Хоть один нормальный видос о Славуте. У меня такая ластачка, 1.2 инжектор, 30000км)) Учился на Нексии. Конечно не сравнить. Но из плюсов: за рулем удобно хотя я не маленький. Маневренная, малые габариты, быстро набирает скорость, СИЛЬНО НЕ РАЗГОНИШСЯ (+ для новичков как я)), легкая, окружающие относятся с пониманием, сопливый молодняк на таких не ездит. Хороший обзор. Реально видно все и везде. Передний привод +. Проходимость дикая. Без газа тянет по кочкам, ямам....Пару раз в яму на скорости 60 влетал, тьфу тьфу все ок))
Виталя, когда у меня был первый жигуль, досталось литье на халяву, 2+2 - разнобой. Поставил одинаковые на одну сторону, и Агонь))) Человек не может видеть машину одновременно с двух сторон, это к теме о колпаках)))
Привет всем!!! Виталя, спасибо за познавательные видео. Паял тут намедни пластик с квадрика, простой фен с насадкой, получилось ваще ахххгонь, правда пальцы пожег:). Что до этогого клеили всякими модами, все рассыпалось. Ещё раз спасибо, даже для СЕБЯ много полезной информации.
Привет из Нижнего Новгорода. Очень доволен рубрикой, смотрю, как сериал. +100 КЛАСС! БОРСКОЕ СТЕКЛО НА СЛАВУТЕ ЭТО ИЗ ГОРОДА НАШЕЙ ОБЛАСТИ. ГОРОД БОР РАСПОЛОЖЕН НА ПРОТИВ Н.НОВГОРОДА ЧЕРЕЗ РЕКУ ВОЛГА ЛЕВОБЕРЕЖЪЕ.
Всегда как только захожу на ютуб, сразу смотрю нет ли новго видео, блин так всьо классно у тебя получается, реально респект тебе и уважуха)) Молодец !!! Я даже себе не представляю если бы вы работали вместе с Максом (американцем) мечтаю увидеть вас вместе на работе))
Классный канал!!! Осмос это способ очистки воды, так что капля висеть будет, но вот солей какие в виде белых пятен после высыхания появляются не будет!)
попробуй загнуть хоботок ускорительного насоса в первую камеру оба два и провал должен пропасть.Ну и отрегулируй их чтоб в щел между дросельной заслонкой и корпусом била струя.И посмотри какой кулочек на приводе ускорительного насоса.Должен быть с номером 7.
Виталя!!!! около фабрики (в сторону Берислава как ехать,около переезда с 3 Таврического и как ехать на остров в гидро парк мойки самообслуживания!).Вдруг когда-то пригодится
В карбюраторе есть и будут всегда провалы, все говорят надо настроить и будет всё путём, и не видел я ещё того кто настроил. Провалов нет на инжекторе потому что там идёт впрыск сразу в камеру сгорания (расстояние меньше). Если есть грязь болото то потестируй, будем рады))
тебе надо карбюратор с москвича 2141,который без вакуумной второй камеры,где заслонка второй камеры от первой отрывается,то есть когда первая камера почти до конца открытая,начинает вторая открываться,механически..........солекс он очень геморойный.....попробуй,тебе понравится!!!!!
По поводу провалов, а точно ли надо зажигание отрегулировать как говорит Наиль? я тоже у себя заметил. Я думал может так настроено с завода. У меня зажигание отрегулировано,но всё равно есть провальчик, я думаю это мелочь. Вот меня интересует, в жару машина при запуске двигателя чуть дымок с выхлопной? потом через секунду становится всё хорошо не дыма не чего не коптит. Также заметил, когда сильно жарко машина не охотно заводится,а если завёл надо секунд 5-10 чуть по газовать и тогда обороты становятся в свою норму. Как говорит Порошин что бензин кипит, собирается бензопыль так мы её назовём. Рекомендация его поменять заправку,но это тоже не чего не дало. Так что я думаю это нормально.
