячка камни немного смазки на механизмы в мосту пусть портрет немного всё тязки и крабики
@@NikolaiKolesnikovDT75 лючки стоят, снизу пружины и регулировочные болты стоят,ленты не подпалил ни разу,не перегрел,мост нулёвый всборе был,а педаль как упирается куда-то,продавишь он как вкопанный останавливается,уже всё перепробовал ни пойму
@@ВолодяСимонов-я4д у меня тоже так было потом протерлось. Может потльчики на механизмах друг за друга цыпляются в этом тракторе одни загадки всё ума добрать нельзя