si es un motor con turbo es necesario verificar el enfriador de aceite del turbo, si pasa el agua al aceite es por la empaquetadura de culata, pero si se pasa el aceite al agua es el enfriador del turbo.
La reparacion es sencilla, se desconectan todas las mangueras del bloque y se aísla la bomba de agua, quedando solo el agua que esta en el bloque del motor que es donde esta la fuga de agua,, introducimos el producto especial para sellar el bloque y encendemos el motor hasta alcanzar los 90 grados y que empiece a salir espuma por el sitio donde se aloja el termostato soltamos el agua por el tapón del bloque y esperamos 1 hora y ya esta. ( el producto trae las instrucciones)
tengo un suzuki modelo alto y me empezo abajar el nivel de aceite y tengo una buena compresion ya que lo he medido con compresimetro y a la vez me cambie retenes de valvula al parecer el problema es por las guias ya que no revise ese detalle deme su opinion
Hola bendiciones para usted señor yo tengo un camión mazda titán y se me está calentando le cambié la junta de la culata corrió dos días y volvió a lo mismo que podría ser si me puedes dar alguna explicación me sería de mucha ayuda gracias
muy buena explicación amigo pero talvez puedas ayudarme con una inquietud sobre la temperatura normal de funcionamiento del motor...bueno quiero saber a que se refiere..osea es cuando el termostato se abre y deja circular el agua al radiador para ser enfriado ......o es cuando aun no se abre y el agua circula dentro del motor espero tu respuesta gracias de antemano saludos
eh visto a muchos mecánicos aplicándole grasa a la empaquetadura de culata, según ellos dicen que sirve para que la empaquetadura se acomode mejor , eso es efectivo?
Estando por carretera, me di cuenta que la temperatura estaba en 110 o 120 grados como mucho, pare mi express levante el capo y de la bomba del agua salia humo y me di cuenta que salia agua por debajo de la bomba, y mi preocupación no fue la bomba, sino que tengo mis dudas si la culata se abría afectado a esa temperatura? como saber si a tocado la culata sin antes poner la bomba del agua?
hola,se ve q sabe lo que dice,tengo un problema,le elimine el termostato a mi cavalier98,ya c lo habia cambiado pero se calentaba y tiraba el anticongelante,ahora ya no lo hace,pidria afectar al motor no traerlo,gracias por su ayuda. buen video
Disculpe mi carro lo acabo de comprar yebo con el como un.mes y el carro no se me calentava vajaba el nivel del anticongelante pero ase dos dias cheque q me.prendia el foco de la temperatura lo estube checando y no subia en eso me parquie vi q tenia anticonjelante y el ventilador prendia llegue a mi casa es ese trascuso se ropio la horquilla pero al dia siguiente lo cheque mire el deposito y ya no tenia anticonjelante le eche un poco pero cheque si abia fuga o algo y no abri el.tapon del aseite
+maryam garcia chitiada quiere decir que estra con una grieta, al subir la temperatura del motor, lo mas seguro es que dicha grieta se abre y empieza a botar compresion al refrigerante o si esta chitiada en medio de dos pistones, entonces empieza a botar candela de un piston a otro y no los deja trabajar con el tiempo correcto.
