Caro Marco, sempre sul pezzo complimenti! ma lasciami dire che da vecchio pilota di II° grado con qualche abilitazione, tornassi indietro un Savanna con ruote Bush e via x aviosiperfici pancia terra ( veramente a terra) in giro x i piu bei posti italici , sacco a pelo e pochi spicci ... sai che bello.. altro che cesna che alla fine vai per aroporti e tra scendere e salire ti passa la voglia di volare! Mettici in piu trasponder ils vor ndb ( anche non proprio al top ) ti capitasse che la tenperatura di rugiada fa scherzi torni a baita anche con un po di nebbietta ... Soo vecchiotto ma tornassi indietro ...
12:50: l’Oratex si usa da anni anche per gli aeromodelli, ma non pensavo fosse utilizzato anche per i full size. È termoreatringente ma in tessuto, una bomba perché robustissimo
Ciao Marco, che figata questa fiera. Anche a me è sempre piaciuto l’ICON A5 come concept. Bellissimo anche il Cirrus Vision SF50, un’altro mini jet che mi piace è Honda HA 420. Ciao 👋
Come idrovolanti in Italia c'è l'Aeroclub Como, il primo al mondo ad aver introdotto gli idrovolanti! In effetti sul lago di Como o il Lago di Garda dev'essere bellissimo atterrare
Eh infatti, ma comunque ci sono una marea di laghi se ti porti dietro del carburante beh puoi farci quello che vuoi (non so in taniche se si può fare, ti fermi al lago fai rifornimento e riparti) o con un anfibio con cui alla fine atterri ovunque.
marco buon giorno. non so se sono la stessa cosa ma davanti al tabellone del seagull c'è raffigurato il tipo elettrico che sembrerebbe un altro modello. confermi? buona giornata
Ovvio che un video fiera non possa durarare poco: se così fosse, sarebbe un video bancarella. Quanto al Cyrus, non so se ce l'abbia, ma non sarebbe male lo scambio totale dei monitor in modo che possa essere guidato in casi critici(difficilmente uno lascia guidare un veicolo così costoso ad un altro), anche dal passeggero e dimenticarsi del paracadute balistico . Video molto interessante, aspetto la seconda parte.👍👏😊
Secondo me in Italia con un idrovolante/barca volante ti diverti da matti, ci sono una marea di laghi e paesaggi bellissimi come i laghi del nord in cui atterrare sarebbe bellissimo.
Penso che come bellezza di design dopo il Piaggio P180 Avanti che reputo la Ferrari dei cieli, sia il Cirrus Vision come più volte accennato. Peraltro ho letto che ha un costo di esercizio per ora di volo piuttosto basso rispetto ai più blasonati executive di pari categoria.
quei due pezzacci di alluminio intelaiati con del termoristringente "pvc" ahahah è il Piper Super Cub di Aero Club Como ex I-CSWA secondo esemplare presto in flotta sl nostro sodalizio
L’SR22 è comodo, veloce, elegante, sicuro. Come fa a non essere il migliore in aviazione generale? Ahahah Purtroppo però non è pressurizzato come dici, ma può montare un sistema di ossigeno supplementare
Mi fai morire dal ridere mentre racconti il cirrus 😂 stai scoprendo che quel joistick è una figata l’aereo sr22 non è pressurizzato 😂 devi ringraziare cirrus se è nato far in g1000, è stata cirrus a rompere le scatole a garmin di gare il g1000 è il tastierino centrale è l’fms voluto da cirrus, questo aeroplano vola da dio, devi provarlo per capire ha un sacco di cose che non hai spiegato che ha rivoluzionato il mondo del volo, ti scrivo mentre vedo il video, dovresti spiegare del perchè non ha il passo dell’elica del perchè non ha i carrelli retrattili e del perchè a il paracadute e tante altre cose, sono cose importanti, per questo è il monomotore non pressurizzato più venduto al mondo.e quando lo avevo acquistato io costava la metà in quanto il dollaro era debolissimo nel 2009, l’ho portato a casa con uno sconto del 50% per questo ne sono