ACCIDENTES GRAVES: No seas Gili******
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025
- ¿Sabes que casi 1 de cada 4 muertos en accidente de tráfico en España no llevaba cinturón? Lo digo siempre: En Garaje Hermético ni promovemos ni nos gusta la polémica… pero no la rehuimos cuando es necesaria para contar algo importante. ¿Por qué digo esto? Ahora lo veréis.
#coches #seguridadvial #conducción
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/ garaje hermético
Desde siempre he estado implicado en la seguridad vial. Y desde siempre defiendo que el estudio, la gestión y las decisiones sobre tráfico y accidentes deben estar en manos de profesionales y deben tener un trato científico…
Porque detrás de cada accidente grave, de cada herido grave en accidentes de tráfico y por supuesto de cada uno de los fallecidos, hay un verdadero drama. Sé lo que es. Resulta muy duro que alguien querido use el coche o la moto para trabajar, para pasárselo bien de vacaciones… y no vuelva.
Hablando de estos temas con un buen amigo, abanderado de la seguridad vial, que trabaja en ella, mientras veíamos unas estadísticas recientes dónde aparecían un número muy elevado de heridos graves y muertos por no llevar cinturón en coche o no usar casco en moto, me dijo, desesperado, una frase que no olvido… “Pero ¿qué pasa? ¡Es que son gilipo****!?
No, esta pregunta no la voy a responder, pero sí la voy a ampliar:
-El que se mata en moto por no llevar casco ¿Cómo lo calificarías?
-Quien tiene un accidente grave por conducir borracho, ¿no es un estúpido, por no decir otra cosa?
-El que toma drogas y después lleva a su pareja en coche o en moto, ¿qué es?
-Y el que lleva los neumáticos lisos como el cristal, o el que va sin ITV desde hace ni se sabe… ¿cómo lo llamarías?
Si os pregunto cuál es el medio de transporte más seguro, todos diréis que el avión. Entre los medios de transporte que podemos llamar “de verdad” y de masas, el más seguro es el avión, habéis acertado. Ahora os hago otra pregunta, a ver si acertáis ahora: ¿Sabéis por qué?
Los motivos son variados, pero muchos coincidimos en que desde sus comienzos y para vencer el temor de los usuarios, la seguridad ha sido prioritaria y eso se refleja en los estudios que se realizan sobre los accidentes aéreos y as repercusiones que estos estudios tienen. Todos habéis visto que, al menor problema de seguridad, no digamos ya si hay un grave accidente, todas las partes implicadas, desde el constructor del avión a los implicados en el control y el tráfico aéreo, desplazan expertos que analizan a fondo todas las circunstancias, hasta su más pequeño detalle.
En mi opinión y en la de otros muchos expertos este ha sido el motivo por el que el transporte aéreo ha conseguido semejantes cotas de seguridad. Bueno, y como comentaba en un video sobre camiones, el que todos los implicados sean profesionales, buenos profesionales, ayuda mucho… en proporción los accidentes con avionetas de ocio son más frecuentes.
Si comparamos los estudios que se realizan cuando hay un accidente aéreo con los estudios que realiza nuestra querida. DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO…es de chiste…. no, de chiste no, mejor de vergüenza.
¿Salvamos vidas… o ganamos dinero? ¡Ganemos dinero! Os voy a nombrar expertos en tráfico y seguridad vial con capacidad de decisión. Y con las estadísticas de la DGT, que son malas, malísimas, pero de algo nos valen, os doy algunos datos para que propongáis medidas.
Voy con los datos:
1. Alrededor del 20% de los fallecidos en accidentes de tráfico no llevaban el cinturón puesto.
2. La mayor causa de accidentes graves son a causa de distracciones, con el uso del móvil como estrella en este terreno.
3. La segunda causa de accidentes graves son el consumo de alcohol y drogas.
4. El exceso de velocidad está presente en alrededor de un 15% de los accidentes graves.
Y ahora vosotros, que sois los responsables de tráfico, ¿qué medidas adoptaríais? Sin duda, control del uso del cinturón, de las distracciones, controles de alcoholemia y, por supuesto, radares bien visibles, anunciados en zonas de riesgo…
Esto es lo lógico… si lo que buscas es evitar accidentes graves. Pero si lo que buscas en ganar dinero, mejor es poner radares en todas partes, en lugares absurdos, en todo tipo de vías y situaciones, en helicóptero, en moto, en furgoneta, en coches y en trípodes… incluso cuando ha habido una obra y se ha terminado… pero no se han quitado las señales… esto lo he visto en directo.
