Volkswagen ID.3 2023 - MAIS DE 50 MIL EUROS?? Portugal Está A Ficar IMPOSSÍVEL!!!! - JM REVIEWS 2023
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- No episódio de hoje trago ao canal o renovado Volkswagen ID.3!
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50k€ era o preço de um BMW 5 há uns aninhos. Poupem 5.000 euros e levem um Tesla 3, que não tem qualquer comparação.
Série 3 sim série 5 nunca começou em 50k era bom era
verdade, ainda por cima o model 3 agr está super bonito
Tesla não tem qualidade nenhuma, ainda no outro dia passou um por mim e ao atravessar uma lomba a suspensão rangia por todo o lado, o dono até ficou envergonhado. Eles não metem isolamento termico, nem acústico, tudo para poupar uns trocos no tempo de montagem. O carro tem um conforto terrivelmente mau, qualidade de construção e materiais medíocre. Mais parece que estás a conduzir uma caixa oca cheia de ruídos parasitas. É realmente muito mau.
@@luisantunes1900 isso é pq ainda não fizeste um test drive no renovado model 3, melhoraram todos esses componentes, inclusive tem vidro duplo para isolar ainda melhor o habitáculo
@@luisantunes1900 vê-se que nunca ando num
Há muito que a Vw está em queda e não é apenas pela pouca competividade no mercado dos eléctricos. O DieselGate foi já em 2015. A aposta da dupla BMW/Mercedes nos segmentos mais baixos (serie 1 e A) entrou vitoriosamente nas vendas da Vw. Porquê comprar um Vw em vez de um outro carro ?
Na china custa 25k que é o preço justo.
O que eu reparei quando abriste as portas da frente e as de trás, um carro de segmento C sem borrachas duplas nas portas é imperdoável, até o meu Kia Stonic GT LINE de segmento B trás borrachas duplas nas 4 portas.
Melhor proposta BYD ATTOS 3, esse sim tem borrachas duplas nas portas, mais autonomia, software mais tecnológico e mais barato por pouco mais de 40 mil€.
Model 3 RWD continua a ser melhor opção
A BYD, assim como outras, estão de facto com propostas bem interessantes!
Jamais troco um alemão por um chinês
O presidente da VW disse que a empresa não é mais competitiva,esse carro deve ser um dos motivos para isso.
Com estes preços fica difícil de facto!
Preço absurdamente alto para aquilo que oferece. 😢
Muito mesmo!
Ficamos pelos Dacias…
Velocidade para ? Só radar e limites
Muita cilindrada e cavalos para ? Pagas mais se for mais .
Nesse país está difícil
Convêm referir que o de 77kWh, o PRO S, é que apenas 4 lugares. 🙁
Grande Jorge, o teu comentário final a este vídeo diz quase tudo...precisamos de térmicos...rapidamente e em força ! 😉
Depois de tantos ensaios com eléctricos.. começo mesmo a sentir falta do cheiro a gasolina!!
Há aqui varios pontos a destacar. Em primeiro os preços dos carros em Portugal cada vez são mais absurdos, tendo em conta os salários que se praticam em Portugal e o custo de vida que está altíssimo que faz com que as pessoas tenham outras prioridades, depois estamos a ser bombardeados com elétricos que grande parte a meu ver tem design s horriveis, onde a fiabilidade dos mesmos só se verá daqui a uma década, em relação a VW marca que a par da Audi para mim são de eleição, tem borrado a pintura toda nos ultimos 4 a 5 anos, deixaram morrer tudo e estão a apostar nos elétricos e se ainda fosse uma boa aposta mas esta se a revelar um fiasco em vendas e mesmo no carro em si uma nulidade em vários aspetos...
Obrigado pela partilha!
É só rir 🤣
Qualquer dia ter carro é como hoje ter um cavalo.
Coisa de ricos.
Com o preço disso compro um model y e com o restante ainda fazia umas grandes férias
Intro nova !! Amén
Este é mais um daqueles casos de "por esse preço compro um Tesla"...