Y estaba chocolatoso y con agua pero antes de eso como unos 20 de q lo compre el.deposito tenia como tierrita o lodo no mucho una pequeñisima cantidad pero ya q lo cheque tenia agua pero el.motor no se me calento cre q se tenga q rectificar la cabeza o otra cosa amigo
quiero que me ayude tengo un nissan ed33 y mucho esta recalentando ya le hemos hecho de todo y nada y x las fundas de los inyectores bota como burbujas y tambien x los calentadores q puedo hacer el motor es petrolero y lo tengo en una embarcacion
hola mi nombre es miguel una consulta tengo una EscoSport 2005 le repararon el motor porque los tensores no funcionaron pero ahora el motor en caliente si apago el motor no arranca hasta que en fria un poco luego arranca normalmente soy de ARGENTINA
disculpa broo si el motor se me recalento y al reparar el sistema de enfriamiento dos bujias no funcionan vien y batalla mucho para arrancarse cual sera la averia del motor, y cual sera la forma de repararlo mas economica gracias por tu diagnostico
Tengo un pontiac99granam6cilindros. Se calento un pocole puse un aditivo paratapar las juntas resulta que el mecanico me dijo quelavara el radiador y le quitara el termostato para que el agua circulara y asi lo corriera que puedo aser cre que no le pase algo sin termostato gracias espero respuesta
no pasa nada , es termostato solo regula la cantidad de agua que pase al motor , si lo dejas sin termostato lo que pasara es que el agua circulara mas rápido y sin ningún tropiezo y se calentara menos
+Luis Baltierra esos son correctivos temporales. Cuando no hay termostato el refrigerante camina mas rapido lo que no deja que la temperatura se intercambie correctamente, ademas de que el motor pierde su auto regulacion de temperatura lo cual eleva los consumos de combustible y la perdida de potencia ya que se descubrio que un motor que trabaje por debajo de su temperatura convierte la mezcla aire combustible en humedad.
tengo un tractor d6r motor 33 06 caterpillar año 2oo5 calienta el motor y la trasmicion sube casi al rojo ya se lo cambio el termostato ya esta cambiado los empaque ferules no se a soplado el empaque no se que pasa se lo chequeo los emfriadores que mas puede ser por favor ayudemen tiene fuerza suficiente
buenas, una duda, se me recalento una blazer 99 hasta el punto que se apago, no quiso prender mas, rectifique y acente camaras, compre el juego de empacaduras del motor, se le cambio el aceite, despues que se monto todo, la camioneta no prende y el mecanico me dice que no tiene compresion, que se tiene que revisar ahora o que le hace falta
yo tengo una nissan pathfinder año 97, y tengo problemas con el agua y la temperatura... al destapar el radiador me tira el agua hacia arriba...aii mucha compresion en esa zona, unos dicen que es culata y otros dicen que puede ser solamente la bomba de agua... tendre ke partir por lo mas barato para su reparacion
Era problema ee culata... la repararon y todo ok... pero no volvi a confiar en mi camioneta... y la vendi... por que me dio muchos problemas y mucha plata gastada en la reparacion...
hola yo tengo una duda, tengo una camioneta nissan 93 con motor 1800, apenas la lleve a que le desazolvaran el radiador y el tecnico me dijo que este tipo de camioneta no debería llevar termostato esto es verdad? ya que si se lo dejo me daba un mes para que se desviela
cual es la razon por la cual el hiunday elantra año 93 se calienta y no enciende hay que esperar aproximadamente 15 a 20 minutos para volcer a prender y la bobina esta en buen estado
cuando una veo modelo 2008 seca el agua del pote auxiliar del rallador y se eleva la temperatura del motor pero no tiene falladera ni fuga del agua asia el aceite del motor para donde coge esa agua porque no la vota por el multiple de escape?
+JANNIRE STELLA MARBELLO GARCIA mira, lo mas seguro es que el agua se este llendo a las recamaras de combustion y se este evaporando con la quema de combustible. No necesariamente bota agua por el mofle, aveces bota vapor, aunque cuando el motor esta caliente y ha estado rodando por algun tiempo es imperceptible. La unica manera de darse cuenta es dejarlo en minimas un largo tiempo sin moverlo ni nada y esperar a ver si empiezan a aparecer las famosas gotas de agua.
hola. tengo un gacel mod 90 naftero.levanta temperatura cuando esta regulando. ya le cambie la bomba de agua y el radiador y sigue levantando temperatura. q podra ser?