Когда на спидометре было 120 успокаивало то что видео выложено, значит водитель жив)) у меня Таврия была пол года, страшно было больше 80 ехать, и то это по ощущениям, в ней спидометр не работал
"Тыдык" после резкого открытия дроссельной заслонки - в 90% -- недокрученый до нужного положения клапан ХХ электромагнитный. Либо слишком толстая прокладка под ним. После правильной установки кивок на разгоне пропадает. Если после докручивания клапана начинает "плавать" ХХ - глохнуть при резком сбросе газа - бедная смесь на ХХ P.S. Я бы очень советовал НЕ слушать "кулибиных" и не загибать хоботки ускор.насоса, да и не вносить прочих "высокотехнологичных" изменений в конструкцию карба. Солекс в своем первозданном виде (если до вас его никто не "улучшал") более чем достойный агрегат. И стартует без провалов, и система ХХ нормально работает , вторая камера - всегда дает небольшой, но хоть какой - то запас при обгоне. И расход по трассе при 100-115 км/ч - 6.1 - 6.5 л/100км
+Ruslan MASTER возможен так же вариант, что забился распылитель насоса ускорителя (слоник в народе) или проблема в самом насосе, как раз через "слоник" при нажатии на педаль газа в дифузор впрыскивается дополнительное количество бензина, что помогает преодолеть "яму" т.е. период который нужен для запуска главной дозирующей системы, если бы проблема была с ХХ то плавали бы холостые, машина глохла бы на холостых и т.д., иногда может и зажигание давать, но в данном случае не думаю. Из своего опыта у меня на 2108 такой провал был связан с распылителем (слоником)
Поставь тахометр, ибо 120 на славуте на 5 а не на 4-й это 4 тыс.об. в мин, на 3-й 100 это круто, мой кум тоже так ездил на славуте, поменяли коленвал, лопнул, благо он фигню стоит на славту 650 грн. )))
Провал при резком нажатии на педаль газа происходит из-за пружины демпфера диафрагмы ускорительного насоса. Снимите диафрагму, нажмите на демпфер, капните в щель супер клея и отпустите. И забудете про провалы при резком разгоне, до следующей диафрагмы.
+виталий каховка UA Вот смотри ))) 1100/200*2,2= 11ампер. 2,2 это пусковой ток вентилятора + компрессор. По хорошему найти 12 или 14 амперный автомат. но проще взять с16. 6 лет в электрике) Говна не посоветую) А за все 5+ )))
проверь работу насоса ускорителя карбюратора и его распылителей, у меня была похожая проблема т.е. провал из-за того что через распылитель (слоник) в 1 камеру не впрыскивался бензин, он иногда забивается, так же обязательно проверьте работает ли вакуумный корректор угла зажигания th-cam.com/video/jdksl0S7Ctw/w-d-xo.html
если вакуумный корректор не пробит тогда не знаю, я не мастер, а любитель, говорю о проблеме которая была у меня, посмотри видео Наиля лучше никто не рассказывает о карбах
Все не плохо вроде,только странные комментарии и непонятная радость хозяина??? 18 секунд до ста - ЭТО НЕ ХОРОШО,вы паспортные данные почитайте! хорошо за 12 сек. ,а тут надо поработать еще. И такой провал обычно не связан с зажиганием!
Эксплуататор детского труда ))) Забей ты на провал! Это не провал для карбюратора! Это же не инжектор чтобы была сразу такая реакция на педаль газа! Пену смывай до конца, не оставляй на машине, она агрессивная для краски, помутнеет. Ведь призвана растворять грязь без терки щеткой/тряпкой.
Не черная рИзетка, а красный трехфазный разъединитель. Пакетник = это крестообразный дыухполюсный выключатель с ручкой, направленной своими плоскост ями на 180 град. А у тебя - автоматические выключатели. Однофазные. Однополюсные.
+Ильдар Галимов все тяжелое, по законам физики стремиться вниз. грязь не исключение! поэтому правильно мыть сверху вниз, дабы лишний раз не царапать лакокрасочное покрытие! умники!:):)
+Vovan_da13 Vovan влажное покрытие не царапается. При сбивании пены снизу вверх, происходит ее стекание и стекающая вниз пена до смывает грязь. Я работал в автомойке и знаю, что говорю. Кстати Виталий пенил не совсем правильно, пенить тоже нужно слоями снизу вверх, при этом также пена смывает часть грязи. Самый эффективный способ пенить на сухую машину снизу вверх (для этого нужна хорошая химия). И керхером фактически остается просто смыть уже смытую пеной грязь
+Ruslan MASTER 5-ю всегда с 60-65 включаю, двиг прошел 120тыс, с выхлопа дыма нет, масло меняю 15-20тыс, на газ главное сильно не давить, чтобы так, в натяжку шла
В свою при разложеных сидушках почти 500 кг перевозил.