Por um preço de um Tesla compro um Dacia
@@luisantunes1900Dependendo do modelo compras 2 e ainda te sobra para a gasosa 😂
Qual é o mês de 2023 que foi feito esse restyling? Tenho um em vista de março de 2023! Obrigado
não briquem, isto não são carros para quem trabalha em portugal. o pessoal anda agora a comprar carros de 2011...
Ao ver estes pequenos carros de segmento C com preços absurdos é fácil compreender porque é que a Volkswagen está em falência técnica e está no Top 10 das empresas mais endividadas do mundo.
Não consigo entender a política destas empresas com graves problemas financeiros. Em vez de tentarem fazer carros acessíveis para poderem vender muito e ganhar mercado, vão precisamente pelo caminho contrário, fazem fracos carros com preços irrealistas.
Que saudades tenho do tempo em que a VW fazia carros acessíveis a todas as carteiras.
Eles tentam fazer carros com margens de lucro grandes que não precisam de produção em números muito elevados, de forma a empregarem o menos número possivel de factores de produção e com isso diminuirem o investimento necessário. O problema é que quando o produto é muito inflacionado e a qualidade/apelo/estética não cativam o consumidor, nem acompanham o preço pedido não há nada a fazer... Este carro só vende entre os clientes fieis da VW que têm uma situação económica acima da média... Mais ninguém o quer.
A VW deixou de ser competitiva no mercado dos eletrc. , aliás dar por esse carro 50K é de loucura .... Cada vez pior o valor dos carros em Portugal , para massificar os eletrc. só com preços mais baixos ( isto no geral ) ... a maioria ds Portugueses não têm poder de compra para carros com esta grandeza de pvp . ( isto sou eu a dizer ) .
Obrigado pela partilha João!
Qualquer VE deste estilo esbarra no model 3. Tem os seus defeitos, as suas peculiaridades, mas não dá a mínima hipótese à concorrência. Há melhores automóveis, mas muito mais caros e menos eficientes.
Sim, de facto é bem complicado competir com a Tesla no nosso mercado.. e não só!
O carrinho ate e porreiro e giro exteriormente, mas sem novidade nenhuma,,,, preço estúpido comparado com o que há no mercado ...depois admiram-se não vender nada..... a Vw esta numa queda brutal... em tudo.. e uma marca que esta mesmo a morrer ..... tenho pena.
Quando estiverem parados no meio da Estrada...por falta de pilhas....eu desenrasco...ando sempre com um saco de electricidade em pó😅😅😅😅
O meu só tem até 150km de autonomia e nunca fiquei apeado... é só não deixar ficar sem combustível
Qual o consumo a 120km/h?
Mas quem é que se quer pondera comprar esta carroça??? Não consigo compreender. Mais de 50 mil por isto?👀
Um VW Id 3 por 10 mil euros mais caro que um Tesla model 3 é realmente uma ofensa ao consumidor. Os alemães estão sofrendo pois demoraram a entrar nos elétricos, tanto com os japoneses, quando acordaram da empáfia, viram os chineses com centenas de marcas de elétricos de alta qualidade, preço excelente, muita tecnologia e garantias longas.
Não faz sentido.. enquanto não perceberem que têm de baixar os preços e começar a apresentar produtos mais competitivos, não vão vender nada…
@@jmreviews6342 A impressão que tenho é que os custos de produção maiores na Europa impede os fabricantes alemães de baixar custos, a ponto de perderem muito dinheiro. Lembrando que a VW é a empresa mais endividada do mundo.
E pena serem tao caros...o preco desse e de outros tem de baixar
A autonomia da versão de entrada é muito limitada. Em auto estrada não faço mais que 270km não ultrapassando os 130km/h. É uma pena porque no geral até é uma viatura interessante.
Muito limitado mesmo...
E você pode andar a 130km/h? E já agora, se fosse num carro a combustão isso daria quantos aos 100?
O carro é muito bonito naquele branco/preto e mais espaçoso que o Model 3, mas o preço de 50.000€ mais opções torna-o inacessível (Model 3 Standard Range a 39.700€ e com descontos é o único que vai vender neste segmento C).
Não é mais espaçoso, não. Nem a mala tem comparação. Vi os dois detalhadamente e optei pelo Highland.
