Bellote, te falei em outro vídeo mas vou repetir aqui. Tenho um Lancer Evolution X série John Easton, que foi limitada a 100 exemplares. Quando quiser gravar, me chame! Meu carro está impecável e 100% orginal 🙌. Grande abraço!
Vi Subaru competindo na subida de montanha de monte alegre só não lembro o nome do dono. Puts esses carros são sensacionais mesmo originais. Verdadeiros esportivos! Da muita vontade de ter um quem sabe um dia!
Dentre muitos modelos japoneses de cunho esportivo, Bellote, os Subaru realmente, saltam à frente quando o assunto é comportamento dinâmico, aliado a um conjunto mecânico de baixíssimo centro de gravidade. Esses dois exemplares WRX são o que, considero, a essência da condução esportiva. E o proprietário, muito prudente, não se extasiou com ganhos e ganhos de potência: bastou a originalidade mantida, para que as turbinas despertarem agradavelmente aos 4 mil rpm, entregando ainda um belo som de escape Invidia! Duas jóias, de fato!
@@renanoliveira5121 Sim, e é o turbo de fábrica, tem só 84 unidades no BR. O Impreza GT Turbo é o WRX da época, colocaram esse nome pro mercado europeu e saiu com o volante do lado esquerdo já que WRX era só no Japão e volante na direita, depois que virou padrão o nome WRX pro mundo todo.
Eu so pilotei subaru nos Ralie do Gran Turismo 😂😂😂 que carro maravilhoso muito na mão. Bellote se possível trazer um Mustang SVT cobra 🐍, nao sei se tem no Brasil essa versão, acho q seria uma ótima matéria.
Tenho um WRX 4a geração,é uma máquina incrível p quem tem experiência de Autódromo,carro muito ágil e na mão,vc sente todas as irregularidades d asfalto,só q o dia a dia ele é muito ruim,suspensão muito dura,vc anda chacoalhando o tempo todo,vc não consegue sair escondido d mulher a noite 😅😅😅😅😅mas como esportivo é fantástico
Bom dia!!! Num tem muito uque escrever mano.......ouvi esse ronco tú é doido da uma estiga da porra tú é doido, maravilhoso demais os dois, abraço e até o próximo vídeo valeu
Esse Sedan é o suprasumo que eu gostaria de ter como Daily... Infelizmente o preço deles ficou desumano e agora não são mais produzidos 😢Foda que é carro que nego que tem acaba fuçando...
Tenho um wrx sedan 2011, comprei em 2016 e quebrou 9 meses depois. Culpa minha, com certeza, excesso de temperatura de óleo e camara de combustão, virou bronzina e quebrou a canaleta do pistão 4 (problemas comum dos motores EJ). Ficou quase 7 anos parado por falta de dinheiro. Fiz tudo forjado, etanol, e com varios upgrades para confiabilidade. 310whp agora. Recomendo somente para quem quer muito, pois é muito caro para reparar, e é facil de quebrar, infelizmente.
Tenho um, e super recomendo para quem gosta de dar uma "esticada" de leve. WRX não é para rachas, a menos que se faça um "investimento" de mais de 100k, com bloco forjado americano, vira, pistões e bronzinas. Do contrário, vai se tornar um ralo de dinheiro e longas temporadas na oficina. Mecânico para essa máquina em outros estados (exceto SP) é dificil achar. A desvantagem é que, como moramos no Chimpanzil, terá de tomar cuidado com outros chimpanzés que eventualmente poderão bater ou ralar seu carro, e dependendo do estrago, terá de recorrer à CAOA para importar a peça direto da terra do sol nascente. (Apesar dos 92% de impostos não é caro, o que irrita é o tempo de espera).
O irmão você tá chamando o povo brasileiro de chipanzé , de macaco seu racista . Se encherga rapaz , você tá pensando que você tá aonde . Você sabe que a maioria da população brasileira é negra ou parda . Você está esculachado seu próprio país, seu comédia . Você deve ser um pó de arroz mimado desprezível .
Bellote, te falei em outro vídeo mas vou repetir aqui. Tenho um Lancer Evolution X série John Easton, que foi limitada a 100 exemplares. Quando quiser gravar, me chame! Meu carro está impecável e 100% orginal 🙌. Grande abraço!