Хоть один нормальный видос о Славуте. У меня такая ластачка, 1.2 инжектор, 30000км)) Учился на Нексии. Конечно не сравнить. Но из плюсов: за рулем удобно хотя я не маленький. Маневренная, малые габариты, быстро набирает скорость, СИЛЬНО НЕ РАЗГОНИШСЯ (+ для новичков как я)), легкая, окружающие относятся с пониманием, сопливый молодняк на таких не ездит. Хороший обзор. Реально видно все и везде. Передний привод +. Проходимость дикая. Без газа тянет по кочкам, ямам....Пару раз в яму на скорости 60 влетал, тьфу тьфу все ок))
Виталий,я вообще не занимаюсь машинами,просто смотрю потому-что интересно рассказываете :) Классные видео!)))
+Никита Михайлов спасибо.
Виталя, когда у меня был первый жигуль, досталось литье на халяву, 2+2 - разнобой. Поставил одинаковые на одну сторону, и Агонь))) Человек не может видеть машину одновременно с двух сторон, это к теме о колпаках)))
Славута бомба!!!!!
Привет всем!!! Виталя, спасибо за познавательные видео. Паял тут намедни пластик с квадрика, простой фен с насадкой, получилось ваще ахххгонь, правда пальцы пожег:). Что до этогого клеили всякими модами, все рассыпалось. Ещё раз спасибо, даже для СЕБЯ много полезной информации.
Крутой проэкт получился.Хотелось бы ещё какую-то машину так посмотреть.От корча до идеала со всеми нюансами.
Благодарю за ролик, продолжай дальше ,удачи!!!
самые приятные 17 минут за целый день)))
Привет из Нижнего Новгорода. Очень доволен рубрикой, смотрю, как сериал. +100 КЛАСС! БОРСКОЕ СТЕКЛО НА СЛАВУТЕ ЭТО ИЗ ГОРОДА НАШЕЙ ОБЛАСТИ. ГОРОД БОР РАСПОЛОЖЕН НА ПРОТИВ Н.НОВГОРОДА ЧЕРЕЗ РЕКУ ВОЛГА ЛЕВОБЕРЕЖЪЕ.
Всегда как только захожу на ютуб, сразу смотрю нет ли новго видео, блин так всьо классно у тебя получается, реально респект тебе и уважуха)) Молодец !!!
Я даже себе не представляю если бы вы работали вместе с Максом (американцем) мечтаю увидеть вас вместе на работе))
крутые видосы у тебя!молодец.
Виталик молодец , просто поражаюсь твоему подходу к геометрии
Классный канал!!! Осмос это способ очистки воды, так что капля висеть будет, но вот солей какие в виде белых пятен после высыхания появляются не будет!)
Виталь, у нас в Калифорнии таких моек на каждом шагу. Прям всё точно так же, только надписи на бусурманском))
Огонь проект!
хорошое видио .как раз думаю славуту брать на весну
17-18 секунд. красава,стартуешь ваще красиво
попробуй загнуть хоботок ускорительного насоса в первую камеру оба два и провал должен пропасть.Ну и отрегулируй их чтоб в щел между дросельной заслонкой и корпусом била струя.И посмотри какой кулочек на приводе ускорительного насоса.Должен быть с номером 7.
Виталя!!!! около фабрики (в сторону Берислава как ехать,около переезда с 3 Таврического и как ехать на остров в гидро парк мойки самообслуживания!).Вдруг когда-то пригодится
Не показывал ты подвал. В том то и дело!
Обзор надо!
+Александр Малахов показывал как купил гараж.
виталий каховка UA ссылочку то сможешь кинуть? Нет! Потому как нет её, как и обзора)))
+Александр Малахов а ты вкурсе что есть еще 21 видео по этому гаражу))))))))))
th-cam.com/video/qC3iMz7Y4ZM/w-d-xo.html
+виталий каховка UA
в курсе))) только этого видео не видел...
Обзор по подвалу ну просто огромен)))))
+Garage КАХОВКА Скажите пожалуйста, как цвет называется?
Все ждут следующую серию как сериал "РОЗА" или тому подобные сериалы Виталя клас!!!!
Молодец мужчина!!!
от 0 до 100 км/ч за 18.01 сек
Херово едет у него, стоковая 1.3 инжектор у меня за 10.5 разгонялась.
Прикольный чувак ;)
я еще на мойке в конце горячим воском покрываю - вроде неплохо
Вперёд детский труд!