Seguiremos insistiendo que hacer una buena gestión del tráfico, pero mientras tanto… No te “suicides"… ¿os parezco muy duro? Adoro los coches, las motos, viajar, incluso correr en circuito… pero lo que más adoro es vivir… por favor, si eres garajista eres una persona con sensibilidad por el automóvil y la moto. No hagas tonterías y disfruta, pero haz un uso responsable de tu vehículo.
Yo tuve un accidente muy grave por pisar una mancha de aceite. Después de estrellarse un coche contra el guardarrail, nos tocó a nosotros. Ella falleció en el accidente y yo después de cuatro años de operaciones sigo con mis secuelas.
La velocidad era por debajo de la legal, casco, monos de cuero, la moto recién revisada y en perfecto estado, etc.
Ha sido el único accidente en mi dilatada vida de conductor. ¿Que pensar de la seguridad?
El informe de la D.G.T. para llorar.
Muy buen video. Los veo desde hace mucho.
hoy en dia la mayoría de los coches , lleva una tablet en el salpicadero desde la que se hacen todas las funciones y este sistema hace que se quite la vista de la carretera
A los que nos gusta conducir y los coches en general ,sabemos que el problema no está en la velocidad ,normalmente, si no en las distracciones, en el estado en el que llevas tu coche y sobre todo en esa falta de educación y soberbia de hacer los que nos sale de los c....
Y como bien dices en la DGT solo hay políticos que los llevan en coches oficiales y no tienen ni idea de lo que es conducir a diario .
La culpa no es en sí de las pantallas, sino lo terriblemente mal hecho que están sus interfaces
No cojas el movil al volante... excepto si te pegamos el movil al salpicadero, entonces sí....
Y algunos llevan un televisor de 55’’.
Una bestialidad!👎
Un buen remedio: dashcam y denuncia al canto
Aun recuerdo cuando aquí en Chile se daba el programa La Segunda Oportunidad del gran Paco Costas,un visionario. Saludos desde Quilpué, Chile.
Tremendas verdades.....no se dictan normas por expertos sobre informes exaustivos....legislan políticos pensando en titulares que den notoriedad
Totalmente de acuerdo contigo máximo un vídeo extraordinario y que cuando las decisiones las toman políticos y no técnicos es un desastre tal como lo hace la DGT qué es un mero sistema recaudador para el Estado el tema del casco y de lo del carnet para llevar motos de 125 totalmente de acuerdo un saludo
Para la DGT toda la vida legislar no ha sido más que la manera de clavar más multas y quien diga lo contrario no se gana la vida en la carretera ni ha conducido de fundamento en su vida en España
Que razón tienes Máximo.
Te sigo en muchos vídeos, no todos los que quisiera, pero este se lleva la palma.
No seamos estúpidos pues hay muchas vidas en juego.
Incluso la nuestra!👏👏
Loa ascensoristas nos dedicamos a transportar personas y cargas DE VERDAD o si no pregúntale a cualquier persona que viva en un edificio de más de una altura y tenga dificultad de cualquier tipo para subir y bajar escaleras....creo que esa frase ha sido un resbalón, aunque no sean tan apasionantes como los coches o los aviones, los ascensores son tan importantes como los otros medios de transporte. Saludos y ánimo que hacéis un gran trabajo.
Magnífica reflexión, soberbia la comparación entre las exhaustivas investigaciones de los accidentes aéreos (prácticamente cada uno cambia o mejora alguna normativa, procedimiento, etc) y la pobre adecuación entre las causas y las medidas tomadas para evitar los accidentes de carretera. Ahí está el quid de la cuestión.