Maravilhoso tb. Concorrente direto do WRX. No WRC tem uma categoria só deles.
Up!
Daria uma matéria legal em !
Tem razão. Vamos combinar. Por gentileza me envie seu WhatsApp pelo e-mail renatobellote@hotmail.com
Um especial de carros de rally
O ronco do motor boxer é sensacional!
Belos carros, me agrada mais o hatch , mesmo que o sedan seja mais novo e tecnológico , gosto desse desenho do hatch shark .
Muito top.
Os dois carros são lindos.
Excelente bom gosto.😅
Sonho de muitos, realidade de poucos! 🚙💨💨
Verdadeiros torpedos. Que máquina pena que não há mais oficialmente aqui.
sou completamente apaixonado por essa versão de 2011 😍
Vi Subaru competindo na subida de montanha de monte alegre só não lembro o nome do dono. Puts esses carros são sensacionais mesmo originais. Verdadeiros esportivos! Da muita vontade de ter um quem sabe um dia!
Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Valeu por nos mostrar duas naves interessantes.
Tenho a quase 1 ano um WRX Sedan 2011, com 37.000km todo original. Coloquei a pouco tempo o Invidia Q300 nele também.
O carro é fantástico…
Esse sedan é maravilhoso de ver, o hatch também é bacana, mas o sedan…..!!! Lendas do Rallye!
Valeu Bellote, abração!
Bah duas naves, nao sao atoa que tem tantos fãs no mundo todo
De um lado a homenagem aos clássicos da subaru. Do outro a essência do carro de rally.
Opa! Seus conteúdo são ímpares e rico em informações detalhadas. Faz um vídeo com as impressões e prós e contras do WRX CVT.
Já vi alguns por aqui. Subaru tem alguns modelos incríveis.
Dentre muitos modelos japoneses de cunho esportivo, Bellote, os Subaru realmente, saltam à frente quando o assunto é comportamento dinâmico, aliado a um conjunto mecânico de baixíssimo centro de gravidade. Esses dois exemplares WRX são o que, considero, a essência da condução esportiva. E o proprietário, muito prudente, não se extasiou com ganhos e ganhos de potência: bastou a originalidade mantida, para que as turbinas despertarem agradavelmente aos 4 mil rpm, entregando ainda um belo som de escape Invidia!
Duas jóias, de fato!
Sem palavras 😎😎 abs do seu xara Renato
Esses carros são sensacionais! Saudades da minha Forester. 😢
Ainda espero ver um Impreza GT Turbo no canal, tenho um desse 1998 na garagem, baita carro.
Boxer e manual?
@@renanoliveira5121 Sim, e é o turbo de fábrica, tem só 84 unidades no BR. O Impreza GT Turbo é o WRX da época, colocaram esse nome pro mercado europeu e saiu com o volante do lado esquerdo já que WRX era só no Japão e volante na direita, depois que virou padrão o nome WRX pro mundo todo.
@@wrkp555 Que joia que vc tem então. Parabéns!!
@@renanoliveira5121 🙏 valeu! no meu canal tem alguns vídeos dele.
Meu deus, que carros lindos 😍
Eu so pilotei subaru nos Ralie do Gran Turismo 😂😂😂 que carro maravilhoso muito na mão.
Bellote se possível trazer um Mustang SVT cobra 🐍, nao sei se tem no Brasil essa versão, acho q seria uma ótima matéria.
Um WRX e WRX STI bem cuidados, longe das mãos dos super trunfo de postinho que soca potência e depois reclama que quebra 😮💨
Clássico da década de 90 e 2000 e dos rally
São lindos
Sou fã de Subaru!!!
Esse azul quando fica sujo de lama é lindo
Tenho um WRX 4a geração,é uma máquina incrível p quem tem experiência de Autódromo,carro muito ágil e na mão,vc sente todas as irregularidades d asfalto,só q o dia a dia ele é muito ruim,suspensão muito dura,vc anda chacoalhando o tempo todo,vc não consegue sair escondido d mulher a noite 😅😅😅😅😅mas como esportivo é fantástico
Bela dupla!
