Increible este programa, los autos tienen tanta mecanica que nos pueden sacar el dinero por donde sea cuando de reparar es el caso, gracias a este programa no nos roban de frente,gracias
GENIO!!!!! EXPLICASTE MUY BIEN TODO EL TEMA DE VALVULAS YA QUE NO ENTENDIA BIEN EL TEMA DE BOTADORES HIDRAULICOS!!! Muchas gracias por el tiempo para explicar! Suban mas videos de mecanica al canal! hay para la puesta a punto de un distribuidor y de distribucion? de autos viejos hablo...
Exelente maestro siempre habia sabido de esos calibradores y de ese espacio pero nadie explica el porque muy bueno de verdad usted tiene talento para enseñar Dios le bendiga
Muy buena la explicacion por lo regular el traqueeo de las valvulas es porque se pudo haber calentado el carro y la verdad mas que balanceo hay que reparar la cabeza llevarla a rectificación o torno. Eso es lo que le dicen a uno , entoces a lo mejor es solo calibar valvulas y auno le dice que requidere reparar la cabeza.
mas claro imposible,la verdad muy bueno yo mire muchos videos donde explicaban esto que lo otro y al final no entendia nada por las cosas que decian ahora mire este y entendi perfectamente Muchas Gracias!!!...Saludos. :)
muchas gracias , a mi un mecanico me dijo que mi moto estaba para tirarla porque le motor se habia muerto. pero se la llevé a otro taller, me regló lsa valvulas y la moto volvio a la vida!
muchas gracias su video me ayudo aclarar una duda que tenia con respecto a las valvulas de mi auto es un hundai accent una persona me dijo que esa valvulas no se calibraban no sabia que existia sistema hidraulico
estupenda explicación, pero disiento con usted, quizás porque lo hago mas a menudo, el reglaje con monedas es sencillo, la diferencia con el hidráulico es que cuando se estropea un taqué hay que cambiar todos los taqués, ademas si el aceite coge suciedad también puede estropear el taqué, pero ya se sabe sobre gustos no hay nada escrito, por otro lado he quedado encantado por la forma tan sencilla de explicar la calibración de las válvulas (hacer reglaje)
maestro ud es el mejor en esplicar...me gustaria q me ayudara . esq tengo un chevrolet sprint y quiero calibrar valvulas pero no se cual laminilla utiliso para valvulas de escape y de admicion..si ud me puede ayudar muchas grasias
hola buenas noches tu chevy es conocido aqui en venezuela como corsa, revisale la presion de aceite ya que los corsas usan taquete hidraulicos, verifica que no tenga obstruido el colador que usa en el carter, verifica el nivel de aceite del motor, tambien debes verificar que no tenga desgaste en el arbol de leva que si tiene mucho aceite acomulado aqui se le dice melcocha jeje eso obstruye el paso de aceite y genera ruido
Me gusto mucho el video muy buena informacion tengo una ford bronco 80 4x4 V8 el 351 una maquina extraordinaria si no gastara tanto combustible. Mi pregunta es si utiliza de balancines o de monedas? saludos...
Muy buena tarde, felicitaciones por sus vídeos tan provechosos, tengo una pregunta y la siguiente: es lo mismo impulsador que taquete? tengo un toyota corolla motor 1.6 carburado
Hola, me gustó mucho su video. bastante instructivo porque muestras las piezas desarmadas para ver como funcionan. Quisiera preguntarle acerca del sistema de combustibles. Tengo un daewoo racer gti modelo 94, y a veces libera vapores a presión cuando abro la tapa del tanque al llenar en una estación. No se si ésto sea normal en éste carro. Agradezco si me ayudan a comprender éste tema. Saludos
Muy bien explicado ,muchas gracias por el aporte saludos y bendiciones, haber si me puede ayudar ,cuanto lleva de calibración las válvulas del corsa wing diésel 1.7 ,esas son de pastillas..estoy con un motor de dos, saludos ..