Enhorabuena. Perdí a mi tío en un accidente de coche cuando los coches no llevaban cinturón y que con cinturón hubiese quedado en un susto. El se dio con el volante. Su acompañante salió ileso. Gran reportaje.
Hoy subscribo cada una de tus palabras, me alegro que hallan profesionales valientes que no se callen y digan verdades como puños, espero que tus palabras lleguen a algún oído de esos que están en la DGT sólo para recaudar, aunque no lo reconozcan, así que muchas gracias Máximo!!
@GarajeHermetico sois los mejores, por descontado, pero en videos como este y otros tantos en los que repartís leña a las instituciones , se os ve el verdadero sentimiento del conductor o motorista que todos llevamos dentro y que todos clamamos por justicia, ya que muchas leyes son injustas. Felicitaciones por ello.
Gracias por hablar de seguridad, siempre es necesario
Bravo Máximo. Cada vez os superáis más. Sin duda alguna, uno de los mejores, por no decir el mejor video que habéis subido. Sobretodo, porque hace que reflexionemos de lo que verdaderamente importa, que es la vida.
Como siempre...cuánta razón tienes Máximo....la lástima es que los que solemos videos como los tuyos nos gusta conducir y ser responsables....a los irresponsables no les interesa ver o escuchar estas cosas... y lo de la dgt es de traca....mientras esté Pere Navarro iremos para atrás...saludos desde Málaga...ojalá te conozca algún dí porque te sigo desde que estabas en la revista Autopista
Deberias comentar también, que muchísimas personas poseen permiso de conducir sin merecerlo. Estoy harto de ver a "conductores" abrazados al volante, con el cuello totalmente rígido y a 80 por hora por el carril central de una autovia de 3 carriles, por ejemplo
En Argentina con los radares y las multas pasa lo mismo. Son sólo para recaudar.
Enhorabuena por tu video y vuestro canal máximo da gustó ver vuestros videos
Muy interesante el video, como siempre lo mejor en seguridad vial es la anticipación y prevención. Muy mal que todo lo relacionado a este tema esté más bien orientado a la recaudación nada más.
Y muy interesante lo de los autos autónomos y la convivencia con los humanos conductores tradicionales.
Mira que me gustan todos los vídeos, pero con este has conseguido que me quite el sombrero. Gracias
¿Para cuando se criticara las infraestructuras viarias responsabilidad de la DGT?
La seguridad de los usuarios esta en grave riesgo.
Siempre claro y contundente, pero con información. Gracias por informarnos y "educarnos"
Gracias Máximo por un video así de importante, los accidentes son muchas veces evitables y se producen por una negligencia del conductor. Hace un año, desgraciadamente unos amigos perdieron la vida por culpa de una temeridad y de no llevar el cinturón de seguridad. Teniendo este echo como "ejemplo de lo que no se debe de hacer", tengo conocidos que conducen despues de beber alcohol o de manera imprudente. El problema muchas veces no es el coches si no los que van dentro, solo espero que la gente tome conciencia de que un vehículo puede ser peligroso para ti y para otros usuarios de la via si no se usa de manera responsable
Buen video Máx y Rodri me habéis sacado sonrisas
En Alemania hay radares sin señalizar donde menos te lo esperas, a mí me cazó uno a 29 km/h en una calle limitada a 20 😂
Lo malo es que me he comido varias multas. Lo bueno es que ninguna costó más de 50€
En Alemania son mucho más tramposos a la hora de colocar los radares.
En España son ángeles en comparación, justamente por eso los conductores deberían de agradecerlo y respetar siempre las leyes de buena conducción.
Máximo. Cuantos políticos tienen que aprender de ti. Hay políticos que tienen la cartera de seguridad vial y si
Un saludo y gracias por tu canal.Tienes que tener en cuenta también bien el mal estado de muchos tramos de carretera y de la señalizados. Es una vergüenza que toda la culpa se heche al conductor y se cargue contra el y al titular de las vías mmal señalizadas y en mal estado no se les siquiera moleste
Te tengo que dar la razón. Lo tengo muy reciente, el pasado lunes, ha fallecido un familiar cercano como consecuencia un accidente de circulación por vuelco y no llevar el cinturón puesto viajando en parte trasera.