Precisa testar o Vivio hehe.
Carro tem que ser assim, original!
Gostei do STI penha que no Brasil é muito carro.
Mais uma bela matéria,mais um like 👍
Belos exemplares!!😁😁👍
Muito legal o vídeo e os carros
Bom dia!!! Num tem muito uque escrever mano.......ouvi esse ronco tú é doido da uma estiga da porra tú é doido, maravilhoso demais os dois, abraço e até o próximo vídeo valeu
Lindo demais
Bela máquina
Grandes ícones.
Salve bellote quando puder tenta fazer uma materia com o Bentley continental gt speed
Meu sonho wrx Hatch
Esse Sedan é o suprasumo que eu gostaria de ter como Daily... Infelizmente o preço deles ficou desumano e agora não são mais produzidos 😢Foda que é carro que nego que tem acaba fuçando...
Tenho um wrx sedan 2011, comprei em 2016 e quebrou 9 meses depois. Culpa minha, com certeza, excesso de temperatura de óleo e camara de combustão, virou bronzina e quebrou a canaleta do pistão 4 (problemas comum dos motores EJ). Ficou quase 7 anos parado por falta de dinheiro. Fiz tudo forjado, etanol, e com varios upgrades para confiabilidade. 310whp agora. Recomendo somente para quem quer muito, pois é muito caro para reparar, e é facil de quebrar, infelizmente.
Um manometro e um radiador de oleo resolvia seu “problema”
@@eduardo2799 sim, na época n fazia ideia, e sei que tem varias pessoas que tambem n fazem.
Sensacionais!
Que coisa linda!!!
Subaru(constelação)
Os carros são fantásticos, agora as versões automática CVT são péssimas, aquecem e dão muitos problemas.
A tração destes carros e integral????
Se não me engano, são sim .
Integral permanente (se não me engano).
SAWD - Symetrical All Wheel Drive. Além de ser tração integral, há a preocupação com a distribuição simétrica do peso do carro.
@@matheusmello8541perfeitamente colocado
O meu Fusca tem um escapamento de puma que faz o mesmo efeito só que com um pouco menos de potência 😂
Os carros japones e alemaoes são os melhores!
Tenho um, e super recomendo para quem gosta de dar uma "esticada" de leve. WRX não é para rachas, a menos que se faça um "investimento" de mais de 100k, com bloco forjado americano, vira, pistões e bronzinas. Do contrário, vai se tornar um ralo de dinheiro e longas temporadas na oficina.
Mecânico para essa máquina em outros estados (exceto SP) é dificil achar.
A desvantagem é que, como moramos no Chimpanzil, terá de tomar cuidado com outros chimpanzés que eventualmente poderão bater ou ralar seu carro, e dependendo do estrago, terá de recorrer à CAOA para importar a peça direto da terra do sol nascente. (Apesar dos 92% de impostos não é caro, o que irrita é o tempo de espera).
O irmão você tá chamando o povo brasileiro de chipanzé , de macaco seu racista . Se encherga rapaz , você tá pensando que você tá aonde . Você sabe que a maioria da população brasileira é negra ou parda . Você está esculachado seu próprio país, seu comédia . Você deve ser um pó de arroz mimado desprezível .
A pronúncia correta é Subaru mesmo, de preferência excluindo o primeiro u: "Ssbaru"
Gosto de carros japoneses 🇯🇵
Esse azul é uma sacanagem de tão bonito
lindao
👍👍👊👊
Os Subarus WRX e WRX STI não têm mais a concorrência do Mitsubishi Lancer Evolution.
💙🤩💙
Oi❤
Sempre achei que era Bory kit e não Bary kit na pronúncia
É isso. translate.google.com/?sl=auto&tl=pt&text=body&op=translate
Eu iria de terceira geração.
A geração do Hatch era o mais bonito de todas, após atualização de design, já não curti muito
É uma filosofia de parecer ser menos do que realmente é.
Pena que só encontra esses carros mexidos. O mania de querer colocar mais potência pra ficar andando em ruas esburacadas no Brasil.
Pelo que sei não é só um local que tem o Haarp...não me convenceu.
E quais os outros locais ?