@peri367 parece que esta pasando aceite a la camara de combustion eso quiere decir que el aceite se quema junto con la gasolina y por eso expulsa humo negro, esto suele ocurrir cuando se calienta el auto, los anillos que tienen los pistones se contraen y dejan pasar haceite a la camara de combustion, si se te calento tu auto lo que debes hacer es mandar rectificar la cabeza y mandar anillar los pistones del motor
Hola amigo muy buenos videos y excelente explicación tengo una pregunta es la siguiente tengo un hyundai elantra año 92 quería saver cual es el calibre que llevan las válvulas de ese motor es cilindrada 1500 inyectado
Sñor jose es ud un experto gracias por sus explicaciones en un tiida 2012 1800 cc viene con monedas o con q sistema, mi carro desp de un cambio de aceite de la marca coexito quedo con cascabeleo me dicen q son los impulsadores deme su opinion porfavor saludos desde pasto nariño
De acuerdo con "mcgregirubeda" tambien opto por las pastillas (monedas) ya que con una simple suma se obtiene el valor de la nueva pastiilas (moneda) a colocar. igualmente muy buena explicacion.
gracias por este video me fue muy util ahora por favor como puedo averiguar sobre las especificaciones del camber y el caster del escarabajo 1957 pues me esta dando problemas al ponerle adaptadores de aro de 4 pernos el caso es que los bujes de bronce del eje vertical sufre un desgaste rapido y la llanta queda con juego de tal manera que la direccion es inestable . dde antemano mil gracias
no en todos hermanos yo tengo taller propio y si tu m ontas los buzos hidraulicos cargados te acabas 10 barerias y nunca lo arrancas se los digo por experiencia estoy certificado por ASE ajuste de motores pero este profe es relativamente bueno
es muy bueno la introduccion de su dialogo en la regulacion de valvulas pero deberia mostrar como se hace el ejercicio a regular...gracias por su comprencion
Buenos días , tengo un swift 1.3 lo mandé a sincronizar por que presentaba un antibajo cuando estaba en neutra el técnico le puso un boquerel mas pequeño por que según la maquina que mide la emisión de gases mostraba mucho paso combustible , también le cambio las mariposas que llaman. Resulta que el carro quedó mas amarrado y desfondado y esta gastando mas gasolina pasó de 43 Km por galón s 38 en las mismas condiciones de manejo. Quedo muy agradecido a cualquier ayuda o condoejo Gracias
Buenos videos. Le colocaron valvulas nuevas a mi camara la monte y no quiere arrancar. Tengo que calibrar las valvulas?? Medi compresion y llega a 30 y 20 por piston. Eso tiene que ver por la calibracion de valvula q marca asi??
Buenos días mi amigo, te escribo desde Venezuela, hace unos años compre un corsa 2004 y a lo largo de este tiempo le he realizado algunas mejoras, no soy mecánico simplemente alguien que le apasiona el tema motor, estos últimos meses del 2015 he estado terminando de arreglar un problema que pase con mi corsa al partir la cabeza de la válvula.. Te podrás imaginar el daño… al comprar todo y armar el motor me siguió una pequeña falla y espero solventar algunas dudas antes de bajar nuevamente la cámara (esto sería en última instancia) tengo una perdida exagerada de compresión en el cilindro 3 y quisiera tu opinión o las de las personas que vean el video… la lectura de los cilindros es la siguiente. Cilindro 1) 200 cilindro 2) 190 cilindro 3) 0 así mismo CERO y el cilindro cuatro 180….. Requiero de su opinión para descartar anillos o válvulas
en verdad el sistema de lochas es un sistema muy complejo de calibracion que no todo el mundo le tiene pasiencia pero en los fiat los traen y muy rara ves uno tiene qu calibrar las valvulas por que la culata tapa o no se como le llamen en otro pais de compresion siempre tienen un sistema de lubricacion por indundacion de aceite
Gracias por sus videos ,yo tengo un problemilla con carro 4pistones izuso marca FOTON VIEW lo lleve para regulación de válvulas se hizo el trabajo de luz le dieron 15milesimas pero no tiene mucha potencia el turbo andubo mal se arregló pero lo mismo Kisa la paz de las válvulas no es la correcta haber si me echa una ayuda de antemano gracias bendiciones cuídese.
muy bien explicado, tengo un toyota probox del 2006 presenta una falla cuando voy a velocidad freno el carro tiembla y se apaga lo lleve a la casa del gas gnv que me instalaron y me digeron que es la valvula y me dijeron que no lo aga nada porque le acortaria la vida a mi motor tambien a empezado a sonar como campanita la pregunta espuedo arreglar la valvula y calibrar los valancines tambien me digeron que pueden ser las bobinas espero su respuesta gracias
En algunas ocaiones los botadoores,buzos ,impulsores, se quedan a cierto nivel yno permite que la valvula cierre bien, este defecto se soluciona con descargar los botadores ´para que recuperen su calibracion y listo, NOTA al poner la banda de tiempo si no se instala bien golpea las valvulas y no encendera. Es una varias causas de que no arranque.