La DGT es la primera que debería dar ejemplo. Hay un anuncio con una moto deportiva sin retrovisores. Y no mantiene u obliga a mantener las carreteras y señales en condiciones. Hay muchas que el arreglo es un cartel que pone: "FIRME EN MAL ESTADO EN XX KILÓMETROS", como ejemplo la EX103 entre Monesterio y Pallares. A parte los pilotos de Trial como nuestro campeón Toni Bou, tendrían que competir con un integral. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes
mi más enhorabuena por el vídeo por la información y por las explicaciones que hace.me gusta mucho su claridad con la que se expresa.de verdad tengo que decirle que sigo mucho sus consejos los cuales me parecen muy muy interesantes.gracias de verdad por su trabajo y la labor que realiza
Muy buen video sobre un tema que, quizás por evidente, cada vez se trata con más ligereza. Una nota añadida a las medidas de la DGT respecto a las motos: "hay mucha mortalidad en moto y, por tanto, obliguemos a llevar guantes" dice la DGT. ¿Guantes para evitar mortalidad? Bien está llevarlos y la práctica totalidad de los motoristas los llevamos, pero ¿dicen en serio que es una medida dentro del paquete para reducir la mortalidad? 😮 Eso sí, la multa por no llevarlos seguro que no se les olvida. 20:18
El cinturón siempre puesto, es el que mejor funciona para salvarte la vida o que no te lastimes en golpes o accidentes leves o graves.
El airbag no funciona tan bien.
He tenido 4 coches y con todos ellos he tenido accidentes, 3 de ellos terminaron en siniestro total, en todos los casos el cinturon consiguió que saliera ileso. Sin embargo el airbag no funcionó correctamente en 2 de esos accidentes y en el otro el coche no tenía airbag, asi que ....más claro agua.
Todos los accidentes que he tenido y en los que me he quedado sin coche, ni iba ni borracho ni drogado ni tan siquiera con exceso de velocidad.
Todos ellos han sido en ciudad, a baja velocidad o incluso estando parado en un atasco, eso si los que me dieron la leche iban flipaos con exceso de velocidad y conduciendo de forma muy temeraria, otros golpes han sido por defectos en la via, con manchas de gasoil que me hicieron perder el control en curvas o por el firme y las protecciones rotas que te hacen perder traccion y el control del coche.
Ahora un consejo para los motoristas o mejor dicho un aviso o advertencia, tambien sirve para cualquier conductor e incluso para ciclistas. ¡Que la DGT no te mate!! por la dejadez en mantener en optumas condiciones las carreteras.
@@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER Yo que usted buscaría trabajo como dummy para test de impactos. Al menos cobraría por tener accidentes😁😁😁
Obviamente tanto accidente es causa del conductor. Que te quiten el carnet.
Está totalmente claro.
Uno de los más jugosos videos de este canal. Felicidades.
Cuando dijiste "me gusta vivir" me hiciste recordar una vez que iba manejando y llevando a mi hermano, un conductor que venia en una calle que cruza venia muy rápido y me detuve para dejarlo pasar, mi hermano se enoja y me dice que porque lo deje pasar si yo tenia la preferencia, mi respuesta fue "primero esta mi vida, después vemos quien tenia razón"
Estoy totalmente de acuerdo, llevo treinta y cinco años conduciendo y me he librado en varias ocasiones de tener un accidente callejeando por la ciudad dejando pasar a listillos que no saben que la derecha, ante ausencia de señales,, tiene la preferencia.
Mi integridad, la de mis acompañantes, y la de mi coche está por encima de quien tiene la razón o no.
Un saludo
Totalmente de acerdo. Alguie dijo: es preferible perder la razón, que morir con ella. Un saludo..