На ланосе можно каким то макаром подвинуть колесо вперёд? Если да, подскажи пж! В правой арке как то в сторону двери стоит, как на славуте.
ВЕЧЕР ДОБРЫЙ))
В карбюраторе есть и будут всегда провалы, все говорят надо настроить и будет всё путём, и не видел я ещё того кто настроил. Провалов нет на инжекторе потому что там идёт впрыск сразу в камеру сгорания (расстояние меньше). Если есть грязь болото то потестируй, будем рады))
тебе надо карбюратор с москвича 2141,который без вакуумной второй камеры,где заслонка второй камеры от первой отрывается,то есть когда первая камера почти до конца открытая,начинает вторая открываться,механически..........солекс он очень геморойный.....попробуй,тебе понравится!!!!!
По поводу провалов, а точно ли надо зажигание отрегулировать как говорит Наиль? я тоже у себя заметил. Я думал может так настроено с завода. У меня зажигание отрегулировано,но всё равно есть провальчик, я думаю это мелочь. Вот меня интересует, в жару машина при запуске двигателя чуть дымок с выхлопной? потом через секунду становится всё хорошо не дыма не чего не коптит. Также заметил, когда сильно жарко машина не охотно заводится,а если завёл надо секунд 5-10 чуть по газовать и тогда обороты становятся в свою норму. Как говорит Порошин что бензин кипит, собирается бензопыль так мы её назовём. Рекомендация его поменять заправку,но это тоже не чего не дало. Так что я думаю это нормально.
Когда на спидометре было 120 успокаивало то что видео выложено, значит водитель жив)) у меня Таврия была пол года, страшно было больше 80 ехать, и то это по ощущениям, в ней спидометр не работал
Блин, не ездил я на солексе без провала. Не доводилось )).
колеса 100% не по центру. Новая зимняя резина, при сильном повороте руля , трет об защиту)
Как посадка для 180-190см роста? Хочу взять на работу ездить как на мопеде с крышей.... Как кузова, как по ремонту?
Эксплуататор!!! =)
После мойки нужно желательно тряпочкой протереть.
Дедовщину еще никто не отменял:)
я на славуте 150км ехал ето газ в пол)
Многие не знают, что если обе задние двери закрыты, то в Славуте не откидывается задняя спинка ) Вот такой вот интересный факт )
Автор красава, с руками!!!
спасибо.
Garage КАХОВКА ещё раз доказано, что есть грамотные люди и компетентные. А есть лоси необразованные)! И вторые просто ноют.
18 СЕКУНД ДЛЯ СЛАВУТЫ ЭТО КРУТО
виталий скажите пожайлусто кто исполняет музыку в видео про мазду ролики замечательные
Распек, мужик.
ставь на перёд 165/70/13 только усилитель призагнуть прийдётся...:) но будет совсем другая машина. проверено!!!:)
Я в багажнике почти с вытянутыми ногами помещусь ну в смысле на вашей славуте))))))))))))))))бугагагагагаг
Ты еще вырастешь XD
"Тыдык" после резкого открытия дроссельной заслонки - в 90% -- недокрученый до нужного положения клапан ХХ электромагнитный. Либо слишком толстая прокладка под ним. После правильной установки кивок на разгоне пропадает. Если после докручивания клапана начинает "плавать" ХХ - глохнуть при резком сбросе газа - бедная смесь на ХХ
P.S. Я бы очень советовал НЕ слушать "кулибиных" и не загибать хоботки ускор.насоса, да и не вносить прочих "высокотехнологичных" изменений в конструкцию карба. Солекс в своем первозданном виде (если до вас его никто не "улучшал") более чем достойный агрегат. И стартует без провалов, и система ХХ нормально работает , вторая камера - всегда дает небольшой, но хоть какой - то запас при обгоне. И расход по трассе при 100-115 км/ч - 6.1 - 6.5 л/100км
+Ruslan MASTER возможен так же вариант, что забился распылитель насоса ускорителя (слоник в народе) или проблема в самом насосе, как раз через "слоник" при нажатии на педаль газа в дифузор впрыскивается дополнительное количество бензина, что помогает преодолеть "яму" т.е. период который нужен для запуска главной дозирующей системы, если бы проблема была с ХХ то плавали бы холостые, машина глохла бы на холостых и т.д., иногда может и зажигание давать, но в данном случае не думаю. Из своего опыта у меня на 2108 такой провал был связан с распылителем (слоником)
Поддерживаю! Солекс работает отлично в заводском виде,только влезешь и хана.