Como cada año se daña el empaque de cabeza de mi tornado pasa agua al aceite , la camioneta siempre anda fría no tiene termostato está bien torqueada. Qué podría ser?
tengo un motor 1kz el depósito se llena y burbujea ya se cambió la culata y el blok sea revisado la plenitud y está bien y sigue con el problema hasta radiador se a canbiado q puede ser
Hola, he visto varios de tus videos pero aun no encuentro respuesta a mi duda, Tengo un KIA Rio Stylus 1493cc. Mod 2013 convertido a GNV, el vehículo hace un par de meses se recalentó y se estalló el radiador aunque cuando digo que estalló no fue mas que una pequeña ranura y em motor nunca se detuvo, hubo que cambiar el radiador y el motoventilador el cual se presume fue el causante, todo funcionó muy bn hasta hace un par de semanas cuando comenzó a recalentarse CUANDO VOY EN SUBIDA, y me refiero a inclinaciones considerables en las que hay que ir en 1ra o 2da marcha, cabe anotar que esto sucede en ambos combustibles, y respito, SI Y SOLO SI voy en una subida considerable, he revisado el aceite, cambiado la tapa del radiador y quitado el termostato, pero el síntoma sigue igual, el mecánico sugiere cambiar empaque de culata. podría alguien ayudarme o sugerirme algo.
+Manuel Fernando Ariza Ariza hay que ver si el ventilador lo dejaron instalado del lado correcto, por lo menos a mi me sucedio que me lo dejaron girando hacia el lado contrario, osea que en vez de chupar, lo devolvia.
Hola a que se debe la perdida de potencia, tengo un camaro 1992 ya lo entone completo y perdió potencia y cuando acelero huele a gasolina y no humea de ningún color
tengo un susuki vitara y esta empezando a calentar pero solo sucede cuando esta en caja 1 y caja 2 demasiado tiempo quisiera saber que puede ser el problema
le cambie el empaqe de culata a un motor doosan dl 08 tambien le cambie la bomba de agua pero siempre me esta calentado , cuales puden ser las causas, q siempre me esta calentando tambien le cambie los termostatos nuevos
Vendi un mazda 6 hace poco el carro ami me andaba bien inclusive lo andube a 110 kmpor hora el carro no se le aubio la aguja de temperatura Pero lo vendo alos dos dias y la persona se lo lleva a medwllin estoy en la costa el anda aproximada mente 8 horas cuando se le subio la temperatura y loo andubo asi pero en una bonba lo deja deacansar por un momento luego sigue camino y sw le agudiza un sonido.ledio y le dio hasta que el carro se paro la pregunta mia es el carro antes estaba malo o el lo rompio
Tengo un starlet, ayer lo llevé a limpiar el carburador y el mecánico no me lo puso la manguera de agua, se me calentó el motor "supongo" q se me paro el carro, no avanza y no se q hacer
Tengo un motor 3B toyota al torquearlo el cabezote se quebró el tornillo # 18 el mecánico me dijo q no importaba..pero arranqué y subió la temperatura ..q me día en ..xf
Ricardoyike De leon .. tremendo error del Mecánico, ... porque en la,compresion de la culata sobre el block,tiene qué ser parejo el torke , y lo más aconsejable era haber sacado el pedazo de tornillo si el podía o haber llevado el block a donde un taller especializado en eso usualmente talleres de torno, .al faltar esa presión del tornillo, se escapa compresión y daña la Junta de culata , block.
hola nesecito ayuda compre entregue mi auto un chevrolet sail 2015 lo di en parte de pago por una camioneta santa fe 2012 motor 2.4 pasa tenia 2 semanas con la camioneta me fui de viaje y todo mal en resumen ahora el mecanico dise q cambiara bomba de aceite,pistones,sugüeñal,osea todo menos el block porq dise q tiene arreglo la automotora se hará cargo de todo pero mi miedo es quedara nuevo arreglando el block como dicen ellos ya q tengo q pagar letras de 210 mensual todos los fines de mes de agosto del 2017.AYUDEME POR FAVOR EL QUE HARÁ ESTE TRABAJO ES CALIFICADO DE HYUNDAI.ESPERO CONSEJO AGRADECIDA SI LEE MI MENSAJE .SALUDOS DE CHILE.