Magnífico video, gracias
Los conductores vivimos en una relación de confianza en el que esperas que el otro respete las vías tanto como tú, y aquellos que burlan este pacto no deberían conducir jamás
En algunos países europeos requieren pasar una formación para el carnet de motos de 125 de equivalencia, y oye, aprendes unos trucos y consejos que no conocerías si te diesen el carnet por las buenas, así que no está mal como requisito, desde luego no daña.
totalmente de acuerdo con el tema de los radares
Las distracciones (movil, etc) y no guardar la distancia de seguridad creo que son clave.
Pero lo del cinturón y el casco, ¿todavía hay gente que no se entera?
Los comentarios, pienso que aún si son criticos, sirven, nos ayudan a mejorar.
Ver canal accidente RD . El número uno del mundo en accidente
La seguridad vial y su estudio, tal como se lleva a cabo en España, está viciada de origen. El problema es que no hay ningún interés oficial en averiguar las causas reales de los accidentes, porque nunca, nunca, van a ser causas imputables a la DGT.
Me sorprende mucho la cantidad de fallecidos por ir sin cinturón o sin casco, pero nunca he creído que hacer eso fuera la verdadera causa del accidente. ¿Serían culpables de su muerte los policías fallecidos por no llevar chaleco antibalas o deberíamos poner el ojo en quién disparó?
Así que nunca sabremos detrás de cuántos accidentes graves está la baja formación de los conductores, o su distracción al volante por los excesivos controles o limitaciones en ruta, o por mala señalización y cómo no, por serios problemas en la calzada.
De hecho sospecho que dependemos de las aseguradoras para averiguar si un accidente se produce por un defecto de fabricación en un vehículo, para la DGT siempre habrá otras causas más evidentes y sancionables.
Otro colectivo que saldrá a las calles el 8 de marzo ve como año tras año sus víctimas crecen. Qué raro, si saben anticipadamente cuál es la única causa de cada asesinato.
Un vídeo magnífico y osado.
No puedo estar de acuerdo en que la ITV (tal como está concebida ahora en España) sea para mejorar la seguridad.
Es solo un impuesto encubierto, y desde hace unos años, también una forma de chantajear (en lugar de incentivar) a los usuarios para que se vayan eliminando los vehículos de más antigüedad.
En que momento un mecánico del estado o de una empresa privada tiene que decir si mi coche está en buenas condiciones?. La itv la deberían pasar los talleres de la marca del coche, y mas que multar, sería para evaluar el desgaste o cambiar piezas originales del vehículo. La itv debería de ser para que durante el año pueda llevar a reparar mi vehículo al taller que tenga mas confianza o que este mas a mano, pero que una vez al año, pasara por el taller oficial y me revisaran los elementos principales del vehículo.
Debería haber un ministerio de Tráfico. Así, directamente, pues el tema se las trae: seguridad, ecología, tráfico, carreteras, autopistas, coche eléctrico, scooters en las ciudades..., y un largo etc.
O un Director general de Tráfico que fuera técnico y no un político inútil.
Buenas Máximo, tienes razón en lo referente al conductor y al vehículo, que en definitiva es responsabilidad del conductor. Pero te dejas otra causa, la vía, en España dan pena las medidas de seguridad y el estado de las carreteras, pero tranquilo que al titular de la via no se le denunciará por no mantener la via en condiciones, pavimento( el estado de fricción de este y de sus marcas viales y desperfectos y agujeros) y desde luego señalización vertical y horizontal o sobre todo las vallas biondas en lo referente a la protección en caso de salida de via y desde luego a los motoristas, los más vendidos junto a los ciclistas en el tráfico. El cortijo de la DGT solo busca la denuncia fácil y tiirar pelotas fuera como la campaña de este mes de febrero contra la moto. La moto mata dicen. Tropa de energumenos ignorantes enpezando por Pere Navarro, dicen que nos equipemos en moto cuando no controlan el mercado dejando que se vendan cascos guantes y equipación no homologada para su fin. Bueno lo dejo aqui porque me hierve la sangre con la gentuza de la DGT. Buen video.
Eso es, ANALISIS DE GENTE CUALIFICADA EN LA MATERIA DE ACCIDENTES. Y CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE CIRCULACIÓN,LA DGT, QUE REVISE EL ESTADO DEL ASFALTO Y LA SEÑALIZACION DE LAS VIAS, QUE ESTAN INCUMPLIENDO SU OBLIGACION.