Hola que tal muy buena explicación sabe que tengo una Peugeot partner 2009 diesel 1.9 y a la mañana cuando hace frio sopla por la admisión un minuto aproximadamente puede ser que se haya descalibrado?
buenas tardes hace unos dia mande a reparar un mazda 323 nx modelo 1992 ,por estaba botando agua por el mofle,el mecanico me aconseja que es el empaque de culata ,reparamos motor ,se llevo la culata a rectificar y dice que encontraron las 4 guias partidas no se el me trajo 4 digo que guias es algo parecido a unos bujes ,y el carro quedo con el mismo problema que inicial teniamos y era que las bujias estaban empapadas de aceite y lo mas grave es los dos pistones centro no trabajan ,quisiera saber tu opinion por que los dos pistones del centro no ttrabajan
Por favor lo de el impulsador hidraulico aplica para los modelos nuevos? ó a partir de cuáles modelos,en mi caso particular tengo un mazda 323 hs modelo 88,se le puede instalar el impulsador hidráulico?. Muchas gracias de antemano.
excelente video buena informacion tengo una pregunta quisiera saber cunto llevan las valvulas de escape y admision de un motor G54B de un mitsubishi montero año 87 le agradeseria mucho su respuesta que Dios lo bendiga gracias
BUENAS NOCHES MI PREGUNTA ES TENGO UN PLATINA 2002 Y LO PRENDO PERO SE HOYE UN RUIDO EN EL MOTOR SE HOYE COMO UN TRAQUETEO Y NO SE PORQUE ESPERO ME PUEDA CONTESTAR
Hola gracias por la información pero quisiera preguntar como calibro las valvulas de una ford ranger 350 motor V8 302 modelo 1978 es una camioneta de 3 1/2 toneladas gracias.
hola podría hacer un vídeo de explicación del cruce de pistones para calibrar una culata de 16 valvulas como el cASO de motor de 2.0 mitsubishi gracias
buen dia en mi caso tengo una chevrolet super carry /93 a gasolinaREPARE EL MOTOR y culata con valvulas y guias todo lo demas nuevo , al cabo de 4 meses , tembladera , bajamos la culata y trabajaban las de admicion y las de escape mal; con ollin en los acientos , me dijeron que se habian fatigado por el calor , o mala calidad eran, 3b argentinas , la pregunta : es verdad que es mejor colocar guias de bronce ? q trabajan mejor en temperaturas que las normales ? que ocaciono este daño ? francis
Yo arreglo culatas y calibrar es chevere.. dependiendo como este la calibracion se rectifica valvulas o el vastago de la valvula para dar la medida... muy poco toco la moneda...
Increible este programa, los autos tienen tanta mecanica que nos pueden sacar el dinero por donde sea cuando de reparar es el caso, gracias a este programa no nos roban de frente,gracias
Ivan Acebes amigo para calibrar las balvulas todo esta en el catalogo del veiculo
No sabes cuanto te agradezco este video..... Es justamente lo que me pasa en mi carrito!!!! Gracias por aclararme el problema.... Abrazos.
Buenisima explicación. Muchísimas Gracias. Da gusto la buena gente así. Un abrazo desde España!
muy bueno desde argentina un abrazo y me sirvio mucho para regular las valvulas de mi ford falcon mod 86 a valancin !!! gracias
Precisamente a mi auto le están haciendo esta calibración y me ha quedado muy claro todo. Gracias
QUE BUENA EXPLICACION..... ESE SEÑOR SI QUE SABE LO QUE ASE FELECITACIONES....
mejor explicado no puede ser .lo felicito maestro. saludos desde puerto rico.
