@@АлександрКузнецов-ц7з4ч плохо вы с дедом дт-шки знаете))) наберите на ютуб - "полевая сварка ставим кабину на ДТ 75" 14,45 минута. Приятного просмотра ))))
@@oskarsche31 Нет деда давно уже, и всегда ездил аккуратно,более чем пятой невключал, потому и трактора были у него всегда в идеале, потому всегда получал новый раз в пять лет, а когда передавали трактор другому, те их нежалели, и через года два оказывались в калашном ряду за мастерскими, а по поводу того что я их все облазил, то всмысле был пацаненком, когда приезжал в деревню на каникулы, потому и писал, что эти ерючки казались мне хлипковатыми, вот и всё, а не то, что дед покойный этого незнал, он то это может и знал, но я и неспрашивал, тем более с его аккуратным обращением ремонт в поле, со снятием кабины, ему негрозил, а вы сразу ПЛОХО ЗНАЛ ДТ 75, незнал бы, я думаю, также через года два три стоял бы на задворках, как то так, всех благ и благополучия вам🖐🖐🖐.
Подскажи пожалуйста, после 3 часов работы на чистке снега, перестал поворачивать вправо,тоесть рычаг выжимаешь , он как еле поварачивает, а чтоб круче повернуть , нажимаю на тормоз изо всех сил и то плохо реагирует. В чем может быть причина?
Обычно мы отпускали блокировочные ленты и в таком положении на включенной передаче трактор не должен двигаться. Если он двигается хоть одной стороной, это говорит о том, что планетарный механизм клинит и регулировки лент уже не помогут.
Скажи друг вчем еще может проблема? лента сухая,свободный ход на рычыгах есть.а трактор при походе тянет в право.думали что проблема в гусянке. Посчитали на одной стороне была больше.убрали 1 трак.теперь с обеих сторон одинаково.но все равно тянет трактор в сторону
Нижние тяги которые приципляются к плугу передвинь в лево плуг его затягивает нагрузка не равномерная у меня есть видео про навеску 2точки и три точки там я показал как на плуг стоит
У меня такая же история. Думаю, правая фр. лента не удерживает шкив , он пробуксовывает. Причины: а) течет масло через сальник со стороны моста, б) лента не отрихтована не прилегает, в) шкив имеет износ яйцевидной формы, г) не отрегулированы винты снизу отсеков, лента прилегает частично
Первая и частая причина ,,тяжёлого" сцепления на ДТ-75 это износ грибка на штоке гидроусилителя. Когда выжимаете сцепление, ролик на педали сперва нажимает на грибок (я так его называю, потому что он как берёзовый гриб) и открываете масло на гидроусилитель, а потом нажимаете на шток гидроусилителя. Грибок сношен, масло не открывается, помощи нет. Залезть под трактор, разшплинтовать гайку на штоке, отвернуть, грибок останется в гайке (его длина, на глаз, пару сантиметров) выточить новый и поставить на место. Снятие и установка минут15. Если грибок нормальный, то или насос НШ-10, или сам гидроусилитель.
Доброго времени суток, подскажи пожалуйста, у меня Дт75 кз, Пашу поле и постоянно подтягивает в право и приходится постоянно дергать левый фрик. К концу дня мост Горячий и даже немного горячая левая бортовая нагревается. Это нормально? И до какого состояния можно так сказать нагревать задниц мост? Спасибо
Студия Подобьем бабки представляет. Этюд. На но технология... О, сколько нам открытий чудных готовит просвященья дух И опыт сын ошибок трудных И гений парадоксов друг! Это как известно было во времена Ломоносова. А сейчас На но технология! - Этот рычаг зажал ногой, этот потянул... В крайнем случае кувылдочкой влупил по загогулине. Добавил " ласковых" слов, - оно и заработало! А как сейчас учат принцип работы ДВС в школе? Ось! - Искра крадэться, крадэться. Поршень жмае, жмае... Колысь як шваркнэть! И завертухалось... Ps. На но технология!
Здравствуйте Мир Вашему дому!
Вот они золотые руки, красавцы мужики💪
Нужное видео для меня! Спасибо
Эта видео снято для меня спасибо братан
Всё для вас дорогие подписчики
@@NikolaiKolesnikovDT75 спасибо большое братан
@@NikolaiKolesnikovDT75 если знаешь по сцепление раскажи
Спасибо за совет
Понятно, доходчиво , коротко.. а главное со своего опыта.
спасибо за видео
Никола привет! У вас на всех ДТ а41?Благодаря ремонту твоих лент я вспомнил что не поставил рокера на гидрокомпенсаторы)
Да все правильно.Это головная боль,повороты.Все зависит от опыта и смекалки.А вот заводские регулировки не работают.
Ох и Николай)
Всегда интересовало, для чего на крыше эти два маленьких как бы крючка, может вы знаете?
Чтоб было где зацепить трос демонтируя или устанавливая кабину
@@oskarsche31 Я тоже в детстве так думал, но для веса кабины они ну оооочень жидковаты, дед всю жизнь на ДТ, излазил его всего 😁.