Me mecanice tanto en colocarme el cinturón de seguridad que sacando el auto del patio para estacionar en la calle (unos siete metros) lo coloco automáticamente al sentarme en el auto
Muy bien vídeo
Afectuoso saludo desde Uruguay
Hay que saber cuando estrujar el motor...en ciudad No, y en autopista o carreteras largas cuando hay via libre y no hay trafico yo si que le chafo. Siempre con seguridad, mirando mas allá de lo que te da la vista y calculando curvas, frenadas..nose, aunque vayamos a 80 yo me fusiono con el coche y lo hago todo perfecto o por lo menos lo intento. Mi lema es: conducir bien es no entorpecer la conducción del resto de conductores...un saludo
En aviación cuándo se da un accidente son cientos de víctimas ejemplo los rodeos con casi 600 muertes o los accidentes del Max 8 de AirBas, en un coche 4 o 5 muertes.
Excelente informe sobre los accidentes .... donde coincido 100% que en parte son responsables los conductores por ( utilizen la palabra que quieran ) pero los gobiernos ( nacionales , provinciales y municipales ) tampoco se esfuerzan mucho en controlar o solo lo hacen cuando más necesitan la $$$ .
Y como argentino que vive en el gran buenos aires o conurbano bonaerense y lo digo viviendo en una localidad clase media ... porque en las localidades más humildes lo que voy a retratar se potencia al 1000% ( como quieran llamarle ) lo se porque lo veo a diario ( motociclistas sin casco luces ni patentes, jovenes con autos citadinos manejando a altas velocidades por calles tranquilas , remises sin ninguna clase de mantenimiento y ahí la VTV no existe y puedo seguir ... y los fines de semana se potencia cuando los jovenes salen de fiesta y consumen alcohol o drogas ) . Entonces es un combo de ignorancia y desprecio por la vida de quien maneja más la inutilidad y corrupción de los gobiernos y autoridades correspondientes
👏👏👏 De acuerdo al 100%
Gracias por el vídeo.
Por desgracia, cada vez está más todo en manos de políticos que de expertos.
Pienso que en mi país pasa lo mismo
Volvo tiene un equipo de ingenieros que estudia todos y cada uno de los accidentes en los que un Volvo está implicado en los alrededores de Estocolmo. Estudian el comportamiento y respuesta del coche al accidente y el estado y reacciones de los ocupantes. Yo compré un Volvo por cosas como esta, por su preocupación por la seguridad de sus coches. En todo lo del vídeo, chapó. Suscribo cada palabra. Felicidades.
Ni las aseguradoras, ni los sindicatos de pilotos o de lo que sea, están en la comisión de investigación de accidentes aéreos, son un conjunto de expertos seleccionados dentro de diversos campos de aviación.
Aquí, en Ecuador, veo todos los días a motociclistas sin casco, llevando en la misma moto a uno o hasta dos niños ¡también sin casco!
La propia DGT es la que dice en sus estadísticas, que la mayoría de los muertos en accidentes de moto son: varones, de entre 30 y 60 años, en motos de alta cilindrada y en carreteras secundarias. Ergo, no son las motos de 125.... no sabemos en qué estado estaban esas carreteras.
Los políticos cuando no saben que hacer(que es casi siempre)levantan la manita para prohibir de lo que no tienen ni la mas put...idea y listo
Todos los dias conduzco por las Rondas y veo a muchos motoristas saltandose lineas continuas, metiendose en carriles sin luz de giro, adelantando por donde no deben, etc. Tambien veo a algunos que respetan bastante pero no es lo habitual. A los primeros les digo que sean conscientes de sus vidas y que pueden ser un peligro para los demás, que seguro en casa alguien les espera. Respeto por tí mismo y los demás.
Grande MAXIMO😊😊😊😊
Pienso honestamente que deberías volver a recordar en algún video la importancia del buen mantenimiento de los elementos de seguridad y muchas veces olvidados ej,amortiguadores, elementos de sujeciones de bastidor, neumaticos etc,a ver si asi muchos usuarios les dan mas importancia,
Te apoyo en que las víctimas y sus familiares no tienen formación en Seguridad Vial y por eso no pueden establecer criterios.