50K por uma unidade de entrada ... esqueçam. Continuo a achar que por 40K do Tesla, há poucas propostas que consigam rivalizar. Mas continuo a achar que os eletricos não sao o futuro ... sao so uma tendencia. Por 50K ja se compra um bom carro de seg C com motor termico e ainda se poupa alguns euros. Sao gostos.
Não sei como é que isto vende, mas deve ser por isso que o ID3 e o Born vao deixar de ser produzidos.
Não gosto do style ID, gosto muito do POLO que ai vem totalmente eléctrico, e por o que dizem, vem a bom preço!!!
Jorge dizem que o id3 é o novo (carocha.-Karfee Beatle ou vw 3300 ) Beatle é verdade? se for não é nada bonito ! (é a minha opinião pessoal vale o que vale )
Não, supostamente seria algo para substituir o conceito do que foi o "Beetle" em tempos... adequado aos novos tempos eléctricos.. o 3, de ID.3, simboliza isso mesmo, o terceiro capítulo da marca.. o primeiro foi com o Beetle, depois o Golf e agora este novo ID.3... mas acho que não vão ter muita sorte!!
@@jmreviews6342 pois não ! O ID3 é uma espece de carro-->monovolume
@@cesarpinto3594 Tipo mini MPV compacto
@@jmreviews6342 sim ou um towigo que eu não sabia que era um mini-monovolume ( também acompanho o Volante S.I.C e nos classicos do Pires (Silva Pires) ele disse« muitos pensam que eram um carro utilitários mas não ! é um mini-monovolume
Ridiculo por esse preço. Parece-me que os que são vistos pela rua, só mesmo importados "usados" por um preço bem mais baixo... Não me parece que esse carro novo valha mais de 30/35k euros.
Preços escandalosos num país que tem os salários mais baixos de toda a europa. E os importadores e concessionários praticam estes preços porque sabem que o tuga burrinho adora meter-se em créditos cada vez mais longos ou estourar o dinheiro todo de heranças para andar a passear no carro da moda. Pelo meio ainda temos o estado a cobrar impostos sobre-elvados com práticas ilegais (iva a incidir no preço com isv) e isenções fiscais para as empresas comprarem carros com descontos que desvirtuam o mercado de particulares! Nojo
É o custo de termos um governo socialista. Não são os concessionários, são os impostos altíssimos
Tretas... Não sou socialista, no entanto, digo-te que os nossos importadores e concessionários são uma boa m****, quase todos eles, a começar pelo grupo SIVA e seus muchachos que em Portugal comercializam as marcas da VW... Todos eles querem é encher o bolso deles e da familia e o cliente que se lixe. Os impostos em carros eléctricos são quase inexistentes, os concessionários simplesmente carregam no preço para tentar sacar o máximo possivel. E o tuguita burro paga e não bufa.
E olha que o estado supostamente socialista até dá muitas benesses fiscais às empresas e empresários para comprarem carros, beneficios esses que inflacionam o mercado para particulares. Há impostos a mais, sim, mas o problema não é só esse. E arrisco dizer que mesmo que estes baixassem, os concessionários aumentavam logo os preços base para compensar a diferença e aumentar margens. Sobretudo estes da SIVA.
Que acabem de vez com os concessionários, e que façam como a Tesla. Vendas diretas... Compara o preço de um Model 3 com o de um Id3... Pois...
@@fswing9591os impostos nos elétricos são muito mais baixos do que num carro a combustão. Um model 3 novo custa 40k.
Preço muito elevado, qualidade de alguns materiais discutiveis, esses botões... , e cerca de 34% de bateria dão para 89km!!!?
No momento em que registei isso e considerando os consumos que ele estava a fazer, foi o que me deu.. a autonomia desta versão em específico, parece me de facto limitada!
pra lançar carros com este preço mais vale nao lancarem nada imaginemos as pessoas que nao conseguem nem comprar um de 20.000
VW em queda, Tesla e BYD em altas.
São de longe as mais competitivas no nosso mercado!