GENIO!!!!! EXPLICASTE MUY BIEN TODO EL TEMA DE VALVULAS YA QUE NO ENTENDIA BIEN EL TEMA DE BOTADORES HIDRAULICOS!!! Muchas gracias por el tiempo para explicar! Suban mas videos de mecanica al canal! hay para la puesta a punto de un distribuidor y de distribucion? de autos viejos hablo...
Exelente maestro siempre habia sabido de esos calibradores y de ese espacio pero nadie explica el porque muy bueno de verdad usted tiene talento para enseñar Dios le bendiga
Muy buena la explicacion por lo regular el traqueeo de las valvulas es porque se pudo haber calentado el carro y la verdad mas que balanceo hay que reparar la cabeza llevarla a rectificación o torno. Eso es lo que le dicen a uno , entoces a lo mejor es solo calibar valvulas y auno le dice que requidere reparar la cabeza.
OK esta re bien lo que mostras es asi como se realiza el ejercicio.Perfecta tu demostracion saludos cordiales.
julio bazan de argentina
mas claro imposible,la verdad muy bueno yo mire muchos videos donde explicaban esto que lo otro y al final no entendia nada por las cosas que decian ahora mire este y entendi perfectamente Muchas Gracias!!!...Saludos. :)
Excelente explicación. Me animaré a calibrar las valvulas del motor de mi toyota 4A
Genio! muy claro Saludos a la patria d Gabo desd la Patria d Evita y Perón!
Gracias muy bueno el vídeo muy claro y para mi pesar tengo un Fiat Siena y estoy teniendo algún problema de vlavulas.👍👍
muy bueno, directo y sin tantas vueltas.
Lo mejor q veo en mecanica, no me sabi mas q de las viejas valvulas, como uno se aletarga en el tiempo, FELICIDA....des
Excelente explicacion... Es la respuesta q abia estado buescando sobre este tipo de cabezas ..
muchas gracias , a mi un mecanico me dijo que mi moto estaba para tirarla porque le motor se habia muerto.
pero se la llevé a otro taller, me regló lsa valvulas y la moto volvio a la vida!
Muy buena explicación... Saludos desde Argentina.
woow profe que orgullo verlo e aprendido mucho de sus videos es lo maximo muchos saludos
muchas gracias su video me ayudo aclarar una duda que tenia con respecto a las valvulas de mi auto es un hundai accent una persona me dijo que esa valvulas no se calibraban no sabia que existia
sistema hidraulico
Gracias por tan maravillosa esplicacion amplia y suficiente
FELICITACIONES MI HERMANO,SU EXPLICACIÓN FUE MUY BUENA,PRECISA,Y SIN ENREDOS,MUY BIENNNNN
el mejor video explicado lo felicito a mi me encanta la mecanica.
Sabe demasiado este señor colombiano, felicidades
estupenda explicación, pero disiento con usted, quizás porque lo hago mas a menudo, el reglaje con monedas es sencillo, la diferencia con el hidráulico es que cuando se estropea un taqué hay que cambiar todos los taqués, ademas si el aceite coge suciedad también puede estropear el taqué, pero ya se sabe sobre gustos no hay nada escrito, por otro lado he quedado encantado por la forma tan sencilla de explicar la calibración de las válvulas (hacer reglaje)
Felicidades muy bueno e ilustrativo el video por favor sus comentarios sobre los motores e torq de los fiat strada.
saludos desde Peru
que buen programa ,ojala pasaran programas de ese tipo aca en mexico en vez de la tele basura a la que se acostumbra
Muy buena explicacion, sobre todo con repecto al funcionamiento del cluch o embrague.