Exacto una buena gestión de RECAUDACIÓN , eso si !!!
Hace años que entidades como las reguladoras de tránsito sólo se preocupan por recaudar dinero..no más que eso...
Llevo poco tiempo suscrito y me encantan tus vídeos. Te hago una pregunta, y si las autoescuelas enseñarán a conducir, en vez de a aprobar?
Debemos ser prudentes y esperar que los demas lo sean tambien pues se ven muchas imprudencias y malas acctitudes al volante. seria interesante creo un video hablando de los conflictos e interaccion entre automovilistas,ciclistas,motoristas.y paninetes electricos. que esa es otra. saludos y enhorabuena Maximo por un canal tan ameno. instrucctivo, e interesante
...algo que me llamó poderosamente la atención fue como los de ponle freno te aconsejan cambiar de coche cada cuatro años como si así fueras a ir más seguro; concretamente manu carreño lo dice en el anuncio publicitario; que manera de distorsionar la realidad ...es para alucinar
Maximo,primero que nada,gracias por tus videos y mas si se trata de seguridad. Yo simpre pienso, la Seguridad Vial deberia ser una materia obligatoria en el colegio secundario,no se si los 5 o 6 años pero al menos 2 años deberia darse como materia. Te envio un afectuoso saludo desde Cordoba,Argentina
Totalmente de acuerdo, los expertos deben opinar sobre las leyes, en los autos y en todo y los políticos promover su aprobación o rechazo.
Tienes un punto sobre los accidentes en motos pequeñas. El uso de casco abierto por simple cobertura es mas riesgoso, no digo estadísticamente hablando (son científico de datos)
No uso moto (son muy salvaje conduciendo y por ello las evito) pero veo a algunos motociclistas con verdaderos exo esqueletos que para mi deberían ser obligatorios. Tenemos un problema mayor, al menos en México, muchos motociclistas aún viajan sin casco
Te has olvidado de una de las principales causas. El mal estado de las carreteras.
Tengo casi 50 años de carnet, sin accidentes, pero con la edad me he vuelto más prudentes estoy encantado con el che que tengo ahora: habitáculo reforzado, todos los sistemas de seguridad, tracción a las cuatro ruedas, motor bóxer que baja el centro de gravedad, radares y sensores que avisan del entorno, un sistema que te avisa si te distraes, etc. Pero sobre todo: jamás, nunca conducir si he bebido ( no tomo otras drogas) aunque haya cogido un taxi para ir a as y mi mujer me haya abroncado por beber. Cualquier cosa antes que conducir bebido, aunque sea una copa.
Lo mas trsite es que ya no se hacen campañas como las de antes, el gobierno está ausente en estos temas. Es triste que se concience desde canales de youtube solamente, deberia de estar en las TV y no solo accidentes, sino habitos y maneras de comportarse, porque ahora se corre de masiado, se adelanta fatal con linea continua etc etc y se ve adiario si haces Km como yo.
Y el video sobre la suspensión delantera, ¿Cuándo?
Obviamente el ascensor, claro
Podrías hacer un vídeo de la historia del tractor, hay cosas interesantes, John dere y el acero inox...
Excelente!!!!
Fun fact: la gente sobrevive mas en los suvs que en los deportivos o los sedanes en un accidente.
Tambien cuenta en donde se fabeica el vehiculo.
Hola Max. Me encanta la temática. Basta ya de asociar conducción deportiva con conducción insegura. Es lo contrario
¿Al que lleva los neumaticos lisos o al que no pasa la itv cuando no llega a fin de mes o a los otros?
Jajajajaja
Donde podemos encontrar estos cursos de conducción que haces?
no entiendo porque se dice que el avión es el medio mas seguro, creo que el tren transporta mas gente y con muy pocos accidentes, la primera causa de los accidentes es la ignorancia, además cuenta con la complicidad del instituto emisor del carnet de conducir
El mismo problema de mentalidad creado por el ABS ha sido creado por las airbags. Hay gente que piensa que las dichosas bolsas les van a salvar de todo y no se preocupan de los cinturones. Al fin que es un problema de educacion en todo sentido y acabar con la ignorancia de los conductores.