stati venduti in Italia oltre 50 esemplari in quegli anni, poi venduto perchè costava troppo come manutenzione, era troppo sporoporzinato il costo dell’aereo con il costo delle manutenzioni, troppe cose da sostituire perfettamente funzionanti troppe, ti arrivavano delle fatture da capogiro 😬 infatti molti lo hanno venduto appunto per questo, e da noi in Italia chi fà manutenzione sono 4 gatti e non ti nascondo che ogni volta che lo portavo per manutenzione lo ritiravo che aveva sempre segni righe facevano danni insomma quindi, tolto il dente tolto il dolore l’ho venduto, troppo nervoso mi facevo con questi manutentori. Sai come funziona storicamente, tutti i proprietari discutono alla fine sempre con quelli delle manutenzioni e poi lo cambiano e vanno da altro, e poi succede che si litiga ancora e poi ancora e poi ancora, poi arrivi alla fine che sei arrivato all’ultimo e devi ricominciare a portare l’aereo con il primo che ci avevi litigato 😂 queste cose le ho pagate sulla mia pelle ma poi me lo hanno raccontato anche altri proprietari di aerei queste cose, e quindi rimanevi sempre con l’amaro in bocca.per finire ti dico che hanno ancora un atteggiamento maleducato, con il fatto che hai l’aereo ti prendono per un cretino che non capisci niente e che ti possono inculare con i prezzi perchè sei obbligato a passare da loro, questa è la pura è dura verità altezzosi del cavolo, e io ho venduto tutto per non averci piu a che fare e ne sono felice adesso di non vederli più
Sto finendo di costruire un aereo in carbonio. Do progetto, tecnologia e tutti gli stampi, in cambio del motore e strumentazione classica. Se a qualcuno interessa contattatemi è venite a trovarmi, ho il campo di volo è a tre km da casa.
ah "a cosa serve in idrovolante? " ecco ... a cosa serve un ultraleggero? ed un ag? ... a divertirsi credo sia sufficiente... poi l'idrovolante più di altri velivoli non perdona...
th-cam.com/video/FNxKQHxuUcE/w-d-xo.html ma motore diesel common rail? Pompa Bosch/rail iniettori + sensori pressione carburante praticamente di un JTD Fiat...
Sorprendi sembri una macchina infaticabile io ,perà, direi che di veramente ultraleggeri ne vedo pochi! se si vuole volare x divertisi , da apppassionato quale sono diventato, sono pilota di aviazione generale stufo di spendere un botto x fare voli noiosi ( primo volo 1969..) mi attira un savage con strumentiminimali..
ma anche se durava 40 minuti io lo guardavo
Caro Marco, sempre sul pezzo complimenti! ma lasciami dire che da vecchio pilota di II° grado con qualche abilitazione, tornassi indietro un Savanna con ruote Bush e via x aviosiperfici pancia terra ( veramente a terra) in giro x i piu bei posti italici , sacco a pelo e pochi spicci ... sai che bello.. altro che cesna che alla fine vai per aroporti e tra scendere e salire ti passa la voglia di volare! Mettici in piu trasponder ils vor ndb ( anche non proprio al top ) ti capitasse che la tenperatura di rugiada fa scherzi torni a baita anche con un po di nebbietta ... Soo vecchiotto ma tornassi indietro ...
Video stupendo.: Bravissimi
Stavo aspettando il video con ansia
Video bellissimo😮🎉🎉❤
ancora una volta e sempre BRAVO MARCO!
Figo sto video! Bravoooo
Grande !!!
Sei un Grande 💪
Grazie mille x la citazione. Eh si, ti confermo che il mio è ancora vecchie regole: 450Kg
12:50: l’Oratex si usa da anni anche per gli aeromodelli, ma non pensavo fosse utilizzato anche per i full size. È termoreatringente ma in tessuto, una bomba perché robustissimo
Ciao Marco, che figata questa fiera. Anche a me è sempre piaciuto l’ICON A5 come concept. Bellissimo anche il Cirrus Vision SF50, un’altro mini jet che mi piace è Honda HA 420. Ciao 👋
A che cosa serve un idrovolante??