Q medidas lleva las barbulas de mitsubishe cantera 649
muy bueno la esplicacion es bien gracias soy aficionado a la mecanica
Excelente. Este señor es un profesor en mecanica.
maestro ud es el mejor en esplicar...me gustaria q me ayudara . esq tengo un chevrolet sprint y quiero calibrar valvulas pero no se cual laminilla utiliso para valvulas de escape y de admicion..si ud me puede ayudar muchas grasias
muy bueno su charla maestro soy mecanico de barrio maritimo berazategui buenos aires .argentina
Este es un verdadero chingon todo le entendi . no como las lacras q t encuentras en los talleres. d hoy dia. arriba chicogo illi,
hola amigo muy buena explicación. gracias!
hola buenas noches tu chevy es conocido aqui en venezuela como corsa, revisale la presion de aceite ya que los corsas usan taquete hidraulicos, verifica que no tenga obstruido el colador que usa en el carter, verifica el nivel de aceite del motor, tambien debes verificar que no tenga desgaste en el arbol de leva que si tiene mucho aceite acomulado aqui se le dice melcocha jeje eso obstruye el paso de aceite y genera ruido
que buena explicación sencilla y entendible
Me gusto mucho el video muy buena informacion tengo una ford bronco 80 4x4 V8 el 351 una maquina extraordinaria si no gastara tanto combustible. Mi pregunta es si utiliza de balancines o de monedas? saludos...
Muy buena tarde, felicitaciones por sus vídeos tan provechosos, tengo una pregunta y la siguiente: es lo mismo impulsador que taquete? tengo un toyota corolla motor 1.6 carburado
pero que bien explicado entendí muy bien muchas gracias :)
Hola, me gustó mucho su video. bastante instructivo porque muestras las piezas desarmadas para ver como funcionan. Quisiera preguntarle acerca del sistema de combustibles. Tengo un daewoo racer gti modelo 94, y a veces libera vapores a presión cuando abro la tapa del tanque al llenar en una estación. No se si ésto sea normal en éste carro. Agradezco si me ayudan a comprender éste tema. Saludos
excelente aporte, muy bien explicado, muchas gracias
exelente video me sirvio me saco de la duda que tenia
Muy bien explicado ,muchas gracias por el aporte saludos y bendiciones, haber si me puede ayudar ,cuanto lleva de calibración las válvulas del corsa wing diésel 1.7 ,esas son de pastillas..estoy con un motor de dos, saludos ..
buena informacion. aca en Argentina los llamamos Botadores Hidraulicos
Excelente video me enseño adecuadamente......
@peri367 parece que esta pasando aceite a la camara de combustion eso quiere decir que el aceite se quema junto con la gasolina y por eso expulsa humo negro, esto suele ocurrir cuando se calienta el auto, los anillos que tienen los pistones se contraen y dejan pasar haceite a la camara de combustion, si se te calento tu auto lo que debes hacer es mandar rectificar la cabeza y mandar anillar los pistones del motor
eso si es una explicación!!!!!!! felicidades
Hola amigo muy buenos videos y excelente explicación tengo una pregunta es la siguiente tengo un hyundai elantra año 92 quería saver cual es el calibre que llevan las válvulas de ese motor es cilindrada 1500 inyectado
claro se nota que es de EXPERIENCIA EL SEÑOR Y NO ESTA JUGANDO PUES ES UN SEÑOR QUE BIEN ES UN MAESTRO
Sñor jose es ud un experto gracias por sus explicaciones en un tiida 2012 1800 cc viene con monedas o con q sistema, mi carro desp de un cambio de aceite de la marca coexito quedo con cascabeleo me dicen q son los impulsadores deme su opinion porfavor saludos desde pasto nariño
De acuerdo con "mcgregirubeda" tambien opto por las pastillas (monedas) ya que con una simple suma se obtiene el valor de la nueva pastiilas (moneda) a colocar.
igualmente muy buena explicacion.
Excelente video muy buena forma de esplicar.
Hugo buenos dias y felicidades por su programa yo quisiera que me digeran acuanto calibran ustdes las valvulas de un motor nissan QD32
muy bueno sobre los impulsadores hidraulicos pero queria sabes de q año ya bienen los impulsadores hidraulicos
gracias por este video me fue muy util ahora por favor como puedo averiguar sobre las especificaciones del camber y el caster del escarabajo 1957 pues me esta dando problemas al ponerle adaptadores de aro de 4 pernos el caso es que los bujes de bronce del eje vertical sufre un desgaste rapido y la llanta queda con juego de tal manera que la direccion es inestable . dde antemano mil gracias
no en todos hermanos yo tengo taller propio y si tu m ontas los buzos hidraulicos cargados te acabas 10 barerias y nunca lo arrancas se los digo por experiencia estoy certificado por ASE ajuste de motores pero este profe es relativamente bueno
De que país es este señor, muy didáctico y práctico en sus explicaciones, gracias por los datos.