Y las distracciones a causa de las pantallas de info entretenimiento tactiles se toman en cuenta? Al conducir hay que conducir y no entretenerte. Más concentración al conducir
Me gustaría ver alguna vez cómo hacen las cuentas para decidir cuáles son los medios de transporte más seguro. Simplemente pienso en cuántos viajes se hacen al año en cada medio de transporte y me sale un número muchísimo más alto el número de viajes al año en coche, tanto de conductor como de pasajero que el de viajes en avión, por lo que, estadísticamente, el número de accidentados debe ser mucho mayor. No discuto que sea más seguro el avión o no, sino que sea posible decidir, estadísticamente, cuál es el más seguro porque es imposible definir cuántos viajes en el año ha hecho toda la población mundial en coche.
Hay que quitar todas ls pantallas de los autos y que mientras esta en movimiento inhiba el funcionamiento del celular. Solo el telefono manos libres. Esta lleno de personas que va manejando con el celular en la mano.
Casi todas las imágenes están invertidas. Control de calidad, Rodrigo.
Nunca voy a entender a los que dicen que la velocidad no es tan determinante. Yo pregunto... si debo frenar o desviar ... es lo mismo a 45 que a 60? ... a 90 que 120?... 130 que 180? Conducción tranquila que deportiva como dice Máximo? Que dicho sea si es fuera de un circuito y con gente ajena a tu diversión es una imprudencia. Porque hay que preveer que si pasa algo fuera de lo normal, que sucede todo el tiempo, tengamos margen para actuar.
Me ha salido un anuncio de la Mutua madrileña al poner el.video jajajajaja
A ver si toma nota el Pere Navarro....
Y los que van borrachos, a toda velocidad, con las llantas lisas y el celular.
Esperanza de vida: 30 minutos
30 segundos@@themindset3329
La DGT lo que quiere es que no usemos coche
Los coches autónomos no tienen que tomar esas decisiones, porque nosotros mismos no sabríamos ni qué hacer (en el caso que has puesto de los motoristas, lo que deberíamos hacer es tragarnos la carga del camión sin perjudicar a otro, por ejemplo). El problema ahora mismo es quién se responsabiliza en caso de accidente. No hay conductor y no se puede hacer cargo el fabricante del coche de los millones de coches que pueda tener circulando. En cuanto se resuelva eso, empezarán a funcionar, porque si veis un vídeo de cómo conduce un Tesla a día de hoy, veréis que ya es más que suficiente técnicamente para ser totalmente autónomos. Es más, con todas las trabas/multas que pone la DGT, Policía, Guardia Civil, Europa con los ADAS y el precio de los coches, prohibiciones a los motores de combustión y demás, tengo unas ganas locas de que el coche me lleve solo y no volver a conducir.
DGT solo está para recaudar.
Yo tenía entendido que YA ESTAN multando por no llevar el cinturón de seguridad y por tener el móvil en la mano, además de quitarte puntos del carnet
Por lo demás me ha gustado el video
Jajajajjaja buena "mojada" enhorabuena a todo el equipo.!!!
Por otro lado, yo me puedo permitir dar nombres 😈 ¿No tendrá que ver algo el Sr. Ledesma y la empresa (ponsseguridadvial) en éstas maravillosas y afortunadas "modo irónico" campañas de la DGT..??? en fin, como diría Forges....país...
Muy buen comentario.. y buena cita a mi querido Forges...
Excelente video! No sé que fuerza tiene el "Gilip****" pero creo que te quedaste corto con esa acepción. Saludos
Nunca entenderé a la gente que no respeta las normas más básicas y pone en riesgo a los demás, por ejemplo va mí me operaron hace 2 semanas de un ojo y aún no veo bien del todo. Pues el coche lleva 2 semanas en el garaje sin moverse. Seguro que hay quien conduciría sin ver todavía bien del todo.