A partire da Milano e ammarare direttamente nelle isole minori (tipo Eolie) dove manca aeroporto.😁
Spiegazioni paurose....bravi!
Come idrovolanti in Italia c'è l'Aeroclub Como, il primo al mondo ad aver introdotto gli idrovolanti! In effetti sul lago di Como o il Lago di Garda dev'essere bellissimo atterrare
Eh infatti, ma comunque ci sono una marea di laghi se ti porti dietro del carburante beh puoi farci quello che vuoi (non so in taniche se si può fare, ti fermi al lago fai rifornimento e riparti) o con un anfibio con cui alla fine atterri ovunque.
Ed i Piaggio non ci sono?
marco buon giorno. non so se sono la stessa cosa ma davanti al tabellone del seagull c'è raffigurato il tipo elettrico che sembrerebbe un altro modello. confermi? buona giornata
I Cirrrus sono molto ben simulati su Flight simulator 2020. A quando qualche video magari in VR con il Pimax Crystal?
Ovvio che un video fiera non possa durarare poco: se così fosse, sarebbe un video bancarella. Quanto al Cyrus, non so se ce l'abbia, ma non sarebbe male lo scambio totale dei monitor in modo che possa essere guidato in casi critici(difficilmente uno lascia guidare un veicolo così costoso ad un altro), anche dal passeggero e dimenticarsi del paracadute balistico .
Video molto interessante, aspetto la seconda parte.👍👏😊
Non li scambia, ma può mettere il PFD al posto dell’MFD
@@davidedan1417 ho visto
sempre tutto molto interessante...ma in questi contesti sarebbe bello sapere qualche prezzo, giusto per farsi un idea!
"se vuoi sapere il prezzo non puoi permettertelo" ovviamente scherzo, ma questa battuta mi fa sempre ridere 🤣
Secondo me in Italia con un idrovolante/barca volante ti diverti da matti, ci sono una marea di laghi e paesaggi bellissimi come i laghi del nord in cui atterrare sarebbe bellissimo.
ha ha ha...🤣🤣🤣 Tutti con la giacca e maglione... e Marco in T-shirt!! Mitico...cmq sei troppo veloce, iper attivo...non si riesce starti dietro...🙄
jet A1 costa 1/3 ma magari consuma il triplo no?
Il mio like è il millesimo 🙂
Penso che come bellezza di design dopo il Piaggio P180 Avanti che reputo la Ferrari dei cieli, sia il Cirrus Vision come più volte accennato. Peraltro ho letto che ha un costo di esercizio per ora di volo piuttosto basso rispetto ai più blasonati executive di pari categoria.
quei due pezzacci di alluminio intelaiati con del termoristringente "pvc" ahahah è il Piper Super Cub di Aero Club Como ex I-CSWA secondo esemplare presto in flotta sl nostro sodalizio
Hanno fatto l’atterraggio automatico perché ora tutti i cacchinati hanno problemi di malore improvviso
0:16 l'aereo di gta, lo rubavo sempre basta dargli un pugno alla porte e si apre
L’SR22 è comodo, veloce, elegante, sicuro. Come fa a non essere il migliore in aviazione generale? Ahahah
Purtroppo però non è pressurizzato come dici, ma può montare un sistema di ossigeno supplementare
Ma mannaggia quando ci sono queste manifestazioni dillo un mese prima che mi organizzo e ci vado
era l'aero club Como che stava reintelando il piper
Il PC12 fa paura oggi qua dalla mia scuola di volo ne è atterrato uno tutto blu, aereoplano bellissimo
FTO Padova ?