Podem ficar com ele
Amigo com isto da loucura da electrificação para ontem, da morte anunciada do diesel dada a quantidade de porcarias que o carro tem de ter (adblue, fap, ...),marcas como a Volkswagen estão a sofrer bastante e a cair a pique, porque quem não quer/não pode ter um 100% elétrico, mas quer um carro fiável, com provas dadas, consumos ridiculamente baixos e baixo custo de manutenção vai para a Toyota . A Toyota é a marca mais valiosa do mundo e está a crescer a olhos vistos.
Toyota manutenção barata?? Em que planeta? As peças são caríssimas assim como as revisões na marca.
A Toyota é a nova Nokia. Por teimosia, os Japoneses estão-se a afundar, tal como tu, ainda não viram que o futuro já cá está.
Roubalheira... Conduzi 1 de 2021 dum familiar e achei piada, no entanto o TESLA está nas coagitações cada vez mais. Olhando a tudo, ao preço então nem se fala
Não digas disparates, ainda no outro dia passou um Tesla por mim numa lomba e a suspensão rangia por todos os lados, o condutor até ficou envergonhado. Péssima suspensão, pessimo sistema de iluminação, pessimo conforto, pessimo ao nivel de montagem e qualidade, nem sequer fazem isolamento sonoro e acustico, é uma verdadeira caixa oca cheia de barulhos parasitas. Que fanatismo por uma marca sem qualidade nenhuma
E incrível nunca ah mal para dizer dos carros é tudo bom bolas 😢
Deixaram de fazer GTDs para fazer isto, uma piada autêntica.
Que fraco produto. Por exemplo, com este valor posso comprar um Toyota Prius. E até poderia dar outros exemplos.....
Pois mas este não tem cano de escape, não tem de trocar óleo e não estraga a caixa de velocidades, só poupa nos travões.
Não quero.😊
Espero pelo EX da Volvo
Em breve!
Sobre o preço, o CEO da Volkswagen disse tudo...."não somos competitivos"....um carro de segmento C a preços de segmento D......quem pode dar o mesmo preço por um Tesla M3 LR/Performance, por ex., não vai dar por este.....
Caramba, ainda no outro dia passou um Tesla por mim a passar por cima de uma lomba e a suspensão rangia por todo o lado, o condutor até ficou envergonhado, não tem conforto nenhum, montagem de pessima qualidade, suspensão terrivelmente má, sistema de iluminação bastante fraco, assistência após venda do pior que existe no mercado, se meteres um reboque corres o risco de as soldaduras se partirem todas. Que raio de recomendações vosses fazem, é preciso ser muito fanático para fazer uma recomendação dessas 😅
@@luisantunes1900 mas quem é que fez alguma recomendação??
@@luisantunes1900Já andou em algum?
@@fangas sim, 3 dias em 2022. Muito fraquinho
@@luisantunes1900 De facto; os Tesla são carros que os olhos comem; e sim, os olhos também comem; mas efetivamente não são grande coisa. Já fui em 2 deles e, se no Model S as coisas até são o que se espera de um veículo de prestígio... Já no Model 3 as coisas são bem para pior. Era um de fabrico USA (dizem que os de fabrico Chinês são bem melhores, não sei), e realmente... Aquele bater das portas... E, às vezes teres de abrir e fechar a porta mais que uma vez porque o tablet diz que está mal fechada, entre outros "mimos"... Eu até que percebo porque é que a Tesla está aí a desconto... Não é bom sinal... Mas, estes 50-60k por isto da VW também não é bom sinal. O carro até que estaria simpático, lá está, para os 35-45k... Só que não... Enfim: E aquele infoentretenimento e comandos de voz da VW é mesmo uma porcaria para ser o mais simpático possível e não abusar já do vernáculo... Esta de facto não é a velha VW. Do grupo VW escapam a Audi e a Porsche, logicamente, mas é para segmentos bem acima no mercado. Alguma malta nova parece gostar da Cupra, é ver no que dá. Já a velha VW, ou se ressuscita com a XPeng, ou em 10 anos desaparece do mercado, o que depois até pode nem ser bom para Portugal por causa da AutoEuropa, mas isso é outra conversa...
O carro é uma porcaria.
Já o conduziu?
O carro é maravilhoso.so é caro