Asentaisin ilmansiirtoputkiston 80mm iv kanavasta, ylhäältä imu ja puhallus lattiaa kohti koko tallin yhden seinän leveydelle 4 pisteestä. Lisäksi lämmittimen pakoputki, japista kiekura noin 2m viettona jonka jälkeen ulos seinästä, eli lämmitin sisällä lämpimässä tilassa ja myös pakolämmöt jää talliin, ulos puhalluspakolämpö on jo käden lämpöistä. ja käyttö, aina minimissään 30min ja täydellä teholla, näin karstaa vähiten palotilaa. Lisäksi tankki sisälle ettei tartte talvilaatua välttämättä, voi kesällä hampstrata halvempaa naftaa. Pakoputkelle riittää 75mm halk. palovilla. Tankki näytti olevan aika korkealla tankkausta ajatellen 🤔.
Kiitos vinkeistä. Tuota imuilman ottoa ylhäältä jo suunnittelinkin ja pientä tuloilman siirto putkistoa. Tankin halusin ulos sen vuoksi ettei talli haise naftalle ja tankki pitää olla riittävän ylhäällä ettei muksut yletä 😅😅
Asentaisin ilmansiirtoputkiston 80mm iv kanavasta, ylhäältä imu ja puhallus lattiaa kohti koko tallin yhden seinän leveydelle 4 pisteestä. Lisäksi lämmittimen pakoputki, japista kiekura noin 2m viettona jonka jälkeen ulos seinästä, eli lämmitin sisällä lämpimässä tilassa ja myös pakolämmöt jää talliin, ulos puhalluspakolämpö on jo käden lämpöistä. ja käyttö, aina minimissään 30min ja täydellä teholla, näin karstaa vähiten palotilaa. Lisäksi tankki sisälle ettei tartte talvilaatua välttämättä, voi kesällä hampstrata halvempaa naftaa. Pakoputkelle riittää 75mm halk. palovilla.
Tankki näytti olevan aika korkealla tankkausta ajatellen 🤔.
Kiitos vinkeistä. Tuota imuilman ottoa ylhäältä jo suunnittelinkin ja pientä tuloilman siirto putkistoa. Tankin halusin ulos sen vuoksi ettei talli haise naftalle ja tankki pitää olla riittävän ylhäällä ettei muksut yletä 😅😅
Alhaalta imu. Siellä on kylmin ilma. Ja ehkä joku puhallin johonkin tallin nurkkaan tehostamaan ilman kiertoa
@@j.si.8330 ja huonoin hyötysuhde ja lömmön tasaisuus tilassa.