@@ZnowHD si
Mi fai morire dal ridere mentre racconti il cirrus 😂 stai scoprendo che quel joistick è una figata l’aereo sr22 non è pressurizzato 😂 devi ringraziare cirrus se è nato far in g1000, è stata cirrus a rompere le scatole a garmin di gare il g1000 è il tastierino centrale è l’fms voluto da cirrus, questo aeroplano vola da dio, devi provarlo per capire ha un sacco di cose che non hai spiegato che ha rivoluzionato il mondo del volo, ti scrivo mentre vedo il video, dovresti spiegare del perchè non ha il passo dell’elica del perchè non ha i carrelli retrattili e del perchè a il paracadute e tante altre cose, sono cose importanti, per questo è il monomotore non pressurizzato più venduto al mondo.e quando lo avevo acquistato io costava la metà in quanto il dollaro era debolissimo nel 2009, l’ho portato a casa con uno sconto del 50% per questo ne sono stati venduti in Italia oltre 50 esemplari in quegli anni, poi venduto perchè costava troppo come manutenzione, era troppo sporoporzinato il costo dell’aereo con il costo delle manutenzioni, troppe cose da sostituire perfettamente funzionanti troppe, ti arrivavano delle fatture da capogiro 😬 infatti molti lo hanno venduto appunto per questo, e da noi in Italia chi fà manutenzione sono 4 gatti e non ti nascondo che ogni volta che lo portavo per manutenzione lo ritiravo che aveva sempre segni righe facevano danni insomma quindi, tolto il dente tolto il dolore l’ho venduto, troppo nervoso mi facevo con questi manutentori.
Sai come funziona storicamente, tutti i proprietari discutono alla fine sempre con quelli delle manutenzioni e poi lo cambiano e vanno da altro, e poi succede che si litiga ancora e poi ancora e poi ancora, poi arrivi alla fine che sei arrivato all’ultimo e devi ricominciare a portare l’aereo con il primo che ci avevi litigato 😂 queste cose le ho pagate sulla mia pelle ma poi me lo hanno raccontato anche altri proprietari di aerei queste cose, e quindi rimanevi sempre con l’amaro in bocca.per finire ti dico che hanno ancora un atteggiamento maleducato, con il fatto che hai l’aereo ti prendono per un cretino che non capisci niente e che ti possono inculare con i prezzi perchè sei obbligato a passare da loro, questa è la pura è dura verità altezzosi del cavolo, e io ho venduto tutto per non averci piu a che fare e ne sono felice adesso di non vederli più
immagine to be 1 bln insted of 8.5 bln
Certo ai ragazzi non gli hanno dato i permessi per alimentare un motore a 1.20 cent
Comunque SR22T non è pressurizzato il vision si ma non il 22
Sì no infatti poi lo dico, ha solo l'ossigeno :)
Ha ragione Giacomo, il G5 certificato costa 4k piu iva
Sto finendo di costruire un aereo in carbonio. Do progetto, tecnologia e tutti gli stampi, in cambio del motore e strumentazione classica. Se a qualcuno interessa contattatemi è venite a trovarmi, ho il campo di volo è a tre km da casa.
Marco romboli a fredinshafen
ah "a cosa serve in idrovolante? " ecco ... a cosa serve un ultraleggero? ed un ag? ... a divertirsi credo sia sufficiente... poi l'idrovolante più di altri velivoli non perdona...
Domanda stupida e che probabilmente avrai già spiegato ma che mi sono perso, ma perché dormite nelle tende?
Perché costa meno dell'albergo e siamo già in fiera 😂
Sei troppo un grande! Ti trovo su fb? Io volo su Brescia magari ci incontriamo!
th-cam.com/video/FNxKQHxuUcE/w-d-xo.html ma motore diesel common rail? Pompa Bosch/rail iniettori + sensori pressione carburante praticamente di un JTD Fiat...
è un motore mercedes turbo diesel in effetti , con 20 cv in piu
insomma,il paese dei balocchi.
Secondo
(sei il primo)
Era meglio un solo video
Non riesco a seguirti, parli troppo velocemente.
Sorprendi sembri una macchina infaticabile io ,perà, direi che di veramente ultraleggeri ne vedo pochi! se si vuole volare x divertisi , da apppassionato quale sono diventato, sono pilota di aviazione generale stufo di spendere un botto x fare voli noiosi ( primo volo 1969..) mi attira un savage con strumentiminimali..
Il dirigibile è un goodyear semirigido, non usa idrogeno ma elio.
Sì esatto, il mio "pensa quello pieno di idrogeno" era un "pensa a quelli della guerra" 😂
Pieno di idrogeno… aia aia aia
Non me lo aspettavo da te …
😂