Se puede fundir un motor por algun error en el cambio de aceite, Cambie el aceite, anduve 25 kms y consumí toda el agua, se recalentó y no anduvo mas....(peugeot Partner 2008)
mmmmm El cambio de aceite es una cosa y el sistema de refrigeración es otra.... Nadie pierde el agua por un cambio de aceite a menos que estuvieran abajo tocando la manguera del radiador y la dejaron floja y la camioneta al tomar presión por temperatura perdió todo por la zona floja, recalentó y la computadora lo apagó por recalentamiento. Espero no hayas quemado la junta como explica el caballero en el video
Buenas noches, una pregunta, tengo una chana pick up doble cabina, me esta devolviendo en liquido al envase de agua, destapo el radiador y el agua circula bien, enciende el electro, no da señal de recalentamiento pero estoy pendiente y lo estoy pulgado cuando hago paradas y tiene mucho aire que podria ser, gracias por tan excelente aportes, colmenaresbaudilio@gmail.com, gracias.
Este señor si sabe explicar muy bien excelente
Guao que lindo es ver alguien que sabe de lo que habla !!
buen video me sirvio bastante.....gracias saludos
buen video, solo mejor calidad y mas acercamientos caerían bien
excelente gracias por explicar
si es un motor con turbo es necesario verificar el enfriador de aceite del turbo, si pasa el agua al aceite es por la empaquetadura de culata, pero si se pasa el aceite al agua es el enfriador del turbo.
La reparacion es sencilla, se desconectan todas las mangueras del bloque y se aísla la bomba de agua, quedando solo el agua que esta en el bloque del motor que es donde esta la fuga de agua,, introducimos el producto especial para sellar el bloque y encendemos el motor hasta alcanzar los 90 grados y que empiece a salir espuma por el sitio donde se aloja el termostato soltamos el agua por el tapón del bloque y esperamos 1 hora y ya esta. ( el producto trae las instrucciones)
mi respeto amigo.no quedras un trabajador, trabajo en rectificaciones de motores APIMA en arequipa -peru
tengo un suzuki modelo alto y me empezo abajar el nivel de aceite y tengo una buena compresion ya que lo he medido con compresimetro y a la vez me cambie retenes de valvula al parecer el problema es por las guias ya que no revise ese detalle deme su opinion
Buenas tardes. Quisiera saver acuantos grados centigrados puedo dejar subir maximo un motor nissan QD 32 turbo alimentado modelo 2005 gracias
Hola bendiciones para usted señor yo tengo un camión mazda titán y se me está calentando le cambié la junta de la culata corrió dos días y volvió a lo mismo que podría ser si me puedes dar alguna explicación me sería de mucha ayuda gracias
muy buena explicación amigo pero talvez puedas ayudarme con una inquietud sobre la temperatura normal de funcionamiento del motor...bueno quiero saber a que se refiere..osea es cuando el termostato se abre y deja circular el agua al radiador para ser enfriado ......o es cuando aun no se abre y el agua circula dentro del motor espero tu respuesta gracias de antemano saludos
si rectifico la culata y block que tipo de empaque puedo poner ,la de metal o asbesto
eh visto a muchos mecánicos aplicándole grasa a la empaquetadura de culata, según ellos dicen que sirve para que la empaquetadura se acomode mejor , eso es efectivo?
uy no nono no que didactico el profe!
hola tengo un vectra 2005 y me gustaria saber cuales son la fallas mas comunes
Estando por carretera, me di cuenta que la temperatura estaba en 110 o 120 grados como mucho, pare mi express levante el capo y de la bomba del agua salia humo y me di cuenta que salia agua por debajo de la bomba, y mi preocupación no fue la bomba, sino que tengo mis dudas si la culata se abría afectado a esa temperatura? como saber si a tocado la culata sin antes poner la bomba del agua?
Saludos, podria un motor con las camisas del bloque flojas sufrir recalentamiento?