Colombia
por que bota aire por admisión enbesque sucsione aire
@@alfredocarlossolanocaballe8769 valvula atorada o dañada
De Bogotà Colombia.
@theASEtech Que forma de dar las gracias!
es muy bueno la introduccion de su dialogo en la regulacion de valvulas pero deberia mostrar como se hace el ejercicio a regular...gracias por su comprencion
Buen video disculpe Como se calibra valvular de motor cummins 12v 6beta gracias por su videos
Muy buen video,gracias por subirlo
Definitivamente excelente amigo...
UNA PREGUNTITA SE LO ´PUEDE HACER UNO MISMO YO TENGO UN SUZUKI FORSA 2 DEL 1995 GRACIAS SALUDOS DESDE ECUADOR
Buenos días , tengo un swift 1.3 lo mandé a sincronizar por que presentaba un antibajo cuando estaba en neutra el técnico le puso un boquerel mas pequeño por que según la maquina que mide la emisión de gases mostraba mucho paso combustible , también le cambio las mariposas que llaman.
Resulta que el carro quedó mas amarrado y desfondado y esta gastando mas gasolina pasó de 43 Km por galón s 38 en las mismas condiciones de manejo.
Quedo muy agradecido a cualquier ayuda o condoejo
Gracias
ES MUY INTERESANTE, ME PODRIA AYUDAR CON LAS MEDIADAS DE CALIBRACIÓN DE VÁLVULAS DEL HINO FS 700 .
Buenos videos. Le colocaron valvulas nuevas a mi camara la monte y no quiere arrancar. Tengo que calibrar las valvulas?? Medi compresion y llega a 30 y 20 por piston. Eso tiene que ver por la calibracion de valvula q marca asi??
Muy buena la explicación
Buenos días mi amigo, te escribo desde Venezuela, hace unos años compre un corsa 2004 y a lo largo de este tiempo le he realizado algunas mejoras, no soy mecánico simplemente alguien que le apasiona el tema motor, estos últimos meses del 2015 he estado terminando de arreglar un problema que pase con mi corsa al partir la cabeza de la válvula.. Te podrás imaginar el daño… al comprar todo y armar el motor me siguió una pequeña falla y espero solventar algunas dudas antes de bajar nuevamente la cámara (esto sería en última instancia) tengo una perdida exagerada de compresión en el cilindro 3 y quisiera tu opinión o las de las personas que vean el video… la lectura de los cilindros es la siguiente. Cilindro 1) 200 cilindro 2) 190 cilindro 3) 0 así mismo CERO y el cilindro cuatro 180….. Requiero de su opinión para descartar anillos o válvulas
en verdad el sistema de lochas es un sistema muy complejo de calibracion que no todo el mundo le tiene pasiencia pero en los fiat los traen y muy rara ves uno tiene qu calibrar las valvulas por que la culata tapa o no se como le llamen en otro pais de compresion siempre tienen un sistema de lubricacion por indundacion de aceite
Gracias por sus videos ,yo tengo un problemilla con carro 4pistones izuso marca FOTON VIEW lo lleve para regulación de válvulas se hizo el trabajo de luz le dieron 15milesimas pero no tiene mucha potencia el turbo andubo mal se arregló pero lo mismo Kisa la paz de las válvulas no es la correcta haber si me echa una ayuda de antemano gracias bendiciones cuídese.
Muy bueno! muy didáctico
Buena explicación.
muy bien explicado, tengo un toyota probox del 2006 presenta una falla cuando voy a velocidad freno el carro tiembla y se apaga lo lleve a la casa del gas gnv que me instalaron y me digeron que es la valvula y me dijeron que no lo aga nada porque le acortaria la vida a mi motor tambien a empezado a sonar como campanita la pregunta espuedo arreglar la valvula y calibrar los valancines tambien me digeron que pueden ser las bobinas espero su respuesta gracias
BUENA EXPLICACIÓN. GRACIAS
En algunas ocaiones los botadoores,buzos ,impulsores, se quedan a cierto nivel yno permite que la valvula cierre bien, este defecto se soluciona con descargar los botadores ´para que recuperen su calibracion y listo, NOTA al poner la banda de tiempo si no se instala bien golpea las valvulas y no encendera. Es una varias causas de que no arranque.