Какая грузоподъемность у нее?
машина норм но вот косяки пугают с заменой колодок.
ох...ь, у меня в деревне за мою "баржу" 3110 просят 500р. верх с шампунем и вытиранием, самообслуживания нет (зимой) летом делали 300р 15мин.
18 секунд до 100
Поставь тахометр, ибо 120 на славуте на 5 а не на 4-й это 4 тыс.об. в мин, на 3-й 100 это круто, мой кум тоже так ездил на славуте, поменяли коленвал, лопнул, благо он фигню стоит на славту 650 грн. )))
продал год назад.
Виталька Здорова) скажи какой у тебя фотик, название, модель???
+Михаил Попов Sony DSC-HX7V
Виталька спасибо!))
Провал при резком нажатии на педаль газа происходит из-за пружины демпфера диафрагмы ускорительного насоса. Снимите диафрагму, нажмите на демпфер, капните в щель супер клея и отпустите. И забудете про провалы при резком разгоне, до следующей диафрагмы.
Сделай электро усилитель и шумку, пожалуйста очень инересно будет! зачем заканчивать то?
у тебя есть тавроклубная, я ж тебе дарил. ты ее еще на гараж обещал наклеить))
+Антон Лещёв там тавроморе. на работе лежит. хотя там была белая наклейка клубная. нужно поискать.
Машына-конфетка
Привет! ) На кондиционер C6 будет мало! Надо c16 и автомат а не диф. (Так на всякий случай)
+Николай Кругликов так у меня он от с6 пол лета отработал. а потом и на нагрев дул. все в норме.
+виталий каховка UA а какой у него наминал по мощности???)
+Николай Кругликов кондишин 12 ка. не помню мощность. возможно 1100 ватт.
+виталий каховка UA Вот смотри ))) 1100/200*2,2= 11ампер. 2,2 это пусковой ток вентилятора + компрессор. По хорошему найти 12 или 14 амперный автомат. но проще взять с16. 6 лет в электрике) Говна не посоветую) А за все 5+ )))
+Николай Кругликов уговорил, возьму больше)) но кондер работал от с6 и проблем не было.
детский труд используешь ))))))
Прикольная мойка. Вот наверно и подходит время продажи или я неправ?
+Миша Коваль я не спешу продавать. может весной.
Привет Дружище, сегодня смотрю и у Вас погодка супер была.
А тебе не видно кто дизлайк ставит ?
+Юрий Мелитопольский порога отличная! не видно((
+виталий каховка UA Жаль.
жалко тачилу ,надо было на пирожок менять
Виталик зачем те наклейки молденги поставь и огонь
завод не проводил тест драйв, то ты хоть проведешь))
У МЕНЯ ТАКЖЕ БЫЛО НУ ПОЧИТАЙ ВОДА ПЕНА А Я ХВАТЬ ЗА ВОДУ И НЕ ПОЙМУ ГДЕ ПЕНА ПОНЯЛ СПУСТЯ 30 40 СЕКУНД КОРОЧЕ 40 СЕКУНД ЯПРО-БАЛ
эксплуатация детского труда уголовно наказуема ))))
18 секунд до ста)
Веталя увидел у тебя на Пежо парктроник.. ты его отдельно устанавливал (можно название модели) спс заранее
+Flint 8080 он был установлен прежним хозяином на машине.
а название модельки можешь посмотреть?
Художнику+++++++++++++
если сомтреть со скоростью просмотра 2 то 100 за 8 сек. ЖЕСТЬ
Автомат подбирается не под оборудование, а под кабель. А кабель под оборудование.
+Роман Житомир ну ты сам и запутался. и автомат и кабель подбираются под оборудование.
Машина класна але в мене якась падлюка поставила балон газовий там де відщолкуєтьця задня спинка😔
Адрес мойки?
У меня где то валяется заглушка
проверь работу насоса ускорителя карбюратора и его распылителей, у меня была похожая проблема т.е. провал из-за того что через распылитель (слоник) в 1 камеру не впрыскивался бензин, он иногда забивается, так же обязательно проверьте работает ли вакуумный корректор угла зажигания th-cam.com/video/jdksl0S7Ctw/w-d-xo.html
+Володимир Моканюк отрегулировал чтоб "писяли" строго в коллектор.
