Хочу сказать автору ролика, что ездить по дорогам, достаточно безопасно, если к этому привыкнуть и понимать как себя нужно вести, с учётом того, что вы являетесь самым уязвимым участником дорожного движения...! Лично я всю жизнь езжу на велосипедах по любым дорогам, и даже путешествую на них! Причём езжу круглый год несмотря на погоду, мороз и гололёд...! Просто нужно всегда контролировать, что происходит вокруг и ездить в рассчете на любых дураков и дамочек, коих в последнее время повылезало великое число! И, конечно же следить, чтобы не создавать не нужных помех на дороге! Пользуйтесь тем, что мопеду, в отличие от других ТС, разрешено движение по обочинам, и если вы видите, что на встречу едет фура, а другая догоняет вас, и им не разъехаться возле вас, то просто съезжайте на обочину и едте там, пока не проедут все мимо вас...! А потом, возвращайтесь на асфальт и спокойно езжайте дальше...!
У меня Colt 110. С барабанными тормозами, ни сколько не смущает что это прошлый век, хорошо справляются со своей задачей. Передачи переключались с новья не очень внятно, я разобрал узел выжима и смазал как следует после завода. И потом, там нужно уплотнить посадку самого поворотного пальца (вала). Перевтуливанием да, верно вы сказали.
"Не дразните гусей" -- Не нужно говорить, что у вас не 49, а 110 или больше кубов! Если у вас по документам "мопед", то ездите на нём как на мопеде, и ни в коем случае не ездите в присутствии сотрудников ДПС, демонстрируя скорость более 50 км/ч! Но, радуйтесь, что ваш мопед лучше тянет на средних оборотах, лучше едет в горку, и лучше разгоняется, чем если бы было 49 кубов! Дело в том, что "мопед" он не только по двигателю, но и по раме, колёсам, подвеске и прочим частям, а классификация по закону -- самая тупоголовая, по объёму двигателя! Те кто принимает законы, в том числе и ПДД, сами, как правило, на мопедах не ездят! Поэтому, если вы поставили поршневую получше, то просто молчите в тряпочку и не ездите 90 км/ч, даже если ваш мопед это позволяет, чтобы не создавать прецеденты, и ваш мопед не попал на экспертизу и не пришлось тратить нервы на разборки в ГАИ...!!! Всё равно ваш мопед, будь он по факту, хоть 150 кубов, не сможет нормально держаться в потоке машин, который движется со скоростями 90-110 км/ч, так и не мучайте жопу и ваш мопед, а ездите так, как предписывают вам ПДД, возможно, слегка их нарушая, когда это не опасно...!
Спасибо за информацию, ждём решения проблемы.
Хочу сказать автору ролика, что ездить по дорогам, достаточно безопасно, если к этому привыкнуть и понимать как себя нужно вести, с учётом того, что вы являетесь самым уязвимым участником дорожного движения...! Лично я всю жизнь езжу на велосипедах по любым дорогам, и даже путешествую на них! Причём езжу круглый год несмотря на погоду, мороз и гололёд...! Просто нужно всегда контролировать, что происходит вокруг и ездить в рассчете на любых дураков и дамочек, коих в последнее время повылезало великое число! И, конечно же следить, чтобы не создавать не нужных помех на дороге! Пользуйтесь тем, что мопеду, в отличие от других ТС, разрешено движение по обочинам, и если вы видите, что на встречу едет фура, а другая догоняет вас, и им не разъехаться возле вас, то просто съезжайте на обочину и едте там, пока не проедут все мимо вас...! А потом, возвращайтесь на асфальт и спокойно езжайте дальше...!
Вы сами из коробки собирали как электрику соединили можете показать
Ест информация, что использование масла с молибденом не позволяет нормально отрегулировать сцепу. У Вас не такое, случаем?
У меня Colt 110. С барабанными тормозами, ни сколько не смущает что это прошлый век, хорошо справляются со своей задачей. Передачи переключались с новья не очень внятно, я разобрал узел выжима и смазал как следует после завода. И потом, там нужно уплотнить посадку самого поворотного пальца (вала). Перевтуливанием да, верно вы сказали.
У меня точно такой же только бордовый, только называется не с мото, а просто Delta😊
"Не дразните гусей" -- Не нужно говорить, что у вас не 49, а 110 или больше кубов! Если у вас по документам "мопед", то ездите на нём как на мопеде, и ни в коем случае не ездите в присутствии сотрудников ДПС, демонстрируя скорость более 50 км/ч! Но, радуйтесь, что ваш мопед лучше тянет на средних оборотах, лучше едет в горку, и лучше разгоняется, чем если бы было 49 кубов!
Дело в том, что "мопед" он не только по двигателю, но и по раме, колёсам, подвеске и прочим частям, а классификация по закону -- самая тупоголовая, по объёму двигателя! Те кто принимает законы, в том числе и ПДД, сами, как правило, на мопедах не ездят!
Поэтому, если вы поставили поршневую получше, то просто молчите в тряпочку и не ездите 90 км/ч, даже если ваш мопед это позволяет, чтобы не создавать прецеденты, и ваш мопед не попал на экспертизу и не пришлось тратить нервы на разборки в ГАИ...!!! Всё равно ваш мопед, будь он по факту, хоть 150 кубов, не сможет нормально держаться в потоке машин, который движется со скоростями 90-110 км/ч, так и не мучайте жопу и ваш мопед, а ездите так, как предписывают вам ПДД, возможно, слегка их нарушая, когда это не опасно...!
Обкатку прохожу 600км уже прокатал)))
а как вы перевтуливали?
Буду на днях ремонтировать