Hola que tal muy buena explicación sabe que tengo una Peugeot partner 2009 diesel 1.9 y a la mañana cuando hace frio sopla por la admisión un minuto aproximadamente puede ser que se haya descalibrado?
Que buen video un maestro
Buen video sólo que para calibrar con mayor eficacia debes de apretar los árboles de la cabeza
buenas tardes hace unos dia mande a reparar un mazda 323 nx modelo 1992 ,por estaba botando agua por el mofle,el mecanico me aconseja que es el empaque de culata ,reparamos motor ,se llevo la culata a rectificar y dice que encontraron las 4 guias partidas no se el me trajo 4 digo que guias es algo parecido a unos bujes ,y el carro quedo con el mismo problema que inicial teniamos y era que las bujias estaban empapadas de aceite y lo mas grave es los dos pistones centro no trabajan ,quisiera saber tu opinion por que los dos pistones del centro no ttrabajan
"No lo hacen porque les da pereza" este señor me describió a la perfección :(
Difícil encontrar un profesor así muy técnico para hablar y explicar
Por favor lo de el impulsador hidraulico aplica para los modelos nuevos? ó a partir de cuáles modelos,en mi caso particular tengo un mazda 323 hs modelo 88,se le puede instalar el impulsador hidráulico?.
Muchas gracias de antemano.
me gusto mucho el video gracias
Muy buen vídeo lo felicito
excelente video buena informacion tengo una pregunta quisiera saber cunto llevan las valvulas de escape y admision de un motor G54B de un mitsubishi montero año 87 le agradeseria mucho su respuesta que Dios lo bendiga gracias
Guillermo Baudris pp
BUENAS NOCHES.... HAGAME. UN FAVOR....A QUE ANGURA DEBO DE CALIBRR LAS. VALVULAS DE UN DACIA 1410.....LE AGRADECERIA MUCHO POR FAVOR...
3:56 jajjaaja
muy buen video!
hola, amigo yo quiero cambiarles los taquetes a una tucson 2007, son hidráulicos pero tienen lochas o monedas como los llamas tu. esos se gradúan?
QUE OPINA USTED DEL GAS QUINTA GENERACION, PARA VEHICULOS GRACIAS
Hugo x Gómez. Me sirve la licencia de USA para conducir en Colombia?
saludos amigo megustaria saber si mi hyundai excel 1997 8 valvulas carburado dobla valvulas al ronper la correa del tiempo gracias
bueno video ... un gran saludo
BUENAS NOCHES MI PREGUNTA ES TENGO UN PLATINA 2002 Y LO PRENDO PERO SE HOYE UN RUIDO EN EL MOTOR SE HOYE COMO UN TRAQUETEO Y NO SE PORQUE ESPERO ME PUEDA CONTESTAR
Hola gracias por la información pero quisiera preguntar como calibro las valvulas de una ford ranger 350 motor V8 302 modelo 1978 es una camioneta de 3 1/2 toneladas gracias.
hola podría hacer un vídeo de explicación del cruce de pistones para calibrar una culata de 16 valvulas como el cASO de motor de 2.0 mitsubishi gracias
buen dia en mi caso tengo una chevrolet super carry /93 a gasolinaREPARE EL MOTOR y culata con valvulas y guias todo lo demas nuevo , al cabo de 4 meses , tembladera , bajamos la culata y trabajaban las de admicion y las de escape mal; con ollin en los acientos , me dijeron que se habian fatigado por el calor , o mala calidad eran, 3b argentinas , la pregunta : es verdad que es mejor colocar guias de bronce ? q trabajan mejor en temperaturas que las normales ? que ocaciono este daño ? francis
Yo arreglo culatas y calibrar es chevere.. dependiendo como este la calibracion se rectifica valvulas o el vastago de la valvula para dar la medida... muy poco toco la moneda...
Cuando cobra para calibrar una balbula su tsuru 2008 aselero y suena aveses si aveses no
me parec muy bueno excelente