если вакуумный корректор не пробит тогда не знаю, я не мастер, а любитель, говорю о проблеме которая была у меня, посмотри видео Наиля лучше никто не рассказывает о карбах
+Володимир Моканюк да уже давно нету провала)
Колпаки мне нужны на Таврию, есть !?
нету.
Димон Рулит
Если карб норм,то этот провал значит неправильную настройку трамблёра.
a pokrishki kakie? 155/70 R13? levoe koleso smotret naruju. Mojet oshibayus)
19 сек до 100
Скіки кг повезе максимум в багажніку?
Все не плохо вроде,только странные комментарии и непонятная радость хозяина??? 18 секунд до ста - ЭТО НЕ ХОРОШО,вы паспортные данные почитайте! хорошо за 12 сек. ,а тут надо поработать еще. И такой провал обычно не связан с зажиганием!
+Владимир к заводские характеристики гласят о 16.2 секунды до сотки. а не 12.
+Garage КАХОВКА Так я об этом и говорю,что даже по паспорту быстрей должно быть!
Ты веришь в то, что там написано? Даже Ниссан на*бует!)
120 км на славуте по трассе земля тебе пухом
ни фига.
где грузоперевозки тест?
тест жоповозки, и тест гаража есть.
у меня нет молдингов и мне норм))
Бетон она еще может повезти, попобуй, полтора куба легко! Дрова это для пацанов!
у меня славута 300-400кг брала легко
+валентин зеленский любая машина,в принцепе,возьмет 300-400 кг
+Rendal Flagg в прицепе ты гониш,в багажнику и в салоне проверено не спорь
Бля, 300кг, любая машина почти не почувствует!)
не клей на неё ничего,без них симпотичнее
Виталь, не нужно лепить этот говно пластик. Она сейчас отлично выглядит)
А славута після покраски уже полірувалась?
+Андрій Ремонт еще нет.
Vitaliy perednie brizgoviki toje ne zabud
какие полтора метра, у меня в славике 1 м.75 см
так какой у тебя карб 81 или 83?
+Евгений Саныч я не знаю. родной! ))
+виталий каховка UA ну если 22 сек до сотни значит 81 :) а если жиклеры от 83 поставишь,будешь за 11 сек разгонятся.
Эксплуататор детского труда )))
Забей ты на провал! Это не провал для карбюратора! Это же не инжектор чтобы была сразу такая реакция на педаль газа! Пену смывай до конца, не оставляй на машине, она агрессивная для краски, помутнеет. Ведь призвана растворять грязь без терки щеткой/тряпкой.
+Сергей К уже забил на провал. про пену учту.
уменя на таврии 140на 3скорасти
+ден ткачов вторая 110 и отсечка. на таврии у меня было))
Не черная рИзетка, а красный трехфазный разъединитель. Пакетник = это крестообразный дыухполюсный выключатель с ручкой, направленной своими плоскост ями на 180 град. А у тебя - автоматические выключатели. Однофазные. Однополюсные.
+Лёшик Кудик и что?
А все люди как Виталька машину снизу вверх моют?:):):):)
+Vovan_da13 Vovan ну так положенно. погугли.
+Vovan_da13 Vovan именно так мыть правильно
+Ильдар Галимов все тяжелое, по законам физики стремиться вниз. грязь не исключение! поэтому правильно мыть сверху вниз, дабы лишний раз не царапать лакокрасочное покрытие! умники!:):)
+Vovan_da13 Vovan влажное покрытие не царапается. При сбивании пены снизу вверх, происходит ее стекание и стекающая вниз пена до смывает грязь. Я работал в автомойке и знаю, что говорю. Кстати Виталий пенил не совсем правильно, пенить тоже нужно слоями снизу вверх, при этом также пена смывает часть грязи.
Самый эффективный способ пенить на сухую машину снизу вверх (для этого нужна хорошая химия). И керхером фактически остается просто смыть уже смытую пеной грязь
+Ильдар Галимов ты хочешь обмануть законы физики и доказать что земля квадратная. ну попробуй! факты есть?
Да ... Не нужно клеить шильдики и молдинги. Так лучше. Многие наоборот их снимают. Если ставить молдинги то красить в цвет кузова .
5 передача при 70км/ч??? Дело, конечно, твое... но зачем ТАК насиловать двигатель?
+Ruslan MASTER 5-ю всегда с 60-65 включаю, двиг прошел 120тыс, с выхлопа дыма нет, масло меняю 15-20тыс, на газ главное сильно не давить, чтобы так, в натяжку шла