muchos mecnicos dicen que se deben cambiar los anillos de los pistones es eso cierto o falso?? saludos desde venezuela
hola,se ve q sabe lo que dice,tengo un problema,le elimine el termostato a mi cavalier98,ya c lo habia cambiado pero se calentaba y tiraba el anticongelante,ahora ya no lo hace,pidria afectar al motor no traerlo,gracias por su ayuda. buen video
tengo un bmw 323i modelo 1984 quisiera saber cual es el estandar de calibracion de valvulas y de bujias
Disculpe mi carro lo acabo de comprar yebo con el como un.mes y el carro no se me calentava vajaba el nivel del anticongelante pero ase dos dias cheque q me.prendia el foco de la temperatura lo estube checando y no subia en eso me parquie vi q tenia anticonjelante y el ventilador prendia llegue a mi casa es ese trascuso se ropio la horquilla pero al dia siguiente lo cheque mire el deposito y ya no tenia anticonjelante le eche un poco pero cheque si abia fuga o algo y no abri el.tapon del aseite
BUENAS QUISIERA SABER EN QUE INFLUYE UNA CAMISA DE UNA TURBO MAZDA CHITIADA EN EL MOTOR QUE CONCECUENCIAS PUEDE TENER GRACIAS ESPERO PRONTA RESPUESTA
+maryam garcia chitiada quiere decir que estra con una grieta, al subir la temperatura del motor, lo mas seguro es que dicha grieta se abre y empieza a botar compresion al refrigerante o si esta chitiada en medio de dos pistones, entonces empieza a botar candela de un piston a otro y no los deja trabajar con el tiempo correcto.
Muchas Gracias!!! ;)
Y estaba chocolatoso y con agua pero antes de eso como unos 20 de q lo compre el.deposito tenia como tierrita o lodo no mucho una pequeñisima cantidad pero ya q lo cheque tenia agua pero el.motor no se me calento cre q se tenga q rectificar la cabeza o otra cosa amigo
quiero que me ayude tengo un nissan ed33 y mucho esta recalentando ya le hemos hecho de todo y nada y x las fundas de los inyectores bota como burbujas y tambien x los calentadores q puedo hacer el motor es petrolero y lo tengo en una embarcacion
hola mi nombre es miguel una consulta tengo una EscoSport 2005 le repararon el motor porque los tensores no funcionaron
pero ahora el motor en caliente si apago el motor no arranca hasta que en fria un poco luego arranca normalmente soy de ARGENTINA
disculpa broo si el motor se me recalento y al reparar el sistema de enfriamiento dos bujias no funcionan vien y batalla mucho para arrancarse cual sera la averia del motor, y cual sera la forma de repararlo mas economica
gracias por tu diagnostico
Tengo un pontiac99granam6cilindros. Se calento un pocole puse un aditivo paratapar las juntas resulta que el mecanico me dijo quelavara el radiador y le quitara el termostato para que el agua circulara y asi lo corriera que puedo aser cre que no le pase algo sin termostato gracias espero respuesta
no pasa nada , es termostato solo regula la cantidad de agua que pase al motor , si lo dejas sin termostato lo que pasara es que el agua circulara mas rápido y sin ningún tropiezo y se calentara menos
+Luis Baltierra esos son correctivos temporales. Cuando no hay termostato el refrigerante camina mas rapido lo que no deja que la temperatura se intercambie correctamente, ademas de que el motor pierde su auto regulacion de temperatura lo cual eleva los consumos de combustible y la perdida de potencia ya que se descubrio que un motor que trabaje por debajo de su temperatura convierte la mezcla aire combustible en humedad.
tengo un tractor d6r motor 33 06 caterpillar año 2oo5 calienta el motor y la trasmicion sube casi al rojo ya se lo cambio el termostato ya esta cambiado los empaque ferules no se a soplado el empaque no se que pasa se lo chequeo los emfriadores que mas puede ser por favor ayudemen tiene fuerza suficiente
Buena tarde tengo problema con mi aveo no se arecalentado y esta consumiendo mucha agua y esta tirando humo por el esosto
buenas, una duda, se me recalento una blazer 99 hasta el punto que se apago, no quiso prender mas, rectifique y acente camaras, compre el juego de empacaduras del motor, se le cambio el aceite, despues que se monto todo, la camioneta no prende y el mecanico me dice que no tiene compresion, que se tiene que revisar ahora o que le hace falta
yo tengo una nissan pathfinder año 97, y tengo problemas con el agua y la temperatura... al destapar el radiador me tira el agua hacia arriba...aii mucha compresion en esa zona, unos dicen que es culata y otros dicen que puede ser solamente la bomba de agua... tendre ke partir por lo mas barato para su reparacion
hola eso es normal de los autos
Era problema ee culata... la repararon y todo ok... pero no volvi a confiar en mi camioneta... y la vendi... por que me dio muchos problemas y mucha plata gastada en la reparacion...