@@АлександрКузнецов-ц7з4ч плохо вы с дедом дт-шки знаете))) наберите на ютуб - "полевая сварка ставим кабину на ДТ 75" 14,45 минута. Приятного просмотра ))))
@@oskarsche31 Нет деда давно уже, и всегда ездил аккуратно,более чем пятой невключал, потому и трактора были у него всегда в идеале, потому всегда получал новый раз в пять лет, а когда передавали трактор другому, те их нежалели, и через года два оказывались в калашном ряду за мастерскими, а по поводу того что я их все облазил, то всмысле был пацаненком, когда приезжал в деревню на каникулы, потому и писал, что эти ерючки казались мне хлипковатыми, вот и всё, а не то, что дед покойный этого незнал, он то это может и знал, но я и неспрашивал, тем более с его аккуратным обращением ремонт в поле, со снятием кабины, ему негрозил, а вы сразу ПЛОХО ЗНАЛ ДТ 75, незнал бы, я думаю, также через года два три стоял бы на задворках, как то так, всех благ и благополучия вам🖐🖐🖐.
@@АлександрКузнецов-ц7з4ч 👌
Сначала лайк потом просмотр👍
👍👍👍
Если ленты в масле попробуй сыпани древесной золы мы так делали на 130 бульдозерах
Воды и стирального порошку
@@НиколайПетухов-у7фНадо отпускать блокировочную ленту, а не сыпать что попало.
Николай,а у вас снизу нет оттяжных пружин и и болтов. Получается они не нужны в принципе?
Нет ни на одном так работает
Як ставиш на ніч видами ричаги чимось розклинь в мене таке сомо сальники вже течуть
О хорош совет
Подскажи пожалуйста, после 3 часов работы на чистке снега, перестал поворачивать вправо,тоесть рычаг выжимаешь , он как еле поварачивает, а чтоб круче повернуть , нажимаю на тормоз изо всех сил и то плохо реагирует. В чем может быть причина?
Либо лента в масле либо пряники стёрлись
Обычно мы отпускали блокировочные ленты и в таком положении на включенной передаче трактор не должен двигаться. Если он двигается хоть одной стороной, это говорит о том, что планетарный механизм клинит и регулировки лент уже не помогут.
Скажи друг вчем еще может проблема? лента сухая,свободный ход на рычыгах есть.а трактор при походе тянет в право.думали что проблема в гусянке. Посчитали на одной стороне была больше.убрали 1 трак.теперь с обеих сторон одинаково.но все равно тянет трактор в сторону
А износ на траках гусениц одинаковый?.
@@mykolapodolyan3440 по-разному
Примерно одинакоково
Нижние тяги которые приципляются к плугу передвинь в лево плуг его затягивает нагрузка не равномерная у меня есть видео про навеску 2точки и три точки там я показал как на плуг стоит
У меня такая же история. Думаю, правая фр. лента не удерживает шкив , он пробуксовывает. Причины: а) течет масло через сальник со стороны моста, б) лента не отрихтована не прилегает, в) шкив имеет износ яйцевидной формы, г) не отрегулированы винты снизу отсеков, лента прилегает частично
Сцепление тоже как камень на маём в чём может быть причина расскажи если сможеш
Гидроусилитель не работает походу, с ним я не сталкивался ещё, либо нш 10 подустал.у меня нет гидравлики на сциплении
@@NikolaiKolesnikovDT75 матор новый ставили все волиш 560 мото часов СМД-14турбо
Первая и частая причина ,,тяжёлого" сцепления на ДТ-75 это износ грибка на штоке гидроусилителя. Когда выжимаете сцепление, ролик на педали сперва нажимает на грибок (я так его называю, потому что он как берёзовый гриб) и открываете масло на гидроусилитель, а потом нажимаете на шток гидроусилителя. Грибок сношен, масло не открывается, помощи нет. Залезть под трактор, разшплинтовать гайку на штоке, отвернуть, грибок останется в гайке (его длина, на глаз, пару сантиметров) выточить новый и поставить на место. Снятие и установка минут15. Если грибок нормальный, то или насос НШ-10, или сам гидроусилитель.
@@НиколайИльичев-ч1с спасибо буду пробовать
А чего пружины нижние к лючкам не ставите?
Всё было их корягами поотрывало
Доброго времени суток, подскажи пожалуйста, у меня Дт75 кз, Пашу поле и постоянно подтягивает в право и приходится постоянно дергать левый фрик. К концу дня мост Горячий и даже немного горячая левая бортовая нагревается. Это нормально? И до какого состояния можно так сказать нагревать задниц мост? Спасибо
Главное что когда плюнул на него и не шипел иначе сальники сгорят все,попробуете переставить бойловки немного в лево будет меньше тянуть
@@NikolaiKolesnikovDT75 спасибо ✋
А что такое бойловки?
@@pugalplay5000 нижние тяги которые приципляются к плугу
Если масло капает меняй сальник на бортовой.
С моста течёт, сальники на бортовых если плохие тогда нет тормазов
Коля почему с бутылок все заводите пускачи?
Так экономней с бачка постоянно испаряется
Когда проблему устранять будешь зимой?
Да, пока работаю заказов много, некогда стаять
Студия Подобьем бабки представляет. Этюд. На но технология...
О, сколько нам открытий чудных
готовит просвященья дух
И опыт сын ошибок трудных
И гений парадоксов друг!
Это как известно было во времена Ломоносова.
А сейчас На но технология!
- Этот рычаг зажал ногой, этот потянул... В крайнем случае кувылдочкой влупил по загогулине. Добавил " ласковых" слов, - оно и заработало!
А как сейчас учат принцип работы ДВС в школе? Ось!
- Искра крадэться, крадэться.
Поршень жмае, жмае...
Колысь як шваркнэть!
И завертухалось...
Ps. На но технология!
Кит исэр
Песок закин на ленту и делов то
ну если у тебя барабанов до хера... то можешь прям круг абразивный туда раскрошить.... чё мелочится то..(((((((((
Дурна там конструкція тих поворотів
там не Должно быть масло и всё отлично работает