jonathan miranda a claro no era normal lo del calentamiento, no lo tuve en cuenta eso. suerte
hola yo tengo una duda, tengo una camioneta nissan 93 con motor 1800, apenas la lleve a que le desazolvaran el radiador y el tecnico me dijo que este tipo de camioneta no debería llevar termostato esto es verdad? ya que si se lo dejo me daba un mes para que se desviela
una pregunta ayuda porfavor recargue de Mas Al carro de acondicionado y Huele agas y me marea que puede ser ayuda porfavor MIL gracias
cual es la razon por la cual el hiunday elantra año 93 se calienta y no enciende hay que esperar aproximadamente 15 a 20 minutos para volcer a prender y la bobina esta en buen estado
no es necesario cambiar el aceite pues cuando el aceite se calienta este agua se evapora.
cuando una veo modelo 2008 seca el agua del pote auxiliar del rallador y se eleva la temperatura del motor pero no tiene falladera ni fuga del agua asia el aceite del motor para donde coge esa agua porque no la vota por el multiple de escape?
+JANNIRE STELLA MARBELLO GARCIA mira, lo mas seguro es que el agua se este llendo a las recamaras de combustion y se este evaporando con la quema de combustible. No necesariamente bota agua por el mofle, aveces bota vapor, aunque cuando el motor esta caliente y ha estado rodando por algun tiempo es imperceptible. La unica manera de darse cuenta es dejarlo en minimas un largo tiempo sin moverlo ni nada y esperar a ver si empiezan a aparecer las famosas gotas de agua.
hola. tengo un gacel mod 90 naftero.levanta temperatura cuando esta regulando. ya le cambie la bomba de agua y el radiador y sigue levantando temperatura. q podra ser?
Como cada año se daña el empaque de cabeza de mi tornado pasa agua al aceite , la camioneta siempre anda fría no tiene termostato está bien torqueada. Qué podría ser?
tengo un motor 1kz el depósito se llena y burbujea ya se cambió la culata y el blok sea revisado la plenitud y está bien y sigue con el problema hasta radiador se a canbiado q puede ser
Hola, he visto varios de tus videos pero aun no encuentro respuesta a mi duda, Tengo un KIA Rio Stylus 1493cc. Mod 2013 convertido a GNV, el vehículo hace un par de meses se recalentó y se estalló el radiador aunque cuando digo que estalló no fue mas que una pequeña ranura y em motor nunca se detuvo, hubo que cambiar el radiador y el motoventilador el cual se presume fue el causante, todo funcionó muy bn hasta hace un par de semanas cuando comenzó a recalentarse CUANDO VOY EN SUBIDA, y me refiero a inclinaciones considerables en las que hay que ir en 1ra o 2da marcha, cabe anotar que esto sucede en ambos combustibles, y respito, SI Y SOLO SI voy en una subida considerable, he revisado el aceite, cambiado la tapa del radiador y quitado el termostato, pero el síntoma sigue igual, el mecánico sugiere cambiar empaque de culata. podría alguien ayudarme o sugerirme algo.
+Manuel Fernando Ariza Ariza hay que ver si el ventilador lo dejaron instalado del lado correcto, por lo menos a mi me sucedio que me lo dejaron girando hacia el lado contrario, osea que en vez de chupar, lo devolvia.
Hola a que se debe la perdida de potencia, tengo un camaro 1992 ya lo entone completo y perdió potencia y cuando acelero huele a gasolina y no humea de ningún color
MI STRATUS, SE AVERIO EL SENSOR DE TEMPERATURA, Y PUSE DIRECTO LOS VENTILADORES, NO SE AVEREA EL MOTOR ES MI PREGUNTA
tengo un susuki vitara y esta empezando a calentar pero solo sucede cuando esta en caja 1 y caja 2 demasiado tiempo quisiera saber que puede ser el problema
Hola .. como cambio las juntas del motor del R12
le cambie el empaqe de culata a un motor doosan dl 08 tambien le cambie la bomba de agua pero siempre me esta calentado , cuales puden ser las causas, q siempre me esta calentando tambien le cambie los termostatos nuevos
Encontraste solucion a tu problema, es que tengo un problema igual y no le hallo
Vendi un mazda 6 hace poco el carro ami me andaba bien inclusive lo andube a 110 kmpor hora el carro no se le aubio la aguja de temperatura
Pero lo vendo alos dos dias y la persona se lo lleva a medwllin estoy en la costa el anda aproximada mente 8 horas cuando se le subio la temperatura y loo andubo asi pero en una bonba lo deja deacansar por un momento luego sigue camino y sw le agudiza un sonido.ledio y le dio hasta que el carro se paro la pregunta mia es el carro antes estaba malo o el lo rompio
al. telefono
+Julian Ladino puede haberse dañado el termostato, los ventiladores, relay de ventiladores etc eso no es culpa tuya.
El lo rompio no seas pendejo.
tengo un Mazda RX-8 2004 y huele aceite quando!! Y se oga el carro y ya no prende.. Me puede decir que pueda Ser muchas gracias
vuele aceite quemado y sale humo blanco
+Roxana Ochoa Sellos de guías dañadas o anillos del pistón en la quema de aceite,el humo blanco podría darse por la junta de culata dañada
Tengo un starlet, ayer lo llevé a limpiar el carburador y el mecánico no me lo puso la manguera de agua, se me calentó el motor "supongo" q se me paro el carro, no avanza y no se q hacer
Tengo un motor 3B toyota al torquearlo el cabezote se quebró el tornillo # 18 el mecánico me dijo q no importaba..pero arranqué y subió la temperatura ..q me día en ..xf
Ricardoyike De leon .. tremendo error del Mecánico, ... porque en la,compresion de la culata sobre el block,tiene qué ser parejo el torke , y lo más aconsejable era haber sacado el pedazo de tornillo si el podía o haber llevado el block a donde un taller especializado en eso usualmente talleres de torno, .al faltar esa presión del tornillo, se escapa compresión y daña la Junta de culata , block.
hola nesecito ayuda compre entregue mi auto un chevrolet sail 2015 lo di en parte de pago por una camioneta santa fe 2012 motor 2.4 pasa tenia 2 semanas con la camioneta me fui de viaje y todo mal en resumen ahora el mecanico dise q cambiara bomba de aceite,pistones,sugüeñal,osea todo menos el block porq dise q tiene arreglo la automotora se hará cargo de todo pero mi miedo es quedara nuevo arreglando el block como dicen ellos ya q tengo q pagar letras de 210 mensual todos los fines de mes de agosto del 2017.AYUDEME POR FAVOR EL QUE HARÁ ESTE TRABAJO ES CALIFICADO DE HYUNDAI.ESPERO CONSEJO AGRADECIDA SI LEE MI MENSAJE .SALUDOS DE CHILE.
mi carro tambien perdio fuerza y me parece q ese motor es muy caliente y huele como a raro aceite o caucho no se a q se debera
Xq qda con un chidido un carro recién reparado ?
Y a q velocidad se debe empezar a andar un carro recién reparado?... gracias
Se puede fundir un motor por algun error en el cambio de aceite, Cambie el aceite, anduve 25 kms y consumí toda el agua, se recalentó y no anduvo mas....(peugeot Partner 2008)
mmmmm El cambio de aceite es una cosa y el sistema de refrigeración es otra....
Nadie pierde el agua por un cambio de aceite a menos que estuvieran abajo tocando la manguera del radiador y la dejaron floja y la camioneta al tomar presión por temperatura perdió todo por la zona floja, recalentó y la computadora lo apagó por recalentamiento.
Espero no hayas quemado la junta como explica el caballero en el video
Como me comunico
TENGO ACCENT 1.5 Y PISTONE
Buenas noches, una pregunta, tengo una chana pick up doble cabina, me esta devolviendo en liquido al envase de agua, destapo el radiador y el agua circula bien, enciende el electro, no da señal de recalentamiento pero estoy pendiente y lo estoy pulgado cuando hago paradas y tiene mucho aire que podria ser, gracias por tan excelente aportes, colmenaresbaudilio@gmail.com, gracias.